Как снять обшивку потолка шевроле каптива

Обновлено: 11.05.2024

Шумоизоляция Chevrolet Captiva

Шумоизоляция Chevrolet Captiva. Работая на рынке ушумоизоляции автомобилей с 2007 года мы уже привыкли к тому, что заводы-изготовители не стремятся повышать уровень комфорта современных автомобилей путем улучшения звукоизоляции автомобиля. И именно поэтому, разобрав салон автомобиля, мы в большинстве случаев видим совершенно голый металл. Так произошло и с Каптивой. Эти автоомбили весьма часто посещают наш цех, что говорит о посредственной звукоизоляции салона и недовольстве владельцев. Мы готовы к приезду автомобиля по записи - еще за несколько часов нами была нарезана вся шумоизоляция по лекалам и размещена в специальной печке для разогрева до температуры 50 градусов. Это не только экономит время нашим мастерам, но и существенно повышает качество работы. Владелец автомобиля располагается в комфортной обстановке непосредственно в зоне видимости автоомбиля и будет следить за нашей четкой и слаженной работой, которая продлится примерно 7 часов. В прочем, давайте посмотрим все подетально!

Шумоизоляция капота Captiva производится путем обработки металла капота вибродемпфером Comfortmat Gold G2, а штатную теплозащиту мы изнутри усиливаем Спленом.

Шумоизоляция крыши Captiva. В этот раз нам достался автомобиль с люком в крыше, а это значит, что лишь часть ее будет обработана нашими материалами, поскольку люк, а так же его механизмы сдвижения занимают более половины площади. На потолке мы видим несколько заводских кусков виброизоляции, прилепленных и не прикатанных на заводе. Зачем тогда они?

Обрабатываем доступный металл крыши современным 3х миллиметровым вибродемпфером Comfortmat Gold G3 от завода СГМ.

Задняя часть потолка обрабатывается толстым акустическим войлоком. Над шторкой люка делать этого не рекомендуется. Так же хотим отметить, что крыша автомобилей без люка обрабатывается в два слоя с полным покрытием.

Шумоизоляция дверей Captiva начинается с аккуратной разборки обшивок и обезжиривания внутренностей дверей.

Первый слой вибродемпфера Comfortmat Gold G3 занимает свое место на внешней стенке двери.

Далее мы берем шумоизолятор на Основе Сплена, но покрытого фольгой снаружи (защита от влаги) и не имеющего клеевого слоя (клей разлагается во влажной среде двери). Вместо клея этот материал содержит заводской слой виброизоляционной мастики толщиной 1мм. Такой материал безупречно держится на внешней стенке двери и не боится влаги, стекающей по ней во время мойки или сырой погоды.

Переходим к каркасу двери и виброизолируем его с полным покрытием и закрытием технологических отверстий материалом Comfortmat Gold G2. Качественная прикатка материала специнструментом обязательна. .

Завершает шумоизоляцию двери слой современного поглотителя звука Comfortmat Lock 5, в простонародии Бибитон. Аналоги такого материала используются в немецких автомобилях в качестве заводской шумоизоляции.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Captiva начинается с полной разборки всего салона и выноса всех обшивок и ковров, мешающих нашей работе. На данный момент у нас прошло уже порядка трех часов, в течение которых мастера работали с крышей и дверьми автомобиля.

После обезжиривания пола у нас все готово к работе.

Спустя примерно еще один час мы завершили работу по виброизоляции пола. Давайте здесь подробнее остановимся на материалах, ведь именно показатель качества пола главнейшим бразом влияет на результат в целом. На горизонтальных участках пола в салоне, а так же на колесных арках мы использовали один из самых современных и технологичных вибродемпферов Comfortmat Dark Bomb, который позиционируется в премиум линейке завода СГМ как один из самых "ударных" флагманов среди вибродемпферов. Мы не экономим на материалах и предлагаем клиенту только лучшее. Толщина Дарк Бомб составляет почти 4 миллиметра, а современная формула состава позволяет материалу работать эффективно при любых температурах.

Переходим к этапу шумоизоляции пола и используем высокоэффективный плотный Comfortmat Lock 5 (он же Бибитон). Большинство установочных студий на этом этапе используют дешевый и уже технически устаревший Сплен. Мы же руководствуемся принципом "только максимум" и используем Бибитон, который даст огромную фору Сплену, на всей площади пола.

Так же мы обрабатываем и задние крылья и участки арок в крыле, доступные для оклейки.

Мы постоянно думаем над повышением качества и эффективности нашей работы и в те автомобили, где это возможно, укладываем третим слоем шумопоглощающий войлок толщиной 10 мм на пол автомобиля.

Войлоком обрабатываем и обшивку крышки багажника, а саму крышку обрабатываем виброизоляцией.

Начинается процесс сборки автомобиля и наши мастера относятся к этому этапу с особым трепетом, поскольку все должно быть на своих местах в точном соответствии с заводскими требованиями.

По желанию владельца автомобиля мы готовы произвести шумоизоляцию торпедо и моторного щита с полным демонтажом. Эта услуга в первую очередь поможет избавиться от скрипов и дребезга торпедо, а во вторую слегка понизить тембр шума двигателя.

Благодаря богатейшему опыту шумоизоляции автомобилей мы гарантируем своим клиентам заводское качество сборки салона, а так же отсутствие следов вмешательства в автомобиль, таких как пятна, порезы, сломанные заглушки и пистоны - ничего этого вы не увидите даже если будете находиться рядом с автомобилем на всем протяжении работ (что мы очень приветсвтуем).

Шумоизоляция Шевроле Каптива была сделана нашими профессионалами за 7 часов в присутствии хозяина автомобиля. Мы продемонстрировали высочайшее качество нашей работы, а так же высокую компетентность в вопросах сборки и разборки салона Каптивы. Автомобиль после нашей работы потяжелел на 55 килограммов современных материалов, которые мы не жалеем в своей работе. Данный комплекс мер позволяет существенно заглушить автомобиль и повысить ощущение комфорта как водителя, так и пассажиров. Мы делаем свою работу с 2007 года и благодарим каждого нашего клиента за оказаное доверие.

Как снять обшивку потолка шевроле каптива

Установить декоративный молдинг ветрового стекла с помощью болта.
Установить декоративный молдинг ветрового стекла с помощью болта.

Сдвинуть заднюю часть порога передней боковой двери и переднюю часть порога задней боковой двери.
Снять нижний декоративный молдинг центральной стойки.

Установить нижний декоративный молдинг центральной стойки.
Установить порог передней боковой двери и порог задней боковой двери в их исходные положения.

Снять болт и верхнее переднее крепление ремня безопасности.
Сдвинуть верхнюю часть нижнего декоративного молдинга центральной стойки.
Открутить винт и отделить рычагом верхний декоративный молдинг центральной стойки.

Установить верхний декоративный молдинг центральной стойки.
Установить верхний декоративный молдинг центральной стойки.

Снять нижние ремни заднего сиденья. См. Раздел 8A, Ремни безопасности.
Открутить винты и снять декоративный молдинг стекла задней четверти.

Снять порог передней боковой двери.

Установить порог передней боковой двери.

Снять порог задней боковой двери.

Установить порог задней боковой двери.

Снять задний удлинитель панели пола.

Установить задний удлинитель панели пола.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снять отделение панели приборов, нижнюю крышку отделения панели приборов, аудиосистему.
Открутить винты и снять держатель чашек, крышку консоли.

Подсоединить электрические разъемы.
Установить держатель передней консоли и закрутить винты.

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Снимите подушку заднего сиденья. См. Раздел 9H, Сиденья.
Снять пороги левой и правой задних боковых дверей. См. "Порог задней боковой двери" в этом разделе.
Открутить болты и снять нижние крепления передних ремней безопасности с декоративных молдингов центральных стоек слева и справа.

Установить напольное ковровое покрытие.
Установить фиксаторы напольного коврового покрытия.

Шумоизоляция. Разбираю крышу.

Наконец-то все держащие крышу стойки сняты, откручены боковые ручки на потолке, болты во всех трёх плафонах и сняты козырьки. Крыша после этого падает на голову и повисает на проводах. Один из проводов мне отцепить не удалось и в итоге просто вытащить крышу из авто у меня не вышло. Но в принципе она особо не мешала делать своё дело.

Теперь о главном. Если до этого родная шумоизоляция каптивы меня радовала, то тут я был разочарован. Штатная шумка на крыше каптивы ужасная. Даже в лачетти эти кусочки прилеплены были лучше. На фотографиях ниже видно, что они просто прицеплены на крышу клеем, и то наскоро. В итоге половина вибры провисла и совершенно не работала.

Chevrolet Captiva 2013, двигатель дизельный 2.2 л., 184 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Chevrolet Captiva, 2008

Chevrolet Captiva, 2007

Chevrolet Captiva, 2008

Комментарии 53

Нашёл контору АНТИ-ШУМ вроде делают отлично цена вопроса 26т р и в твоём присутствии за часиков 8.Думаю чтоб не е…ся самому сделать у них)))

Если это те ребята из Бронниц, то очень их рекомендую. Очень хорошие специалисты в своем деле, и общаются рассказывают отлично всё!

Да именно они.Смотрел их ролики и по ценам щас с учётом материала которым они делают вроде не дорого с учётом всё работы.

Напиши во сколько обошлась шумка всей машины имею в виду внутреняя!По цене материалов.

Тысяч в 8, наверное. Но это ещё до кризиса было, сейчас может быть и подороже, не знаю.

дааа, серьезно ты к делу подошел ))

Молодец))А как снял плафоны света на потолке?)

Отверткой вообще-то. Вроде никаких проблем — поддеваешь и дергаешь.

Молодец))А как снял плафоны света на потолке?)

К сожалению, фотографировать абсолютно все шаги — невероятно сложно и долго, особенно когда увлечёшься чем-то. :)

Сами плафоны крепко держатся на обшивке потолка и с неё их снимать нет необходимости. Однако, в каждом плафоне есть болты, которыми плафон вместе с потолком притянут к железу крыши.

Таким образом, сначала с помощью пластикового инструмента для разборки салона поддевается и снимается пластиковая крышка плафона. А потом под неё откручиваются чёрные винты (по 2 в заднем и среднем плафоне, и вроде бы 4 в переднем) и всё.

> А потом под неё откручиваются чёрные винты (по 2 в заднем и среднем плафоне, и вроде бы 4 в переднем) и всё.
Чую снимал, ага!))) Цепляешь отверткой, они там на пружинных защелках стоят. Только передний плафон откручивается.

Сам плафоны от обивки крыши я не отцеплял, потому что для снятия крыши это не нужно. Поэтому никаких пружинных защёлок не застал! :)

Жень, я там ниже отписал.

Всё, увидел. Ну да, так я их не снимал, они у меня на обшивке остались.

Ну я понял, а тут парень хочет наверное лампочки поменять. И главное я его понимаю!))))

Кстати, замена лампочек у меня тоже в будущем будет, правда я как всегда буду колхозить что-то своё. :)

Шумоизоляция потолка крыши. Часть первая.

У всех Шевроле-Каптив имеются проблемы с протеканием конденсата с крыши. Настало время избавляться. На самом деле не так оказалось сложно.

Chevrolet Captiva 2012, двигатель бензиновый 2.4 л., 167 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Chevrolet Captiva, 2008

Комментарии 63

Отлично получилось! Можно по подробнее, как снять плафоны с потолка?

стекло самого плафона подцепляешь и вытаскиваешь, под ними саморезы

Спасибо! Тоже хочу зашумить потолок, задолбал конденсат. Единственное у меня люк, но я думаю принцип разбора тот же.

хммм.странно, те люди, у которых люк настойчиво утверждают, что конденсата у них нет…

Не знаю у кого как я постоянно мучаюсь с конденсатом.

некоторые просто не пишут правду, а лишь восхваляют свое авто, … интернет мля

только сейчас увидел, что ты с Братска! может мы коллеги? у вас Илим работает тоже?!

Илим работает. Я на алюминиевом заводе пашу.

У нас много ребят к вам едут работать, ну типа переводом с илима на илим…

Мужики есть у кого информация по дренажной системе на Капу?

по какой именно дренажной системе?
слева в обшивке решетка пластиковая литая, вентилирующая салон, уходящая под бампер справа

когда машину моешь или дождь идет, вода куда то явно уходит(где моторчик дворников где то там)

Как снять обшивку потолка шевроле каптива

Вибро- и шумоизоляция крыши.

Автор: bonya71

Подопытный: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП

В прошедшие выходные продолжил тему виброшумоизоляции. Делал крышу в седане. Забегая вперед скажу - рассчитывайте свои силы, делать крайне неудобно и лучше процедуру проводить вдвоем с помошником. В хетчах-вагонах проще - там обивку крыши можно вытащить через дверь багажника. Теперь подробнее.
Застилаем сиденья целлофаном и начинаем демонтировать все, что держит заводскую обивку крыши. В плафонах освещения поддеваем стеклышки отверткой, а затем откручиваем крепежные саморезы.

Снимаем противосолнечные козырьки.

Снимаем руками накладку, под которой скрывается болт верхнего крепления ремня безопасности, крепко пошатав ее из стороны в сторону и найдя слабину в одной из защелок. Делать нужно без помощи отвертки, чтобы не испортить внешний вид накладки. Далее отворачиваем головкой на 17мм сам болт. Сдергиваем руками нижнюю часть накладки стойки. Не потеряйте клипсы!! - они остаются в соответствующих пазах верхней части накладки. Их нужно вытащить и поставить на место. Маленькой крестовой отверткой отворачиваем саморезы направляющей ремня в нижней части пластиковой накладки стойки. Стягиваем с верхней части всех дверей уплотнители.

Сдергиваем накладки передних и задних стоек. Они на многоразовых клипсах и процесс проблем не представляет. Главное не переборщить с усилием. Передние снимаем, задние можно просто оттянуть в сторону.

Под снятой верхней накладкой центральной стойки накодятся два пистона которые держат обшивку потолка. Их необходимо аккуратно вытащить отвертками либо съемником. Такие же три пистона крепят общивку около заднего стекла. Их тоже вытаскиваем. Номер по каталогу 94530500.

В последнюю очередь откручиваем все ручки отверткой на потолке, предварительно вытащив резиновые упоры-заглушки крепежных винтов.

Вот все, что сняли

Далее самое интересное. Вытащив все подголовники сдвигаем сиденья почти до конца вперед. Обшивку потолка снимаем и располагаем ее сдвинув вплотную к заднему стеклу, а переднюю часть кладем на подлокотник. В хетче-вагоне просто вытаскиваем через пятую дверь. Эх, завидую им Изнутри на обшивку наклеены полоски плотного поролона - их можно не трогать. И с ними все встает на свои места отлично. На потолке - четыре куска заводской вибры 15х15см - смех да и только!! Греем их феном и постепенно отдираем. Часть субстанции остается на потолке. Скатываем из нее шарик и далее по принципу прилепил-отлепил за пять минут очищаем весь потолок от ее остатков. Протираем поверхности уайт-спиритом и начинаем поклейку по технологии, описанной ранее для капота и багажника Вибропластом М2 и Спленом 8мм. Удобнее делать полосы из трех кусков. Покорячиться придется изрядно! Перемещаем обшивку к лобовому стеклу и пролезаем на заднее сиденье. Весь процесс проделываем с задней частью крыши. Здесь уже удобнее. Материалы прокатываем роликом. Итог - КРАСОТА.

Ощущения можно описать одним словом - оглушен тишиной. Общий бутерброд получился местами ВП М2 2мм + Сплен 8мм + полосы заводского поролона 8мм = 18мм!! Израсходовал около двух листов ВП М2 по 0,6х0,9м.кв. и 2х1м.кв. Сплена 8. Но самое интересное: наконец то нормализовался температурный режим в салоне. Если раньше крутил рециркуляцию то вверх, то в ноги, то теперь стоит через центральные сопла воздуховодов и в ноги и голове суперкомфортно и прохладно при включенном кондее. Ну и штатная магнитола заиграла лучше, как ни парадоксально.

Как почистить потолок в автомобиле самостоятельно

Для того чтобы правильно выбрать средство для чистки потолка автомобиля, нужно разобраться в причинах возникших загрязнений. Как правило, потолок в машине загрязняется в течение довольно продолжительного времени при контакте с руками, волосами, перевозимым багажом и при воздействии различных объектов. Самыми распространенными причинами появления загрязнений являются:

Дети в машине. Если в числе пассажиров имеются дети, особенно маленькие, могут появиться пятна от сока, шоколадных конфет, следы от фломастеров и даже пластилин. В силу своей природной непоседливости и любознательности, ребенок не способен оставаться на одном месте продолжительное время. Поэтому следы детских ладошек остаются зачастую на потолке.
Перевозка багажа в салоне машины. Даже если упаковка багажа и выглядит чистой, это не так. На ней всегда имеется слой пыли, а зачастую и более серьезные загрязнения, особенно при осуществлении погрузки в непогоду.
Даже самый аккуратный пассажир, но высокого роста, неизбежно касается головой потолка в автомобиле, что также способствует загрязнению его обшивки.
Привычка курить в машине. Она неизбежно приводит к появлению грязно-серого налета на обшивке, а запах сигаретного дыма впитывается в обшивочный материал.

Дополняет этот список езда с открытыми окнами машины. С потоком воздуха в салон проникают пыль, копоть и мошкара, оседая на поверхности салона машины, в том числе и на потолке.

Поэтому со временем он становится заметно грязным и приходится задумываться над вопросом, чем отмыть потолок в автомобиле качественно, без разводов и с первого раза.

Сушка

Завершается химическая чистка потолочной части сушкой. Проводить в теплом помещении или на улице. Хорошо высушить потолок автомобиля получится лишь одним способом: открыв окна, двери и багажник. Если не просушить, закрыть все и поставить в гараж, появится запах сырости.

Для сушки используют строительный или обычный фен. Главное, не задеть пластиковые элементы и стекла. Сушить осторожно, направляя горячий поток воздуха только на материал. Таким образом нельзя сушить потолки из натуральной и искусственной кожи. Фен подходит только для тканевых поверхностей.

Химическая чистка потолка машины в домашних условиях экономичнее. Но не всегда удается вернуть обшивке прежний вид самостоятельно. Если обратиться в автосервис, чистку потолка проведут моющим пылесосом и специальными составами.

Особенности ухода

Главная особенность потолочного покрытия в автомобиле состоит в том, что его чаще всего крепят к крышке с помощью клея. Поэтому снять обшивку потолка не представляется возможным и чистку надо производить непосредственно на месте. В тех же моделях автомобилей, в которых предусмотрен демонтаж потолочной обшивки, снять ее бывает достаточно трудно.

Средства для очистки обшивки выбираются в зависимости от материала, используемого в автомобиле. Это может быть:

кожзаменитель;
кожа;
материал с ворсом.

Для чистки ворсистых покрытий обшивки потолка применяются средства, предназначенные для тканей. Категорически не рекомендуется применять для выведения загрязнений различные растворители и бензин. Это грозит появлением пятен, которые удалить будет невозможно.

Нельзя для очищения потолка использовать пылесос. Сила втягивания им воздуха может быть настолько велика, что нарушит целостность крепления обшивки потолка к кузову. Обшивка попросту может оторваться.

При осуществлении химчистки потолка автомобиля с использованием нового средства желательно произвести его пробу на небольшом участке обшивочного материала, выбрав такой участок, который наименее заметен. Эта мера может спасти потолок машины от порчи в случае несовместимости этого вещества с материалом обшивки.

Этот этап при чистке автомобиля категорически нельзя игнорировать. Некачественно выполненная сушка может привести к образованию грибков, плесени. Неприятного затхлого запаха, от которого проблематично избавиться.

При мытье потолка в сухую и солнечную погоду, сохнет он под воздействием солнечных лучей. В сырую, холодную погоду владельцу автомобиля придется воспользоваться вспомогательными средствами, например, профессиональным феном или обогревателем.

Удаление особо сложных пятен

Для очистки особо сложных пятен применяются специальные пятновыводители, выбирать которые нужно исходя из материала потолка. Главное при нанесении пятновыводителя на полотно – это не наносить его на само загрязнение. Его нужно аккуратно распылить на тряпку из микрофибры, и лишь затем протереть ей пятно. В том случае, если проводилась не полная очистка потолка, а лишь избавление от отдельного загрязнения, то, как правило, вымытый участок начинает выделяться среди остальных. Чтобы такого не происходило, нужно аккуратно мокрой тряпкой растереть вымытый участок по всему потолочному материалу. Если же случилось так, что даже после очистки на поверхности потолка остались пятна, то выход только один – обращение в сервис. Там специалисты, имея все необходимые приспособления, быстро и без последствий очистят потолок вашего авто.

Технология очистки

Чтобы очистить потолок в машине, помимо специально средства понадобится сухая и чистая ткань из микроволокна, например, салфетка, изготовленная из микрофибры, вода, столовый уксус, освежитель воздуха, мягкая щеточка, плотная хлопковая ткань, моющий пылесос.

Пыль и копоть

Мыть потолок автомобиля рекомендуется полностью, даже если зрительно заметны лишь отдельные грязные участки или пятна. В противном случае на материале обшивки могут появиться участки с отличающимся оттенком или разводы.

Следы пыли и копоти имеются на потолке любой машины, даже если владелец отличается исключительной аккуратностью. Поэтому начинают процесс чистки с удаления именно этих загрязнений:

Используя сухие и чистые салфетки из микрофибры, протирают потолок автомобиля. При этом удаляется основной слой осевшей сухой грязи с его поверхности. Если обшивка выполнена из ткани с ворсом, то очищать ее надо по направлению ворса.
Чистящее средство для чистки материала, из которого выполнена обшивка автомобиля, равномерно распределяется по всей поверхности. При применении специального средства для чистки потолка в автомобиле, его распределение производится с помощью распылителя, которым обычно оснащены такие средства.
Выдержать необходимое время для того, чтобы чистящее средство вошло в реакцию с загрязнениями. Обычно это занимает от 3 до 5 минут.
Поверхность вновь протирается салфеткой из микроволокна. Это позволяет удалить остатки пыли и копоти. При этом салфетка смачивается в воде и отжимается. Можно использовать вместо ткани из микроволокна хлопковую ткань или применить моющий пылесос.

Салфетки из микрофибры или другого микроволокна прекрасно справляются с поставленной задачей, так как способны поднимать и следом убирать из материала обшивки загрязнения. При чистке следует избегать чрезмерного трения. Поскольку это может нарушить структуру материала обшивочного полотна. В результате могут появиться участки, отличающиеся по цвету от основного тона потолка.

Жирные пятна

Если для удаления обычной грязи можно воспользоваться специальными очистителями или мыльными растворами, то с вопросом, чем очистить потолок в машине своими руками от жирных пятен, все не так просто. На помощь приходят домашнее средства.
Самое распространенное из них — уксусный раствор. Оптимальная пропорция — 1:3. То есть на 1 часть 9%-го уксуса берется 3 части воды. Такая концентрация уксусного раствора не повредит ткань обшивки. Кроме того, она не воздействует на клей, которым крепится обшивка к кузову.

Для непосредственно удаления жирного загрязнения нужно смочить чистую салфетку из микроволокна в приготовленном растворе и аккуратно протереть ею загрязненное место.

Запах от сигаретного дыма

Проблема сохранения неприятного запаха в салоне автомобиля может возникать вследствие, например, курения в машине. Запахи имеют свойство впитываться в ткань.

Решить проблему поможет распыление по уже чистой поверхности освежителя воздуха или самостоятельно приготовленного водного раствора с добавлением эфирных масел. Важно в этом мероприятии не переусердствовать, поскольку такие растворы могут воздействовать на клей.

Бытовая химия и народные рецепты

Чтобы не ехать в химчистку, нужно приобрести набор чистящей химии. Рынок автомобильной химии полнится огромным выбором ассортимента различных средств.

Лучшие чистящие составы:

Tuba Von emsal — пенный пятновыводитель. Мощная формула очистителя проникает вглубь материала, удаляя пятна кофе, сока, жирные следы. Не мочить тряпку водой, для чистки используется только пенный пятновыводитель. Одной бутылки хватит на один потолок седана.
Hi-Gear Super Stuff образует пену, глубоко проникающую в материал обивки и удаляющую застаревшую грязь. Пенный пятновыводитель восстанавливает внешний вид и фактуру материала, избавляет от неприятных ароматов. Очиститель создает на обшивке защитную пленку. Она усиливает стойкость потолка к пятнам.
Profoam 4000 — пенообразный очиститель. Использовать для чистки потолка, сидений и других тканевых поверхностей. Поверхностно-активные вещества хорошо выводят грязь из тканей, не повреждают структуру очищаемой поверхности. Чистит без разводов.

Химические составы использовать в перчатках. Препараты вредят коже рук.

Сделать очищающее средство можно самостоятельно. Убрать жирные пятна, следы губной помады или пятна сока получится домашними способами.

Хорошее очищающее средство делается из столового уксуса. Его разводят водой. Уксус прекрасно выводит жирные загрязнения, не повреждая обшивку. Смочить микрофибру, осторожно протереть грязные места. Взять чистую влажную тряпку, убрать остатки уксуса.
Помыть кожзаменитель получится моющим средством для мытья посуды. Гель налить в емкость с водой, взбить в пену. Пену нанести на кожзаменитель, потереть, пройтись по потолку влажной микрофиброй.

Искусственную замшу (алькантару) чистят поролоновой губкой. Нельзя использовать моющие составы, пенные очистители для кожи, велюра или ткани. Для алькантары продаются отдельные средства. Пена в аэрозольной упаковке наносится на всю поверхность потолка, выдерживается 3 минуты, убирается с обшивки мягкой тканью.

Выбор средства

Рынок продукции для обслуживания автомобилей предлагает широкий выбор продукции для чистки транспортного средства. Выбирая, чем чистить потолок салона автомобиля, главное, на что следует обращать внимание, — это материал, из которого изготовлена обшивка. Например, для виниловой обшивки следует выбирать чистящее средство для виниловых покрытий.
Также среди автолюбителей широко используются пенящие средства для чистки ковровых покрытий, типа «Vanish», которые удаляют пятна самого разнообразного происхождения, в том числе от кофе, сока, шоколада и прочих продуктов. Обычный раствор простого хозяйственного мыла, по опыту многих владельцев автомобилей, прекрасно очищает салон машины от большинства видов загрязнений.

Еще одним домашним средством для чистки обшивки потолка является шампунь. При его использовании рекомендуется ознакомиться с составом. Он не должен содержать воск.

Самым простым решением проблемы чистки грязного потолка в машине является обращение к профессионалам для химической чистки обшивки. Но услуга эта довольно дорогая. Это является основной причиной самостоятельной чистки автомобиля. Тем более что загрязняется он намного реже, чем прочие поверхности машины, в том числе салон. Главное в этом деле — не перестараться и не нанести вреда обшивочному материалу.

Подготовительные работы

Прежде, чем проводить чистку салона автомобиля, его нужно основательно подготовить к процессу.

Замена Chevrolet Caprice Headliner

Снимите пластиковую накладку, окружающую хедлайнер. С помощью инструмента для удаления обрезки вытолкните каждую деталь из монтажных зажимов. Продолжайте снимать обшивку, пока не будет виден весь край обшивки, и ничто не блокирует его.

Шаг 2

Отвинтите все оборудование, которое подключено к хедлайнеру. Снимите солнцезащитные козырьки, подставки козырьков, ручки и вешалки. Все они удерживаются винтами с крестообразной головкой.

Шаг 3

Снимите купольный свет, осторожно отодвинув крышку. Удалите недавно выставленные винты и отведите свет от потолка. Отсоедините кабель питания от источника света.

Шаг 4

Начиная с задней части автомобиля, потяните обшивку вниз. Вытащите его отдельно от каждого монтажного зажима. Начиная с двери переднего пассажира, начните вытягивать угол потолка изнутри. Хедлайнер шире дверного проема, поэтому его придется согнуть, чтобы он проходил через раму. Работайте осторожно, чтобы не повредить потолок или автомобиль.

Шаг 5

Положите обшивку на плоскую поверхность и начните тянуть ткань от подложки. Если хедлайнер старше, он, возможно, уже начал отрываться из-за разрушения клея. Если нет, начните с одного угла и аккуратно приподнимите ткань, затем снимите ее с доски по диагонали.

Шаг 6

Поверните новую ткань для обшивки потолка и обрежьте ее по размеру. Чтобы оставить себе место для ошибки, оставьте немного нависающие края. Его можно урезать позже.

Шаг 7

Сверните ткань и поместите ее на один конец подложки. Тщательно покройте доску распылением клея для обшивки потолка. Начните катить ткань по подкладочной доске. Когда ткань собирается соприкасаться с доской, нанесите на нее клей. Работайте медленно, следя за тем, чтобы вся ткань покрывалась клеем. Сгладьте ткань с помощью дюбеля. Если появляется морщина, быстро потяните ткань назад, прежде чем клей успеет установить, затем переделайте эту часть.

Шаг 8

Обрежьте лишнюю ткань от края обшивки потолка с помощью универсального ножа. Разрежьте ткань там, где есть какие-либо отверстия в плате, например, для купола и крепления козырька.

Замените обшивку, изменив процесс, используемый для ее удаления. Сильно вдавите его в крепежные зажимы и замените молдинг, вернув его на место. Переустановите оборудование, которое было удалено.

Chevrolet Captiva

ПОДРОБНЫЙ ФОТООТЧЕТ О ВСЕЙ ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ

ГАРАНТИЯ ОТСУТСТВИЯ СЛЕДОВ РАЗБОРКИ/СБОРКИ САЛОНА

ПРИЕМКА АВТОМОБИЛЕЙ ПО АКТУ ОСМОТРА

ВЫБЕРИТЕ КОМПЛЕКСНОЕ РЕШЕНИЕ

Время выполнения	1 день
Снижение уровня шума	на 35%
Материалы	Standartplast
Гарантия на работы	1 год

Зоны обработки:

Заказать расчет

Время выполнения	1,5 дня
Снижение уровня шума	на 50%
Материалы	Standartplast
Гарантия на работы	5 лет

Зоны обработки:

Потолок	2 слоя
Пол салона	3 слоя
Пол багажника	2 слоя
Арки в салоне	3 слоя
Двери	4 слоя
Крылья	2 слоя

Заказать расчет

Время выполнения	2 дня
Снижение уровня шума	на 70%
Материалы	Standartplast
Гарантия на работы	10 лет

Зоны обработки:

Пол салона	3 слоя
Пол багажника	3 слоя
Арки в салоне	3 слоя
Двери	5 слоев
Крылья	2 слоя
Потолок	2 слоя

Заказать расчет

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ПО ЭЛЕМЕНТАМ

1 слой	Виброизолятор 2 мм.
2 слой	Шумоподавляющий 6 мм.
3 слой	Виброизолятор 2 мм.
4 слой	Шумоподавляющий 10 мм.

1 слой	Виброизолятор 2 мм.
2 слой	Шумоподавляющий 15 мм.

1 слой	Виброизолятор 2 мм.
2 слой	Шумоподавляющий 6 мм.

Шумоизоляция Chevrolet Captiva

Chevrolet Captiva – один из мощнейших кроссоверов в своем классе. На российском рынке можно найти два исполнения для двигателей: 4-х цилиндровые 2,4 л ( — до 136 л.с.) и топовые V6 3,2 л (развивают до 230 л.с.). Оба представителя очень даже надежны. К преимуществам автомобиля относятся мощный движок, легкость в управлении, эргономичный салон с невероятной вместительностью (3 ряда, 7 мест) и просторный багажник. Шевроле Каптива – не зря метит в ряд внедорожников для всей семьи. И напрасно многие считают его дамским кроссовером. Нет, стоит сесть за руль, и Вы поймете, что Капа ничуть не уступает таким маркам, как: Subaru, Nissan или Suzuki, а по мягкости подвески даже лучше, чем Land Rover Freelander. Модель легка в управлении, функциональна, имеет умеренную стоимость и хорошую проходимость. К качеству железа претензий также нет. Особенно после внедрения нового стандарта General Motors о качестве защиты стальных конструкций. Необходимые детали оцинкованы, а кое-что даже прикрыто толстым слоем мастики и пластика.

Слабыми местами Капы является высокий расход бензина при городской езде (для мотора 2,4 л.), плохая защита «пятой двери» и склонность багажника к коррозии, нередко бывают случаи, когда конденсат скапливается между потолком и обшивкой. Для того, чтобы устранить последние причины достаточно улучшить штатную шумоизоляцию, которая, кстати, выполнена не на самом плохом уровне, однако все же далека от соплатформенных Antara и SRX.

Шумоизоляция крыши Chevrolet Captiva

Это то, с чего стоит начать улучшение акустики салона в автомобиле. К тому же именно эта процедура поможет избавиться от скопления конденсата между обшивкой и металлом, на который часто жалуются владельцы. При разборке частенько оказывается, что звукоизоляция крыши – несколько виброизоляционных кусков, которые почему-то не прикатаны как следует.

Именно это и объясняет образование и стекание конденсата с последующей коррозией поверхности. Через верх автомобиля в салон протекает основное количество шума – раскаты грома, барабан дождя, ругань водителей в пробке, гул проезжающих мимо машин и другие отвлекающие от дороги, раздражающие звуки.

Поэтому даже, если вы заказываете не комплексные, а локальные работы, то потолочная шумоизоляция Шевроле Каптива – необходимая фаза, если вы хотите получить качественные изменения, в том числе, и в области терморегуляции в салоне, так как данная услуга помогает стабилизировать температуру, что помогает снять нагрузку с кондиционера.

Шумоизоляция пола (днища) Chevrolet Captiva

Как показывает практика, в ходе эксплуатации автомобиля при большом пробеге начинают стучать стойки переднего стабилизатора, постукивают амортизаторы, нередки постукивания рулевой шейки и карданчике рулевого вала, появляются скрипы, люфты.

На пол приходится значительная нагрузка, в том числе вибрационная. При оборотах двигателя более 3 000 об. в минуту заводская шумоизоляция Шевроле Каптива попросту не справляется, и, если вы не хотите постоянно слышать рев двигателя и прочие шумы, то улучшение штатных вибро- и шумопоглотителя, а точнее их полна замена – это насущная необходимость.

Данная процедура практически невозможна для выполнения в одиночку. Наш сервисный центр – это мастерски выполненные разборка, сборка, качественное исполнение работ в соответствии с технологией, а также применение лучших материалов, которые обеспечивают максимально эффективное звукоотражение, поглощение всех посторонних шумов и вибраций.

Езда должна приносить комфорт вне зависимости от трассы, нагрузок на автомобиль, скорости и других параметров.

Шумоизоляция колесных арок Шевроле Каптива

Это заключительный аккорд в усовершенствовании Каптивы, который избавляет вас от зудящее-свистящих звуков, трущейся о поверхность резины.

Ввиду габаритов самой модели, величины дорожного просвета, объеме арочных поверхностей внутрь автомобиля через арки проникает не только свист от колес, но и значительная доля вибрации, шум от различных деталей двигателя и т.д.

Поэтому данному сегменту также стоит уделить пристальное внимание.

Шумоизоляция багажника Шевроле Каптива

Именно багажное отделение чаще всего становится причиной обращения водителей в Центр шумоизоляции. Действительно, в основном «железо» корпуса имеет высокое качество, везде, где нужно защищено и обработано, но багажник является исключением. Пару лет эксплуатации и вы удивитесь происшедшим изменениям – коррозия металла, оплесневение.

Тонкий и недостаточно обработанный поверхностный слой становится причиной ухудшения слышимости в вашем транспортном средстве. Для того, чтобы сохранить своего «колесного мустанга» в целостности и сохранности, чтобы он имел первозданно эффектный вид, а также пребывание в салоне не раздражало Вас и Ваших пассажиров, вам сразу же после покупки (особенно, если берете машину с пробегом) необходимо обратиться к специалистам, которые помогут оперативно устранить небольшие недочеты, недоработки производителя.

Шумоизоляция Chevrolet Captiva – это не только повышение уровня Вашего личного комфорта, но и пассивное обеспечение безопасности, так как раздраженный водитель – опасный водитель.

Шумоизоляция дверей автомобиля Chevrolet Captiva

Это то, без чего вообще невозможно представить тихий современный автомобиль. Каким бы навороченным он ни был, заводская шумка на дверях – то, что в первую очередь необходимо улучшить.

Владельцы данной модели регулярно жалуются не только на невнятное звучание акустической системы и отсутствие чистоты звука, но и на посторонние шумы, которые издает передняя панель, и на слабую терморегуляцию.

Их обрабатывают не только при комплексных работах, но и при локальных. Установленная изготовителем шумоизоляция этих элементов не справляется со своими функциями.

Применение современных материалов нашими специалистами, плотное приклеивание горячих элементов, прокатка, наложение нескольких слоев помогут существенно «прокачать» звучание Вашего авто без особого утяжеления.

Для того чтобы шумоизоляция Chevrolet Captiva принесла вам максимум эффекта, отработала свою стоимость, чтобы в дальнейшем не потребовалось делать замену шумки и по новой собирать-разбирать детали, чтобы не повредить обшивку – обратитесь своевременно к профессионалам, которые мастерски выполнят столь кропотливую работу. Наша компания более 7 лет занимает лидирующие позиции в сфере обеспечения автомобилей разных марок качественной шумоизоляции. Опыт, профессионализм, применения новейших технологий и материалов, за день мы обрабатываем до 5 авто. На всех этапах предоставляем фоотчет – у нас самый большой центр в СПб по шумоизоляции автомобилей. Сертифицированный установочный центр Auto Comfort – это бессрочная гарантия на все услуги.

Шумоизоляция дверей Каптивы самостоятельно

Буду делать шумоизоляцию дверей автомобиля Шевроле Каптива. О том, как снять панели, я рассказывать не буду, все очень просто, про это уже много раз рассказывали, так что в лишний раз останавливать на этом вопросе смысла нет. Все это нужно было сделать до поездки в отдых.

Обработка происходила во внутренней поверхности. Заклеил сюда очень много материала, сверх нормы, но ведь мне хотелось, чтобы двери у меня бил защищены от звуков и вибраций по полной программе. После удаления карты очистил полость двери от грязи, потом внизу промазал мастикой.

Потом сверху приклеил слой виброизоляции и сверху прикатал шумоизоляцию. Все отверстия в двери, которые были для чего-то сделаны, но никак не использовались, я заделал. Да, если придется менять или ремонтировать аудиосистему или ЭСП, то все это придется отдирать, но с другой стороны эффективность высокая. Так вот мне больше важна эффективность, ну а с ремонтом потом как-нибудь разберемся, если вообще такая необходимость возникнет.

Теперь подробнее о том, как я приклеивал виброизоляцию. Ее лучше всего приклеивать небольшими отрезками, потому что целый лист внутрь просунуть будет довольно тяжело, можно даже сказать, что без снятия всего, что находится в полости дверей, это невозможно. Хотел прикатать роликом, но он был слишком большой, так что мне здесь помогла отвертка, а точнее ее обратная сторона. В самой нижней части ни вибро- ни шумоматериала я не клеил, потому что не видел в этом никакого толка.

Лучше уж просто мастикой в несколько слоев намазать. Правда, после этого мастика высыхает очень долго, в моем случае где-то полмесяца, но это не так страшно, зато потом здесь никакая влага своего черного дела не сделает, от гниения я надежно защищен. После окончательного приклеивания я срезал все лишнее и поставил дверную карту на место. Уровень шумоизоляции увеличился в разы, это реально заметно. При этом двери тоже стали тяжелыми, но в этом я ничего плохого не вижу. На самом деле я на этом останавливаться не собираюсь, нужно будет еще и в других местах шумку клеить, но об этом позже.

Читайте также: