Замена приборной панели ауди а4 б5
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 04.10.2024
Установка приборной панели VDO с БК Audi A4 B5
Таким образом, вам необходимо выбирать себе приборную панель только из своего поколения приборок. На конце номера приборной панели должна стоять буква P, тогда эта инструкция работает. Если стоит буква F, то подключение тоже возможно, но распиновка таких приборок мне достоверно не известна. У меня была старая приборка 8D0 919 034 B, новая 8D0 919 033P.
UPD от CAHEK036. Разницы между 8D0 919 033P и 8D0 919 033F нет. Так что ваш мануал и к ней подходит. Недавно сам ставил приборку 8D0 919 033F себе на машину по вашей статье). На сколько я понял с буквой Р ставили до номера кузова >> 8D-T-400 000 а с буквой F после этого номера кузова 8D-V-000 001>>. По распиновке они идентичные.
Обратите внимание, что речь ведется именно про модельный год! Не путать с годом выпуска! Модельный год у Ауди, по моим данным, начинается с сентября.
Соответственно, чтобы БК функционировал полностью (для листания данных БК), необходимо докупить подрулевой переключатель с дополнительной фишкой:
Для 1996 и 1997 (первое поколение)
8D9 953 503 A (седан)
8D9 953 503 C (авант)
Для 1998 и до 2001 (второе и третье поколение)
4D0 953 503 B (седан)
8D0 953 503 D (авант)
Также необходимо приобрести:
Коннектор 4A0972883B (20-ти пиновый разъем, подключается к устанавливаемой приборке сзади)
Вот весь арсенал, необходимый в замене приборки (руль необязателен):
Для первого поколения (1996-1997гг):
Пин-1 на подрулевом к пину-11 на 20-типиновом разъеме
Пин-3 на подрулевом к пину-14 на 20-типиновом разъеме
Пин-4 на подрулевом к пину-18 на 20-типиновом разъеме
Пин-2 на подрулевом на массу.
Необходимые инструменты:
-Vag-com или Vag-KKL с ноутбуком
-Тонкая бита Torx T30.
-Накидной ключ на 24.
-Провода.
Ниже привожу установку приборки первого поколения
1. Подключение Vag-com
Заходим в 17 блок (приборная панель или instruments cluster), смотрим свою кодировку, у меня была 00062, т.к. двигатель V6. Записываем ее на листок.
2. Снятие руля
Сзади на руле торксовской головкой откручиваете подушку, предварительно сняв клемму с аккумулятора.
Помечаете маркером положение руля для облегчения обратной установки в требуемое положение.
Ключом на 24 откручиваем гайку и стягиваем руль на себя.
3. Снятие подрулевого
Скручиваем болты с пластика, с ручки регулировки положения руля и снимаем весь пластик. Отщелкиваем фишки руля и снимаем подрулевой, стянув его на себя.
4. Снятие приборки
Снимаем под приборкой верхнюю часть шторки руля, потянув ее вверх. Под ней два болта приборки. Откручиваем, снимаем приборку, начиная с левого края (отщелкиваем желтый разъем, вынимаем за левый край, отщелкиваем синий разъем).
5. Я разобрал 20-типиновый разъем, чтобы видеть цвет проводов и соответствующие пины.
Подцепляем, как указано ниже на картинке.
5.5 Подключение температуры масла для двигателей V6.
6. Подключаем шнурок, заходим в 17 блок и перекодируем новую панель на код, который записали от старой панели. Все.
И еще раз:
Снимаем торпедку Audi A4 Audi A4 (тема закрыта)
Разборку начинаем со съёма магнитолы. Если она не оригинальная, то достав её, откручиваем две заглушки, снимаем декоративную накладку (4 болтика и 2 защёлки по бокам климат-контроля (они скрыты)).
Снимаем бардачок. Всего 5 болтиков.
Снимаем заднюю пепельницу и откручиваем гайку на 13.
Достаём заглушки слева и справа и головкой на 8 с маленькой трещеткой выкручиваем болтики.
Вытащив пластмассовый штифт снизу ручки ручника, снимаем ее.
Затягиваем ручник повыше и снимаем эту панельку (будьте осторожны с проводкой от диагностического разъёма).
Достаём ещё одну заглушку возле ног и откручиваем гайку.
Откручиваем 4 болта крепления центральной консоли.
Кожу возле ручки переключения передач отсоединяем от консоли и продеваем через отверстие в консоли, чтобы не мешала снятию.
Дальше, аккуратно сдергиваем и достаем консоль, параллельно оттягивая её части, которые дальше возле ног, в стороны, чтобы не порвать звукоизоляцию.
Откручиваем ещё 4 болта и оттягиваем блок кнопок. Снимаем с блока разъемы.
Откручиваем 4 болта и снимаем панель с водительсткой стороны снизу.
Снимаем рулевое колесо.
Для простого руля понадобится длинная звёздочка торкс 30, для окручивания двух болтов подушки безопасности.
Для трехспицевого руля достаточно короткой насадки торкс 30.
Снимаем подушку и разъединяем её разъём.
Откручиваем узел сигнала и отсоединяем разъём. Осторожно! Под каждым болтиком стоит пружинка! Не потеряйтеих!
Для снятия верхней части кожуха рулевого вала, окручиваем длинной тонкой фигурной отвёрткой снизу два длинных самореза.
Дальше надо вытянуть руль поближе к себе, и разъединить разъёмы идущие от шлейфа - красный(подушка) и черный(сигнал).
Откручиваем гайку на 24 и, запомнив положение руля снимаем его.
В случае трёхспицевого руля, там болт под звёздочку вроде М12. Не смещайте положение Положение шлейфа относительно руля!
Теперь можно снять приборную панель, открутив два болтика снизу. Отсоединяем от неё шлейфы проводов.
Чтобы достать разъём нужно сначала оттянуть замок вверх (он как бы внутри штекера).
Откручиваем болты крепления самой панели (чёрные). Два по бокам и 3 снизу под декоративными накладками.
Три болта крепления в зоне руля, ещё три в зоне центральной консоли и один в зоне бардачка.
Также нужно открутить несколько белых(зелёных) болтов в районе крепления подушки пассажира (подушка будет сниматься вместе с панелью). Не забываем разсоединить разъём подушки.
Для поиска места расположения болтов, да и вообще в этой работе хорошо применять зеркальце.
Ещё пару слов о зоне руля. Узел в котором "ездит" ребристая гофрочка крепится к самой панели двумя болтиками к которым доступ очень ограничен! Их нужно открутить любым возможным способом, а при сборке ещё и закрутить!
Ещё надо открутить вот эту рампочку.
Откручиваем одну гайку соединения короба отопителя и канала, который идёт к панели на фронтальный обдув. Не забудьте снять датчик солнечного света, расположенный в центральной решётке. ЧТобы его снять, подковыривается верхняя крышечка и короткой отверткой откручиваем сам датчик.
Убедившись что всё откручено и ничего не мешает, начинаем снимать панель: тянем её к себе в вверх, во время съёма продеваем тот самый околорульный узел с гофрочкой.
Вытаскиваем панель через правую или левую дверь. Наблюдаем такую картину.
Снятая панель. Стрелками указано распределение воздуха обдува ветрового стекла и боковых окон.
Панель приборов Audi А4: описание значков
Автолюбители нередко сталкиваются с тем, что приборка Ауди А4 разных комплектаций и годов выпуска может значительно отличаться. Это связано с обилием навесного оборудования, разнообразными агрегатами, которые производитель ставит на машину. Так как установка одной панели для всех сборок будет нерациональной (индикаторы и лампочки попросту не влезут в поле), изготовитель выпускает несколько разных версий приборки.
Добавляет неразберихи каждый новый рестайлинг. После обновления появляется видоизмененный щиток и новый комплект оборудования на ней.
Расшифровка обозначений на приборке Ауди А4
В зависимости от разновидности комплектации и года могут появиться следующие символы.
Выше приведены только самые распространенные индикаторы. В зависимости от модификации и сборки авто, изготовитель может устанавливать дополнительные значки. Их точное описание следует смотреть в руководстве пользователя.
EPC на приборке А4 — что значит
Загорелся аккумулятор на панели А4
Лампочка на приборке говорит о двух проблемах.
- Износился или разряжен аккумулятор. В этом случае решение проблемы скрывается в ее корне.
- Повреждена система автономного питания авто. Здесь речь идет о генераторе, растяжении ремня или повреждении проводки устройства.
Восклицательный знак на панели Audi A4
Загорается для привлечения внимания водителя к приборной доске. Обычно индикатор появляется в паре с другой лампочкой или несколькими.
Описание приборки А4 Б5
Щиток версии В5 аналоговый. Присутствуют стрелочные указатели и индикаторы, передающие информацию о состоянии авто в режиме реального времени.
Относительно устаревшая конструкция отличается тем, что здесь используются обычные лампочки на разъемной клемме.
Обозначения щитка А4 Б6
Появился более крупный дисплей БК. Здесь отображается информация о состоянии бортовых систем. В верхней части приборки устанавливаются цифровые индикаторы, элементы отличаются от предыдущих модулей подсветкой. Здесь используются впаянные диоды. Половина ламп аналоговая.
Щиток А4 Б7
Модификация приборки уже полностью цифровая. Стрелочные индикаторы сохранены в качестве дани традициям и управляются электроникой.
Приборка В7 отличается от ранних аналогов увеличенным цветным дисплеем, что позволяет одновременно выводить больше информации для водителя.
Обозначения панели А4 Б8
Последняя модификация А4 выделяется предельной компактностью и информативностью. Продвинутый модуль имеет более крупный дисплей. Стрелочные указатели компактно расположены по краям щитка, в их ареолах устанавливаются основные индикаторы, лампочки.
Ошибки на приборке А4
Полный список неисправностей насчитывает несколько тысяч кодов. Ниже приведены только самые распространенные индексы у бортовой сети.
| Код | Неисправность |
| В1006 1В | Неисправны подушки безопасности или датчики застежки ремня. |
| В2000 | Блок управления двигателем поврежден. |
| P17D8 | Сцепление перегрето. |
| Р0046 | Упала производительность турбины. |
| Р0401 | Забита магистраль системы рециркуляции отработанных газов. |
| Р0420 | Катализатор отказал или снизилась его производительность. |
| Р1296 | Система охлаждения двигателя вышла из строя. |
| Р2279 | В системе впуска имеется пробоина, откуда подсасывается воздух. |
| Р0171/4; 1126/7 | Обедненная/обогащенная смесь в первом или втором ряду цилиндров. |
| Р0300 | Имеются пропуски зажигания в одном из цилиндров. |
| Р0010 | Обнаружены сбои в работе распределителя фаз в первой части цилиндров. |
| Р10А4 | Дроссельная заслонка засорилась или требует регулировки. |
| Р164В | Датчик давления масла неисправен. |
| Р0125 | Слишком низкая температура воздуха для нормальной работы лямбда-зонда. |
| Р1297 | Присутствует потеря давления между турбиной и дросселем. |
| Р1335 | Система контроля крутящего момента работает некорректно. |
| Р1545 | Система управления дроссельной заслонкой неисправна. |
| 011 | Датчик частоты вращения колес вышел из строя. |
| Р2556 | Отказал термостат |
Приборка А4 имеет достаточное количество индикаторов и указателей для полного информирования водителя о состоянии авто в режиме реального времени. Все лампочки и стрелки легко считываются пользователем во время движения.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Снятие и установка комбинации приборов Audi A4 B6
1. Если приборная доска должна быть заменена, необходимо считать данные из памяти неисправностей. Кроме того, с помощью диагностического прибора необходимо считать данные индикатора срока обслуживания и показание счётчика пробега и записать их (работа СТО).
2. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи.
3. Снимите блок подушки безопасности на рулевом колесе, обратитесь к разделу Снятие и установка блока подушки безопасности.
4. Полностью вытяните рулевое колесо с помощью устройства для регулировки его положения и опустите колесо вниз.
5. Снимите рулевое колесо, обратитесь к разделу Снятие и установка рулевого колеса.
6. Снимите крышку приборной доски.
7. Выверните винты (стрелки на сопроводительной иллюстрации).
8. Вытяните приборную доску с помощью крюка AUDI 3370 или HAZET 2520-1 из приборной доски. Взамен можно воспользоваться упругой металлической линейкой или тонкой плоской отверткой.
9. Переложите стопорный рычаг с обратной стороны и рассоедините разъём. Выньте приборную доску.
10. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
11. Установите на место рулевое колесо и блок подушки безопасности, обратитесь к разделу Снятие и установка блока подушки безопасности.
12. Присоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
13. Включите зажигание и проверьте работу контрольных ламп, а также индикаторов на приборной доске.
14. Считайте с помощью диагностического прибора данные индикатора срока наступления ТО и показания счётчика пробега (работа СТО).
Ремонт приборной панели на Audi своими руками – Инструкции по ремонту приборной панели на авто Audi
Все, что нужно знать о панели приборов владельцам автомобилей Ауди А4
Приборная панель выполняет информативную, функциональную, а также эстетическую нагрузку. В статье рассматривается панель приборов Ауди 80: расположение индикаторов, назначение, возможные поломки. Дается пошаговая инструкция, как отремонтировать приборный щиток.
Описание и расположение индикаторов и приборов на панели
Приборка Ауди 80 включает в себя приборы, индикаторы и сигнализаторы.
Комбинация приборов Ауди 80
Все эти устройства информируют водителя о техническом состоянии авто в реальном времени, работе двигателя и других систем управления, поэтому важна хорошая обзорность и информативность. Многие водители делают светодиодную подсветку щитка, что улучшает обзорность в темное время суток и придает салону индивидуальный вид (автор видео — Никита Лосев).
Каждый водитель должен знать, что означает каждый значок или сигнализатор.
В Ауди 80 щиток приборов дает возможность получить следующую информацию о:
- текущем состоянии силового агрегата и систем управления;
- скорости передвижения авто, оборотах двигателя;
- возможных неисправностях;
- правильности эксплуатации и т.д.
Можно назвать следующие основные контрольно-измерительные приборы:
- спидометр;
- тахометр;
- сигнализатор уровня масла;
- стабилизатор напряжения;
- контрольная лампочка зарядки АКБ;
- индикатор температуры ОЖ;
- одометр.
Комплектация приборного щитка
Комплектация щитка зависит от модели, Ауди 80 A4 и Ауди 80 B4 могут отличаться. В его состав могут входить различные рычаги, переключатели, измерительные и контролирующие приборы.
Также приборка включает в себя управляющие органы:
- подсветку;
- кнопки управления магнитолой;
- кнопку включения аварийки;
- рычаг регулировки переднего света;
- настройку яркости.
Возможные неисправности
Неисправности приборки влекут за собой снижение информативности. Некорректные показания измерительных и контрольных приборов могут повлечь за собой аварийную ситуацию на дороге, поэтому следует следить за их исправностью.
Ниже перечислены возможные неполадки:
- Не горит панель приборов, на нее не поступает напряжение. Это может быть из-за окисления контактов.
- Гаснут лампочки, не работают приборы со шкалами измерения. Возможно, что окислились клеммы или контакты на плате приборки.
- Отваливаются, трескаются контакты.
- Неисправность платы.
- Перегорели лампочки-индикаторы.
- Скачут стрелки приборов. Причина, скорей всего, в микросхеме.
- При неисправности стабилизатора не работают указатели температуры силового агрегата и давления масла.
Тюнинговая приборная панель
Инструкция по монтажу и ремонту
Если указатели и приборы стали жить своей жизнью, лампочки периодически мигают, то необходимо снять панель и отремонтировать.
Для этого нужно выполнить следующие действия:
- Сначала снимается верхняя крышка под рулевого переключателя. Для этого нужно выкрутить два шурупа снизу и потянуть крышку вверх и на себя.
- Далее снимаем сам приборный щиток, выкрутив два шурупа.
- Вынимаем щиток, потянув на себя. Чтобы его окончательно демонтировать, нужно отключить все разъемы. Для отключения бортового компьютера (при его наличии) или блока миниконтроля, нужно нажать на усики. Перед отключением 26-контактного разъема нужно поднять вверх защелку с помощью отвертки и открыть замок.
- Открутив три винта, в зависимости от комплектации снимается либо бортовой компьютер, либо блок миникотроля.
- Чтобы снять плату приборки, необходимо снять регулятор подсветки. Под ним находится шуруп крепления платы к корпусу.
- На следующем этапе следует выкрутить все шурупы, с помощью которой крепится плата к корпусу, п также крепления указателей уровня топлива и температуры, отсоединяем разъем спидометра.
- Потянув вверх, снимаем плату.
- Далее делаем визуальный осмотр. Проверяем качество пайки. Пропаиваем все подозрительные места. Паять нужно осторожно, чтобы флюс не попал между лапками. При попадании флюса не будет нормального контакта. Если все же он затек, его следует убрать иголкой и протереть спиртосодержащим раствором.
- Выполнив ремонт, выполняем сборку в обратной последовательности.
Фотогалерея «Снятие и ремонт приборки»
Зная, как разбирается приборная панель, можно тюнинговать ее светодиодной подсветкой, заменить измерительные приборы. Это придаст ей индивидуальный вид.
Видео «Разборка приборной панели Ауди 80 B3 »
В этом видео показано, как разобрать приборку Ауди 80 B3 (автор ролика — Vasja Dusyn).
Замена приборной панели Ауди А6 С5
MM 4B0920900R VDO 4B0920933P
Привязка панели, адаптация иммобилайзера, привязка ключей
Приборные панели компании Magneti Marelli устанавливались на автомобили концерна VAG с конца 90-х годов и
Общий список основных поломок выглядит следующим образом:
- не работают стрелки тахометра/спидометра
- не светится часть дисплея
- не правильно отображается температура/уровень топлива
- на дисплее горят ошибки по исправным компонентам
- не работает часть подсветки шкал
На практике такие вещи возникают из-за драйвера управления моторчиками, проблем с процессором Motorola MC912** (как flash данными, так и областями пайки к плате), отвалившихся компонентов печатной платы из-за постоянных вибраций и смены температурных режимов, самим LCD дисплеем и его шлейфом и т.п. Не во всех случаях имеет смысл менять приборную панель, в некоторых проще отремонтировать текущую.
Условия для полноценной замены
Далее выполняются действия по восстановлению кодировки или её смене под конкретный автомобиль, настройка адаптаций под указанную комплектацию (тип привода, радио/навигация, объём топливного бака и т.п.), в некоторых случаях требуется правка дампа под датчик уровня топлива или перенос данных по калибровке спидометра. В редких случаях меняются шкалы тахометра дизель бензин и так же вносятся соответствующие коррективы в EEPROM блока.
Двигатели
(Engines)
Потеря мощности при разгоне, недодув турбины, описание проблем, снятие логов и диагностика (rus.)
При возникновении проблем связанных с потерей мощности при разгоне, как постоянной так и переменной потери тяги при движении. Потеря тяги в режиме «полный газ» или переходе мотора в аварийный режим (едет, но не тянет или слабо тянет) прочитайте внимательно весь этот текст полностью, и 9 из 10 что это вам поможет установить точную причину проблемы.
Замена подушек двигателя V6 на Audi 100/A6 C4 (4A) (rus.) Фотоотчет
Данный двигатель устанавливался на автомобили: Audi A4 (8D), Audi A8 (4D), Audi A80 (8C).
Замена ремня ГРМ на двигателях V6 2.4 и 2.8 (AGA, AJG, ALF, AGB, ALG, ALW, APR, AQD) (rus.) Отчет по ремонту. Данные двигатели устанавливались на автомобили: Audi A4, A6, A8, S4 1997-2002 годов выпуска.
Двигатель V6 TDI 2,5 л 4 кл./цил. (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 183 VW/Audi.
Буквенное обозначение двигателя: AFB. Двигатель V6 TDI 2,5 л 4 кл./цил. устанав-ливает новые масштабы в технологии дизельных двигателей. Он сочетает в себе высокую мощность и комфорт движения с низким уровнем эмиссии ОГ и низким расходом топлива. Этот двигатель оснащён регулируемым турбонагнетателем. При частоте вращения 4000 об/мин двигатель развивает максимальную мощность 110 кВт (150 л.с.). Максимальный крутящий момент 310 Нм достигается при низкой частоте вращения 1500 об/мин и сохраняется в большом диапазоне оборотов.
Содержание: Двигатель V6 TDI 2,5 л 4 кл./цил, Клапанный механизм, Кривошипно-шатунный механизм, Опора двигателя, Смазка двигателя, Удаление воздуха из блока цилиндров, Охлаждение двигателя, Система подачи топлива, Обзор системы, Передача данных, Регулирование количества подаваемого топлива, Регулирование момента впрыска, Датчики / исполнительные элементы, Система предварительного накаливания, Самодиагностика, Функциональная схема, Специальные инструменты.
Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)
Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)
Refrigerant R134a Servicing (eng.) Заводское руководство по ремонту кондиционеров для автомобилей:
Audi 100 1991 ->, Audi 80 1992 ->, Audi A1 2011 ->, Audi A2 2001 ->, Audi A3 1997 ->, Audi A3 2004 ->, Audi A4 1995 ->, Audi A4 2001 ->, Audi A4 2008 ->, Audi A4 Cabriolet 2003 ->, Audi A5 Cabriolet 2009 ->, Audi A5 Coupe 2008 ->, Audi A5 Sportback 2010 ->, Audi A6 1995 ->, Audi A6 1998 ->, Audi A6 2005 ->, Audi A6 2011 ->, Audi A7 Sportback 2011 ->, Audi A8 1994 ->, Audi A8 2003 ->, Audi A8 2010 ->, Audi Cabriolet 1991 ->, Audi Q5 2008 ->, Audi Q7 2007 ->, Audi R8 2007 ->, Audi TT 1999 ->, Audi TT 2007 ->
Содержание: General Information, Description and Operation, Specifications, Diagnosis and Testing, Removal and Installation, Special Tools.
Системы впрыска, зажигания
(Injector, ignition system)
Системы впрыска и зажигания
Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.
Общая информация по системам зажигания
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Топливная система
(Fuel System)
Общая информация по топливным системам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Ремонт приборных панелей AUDI
13 желтых саморезов по периметру платы. Один из саморезов в моей версии с электронными часами стоИт не очень удачно, отверткой достать до него тяжело, только под углом. Можно использовать маленький гаечный ключик, на 7 кажется. Также в моей версии без компа и климата надо отвернуть три черных самореза и снять блок индикации. Фотографий не даю, ибо это элементарно, и если не получилось снять приборку, дальше лучше не лезть, значит, эта операция не для Вас. Доверьтесь специалистам. Поздравляю, вы прошли первый уровень, самый легкий. Можно покурить.
[Дольше было набивать этот текст, чем снимать панель.]
Отворачиваем четыре белых самореза с обратной стороны и можно аккуратно приподнимать плату и убирать в сторону, остается только спидометр.
Кладем его стрелкой вверх и сначала снимаем черную крышечку в центре, она крепится к стрелке на трех внутренних выступах, на фото их плохо, но видно.
Для снятия стрелки, а это самый опасный момент, я использовал иглу, просовывал ее под крышечку вдоль стрелки и как бы срезАл (протыкал) иглой эти выступы, слегка отжимая иглой крышку вверх. Главное здесь-не применять силу.
После того, как сняли крышечку, попявился доступ к оси стрелки. Обратите внимание, какой тонкий перешеек на оси стрелки и Вы поймете, как часто эту ось ломали! Стрелка может, на заводе и ставилась на эту тоненькую оську, но мы не ищем легких путей!
Мы включаем паяльник с тонким жалом, ЖДЕМ, ПОКА ОН НАГРЕЕТСЯ (это важно!) и тычемся в центр стрелки, касаясь кончиком жала верха металлической оси. (на фото ее не видно, но поверьте, она там, см. по стрелке)
ВАЖНО! Запомните, куда указывает стрелка спидометра, можно даже карандашом поставить штрих напротив нее, чтобы поставить в то же положение, иначе спидометр будет подвирать!
Прогрев,слегка тянем стрелку вверх, если прогрели ось достаточно хорошо, стрелка снимается с нее без проблем. ПАЯЛЬНИК НЕ ВЫКЛЮЧАТЬ!
Теперь отвинтим два черных винтика и снимаем цыфер блат. Под ним еще два винта держат прозрачный рассеиватель, но для нас это уже элементарщина. Не стоит и упоминать.
Итак, мы добрались до самого сердца спидометра, до его шагового двигателя [ШД]. (Почувствуй себя кардиологом!) В моем случае счетчики не работали по причине трещины в пайке ШД.Вероятная причина-локальный перегрев при монтаже в ФРГ в 1991 году.
Отвинтив два винта, отгибаем плату и видим устройство привода, это называется планетарная передача.
Здесь, бывает, ломается желтая шестеренка, типа силиконовая (Привет Памеле Андерсон!)
Рекомендуют разобрать старый автомобильный кассетник, там в приводе кассеты есть такая же, черная, не пробовал, но говорят, по зубьям подходит. Кто-то вытачивает ее сам, если подобрать с другим кол-вом зубьев, счетчик пути будет привирать, и не факт, что она правильно соберется. Зелеными стрелками указаны два колеса счетчиков пути, и если у Вас не работает один из счетчиков, то надо искать, что мешает ему вращаться. Кстати, на этом этапе появляется соблазн скрутить пробег. Я не крутил. Бывает, что смещается один из барабанов с цифрами, и тогда этот счетчик перестает работать. Г-н Джансер прокладывал упругую пластинку на ось с цифрами, и все снова зацеплялось.
Ну вот и все, дальше сборка в обратном порядке, заворачивание винтиков и осенив крестным знамением панель, вставляем ее в торпеду. Если все правильно собрали, должно заработать. Если нет. значит, вы чего-то не заметили.
Удачи.
Необходимо сказать, что сразу встал выбор материала, переплавить хотелось всё, от авторучки до презервативов, уж очень мне казалось, что переплавленное изделие номер один будет таким же эластичным на ощупь как и поломочка, но выбор я остановил на обычных ватных палочках. Замечу, что стоит именно подплавлять пластик, а не жечь его, короче без фанатизма, а то сожжённый пластик крошится!
Снятие и установка комбинации приборов Audi A4 B6
1. Если приборная доска должна быть заменена, необходимо считать данные из памяти неисправностей. Кроме того, с помощью диагностического прибора необходимо считать данные индикатора срока обслуживания и показание счётчика пробега и записать их (работа СТО).
2. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи.
3. Снимите блок подушки безопасности на рулевом колесе, обратитесь к разделу Снятие и установка блока подушки безопасности.
4. Полностью вытяните рулевое колесо с помощью устройства для регулировки его положения и опустите колесо вниз.
5. Снимите рулевое колесо, обратитесь к разделу Снятие и установка рулевого колеса.
6. Снимите крышку приборной доски.
7. Выверните винты (стрелки на сопроводительной иллюстрации).
8. Вытяните приборную доску с помощью крюка AUDI 3370 или HAZET 2520-1 из приборной доски. Взамен можно воспользоваться упругой металлической линейкой или тонкой плоской отверткой.
9. Переложите стопорный рычаг с обратной стороны и рассоедините разъём. Выньте приборную доску.
10. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
11. Установите на место рулевое колесо и блок подушки безопасности, обратитесь к разделу Снятие и установка блока подушки безопасности.
12. Присоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
13. Включите зажигание и проверьте работу контрольных ламп, а также индикаторов на приборной доске.
14. Считайте с помощью диагностического прибора данные индикатора срока наступления ТО и показания счётчика пробега (работа СТО).
Мой архив по ремонту Audi
Дампы приборок VAG моделей 1J0 919, 1J0 920, 1J5 920, 1U0 920, 3U0 920, 1M0 920, 8Z0 920, 3B0 919, 3B0 920, 3B1 919, 3B7 920, 4B0 920, 4B0 919, 4D0 919, 6H0 920, 6L0 920, 6K0 920, 6N0 920, 6Q0 920, 7D0 920, 7H0 920, 7H5 920,7M3 920, 7M7 920, 8D0 919, 8D0 920, 8L0 920, 8E0 920. Всего 670 штук.
Временами копаюсь и экспериментирую с приборками. Приборки зачастую одинаковы электронно и отличаются только программным обеспечением, с помощью его они заточены под разные моторы и т.д. и т.п. Для экспериментов нужны дампы от разных машин и авто. В инете они есть, но обычно разрознено лежат, я в процессе собрал не плохую коллекцию. Большая часть из инета, малая мной слита. Вот решил выложить свою подборку, может кому начинающему пригодится и время сэкономит.
В данном посте не буду касаться тонкостей как слить — залить, крипто – не крипто, как переносить калибровки и шкалы, делать программно новой приборку и т.д. и т.п. Об этом огромное кол-во постов есть и все расписано давно. Тут только дампы будут, материал для ваших экспериментов.
Ну начали…
Фото приборок надергал из инета для примера, в живую могут отличатся.
Приборки Сборник по AUDI не сортированный www.sizov.org/files/dumpvag/mix.rar
1 A4_24C08.E2P
1 AUDI приборки.jpg
10 A3_UKNSI.E2P
13 A4_UKNSI_alt.E2P
13 A6_UKNSI.E2P
14 A4_UKNSI_neu.E2P
15 A4 VDO alt.E2P
22 A4_UKNSI_neu.E2P
27 A6 UKNSI.E2P
27 A6_UKNSI.E2P
29 A4_UKNSI_alt.E2P
31 A3_UKNSI.E2P
3K91D-EEPROM A6 MM4 2002 1.9TD.rar
3K91D-FLASH A6 MM4 2002 1.9TD.rar
4 A4_UKNSI_neu.E2P
4A1 919 033 HA 207031km.bin
4A1 919 033 HA 376427 km.bin
4A1 919 033 HG 192865km.bin
4A1 919 033 HG 293121km.bin
4Z7920980BX C5-KOMBIINSTR. VDO D13.BIN
5 A3_UKNSI.E2P
54 A6_UKNSI.e2p
8 A6_UKNSI.e2p
8D0 919 033 C 272826 Km.bin
8D0 919 861 H 178593km.bin
8D0 919 861 H orig.bin
8K0920930B Audi A4 B8 2010Y 1.8T CVT [25320].zip
8P0920900L A3 2005 VDO.zip
8Z0920900A W1-KOMBIINSTR. VDO D06 А2 Ауди А2.rar
93c86 crypto 283954 A6 2002.rar
95320 родн 146722 км А8 2010 95320 епром 4H0 920 830 C.bin
A3 UKNSI.E2P
A3_UKNSI.e2p
a4 1.9tdi 80e920900k.bin
A-4 2000 93c86 8d0 920900 К vdo.bin
A4 UK 2 EEpromsa.E2P
A4 UK NSI alt.E2P
A4 UK NSI alta.E2P
A4 UK NSI altb.E2P
A4 UK NSI neu.E2P
A4 UK NSI neua.E2P
A4 UK NSI neub.E2P
A4 UK NSI neuc.E2P
A4 UK NSI neud.E2P
A4 UK NSI neue.E2P
A4 VDO alt.E2P
A4_2001_RB4_8E0920900H.zip
A4_Bosch8e0920950L_231702km_2003_USA.rar
A4_UK_2_EEproms.E2P
A4_UKNSI_alt.E2P
A4_UKNSI_neu.E2P
A4-S4 AVANT 4.rar
A6 neua.E2P
A6 neub.E2P
A6 neuc.E2P
A6 neud.E2P
A6 UKNSIa.E2P
A6 UKNSIb.E2P
A6 UKNSId.E2P
A6 UKNSIe.E2P
A6-4B0 920 933 G — D17.rar
ALLROAD A6 2003 VDO 4Z7 920 930 C.rar
audi.rar
Audi.zip
Audi A3 1.9 TDI 130 2004 8E0920900K.rar
Audi A3 2.0 TDI 8p0920 930f.rar
Audi A3 8L0 919 860 D.rar
Audi A3 8L0 920 900 L.rar
Audi A3 8L0920932E 6259km.rar
Audi A3 8P0920930D.rar
Audi A4 02_24c08_8E0920950J.zip
audi a4 1.9 tdi motorni 24c04 bosch 0281011138.bin
Audi A4 1996 93c56 8D0919033C 304908km.rar
Audi A4 2001 Dash 93c86 A4 2001 8D0920980Q vdo.zip
Audi A4 2001 Dash 93c86 A-4 2001 93c86 8d0920980q vdo.zip
audi a4 2002 8E0920930s 24c08 309334km160.0km.rar
audi a4 2006 rb8 crypto.zip
Audi a4 8D0920900H hc12.zip
Audi A4 UK NSI — 93c56 — 1995г.rar
Audi A6 1995 93c46 4A1 919 033 FB.rar
Audi A6 1996 4A1 919 033 HD.rar
audi a6 1997 93c56 родной2.zip
Audi A6 1998 4B0 919 860 F.rar
Audi A6 1998 4B0 919 860 L.rar
Audi A6 1999 4B0 919 860 P.rar
Audi A6 1999 93c66 4B0 919 880 H.rar
Audi A6 1999 93c66 4B0 919 881.rar
Audi A6 2000 93c86 4B0 920 932 K.rar
Audi A6 2001 93c86 4B0 920 932 L.rar
Audi A6 2002 Jaeger 68hc912dg128a 347407km.bin
Audi A6 2003 93c86 4B0 920 933 G.rar
Audi A8 2006 4E0920900T 93LC86C 63304.zip
Audi Q7-2006g. с Магнетти Марелли на еепроме 95160.rar
Audi S3 2003 8L0920932H.zip
audi_a2_2002_8Z0920901_93C86_165138.bin
audi_A4.zip
audi_A4_8D0919033A_179900km.rar
Audi_A4_B6_2004Y_1.8T_CVT_8E0920950P_RB4_D42_24c08_CarProg_115360mil.zip
Audi_A6_4B0_920_933N_VER.09_93c86.rar
audi_a6_93c66_162000_vdo110008_001_4b0919860e.rar
Audi_A6_99_VDO_4B0_919_881A_212187km_93C66.rar
audi_a6_c5_1997_vdo_ver2_4b0919860f_93c66_160480km.BIN
audiA4_boschRB4crypto_eeprom24c08__2002_251487км.bin
modif.original AUDI 2006,2.0D,141500km(BIN).rar
original AUDI2006 2,0 (microchip).bin
original AUDI2006 2,0 D,186562KM.rar
S3_8L0920932B_VDO_D10_EUR_1180.BIN
S3_8L0920932N_VDO_D10_EUR_3733.BIN
а 6 AUDI A 6 панель 4B0 920 900 N D 52.bin
ауди а6 2003 93C86 дизель.rar
1J0 920 821 A_137500.bin
1J0 920 880 A_135056.bin
1J0920801___KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V13
1J0920802___KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V28
1J0920802E__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V28
1J0920802E__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V28
1J0920802G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V15
1J0920802G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V15
1J0920802G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V23
1J0920802G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V23
1J0920802G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V23
1J0920802G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V28
1J0920802G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V59
1J0920802G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V59
1J0920805C__A4-KOMBIINSTR__VDO_V04
1J0920805C__A4-KOMBIINSTR__VDO_V04
1J0920805FX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V04
1J0920805G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V04
1J0920805G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V12
1J0920806___KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V06
1J0920806B__KOMBI_WEGFAHRS__RB4_V11
1J0920806E__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V06
1J0920820B__A4-KOMBIINSTR__VDO_V14
1J0920821A__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V15
1J0920821A__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V15
1J0920821A__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V27
1J0920821A__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V27
1J0920821A__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V59
1J0920821A_50000.bin
1J0920821B__A4-KOMBIINSTR__VDO_V16
1J0920821B__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V19
1J0920822B__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V27
1J0920822B__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V27
1J0920822C__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V59
1J0920822CX_KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V29
1J0920822F__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V27
1J0920825___A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920825A__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V01
1J0920825A__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V01
1J0920825A__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V01
1J0920825C__A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920825C__A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920825CX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920825CX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920825CX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920826___KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920826AX_KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRS__RB8_V15
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRS__RB8_V15
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRS__RB8_V15
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRS__RB8_V18
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRS__RB8_V20
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRS__RB8_V20
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRS__RB8_V23
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRS__RB8_V24
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826CX_KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826CX_KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826CX_KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826CX_KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920826CX_KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920826G__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920826J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920826J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920826J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920826J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920826J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920826J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920826J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920826JX_KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920826JX_KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920826X__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920841A__A4-KOMBIINSTR__VDO_V16
1J0920841A__A4-KOMBIINSTR__VDO_V16
1J0920841BX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V25
1J0920841BX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V26
1J0920842A__A4-KOMBIINSTR__VDO_V25
1J0920842B__A4-KOMBIINSTR__VDO_V16
1J0920842B__A4-KOMBIINSTR__VDO_V25
1J0920842BX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V18
1J0920842C__A4-KOMBIINSTR__VDO_V22
1J0920842C__A4-KOMBIINSTR__VDO_V22
1J0920842C__A4-KOMBIINSTR__VDO_V25
1J0920842E__A4-KOMBIINSTR__VDO_V22
1J0920842EX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V26
1J0920842EX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V26
1J0920842X__A4-KOMBIINSTR__VDO_V16
1J0920842X__A4-KOMBIINSTR__VDO_V22
1J0920845A__A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920845AX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920845B__A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920845B__A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920846A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V02
1J0920846A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920846A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920846A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920846A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920846A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920846C__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V08
J0920846C__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920846F__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920846F__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920846F__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920846F__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920846F__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920846F__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920846G__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V04
1J0920846GX_KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V04
1J0920905L__A4-KOMBIINSTR__VDO_V01
1J0920926J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920926J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920927A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V03
1J0920927A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V03
1J0920941AX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V24
1J0920942A__A4-KOMBIINSTR__VDO_V16
1J0920942AX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V16
1J0920945A__A4-KOMBIINSTR__VDO_V01
1J0920945AX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920945C__A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920946A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920946C__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
3B0 919 880 A.bin
3B0919861J__B5-KOMBIINSTR__VDO_V34
3B0919880D__B5-KOMBIINSTR__VDO_V09
3B0919880D__B5-KOMBIINSTR__VDO_V11
3B0919890A__B5-KOMBIINSTR__VDO_V19
3B0919890A__B5-KOMBIINSTR__VDO_V21
3B0919890B__B5-KOMBIINSTR__VDO_V21
3B0919890J__B5-KOMBIINSTR__VDO_V04
3B0919890JX_B5-KOMBIINSTR__VDO_V44
3B0919890M__B5-KOMBIINSTR__VDO_V21
4B0 920 900 D.bin
4B0 920 900C.bin
4B0 920 933G D09.rar
4B0 920 981J- D14.rar
4B0919860E_100028km.zip
4B0919860F_C5_KOMBIINSTR._VDO_D10.rar
4B0919860P C5-Kombiinstrument VDO D15.BIN
4b0920900c Jager Audi a6 99r.zip
4B0920900E__C5-KOMBIINSTR__VDO_D07
4B0920930K__C5-KOMBIINSTR__VDO_D11
4B0920930P__C5-KOMBIINSTR__VDO_D09
4B0920930PX_C5-KOMBIINSTR__VDO_D11
4B0920931Q C5-KOMBIINSTR. VDO D03.BIN
4B0920932K__C5-KOMBIINSTR__VDO_D12
4B0920933G__KOMBI_WEGFAHRS__VDO_D09
4B0920934E__C5-KOMBIINSTR__VDO_D12
4B0920934E__C5-KOMBIINSTR__VDO_D12
4B0920934EX_C5-KOMBIINSTR__VDO_D12
4B0920934EX_C5-KOMBIINSTR__VDO_D12
4B0920934F__C5-KOMBIINSTR__VDO_D12
4B0920935E__KOMBI_WEGFAHRS__VDO_D14
4B0920980K__C5-KOMBIINSTR__VDO_D09
4B0920981PX KOMBI+WEGFAHRS. VDO D12
4B0920981PX_VDO D12_93С86_239197km_A6_2004_2.7_бенз_автомат.rar
4D0_919_033_AF_S8_98.rar
4D0_919_882_HX.rar
8D0 919 034 F.rar
8D0919861A__B5-KOMBIINSTR__VDO_D02
8D0919861C__B5-KOMBIINSTR__VDO_D10
8D0919880M B5-KOMBIINSTR. VDO D10
8D0919880N__B5-KOMBIINSTR__VDO_D03
A4_8D0919861H__171264km.rar
Audi A4 8D0 919 034 F.rar
Audi A4 8D0 919 861 C.rar
Audi A4 8D0 919 861 H.rar
VDO 8D0919033C 93c46 269872км.zip
8D0 920 932 — D09 (a4 b5 БК+ масло + вольт+ альтернатива 1.8т.rar
8D0920900B__B5-KOMBIINSTR__VDO_D11__%7F_____AUZ7Z0Y1436743.bin
8D0920930A B5-KOMBIINSTR. VDO D05 (a4 b5 2000г, БК + вольт + t масла).BIN
8D0920930A B5-KOMBIINSTR. VDO D05 (a4 b5 2000г, БК + вольт + t масла).rar
8D0920930C Audi S4 b5.BIN
8D0920930C_Audi S4 B5.rar
8D0920930CX_B5-KOMBIINSTR__VDO_D11
8D0920930FX_B5-KOMBIINSTR__VDO_D07
8D0920930GX_B5-KOMBIINSTR__VDO_D09
8D0920930K__B5-KOMBIINSTR__VDO_D11
8D0920930L__B5-KOMBIINSTR__VDO_D11
8D0920930LX_B5-KOMBIINSTR__VDO_D11
8D0920930Q__B5-KOMBIINSTR__VDO_D09
8D0920931___B5-KOMBIINSTR__VDO_D11
8D0920931___-KOMBIINSTR__VDO
8D0920931Q C5-KOMBIINSTR. VDO D03
8D0920932 — D09 (a4 b5 БК+ масло + вольт+ альтернатива 1.8т.bin
8D0920932BX_B5-KOMBIINSTR__VDO_D12
8D0920933___B5-KOMBIINSTR__VDO_D13
8D0920933_VDO_D13__.rar
8D0920933B__B5-KOMBIINSTR__VDO_D12
8D0920933BX_B5-KOMBIINSTR__VDO_D12
8D0920933BX_B5-KOMBIINSTR__VDO_D12
8D0920980B__B5-KOMBIINSTR__VDO_D09
8D0920980K B5 VDO D12.rar
8D0920980K B5 VDO D12 AWT 2000.BIN
8D0920980K B5-KOMBIINSTR. VDO D12.BIN
8D0920980Q VDO110.008.942 052 audi 4 2001.bin
8D0920980R__B5-KOMBIINSTR__VDO_D09__.bin
8D0920980R__B5-KOMBIINSTR__VDO_D12__.bin
8D0920981B__B5-KOMBIINSTR__VDO_D12__.bin
Правила замены панели приборов автомобилей Ауди
Вы не знаете, как устроен щиток приборов Ауди 100 С3 и какие на нем есть индикаторы управления? В практически всех современных автомобилях данной марки устройство торпеды одинаковое. В данной статье вы узнаете о лампочках, размещенных на щитке, а также о том, как быстро и легко заменить саму эту деталь.
Описание и расположение индикаторов и приборов на панели
Панель приборов Ауди имеет следующие основные индикаторы, расположенные на экране в центре:
- Лампа системы охлаждения. Мигает при включении зажигания. Будет сигнализировать о падении уровня охлаждающей жидкости или опасном повышении температуры.
- Лампа тормозной системы. Должна мигать при зажигании двигателя. Если она постоянно горит, это сигнализирует или о нехватке тормозной жидкости, или же о поломке передних тормозных колодок.
- Индикатор давления масла. Загорается при активации зажигания, гаснет после пуска. Может постоянно гореть из-за нехватки масла в системе. Если же с уровнем масла все в порядке, а лампа горит продолжать движение нельзя.
Перечисленные выше индикаторы располагаются в центре на основном экране.
Помимо них, на щитке приборов можно также найти иные знаки:
-
;
- разряд аккумулятора;
- предпускового разогрева (на моделях с дизельным двигателем);
- противоблокировочная тормозная система, электронная блокировка дифференциала;
- дальнего света;
- ручного тормоза;
- состояния подушек безопасности;
- поворотов на прицепе;
- электроники управления двигателем (на дизельных автомобилях мощность в 85 кВт);
- стояночного освещения.
Фотогалерея «Щитки основных моделей»
Возможные неисправности и способы их устранения
В первую очередь, проблемы со щитком возникают из-за неисправностей проводки. При отказе работы каких-то индикаторов следует проверить все контакты. При необходимости провода можно достаточно просто заменить.
Иногда владельцы машин принимают за неправильную работу щитка нарушения в работе двигателя и других устройств. Если индикатор горит, но с подключенной к нему деталью все на первый взгляд нормально, вам стоит проконсультироваться у специалиста.
Индикаторы уровня топлива или температуры могут показывать неправильную информацию из-за нарушения в работе датчиков. В этом случае ремонт панели приборов Ауди А6 С5 будет заключаться в их замене.
Торпеды таких машин, как Ауди 100 С4 или Ауди 200, да и в целом продукции данной марки, достаточно надежны и обычно проблем с ними не возникает. Замена обычно производится в целях эстетического улучшения салоне автомобиля.
Инструкция по монтажу и замене панели
Демонтаж старой и установка новой панели в Ауди 100 кузов 45 и других автомобилей этой марки производится по схожему принципу:
- Демонтируйте руль (подденьте значок Ауди и открутите трубчатым ключом центральную гайку).
- Выверните шестигранником еще один болт. Разберите рулевую колонку.
- Снимите панель приборов.
Очень популярной является установка панели от Ауди А6 С4 на 100 модель. В этом случае вам потребуются дополнительные разъемы для подключения проводов. А также новая, желательно именно от 100 модели, правая половинка от «стрекозы».
Основным правилом при установке новой панели является использование максимального количества заводских деталей. В этом случае вы избежите проблем как с установкой, так и работой устройства.
Видео «Как снять щиток приборов»
Читайте также: