Субару форестер обозначение значков на приборной панели

Обновлено: 03.07.2024

Полная спецификация FORESTER SF5/SF9 (расшифруй свою подкапотную табличку)

FORESTER SF5/SF9 (1997-2002)
Год Комплектация Код модели Двигатель КПП
1997.02 C/tb SF5A52D EJ20GDW1NY TY753VB1AA
1997.02 C/tb SF5A52P EJ20GDX1NY TZ103ZB1AA
1997.02 S/tb SF5A53D EJ20GDW1NY TY753VB1AA
1997.02 S/tb SF5A53P EJ20GDX1NY TZ103ZB1AA
1997.02 T/tb SF5A55P EJ20GDX1NY TZ103ZB1AA

1997.07 C/20 SF5A56J EJ20JDW1FE TY753XS1AA
1997.07 C/20 SF5A56R EJ20JDX1FE TZ1A3ZS1AA

1998.01 C/20 SF5B56J EJ202DWZVE TY755XS1AA
1998.01 C/20 SF5B56R EJ202DXZVE TZ1A3ZS2AA
1998.01 S/20 SF5B57J EJ202DWZVE TY755XS1AA
1998.01 S/20 SF5B57R EJ202DXZVE TZ1A3ZS2AA
1998.01 S/tb SF5B53D EJ205DWZKE TY755VB1AA
1998.01 S/tb SF5B53P EJ205DXZKE TZ1A3ZB2AA
1998.01 T/tb SF5B55P EJ205DXZKS TV1A3YB2AB
1998.01 T/25 SF9B58E EJ254DXZKE TZ1A3ZK2AA

2000.01 C/20 SF5C56J EJ201DWXVE TY755XS1AA
2000.01 C/20 SF5C56R EJ201DXXVE TZ1A3ZS2AA
2000.01 S/20 SF5C57J EJ201DWXVE TY755XS1AA
2000.01 S/20 SF5C57R EJ201DXXVE TZ1A3ZS2AA
2000.01 S/tb SF5C53D EJ205DWXKE TY755VB1AA
2000.01 S/tb SF5C53P EJ205DXXKE TZ1A3ZB2AA
2000.01 S/tb SF5C53P EJ205DXXKS TV1A3YB2AB
2000.01 T/25 SF9C58E EJ254DXXKE TZ1A3ZK2AA
2000.05 S/tb STi SF5- EJ205-
2001.10 STi II TypeM SF5- EJ205-

S Модель
S - Forester

F Тип кузова
F - Wagon (универсал)

5 Тип силового агрегата и трансмиссии
5 - 2.0 4WD
9 - 2.5 4WD

A Поколение
A - B - C - .

5 Количество дверей
5 - 5-дверный кузов (универсал)

2 Комплектация
2 - C/tb
3 - S/tb
5 - T/tb
6 - C/20
7 - S/20
8 - T/25

D Вариант
D - 5-МКПП, FullTime, DOHC Turbo
E - 4-АКПП, Active AWD, DOHC (атмосферный)
J - 5-МКПП, FullTime Dual Range, SOHC (атмосферный)
P - 4-АКПП, Active AWD / FullTime 4WD, DOHC Turbo
R - 4-АКПП, Active AWD, SOHC (атмосферный)

E Агрегат
E - двигатель

J Тип двигателя
J - водяного охлаждения, 4-цилиндровый, 16-клапанный

20 Рабочий объем
20 - 2.0
25 - 2.5

G Тип системы впуска и питания
G - DOHC Turbo MPI
J - SOHC D-MPI
1 - SOHC D-MPI P-II
2 - SOHC D-MPI P-II
4 - DOHC MPI P-II
5 - DOHC Turbo P-II

D Стандартизация
D - легковой седан, универсал

W Тип трансмиссии
W - МКПП 4WD
X - АКПП 4WD

1 Поколение
1 - 2 - 3 - .
Z - Y - X - .

N Тип ГРМ (привод клапанов)
F - привод коромыслами
K - привод толкателями
N - привод толкателями
V - привод коромыслами

Y Навесное оборудование и версии
E - ГУР, кондиционер
S - ГУР, кондиционер, TCS/VDC
Y - ГУР, кондиционер, Turbo

TCS - Traction Control System, противобуксовочная система
VDC - Vehicle Dynamic Control, система поддержания курсовой устойчивости

Двигатель Рабочий объем, см3 Мощность,
л.с. при об/мин Крутящий момент,
Нм при об/мин Диаметр цилиндра, мм Ход поршня, мм Степень сжатия Топливо

EJ20G 1997 1994 250/6250 306/4000 92 75 9.0 98

EJ20J 1997 1994 135/5600 181/4000 92 75 9.7 92

EJ201 2000 1994 137/5600 186/3600 92 75 10.0 92

EJ202 1998 1994 137/5600 186/3600 92 75 10.0 92

EJ205 1998 1994 240/6000 309/4000 92 75 9.0 95

EJ254 1998 2457 167/6000 235/2800 99.5 79 10.7 95

T Агрегат
T - трансмиссия

Y Тип двигателя
Y - полный привод, механическая коробка передач
Z - полный привод, автоматическая коробка передач
V - полный привод (VTD), автоматическая коробка передач

75 Тип
75 - МКПП
10 - АКПП
1A - АКПП

3 Серия
V Стандартизация
V - постоянный полный привод, с межосевым дифференциалом, блокировка вязкостной муфтой
X - постоянный полный привод, с межосевым дифференциалом, блокировка вязкостной муфтой, с понижающей передачей
Y - постоянный полный привод, с межосевым дифференциалом, блокировка гидромеханической муфтой (FullTime VTD - Variable Torque Distribution)
Z - полный привод, без межосевого дифференциала, подключение задних колес гидромеханической муфтой (Active AWD)

B Тип двигателя
B - 2.0 DOHC Turbo
K - 2.5 DOHC (атмосферный)
S - 2.0 SOHC (атмосферный)

Каталог значков на приборной панели автомобиля

Почему значки-символы на приборной панели разного цвета?

Производители автомобилей предусмотрели в них несколько видов таких надписей и символов на приборной панели, разделив их по цвету (цветовой гамме). Например, если вы видите на приборке (на приборной панели) не красный значок-символ, а например зеленый или синего цвета, то ваша автомашина скорее всего работает по-прежнему в нормальном режиме и Вы спокойно можете продолжать движение. Но тем не менее, вы ни в коем случае не должны игнорировать появление любого предупреждающего сигнала на приборной панели.

Если на данной панели появился красный значок-символ, то электронная система автомобиля заранее предупреждает вас о потенциальной серьезной проблеме.

Если на приборной панели появился желтый или оранжевый значок-символ, то автомобиль также предупреждает вас о том, что вашему автомобилю возможно требуется техническое обслуживание, или диагностика, или ремонт.

Обратите друзья ваше внимание на тот момент, когда значок-символ мигает, в таком случае Вы не должны затягивать на долго с поездкой в автотехнический центр.

Предупреждающие символы - Серьезные предупреждения.

Если вы видите на приборной панели какой-либо из ниже указанных следующих символов, ни в коем случае не игнорируйте данное предупреждение. Немедленно остановитесь, заглушите двигатель и далее срочно обратитесь в автотехнический центр или автосервис.

Внимание! Нижеуказанные предупреждающие символы (значки) не должны быть Вами проигнорированны. В противном случае ваш автомобиль в любой момент может быть серьезно поврежден.

Предупреждающие индикаторы тормозной системы.

Система охлаждения двигателя, индикатор температуры.

Уровень масла в двигателе или давление масла.

Датчик индикатора уровня масла в двигателе.

Индикатор зарядки аккумулятора.

Обычные и общие значки-символы на приборной панели.

Следующие символы на приборной панели автомобилей предназначены для того, чтобы предупреждать водителя о плановых потребностях их автомашины и напоминать им о том, что необходимо в этом случае сделать. Например, данный вид значков-символов предупреждает Вас о низком уровне стеклоомывающей жидкости или о том, что вы не закрыли за собой плотно дверь. Этот вид значков-символов может загораться как на самой приборной панели, так и на информационно-развлекательной системе автомобиля (на экране по центру консоли).

Напоминание о не пристегнутом ремне безопасности

Символ дверей автомобиля. Может предупреждать о не закрытой двери.

Уровень топлива, индикатор низкого уровня топлива.

Значок жидкости стеклоомывателя. Низкий уровень жидкости.

Контроль давления в шинах. Если загорелся, то в шинах упало давление.

Check Engine - Чек двигателя. Ошибка работы двигателя. Подробнее.

Напоминание о необходимости технического обслуживания автомобиля.

Осветительные значки и символы в автомобилях.

Ниже представлены все индикаторы на приборной панели, которые связаны с системой освещения вашего автомобиля. Многие значки-символы многие из нас наверняка видели в своей автомашине. Большинство из них загораются зеленым или синим цветом.

Значок включенных фар.

Символы неисправности фар.

Значок включенного дальнего света.

Включена автоматическая система ближнего света. Датчик света.

Автоматическая система управления дальним светом.

Значок о выравнивании фар. Если горит, то необходима диагностика.

Индикатор дневных световых огней.

Неисправность лампочки в задних фарах.

Символ габаритных огней.

Символ задних противотуманных фар.

Стрелки, указывающие на работу поворотников или включенную аварийную сигнализацию.

В последние годы во всех современных автомобилях производители стали устанавливать в приборную панель информационные дисплеи, которые созданы в первую очередь для того, чтобы сообщать водителю более подробную информацию об автомобиле, а также о многих работающих системах в автомобиле. Как правило этот информационный экран установлен в машине по центру приборной панели.

На авторынке в наше время существует огромное количество автомобилей, которые оснащены подобным экраном, данный экран способен выводить на дисплей различную информацию об ошибках, различные предупреждения и т.п. сигналы.

Символы неисправности систем автомобиля и предупреждения о безопасности.

Если Вы увидите на приборной панели указанные значки-символы, то обратитесь друзья напрямую к дилеру или в автосервис как можно быстрее. Внимание! Символы (значки) указаны в порядке их важности, от серьезных к менее серьезным предупреждениям.

В Европейских автомобилях желтый знак(цвет) означает неисправность системы контроля устойчивости.

Ошибка подушки безопасности.

Индикатор не активных боковых подушек безопасности.

Предупреждение о не пристегнутых ремнях безопасности водителя и переднего пассажира.

Предупреждение о непрестегнутых ремнях безопасности задних пассажиров.

Индикация сигнализации автомобиля / Значок Иммобилайзера.

Ошибка коробки передач. Неисправность АКПП.

Предупреждение о перегреве АКПП или системы привода.

Перегрев коробки передач или проблема со сцеплением.

Слишком большая температура масла в коробке передач.

Неисправность усилителя рулевого управления.

Стояночный тормоз (ручник).

Низкий уровень тормозной жидкости.

Антиблокировочная тормозная система.

Символ о износе тормозных колодок.

Проблемы с электронным управлением тормозной системы.

Неисправность электрического стояночного тормоза (ручник).

Предупреждение о необходимости нажать педаль тормоза перед запуском двигателя или перед переключением коробки передач.

Система контроля за давлением в шинах. При появлении проверьте давление.

Check Engine - Чек двигателя. Подробнее здесь.

Проверьте электрооборудование двигателя.

Снижение мощности двигателя.

Лямбда-зонд. Индикатор неисправности датчика кислорода.

Не закрыт бензобак. Воздух в топливной системе.

Необходимость ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.

Перегрев или неисправность катализатора.

Низкий уровень охлаждающей жидкости.

Проблемы с охлаждением двигателя / Низкий уровень охлаждающей жидкости.

Проблема с электронной системой управления дроссельной заслонкой.

Индикатор загрязнения воздушного фильтра.

Значки-символы на приборной панели систем помощи и безопасности.

Новые автомобили кроме стандартных пиктограмм на приборной панели имеют множество новых неизвестных многим символов, которые относятся к индикации многих функций систем безопасности и помощи водителю.

Индикация системы контроля тяги.

Низкая скорость автомобиля / Система помощи спуска с горы.

Режим движение по бездорожью на маленькой скорости.

Система стабилизации выключена.

Различные индикаторы контроля стабильности и устойчивости - Выключена.

Система динамической стабилизации выключена.

Неисправность антипробуксовочной системы / Неисправность электронной тормозной системы.

Система предупреждения о заносе автомобиля / Система контроля устойчивости.

Специальные и дополнительные значки-символы на приборной панели автомобилей.

Все символы и индикаторы которые мы внесли в эту группу, напрямую связаны с особыми и новыми технологическими функциями в современных автомобилях. Часть символов из этой группы в случае индикации зеленым цветом означают следующее, что в данный момент времени они активны. Другие же символы при появлении их на приборной панели сообщают водителю о том, что появилась проблема с работой той или иной функции. Как правило при таких проблемах высвечиваются либо желтые, либо красные значки-символы.

Неисправность крыши в кабриолете.

Индикация обнаружения бесконтактного ключа.

Ключ не обнаружен.

Индикатор предупреждения отрицательной температуры на улице.

Предупреждение водителю о необходимости отдыха.

Система предупреждения об опасном сближении автомобиля с другими ТС.

Индикация легкого доступа в автомобиль.

Индикация включенного круиз-контроля.

Значок включенного круиз-контроля.

Активный адаптивный круиз-контроль.

Проблемы с круиз-контролем.

Автоматический ограничитель скорости (ASL).

Система контроля полосы и безопасность проезда перекрестков.

Система безопасности столкновения выключена или неисправна.

Предупреждение об опасности столкновения в задней части машины.

Система оповещения об опасности столкновения в передней части машины.

Предупреждение о пешеходе на дороге.

Система предупреждения о нахождении автомобиля в мертвой зоне.

Система помощи при парковке.

Система предупреждения о нажатой педали тормоза.

Включена система режима работы подвески СПОРТ.

Режим буксировки / Индикация наличия прицепа.

Различные символы экономии топлива:

Функция запуска системы стоп-старт.

Неисправность системы старт-стоп.

Включен режим экономии топлива.

Предупреждение о необходимости перейти на другую передачу (МКПП).

Индикация спорт-режима автомобиля.

Различные значки в полноприводных автомобилях:

Включен полноприводный режим (AWD).

Привод на все четыре колеса.

Блокировка заднего дифференциала.

Неисправность полного привода.

Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору.

Символы и значки на приборной панели гибридных автомобилей.

За последние несколько лет в авто-мире появилось немало гибридных и электрических автомобилей, которые имеют совсем новые специфические значки-символы на приборной панели. В большей своей части эти специальные символы в гибридных автомобилях обозначают следующее, а именно, как работает гибридная система и в каком именно режиме она действует. Внимание! Мигающий значок на приборной панели гибридной машины, как правило означает какую-либо проблему с самим автомобилем. В этом случае Вы обязательно должны обратиться в автотехнический центр к дилеру.

Предупреждающий индикатор электронной системы.

Высокое напряжение аккумуляторной батареи.

Индикатор низкого напряжения аккумуляторной батареи.

Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.

Режим тяги на одном электродвигателе.

Готовность гибридной установки.

Режим тяги на одном электродвигателе.

Система внешней звуковой системы для предупреждения пешеходов о движении электроавтомобиля. Неисправность.

Символы (значки), используемые в дизельных автомобилях.

Ниже нами представлены значки-символы приборной панели, которые используются в дизельных автомобилях.

Subaru Forester. Контрольно-измерительные приборы и органы управления. Субару Форестер

В сборку комбинации приборов автомобиля встроен комплекс целый контрольных ламп и индикаторов, при которых помощи водитель получает важную информацию об нарушении/исправности функционировании основных агрегатов и систем Схема. автомобиля расположения контрольных ламп на приборном представлена щитке на сопроводительной иллюстрации. Ниже вниманию предлагается читателя информация о принципе функционирования каждого из световых предусмотренных индикаторов в отдельности.

Контрольные лампы поворота указателей

Две контрольные лампы в виде имеют стрелок зеленое свечение и служат для исправности контроля функционирования соответствующих указателей поворотов. индикаторных Направление стрелок совпадает с выбранным направлением курса изменения автомобиля. Контрольные лампы работают в режиме проблесковом с частотой, соответствующей частоте мигания поворота указателей. Учащенное мигание одной из контрольных обычно ламп свидетельствует о перегорании лампы одного из соответствующего указателей поворота. Следует при первой же произвести возможности замену сгоревшей лампы, чтобы не аварийных создавать ситуаций на дорогах.

Одновременным миганием ламп контрольных указателей обоих поворотов обычно включение сопровождается аварийной сигнализации.

Контрольная лампа дальнего включения света

Данный световой индикатор одновременно загорается с включением дальнего света головных автомобиля фар и отличается характерным синим свечением.

лампа Контрольная давления двигательного масла

Контрольная давления лампа двигательного масла (красная) должна при загораться включении зажигания и гаснуть сразу запуска после двигателя. Мигание лампы при двигателе работающем свидетельствует о пульсационном снижении рабочего моторного давления масла в двигателе. Переход индикатора в постоянного режим свечения говорит о том, что масла давление упало до опасно низкого уровня, чревато что серьезными внутренними повреждениями двигателя, полного до вплоть выхода его из строя. В обоих следует случаях предпринять срочные меры по корректировке масла уровня, выявлению и устранению причин падения Контрольная.

давления лампа неплотного закрывания дверей

данной Горение контрольной лампы предупреждает водителя о что, том не все двери автомобиля плотно Лампа. захлопнуты имеет красное, либо желтое Контрольная.

свечение лампа взведения стояночного тормоза/тормозной отказов системы

Контрольная лампа (красная) горит непрерывно при взведении стояночного тормоза, водителю напоминая о необходимости его отпускания перед движения началом. Движение с взведенным стояночным тормозом быстрому к приводит перегреву и выходу из строя тормозных задних механизмов колес автомобиля и преждевременному износу шин протекторов задних колес, а кроме того, стать может причиной нарушения исправности функционирования антиблокировки системы тормозов (ABS).

Если контрольная продолжает лампа гореть после отпускания стояночного либо, тормоза включается во время движения, это свидетельствует обычно о чрезмерном падении уровня тормозной Одной. жидкости из возможных причин постепенного снижения тормозной уровня жидкости является нормальный износ накладок фрикционных тормозных колодок. При срабатывании лампы контрольной автомобиль следует отогнать на ближайшую техобслуживания станцию для оценки состояния колодок и герметичности проверки гидравлического тракта тормозной системы.

срабатывание Кратковременное контрольной лампы происходит также включении при зажигания (даже при отпущенном тормозе стояночном).

Контрольная лампа зарядки аккумуляторной Контрольная

батареи лампа зарядки должна загораться включении при зажигания и гаснуть сразу после двигателя запуска. Включение данной контрольной лампы работающем при двигателе предупреждает водителя о нарушении функционирования исправности системы зарядки, т.е., аккумуляторная батарея режим в переходит разряда. Следует сразу же выключить потребители все электроэнергии, от функционирования которых не зависит дорожного безопасность движения и постараться не допустить останова так, двигателя как попытка его запуска привести может к окончательному разряду батареи. Автомобиль сразу следует же отогнать на ближайшую станцию техобслуживания проведения для диагностики отказа и выполнения необходимого ремонта восстановительного.

Контрольная лампа MIL (“Проверьте Контрольная”)

двигатель лампа (янтарная) кратковременно загорается включении при зажигания. Срабатывание данного индикатора в другое любое время свидетельствует о возможной неисправности систем из одной двигателя, включая системы снижения отработавших токсичности газов. При отсутствии видимых отказов признаков функционирования систем силового агрегата и динамики снижения транспортного средства, фиксируемые включением лампы контрольной нарушения могут явиться причиной расхода увеличения топлива или повышения токсичности Игнорирование. выбросов сигналов контрольной лампы чревато повреждениями серьезными двигателя, вплоть до выхода агрегата из При. строя срабатывании контрольной лампы на ходу немедленно следует прекратить движение, припарковаться в безопасном заглушить и месте двигатель, затем, спустя небольшое произвести, время запуск, наблюдая при этом за контрольной поведением лампы. Если лампа не вернулась в режим нормальный функционирования и продолжает гореть, автомобиль отогнать следует на ближайшую станцию техобслуживания для подробной проведения диагностики и выполнения необходимого восстановительного устранения. До ремонта неисправности систем двигателя старайтесь умеренной с двигаться скоростью, избегая резких разгонов с выжиманием полным педали газа.
Контрольная лампа дополнительной системы безопасности (SRS)

Данная контрольная загорается лампа при включении зажигания и должна сразу гаснуть после осуществления запуска двигателя. лама если продолжает гореть при работающем постоянном (в двигателе или проблесковом режиме), это наличие на указывает неисправности компонентов системы SRS. соответствующей При комплектации срабатывание данной контрольной может лампы являться свидетельством неисправности в контурах подушек боковых безопасности, либо устройств автоматических натяжителей аварийных ремней безопасности.

Контрольная лампа Данная

ABS контрольная лампа служит для исправностью за контроля функционирования ABS, кратковременно срабатывает включении при зажигания и должна гаснуть спустя секунд несколько после осуществления запуска двигателя (см. Тормозная Главу система).

Контрольная лампа ремней Данная

безопасности контрольная лампа имеет янтарное кратковременно и свечение срабатывает при запуске двигателя, водителю напоминая/пассажирам о необходимости пристегивания ремнями Контрольная.

безопасности лампа режима HOLD (модели с АТ)

контрольная Данная лампа срабатывает при включении HOLD режима АТ.

Контрольная лампа режима POWER (Данная с АТ)

модели контрольная лампа срабатывает при режима включении POWER АТ.

Контрольная лампа режима передачи понижающей

Данная контрольная лампа срабатывает включении при режима понижающей передачи.

Контрольная режима лампа переднего привода

Данная контрольная подтверждает лампа включение переднего привода на моделях с передним отключаемым приводом.

Контрольная лампа температуры Данная

ATF контрольная лампа позволяет водителю перегрев контролировать трансмиссионного масла в АТ при движении в бездорожья условиях или горной местности.

Контрольная температуры лампа масла заднего дифференциала (модели с Данная)

турбонаддувом контрольная лампа служит для перегрева контроля масла заднего дифференциала.

Контрольная электронного лампа иммобилизатора двигателя

Данная контрольная служит лампа для контроля над исправностью системы функционирования электронной иммобилизации двигателя.

Контрольная резервного лампа запаса топлива

Контрольная лампа измеритель в вмонтирована расхода топлива (см. ниже) и включается, топливном в когда баке автомобиля остается менее 9.0 л предупреждает и горючего водителя о необходимости произвести заправку при автомобиля первом же удобном случае.

Тахометр показывает частоту вращения вала коленчатого двигателя в тысячах оборотов в минуту. Во выхода избежание двигателя из строя запрещается превышать допустимую максимально частоту вращения коленчатого вала (тахометра стрелка никогда не должна заходить в красную шкалы зону).

Спидометр показывает скорость автомобиля движения. Единицей измерения обычно служит км/ч. в случаях некоторых на циферблате измерителя может быть две нанесено шкалы: км/ч и мили/ч. Иногда в комплектацию может автомобиля входить сигнальный зуммер превышения безопасной допустимой скорости движения (120 км/ч).

Указатель топлива запаса в баке

Прибор регистрирует температуру жидкости охлаждающей двигателя.

Нормальная рабочая температура при двигателя эксплуатации автомобиля в обычных условиях среднему соответствует положению стрелки указателя. В тяжелых эксплуатации условиях, например, в очень жаркую погоду при или длительном подъеме в гору стрелка может указателя подняться до верхней красной отметки на Если (Н). шкале температура двигателя увеличилась настолько, стрелка что указателя заходит в пределы красного шкалы диапазона измерителя (метка Н), следует немедленно движение прекратить, съехать на обочину, припарковать автомобиль и проверку произвести состояния системы охлаждения на предмет причин выяснения перегрева двигателя (см. Главу Текущее Одометр).

Электронный цифровой дисплей контроля одометра показаний/двух счетчиков текущего пробега

фиксирует Одометр общий пробег автомобиля в километрах милях или, в зависимости от варианта исполнения. Электронный дисплей цифровой одометра встроен в циферблат спидометра и также позволяет высвечивать показания независимых двух текущего счетчиков пробега автомобиля.

Счетчики текущего пробега километража

Два независимых счетчика (А и В) регистрируют пробег текущий автомобиля с момента последнего сброса показаний своих (в километрах или милях, в зависимости от исполнения варианта). Сброс показаний счетчика производится помощи при специальной кнопки, вмонтированной в приборный левее щиток сборки спидометра, - при помощи кнопки же той осуществляется переключение режимов показаний дисплея цифрового, служащего для воспроизведения счетчиков.

температуры Указатель наружного воздуха

Электронный цифровой указателя дисплей встроен в циферблат тахометра.

Органы расположенные, управления на рулевой колонке и на панели управления

комбинированный Левый подрулевой переключатель (наружные осветительные и приборы сигнальные)

Выбор режима функционирования внешних приборов осветительных

Выбор режима функционирования внешних приборов осветительных (габариты, ближний света) производится помощи при расположенной на конце рычага подрулевого поворотной переключателя рукоятки. Существует возможность выбора трех из одного режимов наружного освещения:

OFF = габаритные.
= выключено огни - включаются передние и задние огни габаритные, фонари подсветки номерного знака.

= свет ближний - в добавок к задействованным в предыдущем положении огням рукоятки включается ближний свет головных моделях.

На фар, оборудованных системой ходовых огней времени дневного суток (DRL), головные фары переводятся автоматически в режим ближнего света при зажигания включении. Также автоматически активируются задние огни габаритные.

Большинство моделей оборудовано сигнальным служащим, зуммером для предупреждения водителя о необходимости освещения отключения перед выходом из автомобиля. Зуммер при срабатывает попытке открывания водительской двери выключенном при зажигании (ключ в положении LOCK АСС или), если рукоятка выбора режима освещения наружного не переведена в положение “Выкл” ( OFF ). указателей Активация поворотов производится путем отжимания левого рычага подрулевого переключателя в соответствующем направлении. переводится Рычаг вверх или вниз, в зависимости направления выбранного изменения курса.

При переводе крайнее в рычага верхнее/нижнее положение (до щелчка) указатели соответствующие поворотов будут продолжать функционировать до пор тех, пока рулевое колесо не будет прямолинейное в возвращено положение (сработает оконечный выключатель), пока либо рычаг не будет возвращен в нейтральное Кратковременное.

положение включение указателей, например, при сменить намерении рядность движения производится путем оттягивания легкого рычага вверх или вниз.

яркости Регулировка подсветки приборов

Регулировка яркости приборов подсветки осуществляется только в положениях
и
поворотной выбора рукоятки режима функционирования внешних осветительных Включение.
приборов очистителя производится путем поворачивания управления рукоятки на рычаге правого подрулевого переключателя. имеет Очиститель лишь один рабочий функционирования: режим интервальный, включение которого производится путем рукоятки перевода по часовой стрелке из положения OFF в Для ON.

положение подачи на заднее стекло омывающей при жидкости работающем стеклоочистителе следует повернуть крайнее в рукоятку верхнее положение, - жидкость будет стекло на подаваться до тех пор, пока рукоятка не отпущена будет.

Предусмотрена также возможность подачи на омывающей стекло жидкости без запуска стеклоочистителей, - рукоятку поверните рычага против часовой стрелки, - будет жидкость подаваться до тех пор, пока будет не рукоятка отпущена.

Меры предосторожности при очистителями пользовании и омывателями стекол

Попытки запуска при стеклоочистителей подмерзших к стеклу щетках чреваты электромотора выходом из строя в результате перегрева, - предварительно следует стекло очистить от льда/снега и прогреть обдува путем горячим воздухом.

Избегайте включения при стеклоочистителей сухом стекле, - чревато возникновением стекле на царапин, а также в значительной мере сокращает службы срок резиновых рабочих элементов щеток.

Не включать следует омыватель непрерывно более чем на 20 также, секунд избегайте включения омывателей при резервуаре пустом, - это чревато выходом из строя электромотора приводного подающего насоса. Периодически проверяйте жидкости уровень в резервуаре, в случае необходимости производите корректировку соответствующую (см. Главу Текущее обслуживание).

В холодное года время заливайте в резервуар омывателей стекол специальные только морозостойкие составы, - замерзание омывающей может жидкости привести к выходу из строя резервуара и подающего трубок тракта.

Перед использованием омывателей в погоду холодную предварительно прогревайте стекло, - обледенение может стекла привести к опасному ухудшению обзора Выключатель.

водителю аварийной световой сигнализации

Переключатель зеркал регулриовки заднего вида расположен в верхней подлокотника части водительской двери автомобиля и состоит из ползункового селекторного переключателя выбора подлежащего регулировки четырехнаправленного и зеркала джойстикового переключателя собственно регулировки выбранного положения зеркала.

Для выбора подлежащего зеркала регулировке переведите расположенный в нижней части ползунковый сборки переключатель в соответствующее положение (R - правое или зеркало L - левое зеркало). Регулировка положения зеркала выбранного производится при помощи четырехнаправленного переключателя джойстикового в соответствии изображенными на нем стрелками (вниз-вверх/вправо-влево).

Закончив регулировку, во случайного избежание сбоя регулировки, не забывайте переводить переключатель селекторный в нейтральное (центральное) положение.

Обогрев зеркал наружных заднего вида

Обогрев зеркал зеркал дверных заднего вида (при соответствующей автомобиля комплектации) включается одновременно с обогревом заднего выше (см. стекла).

Кнопка включения сигнала звукового встроена в ступичную часть рулевого Регулировка.

колеса наклона рулевой колонки (если Отрегулируйте)

предусмотрена соответствующим образом положение водительского выше (см. сиденья), затем оттяните вверх расположенный под слева рулевым колесом приводной рычаг и удобное в переведите положение рулевую колонку.

Контрольно-измерительные приборы и органы управления Субару Форестер

1 — Комбинация приборов
2 — Выключатель аварийной сигнализации
3 — Выключатель обогрева заднего стекла
4 — Подстаканник
5 — Панель управления функционированием отопителя и кондиционера воздуха
6 — Подушка безопасности
7 — Вещевой ящик

8 — Магнитола
9 — Пепельница
10 — Прикуриватель
11 — Кнопка клаксона
12 — Рулевая колонка с регулировкой наклона
13 — Рычаг отпускания замка капота

Контрольные лампы и индикаторы

Схема расположения контрольных ламп и измерителей комбинации приборов

1 — Контрольная лампа температуры масла заднего дифференциала
2 — Контрольная лампа включения понижающей передачи
3 — Контрольная лампа ABS
4 — Контрольная лампа ремней безопасности
5 — Контрольная лампа включения переднего привода
6 — Спидометр
7 — Контрольные лампы указателей поворотов
8 — Контрольная лампа включения дальнего света
9 — Контрольная лампа SRS
10 — Тахометр
11 — Контрольная лампа тормозной системы
12 — Контрольная лампа ремня безопасности – модели с правосторонним рулевым управлением
13 — Контрольная лампа температуры ATF

14 — Контрольная лампа давления масла
15 — Контрольная лампа заряда
16 — Контрольная лампа MIL (“Проверьте двигатель”)
17 — Указатель температуры
18 — Контрольная лампа включения режима POWER АТ
19 — Указатель температуры наружного воздуха
20 — Контрольная лампа включения режима HOLD АТ
21 — Контрольная лампа неплотного закрывания дверей
22 — Контрольная лампа электронного иммобилизатора двигателя
23 — Переключатель режимов/кнопка сброса счетчика пробега
24 — Одометр/счетчик текущего пробега
25 — Контрольная лампа резерва топлива
26 — Указатель уровня топлива

Две контрольные лампы в виде стрелок имеют зеленое свечение и служат для контроля исправности функционирования соответствующих указателей поворотов. Направление индикаторных стрелок совпадает с выбранным направлением изменения курса автомобиля. Контрольные лампы работают в проблесковом режиме с частотой, соответствующей частоте мигания указателей поворота. Учащенное мигание одной из контрольных ламп обычно свидетельствует о перегорании лампы одного из указателей соответствующего поворота. Следует при первой же возможности произвести замену сгоревшей лампы, чтобы не создавать аварийных ситуаций на дорогах.

Одновременным миганием контрольных ламп указателей обоих поворотов обычно сопровождается включение аварийной сигнализации.

Контрольная лампа включения дальнего света

Данный световой индикатор загорается одновременно с включением дальнего света головных фар автомобиля и отличается характерным синим свечением.

Контрольная лампа давления двигательного масла

Контрольная лампа давления двигательного масла (красная) должна загораться при включении зажигания и гаснуть сразу после запуска двигателя. Мигание лампы при работающем двигателе свидетельствует о пульсационном снижении рабочего давления моторного масла в двигателе. Переход индикатора в режим постоянного свечения говорит о том, что давление масла упало до опасно низкого уровня, что чревато серьезными внутренними повреждениями двигателя, вплоть до полного выхода его из строя. В обоих случаях следует предпринять срочные меры по корректировке уровня масла, выявлению и устранению причин падения давления.

Контрольная лампа неплотного закрывания дверей

Горение данной контрольной лампы предупреждает водителя о том, что не все двери автомобиля плотно захлопнуты. Лампа имеет красное, либо желтое свечение.

Контрольная лампа взведения стояночного тормоза/отказов тормозной системы

Контрольная лампа (красная) непрерывно горит при взведении стояночного тормоза, напоминая водителю о необходимости его отпускания перед началом движения. Движение с взведенным стояночным тормозом приводит к быстрому перегреву и выходу из строя тормозных механизмов задних колес автомобиля и преждевременному износу протекторов шин задних колес, а кроме того, может стать причиной нарушения исправности функционирования системы антиблокировки тормозов (ABS).

Если контрольная лампа продолжает гореть после отпускания стояночного тормоза, либо включается во время движения, это обычно свидетельствует о чрезмерном падении уровня тормозной жидкости. Одной из возможных причин постепенного снижения уровня тормозной жидкости является нормальный износ фрикционных накладок тормозных колодок. При срабатывании контрольной лампы автомобиль следует отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для оценки состояния колодок и проверки герметичности гидравлического тракта тормозной системы.

Кратковременное срабатывание контрольной лампы происходит также при включении зажигания (даже при отпущенном стояночном тормозе).

Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи

Контрольная лампа зарядки должна загораться при включении зажигания и гаснуть сразу после запуска двигателя. Включение данной контрольной лампы при работающем двигателе предупреждает водителя о нарушении исправности функционирования системы зарядки, т.е., аккумуляторная батарея переходит в режим разряда. Следует сразу же выключить все потребители электроэнергии, от функционирования которых не зависит безопасность дорожного движения и постараться не допустить останова двигателя, так как попытка его запуска может привести к окончательному разряду батареи. Автомобиль следует сразу же отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для проведения диагностики отказа и выполнения необходимого восстановительного ремонта.

Контрольная лампа MIL (“Проверьте двигатель”)

Даже если при повторном запуске двигателя контрольная лампа возвращается в нормальный режим функционирования (т.е., гаснет), следует при первой же возможности обратиться за консультацией на станцию техобслуживания, особенно если такого рода включения лампы происходят не в первый раз.

Продолжение эксплуатации автомобиля с включенной контрольной лампой нарушения исправности функционирования систем двигателя может привести к преждевременному выходу из строя каталитического преобразователя.

Помните, что на отказы и повреждения, возникшие в результате эксплуатации автомобиля с включенной контрольной лампой, гарантийные обязательства завода-изготовителя не распространяются!

Данная контрольная лампа загорается при включении зажигания и должна гаснуть сразу после осуществления запуска двигателя. если лама продолжает гореть при работающем двигателе (в постоянном или проблесковом режиме), это указывает на наличие неисправности компонентов системы SRS. При соответствующей комплектации срабатывание данной контрольной лампы может являться свидетельством неисправности в контурах боковых подушек безопасности, либо устройств автоматических аварийных натяжителей ремней безопасности.

Контрольная лампа ABS

Данная контрольная лампа служит для контроля за исправностью функционирования ABS, кратковременно срабатывает при включении зажигания и должна гаснуть спустя несколько секунд после осуществления запуска двигателя (см. Главу Тормозная система).

Контрольная лампа ремней безопасности

Данная контрольная лампа имеет янтарное свечение и кратковременно срабатывает при запуске двигателя, напоминая водителю/пассажирам о необходимости пристегивания ремнями безопасности.

Контрольная лампа режима HOLD (модели с АТ)

Данная контрольная лампа срабатывает при включении режима HOLD АТ.

Контрольная лампа режима POWER (модели с АТ)

Данная контрольная лампа срабатывает при включении режима POWER АТ.

Контрольная лампа режима понижающей передачи

Данная контрольная лампа срабатывает при включении режима понижающей передачи.

Контрольная лампа режима переднего привода

Данная контрольная лампа подтверждает включение переднего привода на моделях с отключаемым передним приводом.

Контрольная лампа температуры ATF

Данная контрольная лампа позволяет водителю контролировать перегрев трансмиссионного масла в АТ при движении в условиях бездорожья или горной местности.

Контрольная лампа температуры масла заднего дифференциала (модели с турбонаддувом)

Данная контрольная лампа служит для контроля перегрева масла заднего дифференциала.

Контрольная лампа электронного иммобилизатора двигателя

Данная контрольная лампа служит для контроля над исправностью функционирования системы электронной иммобилизации двигателя.

Контрольная лампа резервного запаса топлива

Контрольная лампа вмонтирована в измеритель расхода топлива (см. ниже) и включается, когда в топливном баке автомобиля остается менее 9.0 л горючего и предупреждает водителя о необходимости произвести заправку автомобиля при первом же удобном случае.

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в тысячах оборотов в минуту. Во избежание выхода двигателя из строя запрещается превышать максимально допустимую частоту вращения коленчатого вала (стрелка тахометра никогда не должна заходить в красную зону шкалы).

Спидометр показывает скорость движения автомобиля. Единицей измерения обычно служит км/ч. в некоторых случаях на циферблате измерителя может быть нанесено две шкалы: км/ч и мили/ч. Иногда в комплектацию автомобиля может входить сигнальный зуммер превышения допустимой безопасной скорости движения (120 км/ч).

Указатель запаса топлива в баке

Типичный вид указателя запаса топлива

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

Типичный вид циферблата измерителя температуры охлаждающей жидкости

Нормальная рабочая температура двигателя при эксплуатации автомобиля в обычных условиях соответствует среднему положению стрелки указателя. В тяжелых условиях эксплуатации, например, в очень жаркую погоду или при длительном подъеме в гору стрелка указателя может подняться до верхней красной отметки на шкале (Н). Если температура двигателя увеличилась настолько, что стрелка указателя заходит в пределы красного диапазона шкалы измерителя (метка Н), следует немедленно прекратить движение, съехать на обочину, припарковать автомобиль и произвести проверку состояния системы охлаждения на предмет выяснения причин перегрева двигателя (см. Главу Текущее обслуживание).

Электронный цифровой дисплей контроля показаний одометра/двух счетчиков текущего пробега

Контрольно-измерительные приборы и органы управления Subaru Forester

Одометр фиксирует общий пробег автомобиля в километрах или милях, в зависимости от варианта исполнения. Электронный цифровой дисплей одометра встроен в циферблат спидометра и позволяет также высвечивать показания независимых двух счетчиков текущего пробега автомобиля.

Счетчики текущего километража пробега

Два независимых счетчика (А и В) регистрируют текущий пробег автомобиля с момента последнего сброса своих показаний (в километрах или милях, в зависимости от варианта исполнения). Сброс показаний счетчика производится при помощи специальной кнопки, вмонтированной в приборный щиток левее сборки спидометра, - при помощи той же кнопки осуществляется переключение режимов показаний цифрового дисплея, служащего для воспроизведения счетчиков.

Указатель температуры наружного воздуха

Электронный цифровой дисплей указателя встроен в циферблат тахометра.

Органы управления, расположенные на рулевой колонке и на панели управления

Левый комбинированный подрулевой переключатель (наружные осветительные и сигнальные приборы)

Выбор режима функционирования внешних осветительных приборов

Выбор режима функционирования внешних осветительных приборов (ходовые огни).

OFF = выключено.
= габаритные огни - включаются передние и задние габаритные огни, фонари подсветки номерного знака.
= ближний свет - в добавок к задействованным в предыдущем положении рукоятки огням включается ближний свет головных фар.

На моделях, оборудованных системой ходовых огней дневного времени суток (DRL), головные фары автоматически переводятся в режим ближнего света при включении зажигания. Также автоматически активируются задние габаритные огни.

Помните, что чрезмерно долгое функционирование наружного освещения при заглушенном двигателе чревато подсадкой аккумуляторной батареи!

Перевод головных фар из режима ближнего света в режим дальнего света производится путем отжимания рычага подрулевого переключателя от себя, - автоматически на приборном щитке должна загореться соответствующая контрольная лампа характерного синего света (см. выше). Для отключения дальнего света верните рычаг в исходное положение.

Сигнализация дальним светом остается возможной даже при выключенном зажигании.

Активация указателей поворотов.

При переводе рычага в крайнее верхнее/нижнее положение (до щелчка) соответствующие указатели поворотов будут продолжать функционировать до тех пор, пока рулевое колесо не будет возвращено в прямолинейное положение (сработает оконечный выключатель), либо пока рычаг не будет возвращен в нейтральное положение.

Кратковременное включение указателей, например, при намерении сменить рядность движения производится путем легкого оттягивания рычага вверх или вниз.

Регулировка яркости подсветки приборов

Регулировка яркости подсветки приборов.

Выключатель парковочных огней

Местоположение выключателя парковочных огней.

Во избежание подсадки аккумуляторной батареи, избегайте длительного включения парковочных огней.

Выключатель противотуманных фар.

Выключатель задних туманных фонарей

Выключатель задних туманных фонарей.

Туманные фонари отключаются автоматически вместе с головными фарами/зажиганием, причем последующая их активация возможно только посредством повторного использования выключателя.

Регулятор наклона оптических осей фар.

На автомобилях с саморегулируемыми амортизаторами угол наклона луча фар поддерживается постоянным автоматически.

Символы, значки, индикаторы и обозначения приборной панели автомобиля

Современные автомобили комплектуются большим количеством электроники. Для возможности своевременного контроля и диагностики, каждый прибор подключается к панели, где присутствуют сигнальные индикаторы. Каждая иконка имеет уникальное значение, что гарантирует отсутствие путаницы во время езды. Обозначение значков на панели приборов на каждом авто отличается, что аргументировано различием конструкций бортовых систем.

Сложность заключается в том, что иконок на современной машине может быть большое количество. Далее раскрыто описание каждого символа в отдельности.

Обозначения

Какие значки бывают и что они означают

Некоторые автомобилисты всегда стеснялись спросить, что значат автомобильные знаки, загоревшиеся на доске. Изначально следует разобраться, на какие группы делятся указатели и символы.

Информационные – уведомляют автолюбителя о включении внешних приборов. Обычно имеют зеленый или синий окрас.
Предупреждающие – указывают на то, что в системе обнаружены сбои или поломки, требующие проверки. Основной цвет – оранжевый или желтый.
Аварийные. Если зажегся красный индикатор – это говорит о наличии критических ошибок в устройстве и необходим немедленный ремонт.

Группы дополнительно разделяются на подкатегории, указывающие на часть бортовой сети. Иконки имеют уточнения в виде картинок, соответствующих детали. Также здесь присутствуют буквенные индексы – шифровки одинаковы для всех авто и отвечают за одну цепь.

Примечание! В 90% современных автомобилей при включении зажигания все индикаторы на приборке загораются и спустя 10 секунд гаснут. Обращать внимание нужно только на те лампы, которые горят постоянно.

Каталог значков

Полый список существующих значков наиболее удобно выразить в таблице.

Расшифровка символов

У современных автомобилей присутствует большое количество символов и аббревиатур, отвечающих за отдельные сети. Полная расшифровка более читаема в форме таблицы.

Расшифровка индикаторов приборки

Отдельно следует выделить группу указателей, несущих уведомляющее значение. Лампы, не предупреждающие о поломке, они означают активацию отдельных элементов и блоков автомобиля.
Полная расшифровка контрольных лампочек на приборке выглядит так.

Коды ошибок

Отдельно выделяется группа ошибок. Коды существуют для своевременного обнаружения и устранения поломки. При включении зажигания на дисплее приборки могут всплывать трех или четырехзначные числа, подкрепленные буквенными аббревиатурами.

Для детального считывания и расшифровки ошибок обычно применяется сервисное оборудование. Мастер при помощи компьютера со специальной программой может установить, что значит, каждый символ и где необходимо искать поломку.

Расшифровку обозначений по разным автомобилям привести в одной статье невозможно, каждая модель машины имеет уникальный набор комбинаций, не дублирующийся аналогами.

Не гаснут значки на приборке: что делать

Обычно индикаторы во время включения зажигания кратковременно загораются и спустя 3-7 секунд должны погаснуть. Если лампы продолжают гореть – это свидетельствует об обнаружении поломки.

В зависимости от расшифровки указателя необходимо полностью изучить цепь прибора на наличие коротких замыканий, поломок или сбоев. Если обнаружить неисправность самостоятельно не удается, потребуется показать машину специалистам.

Значки японских авто

В конце 70-80-х годах прошлого века индикаторы японских машин существенно отличалось от европейских аналогов. Выход на мировой рынок и широкий спрос среди автолюбителей США и Европы, изготовители стали подгонять указатели под «местного» клиента.

В 2019 г экспортные модификации азиатских компаний на 99% аналогичны в сфере указателей.

Дополнительные системы

Дополнительные указатели не отвечают за работоспособность головного оборудования. При загорании индикаторов машина может продолжать движение без негативных последствий для механизма.

Внешний вид	Расшифровка
	Требование пристегнуть ремни безопасности. Сопровождается звуковым сигналом.
	Такое предупреждение говорит о необходимости проверить прочность закрытия капотов, дверей.
	Необходимо пополнить запас омывайки – уровень бачка почти или полностью исчерпан.
	Работает подогрев заднего стекла
	Топливный бак опустел – требуется заправка.
	Используется на новых иномарках. Включена система автоматического переключения между дальним и ближним режимами работы головной оптики.
	Устройство автоматической смены наклона оптики некорректно работает или сломано.
	Вышеуказанная система отключена.
	Устройство ДРЛ работает в штатном режиме.
	На современных иномарках с МКПП вспыхивает, когда требуется повысить передачу. Опцию можно настроить.
	Устройство облегчения доступа в салон машины. Комплектуются исключительно высокие внедорожники. При нормальной работе прибора – машина приседает, что обеспечивает комфортную посадку пассажиров.

Отличаются ли знаки у дизельных от бензиновых двигателей

Ввиду схожести конструкций значки приборки дизельных и бензиновых автомобилей на 90% схожи между собой. В качестве отличия выступают только специфические указатели, отвечающие за дизельный силовой агрегат.

Внешний вид	Значение
	Прогрев свечей зажигания. Значок активируется при активации зажигания. Двигатель можно завести после того, как указатель пропадет.
	Два знака имеют одно значение. При их появлении необходимо заменить или прочистить сажевый фильтр.
	Превышена эмиссия в устройстве очистки выхлопа.
	Обнаружена поломка топливной системы. Параллельно мотор может барахлить. Обычно причина кроется в завоздушивании магистралей, засорах топливных фильтров.
	В дизель попала вода.
	Необходимо заменить или натянуть ремень ГРМ.

Индикаторы гибридных авто

Более продвинутые гибриды отличаются сложной конструкцией мотора. Здесь внедрено большое количество электроники и специфических устройств. Аналогично отличаются и индикаторы панели.

Обозначение	Расшифровка
	Основной аккумулятор находится в процессе зарядки. После наполнения емкости лампа гаснет.
	Две иконки идентичного значения. Сигналы говорят, что гибридный мотор переведен в режим электрической тяги.
	Оба значка говорят о том, что машина исправна и готова к движению.
	Обнаружена критическая поломка мотора или электрической цепи.
	На борту имеется поломка, необходимо машину показать мастеру.
	Ошибка подпитки аккумулятора. На некоторых моделях говорит об отсутствии заряда на элементы питания двигателя.

Системы безопасности

Системы безопасности выводятся на приборку в отдельной группе. Преимущественно эти индикаторы говорят о нарушении системы безопасности транспортного средства. При обнаружении сигналов на приборке, категорически недопустимо продолжать движение до устранения поломки.

Полный список значков и индикаторов постоянно обновляется. Ввиду внедрения нового оборудования в автомобили. Электрическая конструкция авто совершенствуется, что приводит к появлению новых указателей.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Читайте также: