замена радиатора опель астра j

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 04.10.2024

Opel Astra J

В связи с особенностями компоновки автомобиля Opel Astra J извлечь радиатор системы охлаждения из моторного отсека можно только вниз и лишь при предварительно снятом электровентиляторе.

Вам потребуются: торцовая головка «на 13», раздвижные клещи или пассатижи, отвертка с плоским лезвием.

1. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. Замена охлаждающей жидкости).

5. Ослабьте и сдвиньте по шлангу хомут крепления отводящего патрубка радиатора…

6. …и отсоедините шланг от патрубка левого бачка радиатора.

7. Подденьте отверткой…

8. …и зафиксируйте в верхнем положении пружинный фиксатор подводящего шланга радиатора.

9. Отсоедините шланг от патрубка радиатора.

10. Не разгерметизируя систему кондиционирования, отожмите фиксаторы конденсора кондиционера и отсоедините его от пазов радиатора системы охлаждения.

Подвесьте конденсор, например, на проволоке, как показано на фото к п. 10.

11. Выверните два болта крепления верхних опор радиатора…

12. …и снимите опоры.

Если резиновые подушки опор сильно обжаты, затвердели или надорваны, замените их.

13. Снимите радиатор системы охлаждения вниз.

14. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора появились трещины, замените радиатор.

15. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите патрубки радиатора, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см 2 ) и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость целиком, проверяйте его последовательно со всех сторон.

16. Установите радиатор и все снятые детали в последовательности, обратной снятию.

Для того чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости, перед установкой шлангов смажьте патрубки радиатора тонким слоем силиконового герметика.

17. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. Замена охлаждающей жидкости).

Opel Astra H (Family) / Руководство

В связи с особенностями компоновки автомобиля Opel Astra снять радиатор системы охлаждения можно только вниз из моторного отсека и только при предварительно снятом электровентиляторе.

Вам потребуются: торцовые головки TORX Е8 и Е10, раздвижные клещи или пассатижи, отвертка с плоским лезвием.

1. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. Замена охлаждающей жидкости).

4. Подденьте отверткой.

5. . и извлеките три пистона крепления брызговика переднего бампера.

Примечание

Так расположены пистоны крепления брызговика переднего бампера к подрамнику.

6. Сожмите пассатижами отогнутые усики хомута крепления пароотводящего шланга, сдвиньте хомут по шлангу.

7. . и отсоедините шланг от патрубка левого бачка радиатора.

8. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости.

9. . и отсоедините колодку отдатчика.

10. Сожмите пассатижами отогнутые усики хомута крепления подводящего шланга, сдвиньте хомут по шлангу.

11. . и отсоедините шланг от патрубка правого бачка радиатора.

Примечание

Отводящий шланг был отсоединен от левого бачка радиатора в процессе снятия электровентилятора системы охлаждения (см. «Снятие и установка электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя в сборе с кожухом»).

12. Выверните по два болта крепления двух нижних опор радиатора к подрамнику слева и справа.

13. . и снимите опоры.

Примечание

Если резиновые подушки опор сильно обжаты, затвердели или надорваны, замените их.

14. Выверните один болт крепления радиатора системы охлаждения к теплообменнику системы кондиционирования справа.

15. . два болта слева.

16. . и снимите радиатор системы охлаждения вниз, одновременно отгибая кромку брызговика переднего бампера.

Примечание

Приемная труба системы выпуска отработавших газов для наглядности снята.

17. Снимите со штифтов бачков радиатора правую и левую подушки бокового крепления и осмотрите их.

18. Замените сильно обжатые или затвердевшие подушки.

19. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора появились трещины, замените радиатор.

20. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите патрубки радиатора, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см 2 ) и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость целиком, проверяйте его последовательно со всех сторон.

21. Установите радиатор и все снятые детали в последовательности, обратной снятию.

Полезный совет

Для того чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости в Опеле Астра, перед установкой шлангов смажьте патрубки радиатора тонким слоем силиконового герметика.

22. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

Компетентная замена радиатора печки Опель Астра J (Opel Astra J)

На подавляющем большинстве современных автомобилей отопитель салона работает от системы охлаждения двигателя. Исключения составляют электромобили, где в принципе отсутствует ДВС, и печка полностью работает от электричества. В материале статьи будут рассмотрены основные неисправности радиатора печки автомобиля Opel Astra J, их причины и возможные пути устранения.

Признаки неисправностей

Радиатор отопителя соединен с системой охлаждения двигателя. Поэтому работоспособность печки напрямую зависит от работоспособности этой системы. Контур отопления встраивается в малый круг обращения охлаждающей жидкости. Помпа создает циркуляцию антифриза в системе, который проходит и через радиатор печки. Вентилятор отопителя прогоняет через соты холодный воздух, который прогревается и поступает в салон.

Рассмотрим основные признаки выхода из строя радиатора печки:

подача слабо прогретого или холодного воздуха в салон, несмотря на переключение рукоятки на максимальную температуру;
падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
постоянное запотевание стекол внутри салона, в особенности лобового;
появление лужиц охлаждающей жидкости под ногами водительского или переднего пассажирского места;
повышение рабочей температуры двигателя.

Все эти признаки необязательно связаны с проблемами радиатора отопителя. Но чем больше их появляется в совокупности, тем больше вероятность, что проблема именно в нем.

Почему может потребоваться замена радиатора печки Опель Астра J

Рассмотрим основные неисправности радиатора и причины, их вызывающие.

Засорение внутренних каналов. Эта неисправность часто появляется из-за использования некачественной охлаждающей жидкости или применения воды в системе охлаждения. Также иногда в магистраль проникают посторонние загрязнители. Это могут быть частицы герметика, неосторожно применяемого в процессе ремонтных работ, или наружные засорители, попавшие при замене или доливке охлаждающей жидкости. Как правило, в этом случае происходит снижение эффективности работы отопителя. В редких случаях радиатор забивается с полной блокировкой прохода антифриза.
Засорение наружной поверхности радиатора. Основная причина – повреждение салонного фильтра или его отсутствие. Пыль и прочие инородные материалы попадают в систему вентиляции автомобиля. Благоприятным участком для оседания, благодаря структуре сот, как раз является радиатор. Пыль оседает на стенках сот и снижает интенсивность теплообмена. Понижается температура подаваемого в салон воздуха и его плотность. Увеличивается шум работы системы отопления.
Течь радиатора. Эта проблема может быть вызвана множеством причин. Одна из основных – физическое старение материала сот и разгерметизация сот в месте наибольшего износа. Немаловажным фактором здесь является в целом функционирование системы охлаждения. Перегревы двигателя, использование некачественной охлаждающей жидкости или воды, повышенное давление, образование газовых пробок из-за повреждения прокладки под головкой блока также ускорят процесс разрушения радиатора.

При обнаружении признаков неисправности печки для выяснения точных причин необходимо пройти диагностику. Особенно если это произошло в осенний или зимний период.

Opel Astra J: замена радиатора с предварительной диагностикой

В наших автосервисах вы можете пройти быструю диагностику работоспособности радиатора отопителя.

Процедура проверки включает следующие операции:

оценка эффективности работы системы отопления;
проверка уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
визуальный осмотр салона на наличие подтеков антифриза;
проверка проходимости радиатора печки путем отсоединения патрубков и продувки;
разборка панели и осмотр наружного состояния системы отопления.

В совокупности по результатам диагностических процедур выносится решение о состоянии радиатора и возможных путях устранения неисправностей.

Замена радиатора печки занимает несколько часов. В процессе замены рекомендуется обновить охлаждающую жидкость.

При выполнении работ в нашем автосервисе вы можете быть уверены в следующем:

все работы будут производиться только опытными квалифицированными автомеханиками;
полное соблюдение технологии, предписанной производителем автомобиля;
использование в процессе ремонта профессиональных инструментов и высококачественных расходных материалов;
цена будет сформирована исходя из реально выполненных работ и затраченных материалов без каких-либо приписок, что мы подтверждаем детальной калькуляцией.

После окончания работ клиенту в обязательном порядке выдается гарантийный талон. Если в процессе эксплуатации автомобиля в системе отопления возникнут какие-либо неисправности, связанные с нашей работой – мы их устраним в кратчайший срок.

Opel Astra Клуб

Замена радиатора системы охлаждения двигателя Z16XE

МодераторCOLON Remont

Замена радиатора системы охлаждения двигателя Z16XE

Собственно в дороге прохудился радиатор, в результате чего 3 литра антифриза разбрызгались по двигателю, что видно на фото.
В совокупности, чтобы добраться до дому (300 км) потребовалось 9 литров дистиллированной воды и флакончик американской фигни для устранения течи радиатора.

Работы по замене радиатора делал в одиночку. Затрачено времени 5 часов.

Потребуется:
- ключи TORX M6, M8
- набор обычных ключей
- газовый ключ
- 10 литров дистиллированной воды
- промывка радиатора (300мл)
- широкие и неглубокие ванночки
- канистра 15 литров для б/у технической жидкости

Поехали.
Снимаем бампер. Не забываем, что посредине закреплен датчик температуры воздуха.
Видим усилитель бампера.

Внутри проходит жгут проводов, который крепится к усилителю на защелках.

Откручиваем 6 гаек и снимаем усилитель.

Рабочее пространство освобождено.

Чтобы было легче, я снял вентилятор с радиатора климатической установки.
Сначала откручиваем две гайки крепления вентилятора (правая стрелка) и тянем его вверх.
Отключаем внизу клемму.
Берем ключ TORX M6 и откручиваем винт, показанный левой стрелкой.

Откручиваем такой же винт справа.

У меня они закисли, пришлось воспользоваться WD-40. Левый выкрутить так и не смог - гайка, вплавленная в радиатор двигателя провернулась, пришлось просто расковырять.

В работе очень помог давно подаренный набор ключей.

Теперь можно радиатор климатической установки потянуть вверх и он вылезет из нижних пазов радиатора двигателя.
Длины гибких шлангов вполне хватает, чтобы одним краем его опустить на пол.

Берем TORX 8 и откручиваем винта, показанных на картинке.

Изнутри достаем крепеж радиатора к кузову автомобиля.
Левый

Правый.

Теперь радиатор системы охлаждения двигателя держится только на шлангах.

Opel Astra G Caravan (цвет изумительный)

2003 / Z16XE / АКПП / 199000 (54000)

Как я сливал антифриз.
Сначала слева под радиатор подставил пластиковую ванночку (в ней еду на работу носят) и открыл немного кран. Слилось 3 литра.
Закрыл кран. Несколько раз сжал толстые шланги,идущие к радиатору, потряс немного сам радиатор, наклонил влево и снова открыл кран. Слилось еще где-то около литра. Закрыл кран.

Самым долгим был процесс снятия зажимов.

Здесь на помощь пришел банальный газовый ключ.
На снятия одного зажима ушло не более 4-5 минут.
Всего зажимов три (кажется) - два больших и маленький, идущий к расширительному бачку.

При снятии зажимов из шлангов продолжает стекать антифриз, и спастись от него скорее всего никак. Я просто расстелил на полу гаража газеты в 3 слоя. Этого хватило!

Последняя грязная работа - слева к радиатору подходят два алюминиевых шланга.
Берем ключ на 19 и отворачиваем гайки.
http://s013.radikal.ru/i322/1010/07/1dc023264899.jpg

Из шлангов у меня вытекло 10-20 грамм масла (не знаю из АКПП или двигателя).

Opel Astra G Caravan (цвет изумительный)

2003 / Z16XE / АКПП / 199000 (54000)

К вентилятору радиатора системы охлаждения понизу крепится на защелки жгут проводов, прикрытый жаропрочным материалов серебристого цвета.
Защелок на Экзисте я не нашел, а снять не сломав - невозможно.

Поэтому собирая радиатор закрепил их пластиковыми хомутами черного цвета.

Теперь снять радиатор нетрудно - наклоняем его верхнюю от себя, а нижнюю тянем вниз.
При этом заранее заткните чем-нибудь отверстия - из них гарантированной польется антифриз.
Вот он - старый добрый радиатор.

Снимаем с него резиновый крепеж - очень туго снимается, но резина отличная.

Берем новый радиатор, ставим резиновый крепеж и вентилятор.

Сборка производится в обратной последовательности и лишних деталей у меня не осталось.

Opel Astra G Caravan (цвет изумительный)

2003 / Z16XE / АКПП / 199000 (54000)

Поскольку у меня в системе охлаждения была инородная фигня для временной устранении течи, и меня это соседство не устраивало, я промывал систему дистиллированной водой и вот таким средством, о котором нашел положительный отзыв в Вектра-клубе.

Вот инструкция

Чтобы не образовалась воздушная пробка и печка давала тепло в салон, воду (а потом антифриз) нужно заливать в расширительный бачок не шибко быстро, но и не слишком медленно. :) Ну прям не знаю, как точно описать.

Вместо 10 минут минут двигатель вхолостую молотил минут 20, пока со стенок расширительного бочка не смыло следы фигни для устранения течи.
Цвет сливаемой жидкости был немного розовый и серо-мутный.

Из 10 литровой канистры антифриза "AGA" в систему смог залить 6 литров.
Завел двигатель, дал поработать, и долил еще где-то пол-литра до метки на бачке.

Вот этикетка с упаковки радиатора.
Производитель - Nissens (Дания)
Брал по рекомендации родственника из РБ, который на таком же ездит уже 5 лет.

Резюме и косяки:
1. Ничего трудного в работе не оказалось, а экономия составила 1500 рублей.
2. Снимать зажимы с шлангов легче маленьким газовым ключом.
3. Радиатор климатической установки крепится к радиатору охлаждения двигателя внизу на пазы, которые очень хлипкие. Правый я сломал при установке, и через день посадил всю конструкцию на эпоксидку - теперь отверткой не выломать.
4. В очередной раз поругал конструкторов за то, что для замены фар придется повторно снимать бампер, в то время как у брата на гольфе 1998 года все так же просто, как у нас с задними фонарями.
5. В довершении заменил сгоревшую лампу в левой противотуманке.

Замена радиатора системы охлаждения Opel Astra H

Вам потребуются: торцовые головки TORX Е8 и Е10, раздвижные клещи или пассатижи, отвертка с плоским лезвием.

1. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. Замена охлаждающей жидкости).

2. Снимите электровентилятор системы охлаждения (см. Снятие и установка электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя в сборе с кожухом).

3. Снимите защиту картера двигателя (см. Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя).

4. Подденьте отверткой.

5. . и извлеките три пистона крепления брызговика переднего бампера.

Примечание

Так расположены пистоны крепления брызговика переднего бампера к подрамнику.

6. Сожмите пассатижами отогнутые усики хомута крепления пароотводящего шланга, сдвиньте хомут по шлангу.

7. . и отсоедините шланг от патрубка левого бачка радиатора.

8. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости.

9. . и отсоедините колодку отдатчика.

10. Сожмите пассатижами отогнутые усики хомута крепления подводящего шланга, сдвиньте хомут по шлангу.

11. . и отсоедините шланг от патрубка правого бачка радиатора.

Примечание

12. Выверните по два болта крепления двух нижних опор радиатора к подрамнику слева и справа.

13. . и снимите опоры.

Примечание

Если резиновые подушки опор сильно обжаты, затвердели или надорваны, замените их.

15. . два болта слева.

16. . и снимите радиатор системы охлаждения вниз, одновременно отгибая кромку брызговика переднего бампера.

Примечание

Приемная труба системы выпуска отработавших газов для наглядности снята.

17. Снимите со штифтов бачков радиатора правую и левую подушки бокового крепления и осмотрите их.

18. Замените сильно обжатые или затвердевшие подушки.

21. Установите радиатор и все снятые детали в последовательности, обратной снятию.

Полезный совет

Замена радиатора кондиционера опель астра h

Вышел фреон и я решил заменить радиатор кондиционера.Хочу в теме описать проблему установки дешевого кондиционера фирмы Termal.Немного пожалел, что не купил более дорогой.Хотя бы нисенс.Начали с демонтажа.При снятии радиатора оказалось, что и радиатор охлаждения тоже забит, и чистке не подлежал, решил заменить и его.Последний встал хорошо.А с кондеейским пришлось повозиться.Во первых в нем не было рейки для крепления вентилятора.Пришлось срезать со старого и аккуратно просверлив отверстия крепить на клепки.Клепки нужно короткие где то 10мм чтобы не упереться в верхний канал фреона.Сразу скажу что нижний крепеж вентилятора тоже не совпал.Пришлось в корпусе вентилятора запилить болгаркой прорези, чтобы сел и был зафиксирован.При монтаже на место еще оказалось что и крепеж с правой стороны тоже не совпал.Верхнюю лапку тоже частично пришлось срезать болгаркой.и пересверлить правые отверстия.У меня еще доп радиатор на акпп, его перекрепили на обычные стяжки.Немного не угадали с высотой, нижние шланги уперлись в защиту.Имейте ввиду ！Делал в автосервисе на ул.Жебрунова.Пришлось провозиться пол дня.Но мастеру спасибо.Вывод на кондее лучше не экономить.Добавить 2 — 3 000р

Opel Astra J. Замена радиатора системы охлаждения

DimKadett Ответ Привет! Попробовал холодной сваркой. Только сделал одну ошибку. Я не сливал тосол из радиатора, а надо. После слива, перед тем как замазывать этим пластилином, это место надо хорошенько зачистить и обезжирить.

Будет держать, не сомневайся. Вся представленная на нашем веб-сайте информация, цена услуг, запчастей. Если нет опыта, есть вариант опель астра потек радиатор получить пролитый антифриз с трубок. Это составляет разборка салона, съем пола. Смотреть, как снять радиатор печки опель астра g Видео! Не ваша опель астра потек радиатор жизнь. Замена радиатора печки Опель Астра g считается достаточно трудоемкой работой. Тем не менее, взяться за неё самостоятельно.

Для подмены печки я советую приобрести: Замена радиатора отопителя печки Пошаговая инструкция. Замена радиатора печки Опель Астра G, как снять. Двигатель Z18XER. Замен печи опел астра G В этом видео вы узнаете различия радиаторов на Opel Astra не считая того получите советы по вопросу выбора радиатора. Когда дело в некачественном антифризе, необходимо осуществить промывку системы. Замена радиатора печки Опель Астра H, с частичной разборкой.

Для замены печки я советую купить: Актуальную информацию по товарам и ценам, можно уточнить по телефонам. Замена опель астра потек радиатор Опель Астра Opel Astra.

С года в качестве логотипа закрепилась известная молния. Но перед тем, как выполнять работы, необходимо проверить исправность электрооборудования и элементов системы охлаждения. На некоторых моделях, замена радиатора печки. Сайт не имеет никакого юридического отношения к станциям представленным. Подпишитесь на RSS или введите адрес электронной почты, чтобы получать рассылку опель астра потек радиатор, статей и обновлений об автомобилях по почте.

Когда делать замену радиатора печки Опель Астра H:. А это разборка салона, съем пола. E-mail не будет опубликован обязательно.

Потек радиатор

Так же рекомендуем новинки автогде собраны обзоры самых интересных моделей автомобилей. Замена радиатора печки на Опель Астра H очень трудоемкая работа. Если опель астра потек радиатор радиатора печки Опель Астра H делается в холодное время, до начала. Замена термостата Астра Н решено — 1 ответ Пробой за пробоем, приходится снижать скорость и шустро крутить опель астра турбо замена масла в акпп рулем.

При наличии инструкции и инструмента процедуру можно провести своими руками.

Как снять радиатор печки Опель Астра? (решено) — 2 ответа

Способов можно придумать много. Фото ниже — процесс ремонта крана без съема на автомобиле Opel Astra G в Zafira аналогичным образом. Снимаем облицовку шахты пола и все, что мешает снять дно корпуса отопителя, снимаем дно корпуса.

Самое неудобное в этом процессе — выкрутить два самореза доступ из подкапотного пространства , которые вкручены в дно корпуса сквозь моторный щит в районе слива конденсата кондиционера.

Следующее фото крана с автомобиля Opel Zafira A. Потекли соединения крана с патрубками.

Лучшие моменты из жизни Opel Astra

Автомобилестроительная фирма Опель была организована в 1898 году. В 1920-ых гг. не вынесший послевоенного кризиса Opel приобрел автогигант General Motors, под эгидой которого компания стала одной из наиболее известных во всем мире. Известная эмблема в виде горизонтальной молнии в круге пребывает объектом гордости множества автомобилистов. Вдобавок автомобили бренда превосходно подходят для русских дорог, благодаря таким качествам, как динамика, устойчивость, современность, надежность.

Опель Астра был выпущен в 1991-м году г. Он выпускается в виде универсала, седана, хэтчбека, кабриолета. Разработано несколько поколений: Opel Astra G, Opel Astra H, Астра GTC, Опель Астра J. Опель Астра H является третьим вариантом легковых авто этой линейки. В сравнении с предыдущей вариацией выделялся более качественными материалами, совершенно измененной платформой, более стремительным внешним видом, просторным багажным отделением на пятьсот восемьдесят литров, новой оптикой.

Ремонт системы охлаждения Opel Astra (Опель Астра) — профессионально и не дорого только в нашем техническом центре.

СТО Купчино открылся в 2007 году с целью выполнения профессионального ремонта для импортных и отечественных транспортных средств. Ответственный подход и специальные инструменты, квалификация умелых автослесарей помогают нам качественно удалять все неполадки авто. Наше техобслуживание всегда отличается результативностью!

Мы обеспечиваем гарантию на приобретенные у нас детали и все совершённые услуги, поскольку мы не сомневаемся в своих профессионалах!

Как снять радиатор печки Опель Астра? (решено) — 2 ответа

Следующее фото крана с автомобиля Opel Zafira A. Потекли соединения крана с патрубками.

как нас обманывают в магазинах

Основные неисправности автомобильного кондиционера

Поломки автокондиционера похожи у Опелей Астра G, J.

Ниже перечислены часто типичные неисправности:

Во время эксплуатации возможен перегрев агрегата. В этом случае он автоматически отключается, если температура фреона стала слишком высокой. В этом случае следует сделать перерыв на некоторое время и не включать устройство на полную мощность.
Одной из часто встречаемых проблем у автомобилей Опель Корса, Астра G, J и других моделей является радиатор. После продолжительной эксплуатации он сгнивает под вентилятором, в итоге, выходит из строя электромагнитная муфта компрессора кондиционера.
Если воздух в салоне охлаждается плохо, то причиной может быть загрязненный радиатор и салонный фильтр. При этом могут появиться неприятные запахи.
При их загрязнении некачественно работает вентиляция. Грязь в моторном отсеке приводит к коррозийным процессам. В результате детали выходят из строя.
При износе уплотнителей может заклинить компрессор. В этом случае его придется заменить.
Износ уплотнительных элементов приводит к разгерметизации системы кондиционирования и утечке фреона.
Современные автомобили, такие как Опель Астра J, G, оснащены большим количеством электроники, поэтому возможны проблемы с электрикой. Могут перегореть предохранители.

Вышел из строя электроклапан отопителя

В этом случае ОЖ не будет поступать в печной радиатор. Как и в случае с термостатом, клапан может заклинить и в промежуточном положении, когда в печку будет поступать недостаточное количество антифриза для обеспечения эффективного обогрева салона.

Как показывает практика, причина этой неисправности, которая характерна именно для Астры Н, заключается в не слишком удачной конструкции клапана (червячный механизм слишком короткий и имеет тенденцию из-за вибрации сползать с вала, при этом происходит полная или частичная потеря зацепления).

Об этой неисправности может свидетельствовать характерный треск, хорошо различаемый даже при вращении моторчика на максимальной скорости.

Проблема может быть решена самостоятельно, посредством одевания на шкив уплотнения, которое будет препятствовать сползанию червяка. Что это будет – зависит от вашей фантазии: кусочек термоусадочной трубки, втулка из ПВХ или что-либо иное – главное, чтобы оно не спадало со шкива.

демонтируем центральную консоль;
то же самое проделываем с перчаточным ящиком;
открываем пепельницу, и через открывшуюся щель отвинчиваем все видимые шурупы;
отщёлкиваем отвёрткой пластиковую накладку прикуривателя, видим один винт, откручиваем его;
открывается доступ к внутренностям. Пепельница держится на проводах, идущих к лампочкам, отсоединяем их и откладываем пепельницу в сторону;
отвинчиваем парочку саморезов со стороны левой ноги пассажира и правой – водителя;
демонтируем расположенную под стояночным тормозом декоративную крышку *в районе диагностического разъема), отвинчиваем один саморез;
выдвигаем оба передних кресла в переднее положение, чтобы открутить винты крепления консоли со стороны задних пассажиров;
снимаем чехол рычага коробки, вытаскиваем панель консоли;
демонтируем металлический кронштейн, находящийся под торпедой;
отсоединяем воздуховоды, которые размещены сразу за рычагом переключения передач;
на перегородке, которая разделяет моторный отсек от салона, видим пробку слива конденсата (пластмассовая, с загнутым вниз носиком, расположена непосредственно над задней опорой силового агрегата). Torx-ключом откручиваем два шурупа и снимаем пробку слива конденсата. Без этого снять поддон печного радиатора не получится;
отщелкиваем клипсы крепления поддона печного радиатора, следим, чтобы они не завалились в воздуховоды;
опускаем поддон радиатора (при желании его тоже можно вытащить, но это хлопотно, а доступ к клапану мы уже получили);
теперь можно заняться доводкой клапанного механизма: ложимся на спину и начинаем отвинчивать три винта. Можно до конца открутить только два крепежа, а третий – наполовину, этого будет достаточно, чтобы сдвинуть крышку;
тянем сползший червяк назад до упора, аккуратно надеваем втулку на шкив;
выполняем все операции в обратном порядке.

Способы устранения поломок

Для того, чтобы система кондиционирования исправно работала и хорошо охлаждала воздух в салоне, необходимо всегда содержать ее в чистоте.

Подкапотное пространство Астра J

Для этого нужно снимать и чистить либо менять фильтры и патрубки. Кроме того, следует регулярно делать промывку всей системы. Чтобы почистить радиатор, его лучше снять с машины.

Если перегорели предохранители, их следует заменить исправными. Избежать коррозии можно путем регулярного мытья узлов и деталей, находящихся в подкапотном пространстве. Если протекает радиатор Опель Астра H, G, J, то возможен его ремонт, если установлен медный агрегат. Если он алюминиевый, то в случае течи нужна замена.

Если пришла в негодность электромагнитная муфта, ее меняют на исправную (автор видео — Игорь Новиков).

Инструкция по ремонту ручек регулировки воздуха

Часто бывает так, что в процессе частой эксплуатации печки еще и клинит ручки переключения положения обдува и регулировки температуры воздуха. В таком случае необходимо сделать следующее:

Отверткой извлечь детали с торпедной части автомобиля.
Оценить состояние шестерней и самих рычагов.
При наличии явных следов износа и сколов – заменить новыми.
Если проблема после замены регулятора положения обдува и температуры воздуха не исчезла – произвести ремонт или замену крана отопителя и кондиционирования салона автомобиля.

Нет необходимости посещать сервисные центры для замены ручек регулировки воздуха или её температуры. Данную процедуру и процедуру замены и ремонта крана можно сделать в гаражных условиях, необходимо лишь обладать набором отверток, ветошью и терпением. На процедуру регулировки шайбы крана уходит до 1 часа. Замена ручек занимает не более 30 минут.