Перетяжка салона infiniti fx35

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Перетяжка салона infiniti fx35

Infinity G35… это уже давно не стоковый авто, хотя даже в его исходном варианте он дает жару! Именно этот – целый проект своего владельца по созданию VIP седана и уже второй год он продолжает его нашпиговывать. Перечислять все детали тюнинга можно очень долго, поэтому расскажу об основных. Итак, у него на счету имеется аэродинамический обвес; грамотный выхлоп(звук бударажит воображение), очень стильные диски vossen и наша любимая игрушка – пневмоподвеска. Скажу честно, несколько раз мы ее опробовали, пока авто стояло у нас, Паша дал добро! Прикольная вещь, конечно!

Да и вообще, видно, что в весь автомобиль вложено очень много любви и сил. У Павла еще много задумок, и нет сомнений, что он все их осуществит. Ну а сейчас к делу.
Перейдем к тому – зачем же он все-таки к нам приехал и что мы ему сделали. Задача была «закончить образ», ну и какой же седан VIP-класса без потолка из итальянской алькантары!

Мы перетянули потолок, стойки и козырьки в итальянскую алькантару черного цвета. Весь пластик и ручки покрасили в текстурный черный мат. Я, наверное, никогда не перестану повторять и советовать делать не только обтяжку, но и красить пластик под цвет выбранного вами материла. Без этого работа будет выглядеть не законченной. Есть, конечно, салоны, которые этого не требуют, но, тем не менее, краску все равно лучше обновить.

Итак, покрасив пластик, мы перетянули итальянской алькантарой дверные вставки, в местах, где ручка и стеклоподъемник. К сожалению, именно в этих местах авто постоянно облезает, своеобразная болезнь 35-х, только поэтому и перетянули.

Образ был завершен, работа выполнена. Оставалось только вручить ее обратно хозяину. Честно говоря, за все это время этот авто так прижился в нашем Гараже, да и все кто приходил в гости не могли не оценить его по достоинству. Нам как-то грустно было отдавать его назад.

Но ничего не поделаешь, пришлось! Павлу наша работа понравилась, он уехал, «но обещал вернуться» если не на перетяжку, то просто так навестить нашу команду, которая будет очень скучать по его инфинити. Мы ждем тебя, Паша! И конечно, ждем всех вас на перетяжку или просто за материалами да и просто так в гости! ВЭЛКАМ!)))

Перетяжка торпедо Infiniti FX35 s50

Но вдруг появилось обьявление в моем городе которого раньше не видел. Подьехал к ним, спросил какая будет стоимость. Сказали 150 долл (что оказалось самой низкой ценой что я видел да еще и в родном городе) экокожа и снять-поставить 2000 грн. Сказали что сделают примерно за неделю. Я решил все-же сам снимать-ставить торпедо. В первую чередь чтобы избежать разбирательств почему та или иная кнопка перестала работать. А также было время и желание этим заняться (и получше узнать свое авто). Также в какой-то записи на драйве видел что можно при снятой торпеде поставить руль на место и ездить (что я собственно и сделал). Подобрали цвет, заказали материал, когда материал приехал, отдал торпедо (торпедо какраз помещается в багажник ели опустить задние сидения). Вернули мне ее через пару недель (для меня время было не критично т.к машина ездила, так что норм). По работе всем доволен кроме шва проходящем по родной линии на торпедо (впадина на всю длину). Этот шев какой-то кривоватый чтоле. НО в целом за эти деньги я доволен. В цвет попали вполне не плохо, хотя пока я торпедо не установил так не казалось.

Сам я руководствовался видео с ютуб:

Тут описано как сбросить ошибку по безопасности которая появляется после отключения подушек: www.drive2.ru/l/491024851608273443/

Сам процесс снятия и установки.
Не могу сказать что из этого сложнее и сколько чистого времени занимало, но для меня занимало по дню в развалочку и с отвлечениями. Самое страшное это наверное был момент когда начал ставить торпедо на место, а она казалась прилично больше чем ее посадочное место. Но как-то подергав туда-сюда она всеже туда влезла. Самое главное во время разборки это делать фото после каждого снятия чего-либо (я еще с помощью редактора фото сразу подписывал на фото номера болтиков и показывал стрелками откуда они) и подписывать болтики номерами заворачивая их в липкие стикеры. Вот как это выглядело:

Очень сильно помог мне в этом деле маленький ключ-трещетка с головками. А если конкретно то этот набор Toptul GCAD1701 (но конечно же подойдет и любой другой аналогичный).
Для снятия руля с вала нужна головка на 19.
Для того чтобы открутить подушку на руле (2 дырочки по бокам от руля) нужен ключ torx T30 с отверстием в центре. Сперва я купил дешевый набор ключей но это привело только к тому что я слизал болты. А вот такая насадка (RF34705530, купил на экзисте за 34 грн) под ключ с квадратным сечением мне очень помогла в комплекте с ключем солидного размера что давало хороший рычаг.

Больше всего у меня вызвала сложности железная планка в зоне руля которую я не смог снять и которая очень мешала снятию и установке торпедо.

После снятия торпедо Airbag с нее я не снимал, так на перетяжку с ней и отдал. Все пласиковые решетки-дефлекторы поснимал. Динамики с их сеточками не снимал.
Также сложно снять решетки воздуховодов которые растоложены прямо под стеклом. Во-первых мало места для доступа, во вторых они там крепко очень сидят и сложно выщелкиваются. Смотрите видео на ютуб с какой стороны их начинать выщелкивать (помоему от центра торпедо). Для этого очень пригодятся пластиковые оранжевые приблуды-лопатки для разборки пластиковых элементов.

Теперь остановлюсь на моменте как ездить пока торпедо снята. Для этого нужно поставить руль с приборкой на место, ручку кпп и подключить магнитолу, все разьемы на ней. Какие-то из разьемов на магнитоле являются критичными и без их подсоединения машина плохо заводится и появляется ошибка (не помню загорается ли чек). Это сделать не очень трудозатратно, может час.

Пошив и декорирование салона Infiniti FX35

Фотоотчет по декорированию внутренних и внешних элементов Infiniti FX35. Перетяжка салона авто. Отделка элементов салона под дерево и карбон произведена по технологии 3d-декорирование.