Как снять обшивку багажника форд с макс

Обновлено: 26.06.2024

Шумоизоляция, ч.2. Багажник

На самом деле, шумоизоляцию багажника я начал раньше, чем крышу, но закончил позже. Задние обивки, второй ряд и коврик были сняты в рамках подготовки к установке третьего ряда сидений и понеслась.
Днище, как наиболее шумную часть, виброизолирую только Bimast Bomb-ом. Этот материал, как правило не используется массово, потому что он очень тяжелый и его нужно очень хорошо разогревать. Обычно, рекомендуется греть его строительным феном. Однако, мне феном не нравится — пока феном греешь один край до того, как верхний слой "поплывет", другой край уже остывает. Поэтому, я предпочитаю греть на солнце. Солнце дает равномерный нагрев до температуры, что в руках лист не удержать (поэтому работать надо в перчатках), а материал становится очень мягким и клейким.
Есть, конечно, большая зависимость от климата. Но я же не в промышленных масштабах практикую шумку. А для своей машины можно и подгадать солнечный денёк.

С каждым листом производятся следующие манипуляции:
— греется на солнце
— прилаживается по месту без отдирания клейкого слоя. При необходимости выкраивается.
— так как, по мере прилаживания, лист остывает, обратно выкладывается греться на солнце уже отформованный.
— собственно приклеивается и тщательнейшим образом прикатывается, чтобы никаких пузырей. А то весь смысл такого хорошего материала теряется. Для прокатывания и удаления всех зазоров идеально подошел штатный балонник. Изогнутой частью очень хорошо продавливать материал в местах изгиба пола, а плоским наконечником — на ровных участках.

При проклеивании всё простукивается на предмет шумов и вибраций до и после проклейки.
Для хорошего результата везде хватило одного слоя вибры, кроме фрагмента по центру под сидениями второго ряда. Там пришлось делать два слоя бимаста!

Следующим этапом идет битопласт 5мм. Он выполняет функцию легкой шумки и является прослойкой перед слоем нойзблока, идущего третьим. Фишка битопласта в том, что он достаточно хорошо точечно сжимается, поэтому, не особо стесняясь, можно клеить внахлест. Однако, класть на него уже ничего нельзя! И самому лучше рукой не опираться.

Нойзблок — вязкий и тяжелый. Чем-то напоминает "липучку", которую в детстве на стройках тырили. А с внешней стороны — тканевый слой. При его проклейке важно тщательно следить, чтобы он нигде не касался ничего, кроме битопласта. И еще при отдирании защитного слоя до момента прилаживания по месту, надо внимательно следить, чтобы лист нойзблока не "сложился" клейким слоем сам с собой. После этого — только его выкинуть. А он, зараза, шибко дорогой.

Таким образом, получается, что слой нойзблока является "плавающим" и оторванным от виброизолирующего бимаста и других источников вибраций. А сверху кладется штатный жирный ковер, который даёт доп.шумку.

Из опыта, такой рецепт дает максимальный эффект при минимальной (4 мм Бимаст + 5 мм битопласт + 2 мм нойзблок = 11 мм пирог) толщине. Иначе, ни одну пластиковую деталь на место будет не поставить (а сборка — это самая печальная часть в любой истории о шумоизоляции)

Арки снаружи промазываются мастикой. Клеить на наш тряпичный подкрылок что-либо виброизолирующее бессмысленно, по-моему.

Изнутри, в полостях, поверхности также по максимуму оклеиваются бимастом. Делать описанный "пирог" на негоризонтальных поверхностях не получится, поэтому поверх бимаста в полостях арок всё проклеивается акцентом 10кой.

На арки возвращаются штатные нахлобучки и всё собирается. Пластиковые элементы отделки изнутри оклеиваются бипластом, аналогично обивке крыши.

На багажник и задние арки ушло:
12 листов бимаста,
4 листа битопласта,
16 листов нойзблока (1 запорол)
2 листа акцента,
2 листа бипласта.

Как снять обшивку багажника : пошаговое руководство

Как снять обшивку багажника своими руками и зачем ее снимать? Поменять лампочку в задних фарах или провести другие работы с автоэлектрикой, включая камеры заднего вида, невозможно без снятия обшивки. Снять ее придется и для починки замка багажника или смены основания антенны.

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Багажники легковых автомобилей

В отсеках для багажа легковых авто находится достаточно автомобильных узлов, значимых для любого автомобилиста. Это означает, что их неисправности окажется заметны для владельца транспортного средства и будут доставлять неудобства. Их самостоятельная замена или ремонт могут оказаться много более простым занятием, чем наладка технологических узлов и других сегментов автомобиля. Это обусловлено тем, что здесь окажется достаточным снять обшивку багажного оттеска.

Панели обшивки в отсеках для багажа транспортного средства, как правило, закреплены в 3 базовых положениях:

У «пола» отсека.
На боковых стенках.
У крышки багажника.

Обшивка на крышках универсалов и хетчбэков скрывает под собой намного больше компонентов, значимых для удобства эксплуатации машины. Если для владельцев седана или купе снятие обшивки крышки может не потребоваться при замене света, то в универсале обойтись без этого окажется нелегко. Чтобы снять ее, нередко, окажется достаточным просто отжать крепежные клипсы и панель можно отделять без каких-либо помех. В ином случае без набора инструмента будет не обойтись.

Без шуруповерта к проведению работ с заменой или снятием обшивки багажных отделений, содержащих элементы винтовых и им подобных креплений, приступать не стоит. Электроинструмент позволяет сэкономить массу времени и сил, а также избежать перетяжки креплений при установке панелей на свое место. Это может привести к последующему нарушению плотности прилегания обшивки, ее дребезжанию во время движения авто и необходимости дополнительной проклейки и герметизации, делать которые понадобится регулярно.

Об этом необходимо помнить, когда все работы проводятся вручную, без использования автомобильного электроинструмента с регулируемыми оборотами. В таком случае для проведения работ потребуется ремонтный набор отверток или одна - с комплектом сменных наконечников. Большая плоская отвертка окажется полезной в любом случае, даже при наличии шуруповерта обойтись без нее будет непросто. Пассатижи и легкий гаечный ключ автомеханика позволят проводить работы с любым типом транспортного средства.

Снимаем обшивку на крышке

Тем, кто ни разу не снимал обшивки на своем авто может оказаться неизвестной конструкция креплений в крышке багажника. Она может быть обозначена в техпаспорте транспортного средства или схеме, взятой из сторонних источников, но, как правило, там обозначен лишь тип запорного механизма. Зачастую это клипсы или защелки, которые можно обнаружить и «выщелкнуть» обычной плоской отверткой среднего размера. Если помимо пластиковых клипс на обшивке не окажется креплений, то панель отсоединится от крышки без каких-либо дополнительных усилий.

Без снятия панели на обшивке окажется невозможно поменять кнопку на крышке багажника в большинстве современных автомобилей. Если багажник не открывается или не закрывается в ручном механическом режиме, но работает без дополнительных проблем с пульта, то проблема в кнопке и ее наверняка потребуется заменить, а перед заменой кнопки будет необходимо снять панель обшивки. Для седанов и купе, как правило, не потребуется откручивать никаких дополнительных шурупов, их панели держатся исключительно на клипсах.

Пластиковые панели в крышках багажного отсека универсалов и хетчбэков зачастую крепятся шурупами, встроенными в ручках и других скрытых полостях. Прежде, чем начать осуществление работ по демонтажу панелей стоит ознакомиться с инструкцией к модели транспортного средства. Невнимательное отношение к размещению креплений на обшивке может привести к том, что некоторые из шурупов не устранены, и панель окажется повреждена при попытке снятия даже с небольшим усилием. Снятие панелей, в данном случае позволит выполнить монтаж или наладку камеры заднего вида видеорегистратора авто.

Демонтаж панелей обшивки багажника

Крепления в самом багажном отсеке – на полу и у стенок, зачастую включают и клипсовые и винтовые. Без набора автомобильных отверток или шурповерта работы в этих областях лучше не начинать, хотя обшивка пола багажника может и не содержать винтовых креплений, но демонтаж одной только ее не позволит провести полноценную проверку проводки и прокладку нового оборудования. Если водитель авто не снял палении в багажнике, то не получится добраться до фар заднего вида – снять или отремонтировать габаритные огни или просто поменять лампочку на фарах. Все эти работы без затруднений смогут своими руками выполнить автолюбители без каких-либо профессиональных навыков.

Прежде чем приступать к проведению работ стоит сперва очистить багажник от содержимого, любой оставленный в багажнике тяжелый или габаритный предмет в данной ситуации способен оказаться причиной повреждения обшивки или отдельных ее креплений. Снятие обшивки может оказаться необходимым для устранения следующих проблем:

Сломался замок на бензобаке.
Необходима установка или замена основания антенны авто.
Прокладка кабелей для акустических систем транспортного средства.
Установка парктроников

Если автомобиль длительное время находился на улице в летний период, то его багажник с легкостью может стать добычей насекомых. Появление колоний насекомых под обшивкой авто распространенная проблема жителей сельских территорий, регулярно перевозящих в багажниках овощи и фрукты, не прошедших санитарную обработку. Такое соседство может обернуться массой проблем, включая замыкание автоэлектрики, вплоть до возгорания, которое в жаркое время года с легкостью переходит на автомобиль. При первых подозрениях на появление насекомых под обшивкой багажника следует демонтировать панели и провести их дезинфекцию, включая корпус авто.

Снятие и установка обивки двери задка Ford Focus 2

Обивка двери задка состоит из четырех частей: верхней, нижней и боковых — правой и левой.

Верхнюю и боковые части обивки можно снять без применения инструмента, для снятия нижней части обивки потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

Для снятия верхней части обивки двери задка…

1. …потяните верхнюю часть на себя, извлекая ее фиксаторы из отверстий внутренней панели двери.

2. Установите верхнюю часть обивки двери задка в порядке, обратном снятию.

Для снятия нижней части обивки двери задка выполните следующее.

1. Выверните по одному винту крепления нижней части обивки к нижнему торцу двери слева…

3. …затем снимите нижнюю часть обивки двери задка, преодолевая упругое сопротивление девяти ее держателей (показаны стрелками).

4. Установите нижнюю часть обивки двери задка в порядке, обратном снятию.

Для снятия боковой части обивки двери задка выполните следующее.

1. Снимите верхнюю и нижнюю части обивки (см. выше в этом подразделе).

2. Снимите с держателя верхний конец шнура для приподнятия полки багажника.

3. Потяните боковую часть обивки на себя, извлекая фиксаторы из отверстий внутренней панели двери, и снимите ее. Аналогично снимите вторую боковую часть обивки.

4. Установите боковые части обивки двери задка в порядке, обратном снятию.

Замена накладки двери багажника Ford Focus II 1,6 Форд Фокус 2009 года Хэтчбек

Как снять дверную карту FORD FOCUS mk2 карта задней двери форд фокус 2

Как снять обшивку задней двери форд фокус 2

Как снять обшивку карту задней двери багажника FORD FOCUS MK3 COMBI demontaz tapicerki klapy tyl

Снятие обшивки багажника Ford Focus

Снятие обшивки должно производится именно в последовательности, описанной ниже.

Попытки изменить эту последовательность могут закончится неудачей, т.к. каждый предыдущий элемент удерживает последующий.

Итак, для снятия обшивки:

1. Откройте дверь багажника.

2. Снимите верхние концы шнуров полки багажника с держателей слева и справа.

3. Снимите полку багажника.

4. Снимите полик багажника.

5. Выньте запасное колесо.

6. Выньте обкладки запасного колеса.

7. Извлеките 4 пистона крепления облицовки панели задка.

8. Снимите облицовку, потянув ее из под уплотнителя задней двери.

9. Откиньте заднее сиденье вперед и выверните крипление нижней точки ремня безопасности заднего пассажира.

10. Снимите заглушку из отверстия в верхней облицовке боковины прохода ремня безопасности и снимите заглушку с ремня.

11. Выверните 2 винта крепления средней части облицовки боковины.

12. Отделите облицовку от боковины, преодолевая сопротивление ее держателей.

13. Снимите облицовку, пропустив ремень безопасности в ее отверстие. Аналогично снимите среднюю облицовку другой боковины.

14. Снимите угловую облицовку с одной и с другой стороны.

15. Откиньте вперед спинку заднего сиденья, отведите задний край нижней облицовки от боковины и снимите облицовку, вынимая ее переднюю кромку из-под нижней части облицовки задней стойки кузова. Аналогично снимите нижнюю часть облицовки другой стороны.

Снятие и установка облицовок багажника в автомобиле Ford Focus 2

Вам потребуются: ключ TORX Т45, отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

Примечание:

Снятие облицовок багажника показано в последовательности, обратной их установке на автомобиль. Попытка снять облицовки в другой последовательности не приведет к желаемому результату, так как каждая предыдущая облицовка удерживает своими краями последующие.

1. Откройте дверь задка.

2. Снимите с держателей слева и справа двери верхние концы шнуров для подъема полки багажника.

3. . и снимите полку.

4. Снимите коврик пола багажника.

5. Выньте из багажника запасное колесо.

6. . и обе выравнивающие прокладки, выполняющие также функцию контейнеров.

7. Извлеките четыре пистона крепления облицовки панели задка.

8. . и снимите облицовку, вынимая ее край из-под уплотнителя проема двери задка.

9. Откиньте вперед подушку заднего сиденья и выверните винт нижнего крепления ремня безопасности бокового пассажира.

10. Извлеките заглушку из отверстия в верхней облицовке боковины для прохода ремня безопасности и снимите заглушку с ремня.

11. Выверните два винта крепления средней облицовки боковины.

12. . отделите облицовку от боковины, преодолевая упругое сопротивление ее держателей.

13. . и снимите облицовку, пропустив ремень безопасности в ее отверстие. Аналогично снимите среднюю облицовку другой боковины.

14. Снимите угловую облицовку, преодолевая упругое сопротивление ее держателей. Аналогично снимите угловую облицовку с другой стороны багажника.

16. Снимите верхнюю часть облицовки задней стойки.

17. Подденьте отверткой край заглушки верхней облицовки боковины.

18. . и снимите заглушку, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.

19. Выверните два винта крепления верхней облицовки к боковине.

. и снимите верхнюю облицовку боковины, преодолевая упругое сопротивление ее держателей. Аналогично снимите верхнюю облицовку второй боковины.

Примечание

Осмотрите держатели облицовок багажника, сломанные держатели замените.

Замена кнопки багажника Форд Фокус 2: снятие молдинга крышки багажника и замка+видео

Не открывается багажник или открывается только с ключа, значит полетела кнопка багажника Форд Фокус 2 или переломились провода . Пожалуй, следует начать с проверки проводки. На втором Фокусе, чаще всего они обрываются на стыке между дверью багажника и выходом на нее.

Начала, я заказал ручку крышки багажника Форд Фокус, потом выяснилось, что там не ручка вовсе. Да и цена кнопки открывания багажника Форд Фокус 2 оригинал неприятно удивила 2000 рублей. И так, приступим к замене кнопки.

Как снять обшивку крышки багажника форд фокус 2 седан
Выкручиваем 13 пластиковых клипс и, преодолевая сопротивление фиксаторов, выдергиваем пластмассовую ручку крышки багажника.

Как видно на фото, пластмассовые саморезы вкручиваются в пистоны, которые изначально вставляются в отверстия под обшивку. Кстати, часто наклейку с информацией о краске автомобиля можно найти именно здесь.

А вот в эти пазы входят фиксаторы внутренней ручки крышки. Их легко сломать при демонтаже. Так, что при снятии обшивки, нужно подсунуть руку под обшивку и попытаться выдавить фиксаторы.

Молдинг крышки багажника Форд Фокус 2 крепится на 4 гайки на 10, на фото внизу видно их расположение.

Снятие молдинга-накладки подсветки номера крышки багажника Форд Фокус 2 седан
Выкручиваем их при помощи трещетки с удлинителем или торцовым ключом.

Гайки накладки на крышку багажника имеют внутри пластиковую втулку, так что, они не приржавеют и не прикипят.

По краям планки подсветки номера имеются два пластмассовых фиксатора. Их тоже желательно выдавить изнутри, чтобы не сломать, одновременно потягивая планку наружу. Лично я просто по сильнее потянул молдинг на себя.

Прежде, чем отсоединить провода подсветки номера, отсоедините штекер кнопки открывания багажника.

Теперь, отсоединяем штекеры ламп подсветки номера и вытаскиваем планку.

Сразу посмотрите, целы ли клипсы накладки.

Будьте осторожны при демонтаже, дабы не нарушить лакокрасочный слой.

Как снять кнопку багажника с накладки крышки багажника Форд Фокус

Для того, чтобы вынуть панель кнопки нужно сдавить два фиксатора по краям корпуса кнопки.

Начнем с одного края. Придавили ушко плотно к корпусу кнопки, одновременно, давим кнопку вниз, чтобы фиксатор уже не выпрямлялся и не упирался в планку. Проделываем то же самое с другой стороны.

код-номер кнопки крышки багажника форд фокус : 3M51-19B514-AC DOTA A 2

Кнопка будет выходить туго, так, что поддевайте ее по краям плоской отверткой и вынимайте. Почему-то, моя кнопка багажника Форд вот такая, видно выдернули все. В общем, выкидываем ее и покупаем новую.

Кнопка открытия багажника Форд Фокус, цена

Стоят они от 700-т рублей аналог и аж 2000 рублей оригинал.

С виду, кнопка крышки багажника Форд Фокус 2 или 3 представляет из себя кусок резины и провод. Пока не собрали все на место, у нас есть возможность произвести замену ламп подсветки номера крышки багажника или вообще, поменять фонари подсветки номера.

Проследите за целостностью прокладки, иначе будет закидывать грязью и пылью.

Замена замка багажника Форд Фокус 2

Пока обшивка двери багажника снята, можем произвести и замену замка крышки багажника.

Для этого, отсоединим штекер питания с помощью плоской отвертики.

Надавили на язычок фиксатора, толкаем его внутрь и, одновременно, тянем штекер вниз. Далее, выкручиваем три болта замка звездочкой. После чего, просто вынимаем замок.

Как открыть багажник на форд фокус_ без ключа

Цена замка багажника Форд Фокус 2

Цены приблизительно такие, как и на замок капота Фокус. В оригинале цена составляет от 1000 до 2000 в среднем. Можно найти и б/у в отличном состоянии оригинал за 1500 рублей.

Шумоизоляция Ford C - Max

Мы студия «Автозвук.Москва». Занимаемся шумоизоляцией, аудиоподготовкой и установкой звуковых систем. Работаем со всеми марками и моделями.

Автомобиль в светлом большом боксе на 7 машин, никаких других работ в нём не проводится, то есть он предназначен исключительно под работы по шумоизоляции машин.

Первым делом мастера начинают подготовку капота, снимают стандартную шумоизоляцию, а поверхность тщательно очищают.

Готовится к модернизации стандартная шумоизоляция, чистота поверхности одна из составляющих крепости и долговечности конструкции.

Затем между ребрами жесткости капота проклеивается виброизолятор Comfortmat Gold G2.

Стандартная шумка усиливается слоем тепло-звукоизолятора STP Изолон 4 (Сплен).

Снимается заводская обшивка с колесных арок, как видно стандартной шумки здесь совсем нет, а это один из самых проблемных участков машины в плане шума.

Тоже самое происходит и с обшивкой багажника, после того как снята запаска автомобиля.

Все без исключения поверхности, на которые затем будет наноситься шумоизоляция, тщательно очищаются и обезжириваются.

Для этого мастера используют специальный высококачественный раствор фирмы "3М". Который не имеет посторонних запахов.

Первый этап работ по шумоизоляции крыши, это тщательная прокатка специальными металлическими валиками виброизолятора Comfortmat Gold G4.

Второй слой шумоизоляции, это шумопоглотитель акустический войлок толщиной 10 мм. Такой войлок используется в заводской шумоизоляции элитных немецких автомобилей. Теперь и наш стал не хуже, в этом плане.

Дверца багажника тоже будет обрабатываться шумоизоляцией и её готовят, очищая и обезжиривая поверхность.

Также как и капот, внешние стенки аккуратно проклеивают виброизолятором Comfortmat Gold G3.

Для обработки колесных арок используем мощный виброизолятор Comfortmat Dark.

Многолетней практикой шумоизоляции автомобилей в Олимп авто выработан наиболее оптимальный вариант её нанесения на все обрабатываемые участки.

Первые же работы показали, что наносить шумоизоляцию как есть затруднительно, холодный материал плохо прилегает к металлу. А дополнительные усилия при прокатке вибры могут даже повредить корпус автомобиля.

Поэтому все используемые виды вибродемпферов предварительно разогревают в электропечи, что предает им эластичность и обеспечивает надежное сцепление с металлом.

Однако это не отменяет тщательной прокатки всех поверхностей, для того чтобы материал облегал каждый выступ кузова авто.

Да и без надлежащего опыта такие работы проводить затруднительно, шумоизоляцию нужно не просто установить, а сделать это так, чтобы после сборки обшивки и установке сидений следов её нанесения не было видно.

Вслед за нанесением виброизоляторов, укладывается второй слой, это тепло-звукоизолятор Comfort Lock 4 мм (Бибитон).

На колесные арки используем усиленный слой бибитона, здесь его толщина составляет 8 мм.

В ходе проведения всех работ, каждый мастер у нас меняет до пяти пар перчаток.

Так как технология и стандарты требуют от мастеров при нанесении каждого нового слоя их смены.

Кроме того, тщательная прокатка металлическими валиками просто на просто протирает их на сквозь.

Всё вышеуказанное и обеспечивает качество и чистоту при проведении работ, нигде не видно ни пятнышка.

В довершении работ по обработки днища в салоне автомобиля укладывается слой акустического войлока.

Теперь, как и на крыше, он обеспечит не только тишину в салоне, но и звучание музыки сделает ярче.

Работы в салоне закончены и начинается подготовка дверей авто к шумоизоляции.

Снимается обшивка, а поверхности очищаются от пыли и обезжириваются.

На внешнюю стенку двери клеится виброизолятор Comfort Gold 3.

Предварительный разогрев сделал его эластичным, это позволяет мастерам добиться равномерного нанесения по всей поверхности.

Ранее снятую крышку двери устанавливаем на место и подключаем все электроприборы на ней.

Теперь и крышка оклеивается виброизолятором, здесь используем Comfortmat Gold G2.

Сверху предстоит уложить ещё один слой, поэтому мастеров совсем небольшой допуск, прокатываем каждый выступ крышки двери.

Вот и наступил черед третьего слоя шумоизоляции, наносим тепло-звукоизолятор Comfort Lock 4 мм (Бибитон).

Все выступающие края шумки аккуратно обрезаем, готовя двери к установке заводской обшивки.

Делать своими руками автомобиль тише и комфортнее наша работа, и она нам нравится, после монтажа обшивки и установке сидений, машина приобретает первоначальный вид.

Автомобиль готов к выезду и владельцу осталось лишь получить стандартный пакет документов - это чек, заказ-наряд, сертификат и фотоотчёт на диске.

Шумоизоляция это

Шумоизоляция избавить вас от громкого монотонного шума в пути. Можно комфортно общаться на скорости 140 км/ч. даже в полтона.

Даже штатная музыка станет звучать лучше. Этому способствует общее снижение шума, создания акустического короба в дверях и отсутствие вибраций обшивки и кузова.

Скрипят обычно элементы обшивки. Они проклеиваются материалом STP Маделин, он устраняет скрип и треск. Мы проклеиваем все элементы, которые разбираем.

Прослушайте

Мы записали уровень шума в автомобиле до и после шумоизоляции, чтобы наглядно показать насколько Ваш автомобиль станет комфортнее.

Стоимость

Что бы узнать точную цену выберите марку и модель автомобиля

Гарантия на работы 3 года

После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.

Продукция премиум класса

Мы гарантируем сохранность салона, и отсутствия следов разбора. За качество отвечаем!

Проекты высокого уровня

Дилерская гарантия сохраняется

Имеем все необходимые сертификаты. Квалифицированные и аттестованные мастера.

Вопросы

Если в течении трех лет какой-то из материалов отклеится, или начнет разрушаться, можете смело приезжать, мы устраним все за свой счет.

Мы не разбираем и не демонтируем узлы и агрегаты, на разъединяем коннекторы, не отключаем электро-компоненты. Поэтому официальный дилер не в праве снять Вас с гарантии. Имеем все необходимые сертификаты, от гос. органов.

Что бы вы были уверены, что мы проклеили качественно и в нужном объёме все оговоренные элементы, мы делаем подробный фотоотчет всех деталей, и всех этапов оклейки и монтажа.

Наши мастера работали со всеми самыми популярными марками и моделями автомобилей и знают нюансы монтажа элементов салона. Поврежденные клипсы заменяем новыми - оригинальными.

Используем только материалы STP «Standart Plast», эта компания на рынке с 1996 года. Материалы надежные не токсичные, не чувствительны к погоде.

Если Вы хотите лично контролироваться работы, Вы можете присутствовать в установочной зоне, при монтаже шумоизоляции.

Материалы STP не источают неприятного или специфического запаха, даже в жаркую погоду.

В зависимости от модели вашего автомобиля и типа комплекса шумоизоляции, вес автомобиля увеличится до

После выполнения работ вы получите полный пакет документов. Договор, счет, заказ-наряд.

Другие работы

Мы находимся в жилом комплексе "Вавилово".

Адрес: ул. Архитектора Власова, д. 6.

Дизайн модели называют «кинетическим». Стильные задние фонари, светодиодные габаритные огни и панорамная крыша подчеркивают спортивный характер автомобиля. Представляя собой «энергию в движении», даже если машина стоит на месте, складывается впечатление, что она движется.

Посоветовавшись со знакомыми и изучив сайты по этой тематике в интернете, он остановил свой выбор на Олимп Авто, специалисты которой имеют большой опыт шумоизоляции автомобилей в Москве.

Выбирая фирму он, как и многие искал что-нибудь поближе к дому или работе, чтобы не мотаться из конца в конец Москвы. И его вполне устроил вариант того что Олимп авто находится в районе Выхино, так как и он работает там же, а узнав что все работы выполняются за один рабочий день, то есть утром пригнал вечером забрал, это окончательно определило его выбор.

Запись online

Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:

Записаться на шумоизоляцию

Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:

Обратный звонок

Укажите свой контактный телефон, и мы перезвоним Вам в течение нескольких минут. Услуга доступна с 8 до 22 часов по московскому времени

Снятие и установка облицовок багажника Ford Focus 2 2005-2008

Вам потребуются: ключ TORX T45, отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.

Снятие облицовок багажника показано в последовательности, обратной их установке на автомобиль. Попытка снять их в другой последовательности не приведет к желаемому результату, так как каждая предыдущая облицовка удерживает своими краями последующие.

1. Откройте дверь задка.

2. Снимите с держателей слева и справа двери верхние концы шнуров для приподнятия полки багажника…

3. …и снимите полку.

4. Снимите коврик пола багажника.

5. Выньте из багажника запасное колесо (см. «Замена колеса»)…

6. …и обе выравнивающие прокладки, выполняющие также функцию контейнеров для мелких вещей.

7. Извлеките четыре пистона крепления облицовки панели задка…

8. …и снимите облицовку, вынимая ее край из-под уплотнителя проема двери задка.

11. Выверните два винта крепления средней облицовки боковины…

12. …отделите облицовку от боковины, преодолевая упругое сопротивление ее держателей…

13. …и снимите облицовку, пропустив ремень безопасности в ее отверстие. Аналогично снимите среднюю облицовку другой боковины.

15. Откиньте вперед спинку заднего сиденья, отведите задний край нижней облицовки боковины от боковины и снимите облицовку, вынимая ее переднюю кромку из-под нижней части облицовки задней стойки кузова. Аналогично снимите нижнюю часть облицовки другой боковины.

16. Снимите верхнюю часть облицовки задней стойки (см. «Снятие и установка облицовок салона»).

17. Подденьте отверткой край заглушки верхней облицовки боковины…

18. …и снимите заглушку, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.

19. Выверните два винта крепления верхней облицовки к боковине…

20. …и снимите верхнюю облицовку боковины, преодолевая упругое сопротивление ее держателей. Аналогично снимите верхнюю облицовку второй боковины.

закрылась дверь багажника и не открывается — Ford S-Max, л., года на DRIVE2

Ну есть… Убедитесь, что сверху достаточно места для открывания крышки багажного отделения. Тогда замок не реагирует на кнопку отпирания, сервопривод молчит. Открываем багажник без ключа. Нажмите на выключатель на центральной консоли или на ручку открывания защелки крышки багажного отделения.

Как открыть багажник если заклинил замок на Ford focus1 Американец Чтобы полностью открыть частично открытую крышку багажного отделения, воспользуйтесь одним из следующих способов: Нажмите и удерживайте кнопку на пульте дистанционного управления не менее трех секунд. Нажмите на выключатель на центральной консоли, выключатель крышки багажного отделения или ручку открывания защелки крышки багажного отделения. Для того чтобы остановить крышку багажного отделения, воспользуйтесь одним из как открыть багажник форд s max способов: Нажмите на кнопку на пульте дистанционного управления.

Дальнейшая работа пульта дистанционного управления задержится примерно на 3 секунды. Программирование позиции остановки крышки багажного отделения Откройте крышку багажного отделения.

Блокировка и разблокировка багажника Ford C-max 2010-2014

Мастер оформляет официальный гарантийный талон.

Воспользоваться данной услугой может понадобиться в следующих сложных ситуациях: Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне; Сел аккумулятор; Личинки замков неисправны либо загрязнились; Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях; Потерялся как открыть багажник форд s max сломался ключ; Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля; Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался; Разрядился брелок ключа, машина не открывается; Сломался замок в бардачке; Ключ сломался пополам в замочной скважине двери; Не отжимается крышка бензобака; Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Самые популярные проблемы, когда нужно вскрыть Ford, и как открыть багажник форд s max их решения 1. Не открывается капот Форд С Макс Проблема, когда не открывается капот Форд С Max, возникает обычно из-за обрыва тросика — подвергаясь большим и частым нагрузкам, он изнашивается, растягивается, перетирается.

Для решения проблемы придется выполнить полную замену троса. Однако сначала нужно открыть переднюю крышку машины. Сделать это можно при помощи любого металлического прутика, например, при помощи сварочного электрода.

Из прутика нужно сделать приспособление с крюкообразным окончанием, аккуратно вставить его в одно из отверстий защитной решетки радиатора, подцепить конец оборванного тросика и резко дернуть. Крышка капота откроется. Дотянуться сварочным электродом до тросика можно и снизу авто — нужно поддомкратить передние колеса автомобиля, произвести демонтаж нижней защиты двигателя, которая находится за передним бампером, в образовавшийся проём вставить металлический прутик и крючком зацепиться за трос.

Часто бывает, когда выполнено аварийное открытие и произведена замена износившего тросика на новый, передняя как открыть багажник форд s max авто перестает закрываться. Чтобы открыть полностью закрытую крышку багажного отделения, воспользуйтесь одним из следующих способов: Нажмите на кнопку на пульте дистанционного управления дважды в течение трех секунд.

Ford Focus C-Max открытие багажника

Нажмите на выключатель на центральной консоли или на ручку открывания защелки крышки багажного отделения. Как открыть багажник форд s max полностью открыть частично открытую крышку багажного отделения, воспользуйтесь одним из следующих способов: Нажмите и удерживайте кнопку на пульте дистанционного управления не менее трех секунд.

Нажмите на выключатель на центральной консоли, выключатель крышки багажного отделения или ручку открывания защелки крышки багажного отделения. Для того чтобы остановить крышку багажного отделения, воспользуйтесь одним из следующих способов: Нажмите на кнопку на пульте дистанционного управления.

Нажмите и удерживайте выключатель крышки багажного отделения не менее трех секунд. Раздастся звуковой сигнал.

Читайте также: