Снять обшивку салона митсубиси асх
Обновлено: 11.05.2024
Снять обшивку салона митсубиси асх
Снятие обшивки пола салона перед водителем и передним пассажиром
Отчет составил Ну, Валера
Тема обсуждения на форуме: Шумоизоляция
1. обязательно отключить подушки безопасности, замок находится в бардачке, поворачивается ( отключается ключом зажигания)
2. затем под сиденьем водителя ( пассажира ) отключаем все разъемы - отсоединяются легко, предварительно нажав на язычки- фиксаторы
3. снимаем, поддев отверткой или как у меня крючком, заглушки болтов крепления кресла
передние заглушки легко снимаются.
а задние сложнее - надо слегка тянуть вверх и отжимать в стороны лепестки заглушек
на левой заглушке видна 1 сломанная скоба- поспешил ( людей насмешил) после сборки заглушка держится на месте и не брякает.
головкой на 14 выворачиваем 4 болта крепления кресла, при этом, опустив вниз спинку кресла убираем подголовник ( в противном случае возникнут сложности с выниманием его из салона) и убираем кресло
фото без кресла см. ниже.
теперь займемся снятием заглушек пола со стороны двери. лаглушка с ремнем вынимается легко , тянув ее вверх, на фотке видны крепления..
накладку дергаем вверх
боковую заглушку дергаем на себя ( в сторону центральной стойки - там одна клипса 9 ломаться также нечему. теперь демонтируем подножку, снимаем заглушку ( легко) ,
головкой на 12 выворачиваем гайку ( внимание- гайка может упасть через пазы подножки во внуть - при разборке не страшно - доберетесь до нее, а вот при обратной сборке осторожнее- упадет - снова будете разбирать). немного покрутив пластмассовую заглушку ( сверху от гайки) дергаем вверх подножку..
убираем клипсу ( в виде елочки) у коробки передачь, держащую ковер
выворачиваем винт
убираем клипсу ( предварительно вытянув сердечник)
поддеваем снизу и дергаем на себя аккуратно
здесь видны посадочные места накладки
отворачиваем гайку боковой накладки
дергаем в сторону центральной стойки кузова там одна клипса- не сломаете
убираем болт, крепящий ковер под педалью газа
весь ковер убираем назад на заднее сиденье- освобождается пространство до пола задних пассажиров
убираем пенопластовую накладку, убираем клипсу, держащую воздуховод, з
атем выводим его из под центрального воздуховода
выворачиваем пластмасовый винт накладки, выводим ее вверх, чтобы не мешала, войлок тоже вверх - все пол голый -шумите, только небольшой совет с боков много делать нельзя, т.к. потом плотно будут одеваться накладки- можно клипсы сломать
ниже показано как надавить вниз при установке накладки порога, обратно легко все собирается
ниже фотки показывают винты , которые необходимо убрать под передним сидением, остальное все тоже самое, только под боковой накладкой коробки передач увидите разъем желтого цвета - придется раъединить для того чтобы убрать белую пенопластовую накладку
на этом я заканчиваю , строго не судите , всем удачи на поворотах жизни.
Если Вам помог данный отчет, поблагодарите автора, поставив плюс ему в репутацию.
Если Вам есть, чем дополнить отчет, пишите в администрацию, через форму Обратной связи.
Шумоизоляция Mitsubishi ASX
Мы студия «Автозвук.Москва». Занимаемся шумоизоляцией, аудиоподготовкой и установкой звуковых систем. Работаем со всеми марками и моделями.
Итак, автомобиль уже в боксе, водитель отлучился в зону отдыха, чтобы выпить чашечку кофе, а наша команда включается в работу.
Мы точно знаем, что под этой темной накладкой ничего нет, поэтому без задержек снимаем ее.
Снимать мерки по месту нам не нужно, так как мы заранее по шаблонам нарезали виброизоляцию, поэтому просто проводим подготовку поверхности.
В соответствие с размерами этого кожуха у нас есть готовая прокладка из сплена толщиной 4 мм.
Готовые горячие кусочки виброизоляции наш мастер прикладывает к участкам капота и парой ловких движений намертво прикатывает их.
А вот и обещанная подкладка.
По примеру капота мастер начинает обрабатывать крышку багажника.
Только выполнить виброизоляцию поверхности в данном случае намного сложнее, до нее приходиться дотягиваться через узкие технологические прорези.
Пластмассовую панель, также как и подкапотный кожух мы подвергаем модернизации.
С внутренней стороны в нее вкладывается профессиональный шумоподавитель.
Каждый член нашей команды выполняет поставленные перед ним задачи. Пока ребята занимались работами в подкапотном пространстве, их напарники выполнили демонтаж дверных обшивок.
После снятия коврового покрытия, становится видно, что на заводе была проведена локальная звукоизоляция. Однако толщина покрытия не позволяет ей эффективно работать.
Поэтому наша команда выполняет максимально полную разборку салона, чтобы получить хороший доступ к поверхности.
Пластиковые накладки с центральных стоек мы тоже снимаем.
Итак, салон разобран полностью.
Аналогичные работы проводятся и в багажном отделении, с колесных арок снимается обшивка.
А также удаляются все мешающие механизмы и провода.
Поверхность багажника довольно неровная, поэтому чтобы удалить все воздушные пузырьки приходиться в несколько заходов прикатывать виброгаситель.
Нам важен хороший результат, поэтому мы стремимся обеспечить практически стопроцентную площадь перекрытия.
Выполнение виброизоляции на горячую позволяет добиться потрясающего эффекта, полимерная мастика почти сливается с металлом в одно целое.
При выполнении шумоизоляции на горячую мы тратим в разы меньше времени, чем если бы прикатывали холодную мастику.
Да и усилие на прижимном ролике можно не делать таким большим, что снижает вероятность деформации тонкого металла.
Еще раз пройдемся роликом и перейдем к следующей фазе.
На данном этапе мы покрываем все рабочее пространство универсальным тепло- звукоизолятором Comfort Lock.
Толщина материала выбирается в зависимости от нагруженности обрабатываемой области.
В зоне моторного щита нужен слой потолще.
Как впрочем и на колесные арки.
А вот ребра жесткости не обязательно закрывать толстыми листами.
Шумоизоляция салона и багажного отделения завершена.
В это время наши сотрудники сделали невозможное - завели внутрь дверей через маленькие отверстия толстый слой горячей виброзащиты.
За тем все они поставили и отрегулировали тяги замков и механизмы стеклоподъемников.
После чего закрыли внутреннюю часть двери цельным листом Comfortmat Gold G2.
Не забыв вывести управляющие тросики и проводку наружу.
Третьим слоем был уложен Бибитон.
Последующая антискрип обработка.
В салоне в это время на пол были установлены подушки из акустического войлока.
А затем, вся команда в полном составе начала собирать автомобиль.
С работой персонал справился очень быстро, сказывается опыт предыдущих работ.
Шумоизоляция это
Шумоизоляция избавить вас от громкого монотонного шума в пути. Можно комфортно общаться на скорости 140 км/ч. даже в полтона.
Даже штатная музыка станет звучать лучше. Этому способствует общее снижение шума, создания акустического короба в дверях и отсутствие вибраций обшивки и кузова.
Скрипят обычно элементы обшивки. Они проклеиваются материалом STP Маделин, он устраняет скрип и треск. Мы проклеиваем все элементы, которые разбираем.
Прослушайте
Мы записали уровень шума в автомобиле до и после шумоизоляции, чтобы наглядно показать насколько Ваш автомобиль станет комфортнее.
Ремонт автомобилей Mitsubishi
Со временем трос ручного тормоза растягивается, ручник плохо держит автомобиль. Иногда случается, что это элемент и вовсе рвется. Особенно опасно, если это происходит, когда машина стоит на наклонной поверхности. Но этой неприятности можно избежать, если время от времени осматривать состояние троса ручного тормоза и своевременно выполнять замену этого элемента. В этом материале мы подробно расскажем, как заменить трос ручного тормоза на Мицубиси Лансер, в этом вам поможет пошаговая инструкция с фотографиями процесса.
Снять печку на Mitsubishi Lancer
Современный автомобиль предлагает водителю множество удобств, в число которых входит печка. Однако, иногда появляется необходимость выполнить демонтаж этой детали. Водители довольно часто задают вопрос, как снять печку на Мицубиси Лансер 9 и 10. Мы попробует ответить на него.
Замена пыльника ШРУСа на Mitsubishi L200
Современный автомобиль состоит из больше тысячи различных запчастей. Каждая из них выполняет свое функциональное предназначение. Безопасность и комфорт езды во многом зависят от исправности каждого компонента. Если вы обнаружили, что пыльники ШРУСа повреждены или имеют дефект, вам необходима срочная замена пыльника ШРУСа Мицубиси Л200.
Как снять панель приборов Mitsubishi ASX
Случаев снятия панели приборов не так уж и много. Как правило, это замена лампочек, вышедших из строя из-за срока давности. В редких случаях – полная замена самой панели приборов, так как ремонтировать ее сложно и затратно. При монтаже шумоизоляции передней части автомобиля требуется снять не только приборную панель, но и всю торпеду.
Как снять задний и передний бампер Mitsubishi ASX
Во многом первое впечатление о любом автомобиле складывается по его кузову. Кузовные панели и бампера играют важную роль в дизайне любого авто. Однако, в некоторых случаях появляется необходимость снять эти элементы, например, бампер. Здесь у автомобилистов появляются закономерные вопросы, как снять задний бампер АСХ и как снять передний бампер Mitsubishi ASX.
Установка защиты картера Mitsubishi ASX
Качество большинства современных дорог оставляет желать лучшего. Беспокоиться за сохранность своего транспортного средства придется даже владельцам внедорожников. Однако, здесь существует способ дополнительно защитить днище автомобиля. Автовладелец может установить защиту картера.
Как снять передние и задние фары на Mitsubishi Lancer 9 и 10
Оптика в машине отвечает за безопасность водителя, его спутников и других участников дорожного движения. Именно поэтому важно держать фары в исправном состоянии, все огни должны нормально гореть – это касается, дальнего, ближнего света, габаритов, поворотников и т.д. Если одна лампа перегорела, необходимо сразу провести ремонт или оставить машину в гараже до тех пор, пока оптика не будет восстановлена. Мы расскажем, как своими руками снять фары на Мицубиси Лансер 9 и 10 и заменить. Речь пойдет о передних и задних огнях. Следуйте нашим инструкциям, и уже через час на бампере Lancer будет красоваться новая оптика.
Активация дневных ходовых огней на Lancer 9 и 10
Безопасность вождения обеспечивают множество различных систем. Сюда можно отнести различные противобуксовочные и стабилизирующие системы, датчики слепых зон и многое другое. Немаловажным фактором является обзорность. Водитель не сможет отреагировать на препятствие, если его не увидит. Дополнительно к основным фарам можно отнести дневные ходовые огни (аббревиатура - ДХО). Мы расскажем вам, как активировать ходовые огни на Мицубиси Лансер.
Снять задний и передний бампер Mitsubishi Lancer 9 и 10
На японском автомобиле Mitsubishi Lancer 9 и 10 бампер является не только функциональной защитой, но и продолжением кузова и, даже элементом тюнинга. Он поглощает часть энергии при столкновении, в нем расположены световые элементы, номерные знаки и другие устройства, предназначенные для комфортной парковки. Современные бампера нередко подвергаются механическим воздействиям, поэтому эта деталь наиболее часто ремонтируется в автосервисах.
Как снять обшивку двери на Lancer 9 и 10
Экстерьер автомобиля – крайне важная вещь, на которую обращают внимание при покупке транспортного средства. Но не стоит забывать, что весомую роль играет интерьер. Некоторые водители проводят в машине по несколько часов в день. Согласитесь, намного приятнее сидеть в красивом и качественном салоне. Однако, в ходе эксплуатации авто можно повредить некоторые его части, особенно на дверях, поэтому появляется закономерный вопрос, как снять обшивку двери на Лансер 9 и 10.
Как снять рулевую рейку на Mitsubishi Lancer 9 и 10
Современный автомобиль – это венец творения инженерной мысли. В нем используются десятки сложных систем, которые соединяют в себе множество мелких деталей. Одним из самых сложных элементов является рулевая рейка. Она в ходе эксплуатации поддается постоянным нагрузкам, поэтому нередко выходит из строя. У автовладельцев появляется вопрос, как снять рулевую рейку.
Снятие панели приборов на Mitsubishi Lancer
Управление автомобиля невозможно представить без такого компонента, как приборная панель. На ней находятся спидометр, тахометр, всевозможные датчики и индикаторы, которые предоставляют водителю ценную информацию о состоянии транспортного средства. В случае поломки какого-либо индикатора, вам придется снять панель на Мицубиси Лансере. О том, как это сделать у себя в гараже, будет рассказано в этой статье.
Как снять руль на Mitsubishi Lancer 9 и 10
Современные автомобили японского производства отличаются высокой надежностью, комфортом и большим набором дополнительных опций. Рулевое колесо – не только устройство управления авто, но и многофункциональный прибор.
Иногда возникает необходимость снять рулевое колесо на Мицубиси. Операция не сложная, но ввиду большого количества электроники, которой напичкан Лансер, необходимо обязательно соблюдать определенный порядок разборки. В противном случае возможно получить ошибку бортового компьютера или «выстрел» подушки безопасности.
Настройка часов в Mitsubishi ASX: особенности и несколько полезных советов
Большинство владельцев авто Mitsubishi сталкиваются с необходимостью установить время на магнитоле Мицубиси АСХ. Во-первых, это нужно сделать попросту перед началом эксплуатации. А во-вторых, в определенных случаях, которые описаны в статье, время может сбиваться, поэтому необходима исключительно его ручная настройка.
Шприцевание крестовин кардана на Mitsubishi L200
Замена ступицы на Mitsubishi L200
Ходовая часть является одной из крайне важных частей в любом автомобиле. Каждый водитель должен поддерживать ходовую часть в исправном состоянии, ведь выход из строя одного элемента, естественно, может привести к поломке машины, а также к появлению аварийной ситуации на дороге. Немаловажную роль играет ступица, и если она поломается, то вам необходима срочная замена ступицы Мицубиси Л200.
Замена рессор на Mitsubishi L200
Автомобиль Мицубиси Л200 специально оборудован для повышенной проходимости и имеет большую грузоподъемность. Для этого конструкторы изготовили его на рамной основе и усилили заднюю подвеску рессорами. Но несмотря на такую надежную конструкцию, со временем они требуют замены или ремонта.
Возможна самостоятельная замена рессор Мицубиси Л200, даже если проводить это впервые и без помощи напарника.
Как снять панель приборов, торпедо Mitsubishi L200
Если вы предпочитаете самостоятельно обслуживать свой автомобиль, то вам наверняка будет интересно узнать, как снять торпедо на L200. На первый взгляд процедура кажется сложной, так как к приборной панели подключено множество проводов. Но если выполнять демонтаж последовательно и при этом отмечать проводку, то процесс окажется довольно простым. В этом материале вы найдете подробную инструкцию с фотографиями – следуйте указаниям и уже через 30-40 минут приборная панель будет демонтирована.
Как снять заднее сиденье Mitsubishi ASX
Водителям, которые предпочитают самостоятельно проводить ремонт и обслуживание своего авто, важно знать, как снять задние сидения Митсубиси АСХ. В этом материале подробно описывается процесс демонтажа задних кресел. Качественные фотоматериалы поспособствуют быстрому завершению работы. Также читателям будет интересно узнать, а зачем вообще нужно демонтировать задние сидения.
Ремонт рулевой рейки Митсубиси
Из этого материала вы сможете подчерпнуть информацию касающуюся рулевой реки автомобилей Mitsubishi. Узнаете о том, какие бывают признаки неисправности рейки и когда ей требуется ремонт. Также в общих чертах мы расскажем о процедуре ремонта рулевой рейки Митсубиси.
Замена амортизаторов Митсубиси
В этой статье речь пойдет о том, какую функцию выполняют амортизаторы в автомобиле, каковы их признаки износа и как заменить амортизаторы в автомобиле Mitsubishi модели Lancer. Как правило, на всех моделях данной марки процесс замены примерно одинаков, так что будет полезно прочитать владельцу автомобиля марки Митсубиси независимо от модели авто.
Замена сцепления на Митсубиси
У автомобиля Митсубиши сцепление однодисковое, сухое имеющее центральную диафрагменную пружину и гидравлическим приводом выключения сцепления. Сцепление в Mitsubishi, как и в других авто, предназначено для кратковременного отключения ДВС машины от трансмиссии для переключения передач, гашения возникающих перегрузок и ударов, вследствие чего подвержено большим перегрузкам.
Читайте также: