установка кондиционера на опель кадет

Обновлено: 12.05.2024

Врезка кондиционера для Фронтеры

Господа, покатавшись последнее лето, я всерьез задумался над тем, чтобы поставить в машину кондей. У меня Frontera A 2,3 турбодизель интеркулер. Подскажите, пожалуйста, насколько это, в принципе, реально? И, соответственно, какова цена вопроса (и на кондей, и на работу)?Насколько я представляю себе ситуацию, ничего невозможного на свете не бывает: фронтеры с кондеями есть, места под капотом у меня навалом. Генератор стоит на 80А - поэтому питать можно как через ремень, так и через батарею. Однако хотелось бы услышать и сторонние мнения. Что скажите?

Тоже вот хотел такую тему создать,только на ОФБ,если есть машины со штатным кондеем значит можно воткнуть и туда где их нет.Я думаю что все реально,но хотелось бы послушать спецов например Диму Хлама,есть ли проводка и тд. и тп?

Проблема установки кондиционера на 2.3Д одна-некуда ставить компрессор. Остальное предусмотрено, но отсутствует. Для этого надо перенести ГУ на левую сторону под генератор.

На 2,3д штатно стоит под ГУ.Ничего там переносить не надо. alt="IMGP0141.jpg" width="100" height="75" />
alt="GEDC0279.JPG" width="100" height="76" />
alt="IMGP0084.jpg" width="100" height="75" />
Фоты не мои тут как раз вместо компрессора второго гену поставили

На 2,3д штатно стоит под ГУ.Ничего там переносить не надо. alt="IMGP0141.jpg" width="100" height="75" />
alt="GEDC0279.JPG" width="100" height="76" />
alt="IMGP0084.jpg" width="100" height="75" />
Фоты не мои тут как раз вместо компрессора второго гену поставили

У себя я такого места с правой стороны не нашел. Возможно по лености. Если штатного комплекта нет, надо включать мозги и лепить из того, что есть. Это тоже возможно. Желательно наличие аргонной сварки для аллюминиевых труб. Иметь вакуумную машину, манифольд для настройки системы, термометр, эл.весы для фреона, фреон грамм 800-1000, компрессорного масла 100-150 и слепить простую эл.схему управления. И все-комфорт окружает.

andira2002 ничего что твои прилепил? У меня сфотать неполучатся трубки,шланги. хрен подлезешь.А движки по крепежу доп.оборудования как близнецы.

ни каких вопросов..

/>
Guests

andira2002 ничего что твои прилепил? У меня сфотать неполучатся трубки,шланги. хрен подлезешь.А движки по крепежу доп.оборудования как близнецы.Для ОФА 2,3д писал.

У мя есть кондей от Ниссана Датсуна в сборе ,компрессор вроде такой как на фросе , испаритель можно сколхозит если кому надо обращайте. ..У самого стоит кондей вколхоженный в краснодаре какойто фирмой

Слыхал про Краснодар тока жалоб много,и ставят за 40 тыс. А со своими косяками потом не охотно разбираются.Потому када искал машину, обязательно чтоб с кондеем была хоть с поломанным.Твой то как не глючит? И ещё кто разбирается что лучше кондей или климат. Так сказать не большой обзорчик.Есть возможность поставить климат.

Слыхал про Краснодар тока жалоб много,и ставят за 40 тыс. А со своими косяками потом не охотно разбираются.Потому када искал машину, обязательно чтоб с кондеем была хоть с поломанным.Твой то как не глючит? И ещё кто разбирается что лучше кондей или климат. Так сказать не большой обзорчик.Есть возможность поставить климат.

Мне озвучили на разборке, что кондиционер работает через компьютер. (я честно говоря сомневаюсь в этом), но всё-же. кто-то знает?

На одной из разборок (Полярная) некий Алексей сотворил астро-кадет. и будет устанавливать кондиционер. при желании могу сказать где.

Если нельзя, но очень хочется - то можно
Нумер рельси: (050) 66-11-00-1
Я в контакті: http://vkontakte.ru/id6619613?25376

В ожидании чуда.

Если нельзя, но очень хочется - то можно
Нумер рельси: (050) 66-11-00-1
Я в контакті: http://vkontakte.ru/id6619613?25376

В ожидании чуда.

Изменено: Дракончик, 21 Май 2008 - 15:08

Fast forward to madness.

В ожидании чуда.

Всё узнал, могу прикинуть по деньгам:
1. Комплект климат контроля с верки 93г.
(корпус печки с двумя радиаторами, внешний радиатор,
комплект трубок, компрессор, крепёж.) - 500 у.е.
2. Торпедо всборе под эту печку без щитка (с этого-же авто) - 150 у.е.
3. Часть кузова которая отделяет салон от моторного отсека
(обязательно требуется вварить с верки, иначе не становится
ни печка не торпедо) - 50 у.е.
4. Работа по переварке энтого девайса - 200 у.е.
5. Работа по установке всего этого на машину,
подключению и заправке
(при условии что нет мотора, и лобового стекла) - 150у.е.

ИТОГО - 1050 у.е.
Вот теперь не знаю. готов ли я к таким переменам?

Всё узнал, могу прикинуть по деньгам:
1. Комплект климат контроля с верки 93г.
(корпус печки с двумя радиаторами, внешний радиатор,
комплект трубок, компрессор, крепёж.) - 500 у.е.
2. Торпедо всборе под эту печку без щитка (с этого-же авто) - 150 у.е.
3. Часть кузова которая отделяет салон от моторного отсека
(обязательно требуется вварить с верки, иначе не становится
ни печка не торпедо) - 50 у.е.
4. Работа по переварке энтого девайса - 200 у.е.
5. Работа по установке всего этого на машину,
подключению и заправке
(при условии что нет мотора, и лобового стекла) - 150у.е.

ИТОГО - 1050 у.е.
Вот теперь не знаю. готов ли я к таким переменам?

Отопление и вентиляция Опель Кадетт

В автомобиле используется комбинированная система отопления и вентиляции. За счет смешивания холодного и теплого воздуха регулировка температуры осуществляется без задержки и на всех скоростях удерживается постоянной.

Величина потока воздуха регулируется вентилятором.

Для обогрева ног задних пассажиров подогретый воздух по каналам под ковровым покрытием подается в заднюю часть салона.

Управление отопителем

Постоянно держите открытой подачу воздуха и только временно закрывайте ее (дым, неприятные запахи и т.д.), для чего переместите рычаг распределения потока воздуха к середине и закройте все сопла вентиляции.

Вверх Вниз Вверх Вниз

СРЕДНИЕ СОПЛА ВЕНТИЛЯЦИИ

БОКОВЫЕ СОПЛА ВЕНТИЛЯЦИИ

Поток воздуха можно увеличить с помощью вентилятора.

В холодное время года наиболее комфортное положение – когда поток теплого воздуха направлен вдоль дверей.

БОКОВЫЕ ДИСКОВЫЕ СОПЛА

ЛЕТНЯЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ

Для подачи воздуха в ноги рычаг распределения воздуха переместите вниз.

Через сопла к ветровому стеклу.

Через боковые сопла вентиляции.

Возможна комбинированная подача воздуха.

Поток воздуха можно увеличить с помощью вентилятора.

Эффективность обогрева зависит от температуры охлаждающей жидкости, поэтому обогрев используется только при прогретом до нормальной рабочей температуры двигателе.

Обогрев ног

Удаление влаги и размораживание стекол

ОБОГРЕВАЕМОЕ ЗАДНЕЕ СТЕКЛО

Выключить немедленно, как только обзор будет свободен. Избегайте ненужных перегрузок электрической системы.

Читайте также: