замена радиатора мазда демио dw3w

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Инструкция по замене радиатора охлаждения двигателя Мазда Демио своими руками

Как устроена и по какому принципу работает система охлаждения силового агрегата

Силовой агрегат транспортного средства контролирует работу системы охлаждения. Выпущенные недавно двигатели используют специально разработанную математическую модель. В нее входят следующие параметры контроля:

Температура масла;
Температура охлаждающей жидкости;
Наружная температура.

На основе этих параметров двигатель создает оптимальные условия для включения вентилятора и времени работы.

В системе охлаждающая жидкость циркулирует принудительно. Давление создает специальный насос. Жидкость проходит через охлаждающую часть двигателя. В зависимости от температуры двигателя, жидкость может циркулировать по малому или большому кругу. Когда силовой агрегат заводится, двигатель и охлаждающая жидкость изначально холодные.

Охлаждающая жидкость нагревается по мере нагрева двигателя. Термостат срабатывает, после чего вещество движется по большому кругу, через радиатор. В радиаторе она охлаждается встречным потоком воздуха. При необходимости, включается вентилятор. После охлаждения жидкость повторно попадает в часть охлаждения двигателя. Цикл многократно повторяется.

Если транспортное средство оснащается турбонаддувом, используется двухконтурная система охлаждения. Один контур отвечает за охлаждение силового агрегата, а другой за охлаждение воздуха, который попадает в турбину.

Радиатор – это два бака, соединённые между собой патрубками. По ним циркулирует техническая жидкость. Она охлаждается при помощи вентилятора силового агрегата. Процесс охлаждения препятствует повышению t0 режима.

Для жидкости в современных автомобилях используются расширительные бачки, изготовленные из пластмассы. К сожалению, они подвержены деформации в результате механических повреждений, трескаются со временем. В результате жидкость просачивается через трещины бачка.

Недолговечны и трубки, которые со временем приходят в негодность. По ним также вытекает охлаждающая жидкость. Её уменьшение приводит к перегреву мотора, который может получить серьёзные повреждения.

Процесс замены ОЖ

Замену антифриза можно произвести самостоятельно. Для этого необходимо соблюдать технику безопасности и собрать необходимый инструмент.

Перед процедурой двигатель должен быть холодным. Это позволит избежать ожогов и высокого давления при откручивании крышки расширительного бачка;
Антифриз — это токсичное вещество. Его сливают в специальную тару. Не допускается попадание в почву;
Использовать резиновые перчатки при осуществлении манипуляций с охлаждающей жидкостью;
Дети и животные не должны присутствовать поблизости.

Необходимый набор инструментов:

Резиновые перчатки, ветошь;
Емкость для слива отработанной жидкости;
Набор шестигранных и гаечных ключей;
Плоскогубцы;
Свежий антифриз;
Воронка;
Промывочное средство.

Пошаговая инструкция замены охлаждающей жидкости:

Транспортное средство установить на ровную площадку. Использовать яму или подъемник.
Для безопасности снять минусовую клемму аккумулятора и накрыть генератор.
Открыть крышку генератора и бачка.
В радиаторе, снизу есть сливная пробка. Подставить под нее емкость для слива. Пробку аккуратно открутить.
Закрыть сливную пробку. Залить промывочную жидкость до оптимального уровня.
Двигатель прогреть до открытия термостата. Заглушить силовой агрегат. Подождать 20-30 минут, пока промывочная жидкость остынет.
Повторить процедуру с применением дистиллированной водой. Повторять процедуру до тех пор, пока слитая жидкость не станет чистой.
Установить все элементы в обратном порядке. Залить новую жидкость. Внимательно осмотреть плотность соединений. Если обнаружена утечка, жидкость сливается, поврежденные детали заменяются.
Жидкость необходимо залить в радиатор. В момент заливки необходимо прижать патрубки. Затем прокачать, чтобы в системе не образовались воздушные пробки. После того как радиатор наполнен, открывается крышка расширительного бачка.
Залить в расширительный бачок антифриз до уровня.
Прогреть силовой агрегат до рабочей температуры. Долить до отметки, которая нанесена на поверхность бачка. Уровень антифриза проверить через 100-150 километров пробега. Уровень охлаждающей жидкости снизился? Долить нужное количество. Проверить систему на наличие протечек.

Замена охлаждающей жидкости в Мазде Демио завершена.

Поломки и утечка хладагента

Основные причины утечки антифриза и способы их устранения:

Потек радиатор силового агрегата. Проблема выявляется быстро. Достаточно проанализировать радиатор и посмотреть на следы под ним. Решение: можно запаять или зажать трубки. Но зачастую повреждается пластиковая боковина, в результате которой потребуется замена радиатора;
Радиатор печки. Аналогичная причина, только утечка происходит в отопителе салона. Диагностировать немного сложнее. Жидкость будет капать на ковровое покрытие в салоне. Если пахнет антифризом в салоне, а снаружи нет, значит неисправен радиатор печки. Решение: радиатор восстановить или заменить;
Шланги и патрубки. С течением времени они подвергаются износу. Они расширяются при нагреве и сужаются при охлаждении. После определенного периода работы они перестают справляться с рабочим давлением системы. В результате их разрывает. Решение: шланги восстанавливать нет смысла. Лучше их заменить;
Термостат и помпа . Два механизма, которые качают и регулируют потоки охлаждающей жидкости. Корпус сделан из металла или пластика. С течением времени может возникнуть утечка. Термостат и помпа практически не ремонтируются.
Бачок и крышка расширительного бачка. Крышка расширительного бачка ничто иное как клапан, который выбрасывает лишнее давление из системы. Если давление высокое, то антифриз может подтекать из системы. В редких случаях лопается сам бачок, так как он сконструирован из пластика. Решение: бачок или крышку необходимо заменить.

Это основные причины. Их необходимо проверить в первую очередь. Для диагностики оптимальным решением будет поставить транспортное средство на стоянку или в гараж с сухим асфальтным покрытием. Если после выезда обнаруживаются пятна под автомобилем такого же цвета, как залитый антифриз, это однозначно утечка. Осталось только найти причину и устранить ее.

Замена радиаторов своими силами

Первоначальные действия предполагают остановку двигателя до его полного остывания. Затем снимается пробка с расширительного бачка, через сливную пробку сливается тосол или антифриз.

Следующий этап: снятие корпуса с воздушного фильтра двигателя.

Далее, выполняется снятие радиатора с вентилятором охлаждения. Для этого снимаем разъём питания силового агрегата электрического вентилятора. Ослабляем и откручиваем хомуты, соединительные патрубки, контактирующие с радиатором.

После этого можно перейти к снятию пластины, которая удерживает радиатор. Затем наклонить его в сторону силового агрегата и извлечь с установленного места.

Установка радиаторов предполагает обратный порядок действий. После монтажа следует наполнить расширительный бачок новым тосолом. Запустить мотор и проверить его работу. Уделить внимание работе системы охлаждения. Убедиться, что в бачке тосол не закипает.

Замена радиатора охлаждения предполагает соблюдение техники безопасности и соблюдение инструкций производителя.

Признаки неисправности и возможные решения проблемы

Радиатор может выйти из строя по разным причинам, но наиболее распространённым считаются:

дорожно-транспортные происшествия;
механические повреждения элемента: камни, песок, гравий, посторонние предметны;
уменьшение внутреннего рабочего объёма трубок радиатора из-за засорения агрессивными химическими соединениями;
механические и иные повреждения патрубка и бочка для охлаждающей жидкости;
ослабление соединений металлических и пластиковых частей;
естественное старение металла.

Кроме этого, но крайне редко, машины поступают в продажу с заводским дефектом радиатора.

Возвращаясь к проблеме радиатора, отметим, что при его протекании причиной может послужить высокое давление в системе.Рекомендуем обращаться за помощью к специалистам СТО. Так как самостоятельный ремонт в гараже: заливка эпоксидной смолой без тщательной подготовки (зачистке) и обезжириванию неизбежно приведёт к повторению проблемы протекания.

Недостаточно быстро, или вовсе не остывает антифриз. На проблему указывают горячие патрубки вверху и внизу.В этом случае потребуется чистка или промывка радиатора. Возможно, что его поверхность запылилась или забита тополиным пухом, листьями.

Внизу и вверху радиатор не греется: холодный. Причина кроется в том, что горячий антифриз не проходит по засорённым трубкам и контуру радиатора. Следовательно, не охлаждает верхнюю и нижнюю часть.

Неисправность крышки радиатора или расширительного бачка. Потребуется замена этих элементов. Можно самостоятельно подрезать пружины.

Ещё одной проблемой может быть выход из строя термостата, помпы или датчиков. Рекомендуется уделить особое внимание именно термостату.

При прогреве двигателя до рабочей t0 стрелка датчика стоит на месте. Советуем обратиться за помощью к специалистам СТО.

При небольших отклонениях объёма антифриза можно долить дистиллированную воду и продолжить движение в направлении СТО.

Специалисты рекомендуют

Уменьшить вероятность преждевременного выхода из строя радиатора системы охлаждения двигателя можно, соблюдая график прохождения ТО. Рекомендуемый интервал замены прописан изготовителем.

Охлаждающую жидкость следует менять после пробега 80 тыс. км. Регулярный процесс замены обеспечит удаление накипи и ржавчины, которые блокируют свободную циркуляцию охлаждающей жидкости.

Рекомендуется при замене вышедшего из строя радиатора одновременно поменять термостат и патрубки радиатора.

Важно не забывать, что промывка всей системы – это обязательное условие, при котором удаляется вся грязь и остатки старой жидкости.

Используйте при низких t0 антифриз, не пользуйтесь водой. Иначе автомобиль может не завестись, а вода замёрзнуть. При этом некоторые детали выходят из строя или лопаются. В результате ремонт радиаторов неизбежен.

Замена радиатора печки

Эта проблема не распространённая. Но когда выходит из строя радиатор отопителя, проблем не избежать. Он устанавливается в некоторых автомобилях внутри приборной панели («спасибо» конструкторам).

Во втором варианте подойдёт замена радиатора печки без снятия панели. Для этого необходимо отсоединить минусовую клемму. Снять кожух руля, открутив 4 болта крепления.

Снять накладки педалей. Затем, утопив педаль газа до упора, открутить крепление тормоза. Далее, заняться патрубками радиатора отопителя: отсоединить их. Отодвинув нижнюю часть панели снять радиатор. При этом придётся изрядно попотеть.

Существует и другой способ решения возникшей проблемы. Но это более трудоёмкий способ, связанный с демонтажем панели приборов, радиатора отопления и отводом ЭБУ.

В заключение

Как видим, на некоторых автомобилях возможно, самостоятельное решение возникших проблем. Снятие и установка радиаторов потребует от вас элементарных знаний устройства автомобиля и «дружбы» с инструментами.

Советуем обратить внимание на безопасность выполнения работ и соблюдение рекомендаций производителя. Для большей уверенности в своих силах можно полистать литературу или в интернете ознакомиться с видеоматериалами.Удачи вам, дорогие единомышленники!

Замена радиатора охлаждения двигателя на Mazda Demio DW3W 1.3 АКПП

Денис, привет, с 14- го года тот же SATовский радиатор стоит или опять на какой-ниб другой менял?

Привет, Денис. Сатовский радиатор до сих пор ходит?

Спасибо за видео,Денис подскажи какую охлаждающую жидкость лить в Мазда Демио 2001г.DW3W.купил машину ещё не менял.

Спасибо за видео по замене радиатора. Никогда сам этого не делал, попробовал всё получилось отлично. Всё доступно и ясно объяснил.

у МЕНЯ МАЗДА ДЕМИ 2002 Г.В. УЖЕ ВЛАДЕЮ ЕЮ ОКОЛО 5 ЛЕТ,НО ПОСЛЕ ПОКУПКИ У МЕНЯ ПОТЕК РАДИК,Я ТУДА ВЛИЛ ГЕРМЕТИК,А ТОЛЬКО СЕЙЧАС ПОНЯЛ,ЧТО НЕЛЬЗЯ ЭТО ДЕЛАТЬ БЫЛО!

А почему не G12 красный?

Лучше красный G12 не особо разбиралсся еще тогда в них

Я из за этой перегородки двигатель перегрел и заменил

как запаять пластик на радиаторе

береш пластик от бабин сварочной проволки и вперед,проверенно на себе.Только проплавляй в сторону от места течи по 2-3 см.

купи новый радиатор. 3 000р не деньги. Паять выйдет боком в поле или на трассе, если там паяется ваапще чтото

Денис, как радиатор? Держится?
И как думаешь, стоит запаивать, если начинает протекать?

А как за крышкой следить? Чтобы клапан не отвалился?

радиатору 4й год пошел.Главное следить за крышкой радиатора. Запаивать это хрень полная. Стрельнет как пить дать где нить в поле

Денис, спасибо огромное за ваш труд. Очень помогает

У меня вопрос )) а чего значок ford .

Мазда и Форд одна контора, Мазда продала часть акций Форду в те годы, те стали ставить свои шильдики на Мазды и теперь 50% Мазд ездеет со значком Форд. Только название другое. Посмотри видео в ютубе отличие мазда демио от форд фестива мини вагон

была такая же тема _

Тогда я не пойму в чём причина того, что машина не греется?
Значит термостат хренова работает.?

не греется значит термостат заклинил

то есть крышка радиатора моросит?

если крышка моросит то у тебя будет перегрев или тосол убежит или радиатор разорвет.. Крышка очень важная вещь

Ещё один вопрос .
на холостых вообще не набирает температуру если стоишь в заторе то греется до нормы.
Но только тронулся температура сразу снижается .
Подскажи что может быть?
Спасибо.

Денис привет.
подскажи есть у тебя видео как поменять термостат?
если есть кинь пожалуйста ссылку.

причина в видео это перегородка. Терммостат это термостат он либо клинит либо нет. Изза крышки лопается радиатор, ее меняют раз в два года.

Я имею в виду такая ситуация может быть из за термостата?

что причина может можеть быть? не понимаю вапроса вообще

а причина в чём может быть?
в термостат?

привет нету. Ввведи в ютубе ремонт демио должно вылезти

Нельзя же использовать G11, он же поджирает алюминий. Все G12 поджирает пластик. Сейчас лучше всего идёт уже G13, он не разрушает алюминий, пластик и резину, (сальник, патрубки).

куда доливать масло в АКПП? покажи пожалуйста если не трудно

Привет Денис, у меня проблемка образовалась, протекает радиатор в своей верхней части, тоесть верх радиатора стоит в антифризе, можно ли попытатся его реанимировать и как это сделать?

+SpiG NouteR Такая же тема, сказали только менять. Одни предложили и гирметосом промазать, другие говорят, что это не вариант - развалится.

Денис,ты антифриза по какую метку в бачке наливаешь. под FULL. или середину выбираешь?

Денис, вы не в курсе такой проблемы? На своей Мазде 626 поменял антифриз и теперь на холодный движок у меня сжимается верхний патрубок радиатора.

@Рафик Назмиев спасибо, уже разобрался, просто выгнал воздушную пробку, долил антифриза и шланг больше не сжимается))

в крышке 2 клапана с пружинками. Большая пружина на выброс антифриза в расширительный, маленькая на впуск. Смотреть надо маленькую.

пробку радиатора меняй. Клапан завис-замерз!

Воздух наверное попал.Выгонять надо как то.

Подвела засранка такая, мужика)

это не японец подвел , а эксплуатация и владельцы .И в добавок на моей демке этот зазор более 10 мм

Подвёл удар по бамперу на самом деле у какого то хозяина

Отлично спасибо хорошая видюха Про тазик тоже в чем то согласен особенно по цене на не которые запчасти но вот как на них проедусь сажусь на свою курносую пульку и думаю да ну на хер ))Денис а теперь вопрос скажи в доресталинге коробке автомат какой фильтр внутри стоит сетка или меняеться а то хочу полную замену масла сделать а сервисники как бараны мне сказки какие то вообще рассказывют Спасибо

Там стоит металлическая сетка, ее можно промыть бензином. Стоит примерно 600р, ну в сервисе тебе никто промывать не будет)

у меня прошлой зимой из за сломанной пробки, механизм сброса давления был сломан, радиатор в морозы по верху разошёлся, обидно было, брал дубль, не помню фирму цена около 2500, качество отличное, крышечку 150 и литр антифриза на долив, не стал менять старый, чё было то и залил, в коробку не доливал, пугали что два вида радиаторов и может не подойти, кстати когда искал себе радиатор буквально перед моим приходом 3 радиатора уходило в разных магазинах, еле как нашёл, под заказ долго было ждать, а и ещё предлагали контрактный за те же 2500, выбрал новый хоть и дубль, но новый же, а контракт бы купил в крайнем случае если бы уже ничего не нашёл и не привозили, вот такие дела

Предохранители и реле Mazda Demio dw3w / dw5w с описанием и схемами блоков

Схемы расположения предохранителей в монтажных блоках Мазда 2 / Демио (DY): 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 года выпуска. Описание, где находятся, назначение и расшифровка.

Блок предохранителей в салоне

Находится под защитной крышкой, в нижней части панели приборов рядом с рулевой рейкой.

Пример схемы с крышки блока

Схема

Описание

A	40А HEATER — Электродвигатель вентилятора отопителя
В*	30А FAN — Вентилятор системы охлаждения
В**	15А P.WIND — Электропривод стекол
С*	15А HAZARD — Аварийная сигнализация
C**	15А CIGAR — Розетки для подключения дополнительных устройств (прикуриватель), часы, магнитола, управление зеркалами
D*	20А DEFOG — Обогрев заднего стекла
E*	10А M.DEF — Обогрев зеркал
E**	10А ILLUMI — Габариты, подсветка номера, стояночные огни, подсветка комбинации приборов
F	40А ABS — АБС
G*	15А SUN ROOF — Люк
G**	20А WIPER — Стеклоочистители и омыватели
H*	15А A/C — Кондиционер
H**	20А DEFOG — Обогрев заднего стекла
I*	20А WIPER — Стеклоочистители и омыватели
I**	15А SUN ROOF — Люк
J	30А P.WIND — Электропривод стекол передних дверей
K	30А P.WIND — Электропривод стекол задних дверей
L	10А R.WIP — Стеклоочиститель и омыватель стекла задней двери
М	15А METER — Указатели, фонари заднего хода, указатели поворотов
N	15А ENGINE — Система управления двигателем
O*	15А CIGAR — Розетки для подключения дополнительных устройств (прикуриватель), часы, магнитола, управление зеркалами
O**	30А FAN — Вентилятор системы охлаждения
Р*	10А ILLUMI 1 — Габариты, подсветка номера, стояночные огни, подсветка комбинации приборов
P**	15А HAZARD — Аварийная сигнализация
Q*	10А ILLUMI 2 — Габариты, подсветка номера, стояночные огни, подсветка комбинации приборов
Q**	20А A/C — Кондиционер
R	20А AD FAN — Дополнительный вентилятор кондиционера
S	20А TAIL — Габариты, предохранитель ILLUMI, передние противотуманные фары
T	20А D.LOCK — Центральный замок
U	10А STOP — Подсветка багажного отделения, стоп- сигналы, звуковой сигнал
V	10А ROOM — Освещение салона, динамики, EGIC/U, подсветка багажного отделения

* — Автомобили с левым расположением руля

** — Автомобили с правым расположением руля

Предохранитель прикуривателя обозначен как CIGAR на 15А.

Описание электрооборудования

Специфика работы, набор электрооборудования (Мазда Демио, электрическая схема) принципиально не отличается от похожих моделей, потому что здесь тоже присутствуют функциональные устройства:

предохранитель;
управление агрегатом;
аварийная сигнализация;
центральный замок;
электроприводы;
антиблокировочная система тормозов.

Каждый элемент по отдельности выполняет определенную функцию.

Электросхемы (Мазда Демио электрическая схема), отдельные блоки используются для работы агрегатов, деталей. Они обеспечивают работоспособность ключевых, второстепенных узлов.

Замена радиатора мазда демио

Течет антифриз, часто перегревается двигатель – на лицо явная неисправность в радиаторе. Избавиться от опасной проблемы поможет диагностика и своевременный ремонт или кардинальная мера – замена поврежденной детали.

Что выбрать для устранения неполадки? Ответ зависит от ситуации. Обычный ремонт обойдется дешевле. К сожалению, он не гарантирует отсутствие поломок через несколько месяцев. Это заставляет большинство владельцев Mazda Demio прибегать к помощи авторизованного автосервиса для установки радиатора.

Оплата работы нанятого механика составит — 50 у.е. Дороговато, учитывая то, что сама деталь также влетит в копеечку. Стоимость нового радиатора составит 80-100 у.е. (цена запчасти напрямую зависит от места покупки и производителя).

Сэкономить на замене радиатора позволит бюджетное решение – заменить радиатор охлаждения двигателя Демио собственными руками. Перед проведением процедуры стоит подготовить следующее:

Ключ накидной (10);
Емкость для слития рабочей жидкости;
Новый антифриз и сам радиатор;
Чистые тряпки;
Набор головок с воротком.

Как только все перечисленное будет под рукой, следует подумать о безопасности.

Последнее, что стоит сделать перед заменой радиатора Mazda Demio – ознакомиться с инструкцией с детальным описанием снятия и установки детали:

замена радиатора мазда демио — поиск по DRIVE2

Замена радиатора ДВС — Mazda Demio , 1.3 л., 2002 года на.

UPD: Зима пришла и первые крепкие морозы показали "где китаец нагадил"…антифриз с нового радиатора давит со всех щелей, буду снова менять радиатор , но пока денег нет доливаю раз в несколько дней в бачок антифриз… Вчера приключилась беда…

Замена радиатора — Mazda Demio , 1.5 л., 2003 года

Отзыв владельца Mazda Demio (2nd generation) — визит на сервис. И снова здравствуйте. Когда покупал автомобиль 21 месяц назад забыл проверить антифриз, в итоге обнаружил, что в радиаторе он есть, а в бачке расширительном пусто. Подлил, покатался, прошло какое-то.

Ремонт радиатора ОЖ — Mazda Demio , 1.3 л., 2004 года

Всем снова здрасте. Летом 16ого года произошло со мной небольшое ДТП — на меня скатился сарай минивен с фаркопом повредив мне радиатор кондиционера и сломав его крепления в телевизоре. Эту поломку я заметил намного позже после ДТП.

Замена радиатора печки — Mazda Demio , 1.3 л., 1999 года на.

На прошлых выходных… Ну, как на прошлых — эти знаменательные выходные были месяц назад, но помню, как я запарился с заменой радиатора (= И так, начал я с отключения массы с аккумулятора.

Замена радиатора — Mazda Demio , 1.3 л., 2002 года

Экзист удивил, прислали раньше Поехал поменял , атф в коробку долил грамм 200 Крышку отдельно брал, 0,9 новая Sat ST-MZ0004-1 Радиатор охлаждения Japan Parts KH-C30 Крышка бачка расширительного Резину два дня как поменял .

Замена радиатора и небольшие проблемы — Mazda Demio .

Отзыв владельца Mazda Demio (2nd generation) — визит на сервис. Всем привет. На прошлой неделе, как раз в день сильного снегопада, у

Оригинал мне показался чрезмерно дорогим, а китайские заменители ставить не хотелось. В итоге был найден и приобретён радиатор K…

ЗАМЕНА РАДИАТОРА НА ПЕЧКЕ — Mazda Demio , 1.3 л., 1999.

Замена радиатора двигателя. — Mazda Atenza, 2.3 л., 2004 года.

Всем доброго здравия! Недавно обнаружил течь антифриза, после детального осмотра выяснилось что треснула нижняя ванна у основания соска. После недолгих раздумий принял решение приобрести новый аналог, выбор пал на радиатор SAT (Тайвань).

Ремонт (марафет) замена радиатора кондиционера — Mazda .

Отзыв владельца Mazda Demio (2nd generation) — своими руками. Приветствую обывателей 😉 Запись скорее для себя. Подтягиваем техническое состояние авто! На выходных заменил радиатор кондиционера, ибо мой был засран в дупель … и немноЖко пострадал от мелкого.

Замена радиатора охлаждения двигателя — Mazda Demio .

Вот и сломался мой японец. Потёк радиатор . Еду в гараж на сухом движке, хотя надо было хоть воды плеснуть, надеюсь с помпой всё в порядке будет. Разбирается всё легко. Сливаем антифриз если остался. Откручиваем 2 болта вентилятора сверху, снимаем верхний патрубок.

Радиатор поменял — Mazda Demio , 1.3 л., 2002 года

Настал тот день, когда я сменил доставший течью радиатор на новый. Машину купил уже с текущим, то есть год с лишним назад. За это время порядком надоело доливать антифриз, потому наскреб заработанных непосильным трудом и прикупил новую запчасть широко.

Замена радиатора охлаждения и радиатора кондиционера.

Поменял оба, поскольку часто срабатывал вентилятор охлаждения, а кондей совсем плохо холодил! К тому же оба радиатора были про запас! В замене нет ничего сложного.Слить антифриз, снять бампер, снять фары, снять телевизор.Самая трудность.

Замена крышки радиатора охлаждения ДВС на Mazda Demio .

Отзыв владельца Mazda Demio (1st generation) — наблюдение. Всем привет. Вот так из-за своего скупердяйства, я попал на новый радиатор и новую крышку. Итого погиб старый радиатор 3200 2 крышки по 200 итого 3600, новый радиатор 3200 и крышка новая оригинал 1 000.

Замена радиатора охлаждения — Mazda 6, 2.3 л., 2003 года на.

Приветствую! Еще год назад на радиаторе отломил штуцер для развоздушивания. Заглушил его болтиком и так ездил до сей поры. Это лето выдалось довольно жарким. Периодически по утрам слышалось булькание в печке. Видимо постепенно завоздушивалась система.

Установка радиатора кондиционера — Mazda Demio , 1.3 л., 2002.

Ну вот вроде лето приходит а кондишен не работает т.к.нет радиатора пришлось купить за 1000р .Вот полный фотоотчет но кто подскажет верхняя трубочка крепиться болтом на d6 а вот нижняя целековая как ее соеденить то ну а далее я не стал снимать полностью радиатор .

Замена диффузора(вентилятора) радиатора — Mazda Demio .

Стоковый радиатор не подавал признаков жизни даже на прямую к аккуму. В пробках машина греется и приходится спаться печкой. Заказанный радиатор оказался с иным расположением креплений. Тут же было принято решение об оптимизации.

Замена радиатора печки — Mazda Demio , 1.3 л., 1998 года на.

В субботу буду собственноручно менять радиатор печки, подробный отчет подготовлю и выложу скорее всего в воскресенье. И так как и обещал, отчет и немного фоток. еще попутно под торпедой необходимо отключить все разъемы которые мешают вытащить её. откручиваем ещё.

Радиатор печки. Часть 1 — Mazda Demio , 1.3 л., 1999 года на.

Прошёл год после замены радиатора печки и 35500 км пробега. Антифриз всё это время по чуть-чуть доливал, ссылаясь на то, что из него выкипает вода. Летом уровень держался более менее нормально, а с наступлением холодов приходилось подливать раз.

Всем привет! Решил самостоятельно заменить старый красный антифриз на новый TCL LLC GREEN -50. А заодно заменить и термостат. Термостат выбрал фирмы Тама, он является оригиналом, который стоял с завода на нашем авто. Итак, слил жижу, поставил новый термостат.

замена крышки радиатора — Mazda Demio , 1.3 л., 2001 года на.

Отзыв владельца Mazda Demio (1st generation) — своими руками. казалось бы, что может пойти не так, ан нет может. после замены крышечки, на следующий день рвет малый патрубок охлаждения, ну не беда поменял и поехал! ну и это еще не все. на следующий день еду с.

Замена радиатора охлаждения двигателя на Mazda Demio DW3W 1.3 АКПП

Замена радиатора на MAZDA Demio

Замена радиатора печки в автомобиле Mazda, своими руками без разбора панели

ЗАМЕНА РАДИАТОРА НА MAZDA DEMIO

Mazda demio замена радиатора печки

Замена радиатора охлаждения двигателя на Mazda Demio DW3W 1.3 АКПП

Денис, привет, с 14- го года тот же SATовский радиатор стоит или опять на какой-ниб другой менял?

Привет, Денис. Сатовский радиатор до сих пор ходит?

А почему не G12 красный?

Лучше красный G12 не особо разбиралсся еще тогда в них

Я из за этой перегородки двигатель перегрел и заменил

как запаять пластик на радиаторе

купи новый радиатор. 3 000р не деньги. Паять выйдет боком в поле или на трассе, если там паяется ваапще чтото

Денис, как радиатор? Держится?
И как думаешь, стоит запаивать, если начинает протекать?

А как за крышкой следить? Чтобы клапан не отвалился?

Денис, спасибо огромное за ваш труд. Очень помогает

У меня вопрос )) а чего значок ford .

была такая же тема _

Тогда я не пойму в чём причина того, что машина не греется?
Значит термостат хренова работает.?

не греется значит термостат заклинил

то есть крышка радиатора моросит?

Денис привет.
подскажи есть у тебя видео как поменять термостат?
если есть кинь пожалуйста ссылку.

Я имею в виду такая ситуация может быть из за термостата?

что причина может можеть быть? не понимаю вапроса вообще

а причина в чём может быть?
в термостат?

привет нету. Ввведи в ютубе ремонт демио должно вылезти

куда доливать масло в АКПП? покажи пожалуйста если не трудно

Денис,ты антифриза по какую метку в бачке наливаешь. под FULL. или середину выбираешь?

пробку радиатора меняй. Клапан завис-замерз!

Воздух наверное попал.Выгонять надо как то.

Подвела засранка такая, мужика)

это не японец подвел , а эксплуатация и владельцы .И в добавок на моей демке этот зазор более 10 мм

Подвёл удар по бамперу на самом деле у какого то хозяина

Ремонт мазда демио dw3w своими руками

Мы постараемся ответить на вопрос: ремонт мазда демио dw3w своими руками по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием.

Прочитал. На счёт расточки – если понадобится, то и проточить можно будет.

Сразу вопрос про колпачки. Нашёл вот такие:

Прочитал. На счёт расточки – если понадобится, то и проточить можно будет.

Сразу вопрос про колпачки. Нашёл вот такие:

Видео (кликните для воспроизведения).

Думается мне что обычно разбирают а потом составляют список деталей – блок точить или не точить, колено точить или не точить?
Допустим ничего точить не будем : тогда
1) кольца стандарт
2) вкладыши стандарт
3) прокладка гбц
4) колпачки
5) прокладки коллекторов ( возможно), прокладки остальные.
6) сальники коленвала , распредвала.
7) полукольца

Гуд, мне бы партнамберы всего этого добра. И, желательно, канающие заменители.

Прокладка клапанной крышки B366-10-235B9A за 383 руб.

Сразу вопрос про колпачки. Нашёл вот такие:

Гуд, мне бы партнамберы всего этого добра. И, желательно, канающие заменители.

Прокладка клапанной крышки B366-10-235B9A за 383 руб.

Только выехал с ремонта, делал все сам, по времени заняло 6 дней выходных, т.е. 3 недели.
Не снимал и не менял коренные вкладыши и полукольца, шатунные тоже можно было не менять, а только переставить местами верхний и нижний, т.к. износ был только на верхнем (когда давление передается от поршня к коленвалу).
Запчасти заказывал потихоньку, как оригиналы, так и нет.
Мои подводные камни:
много времени ушло на снятие двигателя, т.к. менял еще и сцепление и задний коренной сальник. коробка при этом осталась на месте, ШРУСы не трогал.
проблемы с отворачиванием болта коленвала, в итоге повез снятый блок в сервис, где болт открутили только гайковертом.
не подошла прокладка впускного коллектора (заменитель), номер выдал каталог Экзиста – пришлось ждать новую и потерял лишнюю неделю.
пришлось дозаказывать помпу, т.к. с ней в комплекте прокладки (самому вырубать не захотелось).

Итого покупал:
Фирма Код Описание Кол-во
Ajusa 13128900 Прокладка коллектора впускного 1
Mazda 0324-10-252 Прокладка крышки маслозаливной горловины 1
Aisin WPZ-001 Насос водяной 1
Tama P401 Прокладка корпуса термостата 1
Denso K16PR-U11 Свеча зажигания 4
Koyo PU245228DRR1H Ролик натяжителя ремня ГРМ 1
Mazda B630-12-711E Пружинка натяжителя ремня ГРМ 1
SUN A337YU22MM Ремень приводной 1
Tp 33757-STD Кольца поршневые, стандартный размер, комплект на мотор 1
Elring 036.166 Прокладка поддона картера 1
Exedy MZK 2014 Сцепление, комплект 1
Koyo 6202ZZC3 Подшипник маховика 1
KP KB30471 Прокладка выпускного коллектора 1
Mazda BP05-11-312 Сальник коленвала 1
Stone JD-24016 Прокладка поддона картера 1
Stone JD-24018 Прокладка поддона картера 1

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).

Хочу подчеркнуть: Эта прокладка на двигатель B3 с аллюминиевым коллектором – не подходит.
Reinz 71-52859-00 Прокладка впускного коллектора 1

Не учтены м/с колпачки, шатунные вкладыши и прокладка ГБЦ, покупались заранее, кодов не осталось.

P.S. Пробег на момент ремонта – 300 т.км., масло жрала около литра на тысячу-две. проблема была только в кольцах – остальное в норме.

Автоманулы, инструкции, руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей 47 views
Коды ошибок BMW 30 views
Блок предохранителей и реле Nissan Primera P12 с 2002 по 2007 30 views
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota 30 views
Расположение диагностического OBD разъема в Opel 27 views
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей VW 24 views
Коды ошибок Mercedes 23 views
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Suzuki 23 views
Сброс сервисных интервалов для Renault 23 views
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Renault 23 views

Язык: Русский
Формат: PDF
Размер: 78.16 Mb

Описание: Габариты следующие: длина — 3452, ширина — 1100, высота — 1270 мм. Колесная база составляет 2602 мм. Дорожный просвет 139 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного
цилиндра составляет 73 мм, ход поршня — 70 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 7000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.

Рассуждение автовладельца по имени Михаил : Легкий, резвый, юркий

Ниже вы сможете поглядеть технические свойства мазда демио dw3w подмена задних стоек. Выскажите свое мировоззрение об авто в комменты.

Категория: Инструкция по ремонту

Оригинальное название: Mazda Demio dw3w tortor tergo tormenta

Дата выхода: 09. 08. 2016 года

Смех в теме: Гламурные хомяки в одной щеке носят виски, а в другой колу.

Mazda Demio › Бортжурнал › Замена подушек двигателя. DW 3 W был 15 часов назад. Уже давно прикупил подушки, но как то руки не доходили до их замены.И вот буквально сегодня днем они были установлены.Купил я подушки от киа, т.к.

Купить подушку двигателя на Mazda Demio (Мазда Демио). Предложения с ценой и фото на подушка двигателя, кронштейн двигателя, опора двс.

Про старые подушки могу сказать, что ушатаны они еще не доконца и тысячь так 20, а то и по боле еще пробегут, все конечно же зависит от эксплуатации, поэтому если кому нужны то отдам по дешовке или поменяюсь на что нибудь необходимое для моей ласточки. Встречи, региональные мероприятия, поиск земляков. OEM: DW кузов: DW3W расположение: Справа. Подушка двигателя правая Mazda Demio DW3W B3 Рычаг Mazda Demio DW3W передний правый.

Для восстановления пароля укажите электронную почту, которую вы указывали при регистрации или совершении предыдущей покупки на нашем сайте.

Так же вы можете запросить письмо повторно. Запчасти Mazda Mazda Demio. Подушки двигателя Mazda Demio. Подушка двигателя задняя Mazda Demio DY3W ZJ Примечание: Пробег: км, надорвана. Mazda Demio DY3W ZJ Подушка двигателя левая Mazda Demio DY3W ZJ Примечание: Пробег: км. Подушка двигателя правая Mazda Demio DW3W B3 Mazda Demio DW3W B3 Товар в корзине оформить покупку.

Lite Ace Noah E-mail адрес введен с ошибкой. В вашей корзине 0 товаров на 0 руб. В вашей корзине нет товаров. Дизайн сайта — Quatt. Разработка сайта — Proxit. Телефоны: , , Эл.

«АвтоМир» – еженедельный автомобильный журнал.

Mazda , Demio , регулировка зазоров , Двигатель и система смазки , замена масла , промывка форсунок , клапан , малсянный фильтр , раскоксовка

Mazda , Demio , Диагностика системы охлаждения , охлаждающая жидкость , Система охлаждения , антифриз

Mazda , Demio , малсянный фильтр , Двигатель и система смазки , клапан , Электрооборудование и система зажигания , воздушный фильтр , топливный фильтр , Чистка регулятора холостого хода , Замена толкателя замка на задней правой двери, установка в водительскую дверь , АКБ , Трансмиссия (КПП, привод) , автомат , Тормозная система , замена масла , регулировка зазоров , свечи зажигания , Замена высоковольтных проводов , Система питания и выпуска , Чистка дроссельной заслонки , Установка сигнализации с автозаводом , аккумуляторная батарея , КПП , масло АКПП , тормозная жидкость

Mazda , Demio , Апгрейд Аудиосистемы автомобильной

Ремонт и обслуживание автомобилей. Отзывы об услугах автосервиса по ремонту авто, истории о ходе ремонта автомобиля своими руками.

использую камеру от велосипеда и клей,хватит примерно тысяч на 10

Бюджетный вариант полировки фар на подопытном кролике Mazda Demio (Ford Festiva Mini Wagon)

Mazda Demio 2004г. Заменил все свечи и двигатель заработал как нужно, без вибрации!

Меняем нижнюю и правую (гидравлическую) опору двигателя и коробки передач.

Чтоб на правом руле не слепить встречные машины, надо делать шторку. Стоит она 1500, если жалко сделайте хотя бы так)) Лампы в фарах Н4

Mazda Demio Иллюстрированное руководство по ремонту. Категория: Авто. Toyota CROWN, CROWN MAJESTA – руководство пользователя / инструкция по ремонту, обслуживан.

Собрание руководств по ремонту, эксплуатации и обслуживанию Мазда Демио (она же Мазда 2) с 1996 по Найдено больше 60 инструкций: видео, статьи, советы, фотоотчеты. Все поколения (DW 3 W, DY, DE) и двигатели Mazda Demio – 1.3.

Mazda Demio DW 3 W MT МиниЖыпп =) › Бортжурнал. Первая Пред. 1 2 3 4 След.

Опишите проблему с видео. Кадиллак Эскалейд замена радиатора, причина поломки. Как заменить ремень ГРМ на Daewoo Matiz Ремонт Своими Руками! Категория: Mazda , Автомобили. Установка системы охраны Автолис на автомобиль Lexus. Оставить отзыв о видео. Будьте первым, кто оставит отзыв. Пожалуйста, введите код, указанный выше. Сообщите обо всех новых отзывах. Сообщите новых ответах на все мои отзывы. Сообщите об ответах на этот отзыв. Наши тесты Subaru Legacy diesel.

Toyota Tundra Running Board Install.

Замена передней и задней подушки КПП на Mazda Demio

замена катриджа передней подушки двигателя mazda demio dw3w

MAZda demio DW3w Плохой отзыв за катридж подушки двс R8

Mazda demio Dw3w КАК умирает 3я подушка двс

Подушка двигателя Mazda Demio DY3W как отремонтировать своими руками на время, пока не купишь новую

Вибрация двигателя на кузов. Как устранить вибрацию двигателя?

Это надо знать или Мазда Демио проблема с печкой отопителя салона гараж54 отдыхает

Восстановление подушки двигателя своими руками

Как снять плечевую подушку заднего сидения на Mazda Demio

Неисправная подушка двигателя Mazda Demio DY3W

Ремонт рулевой рейки на Mazda. Ремонт рулевой рейки на Mazda в СПб

Замена рулевой тяги на Mazda Demio

Съем и ремонт рулевой рейки Mazda 6 (правый руль)

Мазда 2 Mazda 2 2008 ремонт рулевой рейки, чистка дросселя.

Рулевая рейка Мазда Демио

установка рулевой рейки на мазду 626

Замена рулевой тяги с наконечником Mazda 626

Рулевая рейка mazda demio левый руль

Причины стука рулевой рейки. Как правильно подтянуть рейку

Подушка двигателя Mazda Demio DY3W как отремонтировать своими руками на время, пока не купишь новую

Неисправная подушка двигателя Mazda Demio DY3W

Замена передней и задней подушки КПП на Mazda Demio

замена катриджа передней подушки двигателя mazda demio dw3w

MAZda demio DW3w Плохой отзыв за катридж подушки двс R8

Mazda demio Dw3w КАК умирает 3я подушка двс

Это надо знать или Мазда Демио проблема с печкой отопителя салона гараж54 отдыхает

Влог: Замена и проверка катушек зажигания, Mazda Demio DY3W

Замена резиновой подушки передней стойки на Mazda Demio

Как снять плечевую подушку заднего сидения на Mazda Demio

Замена подшипника передней ступицы Mazda Demio

замена переднего ступиченого подшипника MAZDA demio DW3W с подбором шайбы

Замена передней ступицы на Mazda Demio

замена ступичного подшипника mazda.(Replacing the wheel bearing))

Mazda Demio профилактика передних ступиц.

Ремонт передней Ступицы demio 2000 год.

Замена задней ступицы на Mazda Demio

Продление жизни задней ступицы. mazda demio dw3w

136 Меняем подшипник ступицы на Мазде

Вибрация ступицы mazda demio dw3

Замена переборка передних стоек mazda demio dw3w 2000год

Замена сайлентблоков рычагов передней подвески

Причина износа стабилизатора, втулок и линков / [Mazda Demio dy3w]

Замена сайлентблоков задней балки на Mazda Demio

Для новичков в авто деле. Как самому произвести диагностику передней подвески автомобиля.

Стуки в передней подвеске самая частая причина (bmw e34)

смазка шаровой на рычаге mazda demio dw3w

правый кривой рычаг Mazda 6 GG Убираем стук в подвеске.

Замена задних стоек и пружин на Mazda Demio

Капитальный ремонт двигателя В3 на Mazda Demio

ремонт головки B3 Mazda Demio Ч.1

Капитальный ремонт двигателя мазда демио 2 ZJ 1.3 2004г (Сломали шпонку распредвала)

Капитальный ремонт двигателя мазда демио 2 ZJ 1.3 2004г (маложер)

Стоит пыхтит! ремонт мотора Mazda Demio

Регулировка клапанов mazda demio dw3w b3

5 причин почему не заводится двигатель Mazda Demio

Мойка двигателя на Mazda Demio (Ford Festiva Mini Wagon)

Японский контракт или капитальный ремонт двигателя

снимаем навеску мотора Mazda Demio DW3W

Ответ автовладельца по имени Феофилакт : Зачем брать «БРЭНД» в 2-3 раза дороже? Машина готова двигаться и по трассе и по полю и в лесу!

Выложил админ: по просьбе Афанасийа

Категория: Сделать ремонт автомобиля

Оригинальное название: . . Demio dw3w . .

Описание: Габариты следующие, длина — 3602, ширина — 1100, высота — 1723 мм. Колесная база составляет 2684 мм. Дорожный просвет 222 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного
цилиндра составляет 74 мм, ход поршня — 70 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 1000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 5000 оборотов в минуту.

Ниже вы сможете поглядеть технические свойства тюнинг мазда демио dw3w веб магазин. Выскажите свое мировоззрение об авто в комменты.

Дата выхода: 19. 07. 2015 года

Смех в теме: Учитель попросил Свету прочитать басню «Ворона и Лисица», а потом спросил:- Кто тебе больше по душе: ворона или лисица?- Мне больше по душе сыр… – ответила Света.

Капитальный ремонт двигателя В3 на Mazda Demio

Капитальный ремонт двигателя мазда демио 2 ZJ 1.3 2004г (маложер)

Капитальный ремонт двигателя мазда демио 2 ZJ 1.3 2004г (Сломали шпонку распредвала)

Стоит пыхтит! ремонт мотора Mazda Demio

Снятие, ремонт и установка АКПП (1)

Головка блока цилиндров на двигатель B3, Mazda Demio

Подушка двигателя Mazda Demio DY3W как отремонтировать своими руками на время, пока не купишь новую

MAZDA DEMIO собираем блок ставим поршни DW3W Ч1

Промывка клапана системы вентиляции картера на Mazda Demio

MAZDA DEMIO собираем блок ставим поршни DW3W Ч2

Капитальный ремонт двигателя В3 на Mazda Demio

Снятие, ремонт и установка АКПП (1)

Это надо знать или Мазда Демио проблема с печкой отопителя салона гараж54 отдыхает

Промывка инжектора на Mazda Demio

Стоит пыхтит! ремонт мотора Mazda Demio

Ремонт моторчика стеклоомывателя на Mazda Demio

Установка противотуманных фар на Mazda Demio (Ford Festiva Mini Wagon)

Ремонт стартера Mazda Demio

АКПП Mazda FN4A-EL(4F27E) Familia, Demio

ремонт головки B3 Mazda Demio Ч.1

Ремонт стартера Мазда Демио

Замена задней крышки АКПП (FN4A-EL/4F27E) на Mazda Demio

Капитальный ремонт двигателя В3 на Mazda Demio

Снимаем генератор с Mazda Demio 2001гв. Кузов DW3W 1,3V литра. Remove the generator

Замена ремня ГРМ на Mazda Demio

Замена сайлентблоков задней балки на Mazda Demio

MAZDA DEMIO собираем блок ставим поршни DW3W Ч1

Выберите требуемую подгруппу запчастей:

Для определения оригинального номера запчасти
нажмите на код требуемой запчасти на схеме.

Нажмите на номер детали на схеме или на название детали в списке:

Запчасти на Mazda Demio (Мазда Demio)

ремонт отопителя салона, а точнее не исправности проводки автомобиля мазда демио

Разбор печки mazda demio Dw3w ЛЕВЫЙ РУЛЬ

Мазда Демио чистка мотора печки и радиатора кондиционера.

Снятие панели и печки Mazda Demio

Регулировка троса заслонок отопителя на Mazda Demio

Как выбить катализатор на Mazda Demio 1996-1999 год

Mazda demio замена радиатора печки

Как снять торпедо на Mazda Demio 2000 – 2002 год

Это надо знать или Мазда Демио проблема с печкой отопителя салона гараж54 отдыхает

Смазка подшипников вентилятора отопителя на Mazda Demio (Ford Festiva Mini Wagon)

Замена сайлентблоков задней балки на Mazda Demio

Ремонт задней арки крыла. Лучшие лайфхаки!

Чистка впускного коллектора, дроссельной заслонки Mazda demio/

Проверка и регулировка датчика положения дроссельной заслонки на Mazda Demio

РЕЛЕ СТАРТЕРА. РЕМОНТ ВТЯГИВАЮЩЕГО РЕЛЕ СТАРТЕРА. DIY – repair of retractor relay of starter.

Диагностика автомобиля Mazda светодиодом

Кузовной ремонт.Mazda body repair.

Ремонт стартера Мазда Демио

Замена внешнего ШРУСА на Mazda Demio

Добрый день! Я Артем. Чуть меньше 9 лет работаю слесарем и мне нравиться работать руками. Когда создаешь новые полезные вещи или возвращаешь к жизни сломанные предметы. Разве это не прекрасно? Рекомендую, перед реализацией идей с моего сайта, проконсультироваться со специалистами. Удачного рабочего дня!

Читайте также: