Ниссан альмера горит спираль на панели приборов

Обновлено: 03.07.2024

Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы

__________________
Лучшая машина - новая машина.
Генри Форд ©

Если лампочка неисправности не будет гореть на момент проверки у дилера - бесперспективняк полный - ничего не покажет диагностика. Только в момент когда ЧЕК горит.

Добавлено через 1 минуту
была такая фигня на Акценте - Чек загорался иногда при обгоне и включения кикдауна, когда обороты взлетали очень высоко(не помню уже сколько). И через пару минут просто затухал.

Если лампочка неисправности не будет гореть на момент проверки у дилера - бесперспективняк полный - ничего не покажет диагностика. Только в момент когда ЧЕК горит.

Добавлено через 1 минуту
была такая фигня на Акценте - Чек загорался иногда при обгоне и включения кикдауна, когда обороты взлетали очень высоко(не помню уже сколько). И через пару минут просто затухал.

У топикстартера вроде не чек загорался, а другой индикатор. Сдаётся мне, он состояние коробки автомат сигнализирует (точнее схем управления ей) в меру сил самодиагностики. А вот плохо ли что он моргал, и хорошо ли что потух спорить не буду, - с системой самодиагностики авто с АКПП не знаком.
У меня данный индикатор в автомобиле с МКПП никак не используется. Думаю, там и лампочки то нету.

Добавлено через 2 минуты
И ещё мой совет владельцам АКПП. Если приходится буксовать, не ройте в драйве, переведите коробку в ручной режим на двойку или единицу (по ситуации) сбережете нервы и коробку.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ НА САЙТЕ

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции просмотра

Линейный вид

Комбинированный вид

Древовидный вид

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

Панель приборов Альмера G15

Almera G15

На Ниссан Альмера G15 используется приборная панель с впаянными светодиодными индикаторами. При их выходе из строя потребуется полностью заменить элемент в сборе. Рассмотрим, как осуществить снятие и что обозначают световые сигнализаторы.

Значения индикаторов приборной панели Almera G15

Приборная панель Ниссан Альмера G15 включает световые индикаторы:

• неполадки в антиблокировочной тормозной системе (ABS);
• недостаточное давление масла в двигателе;
• пониженный уровень топлива;
• включенный ручной тормоз или неполадки в тормозной системе;
• необходимость смены масла в ДВС;
• иммобилайзер;
• разряжена АКБ;
• включены передние противотуманки;
• включена задняя противотуманка;
• перегрев мотора;
• включенное или отключенное положение фронтальной подушки безопасности переднего пассажира;

• STOP;
• незакрытой двери;
• включенный дальний свет;
• сбои в работе подушек безопасности;
• включенный ближний свет;
• неполадки в электронной или электрической системе;
• работы поворотников или аварийной сигнализации;
• обогрев заднего стекла;
• сбои в работе каталитического нейтрализатора.

В зависимости от конкретного типа сигнализатора на приборной панели, лампа мигает или горит постоянным светом. Далее подробно остановимся на основных сигнализирующих элементах.

Индикаторы «STOP» и неисправности электрики и электроники

Если в процессе движения на щитке приборов засветится сигнализатор «STOP», следует остановить двигатель.

При этом убедиться в безопасности выполняемых маневров на дороге. В дальнейшем потребуется обратиться за помощью в сервисную службу Nissan.

При неисправности электрической или электронной системы, на комбинации горит соответствующий индикатор. При этом он может появиться как в процессе движения, так и после запуска двигателя Ниссан Альмера G15. В этом случае обратитесь за помощью к специалистам.

Лампочка неисправности тормозной системы

Приборная панель Ниссан Альмера G15 сигнализирует о неисправности тормозной системы в следующих случаях:

• Снижен уровень тормозной жидкости в расширительном баке главного тормозного цилиндра.
• Сбои в работе ABS.

Сигнальная лампа также загорается после натяжения троса ручного тормоза. Если индикатор горит при отключённом ручном тормозе, обратитесь к техническим специалистам. Машину лучше буксировать, чтобы избежать поломок.

При сниженном уровне тормозной жидкости значительно увеличивается ход педали, а соответственно и длина тормозного пути.

Значок низкого давления масла Almera G15

В нормальном режиме индикатор недостаточного давления масла в моторе Альмера G15 должен загореться после того, как ключ в замке зажигания будет повернут в первое положение. После пуска силового агрегата лампочка должна погаснуть. Факт подтверждает работоспособность датчика давления масла в двигателе.

Если на комбинации приборов сигнальная лампа недостаточного давления моторного масла светится или моргает при работающей силовой установке, следует остановить мотор. Иначе серьезные поломки основных узлов двигателя внутреннего сгорания неизбежны. В дальнейшем обратитесь к специалистам.

Необходимо также иметь в виду, что проверка уровня моторного масла в ДВС, должна осуществляться регулярно при помощи щупа. Использовать сигнализатор снижения уровня масла в качестве напоминания о необходимости доливки смазочного материала не допускается.

Индикатор перегрева двигателя

При включении зажигания на приборной панели Ниссан Альмера G15 будет гореть сигнальная лампа перегрева двигателя. По окончании пуска мотора она должна погаснуть. Если же щиток приборов выдает указанный сигнал в процессе движения автомобиля, то следует остановиться и дать поработать мотору на холостых оборотах в течение нескольких минут.

Если после этого индикатор на щитке не погаснет, то потребуется заглушить двигатель, и дождаться момента полного остывания. В дальнейшем проверяется уровень моторного масла и охлаждающей жидкости. Если причина не в снижение уровней, то следует обратиться к автомеханикам.

Снимаем панель приборов

Демонтаж приборной панели Ниссан Альмера G15 может потребоваться для замены. Снятие производится в следующей последовательности:

• Отсоединяем минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
• Выполняем демонтаж накладки комбинации приборов.

• При помощи отвертки поддеваем правую декоративную накладку приборной панели. При этом потребуется преодолеть сопротивление пластиковых фиксаторов, чтобы снять накладку. Для того, чтобы не повредить пластик, жало отвертки оберните в мягкую тряпочку.
• Демонтируем левую декоративную накладку.
• Снимаем верхний пластиковый кожух рулевой рейки.
• Выкручиваем крепежные саморезы козырька панели приборов с левой и правой стороны ключом Тогх Т-20.
• Аккуратно поддевая козырек по периметру при помощи отвертки с плоским жалом, снимаем его с преодолением сопротивления пластиковых фиксаторов.
• Далее выкручиваем два самореза (с левой и правой стороны) и приборная панель извлекается из посадочного места.
• Отсоединяем питающие фишки от комбинации приборов, нажимая на фиксаторы.

Замена приборного щитка осуществляется полностью, так как сигнальные лампы припаяны к плате, а отдельные стрелочные приборы не подлежат демонтажу.

Заключение

Загорается Сигнализатор неисправности электрической системы

Доброго времени! Ребят проблема такая:Во время движения загорается Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сазу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но через какое то время может повториться! К то сталкивался как решить ребус? авто альмера G15 2013 года коробка автомат, пробег 53000

• Город Кемерово
• Авто: Ниссан-Альмера АКПП 2013
• Год выпуска: 2013
• Комплектация: Comfort
• КПП: Автомат
• Цвет автомобиля:

• Город Cургут
• Год выпуска: 2013
• Комплектация: Comfort Plus
• КПП: Автомат
• Цвет автомобиля:

Благодарю мил человек а то уже начал думать на дроссельную заслонку!!

• Город Архангельск
• Авто: Almera 2014 АКПП

Добрый день. У меня выскочила такая проблема, при движении загорался сигнал неисправности электрической цепи. После переключения АКПП на режим Р или выключении зажигания лампочка пропадала, потом через длительное время езды снова загорался при этом на табло не горело символ D. Приехал к ОФ просканировали сказали что какой то надо датчик на коробке регулировать, ездить можно. Сел в машину запустил, а значок неисправности эл. сети сменился на ЧЕК, ОФ говорят, что такое может быть, езди, но дополнительно записали к себе на диагностику. Подскажите люди добрые, что может выйти из строя, расход топлива остался такой же, в тяге вроде тоже не потеряла, только, как мне кажется, с места трогается сейчас лениво, раньше шустрее было, ни рывков и толчков в движении нет. Коробка АКПП расход 7,6 по трассе двое взрослых и два ребенка, скорость 90-110 км/ч. Скидывал клемму аккумулятора ошибка не ушла.

Награды

• Город Питер
• Авто: Ниссан Альмера
• Год выпуска: 2015
• Комплектация: Comfort
• КПП: Механика
• Цвет автомобиля:

• Город Архангельск
• Авто: Almera 2014 АКПП

• Год выпуска: 2017
• Комплектация: Welcome
• КПП: Автомат
• Цвет автомобиля:

Доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.

• Город Cургут
• Год выпуска: 2013
• Комплектация: Comfort Plus
• КПП: Автомат
• Цвет автомобиля:

Доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.

• Год выпуска: 2017
• Комплектация: Welcome
• КПП: Автомат
• Цвет автомобиля:

Доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

• Город Cургут
• Год выпуска: 2013
• Комплектация: Comfort Plus
• КПП: Автомат
• Цвет автомобиля:

Доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

Доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

У тебя пробег 128 000 вопрос жижу в коробке хотя бы частично обновлял?

Доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

Доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста проблема такая:Во время движения загорается Сигнализатор неисправности электрической или электронной системы,сразу же падают обороты , автомат резко понижает передачу с ударом. После остановки,перезапуска двигателя все в норме! Но не на долго! Кто сталкивался как решить проблему? У ОФ говорят надо менять коробку,кто то говорит надо поменять фильтор коробки, авто альмера G15 2017 года коробка автомат, пробег 128 000км, клапаны в блоке гидрораспределителя заменил оба, датчик давления масла тоже поменял,проблема не ушла.

Приветствую! Вовка ты уверен в работоспособности салинойдов (клапонов ) которые были заменины? Сделай диагностику только с горящей ошибкой. Иначе после перезапуска ошибки с мозгов сбрасываются. Я делал сам диагностику заказывал с али эксспр. OBD сканер через смартфон все ошибки видно.

Подключили сегодня сканер ОВД2,выдало две ошибки P0841 и U0101

Причин возникновения ошибки P0841 может быть несколько. Например, причиной может быть неисправность электромагнитного клапана управления давлением, неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости или закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Также причиной появления данной ошибки может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязнение жидкости, а также механические неисправности внутри трансмиссии. В редких случаях, причиной может служить неисправность PCM или TCM.

У тебя пробег 128 000 вопрос жижу в коробке хотя бы частично обновлял?

Ошибка U0101 может периодически высвечиваться, что может быть вызвано разряженным аккумулятором. Сотрите ошибку и проверьте не возвращается ли она. Если ошибка появится вновь, то необходимо провести визуальный осмотр на наличие обрывов проводов, ослабленных или окисленных контактов. Если источник ошибки был найдет, то ошибка должна стереться и больше не появляться. Если никаких видимых неисправностей не обнаружено, то необходимо проверить бюллетени технического обслуживания (TSB) для данного автомобиля. Бюллетени TSB - это рекомендуемые производителем транспортного средства процедуры диагностики и ремонта. Поиск соответствующего TSB может значительно сократить время диагностики.

Загорелся индикатор неисправности двигателя Nissan Almera

Здравствуйте, сегодня поехал на работу все было отлично, машину поставил в цехе, вечером после работы начал заводить ( до этого машина всегда с 1 раза заводилась даже в -33) , первый раз не завелась (рывка даже не было), второй раз ( рывок появился) , в третий раз кое как завелась.Но загорелся "чек", после этого машина так же легко заводится( тьфу тьфу) но чек горит, подскажите что в первую очередь самому проверить?

to kansk2011: Доброе время суток. Совету воспользоватся поиском, пример тут .

to kansk2011: Здравствуйте.

Если чек погас, то вероятно это был кратковременный сбой, либо что-то попало в топливо.

to kansk2011: Доброго времени суток. Конечно, не в тему перед новогодними праздниками, но вам в первую очередь следует поехать на диагностику и считать чек. Возможно, аккумулятор уже слабоват, морозы грянули.

а он как может быть причиной??

Вообще, низкое напряжение бортовой сети иногда провоцирует различные сбои.

читай первый пост

из-за засоренного топливного фильтра может чек гореть?

to kansk2011: Легко.

Скорее всего пропуск зажигания произошел, нежели подсел аком! Ошибку считать- нам на обозрение!

диагностика показала, что датчик коленвала не исправен, какие последствия могут если его пока не менять? говорят что их там два и в паре менять надо ( датчик колен вала и распред вала)

и сколько стоят эти датчики? чек они убрали ошибку и пока не горит

менять по одному. они взаимозаменяемые, стоят в районе 500 рэ .

Не спеши менять если больше такого не повторялось, возможно разовый глюк, вытащи датчик КВ , прочисти разьем и сам датчик протри

to Dimon-811: спасибо

Прочистил дроссельный узел – после установки обороты плавают 1200-1500 об/мин. Пытался адаптировать дроссель по той методике, что нашел на форуме – во время настройки обороты встают в норму, но после перезапуска двигателя снова начинают плавать (1200-1500). Пробовал делать уже наверное раз 30 – результата нет. Подскажите, что можно (или нужно) сделать, чтобы адаптировать дроссель в моем случае – ведь у других срабатывает!?
Ниже привожу методику по которой я делал адаптацию.

Итак начинаем: 1) двигатель работает, ключ в OFF на не менее 10 сек (OFF на праворуких это положение LOCK)
2)ключ в ON, через 3 секунды в течение 5 секунд нажимаем 5 раз на газ до упора, 7 секунд ждем с отпущенным газом
3) затем нажимаем полностью на газ и держим педаль нажатой.
4) Если получилось, через 10 секунд замигает индикатор неисправности двигателя.
5) Еще через 10 секунд он загориться. В этот момент отпускаем газ и запускаем двигатель. Секунд 10 комп поиграет с параметрами, и стрелка замрет на оборотах холостого хода, свойственных данному двигателю и типу коробки передач.
6) После этого для проверки нужно пару раз газонуть, и проверить, что обороты быстро возвращаются на хх.
7) Дело сделано!.

to Almerka: Там тема была,в ней есть еще способ немного изменёный. Я делал так же как и ты,только еще раза 3-5 включал и выключал зажигание перед этой процедурой. Выключал,ждал щелчка(где-то через 2 сек. щелкало) и снова включал на 3 сек. и т.д. . А потом адаптировал легко, и уже больше года ездию. УДАЧИ.

Описание панели приборов ниссан альмера

Обозначение индикаторов приборной панели ниссан альмера классик

В сборку комбинации приборов автомобиля встроен целый комплекс контрольных ламп, при помощи которых водитель получает важную информацию об исправности/ нарушении функционировании основных агрегатов и систем автомобиля.

Панель приборов ниссан альмера классик (как и в любом другом транспортном средстве) является местом размещения органов управления. В целом, они идентичны практически для всех марок авто, но в разных модификациях будут иметь несущественные отличия. Список будет включать в себя такие элементы:

• регулятор для наклона оптических осей – используется для фар, выключателей «противотуманнок», задних фонарей туманных, а также регулирует интенсивность возникающей подсветки (1);
• переключатель для управления наружными осветительными приборами и включением их подсветки (2);
• дефлекторы от боковых воздуховодов (вентиляция и отопление внутри салона (3);
• подрулевой переключатель левый для управления указателями поворотов, режимом главных фар, сигнализированием дальнего света, управление темпостатом (4);
• клаксон (кнопка, приводящая его в движение) (5);
• комбинация приборов (6);
• подрулевой переключатель правый (омывает стекла, переключает многофукнциональный дисплей) (7);
• дефлекторы от центральных воздуховодов (вентиляция и отопление внутри салона (8);
• выключение аварийной сигнализации на панели приборов альмера классик (9);
• дисплей приборная панель almera n15/n16 (показания измерений цифровых часов, температуры «за бортом», радиоприемника, процессора бортового) (10);
• переходная панель для магнитолы (или иной медиасистемы развлекательного плана) (11);
• крышка от модуля подушки безопасности переднего пассажира (12);
• ящик для вещей (13);
• панель для управления отоплением (вентиляцией) (14);
• управления электроприводом от стеклоподъемника (в моделях типа кабриолета) (15);
• переключение для циркуляции воздуха или включения обогрева для заднего стекла (16);
• прикуриватель (он же розетка от электропитания) (17);
• карман вещевой;
• переключатель для управления электроприводом в складном верхе ((в моделях типа кабриолета) (19);
• место для пепельницы (20);
• замок для зажигания или блокировки колонки рулевой (21);
• педаль газа (22);
• рукоятка, регулирующая положение рулевой колонки (23);
• педаль от тормоза (24);
• педаль сцепления – в вариантах с ручной коробкой передач (25);
• мешок вещевой (он же может быть монтажным блоком от предохранителей) (26);
• рычаг для привода, отпускающего защелку капота (27).

Если в ниссан альмера не работает панель, это может негативным образом сказаться на управлении всем автомобилем. Именно поэтому актуально будет знать, что обозначают те или иные отображаемые на ней данные.

Панель приборов ниссан альмера в разборе

Панель приборов ниссан альмера классик: описание комбинации приборов

Каждый из представленных элементов, расположенных на приборной панели nissan almera n15 (как и в версии n16) обладает особенностью действовать в комбинации. В каждом случае полнота такой комплектации будет зависеть от конкретной модели автомобиля (и, соответственно, его модификации). Контрольные лампы на светодиодной rgb панели исполняют обязательные функции.

Если в nissan almera classic перестала гореть панель приборов, необходимо знать, что это обозначает.

Начнем с контрольных ламп. Инструкция будет следующей:

Иногда неисправность устраняется путем повторного перезапуска двигателя. Если такая попытка не помогла, то остается обратиться к специалистам.

1. Лампа заряда (работает аналогично предыдущей, но в этом случае отказ от выключения на приборной панели на ниссан альмера н16 указывает на неисправность в системе заряда). Движение в таком случае прекращается и, соответственно, выключается само зажигание. Водителю нужно будет проверить следующие системы:

• усиление, с которым соединен ремень привода генератора;
• насколько надежно закреплены клеммы на электропроводке в генераторе;
• прочность, с которой затягиваются болты крепления в генераторе.

1. Контроль отказа двигателя (принцип действия повторяет предыдущие) – она должна погаснуть через несколько секунд после того, как запустился двигатель. В противном случае можно подозревать, что в двигателе есть неисправность или какое-либо нарушение в работе токсичности отработанных газов. Водителю нужно проявлять осторожность: избегать высоких оборотов работы двигателя и резкого набора скорости при движении. Очень опасно, если не работает эта лампа подсветки приборной панели – самым правильным решением будет немедленно обратиться в автосервис.
2. Давление масла (также должна срабатывать на панели приборов альмера n16 только при включении, иногда она способна так кратковременно активироваться при холостых оборотах). При отказе погаснуть необходимо заглушить двигатель и проверить уровень и давление масла в двигателе. Если есть возможность, упавшие показатели необходимо подкорректировать.
3. Активация противотуманных фар (работает до выключения).
4. Активация дальнего света для фар (аналогичная работа – начинают работать в момент перевода головных фар в режим дальнего света постоянного или сигнального характера.
5. Включение задних противотуманных фонарей (также).
6. Указатель поворотов (обычно включается или правый, или левый, но при аварийной сигнализации будут работать оба поворота). Важно обратить внимание, что если увеличилась частота их «моргания», это указывает на выход из строя одной из ламп устройства.
7. Переход АТ в спортивный режим (если у авто есть соответствующая комплектация).
8. TCS/ ESP – кратковременное включение для перехода антипробуксовочной и противозаносной систем в готовность. Здесь бывает небольшой шум от развиваемой мощности (автомобиль может немного автоматически притормаживать).
9. ABS – самодиагностика антиблокировки тормозов (включается при зажигании и гаснет через несколько секунд). Могут быть специфические звуки в работе. В случае активации датчика во время движения машину следует осторожно остановить (ведь это говорит о неисправности работы тормозов). Резкие нажатия на педаль лучше всего избегать. Лучше всего при первой возможности обратиться в станцию техобслуживания.
10. Датчик резерва топлива (указывает на необходимость провести заправку при первой возможности). Если лампа не перестает мигать, это указывает на вышедший запас топлива. Особенно опасно такое состояние для дизельных моделей, в которых потом после подобной халатности будет трудно удалить воздух.
11. Поворот прицепа (при наличии такового). Такой датчик должен совпадать с показателями поворотников.
12. Занятость сидений (при установке детского автокресла на переднее сидение полностью отключается подушка безопасности). Если на панели приборов на ниссан альмера н16 не срабатывает соответствующая лампа (на переднем панельном светильнике), лучше переустановить кресло с ребенком назад.

Указатели и измерители на передней панели ниссан альмера

Если в ниссан альмера не горит приборная панель, это может сказаться на получении информации о функционировании жизненно важных показателей движения транспорта. Их список следующий:

1. Тахометр измеряет частоту, с которой движутся обороты в двигателе. Он расположен на левой части от центра панели приборов ниссан альмера n16. В техническом аспекте своей деятельности он определяет, с какой частотой в минуту вращается у двигателя коленчатый вал (точная цифра определяется путем умножения на 100). Для каждой модели автомобиля есть собственное максимально допустимое значение – оно обычно прописывается в мануале к транспортному средству.
2. Спидометр призван отображать скорость, с которой движется машина. Находится в центре панели приборов ниссан альмера н15 (н16).
3. Одометр (общий пробег транспорта) – показания выводятся в нижнее поле циферблата указателя скорости (спидометра). Даже при выключенном зажигания индикация одометра активна еще 15 секунд.
4. Счетчик для текущего пробега отражается на дисплее. Расположен в нижней части под спидометром. Как обнулить подобные показания? Достаточно будет 2 секунды выжимать установочную кнопку.
5. Цифровой дисплей многофункциональный (вмонтирован в спидометр панели управления ниссан альмера). Выводит следующие данные:

• текущий пробег;
• суточное время;
• интервалы между сервисным обслуживанием.

Чтобы перейти от одних данных к другим, достаточно будет кратковременного нажатия кнопки (не более 2-х секунд). Яркость регулируется так же, как и интенсивность подсветки приборов.

Есть такой момент: если на дисплее появляется показатель 1_SP в течение одной недели (или через 500 км пробега), то это повод обратиться в сервисный автомобильный центр. В этом случае не учитываются те простои, когда аккумуляторная батарея была отключена. Здесь нужно обратить внимание на то, что показания иногда могут исказить сильные магнитные поля.

1. Указатель для температуры охлаждающей жидкости у двигателя (левая часть приборного щитка). Такой контроль будет производиться лишь при наличии соответствующего уровня этой жидкости в системе. Когда двигатель переходит в нормальный рабочий режим, это сопровождается показаниями стрелки между делениями 80 и 100.

Если же стрелка вышла за сотню, то есть попала в красный диапазон, следовательно, произошел перегрев в двигателе. Необходимо остановиться и провести соответствующую корректировку. Сам перегрев может произойти отказ работы вентилятора системы охлаждения – лучше дополнительно проверить такую систему.

1. Указатель для ориентирования по запасу топлива расположен в правой стороне щитка приборов. Чтобы стрелка вышла из зоны максимального заполнения, автомобиль должен пройти определенный пробег. Переход стрелки в границу красного диапазона указывает на то, чтобы при первой же возможности была произведена дозаправка транспортного средства. Кстати, фактический объем всегда меньше номинального потому, что в заправочном баке остается определенный запас топлива.

Панель приборов на ниссан альмера классик: описание органов управления освещения

С водительского сидения можно управлять всеми наружными осветительными приборами, ходовыми огнями и подсветкой. Здесь задействованы следующие элементы:

1. Общий переключатель всего вышеперечисленного с рукояткой, которая последовательно переключает все вышеперечисленные системы освещения. Регулировку яркости можно будет осуществить специальным колесиком, вмонтированным внизу под рукояткой.
2. Выключатели для фар противотуманных и фонарей задних туманных. Они имеют кнопочный вид и находятся в nissan almera на панель приборов.
3. Регулятор для направления оптических осей фар представлен колесно-рычажковым видом. Расположен под рукояткой.
4. Левый переключатель подрулевой поможет с выбором режима головных фар (ближнего и дальнего света), активирует поворотники, сигнализирует при помощи дальнего света.
5. Правый подрулевой переключатель выполняет следующие фукнции:

• включает графический дисплей многофункционального характера;
• управляет действиями стеклоочистителей;

1. Выключатель для аварийной сигнализации на приборной панели ниссан альмера н15 (н16) одновременно активирует все поворотники и соответствующие кнопки на щитке приборов.

Остальные возможности

Есть еще несколько функций, информация о которых выводится для удобства водителя на приборную панель. Среди них:

• подача звукового сигнала осуществляется центральной вкладкой на рулевом колесе;
• выключатель аварийной сигнализации располагается между решетками воздуховодов в центре;
• выключатель обогрева для стекла заднего и зеркал наружных заднего вида;
• управление электроприводом наружных зеркал, показывающих задний вид (рычажки на внутренней стороне);
• переключатели управления радиоприемником (непосредственно на магнитоле).

Некоторые пользователи проводят тюнинг панели – улучшение световых качеств. В этом случае этот элемент пошагово вскрывается, после чего происходит замена определенных светодиодов. Также происходит и замена панели приборов ниссан альмера.

Nissan Almera V (G15 / 2012-2018 ) – родственный обмен

Nissan Almera пятого поколения с индексом G15 дебютировал в 2012 году. Сборка машин для Российского рынка осуществлялась в Тольятти с декабря 2012 года и закончилась в октябре 2018 года. Официальные продажи начались весной 2013 года. На тот момент это был один из самых доступных седанов. В последние годы спрос на модель сильно упал, но она оставалась желанной в таксомоторных парках.

Внешне Ниссан Альмера G15 похож на Nissan Bluebird Sylphy образца 2005 года. Однако в основе прототипа и Almera G15 лежит платформа B0, на которой был создан еще Рено Логан первого поколения. Правда, платформу немного растянули, благодаря чему седан получился просторным, а объем багажника составил 500 литров. Колесная база, по сравнению с первым Логаном, увеличилась на 70 мм. Внутреннее убранство тоже позаимствовано у Логана – те же приборы и жесткий пластик.

Седан предлагался в трех вариантах исполнения: Welcome, Comfort и Tekna. В базовой версии не было кондиционера и музыки. Зато имелась пара электростеклоподъемников и две подушки безопасности, гидроусилитель руля, АБС и стальная защита двигателя.

В исполнении Комфорт можно было рассчитывать на подогрев передних сидений, центральный замок и электропривод зеркал. Кондиционер здесь требовал доплаты. В 2014 году появилась дополнительная комплектация Comfort Plus с кондиционером и аудиосистемой.

Tekna выделяется мультимедийной системой с навигацией, кожаной отделкой руля и вставками под алюминий. Ни в одной из комплектаций не было ESP.

Almera G15 не принимал участия в краш-тестах, поэтому об уровне безопасности можно судить лишь косвенно, опираясь на результаты прародителя – Логан первого поколения. В Европейских EuroNCAP безопасность Logan в 2005 году оценена на три звезды. В том же году независимые испытания провел автомобильный журнал Авторевю. Результат мало впечатляющий – всего 11 баллов из 16 возможных. Это столько же, сколько заработал Daewoo Matiz в 2003 году. В тоже время, итог намного лучше, чем у Вазовских Приоры, Калины и Гранты.

Двигатель

Ниссан Альмера оснащался одним двигателем – атмосферной бензиновой четверкой объемом 1.6 л / 102 л.с. 16-клапанный мотор с индексом К4М хорошо знаком по Рено Логан и Сандеро. Он неприхотлив и прост в обслуживании. Механической регулировки зазора клапанов не требуется, так как установлены гидрокомпенсаторы.

Двигатель имеет ременный привод ГРМ, обновлять который следует через каждые 60 000 км. В случае обрыва ремня клапана неизбежно «встречаются» с поршнями, что чревато дорогостоящим ремонтом. Отдельные владельцы получили столь неприятный опыт, затянув с заменой. Стоимость нового оригинального комплекта привода ГРМ от 3 600 рублей, аналога – от 2 000 рублей.

Порой хозяева замечают плавание оборотов и увеличение расхода топлива. Все дело в истощенных уплотнениях дроссельной заслонки, способствующих подсосу воздуха. Ремкомплект из двух новых резиновых колец доступен за 500 рублей.

Среди незначительных недугов можно отметить дребезжание резонатора. В гарантийный период его меняли за счет производителя. Резонатор идет в комплекте с глушителем, а весь набор обойдется в 33 000 рублей. Универсальный резонатор можно приобрести за 5 000 рублей.

Со временем отваливается кронштейн глушителя, и появляется посторонний шум. Неисправность легко устранима. А спустя 100-150 тыс. км может потребовать замены нижняя опора двигателя (от 700 рублей за аналог до 1300 рублей за оригинал).

Трансмиссия

Двигатель сочетался либо с 5-ступенчатой механикой JH3, либо с 4-скоростным автоматом DP2, так же известным по Логану.

Машины с МКПП страдают «родовой» болезнью Рено – течь масла через пыльник внутреннего ШРУС левого привода. Пыльник имеет нестандартную конструкцию – он неподвижен (т.е. не вращается вместе с приводом). Недуг встречается после 60-100 тыс. км. Стоимость оригинального ремкомплекта – 1 700 рублей.

Автомат DP2 в целом надежен. Лишь некоторым владельцам пришлось заменить один из двух соленоидов. Чаще уходит в отказ соленоид линейного давления, реже – блокировки гидротрансформатора. Стоимость нового электромагнитного клапана 6 000 рублей, за работу попросят в районе 5 000 рублей. Масло в автомате следует обновлять каждые 60 000 км пробега.

Ходовая

На передней оси установлены стойки Макферсон, а на задней – скручивающаяся балка. В рулевом управлении использован классический гидроусилитель.

Шаровые опоры передних рычагов изнашиваются ближе к 50-60 тыс. км, хотя некоторые доезжали на оригинальных шаровых до 100-110 тыс. км. При выявлении дефекта в гарантийный период дилеры меняли рычаг в сборе (2 600 рублей за оригинал). Тем не менее, шаровую можно заменить отдельно (от 400 рублей за деталь).

Стоит обратить внимание на тот факт, что до 2014 года использовались шаровые с проточкой пальца по кругу, а после усиленные – с проточкой сбоку. Некоторые владельцы Альмер переходного года столкнулись с несоответствием типа шаровой, заказанной по ВИН-номеру и установленной на заводе.

Сайлентблоки рычагов, амортизаторы и ступичные подшипники, как правило, выхаживают более 100-150 тыс. км. Но если уж и доведется их менять, то за передний амортизатор придется отдать 2-4 тыс. рублей, а за подшипник с работой по замене – около 3 000 рублей.

Время от времени владельцы жалуются на стук сзади. Обычно в этом виноваты амортизаторы (от 1 500 рублей) либо втулки верхнего крепления.

Тормозные шланги первых Almera сильно натягивались при полностью вывернутых колесах. В последствие их бесплатно меняли во время плановых ТО. Правда, удлиненные шланги недостаточно хорошо закреплены и небрежно болтаются. В результате, на некоторых экземплярах во время очередного ТО обнаруживались потертости в месте соприкосновения с пластиковым брызговиком двигателя.

Другие проблемы и неисправности

О проблемах с кузовом из-за появления ржавчины речи пока не идет. Сетовать приходится лишь на уже привычные вещи - сравнительно нежное лакокрасочное покрытие и мутнеющий «хром».

Часть машин, собранных до июня 2015 года, попала под отзыв из-за нарушения технологии вклейки заднего стекла. Производитель опасался, что стекло может отсоединиться, в результате чего появится течь, и усилится шум ветра в салоне.

Вода на передних ковриках могла появиться из-за забитых дренажей под пластиковой накладкой внизу лобового стекла. Кроме того, попаданию воды в салон на машинах, выпущенных до 2014 года, способствовала неудачная конструкция воздухозаборника. Позже недостаток устранили.

Среди электрооборудования лидеры по числу нареканий подрулевой переключатель режимов работы стеклоочистителей (около 9 000 рублей) и выключатель стоп-сигналов (так называемая «лягушка» - 900 рублей).

Заключение

Список повторяющихся неисправностей невелик и легко устраним за небольшие деньги. Пожалуй, Nissan Almera G15 можно считать надежным автомобилем. Серьезных неисправностей до 200-300 тыс. км не возникает, что подтверждает опыт многочисленных машин из такси.

Ниссан Альмера

Автомобиль Nissan Almera. Обслуживание и ремонт. Где купить запчасти недорого.

Описание сигнальных значков лапочек на приборке Ниссан Альмера

Что обозначает иконка значок на приборке Ниссан Альмера

Включите стояночный тормоз и поверните ключ зажигания в положение ON (Зажигание включено), не запуская двигатель.

Если какой-либо сигнализатор при проверке не включился, это может означать перегорание лампы или разрыв электрической цепи соответствующего сигнализатора. Безотлагательно обратитесь на сервисную станцию для устранения неисправности.

Сигнализаторы и индикаторы

Сигнализатор неисправности подушки безопасности.

При повороте ключа зажигания в положение ON (Зажигание включено) сигнализатор неисправности подушки безопасности должен загореться на 7 секунд и затем погаснуть. Это означает исправное, работоспособное состояние системы.

Если поведение сигнализатора отличается от описанного выше, то подушка безопасности и/или натяжители ремней безопасности нуждаются в ремонте. Немедленно обратитесь на ближайшую сервисную станцию официального дилера NISSAN. При неисправности подушки безопасности и/или натяжителей ремнем безопасности могут наблюдаться следующие варианты работы сигнализатора:

• Сигнализатор горит постоянно (дольше 7 секунд).

• Сигнализатор прерывисто мигает.

• Сигнализатор вообще не загорается.

До устранения неисправности дополнительная система обеспечения безопасности (SRS) и/или натяжители ремней безопасности не смогут функционировать должным образом.

Сигнализатор неисправности тормозной системы/ Индикатор включения стояночного тормоза.

Данный сигнализатор/индикатор обслуживает как рабочую тормозную систему, так и стояночный тормоз.

Индикатор включения стояночного тормоза

Индикатор загорается при включении стояночного тормоза.

Сигнализатор падения уровня тормозной жидкости

Сигнализатор предупреждает об опасном падении уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если сигнализатор загорелся на ходу автомобиля при работающем двигателе и выключенном стояночном тормозе, остановите автомобиль и выполните следующее:

1. Проверьте уровень тормозной жидкости. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок.

ВНИМАНИЕ! Если уровень тормозной жидкости упал ниже отметки MIN, которая нанесена на стенке бачка главного тормозного цилиндра, дальнейшая эксплуатация автомобиля запрещена до проверки работоспособности тормозной системы автомобиля на сервисной станции официального дилера NISSAN.

2. Если уровень тормозной жидкости в норме, следует обратиться на сервисную станцию официального дилера NISSAN для проверки сигнализатора неисправности тормозной системы.

Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи.

Если сигнализатор включился при работающем двигателе, это может свидетельствовать об отказе системы заряда аккумуляторной батареи. Выключите двигатель и проверьте состояние ремня привода генератора. При обнаружении ослабления натяжения или повреждений ремня, а также при его отсутствии немедленно обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

ВНИМАНИЕ! Запрещено продолжать движение на автомобиле, если ослабло натяжение ремня, ремень порван или вообще отсутствует.

то на экране появится рекомендация обратиться на ближайшую сервисную станцию официального дилера NISSAN для проверки системы.

Сигнализатор незакрытой двери.

Сигнализатор загорается, если одна из дверей автомобиля не закрыта или закрыта неплотно. Сигнализатор работает, если ключ зажигания находится в положении ON (Зажигание включено).

Если любая из дверей (включая заднюю) не закрыта, то на дисплее центральной консоли появляется предупреждение, и слышен звуковой сигнал.

Сигнализатор падения давления масла в двигателе.

Бензиновые и дизельные двигатели

Сигнализатор предупреждает об опасном падении давления в системе смазки двигателя. Если при движении автомобиля в обычных условиях сигнализатор горит постоянно или мигает, или включился сразу после запуска двигателя, то следует сразу же съехать на обочину в безопасном месте и немедленно выключить двигатель. Затем свяжитесь с ближайшей сервисной станцией официального дилера NISSAN.

ВНИМАНИЕ! Работа двигателя при включенном сигнализаторе падения давления масла может привести к серьезным повреждениям и выходу двигателя из строя.

Сигнализатор падения давления масла в двигателе не предназначен для контроля уровня масла в двигателе. Для проверки уровня масла используйте щуп.

Сигнализатор предупреждает о низком уровне моторного масла. Если сигнализатор мигает, или включается во время движения, или не выключается после пуска двигателя, то следует выехать на обочину в безопасном месте и немедленно заглушить двигатель. Затем необходимо связаться с ближайшей сервисной станцией дилера NISSAN.

ВНИМАНИЕ! Работа двигателя при включенном сигнализаторе уровня моторного, масла может привести к серьезным повреждениям и выход/ из строя двигателя.

Индикатор/сигнализатор неисправности противоугонной системы NATS.

Индикатор мигает, если ключ зажигания повернут в положение LOCK (Блокировка) или Асе (Вспомогательные потребители энергии). Мигание индикатора свидетельствует о том, что автомобиль оснащен противоугонной системой NATS. При нарушении нормального функционирования противоугонной системы NATS сигнализатор при включенном зажигании будет гореть постоянно.

Сигнализатор должен загораться при повороте ключа зажигания в положение ON (Зажигание включено). Если антиблокировочная система исправна, то сигнализатор должен погаснуть спустя примерно одну секунду. Если сигнализатор загорелся при работающем двигателе, это может означать нарушение функционирования антиблокировочной системы. Для проверки работоспособности АБС обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

Антиблокировочная тормозная система

Антиблокировочная система контролирует режим качения колес автомобиля с целью исключения их блокировки при экстренном торможении или при служебном торможении на дорожном покрытии с низкими сцепными свойствами. Отсутствие блокировки колес при торможении сохраняет курсовую управляемость автомобиля и снижает вероятность заноса.

При появлении отказа АБС автоматически отключается. При этом рабочая тормозная система автомобиля продолжает функционировать совершенно .нормально.

Если сигнализатор неисправности АБС загорелся на ходу автомобиля, обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN для ремонта системы.

Индикатор отключения электронной системы динамической стабилизации (ESP) (дополнительное оборудование).

Индикатор загорается, если нажать на кнопку отключения электронной системы динамической стабилизации (ESP). Включенный индикатор говорит о том, что система ESP отключена водителем и функционировать не будет. Для того чтобы привести систему динамической стабилизации в нормальное состояние готовности, нажмите еще раз на кнопку отключения. Кроме того, система ESP автоматически активизируется, если заглушить и затем запустить двигатель.

Индикатор включения свечей накаливания (для автомобилей с дизельным двигателем).

Индикатор загорается при повороте ключа зажигания в положение ON (Зажигание включено) и гаснет после разогрева свечей. При холодном двигателе время, требуемое для накала свечей, увеличивается.

Если индикатор остается включенным продолжительное время, это может свидетельствовать о наличии неисправности в электрической системе свечей накаливания. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN для проверки и ремонта.

Индикатор неисправности систем двигателя (Ml).

Оранжевый сигнализатор неисправности систем двигателя

Если во время работы двигателя сигнализатор светится непрерывно или мигает (для некоторых вариантов исполнения автомобиля с бензиновым двигателем), то, по всей вероятности, система управления двигателем неисправна.

Индикатор неисправности горит постоянно

Обнаружено нарушение функционирования системы управления двигателем. Обратитесь для проверки автомобиля на сервисную станцию официального дилера NISSAN. Вы можете добраться до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.

Индикатор неисправности мигает

Обнаружены сбои в работе системы зажигания, которые могут привести к повреждению системы управления двигателем.

Для того чтобы снизить риск или избежать повреждения системы управления двигателем, выполняйте следующие инструкции.

• Не превышайте скорость 70 км/ч.

• Избегайте резких разгонов и замедлений.

• Избегайте преодоления крутых подъемов.

• При наличии возможности разгрузите автомобиль или прицеп.

Индикатор MI может перестать мигать и начать гореть постоянно.

ВНИМАНИЕ! Продолжительная эксплуатация автомобиля с включенным индикатором Ml и задержка проведения проверки и необходимого ремонта системы управления двигателем неминуемо приведут к ухудшению тягово-динамических свойств автомобиля, увеличению расхода топлива и выходу из строя системы управления двигателем. При этом гарантия на автомобиль может быть аннулирована.

Нарушение настройки и нормального функционирования системы управления двигателем может привести к превышению допустимых норм токсичности отработавших газов, установленных местными или государственными стандартами.

Индикатор блокировки включения повышающей передачи (только для автомобилей с автоматической трансмиссией).

Индикатор горит, если кнопка выключателя повышающей передачи находится в положении OFF.

Если автомобиль движется в очень тяжелых условиях, например, когда интенсивное буксование колес чередуется с экстренным торможением, автоматическая коробка передач может перейти в аварийный режим функционирования. Это происходит, даже если все электрическое оборудование трансмиссии полностью исправно. В этом случае следует поступить следующим образом. Поверните ключ зажигания в положение OFF (Выключено) и подождите три секунды. Затем снова поверните ключ зажигания в положение ON (Зажигание включено). Трансмиссия должна вернуться в нормальный режим работы. Если трансмиссия продолжает оставаться в аварийном режиме, обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN для проверки и ремонта автоматической трансмиссии.

Сигнализатор ухудшения сцепных свойств дорожного покрытия (дополнительное оборудование).

Сигнализатор начинает мигать при включении в работу системы ESP динамической стабилизации автомобиля. Сигнализатор предупреждает водителя об ухудшении сцепных свойств дорожного покрытия и о том, что колеса автомобиля находятся на пределе сцепных возможностей.

Вы можете почувствовать или услышать характерный шум, сопровождающий работу системы. Это является нормальным и не свидетельствует о какой-либо неисправности.

Сигнализатор будет мигать в течение нескольких секунд после того, как система ESP прекратит ограничивать пробуксовку колес.

Этот сигнализатор также загорается при повороте ключа в положение ON (Зажигание включено). Если система исправна, сигнализатор выключится примерно через две секунды. Если сигнализатор не включается или не гаснет, обратитесь для проверки системы на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

Индикатор включения заднего противотуманного фонаря

Индикатор горит при включенном заднем противотуманном фонаре.

Индикатор включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации.

Индикатор мигает при включении указателей поворота или аварийной световой сигнализации.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если индикатор мигает с увеличенной частотой, это свидетельствует о перегорании одной или нескольких ламп указателей поворота.

Индикатор включения противотуманных фар (дополнительное оборудование).

Индикатор горит при включенных противотуманных фарах.

Индикатор включения дальнего света фар.

Индикатор горит при включенном дальнем свете фар. При переключении фар на ближний свет индикатор гаснет.

Читайте также:

  
• Как шевроле спарк как снять панель
  
• Как снять заднее сиденье на хавал ф7
  
• Неисправности на панели приборов субару форестер
  
• Как ниссан теана j32 сложить задние сиденья
  
• Снять обшивку двери тойота раум