Как снять водительское сиденье на волге

Обновлено: 10.05.2024

Как снять водительское сиденье на волге

:DВсем привет. Встал вопрос о замене штатных передних сидений на какие-нибудь другие, более удобные. Кто и что может посоветовать.
Заранее спасибо за ответ. Поиском искал и не нашел ничего:confused:

На гугле при вопросе - "сидения на буханку" самая первая тема вот эта:): http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=63676

Скинуть можно. Но зимой или в дождь, вылезать, кидать сидуху в грязь. фи)))
Нет, должно имхо открываться

Полностью поддерживаю.. Сиденья должны не мешать открыванию капота.

А может от Хонды Аккорд?:)

не - точно опель, значит рекорд =)

Я поставил от ауди А6, все регулировки электрические, подогрев, поясничный подпор, капот открывается, все супер.

Ну давай показывай фотки то. D
Они небось высокие очень? Или рост у тя не высокий (тут без обид, просто у самого лежат кресла от 5 бехи, мне с моими 193 высоки они, пассажиру поставлю!)?

Ставил от 99, сиденья подходят хорошо, капот открывается. Пришлось переделать крепление чтоб сиденья откидывались.

как это сиденья откидываются? В бухе же перегородка стоит, т.е. не куда откидыватся. Или у тебя нет этой перегородки?

Ввидимо в перёд :)

Я поставил "лыжи" на перёднее сиденье - теперь сиденье можно двигать вперёд и назад, правда перегородку удалил, чтоб капот можно было полностью открывать

А фотки есть возможность глянуть каким образом усиливал кузов после удаления перегородки?

Кстати, сейчас вожу сиденья под заказ на Буханку. Комплект передних сидений 5900, не заводские не УАЗ. Но делаются под буханку. Очень хорошая поддрежка бокавая, двигаются вперед назад, поставил и поехал. Очень нравится народу. Намного приятнее люксовских буханочных обычных. Так что кто желает приезжайте, можно посмотреть.

Фото их пожалуйста. Это очень интересно:confused:

А фотки есть возможность глянуть каким образом усиливал кузов после удаления перегородки?

Кузов усиливал профилем 25х50 и 20х40, включая дверные проёмы по кругу. перегородка мне кажется вообще никакой несущей нагрузки не несёт

Ребят,а от десятки можно поставить?нормально будут?капот будет открываться?

Да, в самый раз. Недавно себе такие поставил, капот не мешают открывать, мягкие, удобные. Короче, очень доволен! :D

Ставил штатно, на полозьях или обрезал и варил ушки? Не высокие они?

Ставил без полозьев, подваривал профиль, в нем отверстия под штатные крючки делал. Чуть повыше они, но при росте 175 см мне очень удобно и пространство над головой есть.

Я взял за 1000 на разборке задний диван от хонды црв, он из двух половин, водительское ставится без переделок, а правая половина шире, разобрал каркас переварил собрал.
В добавок подлокотник остался!.
Регулировки вперед-назад, наклон спики, доступ к акккумулятору+правое трасформируется для доступа к мотору, у левого руль мешает.
Фотки на сайте в подписи.

Молодец, у меня црв, так что подлокотники вещь изумительная. Поэтому ищу водительские сиденья с подлокотниками. Кто найдёт - советую - берите не раздумывая.

Как снять водительское сиденье на волге

Имея в хозяйстве Волги 24, 31022 и 310221 обладаю почти всеми типами сидений
Родное от 24-ки - однозначно реставрировать и оставлять на 24-ке. В дальней дороге не очень + безопасности при ударе сзади нет (нет подголовников). Зато оно такое. такое классное! такое из себя 70-ых годов. Ладно, проехали
На 31022 стоят местами потертые, синевелюровые, твердые (почти как на немцах) и удобные в дальней дороги сиденья. И если спинка мне маловата (рост 186) и подголовники у меня из твердой пластмссы, то низ сиденья просто отлично! Однозначно лучше чем на многих иномарках (моя попа не обманывает!)
На 310221 стоят сиденья от ГАЗ-3110. Вид отличный, а как сядешь - прям как в г-но сел Всё рыхлое, аморфное, ехать ну вообще неудобно.

И так как на этом форуме есть любители колхозить себе сиденья от 3110, то выложу информацию, как я улучшал сиденья от 3110. За одно и починил (не работал поясничный подпор)
Во первых сиденье нужно снять. элементарно - 2 болта сзади и одна точка крепления болтом спереди.

Во вторых, если сняли, то советую снять всю обшивку для стирки (однозначно удобнее всякой химии, вид будет как с завода)
Для этого снять пластмассовые накладки с низа сиденья и открепить обшивку по периметру и от каркаса (она на проволочных кольцах)

Я в течении 2-3 дней надеюсь разобрать все 3 ряда сидений (если стирать, то одним махом всё!) и продолжу изыскания.

А пока пару наблюдений по поводу улучшения сидимости попы:
1) проволока каркаса не скреплена между собой! Думаю нужно однозначно скрепить. и на спинке тоже. А снизу подложить 3-4 слоя ватина, дабы проволока не резала поролон подушки.

2) Вместо ничем не крепящегося штифта поясничного подпора (который у меня просто выпал и так я думаю у многих) - ужно вставить подходящий болт нужного диаметра, шляпкой сверху. Уж он не выпадет! + смазать его, чтоб не стирал втулку + обточить резьбу ,если она попадет во втулку.

3) Если оставлять родную подушку, необходимо внедрить в неё каркас для боковой поддержки.

Теперь на очереди разобрать сиденье от 31022 (2410) и определит причину удобности сиденья. Далее думаю
а) В идеале поставить всю подушку от 2410, но думаю не подойдет обшивка, поэтому
б) срезать с подушки 2410 самый верх , а с 3110 низ, Соединить их в одно целое путем склейки. Одеть родную обшивку и получить вид от 3110, а удобство посадки от 2410.

_________________
<<<--- Анкета

Вот это наш донор. Услада для зада, так сказать

Разборка заняла минут 10. конструкция гораздо добротнее, чем 3110. Скажем есть ребра жесткости + косынки-усилители вварены раза в 2 толще и больше.
Отличий по низу по размерам нет, отличие только в качестве изготовления 3110 и рядом с 31029 не лежало.

Глядя на подушки - всё стало ясно. 31029 - подушка двухсекционная, лежащая на здоровом куске натуральной кожи(!), средняя часть из твердого эластичного поролона, толщина поролона в обшивке раза в 3 толще, чем в 3110 (от этого и "пухлость" и мягкость при касании. На подушке более очертана боковая поддержка. Желтый поролон на 31029 гораздо жестче и плотнее, чем на 3110

Способ крепления тоже различен, у 31029 верх крепиться на длинных лентах в торец которых вставлена проволока. Ответная часть впресована в низ подушки. На 3110 пластиковый кантик входит в штамповку подушки от силы на 1-2 см.

По идее можно поменять подушки местами.

Но я просто прикручу к низу от сиденья 31029 (более добротного) спинку от 3110.
Скреплю пружины между собой
Поставлю поролон от 31029, оставлю снизу кожу + подложу под неё еще какой кусок какого плотного брезента.
Пришью к верху 3110 длинные крепежные ленты, как сейчас на 31029
Отрежу от старого поролона 3110 боковины высотой около 2 см и приклею их к боковинам 31029 (будет какой никакой подпор под бедра)
Отрежу часть низа (боковины и перед от обивки 31029) и прикреплю их верху полученного бутерброда штатным способом. Будет боковой подпор еще на пол сантиметра выше + скрепит бутерброд от возможного расклеивания
Натяну поверху родную выстиранную обшивку и закреплю штатным для 31029 сиденья способом.

-- Чт ноя 03, 2011 22:37 pm --

Вес гантели 6 кг.
Один из источников рыхлости и аморфности визуализирован

-- Вс ноя 06, 2011 8:49 am --

Разобрал пассажирское сиденье. Со второго раза пошло веселее и быстрее.

За одно снял все обшивки с задних сидений - на днях стирка и сборка .

В план добавлен вариант поставить под опу еще 2 пружины + пару под спинку.

-- Вс ноя 06, 2011 8:58 am --

кстати - поролон на пассажирском сидении вообще "АХТУНГ!"
Раковины от литья на самом виду. Приказано - сжечь!

-- Ср ноя 09, 2011 21:49 pm --

Итак, сегодня обшивка уже отмыта и высушена. Водительская обшивка заштопана от мелкой дырки. Решено после сборки сиденья поменять местами, что бы обшивка изнашивалась с другой стороны )

Читайте также: