замена резистора печки ситроен ксара
Обновлено: 16.05.2024
Citroen Xsara (Ситроен Ксара) решаем неисправности вместе
Вопрос-ответ по ремонту Ситроенн Ксара. У меня 98 г.в. 1,8 бензин.За время пользования изучил многие неисправности, болезни этой модели.
Стал попискивать при включении вентилятор печки. Потом перестает. Смазать, что-ли, подшипник или под замену? Ксара 99г. 1,4i
ксара 2000г.в. 1.6 бензин,
загорелось и не заводится !
Так же 4 года являлся счастливым юзером Citroen Xsara 1.8i 1999г., могу что-нибудь подсказать)
загорелось и не заводится !
у меня эта лампа гаснет только после того как заведется машина. не заводится машина - не гаснет лампа. не факт что в этой лампе дело.
SashOK_BY:Так же 4 года являлся счастливым юзером Citroen Xsara 1.8i 1999г., могу что-нибудь подсказать)
у меня такой вопрос, каждую зиму на крышке (куда масло заливается) пена образовывается. со многими мотористами общался на эту тему, говорят что это нормальное явление для французов. у тебя тоже такая хрень?
karig2:Стал попискивать при включении вентилятор печки. Потом перестает. Смазать, что-ли, подшипник или под замену? Ксара 99г. 1,4i
врятли подшипник надо менять, просто смажьте, тем более он легко снимается. когда снимите, первым делом проверьте люфт, если ничего не болтается, значит и подшипник в норме
здаравствуйте, после мойки двигателя не заводиться ситроен ксара 98 год универсал !! в чем причина??
Что то залили водой.
смотри пркладку,вода в масле.
Добрый день.Может кто сталкивался,левый поворотный кулак пришел в негодность. Ситроен Ксара 1.4i 1998г.Проблема в том ,что на разборках нет именно от 1.4. но много от 1.8 и 1.6. но вот в чем подвох. количество шлицов на ступице21,а от 1.6 -25 шлицов,да и подшипник отличается внутренним диаметром . у меня 35, а так у всех 37 .Может можно как то все переделать от 1.6. А то просто без машины как без ног(
здравствуйте не заводится ксара 1.9д не с ключа не с буксира система не завоздушина? ехал и мотор резка заглох сам по себе(
Можно на ситроен ксара 16 бензин кпп от дизеля.
Ребята спасайте, ситроен ксара 1.6 бенз 2001г не дует печка теплым на холостых оборотах
Купил и я такую машинку, брал как вторую на семью. Однако за сутки возникло множество вопросов, может кто подскажет.
И так. Правое зеркало регулируется, левое нет, фары не реагируют на корректор. Добавляешь бороты вентилятора обдува, шум увеличивается, а сильнее не начинает дуть. Магнитола кассетная включается, но звука нет. ну и как всегда, стеклоочиститель работает только в непрерывном режиме. Но это мелочи. Далее серьезные проблемы. Когда крутишь руль немного гудит ГУР, когда колеса повернулись в крайнее положение, руль ве равно прокручивается. Запаску некуда крепить, торчит какой-то болт и все. Колесо правое домиком.
Может кто с чем сталкивался, подскажет как это лечится и сколько стоит.
Машина 2.0 дизель 1999 г.в.
И ещё, на фото 3,4 изображение трещины в наконечнике моей форсунки. Может кто сталкивался с такой проблемой? Из за чего такое может быть? Кстати таких форсунок две, во второй трещина поменьше. 3-е и 4-е фото одна и та же форсунка.
Есть пропуски в зажигании. Может из-за этого(форсунок) ? По трассе авто едет отлично, но по городу, при разгоне, вообще бесит, - то тупит то нормально. ХОЛОСТЫЕ первых секунд 30 могут держать нормально, потом начинают падать до 300 - 400 об. и резкий скачек вверх до 1200, и затем опять восстановление до 900-800. Диагностика показывает какую-то ошибку в лямде, но при замене ещё становиться хуже, тупее. Компрессия в норме.
Предохранители и реле Citroen Xsara (N), 1997 - 2006
Модель Xsara была выпущена компанией Ситроен осенью 1997 года, первоначально в кузове пятидверный хэтчбек. Автомобиль делит платформу с Citroen ZX и Peugeot 306. Внешний вид разработан итальянцем Донато Коко. Дизайн передней части хэтчбека получился очень выразительным, благодаря увеличенному наклону капота (плюс в аэродинамике), изящным фарам и стильной трапециевидной фирменной решетке. В своем классе хэтчбек имеет довольно просторный салон и одно из самых вместительных багажных отделений.
В данном материале мы подробно рассмотрим схемы предохранителей Ситроен Ксара (кузов серии N) 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 года выпуска.
В моторном отсеке
Находится около аккумулятора.
- Предварительный нагрев
- Двойное реле
- Реле вентилятора охлаждения
- Подогреватель дизельного топлива
- Уровень охлаждающей жидкости турбокомпрессор
- Датчик скорости автомобиля
- Блок управления двигателем
- Расходомер
- Датчик загрязнения дизеля
- Двойное реле
- Блок управления автоматической коробкой передач
- Датчик кислорода
- EGR
- Инжекционный насос, дизель
- EGR соленоид
- Воздушный насос
- Дополнительный обогреватель
- Передние противотуманные фары
- Контрольная лампа приборной панели
- Подогреватель дизельного топлива
- Автоматическая коробка передач
- Фонарь заднего хода
| Схема моторного блока (модели до 2000 года) | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | Омыватели фар | 20 |
| F2 | — | |
| F3 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — 120W/200W (1998^) | 20/30 |
| F4 | — | |
| F5 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — 120W/200W (1998^) | 30 |
| F6 | Реле противотуманных фар | 20 |
| F7 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения- с кондиционером (^1997) | 5 |
| F8 | — | |
| F9 | Бензонасос | 15 |
| F10 | Подогреватель корпуса дроссельной заслонки | 10 |
| F11 | Нагреватель кислородного датчика | 15 |
| F12 | Левая фара — дальний свет | 10 |
| F13 | Правая фара - дальний свет | 10 |
| F14 | Левая фара — ближний свет | 10 |
| F15 | Правая фара — ближний свет | 10 |
| FA | Топливная система, замок зажигания | 60 |
| FB | 40 | |
| FC | Топливная система, салонный монтажный блока | 80 |
| FD | Топливная система, выключатель освещения | 40 |
| FE | Топливная система, электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 40 |
| FF | 40 | |
| FG | — | |
| FH | Антиблокировочная система тормозов (ABS) | 50 |
| 1 | Реле противотуманных фар | |
| 2 | Реле отключения электромагнитной муфты компрессора кондиционера | |
| 3 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера | |
| 4 | Реле задержки омывателя фар | |
| 5 | Реле э/м клапана управления углом опережения впрыска топлива | |
| 6 | Реле стартера — АКПП | |
| 7 | Реле усилителя руля | |
| Дополнительные блоки реле в моторном отсеке | |
|---|---|
| № | Назначение |
| R1 | Реле передних противотуманных фар |
| R2 | Отключение компрессора |
| R3 | Реле компрессора кондиционера / Гудок |
| R4 | Таймер омывателя фар |
| R5 | Дизельное предпостовое отопление |
| R6 | Предварительная коррекция |
| R7 | Реле гидроусилителя руля / АКПП |
| A | 40A Нагреватель охлаждающей жидкости |
| B | |
| R1 | Реле подогревателя охлаждающей жидкости |
| R2 | |
В салоне
Находится с водительской стороны приборной панели.
Общий вид блока.
- Блок управления навигацией, Реле ближнего света, Радио, Система оповещения
- Противоугонная система — если есть, аудиосистема
- Противотуманные фары, Противотуманные фары выключатель освещения
- Задние противотуманные фонари, Панель приборов
- Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), датчик положения педали сцепления
- Переключатель света фар
- Правый ближний свет, Контрольная лампа приборной панели
| Салонный блок предохранителей (модели до 2000 года) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Перемычка | |
| F1 | Аудиосистема, CD-чейнджер аудиосистемы | 10 |
| F2 | Лампа подсветки селектора КПП, блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, блок управления кондиционером, датчик — выключатель по давлению хладагента в системе кондиционирования (тройной), диагностический разъем, датчик скорости, индикаторы комбинации приборов, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — двойной вентилятор (лев.), реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — двойной вентилятор (прав.), многофункциональный блок управления | 5 |
| F3 | Электронный блок управления ABS | 10 |
| F4 | Задний правый габарит, передний левый габарит | 5 |
| F5 | Система освещения в дневное время (если установлена) | 5 |
| F6 | Электронный блок управления КПП | 10 |
| F7 | Звуковой сигнал, разъем электрооборудования прицепа | 20 |
| F9 | Задний левый габарит, передний правый габарит, лампы подсветки номерного знака | 5 |
| F10 | Электропривод задних стеклоподъемников | 30 |
| F11 | — | |
| F12 | Индикаторы комбинации приборов, фонари заднего хода, стоп-сигналы | 20 |
| F13 | Система освещения в дневное время (если установлена) | 20 |
| F14 | — | |
| F15 | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, многофункциональный блок управления | 20 |
| F16 | Предохранитель прикуривателя | 20 |
| F17 | — | |
| F18 | Задний противотуманный фонарь | 10 |
| F19 | Зуммер предупреждения об оставленных включенными лампах, передние габариты | 5 |
| F20 | Электродвигатель привода заслонки направления потоков воздуха (кондиционер/отопитель) | 30 |
| F21 | Подогреватели зеркал заднего вида на дверях, подогреватели сидений, реле таймера выключения обогревателя заднего стекла, система кондиционирования | 25 |
| F22 | Электропривод сидений | 15 |
| F24 | Очиститель/омыватель заднего и лобового стекла, электродвигатель очистителя лобового стекла, датчик дождя | 20 |
| F25 | Аудиосистема, часы, светодиод противоугонной системы, комбинация приборов, диагностический разъем, многофункциональный блок управления | 10 |
| F26 | Аварийная сигнализация | 15 |
| F27 | Электропривод передних стеклоподъемников, люк | 30 |
| F28 | Выключатель блокировки стеклоподъемников, комбинация приборов, реле указателей поворота, лампа подсветки вещевого ящика | 15 |
| F29 | Реле таймера выключения обогревателя заднего стекла, обогреватели зеркал заднего вида на дверях | 30 |
| F30 | Датчик дождя, лампы местной подсветки, датчик температуры наружного воздуха, электродвигатель очистителя заднего стекла, электропривод стеклоподъемников, люк, электропривод зеркал заднего вида на дверях | 15 |
Салонная плата реле
Расположена над педалями в панели приборов, с правой стороны от блока с предохранителями.
Не работает вентилятор печки ситроен с4 пикассо
12.08.2017Любой водитель должен быть готов к периодическим поломкам, которые случаются с автомобилем. Особенно неприятно бывает, когда из строя выходит печка, обогревающая салон в зимнее время. Рассмотрим, как решить проблему, если в Ситроен С4 перестал работать отопитель. Для успешного ремонта нужно провести детальный анализ неисправности. Любая замена должна быть обоснована. Не стоит бездумно менять все детали подряд, надеясь, что это поможет. Лучше потратить больше времени на диагностику, чем менять исправные элементы. Для лучшего понимания проблемы необходимо знать устройство системы отопления салона.
Устройство отопителя
Тепло в салон попадает из двигателя посредством охлаждающей жидкости. Тепло является побочным эффектом работы двигателя. Жидкость омывает сильно нагретые детали, тем самым охлаждая их. В тёплое время года тепло выбрасывается в атмосферу, а зимой его часть тратится на обогрев салона. По патрубкам жидкость попадает из двигателя в салонный радиатор.
В салоне установлен электродвигатель с крыльчаткой, который прогоняет воздух через горячий радиатор, нагреваясь, он распространяется по салону. Регулировка температуры осуществляется путём регулировки количества горячей ОЖ, проходящей через отопитель.
В корпус печки установлены заслонки, регулирующие поток воздуха. Заслонки управляются с блока управления посредством моторедуктора. Регулировка скорости вращения вентилятора осуществляется также с этого блока, через реостат.
Диагностика
После детального экскурса в устройство можно перейти к диагностированию неисправности. Грамотно проведённая проверка может сэкономить немало средств и времени. На стадии проведения диагностики нужно понять, что именно вышло из строя. Для начала необходимо определить, какой из узлов системы работает некорректно или вообще не работает.Скидки на новые автомобили!Выгодный кредит от 9.9%
Рассрочка 0%Типичные поломки системы отопления салона:
- из дефлекторов перестал дуть воздух;
- дует, но холодным;
- вентилятор вращается только на последнем положении регулятора скорости вращения;
- при работе отопителя слышны посторонние звуки;
- печка начинает греть только при высоких оборотах коленчатого вала.
Всё это можно обобщить в две группы:
Для диагностики электрической части:
- Первым делом проверить предохранитель, поскольку он является самым слабым звеном всей электросети.
- Затем проверить питание на блоке управления отопителем и двигаться далее по схеме:
- Если не происходит обдува определённого участка, необходимо проверить, срабатывает ли моторедуктор. Сделать это можно при заглушённом моторе: включить обдув неработающего участка и послушать, слышатся ли отчётливые щелчки. Если этого не происходит, нужно проверить питание на пути к редуктору, если оно присутствует, значит, сломан сам моторедуктор.
Важно найти то место, где пропадает питание, или на каком из отрезков находится короткое замыкание.Для проверки механических узлов нужно найти место, где «пропадает тепло». Для того чтобы это сделать, потребуется:
- Завести двигатель автомобиля и подождать 5 – 7 минут.
- Проверить нагревание элементов на пути следования от двигателя к отопителю. Сделать это можно рукой:
Ремонт
После проведённой диагностики и выявления причины поломки можно приступать к починке или замене неисправного узла.При ремонте электрической части важно быть предельно аккуратным, чтобы не замкнуть проводку. Лучше отключить питание на аккумуляторе, чтобы не повредить электронные узлы.
При выходе из строя механического узла необходимо проанализировать степень серьёзности поломки и решить: либо самому производить замену, либо обратиться на станцию технического обслуживания.
- Основной причиной плохого обогрева в Ситроен С4 может быть воздух в системе охлаждения. Воздушная пробка образуется из-за нарушения герметичности. Устранить причину можно только после устранения протечек, после чего:
- Если проведённая диагностика выявила неисправность термостата, то его необходимо заменить, поскольку данная поломка предусматривает только замену, этот узел неремонтопригоден.
- Если неисправным оказался кран печки, то нужно произвести проверку на снятом кранике. Требуется проверить, какая его часть не работает (электрическая или механическая). После проверки принимаем решение о замене или ремонте, после чего собираем и проверяем.
- Если при диагностике обнаружено, что патрубки тёплые до отопителя, а после него холодные, в таком случае забит радиатор. Радиатор может быть забит как снаружи, так и внутри. Для очистки его необходимо снять и промыть. Если нет видимых повреждений, то замена не потребуется.
- Заслонки также имеют в своём составе механическую и электрическую части. Если при включении заслонок слышны щелчки, а изменений потока не происходит, то поломка заключается в механической части. Для ремонта заслонки требуется её снять и починить, при невозможности её меняют.
В основном поломки, связанные с печкой, возникают в холодное время года, поэтому важно подготовить отопитель к зиме ещё в тёплое время года, поскольку для разборки пластмассовых защёлок салона нужно тепло, иначе они начинают ломаться. Все выше изложенные советы помогут найти неисправность и приступить к ремонту до выхода из строя всей системы отопления (на ранних стадиях), что значительно легче, чем запущенные стадии поломки, когда необходимо менять весь узел.
Не работает вентилятор печки ситроен ксара
Для печати Предыдущая тема Следующая тема. Добрый день всем кто читает эту тему, просьба помочь в проблемме которая появилась недавно. Скорее всего накрылся блок предохранителей который под капотом так как на нем стоит реле отвечающие за отопитель салона! Буду у компа найду как зделать.. Мужики подскажите по вентилятору печки , стал включаться как ему захочется бывает заведу и работает через час опять завожу и тишина. JAX может сдох блок управления вентилятором? Буду у компа найду как зделать когда у меня была такая проблема с вентилятором,то проблема была действительно в блоке предохранителей.
Я так понимаю проблема либо в блоке реле который под капотом либо сам моторчик печки. JAX раз песка работает, то можно вкинуть мысль о не работающим вентиляторе! Информация о Клубе, форуме. Анонсы и регистрация на игры. Результаты прошедших игр и Рейтинг команд, Скидки.
Двигатель, трансмиссия и топливная система. Защита от угона и безопасность. Отзывы и мнения владельцев. Подвеска, рулевое управлении, тормоза. Колеса, шины и диски. Xantia, Xsara, Xsara Picasso.
ремонт печки ситроен с5
Как Снять Вентилятор Печки Ситроен Ксара Пикассо
Главная страница » Как Снять Вентилятор Печки Ситроен Ксара Пикассо21.06.2018не работает вентилятор печки ситроен с4 пикассоСитроен Ксара, Пикассо не работает вентилятор печки. Интересный ремонт.Замена печки на автомобиле Citroen Xantia I (торпеда). Снятие бардачка и установка вентилятора печки в vw Tiguan. Читайте тщательно нануал к видео. Инструкция: Как своими руками провести относительно быструю замену мотора печки (отопителя) в автомобиле Citroen C4 (Ситроен С4). Ссылка на свежий обзор Вентс 100 Как снять вентилятор Снимаем крышку с вентилятора. Напоминаем, что одна из причин поломки моторчика ( вентилятора) печки 1. Не работает вентилятор ситроен с4 одной.вентилятор печки не работает во всех. В Ксару-Пикассо с осциллографом я не лазил, но : а не ШИМ ли там случайно на управление? 2. Про то, как в старых Ситроенах всё просто : ёжиккрутёлка — напрасно.Не работает вентилятор печки peugeot 406 14.01.2017. Мар 22, 2016. Ситроен Ксара, Пикассо не работает вентилятор печки.Citroen Xsara (Cитроен Ксара) 2004 года Peugeot 206 Не работает вентилятор Ситроен Ксара 2 1.9 D 2003, DW 8 Ситроен Ксара, Пикассо не работает вентилятор печки.Мотор вентилятора отопителя салона С4. ремонт печки ситроен с5 Пикассо не работает вентилятор Ситроен С5 замена. Как снять трос МКПП на Ситроен Ксара Пикассо.
Замена вентелятора печки Пежо 307. как снять вентилятор печки ситроен ксара пикассо.Признаки неисправности — не регулируются обороты, вентилятор работает на полную мощность или вообще не работает. Проверка силового блока (реле) управления вентилятором охлаждения двигателя Citroen C4.
При выключенном зажигании работает продув салонаКонкретно ремонт реле печки ситроен пежо. Спустя 1 час примерно вернулись, завелись собирались погреться, но увы печка не заработала. никаких сигналов и предпосылок не было. просто приА чо французский термостат в печку дует?a я думал вентилятор. Вентилятор Vents Как Снять Крышку
Замена вентилятора печки Ситроен Ксара Пикассо
как снять вентилятор печки ситроен ксара пикассо.
Как снять вентелятор печки ситроен ксара пикассо
наша группа вконтакте.Добрый день! У меня Пикассо 2001г. 1,8 бензин. Появилась проблема с печкой. Будем вам очень благодарны за к видео ролику «Не работает печка ситроен с4 хэтчбек», для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео. В таком случае его нужно почистить. Как снять радиатор печки на Вашем Тюнинг ВАЗ 2101;. Печка на ситроен с4 перестала работать ( совсем не дует) Вентилятор подключал на прямую- работает, сопротивление ставил новое — нечего не изменилось, Подскажите может кто сталкивался, очень уж холодно. Citroen Xsara Picasso.Подскажите: СИТРОЕН КСАРА 2000 ГОДА, печка шумит, вентилятор работает, но вот дует очень слабо! На полных оборотах еле-еле выдувает воздух, а шумит как реактивный двигатель! Перестал работать вентилятор печки.Предохранители целые.
Есть ли какие то транзисторы управления, реле под торпедо, или всё сводится к плате на которой находится реостат печки и банальным проблемам в контактах и Citroen C4 вентилятор салона печки иногда не работает.
проблема в реле которое находиться в блоке бсм. в подкапотном пространстве. фото отчет. как снять вентелятор печки ситроен ксара пикассо. Ремонт реостата печки Ситроен Пежо. шумит вентилятор печки camry sv 40. А на св30 как снять бардачок, возможно радиатор забит. PSA Service. не дует печка, не работает вентилятор отопителя. Как снять радиатор печки рено лагуна 2. Видео ремонт печки рено меган 1 05.03.2018. 04:43. Дмитрий Мазницын.
C4 picasso вентилятор печки ремонт блока управления 1.6 VTi (EP6)
Сняв вентилятор , почистил от листьев крыльчатку. Не отсоединяя провода питания , включил вентилятор на среднюю скорость на панели управления . Никакой реакции . Вентилятор неподвижен. При снятии и подключении обратно фишки питания, вентилятор дергается , пытается раскрутиться , но безуспешно.
Я начал сбоку , думал просто выковырять понемногу , а потом попробовал его поддеть по бокам и понял, что он должно достаться целиком.
При осмотре видно , что на производстве идет брак. Не думаю, что только в моем экземпляре такая ситуация. С нижней стороны при заливке этого герметика остаются воздушные пузыри и внутри остаются полости. Тк алюминий подвержен коррозии, то получается , что коррозия переходит и на плату . При вскрытии защитная эмаль на непокрытой части платы вся разрушилась , и на плате была влага.Далее аккуратно вокруг резистора удаляем герметик. очень внимательно , т.к с одной стороны совсем рядом с ним, мелкий элемент, мне повезло я его не повредил.Транзистор имеет маркировку 130ns04zb-m chn131 gk0f3 v3Нашел дата шит на STB130NS04ZB думаю это он.У нас в городе с электроникой туго. В одном из магазинов нашел похожий по характеристикам, а именно IRF1404Z . Цена вопроса 1.5$
Перепаял. Почистил алюминиевый корпус-радиатор .Нанес термопасту на транзистор. Сначала залил полости , а после высыхания установил всю сборку на радиатор и транзистор также залил герметиком silicon k 704.
Расположение реле вентилятора салона ситроен ксара пикассо
Ситроен Ксара Пикассо. Блок предохранителей расположенных под панелью Датчик температуры охлаждающей жидкости/Освещение салона /Комбинация приборов. Реле. F28. 10. Вентилятор системы охлаждения двигателя. F29.Один из блоков реле и предохранителей в автомобиле Ситроен Ксара Пикассо, находится в салоне. Расположение салонных предохранителей и реле.Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса.
Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.
Не работает Вентилятор печки на Пикассо. Предохранители прозвонил тестером-все целые. Приветствуются ссылки на подробные схемы печки. Может кто знает, можно ли как нибудь отыскать провода и подать напругу на мотор печки не разбирая панели, только ради того чтобы его проверить?
Как снять вентилятор салона Ситроен Ксара
Citroen : печка
Все тэги »
печка
Подписаться на метку
»далее 3 4 5… 11… 21
здравствуйте помогите пожалуйста вопрос по ситроен ксантия всегда печка запускалась с двигателем а сейчас полная тишина даже холодным не дует а датчик температуры показывает 80
Все ответы: 0
+ -1
Ответить
Добрый день!У меня Citroen Xsara.Перестала работать печка, точнее работает на 4 скорости только. Не подскажите, Где находится блок резисторов переключателя электровентилятора подачи воздуха.
Заранее спасибо
смотрите под бардачком. сгорел терморезистор. такое бывает если долго не менять салонный фильтр.Его можно убрать нахрен и соединить контакты.
Желатьно конечно купить и припаять. продаются в любом магазине электроники
Замена резистора печки ситроен ксара
nagiy_root » Март 13th, 2008, 12:03
zss » Март 13th, 2008, 12:04
nagiy_root » Март 13th, 2008, 12:28
лом » Март 14th, 2008, 10:32
Mash-by-Mash » Март 18th, 2008, 1:40
Нечто похожее на ксантии с климатом.
сначала эта собака -- куллер салонный (VALEO) стала выть.
я его выкрутил (благо это элементарно)
отключил колодки разобрал как мог.
на вид запылённый но живой
турбина(ротор) крутится хреново, но крутится (крутнёшь и. оборота на 2 он сам по инерции провернётся)
кстати крыльчатка турбины сбалансирована грузиками!
отсоеденил от электрики
макал в ведро со стиральным порошком -- всё до блеска!
промыл чистой водой положил на батарею
может так и нельзя - но я сделал. т.к. всё вроде внутри прекрасно вентилируются и воде остаться там негде, как мне показалось.
что заметил (у меня пробег 250 000км)
щётки 2 - медные слоёные, стёрлись ОООчень
из 2ух см. меди осталось пол сантиметра.
собрал всё это обратно
попытался смазать подшипники на оси ротора, но там оно как-то запрессовано, что я не добрался. фатальными разрушениями сборки мотора заниматься не хотелось.
Накапал масло как получилось.
Собрал, воткнул! Не воет!
Предупреждение, если соберётесь запускать держа в руках:
это мощная дурь. не компьютерный куллер, держите оч. крепко.
прошло 2 недели - стал снова подвывать.
Моё предположение: это щётки воют.
когда были длинные не вибрировали в своих пазах
а как сработались стало их там болтать.
Параллельно и проявилось явление как вами описано - то работает, то не работает. Полу-открытие пришло случайно. Пнёшь ногой под бардачком - заработало.
Может щётки сработались до крит. минимума?
Думаю в штатные процедуры нужно записать ещё и подгибание контактов колодки подключения вентилятора.
Теперь мои вопросы
кто-нить знает на что заменить родные щётки, где их взять, чтобы проверить теорию с воем?
Это у всех ротор(турбина) так плохо вращается? Это норма для такого большого куллера или это у меня только?
кто-то сумел разобрать сборку электромотора так чтобы потом собрать обратно? Для целей полноценной смазки подшипников.
Ситроен Ксара, Пикассо не работает вентилятор печки. Интересный ремонт.
у меня не работала печка , заменил замок зажигания и все работает.
У меня не загоряються значки когда врубаешь подогрев заднего стекла, обдув лабового, подача воздуха из салона. И сами кнопки все не подсвечиваются, в чём причина.
Здравствуйте, абсолютно такая же проблема .Пикассо 2002 гв. При покупке авто (лет 8 назад климат работал относительно ровно, хоть и пинался иногда (обороты двигателя печки сами выключались и даже в ручном режиме повысить из е получалось) А сейчас вообще экран потух , и еле-еле дует тёплый воздух на лобаш. Насколько я понял вы в Могилёве трудитесь.Сам из Минска, но в Могилёве бываю. Скиньте координаты для связи.
Полезная тема. Может знаешь, заглючила панель приборов, открываю дверь, и включается приборка, как будто вставил ключ, и начинает вяло жужжать печка.
Как бы приехать на ремонт . Диагностику .
А если на этот самый "белый" провод(где у вас было +12в)все же приходит изменяемое, в зависимости от выставленной скорости вращения, напряжение? Где в таком случае искать причину постоянно максимальных оборотов вентилятора?
Для начала это Ксара Пикассо. Поэтому когда говоришь про машину называй разновидности ксар.
Как до ежига добрался то,сегодня смотрел. так только из под педалей извратиться ,или торпедо снимать,жабоеды в своем репертуаре.Все равно лайк,хотя зачем дамп менять непонятно,и какая связь между транзюками и слетевшей прошивой.
1) PH13 / 10 BCP56
2) S02 10 BSP452
3) S02 10 BSP452
4) S02 10 BSP452
Вот транзисторы ребята заснял их маркировку по ним и аналог можно взять )
1. В "Ксару-Пикассо" с осциллографом я не лазил, но : а не ШИМ ли там случайно на управление?
2. Про то, как в старых "Ситроенах" всё просто : "ёжик+крутёлка" - напрасно.
Над левым ботинком переднего пассажира - блок управления заслонками, и "транзита управляющего сигнала" - часто голову дурит.
3. Про "трёхполярный" транзистор - удивило.
Молодець.Чудову роботу зробив👍🏼👍🏼👍🏼
Мне сказал бывший хозяин, что в ней кондиционер работает всегда принудительно, так ли это? Ибо кнопки отдельной на вкл. кондея я не увидел!
Замена резистора печки ситроен ксара
ремонт реле печки ситроен пежо
В этом случае виновником такой технической проблемы однозначно является резистор печки, который вам необходимо заменить, чтобы восстановить нормальное функционирование системы отопления. Те, кто впервые сталкиваются с такой поломкой, даже не предполагают, где расположен резистор, сопротивление отопителя на Ниве. Тем более новички не понимают, как устранить такую проблему. ремонт регулятора печки ситроен пежо. аналог транзистора IRP064N. ОРИГИНАЛ НЕ НАЙТИ.
Ремонт и диагностика резистора отопителя Opel.
Пожалуйста, выберите все параметры вашего автомобиля, чтобы мы смогли отобразить резистор печки именно под ваше авто. Ремонт и диагностика резистора отопителя Opel..Видео от "Чайника". Opel Combo 2008 года выпуска..1.3 CDTI .Номера оригинал.
Не работает печка Пежо/Ситроен? Есть решение. Коротко, по делу.
Предохранитель выполняет функцию защиты от перегрева, а соответственно от возгорания проводки. Температура поднимается до критического уровня, в основном, из-за подклинивания двигателя вентилятора (изношены щетки или пружина, прижимающая их) или банального засорения салонного фильтра. Только после установления истинной причины неполадки и ее устранения мы заменяем предохранитель. Такой ремонт печки Ситроен Берлинго позволит надолго забыть о холоде в машине. Печка не дует, на кнопки не реагирует, предохранитель цел, что может быть? Ответ в этом видео. Предложения.
Ремонт реостата печки Ситроен Пежо
Резистор служит для регулирования скорости работы печки. Он нужен для создания сопротивления с целью снижения напряжения. Для ВАЗ-2114 предусмотрен элемент с двумя спиралями сопротивления. Показатели сопротивления первой спирали 0,23 Ом, а у второй спирали параметры 0,82 Ом. Это позволяет включать печку в двух режимах работы через один резистор. Ремонт реостата печки Ситроен Пежо Хочу посоветовать очень интересный канал путешественника .
НЕ РАБОТАЕТ ВЕНТИЛЯТОР ПЕЧКИ ПЕЖО 406-СИТРОЕН
Подача воздуха внутрь салона происходит через заслонки. Резистор отвечает за мощность вентилятора и его работу. Если резистор на печке ВАЗ-2114 выходит из строя, регулятор в первом и втором положении перестаёт работать. В данном видео: мы покажем как своими руками ремонтировать вентилятор печки на Peugeot 406. Так же вы увидите.
Как заменить резистор отопителя Opel.
Современные методы ремонта не предполагают технического обслуживания с заменой щёток электромотора печки. Современные методы ремонта предполагают агрегатный ремонт! Так на Лёлике не предполагается замена ступичных подшипников, а только ступица в сборе. Так и здесь всё сделано для того, чтобы слесарь в автосервисе открутил 5 винтов и воткнул новый моторчик печки в сборе с корпусом и крыльчаткой. Как заменить резистор отопителя Opel .Видео от "Чайника".Номера оригинальных запчастей 90535076 и 1845781 .Замена.
Ситроен с4 Замена блока управления вентилятора
Приключилось со мной эта неприятная аказия, в самые морозы. В прошлом году печка начала шуршать, но сломайся летом, но нет, как говаривал мой друг всем Х. Наверное путь мой начальный совпадет со всеми: так вот смотрю скока стоит вентилятир- от 12к, спасаюсь бегством. Группа Владельцев ситроен с4: Номер блока который я поставил: RP1308CN ROERS PARTS Блок управления.
Не работает вентилятор печки на 1,2,3, положении. Ford Fiesta. Форд Фиеста.
Итак, процесс замены резистора или реостата сопровождается некоторыми проблемными моментами, заключающимися, скорее, в неудобном откручивании некоторых деталей, что очень важно совершать для достижения того пространства, где располагаются обозначенные устройства. Все остальные действия не будут затруднительными даже для новичков, если они будут следовать предложенному алгоритму. Не работает вентилятор печки на 1,2,3, положении. Ford Fiesta. Форд Фиеста. И на других марках машин та то же решение.
РЕМОНТ РЕЛЕ ОТОПИТЕЛЯ, НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ПЕЧКА
Как только похолодало, опять начались проблемы с вентилятором печки. На этот раз вентилятор отказывался работать на всех скоростях, кроме 4-й. САЙТ ПО РЕМОНТУ АВТО VW PASSAT временное решение по ремонту реле отопителя, предъистория- после включ.
Мотор вентилятора отопителя салона С4
Прежде чем вы приступите к замене резистора, вы должны знать, где он может располагаться. Мы рекомендуем вам воспользоваться технической документацией к вашему авто, в котором вы без труда найдёте схему расположения резистора. А также чтобы не утомлять вас излишними поисками, мы поделимся некоторыми секретами. Однако желаем изначально вам порекомендовать не совершать поспешных решений. Первоначально убедитесь в том, что резистор вышел со строя, а только потом приступайте к его замене. Замена мотора отопителя салона (печки) Citroen C4. Для выполнения работы необходимо снять боковую панель центра.
Ремонт блока резисторов (сопротивлений) Ford Focus 2
А какой смысл брать за 2000 моторчик от 10-ки и заниматься колхозом, если за 2600 можно купить неоригинал? Поездив пару недель без печки, нашёл у товарища в сервисе старый моторчик от Субаря, разобрал его, а в корпусе от Субара оказался моторчик от ТАЗа. Вынул, воткнул в свой корпус и поставил на время, пока не придет нормальный неоригинал. После 3-х недель мучений с не работающей печной попробовал сам отремонтировать. Заменил термопредохранител.
Как проверить резистор печки на Опель Кадет
Отопитель и вся отопительная система ВАЗ-2114 во многом похожа на предшественников. Её считают простой, что делает возможным самостоятельный ремонт. В случае неправильной работы вентилятора печки вы можете проверить работоспособность резистора. Выяснив.
MB Sprinter отопитель,резистор/Мерседес спринтер
Не каждый может визуально определить, сгорел резистор или нет. Вставив на место старого новый и проверив работу отопителя, вы убедитесь, виноват он или проблему нужно искать в других местах. MB Sprinter отопитель,резистор/Мерседес спринтер.
По теме
Как гудит подшипник ступицы ситроен
Это может быть неверная запрессовка: если деталь поставлена косо, через.
Замена клапанов ситроен ксантия
Якобы замена ремня ГРМ должна производиться не чаще, чем раз.
Почему загорается сервис в ситроене с
Машина Опель корса д, простояла две недели, села за руль.
Как поставить колонки на ситроен берлинго
Здраствуйте, у меня грузовой берлинго, переделаный в пасажир. Пищалки и.
Как правильно ситроен или цитроен
Этот процесс можно осуществить своими силами, если правильно выполнять всей.
Замена задних тормозных колодок на ситроен с кроссер
В этой статье мы рассматриваем как делается замена задних тормозных.
Почему подвеска в ситроене не поднимается
Если знакомы с устройством подвески ситроенов,то должны знать что воздух.
Где стоит датчик тем ситроен ксара
В нашем каталоге вы можете увидеть основные характеристики и то.
Замена опорного подшипника на ситроен ксара пикассо
Пальцы оригинальной формы конуса, в дополнение к неоригинальной цилиндрической форме.
Замена масла в акпп ситроен с гранд пикассо
С течением времени, как и любая другая запчасть, воздушный фильтр.
Книга технического обслуживания и ремонта citroen c
Возможно, Вы никогда не станете заниматься самостоятельно ремонтом и обслуживанием.
Ситроен с как включить дворники
Подскажите пожалуйста ночинаю трогатся машина глохнет, включаю печку температура лезет.
Замена рулевого кардана ситроен берлинго
Ни разу не занимался ни ремонтом ни заменой, но сейчас встала така проблема, походу.
Как сбросить ошибки на ситроен берлинго
Удобство использования и доступность позволяют адаптерам в диагностический разъем существенно упростить процедуру проверки авто.
Замена сцепления на роботе citroen c
Для Вас представлены все этапы замены сцепления на Ситроен С4 Пикассо с коробкой робот.
Замена переднего амортизатора в ситроене с
При пробеге 65 тыс/км заметил слабые щелчки в рулевом, особенно при развороте и маневрах.
Замена ремня грм на ситроен с фотоотчет
Раньше на Пикасах (а может и не только на них), дилеры проводили замену ремня.
Где находится разъем диагностики ситроен берлинго
Перовое поколение поставлялось на рынок в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.
Где находится домкрат в ситроен берлинго
Схема подвески довольно традиционная для автомобилей подобного класса. Спереди используется независимая подвеска со стойками.
Как разобрать торпеду на ситроен ксара пикассо
Кто ставил ДХО (дневные ходовые огни) на ксару пикассо? Просто сейчас много всяких, есть.
Клуб Любителей Ситроен: Блок управления вентилятором отопителя - Клуб Любителей Ситроен
Блок управления вентилятором отопителя глюки отключения скоростей Оценка:
-
Автор темы
Прикрепленные файлы
- DSC02402.jpg(41.36К)
Количество загрузок:: 241
Twintipskier,
Салонный вроде недавно менялся, так что на него не думаю. А работа печки никак не связана с предохранителями? Может погорел какой?
Twintipskier,
Салонный вроде недавно менялся, так что на него не думаю. А работа печки никак не связана с предохранителями? Может погорел какой?
Мельник, ну я тоже меняю салонный по регламенту, но у меня все равно регулятор ломался. Просто если не менять салонник он дохнет быстрее.
Ну на печке естественно есть предохранитель но ИМХО печка вообще работать не будет, если дело в нем.
Twintipskier,
Понятно. Не хотелось бы попадать на пару тысяч из-за этого регулятора. Скажи, а сам я могу определить регулятор это накрылся или нет, или только на сервисе? Где он вообще находится, мотор печки всмысле?
Twintipskier,
Благодарю за помощь, теперь боле менее понятно куда лезть и что делать. Буду разбираться.
Соболь,
С другой стороны, если все дело в регуляторе, то вместо одного моторчика можно поменять 21 регулятор, тем более если его можно поменять самому не обращаясь в сервис, то это проще.
Только по поводу его цены пошли какие-то разногласия
VALEO 698 032 Блок управления отопителем 2 339,84р
Награды
Награды
Награды
tif,
Спасибо огромное за разъяснение. Мой VIN VF7N1NFUN73680277 - посмотри пожалуйста. Вобще у меня климата нет, просто кондей и печка с 4 скоростями. У меня тесть электрик, всю жизнь с транзисторами возится, он что хошь перепаяет, главно определиться что паять и дать ему это в руки.
имха плата регулятора (Валео) на самом моторе есть у всех. Ещё 405-е с ней ипались. Разница лишь откуда он получает управляющее напряжение, от крутилок через блок резисторов, или от мозга КК.
Награды
tif,
Спасибо огромное за разъяснение. Мой VIN VF7N1NFUN73680277 - посмотри пожалуйста. Вобще у меня климата нет, просто кондей и печка с 4 скоростями. У меня тесть электрик, всю жизнь с транзисторами возится, он что хошь перепаяет, главно определиться что паять и дать ему это в руки.
У тебя должен стоять блок резисторов 6450FL - 380 руб, блок переключателей 6451NG - 5600руб.
Система как у меня.
- ← Промежуточный подшипник шруса
- Citroen Xsara I и II →
Читайте также: