замена радиатора печки мерседес

Обновлено: 16.05.2024

Замена радиатора печки Мерседес 190

Всем привет. Сегодня у нас на ремонте Мерседес 190 2.0 бензин. Хозяин сказал что плохо греет печка и что-то капает под ноги. В общем ситуация понятна, нужно заменить или ремонтировать радиатор печки. А под ноги в районе педали газа, капает антифриз из-за дырявого радиатора.

Артикул : A 002 835 54 01.

Если денег нету на оригинал, я советую брать отопитель фирмы Behr-Hella. Вот его артикул: 8FH 351 311-591. Он подходит для авто с/без кондиционера.

Инструменты:

набор шестигранников
крестовая отвертка
головка на восемь
головка на десять
плоскогубцы

Снятие торпеды Мерседес 190

1. Подковыриваем сигнал на руле и снимаем.

2. За ним откручиваем болт крепления руля под шестигранник и снимаем руль.

3. Далее откручиваем три винта крепления “гитары”.

4. Теперь откручиваем два винта крепления сеток динамиков и снимаем сетки. Снимаем с двух сторон.

5. Под сетками болты на восемь, откручиваем их.

6. Вынимаем плафон освещения в бардачке, и отключаем от него питание.

7. Выкручиваем два шурупа крепления треугольника, предварительно вытянув жалюзи.

8. Выкручиваем два винта внизу бороды.

9. Шестигранником откручиваем болт на треугольнике.

10. Снимаем ручки регулировки обдува. Подставляем тряпочку и через нее тянем плоскогубцами на себя.

11. Под ручками откручиваем три гайки. У меня такой головки нету, поэтому откручивал плоскогубцами.

12. Отключаем два контакта подсветки ручек обдува.

13. Вынимаем приборную панель на себя.

14. Берем два крючка из проволоки аккуратно зацепляем и тянем на себя.

15. Просовываем руку и отключаем все разъемы от панели приборов, советую записать где что стояло.

16. Откручиваем два винта крепления обшивки под рулем.

17. Откручиваем болт крепления торпеды на десять слева.

18. Ручку переключения света снимаем так же как и регуляторы обдува.

19. Под ручкой откручиваем гайку.

20. Откручиваем обшивку на стороне пассажира, закреплена на трех винтах.

21. Откручиваем справа винт крепления торпеды на десять.

22. Больше торпеду ничего не удерживает, стягиваем ее на себя.

Переходим к снятию радиатора печки Мерседес 190

1. Откручиваем два винта крепления радиатора, винты на восемь.

2. Отцепляем тросик регулировки мотора печки.

3. Откручиваем три винта крепления кожуха радиатора к кузову, винты на десять.

4. Вынимаем кожух с радиатором и начинаем разборку.

5. Открываем металлические защелки по периметру корпуса кожуха.

6. Откручиваем два винта скрепления кожуха, он состоит из двух частей.

7. Отсоединяем шарниры и разполовиниваем кожух радиатора.

8. В одной из половинок стоит радиатор, он закреплен рамкой которая прикручена на шести винтах.

9. Откручиваем шесть винтов и вынимаем радиатор.

10. Дальше я думаю понятно, берем новый радиатор и производим обратную сборку.

Ремонт радиатора печки Мерседес 190

Если у вас проблемы с финансами, можно попробовать отремонтировать радиатор. В нашем случае треснул пластик слева радиатора, и там была утечка.

Трещина хороша видна на фото
Здесь та же трещина, только немного ближе

Чтобы проверить радиатор на утечки, нужно установить радиатор на автомобиль без кожуха и завести мотор. Через несколько минут поймете где течет.

В нашем случае я развальцевал протекающую сторону и извлек пластик. Я замазал трещину герметиком, так же ее можно запаять. Далее собрал радиатор, и установил радиатор без кожуха в салон. Проверил на предмет утечки и тогда собрал все обратно.

Если надумаете паять, то хочу посоветовать термовоздушную паяльную станцию которую я собрал сам. Паял по такой схеме. Бормашиной снял фаски с трещины, распилил ее. Далее вырезал нужную мне полоску из подходящего пластика. Ее я буду использовать как электрод. С помощью термовоздушки нагреваю наш пластиковый электрод до плавления чтобы он заполнял трещину. В другой руке у меня паяльник, по мере заполнения трещины я разглаживаю и впаиваю края. Если кому-то сложно понять на словах, поищите видео как ремонтируют бампера на автомобилях.

Как Снять Радиатор Печки Мерседес W202

Пламенный привет всем. Сейчас мы ремонтируем бензин Мерседес 190 2.0. Обладатель произнес, что печка не была довольно жаркой и что-то капало под ногами. В целом ситуация понятна, нужно поменять либо отремонтировать радиатор печи. А под ногами в область педали акселератора капает антифриз через герметичный радиатор.

Код продавца: A 002 835 54 01.

Если у вас нет средств на оригинал, советую взять отопительную компанию Ber-Hella. Вот его статья: 8FH 351 311-591. Подходит для автомобилей с / без кондюка.

Инструменты:

набор шестиугольников
крестовая отвертка
восемь голов
10 голов
плоскогубцы

Снятие торпеды Мерседес 190

1. Изберите сигнал на руле и снимите.

2. За ним выкручиваем болт крепления колеса под шестигранник и снимаем колесо.

3. Потом откручиваем три винта крепления «гитары».

4. Сейчас открутите два винта, которые укрепляют решетку динамика, и снимите решетку. Удалить с обеих сторон.

5. Под решетками, болтов восемь, откручиваем их.

6. Снимите абажур в перчатке и выключите питание.

7. Открутите два винта, крепящих треугольник после снятия жалюзи.

8. Открутите два винта понизу бороды.

9. Открутите болт с шестигранной головкой на треугольнике.

10. Снимите регуляторы воздушного потока. Мы заменяем ткань и через нее тянем плоскогубцы на себя.

11. Открутите три гайки под ручками. У меня таковой головы нет, потому я открутил ее плоскогубцами.

12. Отсоедините два штифта ручек вентилятора подсветки.

13. Снимите панель устройств.

14. Из проволоки аккуратненько берем два крючка, которые зацепим и потянем на себя.

15. Воткните руку и отсоедините все разъемы от приборной панели, советую записать, где она стояла.

16. Открутите два винта, крепящих обшивку под управляющим колесом.

17. Открутите болт крепления торпеды на 10 на лево.

18. Вытаскиваем ручку выключателя света так же, как регулирует вентилятор.

19. Отвинтите гайку под ручкой.

20. Отвинтите крышку на стороне пассажира, установленную на три винта.

21. Открутите торпедный винт на право на 10.

22. Больше не держит торпеду, мы натягиваем ее на себя.

Переходим к снятию радиаторной печи Мерседес 190

1. Откручиваем два винта крепления радиатора, винты на восемь.

2. Отсоедините кабель, чтоб отрегулировать мотор духовки.

Видео: Как Снять Радиатор Печки Мерседес W202

3. Отвинтите три винта, крепящих корпус радиатора к корпусу, винтов. 10.

4. Вытаскиваем кожух с радиатором и начинаем разборку.

5. Откройте железные защелки по всему периметру кожуха.

6. Открутите два винта крепления крышки, она состоит из 2-ух частей.

7. Отсоедините шлейфы и разделите напополам крышку радиатора.

8. Радиатор расположен в одной из половинок, он фиксируется рамой, которая приверчена шестью винтами.

9. Открутите 6 винтов и вытащите радиатор.

10. Тогда, думаю, понятно, мы берем новый радиатор и собираем его.

Ремонт радиатора печки Мерседес 190

Если у вас есть денежные препядствия, вы сможете испытать отремонтировать радиатор. В нашем случае пластик слева от радиатора треснул, и произошла утечка.

Трещинка отлично видна на фото. Вот такая же трещинка, только чуток поближе.

Чтоб проверить радиатор на плотность, нужно установить радиатор на автомобиль без крышки и запустить движок. Через пару минут вы поймете, куда это течет.

В нашем случае я зажег протекающую сторону и снял пластик. Я покрыл трещинку герметиком, его тоже можно запечатать. Потом он собрал радиатор и установил радиатор без крышки в салоне. Я проверил на утечки и потом собрал все назад.

Если вы решили паять, желаю посоветовать паяльную станцию горячего воздуха, которую я собрал сам. Припаял по этой схеме. Сверло сняло фаски с трещинкы, распилило ее. Потом я обрезаю подходящую полосу подходящего пластика. Я буду использовать его в качестве электрода. Используя пистолет с жарким воздухом, я разогреваю наш пластмассовый электрод, пока он не расплавится, чтоб заполнить трещинку. У меня в другой руке паяльничек, когда я заполняю трещинку, разглаживаю и припаиваю края. Если кому-то тяжело осознать слова, поглядите видео о том, как отремонтировать авто бамперы.

Страна производитель: Италия

Материал: алюминий
Материал: полимерный материал
Тип коробки: механическая / дополнительная автоматическая коробка
Авто оборудование: для автомобилей с / без кондюком
Размеры сердечника: 234 х 195 х 42 мм

Страна производитель: Италия

В продаже имеются радиаторные печи на следующие модели Mercedes:

Радиатор духовки для Mercedes E-Class W210 S210, W210 для быстрого ремонта и длительной эксплуатации автомобиля

Тут вы сможете отыскать все нужные запчасти для автомобиля, и вы гарантированно получите профессиональную помощь в выборе уникальных компонент для автомобиля, потому что свойства и внешний облик радиатора радиатора могут различаться не только лишь зависимо от марки автомобиля, да и размер и конфигурация мотора. Наши спецы знают, какие автозапчасти для вас подходят. Сотрудники интернет-каталога ukrparts.kom.yua сделают все вероятное, чтоб салон радиатора и другие автозапчасти были высланы в Белгород-Днестровский, Ровно-Краматорский, Полтавский, Черноморский, Ивано-Франковский.

У вас есть возможность избрать необычную радиаторную плиту для Мерседес E-Class W210 S210, W210, используя один из комфортных вам методов:

Мерседес 124 Замена Радиатора Печки

Замена радиатора печки на Mercedes W124!Сложно,но можно при желании,полностью зарборка-сборка замены занимает один день!

Mersedes Benz 124 замена радиатора печки Нюансы Срочно смотреть

Всем кто смотрит меня дружеский салют. Конечно же всегда легче посмотреть подсказку и решить задачку. Приятного просмотра, да и не забудь .

Mercedes Benz w124 как снять панель для замена радиатора печки.

Mercedes W124 Замена радиатора печки

Реставрация Mercedes-Benz 124 седан (часть 2) как снять панель

Замена испарителя w124 - разборка корпуса печки часть 3

В этой части наконец то снимаем печку, и разбираем ее корпус, достаем испаритель. (Evaporator core replacement MB W124 part 3)

Мерседес 190 w201. Как поменять радиатор печки.Mercedes 190 how to change the radiator of the stove

Мерседес w201 190 Вот и закончил монтаж данного видео ,не просто 7 часовое виде сжать до 15 минут. на самом деле поменять радиатор отопителя .

Снятие торпедо w124 часть первая

Снимаю торпедо в своем мерседесе W124 1993 г.в., затем снятие корпуса печки и замена испарителя кондиционера. Часть первая, разборка торпедо.

замена радиатора печки мерседес 124 подготовка к зиме

В этом ролике вы увидите: Замена радиатора печки, главного радиатора, помпы, термостата, рабочего цилиндра сцепления, тросика спидометра,

W 124 Демонтаж корпуса отопителя ч. 1

Опыт разборки корпуса отопителя и печки на Mercedes W 124. Радиатор с нижним подводом. Демонтаж печьки на W 124.

Замена радиатора печки mercedes w124 e200 1994

mercedes w124 e200 1994.

Замена радиатора печки Mercedes-Benz W123

Выбор радиатора для иномарки на примере мерседеса 124. Рекомендация аналога.

В этом видео я вкратце расскажу о том почему не надо экономить на радиаторе. и какую фирму лучше выбрать.

замена радиатора печки w 124

Печка радиатор Мерседес 124

Мерседес 124 ремонт печки Астана.

Mercedes benz g463 .Краткий обзор . Замена радиатора печки.

Будем менять радиатор отопителя салона на Гелике своими руками, надеюсь у нас все получится)))))

Снимаем панель на w123 мерседесе. Замена радиатора печки

Снятие установка торпеды на 123 мерседесе. Замена радиатора печки Краткая инструкция.

Mercedes Benz W124 250D ремонт радиатора печки

случалось то что не нужно было случиться, забился в хлам радиатор печки, решил его почистить, произвел разбор салона, снял панель ну и тд, все .

Замена радиатора печки Mercedes e190

Замена радиатора печки в салоне. Снятие торпеды как правильно вытащить приборную панель и заменить радиатор печки.

Ремонт печки на Мерседесе W123 ч № 2,сборка.

Замена радиатора отопителя печки салона на Мерседес С 220

В данном видео мы показываем процесс замены радиатора отопителя салона. Замена радиатора печки салона довольно таки трудоемкий процесс.

Потекла Печка на Мерседес 190Е. Быстрое и Временное Решение Проблемы!!

Привет ребята! Меня зовут Вито. Я живу в США и мне очень нравятся СТАРЫЕ КЛАССИЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ. Я люблю ими заниматься, .

Мерседес 124 - Печканың радиаторын тазалау / Чистка радиатора печки

ДРУЗЬЯ, ПРИЕМ В ОСНОВНОМ ПО ЗАПИСИ. ⠀ ЗВОНИТЬ ТОЛЬКО В РАБОЧЕЕ ВРЕМЯ С 10 ДО 18:00. ⠀ ПРОСИМ НЕ БЕСПОКОИТЬ ПОСЛЕ.

снять печку w202 часть 1

потекла печка, разбираем, снимаем. понравилось? ставим лайки и подписываемся на канал.

замена радиатора на мерседес 124 е 280

замена радиатора на мерседес 124 е 280.

Тайна холодного радиатора печки. Работает ли промывка?! Шок!

Ремонтирую печку на своём мерсе 124

На Развития моего канала ,И на Новые Проекты .СБЕР 2202203272653439 My channel is all about everything! On the development of my channel, And on .

Ремонт печки,дворника, замена салонного фильтра mercedes w124

Напиши мне в личку в вк, как зарегистрируешься по ссылке) Добавлю в закрытый чат телеграмм) Всем привет. Меня зовут Игорь и я снимаю видео о там .

ЗАЛИЛ КОЛУ В РАДИАТОР ПЕЧКИ И ОФИГЕЛ

Решили проверить миф о том, что радиатор печки хорошо промывает кока кола. Объектом для эксперимента выбрали мою машину! Что из этого .

Замена радиатора MERCEDES W201 W124 W202 om601 на ваз

В данном видео хотел показать как установить радиатор от Жигулей на мерседес е190D (W201) а также w124 w123 w202 сорян за качество видео.

Mersedes W 140 замена радиатора печки.Replacement of the heater radiator

Замена радиатора печки Мерседес W - 140.

Mercedes 210 E320 запотевает лобовое стекло, замена радиатора печки салона.

Мерседес 210 замена печки салона, Е320 потекла печка, лобовое стекло запотевает.

Снятие моторчика обдува салона Mercedes W124 How to remove Blower motor

Снятие моторчика печки салона,снятие механизма стеклоочистителя How to remove Blower motor This is for cars without A/C Music track 1 Gunslinger-Red .

Мercedes W203: Замена радиатора печки (отопителя) салона.

В данном видео показаны и рассказаны основные моменты по замене радиатора печки (отопителя) салона Мерседес W203. Mercedes C class w203.

Сам процесс установки радиатора под данную конфигурацию мерса был скучен, так как было много мата! Запчасти, Алексей Тишков: .

Мерседес W124 2.2 111 заглушка печки салона

В машине не только Ташкент но и Африканская жара.

переделка радиатор печки мерседес 124

Как хорошо MAYOT знает свою девушку ИНСТ РИНУ

⚡️Токийское судилище | Прорывная идея Шойгу | Ультиматум Зеленского | Соловьёв LIVE

ПОЛ ЭТО ЛАВА с МЛАДШИМ БРАТОМ !

07.08.2021 Спартак - Нижний Новгород. Обзор матча

Такого мы ещё не оживляли! Двухтактный V6 на 135 л.с.

СКУПИЛ СЕЛЬСКИЙ МАГАЗИН и СДЕЛАЛ ЕГО БЕСПЛАТНЫМ. ЧАСТЬ 3. БАБУШКИ В ШОКЕ!

アニメ「ジョジョの奇妙な冒険ストーンオーシャン」新情報解禁配信イベント｜ Eng sub

Срочно! ДРАКА УЗБЕК ЧЕЧЕН МАСКВАДА

LITTLE BIG - MOUSTACHE (feat. NETTA) (Official Music Video)

Полный разрыв отношений между Москвой и Киевом. 60 минут по горячим следам. Темы недели от 07.08.21

Трансляция матча ФК «Красава» - ФК «Балтика-БФУ» | СТУДИЯ: НЕЧАЙ | АДАМЯН

Кубок Глинки/Гретцки 2021. Финал. Россия - Словакия

アニメ「ジョジョの奇妙な冒険ストーンオーシャン」PV ｜Eng sub

Юрий Лоза х Андрей Бебуришвили | ЧТО БЫЛО ДАЛЬШЕ?

Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое

Как Снять Радиатор Печки Мерседес 190

Всем привет. Сегодня у нас ремонт Мерседес 190 2,0 бензин. Хозяин сказал, что печка сильно отапливалась и что-то капало у него под ногами. В целом ситуация понятна, нуждается в замене или ремонте радиатор печи. А под ногами в область педали газа капает антифриз через герметичный радиатор.

Если нет денег на оригинал, советую взять отопительную компанию Ber-Hella. Вот его статья: 8FH 351 311-591. Подходит для автомобилей с / без кондиционера.

набор шестиугольников
крестовая отвертка
восемь голов
десять голов
плоскогубцы

Снятие торпеды Mercedes 190

1. Выберите сигнал на руле и выстрелите.

2. Открутите болт рулевого колеса под шестигранник сзади и снимите рулевое колесо.

3. Затем ослабьте три винта, которые крепят гитару.

4. Теперь открутите два винта, которые крепят решетку динамика, и снимите решетку. Удалить с обеих сторон.

5. Отверните восемь болтов болтов.

6. Снимите абажур в перчатке и отсоедините от него питание.

7. Удалите два винта, которые крепят треугольник после снятия жалюзи.

8. Удалите два винта в нижней части бороды.

9. Открутите болт с шестигранной головкой на треугольнике.

10. Снимите регуляторы расхода воздуха. Мы заменяем ткань, и через нее мы тянем плоскогубцы на себя.

11. Ослабьте три гайки под ручкой. У меня такой головы нет, поэтому я открутил ее плоскогубцами.

12. Отсоедините две ручки вентилятора подсветки.

14. Аккуратно вынимаем из проволоки два крючка, которые будем зацеплять и тянуть за себя.

15. Вставляем руку и отсоединяем все разъемы от панели приборов, советую записать, где она стояла.

Мерседес 190 печь

в качестве заменить лампочки когда центральная консоль подсвечена.

190 борода освещения

MERCEDES-BENZ E190 W201 ПОЧЕМУ НЕ ВИДЕТЬ ВОЗВРАЩЕНИЕ. ВИДЕО ОТ АРМЕНА АРТУРОВИЧА.

16. выключить два крепежные винты подрезать под руль.

17. Открутите болт крепления торпеды на десять влево.

18. Снимите ручку выключателя освещения так же, как органы управления вентилятором.

19. Открутите гайку под ручкой.

20. Открутите корпус со стороны пассажира тремя винтами.

21. Поверните винт торпеды вправо на десять.

22. Больше не держит торпеду, мы натягиваем ее на себя.

Перейдите к снятию радиатора Mercedes 190

1. Снимаем два винта крепления радиатора, винты на восемь.

2. Отсоедините кабель, чтобы отрегулировать двигатель печи.

3. Отключить три крепежные винты корпус радиатора к корпусу, десять болтов.

4. Снимите корпус радиатора и начните разборку.

5. Откройте металлические защелки по периметру корпуса.

6. Ослабьте два винта, которыми крепится корпус, состоящий из двух частей.

7. Отсоедините шарниры и разделите пополам корпус радиатора.

8. В одной из половинок размещен радиатор, он закреплен рамой, которая намотана шестью винтами.

9. Выверните шесть винтов и снимите радиатор.

10. Тогда я думаю, что это понятно, мы берем новый радиатор и собираем его.

Ремонт радиатор печки Мерседес 190

Если у вас есть финансовые проблемы, вы можете попробовать починить радиатор. В нашем случае пластик слева от радиатора треснул и произошла утечка.

Трещина хорошо видна на фото. Здесь есть трещина, чуть ближе

Чтобы проверить радиатор на герметичность, необходимо установить радиатор на автомобиль без корпуса и запустить двигатель. Через несколько минут вы поймете, куда это течет.

В нашем случае я осветил протекающую сторону и удалил пластик. Я покрыл трещину герметиком, его тоже можно запечатать. Затем он собрал радиатор и установил радиатор без куртки в салоне. Я проверил на утечки, а затем собрал все обратно.

Если вы решили паять, то я хочу порекомендовать паяльную станцию горячего воздуха, которую я собрал сам. Пайка по этой схеме. Сверло он приковал цепью и пилил. Затем я вырезал нужную полосу подходящего пластика. Я буду использовать его в качестве электрода. Используя пистолет с горячим воздухом, я нагреваю наш пластиковый электрод, пока он не расплавится, чтобы заполнить трещину. У меня есть паяльник в другой руке, когда я заполняю трещину, сглаживаю и шлифую края. Если кому-то сложно понять слова, посмотрите видео о том, как отремонтировать бампера на автомобилях.

Mercedes-Benz C-class 2.0 › Logbook › В поисках ташкента))) Или замена радиатора печки без съёма торпеды + термостат

Летом занимались реанимацией климата и заодно был приговорён радиатор печки.
Но поскольку лето выдалось тёплое все успешно отложили решение этой проблемы на потом ( конечно нужно было делать летом сразу, но мы ж умные и не торопливые)) )
Ну собственно с приходом зимы проблема подогрева салона стала ощущаться острее))).
Был куплен теплообменник печки behr
Для того что-бы до него добраться нужно скинуть панель под рулём + панель ключа зажигания.
А вот что-бы скинуть панель возле ключа нужно скинуть центральную часть торпеды)))

Подробно описывать все нюансы по снятию не буду, описывали 1000 раз в интернете.
Далее снятие педали газа, держится на болту под заглушкой.

Ковёр, воздуховод ног задних пассажиров.
Воздуховод сборный и никак не хочет выходить упираясь в своё продолжение которое закреплено под сидением.
Немножко его согнув он был извлечён.

Далее откручиваем фиксатор радиатора\теплообменника печки

Затем стягиваем скобы которые фиксируют трубки. Кстати внедрить их назад оказалось гораздо сложнее.

Поднимаем руль и ловим положение в котором удобнее всего вытаскивать радиатор.
Уже под конец извлечения его нужно немного приспустить т.к. упирается в рулевой вал.

Сборка происходит в обратном порядке.
Только вот скобы в ввиду расположения не легко фиксируются.

К слову после замены теплообменника дуть стало аж горячо! Я никогда такого горячего воздуха не наблюдала от моего Чёрного ))
Заодно поменяли термостат потому, что машина долго грелась и охлаждалась на ходу.
Вначале ошиблись заказав Motorad 351-88, он пришёл с фитингом на корпусе нам же нужен без.

Замена самих вставок не шибко помогла ввиду их различий.

По итогу поставили Wahler 4414.87D С заботливо стёртым оригинальным номером от мерседеса

Как то так, спасибо всем за прочтение.
Ближе к лету будут интересные вещи с моим чёрным мерзавцем. Если все выйдет то привёт сварка болгарка и много много интересного.

Замена радиатора печки Mercedes-Benz W123

Юрий здравствуйте, вопрос есть, подскажите пожалуйста если на 124 мерседесе, с двигателем 102,неправильно подсоединить бензонасос, то есть +- перепутать, каков результат будет? Вопрос глупый но мне нужно разобраться в нем.

@Юрий Рогоцкий спасибо за ответ, при таком раскладе заводится и глохнуть авто может интересно, что то часто стал глохнуть, по 10 раз подряд, и по дороге везде. реле бензонасоса менял. Короче говоря опять какие то приключения начались. 😔Толком помочь никто не может.

Привет, он не должен работать ну или будет вращаться в другую сторону

Ребята , а вы свой текстовый подстрочник читаете , интересно ? Почитайте - поржите . И уберите его НАФИГ . Похоже на ХЕРОВЫЙ Китайский перевод .

Про тойоту конечно загнул)))) Спасибо я поржал!)

:) nu i nafik. lutshe v fofaike ezdit, chem stol'ko razbirat. u menia v A6 C5 tip top hod rabot..
:) za ponimanije. Like.

Подсвешники огонь! Сделано в РоссиЯ (2:31). Это судя по всему Китай.

Этот радиатор не будет греть. Я ставил такой же. Во первых он очень плохо грел, во вторых через месяц потёк. В итоге б/у оригинал и греет и не течёт.

Хорошо когда знаешь конкретный автомобиль от и до где что открутить и где что поддеть🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️👌👌👌👍👍👍😊😊😊🤗🤗🤗🔥🔥🔥

Он похоже лет 20тек😀

Рублей 5замена радиатора стоит?

А гле мопед дельта?

Нет времени им заняться пока ,стоит собранный .

Мда, зимой менял радиатор на 207 думал панель и руль достали, а тут пол машины..))

Герметик залил бы, на его век хватило бы.

Пол машины разобрал, интересно на сколько надёжный узел.

Первый раз разбирался с 82 года , думаю надёжный.

Юра спасибо очень познавательное видео Бате респект и уважение тебя хороший сын молодец

Ммда на w201 по проще будет.

Как всегда молодцы!

Почему на печке 3 трубки?

@Юрий Рогоцкий точно же!

Потому что раздельный климат контроль

Этот мерседес стабильно через 1,5-2 недели у тебя на ремонте почему то. Что то не так , толи водитель на нём такой толи ты такой мастер.

Юрий на конец про нормальный авто стал показывать, а то про победы, тебе скоро катюшю памятник прикатят с постамента или танк т34 и скажут обнови покрась и.т.д))) здоровья тебе и твоей семье

Юрец тебе надо наградить Оскаром в номинацыи лутчшый автомеханик 👏👏👏😁

@Andrey 124 RuS Да ты сильно не нервничай тяп- ляп и так сойдёт 😂

Ой грамматику, кто-то скурил в 1 классе.

С чего ты взял что все свечи зажигания идут с сопротивлением? Они вообще то есть как с сопротивлением, так и без него, буква R на свече и ее отсутствие это и обозначают. Я купил два комплекта НЖК BP6H без сопротивления, и еще куча и брендовых и не брендовых свечей на разный вкус и цвет. Отношение к чужим машинам конечно свинское.

Юра а по чему ты провода высокого напряжения называешь бронепровода? Они что бронированные?

Потому что раньше их называли бронепровода.

Потому что фамилия у владельца Бронников вот и говорю брони провода )))

Ужас, как можно машину так запустить? Свинарник, противно смотреть. Представляю, как там воняет сигаретами. Про шубу я вообще молчу.

Свечи на м102 конусные, без кольца и без сопротивления. Экзисте Beru 14k-7DU по 111р шт. Родные провода имеют наконечник сопротивление 1000 Ом Можно поискать комплект современных, с углеродным проводником с примерно таким же сопротивлением. Свечи обычные с сопротивлением в 5 или 3кОм - ослабят искру. В трамблёре искромет увеличится и при увеличении и при уменьшении сопротивления относительно заводских.

И обычные свечи встают нормально уже проверено

Что там с Андрюхиным мерином,делать будете что ни будь с ним?🙂

Пока стоит,на следующей год права получит будет ездить

Ждут цену на металл 30р.

Привет дружище Юра. Юра дружище это мерседес 123 твоего знакомого? Юра дружище раньше был твой мерседес 123? Или нет? Потом продал этот мерседес 123 Юра дружище да? Или нет? Или я ошибаюсь? Юра напиши мне пожалуйста комминтарий. Только не забудь Юра. Окей? ++++++++++++. Привет тебе от друга подписчика Мурата. Из города Кокшетау Казахстан. Казахстан смотрит. 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤗🤗 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼🙏🙏. Юра дружище желаю тебе всего самого хорошего 👍. Юра дружище желаю тебе крепкого сибирского здоровья.

Чувствую хозяин "мерина", после этого ремонта, зимой в нём дуба даст от мороза.

@СТАРИК МЕРСЕДЕС вот в том то и дело печка родная. А когда меняешь очень много выбора разные производители, и вот чем плотнее соты радиатора сидят и чем больше их тем теплее в салоне , конечно же если печка не завоздушена

В. моём,123.240д 80г.в. ,,печка" родная с завода,а радиатор родной. с двигателя поменял -2года назад( внизу окислился) зимой,при-25гр.в салоне+23гр. и это ДИЗЕЛЬ,а в бензине до+30 будет!( ещё и 230Е есть у меня)

Всё там нормально и греть будет

Скоро всего расстояние между пластинами отопителя очень большое поэтому кпд у него не очень патрубки будут кипяток а печка будет работать так себе

Пипец, я на своей машине уже 3 года не могу снять торпеду мне страшно, что бы поменять заслонки для печки, одна сторона холодная всегда, а страшно потому что вдруг скрипеть начнет

Эта не та машина где что то скрипит даже после переборки.

Супер мастерская мне клиентов твоих жаль там течёт нормально здесь гремит так и должно быть да уж ладно бог тебе судья

Ох немцы и наворотили.😂

Ничего не обычного это технологии 50 х годов

Юра! В следующий раз клади тряпочку на капот когда раскладываеш запчасти а то мерин аж заплакал . Хозяин будет не доволен. Удачи тебе.👍

Геморой ещё тот конечно,держитесь🦾

Это какой-то, пипец блин!Я года три,назад на металлом Форд Гранада разбирал.Техника тоже примерно,этих лет!Так вот там продуманно,класно сделано.Со стороны пассажира ,снизу под панелью,крышечку-лючок откручиваешь,и вытаскиваешь радиатор как кассету,шланги отсоединил ,и он в руках.Короче,даже если ты, не менял его на нём ,ни разу ,и то полчаса времени хватит,на всё про всё!Я ещё тогда подумал, вот бы на наших точилах так делали.Просто класс!Ни какого геморроя!

@Паша Киселев Орбита-это Ода?

точно такая-же схема крепления радиатора только на Орбитах.однажды пришлось менять,полчаса и все готово!

Юра, у самого проблема со 123-им
Подтекает люк в крыше и даже не знаю, как разобрать.
И второе, почему-то вода в багажник течет. Откуда начинать смотреть?
А вообще почаще выпускай про 123-ий. На твоих видео учусь.
Сейчас вообще старую торпеду учусь менять :)

Надо разбирать потолок,там стоит поддон на всю крышу он или сгнил или забились водостоки .

Добрый день. В багажник вода может попадать ,через задние фонари резинки были негодные, у меня тоже такое было. Удачи.

Замена радиатора печки на w201

набор шестигранников
крестовая отвертка
головка на восемь
головка на десять
плоскогубцы

Снятие торпеды Мерседес 190

1. Подковыриваем сигнал на руле и снимаем.

2. За ним откручиваем болт крепления руля под шестигранник и снимаем руль.

3. Далее откручиваем три винта крепления “гитары”.

4. Теперь откручиваем два винта крепления сеток динамиков и снимаем сетки. Снимаем с двух сторон.

5. Под сетками болты на восемь, откручиваем их.

6. Вынимаем плафон освещения в бардачке, и отключаем от него питание.

7. Выкручиваем два шурупа крепления треугольника, предварительно вытянув жалюзи.

8. Выкручиваем два винта внизу бороды.

9. Шестигранником откручиваем болт на треугольнике.

10. Снимаем ручки регулировки обдува. Подставляем тряпочку и через нее тянем плоскогубцами на себя.

11. Под ручками откручиваем три гайки. У меня такой головки нету, поэтому откручивал плоскогубцами.

12. Отключаем два контакта подсветки ручек обдува.

13. Вынимаем приборную панель на себя.

14. Берем два крючка из проволоки аккуратно зацепляем и тянем на себя.

15. Просовываем руку и отключаем все разъемы от панели приборов, советую записать где что стояло.

Мерседес 190 печка

Как заменить лампочки в подсветке центральной консоли.

190 Подсветка бороды

MERCEDES-BENZ E190 W201 ПОЧЕМУ НЕ ГРЕЕТ ПЕЧКА. ВИДЕО ОТ АРМАНА АРТУРОВИЧА.

16. Откручиваем два винта крепления обшивки под рулем.

17. Откручиваем болт крепления торпеды на десять слева.

18. Ручку переключения света снимаем так же как и регуляторы обдува.

19. Под ручкой откручиваем гайку.

20. Откручиваем обшивку на стороне пассажира, закреплена на трех винтах.

21. Откручиваем справа винт крепления торпеды на десять.

22. Больше торпеду ничего не удерживает, стягиваем ее на себя.

Переходим к снятию радиатора печки Мерседес 190

1. Откручиваем два винта крепления радиатора, винты на восемь.

2. Отцепляем тросик регулировки мотора печки.

3. Откручиваем три винта крепления кожуха радиатора к кузову, винты на десять.

4. Вынимаем кожух с радиатором и начинаем разборку.

5. Открываем металлические защелки по периметру корпуса кожуха.

6. Откручиваем два винта скрепления кожуха, он состоит из двух частей.

7. Отсоединяем шарниры и разполовиниваем кожух радиатора.

8. В одной из половинок стоит радиатор, он закреплен рамкой которая прикручена на шести винтах.

9. Откручиваем шесть винтов и вынимаем радиатор.

10. Дальше я думаю понятно, берем новый радиатор и производим обратную сборку.

Ремонт радиатора печки Мерседес 190

Трещина хороша видна на фото
Здесь та же трещина, только немного ближе

Легендарный Mercedes в 124 кузове продолжает активно эксплуатироваться по российским дорогам. Да, эта машина уже довольно старая, но столь продолжительный срок службы лишь подтверждает истинную немецкую надёжность того периода.

Некоторые комплектации этого авто предусматривают наличие кондиционера. Другие же ограничиваются только печкой салона. Именно с отопителем у владельца Mercedes 124 довольно часто возникают проблемы, о многих из которых они узнают лишь с приходом похолоданий.

Можно выделить несколько основных и характерных неисправностей, актуальных для рассматриваемого автомобиля. Их следует представить от более простых до наиболее сложных.

Падение уровня антифриза и воздушные пробки

Если отопитель перестал нормально функционировать, он дует холодным воздухом, хотя регулятор выставлен на обогрев, стоит проверить текущий уровень жидкости охлаждения в расширительном бачке.

Самой банальной причиной выступает падение уровня ниже минимальной отметки. Проблема решается путём доливки. Но если после этого антифриз снова уходит, нужно искать место утечки и устранять его.

Аналогичные симптомы демонстрирует печка при попадании в систему воздушной пробки. Обычно это происходит при доливке и замене ОЖ. Но не исключена и разгерметизация системы, из-за чего в неё подсасывается воздух и образуются воздушные пробки.

Чтобы выгнать воздух, следует прогреть машину, аккуратно снять крышку с расширительного бачка, заехать передней частью на небольшую горку и поработать педалью газа.

Загрязнение салонного фильтра и воздуховодов

Обычно все начинают с проверки салонного фильтра, как наиболее простой для устранения проблемы. Но не в случае с Mercedes 124. У этого авто фильтр спрятан довольно далеко. Искать его нужно под накладками в районе лобового стекла, проводят достаточно серьёзные демонтажные работы.

Прочистив воздуховоды и поменяв воздушный фильтр, дополнительно рекомендуется очистить испаритель кондиционера, если он предусмотрен конкретно в вашей комплектации.

Выход из строя электровентилятора

Вообще проблему с моторчиком печки на Mercedes 124 можно считать довольно серьёзной. Но поскольку электровентилятор находится непосредственно под салонным фильтром, он будет следующим этапом проверки.

Электровентилятор может быть связан с несколькими неисправностями. Тут следует смотреть на симптомы:

Если вентилятор вообще не включается, обязательно проверьте состояние предохранителя, расположенного в соответствующем блоке. Если он сгорел, поменяйте на аналогичный с таким же сопротивлением. Когда предохранитель вновь сгорает после замены, это говорит о наличии проблем в проводке.
Вентилятор на Mercedes 124 может работать нестабильно, включаться через раз, самопроизвольно отключаться. Тут есть смысл проверить состояние контактов и проводки. Поскольку машина старая, окисление и появление коррозии на контактах не редкость.
Если вентилятор включается, но обдув слабый либо возникает посторонний шум, стоит проверить состояние лопастей. Они редко, но ломаются. Но чаще всего выходит из строя подшипник и щётки моторчика. Выход лишь один. Это замена электровентилятора.
Резистор. У Mercedes 124 есть 4 режима обдува, то есть 4 скорости. Если на первых 3 позициях печка не включается, но на максимальном обдуве работает, проблема точно в резисторе. Он находится на корпусе электровентилятора, поэтому с его поиском и заменой проблем возникать не должно.

Прежде чем менять электровентилятор, убедитесь, что проблема именно в нём. Иначе зря потратите солидную сумму денег.

Заклинивание термостата

Довольно неприятной выглядит ситуация, когда заклинивает термостат. Для печки нет ничего страшного в том, если клапан терморегуляции окажется в закрытом положении и будет гонять антифриз только по малому кругу. Отопитель при этом работает идеально. Зато быстро перегревается мотор.

При открытом положении ОЖ ходит только по большому кругу. От этого мотору часто не удаётся выйти на рабочую температуру, из печки при наборе скорости сначала дует тёплый, а затем и вовсе холодный воздух.

Вне зависимости от положения термостата, его придётся менять. Процедура применительно к Mercedes 124 не самая сложная, но повозиться придётся. Важно выбрать новый термостат с аналогичной температурой срабатывания.

Проблемы с водяным насосом

Чаще всего проблемы связаны именно с крыльчаткой. Водяной насос или помпа отвечает за перекачку жидкости охлаждения по системе. Именно он создаёт необходимое давление, позволяющее антифризу с нужной скоростью делать круг, проходя через радиатор печки и/или радиатор охлаждения двигателя.

Крыльчатка у водяного насоса не самого высокого качества, и на эксплуатацию в течение 10-15 лет она не рассчитана. Проблем добавляет сам автовладелец, который использует низкокачественный антифриз, заливает обычную воду или банально неправильно смешивает ОЖ. Агрессивная среда, в которой постоянно находится насос, разрушительно воздействует на крыльчатку и компоненты помпы. Поэтому в скором времени крыльчатку может просто разъесть, она раскрошится, а все частицы окажутся внутри системы охлаждения.

В этом случае рекомендуется слить ОЖ, промыть систему, заменить водяной насос и залить обратно качественный антифриз.

Заслонки и блок управления

Поскольку при прохождении малого круга по системе охлаждения радиатор печки постоянно нагревается, для открытия доступа попадания тёплого воздуха в салон предусмотрена специальная заслонка.

Когда на улице достаточно тепло и необходимости в отоплении салона нет, заслонка перекрывается, вентилятор нагнетает только забортный воздух или охлаждённый воздух из кондиционера.

Тут ситуации могут быть разные. Заслонку может заклинить в открытом положении, и круглый год в машине будет жарко. Лишь же заслонка останется в закрытом состоянии, а при включении печки в салон не сможет заходить тёплый воздух. Придётся разбирать панель и добираться до заслонки.

Но прежде чем это делать, обязательно проверьте состояние блока управления. У Mercedes 124 блок управления печкой достаточно примитивный, что обусловлено солидным возрастом. Поэтому тут основные неисправности связаны с поломкой приводов и тросиков, отвечающих за переключение режимов обдува, направление потоков воздуха в салон и открытие и закрытие заслонки в том числе.

Снять панель управления довольно просто. Обязательно проверьте состояние тросиков и приводов, исправность всех кнопок и регуляторов. Некоторые из них имеют подключение к электросети. Поэтому здесь можно добавить потенциальные проблемы с проводкой, окислившимися контактами.

В крайних случаях, когда блок окончательно вышел из строя, его придётся менять полностью.

Неисправности радиатора

Одной из самых нежелательных проблем справедливо называют проблему с радиатором печки. Он может просто засориться снаружи и изнутри либо окончательно выйти из строя, утратив свою герметичность. Это проявляется в виде течи под машиной.

Засоры образуются обычно по причине неправильного использования жидкости охлаждения. Это низкокачественный антифриз, применение обычной воды, редкая замена ОЖ и пр. Осадок забивает внутренние каналы, а потому эффективность работы радиатора падает. Хуже всего, когда радиатор течёт.

Некоторые владельцам Mercedes 124 удаётся промыть радиатор без его снятия, подключив ко входу и выходу шланги и насос, по которым нагнетается промывочная жидкость (горячая вода с лимонной кислотой).

Но эффективность такой промывки не всегда высокая. Порой приходится полностью снимать радиатор, промывать его в ванной или менять на новый. Главная проблема заключается в том, что для снятия радиатора отопителя на Mercedes 124 придётся снимать всю приборную панель.

Нельзя исключать и риск пробоя прокладки ГБЦ. Это происходит по разным причинам, но всегда сопровождается густым белым дымом из выхлопной трубы, резким падением уровня ОЖ и снижением эффективности работы печки. Тут придётся снимать головку и менять прокладку.

Читайте также:

замена радиатора печки мерседес