Не горит панель приборов на ниссан санни
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 04.10.2024
Панель приборов. Проблемы и их решение.
Панель приборов. Проблемы и их решение. ⇐ Elgrand E50. Электрика, оптика, мультимедиа
Модератор: михаил_TMB
- Перейти на страницу:
нашёл причину,ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ,почему то под капотом
Добавлено спустя 9 минут 7 секунд:
если кому то интересно на фото разъёма проводок отвечающий за подсветку приборов,можно если у кого нет поставить плавную регулировку подсветки
- Перейти на страницу:
Hangman1001 ,
добрый день. Вопрос по маршрутному компьютеру, который вы у себя подключали: МОЖНО ЛИ ПРОВЕРИТЬ ЕГО ПОКАЗАНИЯ ИЛИ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ БЕЗ КНОПКИ INFO\SET. ПРОСТО НЕ ХОЧЕТСЯ ЗА ЗРЯ КНОПКУ ПОКУПАТЬ. У НАС В БЕЛАРУСИ ЕЙ ЦЕНА $
Совершенно случайно зашел на форум. Машину продал уже лет 8 назад. Как приборку подключил, какое то значение она показывает всегда, а вот переключение режимов.
У тебя какая панель,механическая или электронная? Сфоткай
АБС как выяснилось у меня нет. Встретил на дороге такой же атрай7, не обломился, подошел и попросил его включить зажигание. Горит все то же, что и у меня: подушки безопасности, чек, ремень, аккумулятор, ! и масленка.
У меня иногда (к сожалению пока не всегда) при включении зажигания стала загораться масленка, значит датчик работает все.
искал поиском нету..
просто машина лдя меня новая, инфы по ней мало.. точнее тока тут!
если есть инфа по всем лампочкам на панели и их предназначению.
когда горят когда нет, тоже через сколько у кого лампа давления масла гаснет? на холодную на горячую? что за лампочка красная загорается со спиралькой при включении зажигания?
Приборная панель не е*и мозги!
Вся та же ситуация: не работает ЦЗ через управление водительской двери. Позже стало ясно что это дело в приборной панели. Стали разбираться с Skorp96 и конечно же в помощи всегда был онлайн NissanRuleS .
Снял приборку и собственно давай дербанить
Из всех контактов во внимание попадали вот эти 2, которые видно что перегревались (чуть ниже и левее белого кружка)
После проверки мультиметром, стало понятно, что ничего не понятно. Контакт есть, но я пропаял их на всякий случай.
Далее судя по этой схеме стал прозванивать дальше.
И тут мне Skorp подсказал что за ЦЗ отвечают транзисторы 7,8 и 9.
9 — по мультиметру был рабочим, а вот 7 и 8 давали замыкание. Решено менять. Но на какие?
Методом подбора с NissanRuleS вышли на них
Вот кстати они были не рабочими:
Но центральный замок так и не заработал. Оставил так, т.к. выходной уже закончился, а следующий выходной через день. И тут на следующий день после работы у меня клинит привод водительской двери в открытом положении. Дверь не закрывается! Пришлось разбирать дверную карту и снимать этот привод. Совпадение? — Не думаю.
На следующий день давай рыть просторы интернета глубже:
Наткнулись на аналоги
Выпаял старые новые транзисторы и впаял новые.
Попутно решил обновить подсветку приборов. Только всё думал поставить лампы накаливания или же колхозить ленту. Недолго думая прикинул длину оставшейся ленты еще от плафона и стал снимать табло
Вынул лампы из родных патронов и впаял туда пару проводков, а их уже к ленте
Сначала хотел придумать какую то подложку для светиков, а потом подумал что заморачиваться не хочу и сделал так:
Собрал всё обратно, осталось угадать с полярностью, и прикиньте ни один из трёх не совпал. Я уж подумал что ленту криво припаял. Ан-нет. Всё заработало, когда повернул патрончики на 180 градусов.
Ах да, тема о ЦЗ. Короче он так и не заработал, плюнул на это всё верблюжьей слюной и выпаял их от греха подальше, заменил привод в двери и все собрал.
Выпаял
Вот так работает кнопка у электропакета на закрытие 3-х дверей
Всё работает в плане подсветки)
Ну и несколько фоток с зеркалки
Стирать не стал фильтр — и не пожалел! Свет очень приятный — даже зеркалкой не удалось полностью передать этот цвет. Слегка голубенький получился!
Nissan Sunny выпускается в 12-и поколениях с 1966 года и поставляется во все регионы земли под различными названиями. Например в США последнее поколение известно под названием Sentra. В западной Европе продавались под марками Nissan Pulsar и Nissan Almera. В данной публикации Вы сможете найти описание блоков предохранителей и реле ниссан санни B15 (одиннадцатого поколения) которое постуло в производство с 1998 года. Мы покажем где расположены блоки, их фотографии, схемы с назначением элементов, выделим предохранитель который отвечает за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Для трех последних поколений ниссан санни (b14, b15 ,b17) характерно общее расположение блоков. Актуальное назначение будет размещено на защитной крышке. Сверяйтесь с Вашими схемами, если блоки отличатся от представленных.
Блок в салоне
Он находится со стороны водителя между рулевой колонкой и дверью. Для доступа откройте защитную крышку.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
Вариант 2
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Таблица с описанием
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Назначение вариант 2
- Зеркала
- Лампы стоп-сигналов
- Электророзетка
- Кондиционер
- Контрольные (сигнальные лампы) приборной доски
- Резерв
- Обогрев заднего стекла
- Кислородный датчик
- Резерв
- Электропакет
- Контроллер АКПП
- Электропакет
- Лампа салона
- Электромотор вентилятора салона (обогреватель/ кондиционер)
- Кондиционер
- Электромотор вентилятора салона (обогреватель/ кондиционер)
- Система впрыска топлива
- Подушки безопасности
- Резерв
- Контроллер двигателя
- Сигнал запуска
- Прикуриватель
- Резерв
- Резерв
- Очиститель ветрового стекла
- Резерв
- Омыватель переднего и/или заднего стекла (на подрулевой переключатель)
- Омыватель заднего стекла
- Бензонасос
- Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива
- ABS
В обоих вариантах, за прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 15А
Рядом могут быть расположены несколько отдельных реле.
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,1,0,0,0 -->
Блоки под капотом
Рядом с аккумулятором будет находится блок с предохранителями, а блок с реле около горловины бочка с омывающей жидкостью.
Суть проблемы:
Делал вечером диагностику всей машины сканером (возможно проблема не из-за этого), все было исправно, на следующее утро табло не включилось. Сигнальные лампы горят, а приборы (спидометр, тахометр, температура, бензин), одометр, указатель передачи не работают. Проверил все предохранители (салонные и под капотом) - все целое. Пытался найти что-нибудь в поиске - результата нет.
Может кто сталкивался? Как проверять реле (если это хоть как-то связано)?
FLAMMABLE
Суть проблемы:
Делал вечером диагностику всей машины сканером (возможно проблема не из-за этого), все было исправно, на следующее утро табло не включилось. Сигнальные лампы горят, а приборы (спидометр, тахометр, температура, бензин), одометр, указатель передачи не работают. Проверил все предохранители (салонные и под капотом) - все целое. Пытался найти что-нибудь в поиске - результата нет.
Может кто сталкивался? Как проверять реле (если это хоть как-то связано)?
CH6p
FLAMMABLE
Попробую сегодня опять все перепроверить.
Jendoss
Проблема в том, что приборка вообще не включается. Но как вариант позже тоже разберу.
z/4 na 35
с кан шиной проблемы могут быть
Что за шина, на приборку которая?
Спасибо всем, кто откликнулся на проблему.
Как я понял, отходил один из проводов подключенных к плюсу аккумулятора.
CH6p
Хрень какая-то творится: сегодня заводил машину с брелока, через 10 минут пришел - приборка опять не работает.
Дерганье силовых проводов ни к чему не привели
Видимо, проблема сидит где-то глубже.
Снял клемму на пару минут - все вернулось в норму. Очень похоже на глюки сигнализации. Монолог закончен
Плюшкин
Nissan Stagea M35 250RS FOUR
bigman_irk
Nissan Stagea M35 250RS FOUR
bigman_irk
просто сталкивался я со случаем с симптомами "буква в букву"
а стартер, бензаносос и тп не вызвали бы погасание приборки
в общем я бы начал с реле, ну а дальше по списку
Плюшкин
Nissan Stagea M35 250RS FOUR
начать надо с этого. если табло загорится а машина не заведется, то лезть в сигу смысла нет.
Не горит панель приборов на ниссан санни
kosty Просмотр профиля
.
Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы
MIB Просмотр профиля Реклама партнёров MIB Просмотр профиля Laxycan Просмотр профиля вообще ничего не понимаю, на ум приходит ". голова рукам покою не дает. "совершенно же логично, что один предохранитель на одну только подсветку не может стоять, еще бы полмашины отрубилось, одометр, печка, габариты итп.
Ладно бы его легко проверить был, так он же фиг знает где закопан
имхо сдернуть две боковых панели и поднять торпеду куда оперативнее и проще
и еще что-то как раз и подсвечивает панель
учитывая, что панели имеют разные модификации лампочку надо искать с ЧЕРНЫМ ЦОКОЛЕМ, НЕ С КОРИЧНЕВЫМ
трёхватная..
Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы
Maxim76 Просмотр профиля доктор верховцев Просмотр профиля
.
всю торпеду снимать надо чтобы поменять ламочки?
Реклама партнёров Ron Просмотр профиля
.
.
Постоялец форума
Светодиоды не пытались подобрать, вместо обычных ламп накаливания?
зачем их подбирать,если есть готовые сборки с нужным цоколем
75791 Просмотр профиля
.
.
.
Постоялец форума
Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы
pixie Просмотр профиля
.
Перегорела лампа подсветки спидометра, достал ее из приборки:
ссылка
ссылка
Замена Лампочек В Приборной Панели Nissan Sunny
Nissan Sunny> журнал> Замена лампы на приборной панели. С фото.
С того момента, как Шурык принял индикатор температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости), подсветка не загоралась. Это немного беспокоило, но несколько дней назад погас свет на газовом датчике.
Ну, как только это вышло, это должно было быть сделано.
Полезно для форумов, много актуальной и ненужной информации, с фотографиями и без, но есть несколько небольших моментов, которые не описаны подробно. В конце я решил, что когда я сделаю это, я подробно опишу весь процесс, чтобы вы могли открывать, а не запускать форумы, и искать какие-то крошечные моменты в куче информации.
Ну, как оказалось, так и будет. Они не бьют много.
Что вам нужно:
1. крестовая отвертка
2. Маленькая отвертка с плоским лезвием.
3. немного терпения
4. Сами лампы
Жир выдаст важные мелочи.
МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ БАТАРЕЙНЫЙ ТЕРМИНАЛ.
Используйте отвертку, чтобы открутить два винта.
(обратите внимание на пробег :))
Саморезы в одном месте, чтобы не потерять!
Затем потяните панель на себя для отверстий с помощью винтов. Резкое нажатие не требуется. Теперь эта панель расположена между рулем и приборной панелью. Теперь установите колесо в нижнее положение, рычаги указателей поворота и щетки стеклоочистителей также находятся в нижнем положении. Мы начинаем тянуть панель из-за руля. Кто-то на форуме посоветовал потянуть его за руль и повернуть руль на 90 градусов вправо, тогда панель откроется. Я повернул руль на 45 градусов и вытащил. Пластик в принципе обычно гнутся. Но гнуть без фанатизма. Тяжело тянуть. Особенно если на руле есть ремешок.
После того, как мы сняли первую панель, нам нужно снять панель приборов. Он держит три винта. Два по краям и один посередине сверху. Саморезы совпадают с первыми двумя.
Мы их крутим, вставляем первые два, чтобы не проиграть.
Затем потяните панель на себя. За панелью находятся три вилки.
Сейчас самое трудное время. отсоединение вилок. (по крайней мере для меня это было самым длинным и скучным). Вилки прикреплены к защелкам!
Чтобы их отключить, вытащите панель приборов самостоятельно и Положите его сзади, т.е. вилки внизу, датчик стрелки сверху.
Первые два штекера (считая слева направо, если вы едете) Я отцепил на левой стороне. Слегка потяните панель, увидите крайний левый разъем (белый). Возьмите небольшую отвертку и нажмите небольшую защелку в центре вилки, одновременно потянув за вилку. Затем средняя заглушка (коричневого цвета) отсоединяется таким же образом, то есть панель слегка опирается на себя, слегка приподнимается, нажимает защелку в центре вилки и вытягивает заглушку. Третий (белый) разъем отсоединен справа. У левой руки есть отвертка (маленькая), а панель поддерживает левую сторону. Вставьте штекер с помощью отвертки в центр вилки и вытяните штекер правой рукой. Смотри, что панель не летит на пол 🙂
Панель снята, и мы видим бедного Санько перед нами без панели.
Приборная панель диагностики Nissan Sunny FB15
Замена лампочки.
Поменять подсветку приборной панели almera N16
Смена дневного света в дневное время.
Теперь, чтобы заменить лампочки, нам нужно снять черную крышку на приборной панели (или на задней панели, назовите то, что вам нужно). Он опирается на восемь простых защелок (на мой взгляд, восемь).
Немного отвлекся на тему. Для удобства возьмите всю маленькую плоскую отвертку и согните ее до 40-35 градусов для всех этих манипуляций. Используя его, вы выключите половину машины 🙂 Это похоже на спасение палочки.
Давайте вернемся к нашему слайду. Снимите заднюю крышку и посмотрите на следующее.
Вот кусочки под номерами. плинтусы с лампочками.
Они несут ответственность за покрытие:
1. Датчик температуры
2. Значок верхнего луча
3. Правый поворотник
4. Спидометр (если он не горит, спидометр на полпути)
5. Спидометр (если он не горит, спидометр наполовину горит)
6. Левый поворотник
7. Датчик бензина.
По ходу всего остального подсвеченные диодами припаиваемые к плате я не углублялся, поэтому не знаю. Кстати, если вы углубитесь. Вам нужно стрелять стрелами, а затем опустить их. геморрой. Нам нужно будет обучать их случайным образом и диагностировать инструменты, стрелки должны находиться в определенном положении, если они не встают. мы устанавливаем стрелки по-разному, пока они не станут такими, как ожидалось. Если вам нужен образец диагноза. Я могу описать это позже.
Теперь поверните крышку влево и вытяните ее вместе с лампой. Если вы поставили светодиоды. вам нужно будет сохранять полярность, обычные светильники будут установлены так, как вам нравится, полярность не требуется для наблюдения.
Затем для замены лампы ее необходимо снять с цоколя! Это немного геморрой, потому что они сидят слишком плотно. Я попробовал свои пальцы. член. Вы можете вытащить плоскогубцы, но будьте осторожны. Самый оптимальный способ получить колбы от крышки. возьмите обычный пакет. У них много трения с лампами и тянет без особых усилий 🙂
Вот фото старой лампы, новой лампы и упаковки 🙂
Новый немного дольше. Лампочки, кстати, 12 вольт 2 ватта. Не берите лампу мощностью более 5 или 6 Вт, так как они нагреваются и что-то плавают для вас.
Кроме того, после того как они сняли лампочку с базы, нужно добавить новую, я купил их за 40 рублей в магазине ВАЗ. На всякий случай зажгите лампу с собой. Потому что вы можете взять тот, который не стоит на земле, хотя выглядит так же. То есть пусть это будет немного длиннее, но основание не должно быть толще.
Плинтус удобно зажимается плоскогубцами, и в него вставляется новая лампа. Это тяжело. Вам не нужно крутить! Вставьте строку не первым, а затем вторым. Я смял лампу в сторону.
После этого вставляем лампы в приборную панель и поворачиваем ее справа до упора!
Только до первого клика, но пока не остановится (но без энтузиазма).
Светодиоды растут намного легче, но их не следует путать с полярностью.
Кстати, если вы поставите светодиоды, я вас немного разочарую. У нас внутри панели на спидометре с обратной стороны желтая пропитка или краска (ее чистят маленькой наждачной бумагой, спирт не помогает), если не убрать светодиод, он обычно не загорается. Но удали это. вам нужно стрелять стрелами.
Кстати, когда вы снимаете основание с панели, вы можете увидеть, где находился свет, он показывает, является ли это поворотником или дальним лучом. В остальном нифига не видно 🙂
После замены требуемых фонарей плинтус прикручивается, необходимо прикрепить заднюю сторону панели (которая расположена на восьми защелках).
Мы его поймаем и поедем с пультом к машине.
Обязательно отсоедините клемму аккумулятора (я устал и забыл погаснуть, ведь погасла одна лампа спидометра). Панель снова вставлена сзади, т.е. вставлены датчики, заглушки заглушены. И мы цепляемся направо (если вы едете). Мы просто болтаемся. Защелка и заглушка поднимаются. Когда вы вставляете. Жми сильнее (но опять же без фанатизма).
После намотки приборной панели на три винта
И мы вставляем черную панель. Не нужно поворачивать руль. Просто тупо сверху, ты опускаешь его за руль и начинаешь толкать его, пока он не защелкнется на месте. Кстати, в верхней части этой панели есть небольшая выемка, и она должна вписываться в торпедный паз, где вы сами увидите. Что ж, мы исправим черную панель двумя винтами, которые вы не должны были потерять.
Все нравится Я надеюсь, что этот пост поможет кому-то сэкономить время.
Не работает подсветка панели приборов Nissan Almera
В чём может быть ппроблема?! Не работает подсветка панели приборов и печки (лампочки и предохранители все целые).
to cool_bass: надо проверять питание подсветки на разъеме. Скорее всего где-то обрыв.
Предохранители как проверяли? Визуально или на напряжение?
to cool_bass: Обрыв проводки, плохой контакт, слабая проводка.
Визуально,пробовал ставить новые. короче ехать к электрику!
Messir:to cool_bass: надо проверять питание подсветки на разъеме. Скорее всего где-то обрыв.
Предохранители как проверяли? Визуально или на напряжение?
Все верно. Поддерживаю коллег. Если же опыта у вас нету в электрике то к специалистам.
Забыл написать. что дисплей на приборке подсвечивается,а всё остальное нет! Может дело в приборке,она не совсем в рабочем состоянии,работает только спидометр,тахометр,уровень топлива! Есть вторая приборка(осталась от старого владельца) но она зараза по разъёмам не подходит ещё и от праворукой!
Один вариантов вам дал Rain. По любому надо ехать к авто электрику и проверять контакты.
to cool_bass: Весьма вероятно, что проблема в приборке. Ищите обрыв контактов.
Да, Вы забыли написать самое главное.
Я считаю, что имеет смысл Вашу приборку просто пропаять, как следует с флюсом.
а у меня саб в машине замкнул и приборка тож не работает. че это может быть .
А и правый стоп тоже перестал работать .
to aleksandrpereyman: Предохранители все живые?
Сейчас еще и движок тупить начнет Но об этом тут.
Всем доброго времени суток!
Дня два наблюдаю мигание подсветки панели приборов. Все приборы, подсветка отопителя, габариты работают нормально.
Происходит это в процессе нагрева салона( холод- не мигает, немного нагрелась начинает мигать, салон прогрет-работает нормально).Где то читал, что на панели есть болты под массу(думаю дело в плохом контакте). Может кто подскажет как разобрать панель, варианты проверки без снятия или возможные другие причины.
Вначале поищите ответ здесь , снимается совсем легко. Только нельзя прилагать больших усилий.
Solo: Где то читал, что на панели есть болты под массу.
Таких болтов нет, всё на пайках. Возможно придётся поработать паяльником.
Спасибо!
Новогодние каникулы как раз вовремя, попробую разобраться.
Всех с наступающим Новым Годом!
Дерзайте. Ремонтопригодно. Сотворено грамотно, но очень уж всё тоненькое. Аккуратно и без фанатизма.
to Solo: И Вас с наступающим!
Отписывайтесь по результатам! Желательно с фото !
Messir: to Solo: И Вас с наступающим!
Пока решил ограничиться неполным разбором щитка и объясню почему.
Все по порядку, как просили.
Откручиваем 2 шурупа, опускаем вниз рулевое колесо
Аккуратно снимаем декоративную накладку щитка
Откручиваем 3 шурупа
Отводим щиток так, чтобы можно было достать до разъемов.
Вот тут я и обнаружил, что при воздействии на жгут и разъемы подсветка мигает.
Видимых повреждений я не увидел. Работает подсветка только, когда оба разъема включены, по одному нет.
Отключаем минусовой провод на АКБ и отсоеденив разъемы, снимаем щиток.
Сняв защитный кожух(осторожно очень нежные защелки) щитка, ничего кроме двух желтоватых пятен не обнаружил.
Далее,помня о предостережении:
и о том, что в случае непредвиденной ситуации помощи не найти(праздники) дальше разбирать не стал.
Осматривая внимательно состояние жгута и разъемов, нашел болт массы
Здесь, как видно, все в идеальном состоянии.
Все же решил обработать все жидкостью для восстановления контактов и т.д.
Собираем все в обратном порядке.
Не включайте зажигание при отключенных разъемах, потом можете не завести авто. Я по запарке включил и пока не скинул снова минус с АКБ на 15 мин не мог завести. При попытках завести(все подключено) стартер крутит через раз, а подсветка щитка не работает.
Неделю езжу, пока не мигает. Что подействовало и на долго ли не знаю. Спецы сказали, что такие неисправности трудно искать, лучше приехать когда вообще перестанет работать.
Самодиагностика ниссан санни fb15
Для того что бы прочитать код неисправности делаем следующее:
1 Проверить что педаль акселератора (газ) полностью отжата (отпущена).
2 Включить зажигание но НЕ запускать двигатель.
3 Ожидать 3 секунды.
4 В течение следующих 5 секунд полностью нажать, а затем полностью отпустить педаль акселератора 5 раз.
5 Ожидать 7 секунд.
6 Полностью нажать педаль акселератора и так держать в течение 10 секунд.
7 Лампа "Check Engine Light" на панели приборов (неисправности двигателя) начнет мигать, сообщая код неисправности. Полностью отпустить педаль акселератора.
Код нам в студию.
Если захочется стереть код чтобы не мигал CHECK, то после того как код ошибки отмигает, нажать на педаль акселератора и держать в течении 10 сек. — выключить зажигание.
Cамодиагностика (коды ошибок) двигателя Nissan Sunny (ключь в положение ON, двигатель не заводить, на 2 сек перемыкть ING и CHK), счетать мигания CHEСK.
коды для двигателей QG13DE, QG15DE, QG15DE (L/B)
0100 — датчик весового расхода воздуха
0115 — датчик темп. охл. жидкости
0120 — датчик положения дроссельной заслонки
0130 — датчик кислорода
0325 — датчик детонации
0335 — датчик РОS (датчик положения коленвала)
0340 — датчик PHASE (датчик положения распредвала)
0500 — датчик скорости автомобиля
0600 — линия связи с АКПП
1217 — перегрев
1320 — сигнал системы зажигания
0000 — неисправности нет
“Педальный” метод самодиагностики Nissan Sunny
1. Прогреть двигатель до рабочей температуры и выключить.
2. Включить зажигание, но не заводить.
3. Ждать 3 секунды.
4. Быстро нажимаем и отпускаем педаль газа 5 раз в течении не более 5 секунд.
5. После последнего отпускания педали ждем 7 секунд.
6. После истечения 7 секунд жмем на педаль и ждем 20 секунд. После погасания лампы Check Enhinе
немедленно отпускаем педаль (если не отпустить – сотрется код ошибки!)
7. Считаешь вспышки лампы Check Engine – это и есть код ошибки. Если код 0000 – значит без ошибок
8. Если во время вспышок нажать педаль газа и не отпускать до конца цикла – все коды ошибок сбросятся.
9. Если во время вспышек завести двигатель и газануть до 2000 об/мин – Check Engine покажет работу лямбды.
Когда Check Engine горит – смесь обедненная, когда погасает – обогащенная.
с 1-го раза может и не получиться. И данный метод официальный, описан в FSM к Nissan Sunny. Такой способ работает на многих ниссанах.
Самодиагностика Nissan и коды ошибок
СAМОДИAГНОСТИKA Nissan Sunny
Для моделей автомобилей:
Nissan Sunny 2,0 (N14)
Nissan Primera 2,0
Nissan 300 ZX Turbo (Z32)
Система впрыска Nissan ECCS
№ кода / Место отказа
1-1 Датчик угла коленвала.
1-2 Датчик расхода воздуха.
1-3 Датчик температуры ОЖ.
2-1 Сигнал зажигания.
3-4 Датчик детонации.
4-2 Датчик температуры топлива.
4-3 Цепь датчика дроссельной заслонки.
5-4 Отсутствие AТ сигнала.
5-5 Отказы отсутствуют.
ECU постоянно отслеживает сигналы, получаемые от различных датчиков системы впрыска топлива и сравнивает их со значениями, хранящимися в памяти ECU. Информация сохраняется в ECU даже при выключенном зажигании.Если в системе возникает отказ, одновременно загораются сигнальная лампа ECU (рис.1, поз1) и лампа-табло на сигнальной панели.
Система самодиагностики включает два отдельных режима: режим I первоначальной проверки ламп и режим II самодиагностики.
При работе в режиме II отказы отображаются как две цифровых позиции, первая позиция (десятки) отображаются долгой вспышкой (0,6 сек.), вторая позиция (единицы) короткими вспышками (0,3 сек.).
Например, код 12 будет отображаться одной длинной и после двухсекундной паузы двумя короткими вспышками.
Метод перехода от режима I к режиму II, зависящий только от модели, описан ниже.
Диагностика — Режим I
Включите зажигание и проверьте, что лампа на сигнальной панели горит. Если сигнальная лампа-табло на панели не горит, проверьте лампочку.
Запустите двигатель. Если в ситеме отказов нет, лампа-табло погаснет. Если в системе имеется отказ, лампа-табло будет продолжать гореть. Для получения кодов отказов переходите к режиму II.
ПРИМЕЧAНИЕ: При работающем двигателе переход от режима I к режиму II невозможен.
Диагностика — Режим II (кроме 300ZX)
Включите зажигание, но НЕ запускайте двигатель.
Установите перемычку на контакты IGN и СНЕСK разЪема диагностики (рис.2).
Подождите, по крайней мере, 2 сек.
Снимите перемычку.
Теперь вы перешли к режиму II.
Запустите двигатель.
Сравните сигналы вспышек красного LED-индикатора ЕСU и лампы-табло с таблицей кодов отказов.
Установите перемычку на контакты IGN и СНЕСK разЪема диагностики.
Подождите, по крайней мере, 2 сек.
Снимите перемычку.
ПРИМЕЧAНИЕ: Если зажигание выключено, самодиагностика вернется в режим I. Если это необходимо, то датчик выхлопных газов может быть проверен в режиме II при работающем двигателе.
Диагностика — Режим II (300ZX)
Включите зажигание, но НЕ запускайте двигатель.
Установите перемычку на контакты IGN и СНЕСK под боковой панелью водителя (рис.3).
Пользуясь маленькой отверткой, поверните до конца по часовой стрелке переключатель режима диагностики (рис.1, поз.2).
Подождите, по крайней мере, 2 сек.
Снимите перемычку, поверните переключатель режима диагностики до конца против часовой стрелки.
Запустите двигатель.
Сравните сигналы вспышек красного LED-индикатора ЕСU и лампы-табло с таблицей кодов отказов.
Установите перемычку на контакты IGN и СНЕСK.
Подождите, по крайней мере, 2 сек.
Снимите перемычку.
ПРИМЕЧAНИЕ: Убедитесь, что переключатель режима диагностики (рис.1, поз.2)находится в позиции "до упора в направлении против часовой стрелки" после окончания диагностики.
Самодиагностика FB15 Nissan Sunny
Для того что бы прочитать код неисправности делаем следующее:
1. Проверить что педаль акселератора (газ) полностью отжата (отпущена).
2. Включить зажигание, но НЕ запускать двигатель.
3. Ожидать 3 секунды.
4. В течение следующих 5 секунд полностью нажать, а затем полностью отпустить педаль акселератора 5 раз.
5. Ожидать 7 секунд.
6. Полностью нажать педаль акселератора и так держать в течение 10 секунд.
7. Лампа "Check Engine Light" на панели приборов (неисправности двигателя) начнет мигать, сообщая код неисправности. Полностью отпустить педаль акселератора.
Код нам в студию.
Если захочется стереть код чтобы не мигал CHECK, то после того как код ошибки перестанет мигать, нажать на педаль акселератора и держать в течении 10 сек. — выключить зажигание.
Самодиагностика системы ABS в Nissan
Порядок проведения самодиагностики системы ABS «Nissan» (модели выпуска после 1997 года)
- Заведите двигатель
- В течение одной минуты двигайтесь со скоростью не менее 30 — 40 км/чаc
- Остановитесь и выключите зажигание
- Соедините контакт №4 с «минусом»:
- Включите зажигание
- Сосчитайте количество вспышек контрольной лампочки ABS
Описание кода неисправности*
В системе отсутствуют неисправности
Правый передний датчик скорости — обрыв в цепи
Правый передний датчик скорости — короткое замыкание цепи
Левый передний датчик скорости — обрыв в цепи
Левый передний датчик скорости — короткое замыкание цепи
Правый задний датчик скорости — обрыв в цепи
Правый задний датчик скорости — короткое замыкание цепи
Левый задний датчик скорости — обрыв в цепи
Левый задний датчик скорости — короткое замыкание цепи
Клапан соленоида, управляющий правым передним колесом (клапан соленоида в модуляторе)
Клапан соленоида, управляющий правым передним колесом (клапан соленоида в модуляторе)
Неисправность выпускного клапана соленоида, управляющего левым передним колесом
Неисправность впускного клапана соленоида, управляющего левым передним колесом
Неисправность выпускного клапана соленоида, управляющего правым задним колесом
Неисправность впускного клапана соленоида, управляющего правым задним колесом
Неисправность выпускного клапана соленоида, управляющего левым задним колесом
Неисправность впускного клапана соленоида, управляющего левым задним колесом
Напряжение в системе управления ниже 10.5 вольт
Неисправность гидравлического реле
Неисправность основного реле системы ABS
Неисправность блока управления (ECU) системы ABS
*При обнаружении соответствующего кода не стоит спешить с заменой датчика. Проверьте исправность эл. проводки и состояние контактов. Вспомните, не использовали при замене тормозных колодок лом или кувалду.
Стирание (удаление) диагностических кодов:
- Включите зажигание
- Три раза в течение одной секунды замкните контакт №4 с «минусом»
- Выключите зажигание
- Включите зажигание, заведите двигатель и совершите контрольную поездку
Номера запчастей и расходников на Nissan Sunny
Как-то озадачился поиском номеров некоторых запчастей и расходников. Заодно решил поискать сразу на будущее каталоги
Ремонт приборной панели ниссан санни fb15
Адаптации панели приборов с тахометром на Nissan Sunny FB15
Для понимания того, как произвести установку панели приборов вместе с тахометром, а именно панель SuperSaloon в авто Nissan SUNNY 2002-2004 годов обратитесь к предложенному ниже фотоотчёту. Производил замену самостоятельно.
Необходимо иметь в виду, что:
- Не все разъёму подходят в панелях
- Колодки не совпадают по своему расположению
- Обратиться к схеме в книге нельзя, она не совпадает с проводкой на описанной модели панели
Поэтому стоить подготовить подготовительные меры перед началом работы, указываем цвета на базовой панели машины без наличия тахометра.
Разъем под номером 1
Разъем под номером 1
Разъем под номером 2
Разъем под номером 2
Разъем под номером 3
Разъем под номером 3
О составленной таблице можно соотносить пины двух панелей, по указанным двум проводам проходит сигнал о температура режиме, оборотах, положении АКПП, а также сигнал под названием «CHECK».
В своем случае приобрел панельку без тахометра, для того, чтобы распаять ее, для извлечения разъемов. Не хотелось отрезать свою родную проводу.
Приобрел также панель Супер Салона.
Избавляемся от лишних ног, после чего готовим к пайке.
Производим сборку фишек, извлекаем провода. Фишки на фото от машины Nissan BASSARA, поэтому наблюдаются несовпадения.
Производим сборку фишек, по схеме соответствующей Супер салону.
Припаиваем провода. Далее готовим переходник.
Получившимся переходником подсоединяем его к новой панели.
Далее следует проверить проделанную работу.
Установка оптитрона Nissan Sunny
Решил написать и объяснить, как устанавливать приборку от Nissan Bluebird Sylphy G10. Искал схемы в интернете, но как-то нормальной не нашел. что-то все не удобное, таблички или еще что.
Когда подключал то в руках было 3-4 схемы с разных сайтов и они противоречили друг другу и нашей книжке.
Вот как делал я…
Вот стояла у меня вот такая приборка, обычная без тахометра. Это её последняя фотка на машине
Вот приборка от Nissan Bluebird Sylphy G10
Берем 3 схемы:
1я -для 3-х стрелочной приборки (без тахометра)
2я — для 4-х стрелочной приборки (с тахометром)
3я — для 4-х стрелочной приборки (с тахометром) Nissan Bluebird Sylphy G10
Что мы видим, что схема приборки с тахометром от Санька почти такая же, как и у Sylphy G10 за маленьким различием, а именно контактами 31 и 42 и 32
Вот для чего они:
31- это 12 вольт идет от замка зажигания ACC, нужна чтобы приборка начала светится)
42 — честно не знаю зачем, но у нас он тоже есть
32 — выход сигнала скорости (8 имп.) честно, тоже не знаю почему на схеме его нету. Может, и не нужен, но я подключил, так как у нас с 4х стрелочным на схеме есть.
Итак, все просто. нужно просто переставить провода с 3х стрелочной схемы на 4х стрелочную. Т.е. смотрим, например, контакт 51 на схеме с 3х стрелочными указателями это контакт контрольной лампы дальнего света. смотрим на схему с 4х стрелочными указателями это контакт 26. т.е. берем и вытаскиваем с фишки 3х стрелочной на 4х стрелочную.
Когда сделали это, то получите десяток-полтора не подключенных контактов, неработающий ЦЗ, подогрев заднего стекла и т.д. Остались лишние провода.
для этого берем вот эти схемы
Зуммер, который напоминает нам о оставленном ключе и включенной подсветке
Обогрев заднего стекла
Вежливая подсветка салона
Смотрим, и так же переставляем контакты
Я делал это вот так
В итоге остался контакт 42. и 1 провод. понятно куда его вставлять в контакт 42…
Останется прокинуть + от замка зажигания в контакт 31 для 4-х стрелочной приборки (с тахометром) Nissan Bluebird Sylphy G10
И провод для работы тахометра!)
Провод тянет от ног пассажира, а легче всего снять бардачок и там видим фишки.
Вот куда нужно подсоединить провод для работы тахометра
Указал стрелочкой
И вот схема для максимального удобства
Тут все понятно. вверху наша распиновка приборки на EX-салон.
Внизу как должно быть провода с этими же цифрами и цветом на приборке Bluebird Sylphy
Черные цифры взяты с основной схемы.
Красные с добавочных схем зуммера, обогрева заднего стекла, центральный замок, и освещение салона.
Оранжевая цифра 42 — не знаю для чего, но нужно
Зеленый + берем с ключа зажигания. и при повороте приборка будет включать подсветку
Синяя 16 цифра сюда подключаем провод тахометра ( что взяли около пассажира в фишке за бардачком)
Вот видео что все работает. Никаких ошибок.
Установка парктроника Nissan Sunny b15
Ставить или не ставить парктроник это дело каждого. Еще не давно я считал, что парктроник — это для ленивых или
Тюнинг приборной панели Nissan Sunny b15
Тюнинг приборной панели Nissan Sunny b15
Установка приборной панели с тахометром на EX-салон Nissan Sunny b15
возле магазина, первые примерки
Фишки были в комплекте, поэтому нарыв подходящих схем и вооружившись иглой для вынимания контактов, началась перекладка проводов.
первая колодка — за час, остальные по 5 минут
Под пластиком у левой ноги пассажира находится блок управления АКПП, провода с которого приходят в колодку под бардачком пассажира — находим там синий с оранжевой полосой провод и с него берем сигнал на тахометр.
фотка с санниклуба. общий вид на блок АКПП и фишки под бардачком
от фишек тянуть удобнее
Основная схема расположения контактов приборки из букваря, не дает полноты картины. То есть ели вы будете подключать все, руководствуясь только ею, то получите десяток-полтора не подключенных контактов, неработающий ЦЗ, подогрев заднего стекла и т.д. Поэтому вот вам две картинки, которые пригодятся, если вдруг. Нумерация контактов сквозная (на первых двух схемах). На третьей схеме — номера контактов указаны как для панели без тахометра, но располагаются в фишках панели с тахометром.
Ну а дальше, у меня случился затык, длинной в пару месяцев. Долгие дни изучения схем, прозванивания контактов ЭБУ, поиск инфы на форумах сильфиводов и винговодов, примерка приборок от других машин — ни-фи-га. Работает все, кроме спидометра.
В итоге спас положение санни-клабовец Олег, который любезно согласился встретиться и примерить мне его приборку ss (2001). Во время примерки-то и были выявлены нюансы выбора приборки.
обратите внимание: редкая градуировка шкал и наличие винтиков возле стрелок; из невидимого тут — толщина
5см, приборы прикручены с обратной стороны на 4 винта.
Для санни выпуска 09.2000-05.2002 приборка выглядит так:
Все та же редкая градуировка, но винты отсутствуют; из невидимого тут — толщина
3 см, приборы распаяны на плате
Для санни выпуска с 05.2002 приборка выглядит так:
Спасибо санниклабу. Это рестайлинг — градуировка частая, винтов нет. Больше ничего не скажу — в руках не держал.
В общем закончилось все заказом из Новосиба подходящей приборки и установкой в машину.
Установка приборной панели в Nissan Sunny b15 с улучшенной подсветкой
Мне нравится, только пробег опять изменился 🙂 Если кому интересно, пишите — добавлю схемы для наглядности.
Будет, чем занять голову на досуге.
Видимо четвертая фишка — как раз для этого.
— куча непонятных индикаторов:
Картинки кадрированы и отражены для удобства разглядывания
Приборка очень похожа на таковую от Nissan Presage. И в букваре есть такие картинки:
Сохранить в Альбом
Настройка программ для самодиагностики Nissan Sunny
Тестируем TECU2 через Bluetoth ELM327 Nissan Sunny b15
OBD2 Bluetooth сканер и программа HobDrive
Диагностика панели приборов Nissan sunny FB15
Ойнатқышты басқару элементтерін көрсету
Автоматты түрде ойнату
Пікірлер • 23
Вечер добрый, не подскажешь, из за чего перестало гореть Ecco
Сегодня пригодилось капитально 👌
Лайк ! Думал уже электрика искать ! Попробовал с 5 раза получилось но только посмотреть как стоят стрелки, поставил ни все равно ерунду показывают, снял стекло и при включенном зажиганий поставил их приблизительно как был бензин прогрел машину на середину выставил температуру, спидометр на 0 поставил.
с блюбертом 1999г в кузове u14 так получится?
У меня на одометре цифры пропали, что за ерунда, кто подскажет
Спасибо. А если такая же дорестайл, но с тахометром, какие показания брать? И еще не совсем понял, как корректировать? Имеется ввиду снять стрелку с оси и поставить на нужное деление или же просто подвинуть стрелку пальцем?
Как выставить стрелочки? Они же под стеклом! Прокомментируйте пожалуйста! Спасибо
Nissan Sunny fb15 2001г
@Denikin добрый вечер когда стрелочки поднялись в режиме диагностики что дальше с ними делать ?
Стекло легко снимается .
как выставить ? их снимать надо ? или как ? у меня не получается
Да , они снимаются
Красавчик, мужчик) Спасибо тебе!)
разбирать надо ? как регулировать ?
Я бы попробовал выставить стрелки если не поможет тогда искать причину дальше.
А по чему стрелка бензина после глушения и выключения зажигания не опускается .
Бак показывает 1/3 от полного, спидометр 31км, тахометр 1375, температура чуть ниже половины как и при рабочей (выше никогда не поднималась).
А как узнать, стрелки правильно встали или нет. их же сам никак не отрегулируешь..
Я при замене лампочек вообще свою панель замкнул отвёрткой и теперь постоянно горит чек и незагорается ecoo что делать я хз
@Denikin так вот в том то и дело я прежде чем её ставить решил проверить и включил и замкнул
@Denikin ещё у меня данным способом панель не диагностируется, раз 20 уже пробовал
Когда ты менял стрелки, по идеи панель должна быть отключена.
Если бы чек горел из-за панели то по диагностики небыло бы ошибки.
@Denikin на заведённом моторе и при этом ошибку пишет датчика скорости, я даже датчик менял, а потом понял что это панель выпендривается после моего колхоза
Вот интересно. У меня ни в Тойоте ни в Ниссане стрелки бензобака не опускаются вниз при выключении зажигания. И даже при снятии АКБ остаются в том же положении в котором были. Но при этом вполне адекватно указывают уровень топлива. Интересно, у кого косяк?
это не косяк, просто приборки разные, у тебя сто процентов ещё два болтика слева и справа от спидометра. Это нормально
Привет. Не разобрались со стрелками? Такая же история
Подскажите, пожалуйста. Купила эту машину. Очень довольна. Но, стрелка уровня топлива не поднимается выше середины даже, если заправляю полный бак. И не горит лампочка уровня топлива. Мне тоже можно так же установить, чтобы стрелка показывала уровень? Ну, и , соответственно, лампочку на панели приборов.
@Людмила Хо vk.com/id99816982
@Denikin вк как найти?)
@Людмила Хо количество бензина не имеет значения)
Людмила Хо возможно да , может проблема кроется в баке в поплавке. Если есть возможность добавьтесь ко мне в контакте я подробно объясню.
Читайте также: