Перетяжка сидений на газель
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 04.10.2024
Перетяжка сидений
Перетяжка или перешив сидения — это замена одного или нескольких поврежденных элементов обшивки, которые невозможно отреставрировать.
Мы перешиваем оригинальным материалом, который используется на заводе-изготовителе вашего авто или вместе с вами выбираем идентичный аналог.
Убираем волны на сидении, восстанавливаем анатомию поддержек и умеем «уводить» прожоги в шов, все это сохраняя родную обшивку или меняя ее на новую.
Перетяжка одного элемента стоит от 5 000 р. и занимает 2−3 часа. Перетяжку второго и далее элементов делаем со скидкой 80%.
Как это выглядит?
Пример перетяжки
Сколько стоит перетянуть сиденье в экокожу?
Сколько стоит перетянуть сиденье в натуральную кожу?
Сколько стоит перешить тканевое сиденье?
Будет ли отличаться место перешива?
Если заменить порванный участок сидения, то место перешива первое время будет отличаться. Даже если перешивать оригинальным материалом… Дело в естественном износе остального салона и участков сидения, которые мы не трогаем. Новое выглядит новым и ему нужно время, чтобы «догнать» внешний вид родного салона.
Если вы не допускаете такой вариант, то после перетяжки одного или нескольких элементов, мастер притонирует в цвет салона всё сидение целиком. Грубо говоря искусственно состарит перешитый элемент.
Sansatec, NB Luxe, MB Tex и другие
В отделке интерьеров современных авто производители используют «свою» фирменную эко-кожу.
Часть популярных «оригиналов» для БМВ, Мерседесов и Лексусов мы храним на складе, часть материалов, редких цветов или для других марок авто, покупаем под заказ. Если в Москве «оригинал» недоступен, то заказываем на фабрике за границей. Срок поставки может растянуться до 3 недель.
Оригинальные материалы не отличаются «суперским» качеством, но стоят дороже премиальной экокожи.
Потому перетяжка элементов сидения дороже на 10%.
Подбираем материалы-аналоги
в нашем каталоге более 1500 вариантов
Если производитель «родной» обшивки не установлен, или вам не хочется ждать несколько недель, или хочется сделать «по-дешевле»… то вместе с вами выберем по каталогу максимально похожий аналог.
В 90% случаях такой аналог неотличим по «родной» обшивки ни текстурой, ни цветом, ни эластичностью.
В нашем каталоге более 1 500 вариантов натуральной кожи и экокожи известных брендов, чьи материалы используются для отделки автомобильных интерьеров по всему Миру.
Что лучше оригинал или аналог?
Мы предлагаем несколько вариантов материалов для перетяжки и реставрации сидений. Какой материал выбрать — всегда решает клиент.
Кто-то готов ждать 3 недели из Германии оригинальную кожу для своего Порше Кайен, кто-то выбирает почти идентичный вариант из премиальной эко-кожи и не рефлексирует поэтому поводу.
Владельцы БМВ давно убедились, что фирменный, БМВшный «сансатек», низкокачественная шляпа и самый дешевый автомобильный кожзам на порядок его лучше, но этот факт их не останавливает.
Подбираем идентичные нитки
чтобы швы, строчки и стежки не отличались
Все швы, которые стягивают между собой элементы сидения спрятаны внутрь. Их не видно. Видимые на обшивке сидения нитки — это декоративные строчки.
Есть четыре варианта толщины декоративных нитей и сотни расцветок. Наиболее популярные их сочетания всегда у нас в наличии. Если «вашей» нитки не найдется, то привезем под заказ за 1−2 дня, чтобы перешитый элемент никак не отличался от остального салона.
Подбираем перфорацию
или изготавливаем на заказ
В Лексусах и Мерседесах сложная перфорация, которая не встречается на других авто. Расстояния между дырочками, их диаметр и частота отличаются от классической перфорации кожи или экокожи, которые предлагают поставщики.
В этом случае мы изготовим перфорацию на заказ или подберем наиболее подходящий вариант. Изготовления перфорации на заказ стоит 100 рублей за кв/дм.
Родную обшивку можно сохранить!
Часто необходимо отреставрировать прожог на кожаном или текстильном сидении. Если такой прожог не превышает в диаметре 1 см и находится рядом со швом, то есть два варианта его реставрации.
Классический вариант: зачистить и обезжирить края поврежденного материала, нарастить прожженный поролон, заполнить полость эластичным герметиком и закрасить в цвет (для кожи), или напылить волокна флокатором (для алькантары и велюра), или установить заплатку (для текстиля). Место реставрации будет едва заметно, зато быстро и недорого.
Правильный вариант: распороть поврежденный участок сидения и «вывести» прожог в шов или под него. Место реставрации не заметно, потому что его нет… На сидении остается «родной» материал, без заплаток и красок.
Убираем волны на сидушке
утягиваем, сохраняя родной материал
Распарываем нижнюю часть и достаем растянутую часть сидушки. Разглаживаем, обрезаем несколько миллиметров по периметру и вшиваем обратно.
Так раз и на всегда вы избавитесь от волнистой, растянутой кожи на сидении и сохраните «родной» материал.
Восстанавливаем анатомию
реставрируем заломы и «ямы» на поддержках
Реставрируем поврежденные элементы боковых поддержек. Удаляем заломы, восстанавливаем целостность поролона, укрепляем бандаж, добавляем жесткости.
Услуга восстановления или изменения анатомии сидения оплачивается отдельно.
Тюнинг салона Газель – создание собственного стиля
Модернизация салона автомобиля предназначена в первую очередь для улучшения функциональности, создания уникального стиля и повышения комфортабельности. Газель – это самый популярный коммерческий автомобиль в России, и каждый владелец старается по-своему украсить или усовершенствовать салон своей машины.
1 Когда необходим тюнинг салона?
Тюнинг – понятие довольно обширное, так как даже небольшие изменения, такие как новые коврики или чехлы для сидений, способны изменить внутреннее убранство и считаться элементами внутреннего тюнинга. Удобство подобных изменений в том, что их можно легко проводить своими руками, без помощи специалистов или какого-либо оборудования. Но в том случае, если речь идет о полном и серьезном тюнинге салона в Газели, потребуются вложения определенных финансовых средств и времени.
Похожие статьи
В любом случае, тюнинг – это всегда интересно и увлекательно, а если сочетать его с грамотными изменениями "внешности" этого грузового автомобиля, то можно добиться отличных результатов и существенно выделить свой автомобиль среди других участников дорожного движения. Тюнинг салона, проведенный своими руками, включает в себя множество изменений, однако стоит поговорить о самых популярных и полезных!
2 Популярные направления тюнинга Газели
Наиболее популярными среди владельцев являются такие изменения, как перетяжка различных элементов в салоне автомобиля. Это означает изменение панели приборов, сидений, перетяжка потолка и боковой обшивки дверей кожей, замшей или другой тканью. Как правило, перетяжку салона достаточно сложно произвести своими руками, для этого лучше обратиться в специальные тюнинг-центры, где вам качественно и правильно произведут все необходимые изменения.
Не меньшей популярностью в процессе модернизации салона в Газели пользуется и полная замена штатных элементов, чаще всего, это означает установку более спортивного и удобного рулевого колеса и спортивных сидений.
Некоторые владельцы предпочитают устанавливать и дополнительные функции в салон, такие как подогрев руля или подключение вентиляции сидений, которая не входит даже в самую дорогую комплектацию модели Газель. Установка специальной светотехники, а также улучшенной акустики и дополнительных видеомониторов, способно придать салону этого автомобиля действительно стильный, привлекательный и современный вид.
3 Дополнительные изменения – дополнительный комфорт
Этот автомобиль относится к классу коммерческих малогабаритных грузовиков, и это означает, что он эксплуатируется повседневно в различных погодных и климатических условиях. Важной деталью модернизации и тюнинга салона в данном случае является дополнительный отопитель салона. Ввиду недостатков конструкции штатного обогревателя, в "печку" устанавливается дополнительный обогреватель с электропомпой, что позволяет чувствовать себя в полном комфорте в холодное время года.
Огромным недостатком в Газели является достаточно плохая шумоизоляция, на что часто обращают внимание множество водителей. Чтобы это изменить, качественный тюнинг салона начинаем с установки дополнительной шумоизоляции. Специалисты используют такие материалы – вибропласт или моделин, с их помощью можно существенно улучшить шумоизоляцию салона Газели и тем самым повысить общую комфортабельность. Если речь идет о старых моделях грузовиков, то не лишним будет и замена штатной мультимедийной системы на современный бортовой компьютер, который также является важным элементом внутреннего тюнинга.
Стоит сказать несколько слов об установке дополнительного освещения в салон. Чаще всего, дополнительная подсветка устанавливается в дверях автомобиля, в перчаточном ящике или непосредственно на панели приборов, при этом можно установить световые приборы различных цветов, что наряду с различными мелкими аксессуарами, такими как накладки на педали, подлокотник, обновленная ручка рычага переключения передач или новые коврики, позволит создать собственный стиль и уникальное оформление.
Перетяжка салона Газель. Часть 3: Перетяжка сидений в этокожу
Ребята, добрый день! Можно ли купить в вашем городе торпедо на газель бизнес? на разборе? если есть такая возможность я бы купил у них, а вам бы заказал перетяжку, так можно.
@Roman Mixalchenko сейчас занимаюсь, только сидениями. Сидения , в материю будут стоить порядка 700$
Сколько стоит перетянуть маршрутного типа газель сиденья все и потолок в ней 13 мест
Саламалекум из Казахстана все супер 👍👍👍👍
Сколько это стоит?
чем проглаживать собрались
Евгений я с Харькова мне надо перешить полностью сидухи перед и зад на прадо 120 скажите сколько будет стоить с материалом из Еко кожи
Дайте свой номер телефона 🤙
Стас Шугаров добрый день. Цена будет примерно 300$
ПРИВЕТ А НА ЗАКАЗ ДЕЛАЕТЕ
бахтиёр собиров да, делаем
Парни молодцы . круто. а вы откуда?сколько стоит соболь семиместный обтянуть ? Спасибо.
Парни молодцы . круто. а вы откуда?сколько стоит соболь семиместный обтянуть ? Спасибо.
Про Торпедо не знаю .видео потолок Торпедо понравилось.а за стяжки не экономьте .разберите несколько салонов авто разных марок .просто так метал не поставят ВСЕ
Pavel Pavlovich разбирали более сотни салонов, да с завода почти везде метал втяжки, но есть несколько японцев у которых втяжки сделаны пластиковыми защелками, а по-моему на мазде вообще на липучках. И я могу ошибаться но мне кажется, что миф о том что пластиковые втяжки создали именитые ателье, что бы люди не обращались к тем мастерам которые просто не могут купить оборудования на 4-5тыс $.
Жуткий колхоз. в крое и пошиве ..кабельные стяжки это жопа лопнут на Морзе сразу. Только кольца метал 2 мм.за энтузиазм Плюс большой .со временем всё прийдет , молодцы и без комплексов.
кто вам сказал что стяжки лопнут на морозе? лично у меня на авто стоят стяжки уже 5лет. и морозы были и -30. И тоже все кричали в инете что это до первой зимы, и что всё что поклеяно на торпедо, отпадёт при первом же солнышке, тогда это была первая машина и я даже расстроился что всё сразу поломается, но прошло 5 лет и всё на месте и ничего не лопнуло и ничего не отпало!!
Читайте также: