Замена приборной панели ниссан х трейл т31 на рестайлинг
Обновлено: 16.05.2024
Замена приборной панели xtrail t31 на рестайлинговую
Решил заменить приборную панель на рестайлинговую, т.к. в старой не нравилось маленькое круглое окошко уровня топлива и температуры двигателя, и вобще не пофэншую электронные показатели приборов, гораздо приятнее аналоговые (стрелочные). Белый цвет приборной панели гораздо симпатичнее оранжевого динозавра из прошлого. Изучил вопрос на форумах… Для замены необходимы сама панель и разъем. На разборке купил рестайлинговую приборную панель за 3000 руб, из-за того что на новой панели другой разъем пришлось купить косу с нужным разъемом за 3500 руб (отдельно разъем никто не хочет продавать). Учтите что пробег машины записан в приборную панель, поэтому с каким пробегом купите, такой и покажет. У меня панель попалась с пробегом на 12000 км меньше.
И так начнем:
1) Изучаем техническую документацию. Смотрим отличие старого разъема от нового. Распиновка старого разъма:
2) Распиновка нового разъема:
Все пины сходятся один в один кроме:
1) Если у Вас 2л и вариатор, то нужно 9 пин старого разъема соденить с 7 пином новой панели. Тогда будет правильно отображаться пиктограмма SPORT
2) 18 пин старой панели соединяем с 5 пином новой для правильной индикации температуры на приборной панели.
Панель для механики и вариатора, мотора 2л и 2,5л — ОДИНАКОВАЯ, т.е. вы можете покупать любую, кроме панели для ДИЗЕЛЯ там идет своя
Так же различия могут быть в количестве пинов в зависимости от комплектации, но сложности не должно быть. Многие пины даже по цветам одинаковы. Можно вытащить пины из старого разъема, но к новому они не подходят, проверял!
3) Для проверки теоретической части от купленной косы отрезал разъем приборной панели, пронумеровал все контакты и подпаял к ним штекеры для того что бы можно было вставить в старый разъем (это делать не обязательно):
4) Подключаю новую панель через старый разъем для проверки соответствия новых и старых контактов:
5) Вроде все работает:
Так проездил около недели тестировал работу всех датчиков. Косяков не обнаружил, поэтому окончательно отрезал старый разъем и подпаял новый. Подытожив скажу что новая панель мне гораздо симпатичнее старой, проехал с ней уже месяцев 6, глюков никаких не заметил.
Снятие панели приборов Ниссан Х-Трейл 2007 - 2014
1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность, и выключите зажигание.
2. Крестовой отверткой выверните 2 крепежных винта кожуха рулевой колонки.
3. Отожмите с двух сторон фиксаторы и разъедините 2 части кожуха.
4. Потяните на себя, выведите из фиксаторов и снимите верхнюю накладку кожуха вместе с лицевой накладкой панели приборов Ниссан Х-Трейл.
5. Крестовой отверткой выверните 2 болта крепления приборной панели.
6. Потяните панель приборов Ниссан Х-Трейл на себя и вытяните ее из ниши.
7. Отсоедините от панели приборов колодку проводов.
8. Снимите панель приборов.
9. При необходимости, замените приборную панель Ниссан Х-Трейл на новую.
10. Установите панель в порядке, обратном снятию.
Примечание:
Если вы решили заменить приборную панель Ниссан Х-Трейл на рестайлинговую, необходима будет распиновка старого разъема. Как это правильно сделать, можно посмотреть в этой статье.
Замена приборной панели xtrail t31 на рестайлинговую — Nissan X-Trail, года на DRIVE2
Дистанционное управление на рулевом колесе правая часть. Подрулевой переключатель стеклоочистителей и омывателей.
Центральный дефлектор. Выключатель аварийной сигнализации. Переключатель регулировки наружных зеркал.
Запчасти Nissan X-Trail T31
Выключатель системы VDC динамический контроль автомобиля. Рычаг отпирания капота. Рычаг регулировки наклона рулевого колеса. Стояночный тормоз. Замок зажигания.
Nissan X-Trail (2015) Руководство по эксплуатации онлайн [64/359]
Рычаг селектора. Индикатор подушки безопасности переднего пассажира.
Примечание Для некоторых вариантов исполнения автомобиля. Стрелочные указатели и приборы 1. Указатель уровня топлива. Жидкокристаллический дисплей: Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. Визуальные сигнализаторы и индикаторы. Кнопка для установки показаний часов. Переключатель дисплея бортового компьютера. Спидометр Спидометр показывает скорость автомобиля.
Не допускайте нахождения стрелки ниссан х трейл приборная панель в красной зоне А. Вид и значения красной зоны ниссан х трейл приборная панель от версии автомобиля. Жидкокристаллический дисплей После включения зажигания ключ находится в положении ONна экран ЖК-дисплея выводится следующая информация: Температура воздуха за бортом. Показания одометра. На экран дисплея также может выводиться информация об уровне и состоянии моторного масла для некоторых вариантов исполнения автомобиля.
Ниссан х трейл приборная панель температуры наружного воздуха Показания температуры наружного воздуха приводятся в градусах Цельсия. Индикатор положения селектора диапазонов автоматической коробки ниссан х трейл приборная панель Индикатор положения селектора диапазонов автоматической коробки передач указывает на его положение при повороте ключа зажигания в положение ON. Индикатор положения селектора бесступенчатой трансмиссии или вариатора CVT Индикатор положения селектора CVT указывает на его положение при повороте ключа зажигания в положение ON.
Бортовой компьютер После включения зажигания положение ON замка зажигания вы можете выбрать режим работы, нажав кнопку А бортового компьютера или кнопку В на рулевом колесе для некоторых вариантов исполнения автомобиля. При последовательном нажатии кнопки А или В режим отображения данных меняется в следующем порядке: Запас хода по топливу км При отображении запаса хода по топливу dte указывается примерное расстояние, которое Вы можете проехать на оставшемся в баке количестве топлива.
Показатель dte вычисляется постоянно с учетом количества топлива в баке и фактического расхода топлива. Показания обновляются каждые 30 секунд. Предусмотрена функция предупреждения о минимальном запасе топлива: Для того чтобы вернуться к режиму отображения данных, который был установлен до включения функции предупреждения, нажмите кнопку А или INFO В для некоторых вариантов исполнения автомобиля. Примечание Если при дозаправке было залито небольшое количество топлива, то непосредственно перед выключением зажигания на экран дисплея могут быть выведены показания запаса хода по топливу.
При движении автомобиля по холмистым или извилистым дорогам топливо в баке переливается, что может временно изменить показания запаса хода по топливу. Сброс показаний осуществляется ниссан х трейл приборная панель и удерживанием кнопки А или INFO В для некоторых вариантов исполнения автомобиля в течение более чем одной секунды.
Панель приборов для Nissan Nissan X-Trail (T31) 2007-2014
Показания обновляются через каждые 30 секунд. Сброс показаний осуществляется нажатием и удерживанием кнопки А или INFO В для некоторых вариантов исполнения в течение более чем одной секунды.
Время в пути часы: Одновременный сброс показаний дисплея Для сброса показаний ниссан х трейл приборная панель нажмите и удерживайте кнопку А или INFO В для некоторых вариантов исполнения в течение ниссан х трейл приборная панель чем трех секунд. Значения среднего расхода топлива, средней скорости, времени в пути, а также показания счетчика пробега за одну поездку только TRIP В будут сброшены одновременно. Одометр 1 показывает общий пробег. Счетчик пробега за поездку показывает пройденное расстояние за одну из двух поездок.
Недостаточное количество моторного масла приведет к повреждению двигателя, который в этом случае не подлежит гарантийному ремонту. После возврата ключа в автомобиль лампа ниссан х трейл приборная панель через 10 секунд. Если контрольная лампа мигает зеленым цветом, элемент питания ключа разряжен; 7 — контрольная лампа блокировки ниссан х трейл приборная панель доступа без ключа.
Контрольная лампа мигает красным цветом, если рукоятка выключателя замка зажигания оставлена в положении OFF, одновременно включится звуковой сигнал.
На автомобиле с вариатором переведите селектор в положение Р; 8 — контрольная лампа включения левого указателя поворота; 9 — указатель уровня топлива в баке; 10 — информационный дисплей; 11 — индикатор режима работы вариатора; 12 —указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. Ниссан х трейл приборная панель верхних сегмента или красная зона шкалы указателя оповещает о перегреве двигателя. Прогрев двигателя до рабочей температуры в таком режиме позволит Вам продлить срок его службы.
Загорается после включения зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если он включится на ходу, нужно как можно быстрее остановиться и заглушить двигатель. Затем снова запустите двигатель и, двигаясь несколько ниссан х трейл приборная панель, наблюдайте за контрольной лампой.
Если она не погаснет ниссан х трейл приборная панель снова загорится, обратитесь в специализированную мастерскую; Предупреждение Двигайтесь с неработающим электроусилителем осторожно, с небольшой скоростью.
Не забывайте, что когда усили-тель неисправен, усилие на руле значительно возрастает! Если лампа загорается во время движения, в системе неисправность, для диагностики которой необходимо специальное диагностическое оборудование — обратитесь на специализированную станцию технического обслуживания.
Тормозная система автомобиля при этом полностью работоспособна — не работает только антиблокировочная система; 18 — контрольная лампа включения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы. Если контрольная лампа загорается во время движения, это указывает на неисправность в рабочей тормозной системе или на падение уровня тормозной жидкости в бачке.
Также лампа загорается при включении стояночного тормоза. Если оотомобиль начнет движение, включится звуковой сигнал; Предупреждение! При ниссан х трейл приборная панель зажигания загорается на несколько секунд; 21 — контрольная лампа включения дальнего света фар. Загорается при включении дальнего света фар; 22 — контрольная лампа неисправности системы безопасности.
Загорается на несколько секунд при включении зажигания. Загорается в других случаях, если неисправны подушки безопасности или автоматические натяжители ремней безопасности; 23 — контрольная лампа недостаточного уровня топлива.
При нехватке топлива могут возникать перебои в работе двигателя, а это может привести к повреждению каталитический нейтрализатор! Если контрольная лампа продолжает гореть или загорается при движении автомобиля, это свидетельствует о неисправности электронной системы управления двигателем.
Для выяснения причин необходимо выполнить диагностику системы управления двигателем; 25 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Если контрольная лампа продолжает гсреть или загорается в процессе работы двигателя, то это указывает на отсутствие заряда аккумуляторной батареи. Предупреждение Если аккумуляторная батарея не подзаряжается, то ее заряда ниссан х трейл приборная панель ненадолго менее чем на 10 км путипоэтому необходимо ниссан х трейл приборная панель и устранить причину неисправности или, избегая ниссан х трейл приборная панель лишних потребителей тока, двигаться на специализированную станцию технического обслуживания.
Если лампа продолжает гореть или загорается во время работы двигателя, это указывает на отсутствие необходимого давления масла в системе смазки двигателя — нужно немедленно заглушить двигатель и не запускать его, пока не будет устранена неисправность. Лампа будет гореть постоянно, пока двери остаются открытыми вне зависимости от положения ключа в замке зажигания; 28 — контрольная лампа иммобилайзера. При включении зажигания, если код ключа совпадает, с введенным в память иммобилайзера, лампа погаснет.
В противном случае она станет мигать, а иммо-билайзер заблокирует пуск двигателя; 29 — контрольная лампа не пристегнутого ремня безопасности. Загорается при включении зажигания и горит, пока ремень безопасности не будет пристегнут.
Если лампа начинает мигать во время движения, это указывает на срабатывание системы. При неисправности в системе лампа горит постоянно, для диагностики и ремонта этой системы нужно обратиться на специ- ализированную станцию технического обслуживания; 32 — контрольная лампа включения заднего противотуманного фонаря.
Активируем скрытые функции Ниссан Икстрейл: полезные секреты
Далеко не все владельцы японского автомобиля знают, что существуют скрытые функции Nissan X-Trail. Расскажем о них и о том, как их активировать.
Многие водителей годами пользуются своими машинами, не подозревая о том, что у их «лошадок» есть скрытые возможности. Чаще всего это не активизированные производителем скрытые функции, которые нужны не всем, но для кого-то могут стать спасением.
Скрытые функции
В этой статье, специально для владельцев X-Trail, подробно расскажем про сюрпризы и полезные секреты. Опишем, как их подключить или отключить. Если у вас есть чем дополнить материал, пожалуйста, опишите в комментариях.
Проводи меня домой
Эта скрытая функция будет полезна для тех, кто возвращается домой в темноте, или паркует свою Х-Трейл в неосвещенных местах.
Когда зажигание выключается, следует моргнуть фарами дальнего света, и тогда они не погаснут ещё 30 сек. Этого достаточно, чтобы добраться до дома по освещённой машиной «дорожке».
Одно моргание способно на 30 сек. активировать дополнительное освещение, а «поморгав» несколько раз, можно удлинить работу фар дальнего света до 2 минут.
Запирание дверей при движении
Возможна автоматическая блокировка дверей X-Trail во время движения. Для этого нужно включить зажигание и несколько секунд продержать нажатой кнопку закрывания центрального замка.
Щелчок оповестит о том, что опция активирована. После этого центральный замок самостоятельно будет блокировать двери после начала движения, как только Х-Трейл наберет скорость 15-20 км/час.
Открыто не для всех
Чтобы активировать опцию выборочного отпирания дверей Икстрейл, нужно выжать и удерживать примерно 5 сек. две кнопочки на ключе зажигания:
- блокировки;
- разблокировки дверей.
Таким же образом опция Х-Трейл дезактивируется. После этого однократное нажатие разблокировки дверей будет открывать только люк топливного бак, дверку для водителя. Повторное нажимание дверной разблокировки приведёт к открытию всех остальных дверей.
Чтобы запустить в действие cкрытую функцию X-Trail с Intellegent Key, следует нажать, удерживать примерно 10 секунд 2 кнопочки на ключе зажигания одновременно:
- блокировки;
- разблокировки дверей.
Затем следует 3 секунды удерживать выключение дверного замка со стороны водителя. Повтор этих действий приводит к выключению скрытой функции.
Больше света
В версиях Х-Трейл, оборудованных «люстрой» на крыше, кнопку включения дополнительного светодиодного освещения можно зафиксировать любым подручным средством, зубочисткой или спичкой, тогда свет на рейлингах будет включаться при моргании дальним.
Автоматическое раскрытие зеркал
Можно сделать так, чтобы сразу при включении зажигания у Ниссан Х-Трейл сами открывались зеркала.
Для активации этой скрытой функции требуется сложить зеркала соответствующим нажиманием во время работы двигателя, затем машину выключить, через несколько секунд выжать клавишу управления зеркалами.
Данная скрытая функция срабатывает и в том случае, когда после выключения машины зеркала закрываются вручную.
Стеклоподъемник одним нажатием
Иногда владельцы Х-Трейл сталкиваются с такой ситуацией, что приходится отключать аккумулятор для производства каких-нибудь ремонтных работ.
После этого отказывается работать стеклоподъемник в автоматическом режиме, т.е. он опускается одним нажиманием, а подниматься так не желает, приходится нажатие задерживать. Как это вылечить?
Чтобы запустить срабатывание автоматического стеклоподъемника от одного нажимания на клавишу, нужно после полного открытия или закрытия окна Икстрейла, удерживать клавишу стеклоподъемника вдавленной ещё секунд 5. После этого движение стекла будет закрываться после однократного нажимания.
Настройка люка
Если на крыше Ниссан Х-Трейл люк не работает в автоматическом режиме, требуется активизировать скрытую функцию восстановления его нормальной работы.
Перечислим порядок действий:
- Если люк открыт, то закройте его. Для этого может понадобиться многократное нажатие на элемент управления.
- Держите вдавленной кнопку «поднять», пока крышка достигнет поднятого положения, затем отпустите ее и нажмите снова. 4-секундного удержания элемента управления будет достаточно для полного закрытия люка и инициализации калибровки люка.
Калибровка климата
Чтобы запрограммировать у Nissan X-Trail климат-контроль на нужную температуру вручную, следует при заглушенном моторе выставить ручку воздушного вентилятора в положение «выключено».
Сразу же (не позже 10 сек) после включения зажигания нужно выжать кнопку рециркуляции и продержать в таком положении минимум 5 секунд.
Когда обе лампочки рециркуляции моргнут и потухнут, это сигнал того, что включен автоматический режим рециркуляции, и установлена температура по умолчанию: 0 градусов Цельсия. В таком случае все три индикатора потухнут.
После каждого нажимания кнопки рециркуляции будет срабатывать скрытая функция калибровки климата, а установка температуры будет меняться по алгоритму:
Обучение холостого хода
- Выключить зажигание(заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.
- Убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить и ждать 3 сек.
- В течение 5 сек быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.
- Через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать (примерно 10сек) и не загорится постоянно (примерно20 сек).
- Через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа.
- Завести двигатель (если заглохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные холостые (700-+50).
Изучайте свой автомобиль, раскрывайте его скрытые возможности, и управление Х-Трейл будет еще комфортнее!
Ремонт датчика уровня топлива Nissan X-trail II (T31): болячка, которая лечится
Вот такую картину, когда горит контрольная лампочка топлива на приборной панели, уровень топлива на нуле, а компьютер показывает, что не знает, сколько вам осталось ехать на оставшемся бензине,в то время как в баке запросто может быть чуть ли половина бака бензина - частая, привычная картина для владельцев Nissan X-Trail в T31 кузове. Вполне может быть, что и не только в этом, но говорю лишь о том, о чем знаю.
Первая же догадка о неисправности датчика и есть правильный диагноз. Но основная проблема в том, что новый комплект датчиков стоит на уровне крыла самолета (около 12 тысяч за 1 шт, а их нужно 2), а китайский их аналог еще поискать, не факт, что подойдет (читал о случаях, что не подошел абсолютно) и не факт, что будет работать, да к тому же и он стоит не дешево.
Выход один - ремонт. Благо это процесс не сложный, плохо, что хватает ненадолго: может бензин у нас плохой, а может все же это грешницы-девственницы на сборочной линии Nissan. Ну да что тут говорить, надо браться за работу.
Так же пригодится пылесос и немного чистой ветоши. Могу посоветовать сразу же поменять топливный фильтр. Он находится здесь же, в следующий раз не придется сюда заглядывать.
ОБЯЗАТЕЛЬНО откройте крышку бензобака, чтобы сбросить избыточное давление или выровнять разреженное. Хотя некоторую часть бензина все же придется нам собрать в ветошь или баночку, если изловчитесь.
Первым делом убираем нижние части заднего сиденья и коврик.
Мы увидим две открывающиеся ниши: помним, что бак Ниссана состоит из двух половин. В правой половине стоит сам насос с фильтром и датчиком топлива, в левой - простой заборник топлива, так же имеющий датчик. Именно два датчика вместе и дают правильный (ну или, в нашем случае, неправильный) результат. Ремонт только одного датчика результата нам не даст.
Шлицевой отверткой поворачиваем фиксаторы, снимаем крышку и беремся за пылесос - пыли тут достаточно, и очень нежелательно, чтобы она попала в бак. После этого отсоединяем электрический разъем и разъем топливопровода. ОСТОРОЖНО , скорее всего из топливопровода брызнет немного бензина.
Откручиваем крышку. Вот тут вам может понадобится молоток, деревяшка, смекалка, терпение, пара крепких слов и лучше японских.
Аккуратно достаем блок топливного насоса, не забывая, что к нему прикреплен на рычаге поплавок датчика, который значительно отклонен от середины. Правый - вправо, левый - назад. Так же отметьте для себя положение, в котором блок стоял изначально: знаком-риской в сторону второго отсека.
Проверяю купленный заранее новенький фильтр и вижу, что он совсем другой. Значит мне сюда еще раз заглянуть придется. Вернем фильтр продавцу, а сами продолжаем.
Панель приборов ниссан х трейл т31
Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.
Выберете модификацию т/с для поиска панель приборов
На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.
Решил заменить приборную панель на рестайлинговую, т.к. в старой не нравилось маленькое круглое окошко уровня топлива и температуры двигателя, и вообще не пофэншую электронные показатели приборов, гораздо приятнее аналоговые (стрелочные). Белый цвет приборной панели гораздо симпатичнее оранжевого динозавра из прошлого. Изучил вопрос на форумах… Для замены необходимы сама панель и разъем. На разборке купил рестайлинговую приборную панель за 3000 руб., из-за того, что на новой панели другой разъем пришлось купить косу с нужным разъемом за 3500 руб (отдельно разъем никто не хочет продавать). Учтите, что пробег машины записан в приборную панель, поэтому с каким пробегом купите, такой и покажет. У меня панель попалась с пробегом на 12000 км меньше.
И так начнем:
1. Изучаем техническую документацию. Смотрим отличие старого разъема от нового. Распиновка старого разъма:
2. Распиновка нового разъема:
разъем новой приборной панели
разъем старой приборной панели
нумерация рестайл и дорестайл
нумерация рестайл и дорестайл
Все пины сходятся один в один кроме:
1. Если у Вас 2л и вариатор, то нужно 9 пин старого разъема соденить с 7 пином новой панели. Тогда будет правильно отображаться пиктограмма SPORT
2. 18 пин старой панели соединяем с 5 пином новой для правильной индикации температуры на приборной панели.
Панель для механики и вариатора, мотора 2л и 2,5л — ОДИНАКОВАЯ, т.е. вы можете покупать любую, кроме панели для ДИЗЕЛЯ там идет своя
Так же различия могут быть в количестве пинов в зависимости от комплектации, но сложности не должно быть. Многие пины даже по цветам одинаковы. Можно вытащить пины из старого разъема, но к новому они не подходят, проверял!
3. Для проверки теоретической части от купленной косы отрезал разъем приборной панели, пронумеровал все контакты и подпаял к ним штекеры для того что бы можно было вставить в старый разъем (это делать не обязательно):
4. Подключаю новую панель через старый разъем для проверки соответствия новых и старых контактов:
5. Вроде все работает:
Так проездил около недели тестировал работу всех датчиков. Косяков не обнаружил, поэтому окончательно отрезал старый разъем и подпаял новый. Подытожив скажу, что новая панель гораздо симпатичнее старой. Проехал с ней уже месяцев 6. Глюков никаких не заметил.
Подключение мультируля на Nissan X-Trail с нештатной магнитолой
Задача: подключить мультируль в Nissan X-Trail
Данная схема работает только с магнитолами Sony и Pioneer
Ход работ по подключению
хоть и предупредили, но скажу НЕ ЗАМОРАЧИВАЙТЕСЬ вообще, абсолютно никаких проблем с привыканием нет, два дня и этот вопрос вообще не будет волновать вашу супругу. Думаю, что не ошибусь, что 90% пересевших на т30 с других авто раньше не были приверженцами панели по центру, но все ездят спокойно.
Точно вам говорю, никаких проблем не будет. Берите, все удобно.
Если чего, я шучу, спрашивать не надо. Но в остальном совершенно серьезен :-).
Предохранители и реле Nissan X-Trail (T31), 2007 - 2015
Большинство цепей питания электрооборудования японского кроссовера защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.
Рассмотрены схемы Ниссан Х-Трейл Т31 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
В моторном отсеке
В подкапотном пространстве защитные элементы установлены в основном А и дополнительном Б монтажных блоках, которые находится под воздухозаборником.
Общий вид.
| Схема предохранителей моторного блока А (Тип 1) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Нет | - |
| 2 | - | |
| 3 | Дальний свет (правый) | 10 |
| 4 | Дальний свет (левый) | 10 |
| 5 | Габаритные огни | 10 |
| 6 | Подсветка | 10 |
| 7 | - | |
| 8 | Стеклоочиститель ветрового окна | 20 |
| 9 | Ближний свет (правый) | 10 |
| 10 | Ближний свет (левый) | 10 |
| 11 | Муфта компрессора кондиционера | 10 |
| 12 | Нет | - |
| 13 | Запасной | 30 |
| 14 | Нет | - |
| 15 | Электрообогрев боковых зеркал и стекла двери задка | 15 |
| 16 | 15 | |
| 17 | Бензонасос | 15 |
| 18 | Датчик режимов работы АКП, реле обмотки стартера | 10 |
| 19 | Блок управления ABS / система АБС | 10 |
| 20 | Фонари света заднего хода | 10 |
| 21 | ЭБУ двигателя | 15 |
| 22 | ЭБУ двигателя, система управления катушками зажигания | 15 |
| 23 | Диагностический датчик концентрации кислорода | 20 |
| 24 | Система управления форсунками | 15 |
| 25 | Противотуманные фары | 15 |
| Реле | ||
| R1 | Противотуманные фары | |
| R2 | ближний свет | |
| R3 | Реле ЭБУ двигателя | |
| R4 | обогрев боковых зеркал и стекла двери задка | |
| R5 | стартер | |
| R6 | электровентилятор системы охлаждения | |
| R7 | ||
| R8 | ||
| R9 | зажигание | |
| Схема предохранителей моторного блока А (Тип 2) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | Обогрев стекла | 15 |
| F2 | 15 | |
| F3 | Противотуманные фары | 15 |
| F4 | Очиститель ветрового стекла | 30 |
| F5 | Лампа ближнего света правой фары | 15 |
| F6 | Лампа ближнего света левой фары | 15 |
| F7 | Лампа дальнего света правой фары | 10 |
| F8 | Лампа дальнего света левой фары | 10 |
| F9 | Лампы габаритных огней | 10 |
| F10 | Запасной | |
| F11 | Управление трансмиссией | 15 |
| F12 | Блок управления двигателем | 20 |
| F13 | Компрессор кондиционера | 10 |
| F14 | Лампы света заднего хода | 10 |
| F15 | Коробка передач | 10 |
| F16 | Система управления двигателем | 10 |
| F17 | Бензонасос | 15 |
| F18 | Система питания (топливные форсунки) | 10 |
| F19 | Гидро электронный блок ABS | 10 |
| F20 | Запасной | |
| R6 | Реле системы зажигания | |
| R8 | Реле обогреватель стекла двери задка | |
| R16 | Реле малых оборотов вентилятора системы охлаждения двигателя I | |
| R17 | Реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения двигателя II | |
| Схема моторного блока Б (Тип 1) | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | ЭБУ вариатора (CVT) | 10 |
| 2 | Обогрев задних сидений | 20 |
| 3 | Дополнительный обогреватель (дизельный двигатель) | 30 |
| 4 | Аудиосистема | 15 |
| 5 | Звуковой сигнал, генератор | 10 |
| 6 | Дневной свет, звуковой сигнал | 10 |
| 7 | Электронасос охлаждения турбокомпрессора (дизельный двигатель) | 20 |
| 8 | Обогрев передних сидений | 20 |
| P1 | Система ABS (ESP) | 50 |
| P2 | 30 | |
| P3 | Омыватели фар | 30 |
| P4 | Электроусилитель рулевого управления | 60 |
| P5 | Электровентилятор системы охлаждения двигателя | 40 |
| P6 | Выключатель (замок) зажигания | 40 |
| P7 | Электровентилятор системы охлаждения двигателя | 40 |
| P8 | Блок управления стеклоподъемниками | 50 |
| Реле | ||
| R1 | Реле наружного освещения | |
| R2 | омыватель фар | |
| R3 | Реле низкой скорости электровентилятора системы охлаждения двигателя | |
| R4 | включение стоп-сигнала, дополнительный обогреватель (дизельный двигатель) | |
| R5 | звуковой сигнал | |
| R6 | Реле высокой скорости электровентклятора системы охлаждения двигателя | |
| Схема моторного блока предохранителей Б (Тип 2) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | Турбина охладителя воздуха (турбодизель) | 20 |
| F2 | Блок переключателя режимов работы трансмиссии (автомобили с полным приводом) | 10 |
| F3 | Генератор | 10 |
| F4 | Звуковой сигнал | 10 |
| FL5 | Электро усилитель рулевого управления, насос омывателя фар, система АБС | 60/30 |
| F6 | Система АБС, система курсовой устойчивости | 40 |
| F7 | Электрообогреватель салона (для автомобиля с дизельным двигателем) | 30 |
| F8 | Электрообогреватель салона | 30 |
| F9 | 30 | |
| F10 | Резерв | |
| FL11 | Вентилятор системы охлаждения двигателя, зажигание | 50/30/40 |
| F12 | Блок управления электрооборудованием салона | 40 |
| R3 | Реле звукового сигнала | |
| R4 | Реле вентилятора системы охлаждения двигателя | |
| R5 | Реле насоса омывателя фар | |
Также в дополнительном блоке плавких предохранителей, прикрепленном к клемме «плюс» аккумуляторной батареи.
- EfA — 250/140А генератор, цепи предохранителей EBfB и EBfC;
- EfB — 100А цепи предохранителей блока в моторном отсеке;
- EfC — 100А освещение, климатическая установка;
- EfD — 80/100А реле зажигания, цепи предохранителей блока в моторном отсеке;
- EfE — 80/100А цепи предохранителей блока в моторном отсеке;
- EfN — 60А блок управления свечами подогрева
В салоне
Монтажный блок, расположен под крышкой в проеме нижней облицовки панели приборов.
Все про слабые места Ниссан х-треил (фото и видео).
Добрый день. В сегодняшней статье мы поговорим про слабые места ниссан х-треил (Nissan X-Trail) различных модификаций. Традиционно для нашего сайта в статье будет много фото и видео.
История модели.
Ниссан х-треил выпускается с 2001 года компанией Nissan в Японии, Канаде, России и Великобритании. За время выпуска автомобиль сменил 3 поколения, каждое из которых отличалось платформой, и пережил несколько малых рестайлингов. Так как платформы отличаются, слабые места у каждого поколения будут своими, и рассматривать их мы будем по отдельности.
Отдельно хочется подчеркнуть, что Nissan X-trail, любого поколения, не является внедорожником это обычный паркетчик и место ему на асфальте!
В целом автомобиль выигрывает по проходимости у Subaru Forester, Toyota RAV4, Honda SRV, но безнадежно отстает от Land Rover Freedlander и Mercedes ML (дело в понижающем ряде в трансмиссии).
Первое поколение ниссан х-треил (Nissan X-Trail T30).
Первое поколение автомобиля базируется на модернизированной платформе Nissan FF-S, ранее на этой платформе выпускались автомобили Nissan Almeria и Nissan Primera. Выпускалось с 2002 по 2007 годы. Отличительной особенностью автомобиля является неудобное расположение приборов (в центре панели).
X-Trail T30 встречается с бензиновыми моторами объемом 2,0 л. (140 л.с.), и 2,5 л. (165 л.с.), а также с дизелем 2,2 л. (114 л.с.)
В 2003 году был произведен рестайлинг первого поколения, при этом были изменены бампера, отделка салона, и немного увеличилась мощность двигателей.
В случае с Россией оптимальным видится выбор автомобиля на механике с двигателем 2.5 литра. Расход топлива у него практически одинаков с версией 2.0 (а в городском цикле зачастую он будет ниже), а транспортный налог остается на приемлемом уровне. Запасные части так же распространены.
Дизель экономичнее бензиновых версий, но испытывает проблемы с обслуживанием, специалистов по дизелям мало.
При покупке обязательно проверяйте работу муфты включения заднего моста, ремонт её довольно дорог.
Кузовное железо довольно тонкое, но хорошо окрашено, а силовая структура кузова просчитана, верно, и даже спустя столько лет машины, не бывавшие в авариях, не имеют усталостных трещин….
Коррозия начинается с колесных арок, задней двери, низов дверей и порогов.
Многие владельцы отмечают недостаточный уровень шумоизоляции (следствие тонкого железа и незашумленных арок).
В целом Ниссан на этой платформе достаточно надежен, но уже очень стар.
Второе поколение ниссан х-треил (Nissan X-Trail T31).
Второе поколение выпускалось с 2007 по 2014 годы с рестайлингом в 2010г. Это поколение Nissan X-Trail , базируется на платформе Nissan-C (Qashqai). Именно это поколение в настоящее время активно колесит по дорогам России.
Срок службы вариатора 100 -150 тыс. км (как повезет) и это при регулярном обслуживании, потом по минимуму замена ремня, а по максимуму замена вариатора, в любом случае цена вопроса от 50 до 150 000 рублей. С механикой такой проблемы нет.
При покупке обязательно надо проверяйте полный привод и его самую капризную и дорогую часть – фрикционную муфту включения заднего моста.
Приобретая автомобиль с вариатором, имейте запас денег на его внезапную замену.
По коррозии – наружная часть кузова окрашивается хорошо, но внутренняя компенсирует это с лихвой. Итог ржавчина начинается снизу задней двери, задних колесных арок, а в случае российской сборки мы при покраске столкнулись с насквозь прогнившей изнутри задней дверью и это на 7ми летней машине!
Также типичным слабым местом является рулевой шлейф! Стоит эта штука 400$ а проявляется перебоями в работе кнопок и рулевой индикации.
Про слабые места этого поколения автомобилей предлагаю вам посмотреть вот это видео:
Обзор довольно честный ни отнять, ни добавить.
Третье поколение нисан х-треил (Nissan X-Trail T32).
В целом, по технической части, вопросов к ним нет, кроме вариатора, да на этих моделях применяется другой тип вариатора т.н. CVT 8 (RE0F10D). Но глобально ничего не изменилось! Сам принцип работы вариатора при современных конструкционных материалах не позволяет ему служить больше 100-200 тыс. км в тепличных условиях!
По покраске – в целом автомобили собранные не в РФ покрашены хорошо, но в случае с отечественной сборкой проявляется проблема, как и на предыдущем поколении. Внутренние поверхности не покрываются лаком и соответственно быстро ржавеют.
Откровенно слабых мест у машины нет, и она как все японцы рассчитана на определенный срок эксплуатации.
Отдельно хочется отметить обезличенность дизайна автомобиля! Если автомобили 1 и 2 поколения узнавались в потоке и походили на брутальный внедорожник, то сейчас это обычный кроссовер визуально сходный с кашкаем или мурано.
Резюмируем – у ниссана получился отличный сбалансированный паркетник, практически лишенный слабых мест. На нем можно проехать на песчаный пляж или по загородной дороге, но в болото соваться не стоит.
Покупая машину 2-3 поколения, стоит рассмотреть автомобили на механической коробке (в современных то пробках ☺) или приготовиться к замене вариатора каждые 100 000 км пробега (этакий расходник за 150-450 т.р.)
На этом у меня сегодня все. Если у вас есть чем дополнить статью или в знаете другие слабые места нисан х-треил, оставляйте комментарии.
Магнитола для Ниссан Х-Трейл Т31
Рано или поздно у большинства владельцев современных Nissan X-Trail возникает желание модернизировать своего «железного коня». Тому, кто ездит в неизведанные дали необходим навигатор, кто-то любит или вынужден много общаться по телефону во время езды, да мало ли, что еще может понадобиться.
Зачем менять?
Для многих людей личный автомобиль содержит элементы офиса, места отдыха и перестал быть просто средством передвижения. Понятно, почему многие стремятся установить в машину магнитолу с широким набором функций, которая бы максимально удовлетворяла его потребности, среди которых, лидирует просмотр видео. Век магнитол канул в лету, наступает эра мультимедийных центров.
Так же трудно угодить «заядлым аудио-фанатам», ведь основное назначение магнитол – проигрывать музыку, никто не отменял. Но вот способов сохранять и переносить аудио-файлы, а также воспроизводить их существует не мало. И вот тут-то возможности штатного головного устройства могут удовлетворить не каждого.
Основные критерии выбора
Если вас интересует только прослушивание музыки или других аудио-файлов, то вас следует определиться только с носителями, которыми вы пользуетесь чаще всего.
Штатная магнитола Ниссан позволяет воспроизводить музыку с шести компакт-дисков, слушать радио и подключаться по технологии Bluetooth к смартфону владельца.
К сожалению, проигрывать МР3-файлы или DVD-диски он не способен, также отсутствует возможность подключения USB или SD-накопителей.
Просмотр видео-файлов или телевизионных каналов может скрасить ваше время ожидания в пробках. На рынке имеется достаточное количество магнитол с встроенным TV-тюнером и различными по размерам «голубыми» экранами. Также, на экран можно вывести изображение с задней камеры, активирующейся при включении заднего хода на вашем Nissan.
Еще одна необходимая для путешественников функция – навигатор. Современные магнитолы работающие на операционных системах Windows и Android позволяют устанавливать системы навигации, обновлять карты местности, чтобы вам не пришлось заблудиться.
Встроенный GSM-модем, в последних моделях с поддержкой технологии 4G, позволит вам, находясь в своем Nissan, просматривать веб-страницы встроенным браузером, проверять почту или качать из Интернета данные.
На диагностику в сервисный центр можете тоже забыть дорогу. Ведь в вашей магнитоле может быть предусмотрена диагностическая функция мониторинга систем и датчиков, считывания кодов ошибок. А в инструкции вы легко сможете найти причину неисправности по коду ошибки.
Рассмотрим некоторые из моделей магнитол, типоразмера 2-DIN, которые идеально впишутся в интерьер вашего Ниссана, сделают вашу дорогу комфортнее.
Немаловажные, определяющие выбор факторы
Наименование компании-производителя, или иначе – бренд. Так как модели могут отличаться качеством, ценой и функциональностью, то стоит выбирать магнитолу наиболее конкурентоспособного бренда, существующего на данном рынке устройств длительный период.
Большим количеством поддерживаемых форматов отличаются медиа-ресиверы (МР5 магнитолы), способные воспроизводить без потерь файлы различных сжатий.
Не стоит пренебрегать и характеристиками усилителя мощности. Как считается: чем выше максимальная мощность усилителя, тем качественнее звук на среднем уровне громкости. А оптимальным, для автомобиля, параметром, считается мощность по 50W на каждый из четырех каналов. Ну и, конечно, следует не забывать, что мощность акустических систем должна быть, как минимум, вдвое больше мощности усилителя.
Магнитола c Windows «на борту»
Навигационное GPS ПО от Navitel уже предустановленно на ваш медиа-центр. Вам останется только обновить карты до актуальных версий.
Аналоговый TV-тюнер не даст вам скучать в минуты ожидания, позволяя просматривать любимые телепередачи. А выходной усилитель, мощностью по 45W на каждый из 4-х каналов позволит слушать качественное воспроизведение при выездах на природу.
Устройства с ОС Android
Из-за открытости платформы Android, что позволяет значительно удешевить устройства, производителями магнитол, на сегодняшнем рынке, предоставлен широкий выбор.
На экран выводится изображение с камеры заднего обзора и парковки, работающей и при выключенной магнитоле.
В магнитоле, в зависимости от модели, интегрированы 2 или 3 USB порта для подключения USB Flash, 3G или Wifi модема, OBD-адаптера и т.д. Имеется встроенный Wifi модуль, который может выполнять функцию точки доступа, раздавая интернет нескольким пользователям одновременно.
Хорошо работает и функция голосового управления устройством. Команды распознаются четко.
Особенностью данной модели является умение работать одновременно с двумя системами навигации – GPS и ГЛОНАСС. Радио-модуль чувствительный, быстро определяет спутники и работает бесперебойно во время всего маршрута следования.
Помимо встроенного микрофона имеется возможность подключения внешнего. Управление производится клавишами на руле. А контактная книга вашего телефона легко синхронизируется с встроенной книгой магнитолы.
Самостоятельная замена магнитолы
Решив применить свои навыки электронщика вы решили самостоятельно заменить штатную магнитолу вашего Ниссан Х-Трейл T31? Выслушайте несколько рекомендаций.
Первым делом, ознакомившись с инструкцией по установке новой магнитолы и проверив комплектность, отключите «плюсовую» клемму от аккумуляторной батареи вашего авто. Затем снимите декоративную панель вокруг магнитолы, приложив значительные усилии. Сломать не бойтесь, тяните смело и сильно.
На рисунке из руководства к Nissan X-Trail обозначены места приложения усилий. А на фото ниже, показано вживую, как надо тянуть.
Сняв панель, демонтируйте штатную магнитолу. В результате должно получиться так:
Отключите три разъема: управление рулем, антенны и динамики с питанием.
И, в завершении, пользуясь инструкцией по установке от вашего нового приобретения произведите монтаж нового головного устройства, подключив к нему необходимые внешние блоки и провода, в соответствии с электрической схемой.
По завершении работ, подключите плюсовую клемму к АКБ и включите магнитолу. Произведите первоначальную настройку параметров, понизив громкость до минимума. Проверьте корректность управления с помощью дистанционного пульта.
В заключение можно однозначно сказать, что меняя штатное головное устройство автомобиля на китайские поделки, построенные на платформах Android, Windows или др. вы можете получить постоянно тормозящее устройство с большим количеством багов в ПО.
Выбирайте качественные изделия от крупных, популярных на рынке производителей.
Читайте также: