Акустическая полка на газель своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Акустическая полка газель своими руками

Смастерил полку под колонки своими руками, ушло на нее 2 дня!

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 25000 км

ГАЗ Газель 2010, двигатель бензиновый 2.0 л., 106 л. с., задний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

ГАЗ Волга Сайбер, 2010

ГАЗ 69, 1953

ГАЗ 31105 Волга, 2007

ГАЗ 3110 Волга, 1997

Смотрите также

Комментарии 13

Я не заморачивался с полкой вырезал дырки и все, зато слышно и с зади машины хорошо.Понимаю гарантия .

у меня в старой газели было так вырезал и все. а в этой не стал. т.к батя сказал придумаю что нибудь вырезать всегда можно!

А обтянута полка чем? Хочу аналогичную (пока колонки до сиденьями), а то пропадает место под сиденьями. Вот думаю, самому делать или может для задних тоже полки готовые есть, как для передних. Динамики аналогичные 6х9.

обтянул обычным материалом, который используют на обшивку сидений, под него поролон, чтоб посимпатичнее смотрелось а не квадратно все было. крепления в местах под колонки, есть дырки я их на саморезы, с саморезами оккрутней боялся чтоб крышу не пропороть! а динамики 6*9

Хотел заказать заводскую-но придется тоже делать своими руками.

заводская в хорошую сумму выйдет.

Я б купил-но нигде найти не могу.

а мне так нельзя зделать, мешатся я думаю будет

почему мешать то будет? у тя какая газель?

трехместка, хотя мне надо завершить переднюю полку, а потом смотреть что можно сделать сзади)

Я б купил-но нигде найти не могу.

А у нас за то много разных)

а вот это круто))уважаю когда своими руками

да вот только с креплениями помучался)) через колонки прикрепил клипсами а они отвалились потом на шурупы прикрутил!

Автомобиль УАЗ-31512 выпускался в советское время, о комфортабельности автомобиля, созданного для проходимости по лесам, речи тогда не было. Именно поэтому владельцы данного авто принимают решение о доработках различного характера: кто-то ставит сиденья от иномарок, кто-то делает полку верхнюю своими руками.

Для изготовления подобного девайса нам понадобится:
• Лист ДСП размером 150*50 см
• Лобзик
• Саморезы по дереву (12 штук)
• Шуруповерт
• Уголки строительные
• Рулетка
• Напильник
• Поролон листовой 10мм толщиной
• Дерматин или кожа
• Степлер мебельный и скобы к нему
• Карандаш простой

Предлагаю для начала составить приблизительный чертеж изделия, которое вы хотите получить в итоге. Далее необходимо перейти к измерениям: длина полки, высота и ширина. Когда мы с мужем брались за разработку данного обновления нашего авто, чертежами, измерениями и прочими техническими моментами занималась я, благо, специальное образование позволяет. Длина нашей новой полки получилась 143 см, ширина ее составила 20 см, высота – 10см. На чертеже все замеры хорошо видны.

В эту полку мы решили поместить магнитолу с динамиками, часы танковые, переключатель света в салоне, также хотелось добавить бардачок, в котором можно хранить телефон, фотоаппарат и прочую мелочь.
Переносим размеры на ДСП и выпиливаем, все что необходимо, если отверстия, пропиленные лобзиком не подходят, дорабатываем их напильником. После чего скрепляем полку уголками и саморезами по дереву, дабы придать ей необходимую жесткость.

Теперь следует оббить полку поролоном, чтобы придать ей мягкости, вооружившись мебельными степлером, я принялась за дело. Начинала обтяжку с низа полки, так было удобнее. Обтянула низ, вырезала отверстия под динамики и прикрепила края тем же степлером.

Затем обтянула переднюю часть полки, вот что в итоге вышло.

Здесь главное не частить скобами, потому как материал обивки, что будет сверху, станет крепиться на скобы, и те, что расположены на поролоне, будут мешать.
Готовую полку с поролоновой обивкой затягиваем материалом, у нас он оказался в тон с потолком (который я, кстати, тоже шила сама). Полка готова, осталось только провести всю проводку на электронику и подключить ее. Полку садим на уголки: по одному уголку по бокам и по два с каждой стороны от лобового стекла, устанавливаем магнитолу.
Теперь у нас в машине музыка льется сверху, магнитола стоит над головой, есть время на часах и бардачки, куда можно положить необходимые на рыбалке мелочи.

Верхняя полка для автомобиля

Буквами отмечены:
• Б – бардачок (2 шт.)
• Маг – магнитола
• В – выключатель света в салоне
• Ч – часы
• Д - Динамики

Затем обтянула переднюю часть полки, вот что в итоге вышло.

Как сделать полку в газель своими руками

Затем обтянула переднюю часть полки, вот что в итоге вышло.

Для удобства в дальних переездах и лучшей практичности мы предлагаем вам доработать салон автомобиля Газель. Для того чтоб сделать бар, вам необходимо найти старую мебель типа: шкаф, тумба, комод. Так же вам понадобится мебельные саморезы и клей для проклейки швов. Внешне бар, подлокотник можно обшить карпетом, либо кожзамом. С помощью чертежа сделайте лекала из картона, склейте их при помощи скотча и примеривайте их в автомобиле.

Бар для Газели своими руками размеры фото

Возьмите лист бумаги, либо картона и сделайте лекало. Склейте лекало скотчем и проверьте габариты конструкции в салоне автомобиля.

чертеж

Подлокотник для Газели своими руками размеры фото

Второй вариант подлокотник своими руками на водительскую дверь. Подлокотник крепится на штатное место, в места крепления ручки закрытия двери. Обшить подлокотник можно с помощью карпета, либо кожзамом.

чертеж подлокотника

Бар подлокотник на Газель своими руками размеры

Что понадобится для работы: лобзик, саморезы, шуруповерт и пилки к нему, плотный лист фанеры (с запасом). Принтер или лекало, линейка, простой карандаш, клей ПВА, степлер мебельный.

Начало работы.
Возьмите лист бумаги и сделайте лекало.
Нанесите его на лист фанеры и перенесите его на фанеру, соберите конструкцию, вырежьте алькантару или мех с запасом, чтобы загнуть по краям.
Промажьте клеем, дайте высохнуть, пройдите степлером,
Снова соберите. Перед тем как вкручивать саморезы, тонким сверлом наметьте дырки, для того чтобы фанера не лопнула.
Соберите конструкцию в салоне.

Пару лет назад решил поставить хорошие динамики в свою "Шестерочку", перешедшую ко мне от бати.До этого там стояли самопальные фанерные колонки, по качеству звучания как самые дешевые пластиковые джениус. Меня это естественно не устраивало. Подобрал себе неплохие овалы JBL GTO-938.Но ставить их оказалось некуда. В заводской полке под них отверстий не было, а курочить металл не хотелось.

Решил купить подиумы.
Походив по магазам, ничего подходящего не нашел. Да и цены были откровенно говоря-ненормальными, самое дешевое и непотребное говно, явно собранное зэками или таджиками стоило 1000р.
Решил делать полку с подиумами сам.
Фоток подробного процесса нету, так как тогда цели постить куда-либо не ставил. Выложу то, что нашел на телефоне. Фоткал чтобы показать друзьям что делал сам, а не купил.
Делать решил из ДСП. Так как в гараже лежала моя старая раздолбанная детская кроватка, то бесплатным материалом толщиной в 17 мм я был обеспечен.
Сняв родную оргалитовую заднюю полочку, очертил контур, с учетом того, что ДСП толще, соответственно должна быть поменьше, так как кабина идет на сужение. Лобзиком выпилил полку, и все заготовки для подиумов.

No related posts.

Как сделать полку в газель своими руками

Затем обтянула переднюю часть полки, вот что в итоге вышло.

Бар для Газели своими руками размеры фото

чертеж

Подлокотник для Газели своими руками размеры фото

чертеж подлокотника

Бар подлокотник на Газель своими руками размеры

Начало работы.
Возьмите лист бумаги и сделайте лекало.
Нанесите его на лист фанеры и перенесите его на фанеру, соберите конструкцию, вырежьте алькантару или мех с запасом, чтобы загнуть по краям.
Промажьте клеем, дайте высохнуть, пройдите степлером,
Снова соберите. Перед тем как вкручивать саморезы, тонким сверлом наметьте дырки, для того чтобы фанера не лопнула.
Соберите конструкцию в салоне.

Полка на газель своими руками фото

Затем обтянула переднюю часть полки, вот что в итоге вышло.

Подлокотники — это интерьер автомобиля и удобство водителя. Изделие бывает индивидуально и своеобразно. Здесь всё зависит от того, насколько развита фантазия у мастера дела. Часто данное изготовление стандартное – заводское, которое сильно не отличаются оригинальностью. Подлокотник на газель делают сами водители из различных материалов. Поскольку эта деталь интерьера невелика по своим габаритам, в неё можно вложить все свои идеи.

Так выглядит подлокотник в салоне Газели

Так выглядит подлокотник в автомобиле Газ 24

Сборка подлокотника своими руками

Каждый владелец автомобиля, даже советского производства, желает выделить свою «красавицу». Кто-то делает из машины суперкар по внешним данным, а кто-то ставит упор на внутреннем дизайне. Желая ездить легко и с комфортом.
Автолюбители, у которых машина не только предмет роскоши, но и еще «рабочая лошадка», большую часть своего времени проводят за рулем автомобиля.

Вариант конструкции подлокотника в салоне Газели

Набросок с размерами подлокотника

Что нужно

Для того чтобы начать производить данный шедевр, требуется:

Данные замера места, где будет располагаться подлокотник. Высота, ширина, глубина и так далее.

Чертеж с размерами подлокотника для газели

Процесс вырезания шаблона из бумаги

Пример расположения ручника в салоне

Необходимые материалы и процесс монтажа

Для работы необходима пила или электролобзик, а также дерево небольшой толщины. Это может даже быть ДСП или лакированная деталь со старой мебели. На этом деревянном листе требуется нарисовать чертеж и аккуратно его вырезать.

Вырезанные из фанеры детали подлокотника

Собранная конструкция подлокотника из фанеры

Вариант конструкции подлокотника из фанера

Пример готового каркаса подлокотника

Обшивка

Материал требуется выбирать под тон салона автомобиля. Подлокотники на газель своими руками можно обшить кожзаменителем. Это будет актуально.

Цвет ткани будет выглядеть богато и красиво, если скомбинировать серый и чёрный тона. Обшивка очень простое дело, которое занимает по времени до 40 минут.

Пример обшивки подлокотника для Газели

Установка крышки

Для этой детали нужно уделить особое время. Для того чтобы подлокотник не был жестким, сверху на крышку требуется положить поролон. Если нет цельного поролона, можно положить губку.

Для того чтобы поролон не съёживался и не комкался под обшивкой, на основу крышки накладывается клей. После чего на клей ложатся губки или поролон. Дать засохнуть клею. После этого требуется сшить отдельные губки или прошить поролон. Излишки убираются ножницами. После, сверху накладывается войлочный материал и оббивается со всех сторон.

Пример готовой крышки подлокотника

Шарниры и магнит

Чтобы крышка не «ездила» туда-сюда, когда водитель кладет руку, и для того чтобы она не открывалась, требуется магнит. После установки магнита требуется саморезами поставить шарниры. Выбрав место установки крышки, она окончательно прикручивается к самому подлокотнику.

Установка

Установить свой подлокотник в Газель не составляет труда. Можно подлокотник установить просто между сидений, но во время движения он может съехать со своего места и во время езды принести немалый дискомфорт. Поэтому его требуется поставить стабильно.

Смонтированный подлокотник на Газель

Полипропиленовая трубка, в которой внутренняя сторона будет стальная;
Шпилька М 8 100-110 см;
Сверла.

Просверлить три отверстия. В них вставить чуть подрезанные шпильки. Подставляется пластина из металла и всё крепится. Из фанеры вырезать прямоугольник, который ляжет в основу подлокотника. В эту фанеру устанавливаются трубки, а в самом подлокотнике на этих местах делаются отверстия, такие чтобы трубы туда зашли. На это процесс сборки и установки подлокотника можно считать законченным.

Aкустическая полка на Ваз 2114 своими силами

Если не хочется вырезать полку самому, то можно просто доработать заводскую полку. Для этого нужны следующие инструменты:

1. Фанерный лист;
2. Электрический лобзик;
3. Клей с эпоксидным основанием;
4. Шпатлевка;
5. Нож, саморезы;
6. Наждачная бумага;
7. Материал, которым будет обтянуто изделие;
8. Степлер.

При доработке полки нужно выполнять следующую последовательность действий:

1. Вырезать лобзиком по шаблону места под динамики. Шаблон нужно подготовить заранее;
2. Из листа фанеры по контуру вырезать полку;
3. С помощью эпоксидного клея приклеить лист фанеры к полке;
4. Убрать фанерный выступ, прикрепив к листу материал толщиной 2 мм;
5. Обшить готовое изделие любой тканью. Чаще всего для этих целей используют карпет.

Такая полка получится менее шумной и улучшит звук, издаваемый задними колонками.Если произвести шумоизоляцию всего багажного отделения(включая полку) – звук улучшится в разы.

Для шумоизоляции нужны:

1. Вибропласт в количестве одного листа;
2. Битомаст – один лист;
3. Разглаживающий валик;
4. Строительный фен.

Вибропласт является материалом, поглощающим вибрации, поэтому будет достаточно обклеить 60 процентов площади полки. Далее нужно нанести битомаст, который поглощает звуки. Он должен располагаться на всей поверхности задней полки.

Шумоизоляция ВАЗ 2114

После нанесения каждого слоя шумоизолиционных материалов их нужно прокатывать валиком, если они плохо клеятся – нагревать феном. За счет применения листов звуко и шумоиозоляционных материалов улучшается звучание акустической системы, так как вибрации от низких частот уже не исходят.

Несколько слов об автомобильных аудиосистемах

Для создания хорошей акустики нужны качественная аудиосистема и правильное ее размещение. Существуют два основных вида акустики: компонентная и коаксиальная. В вопросе цены компонентная система проигрывает коаксиальной: она значительно дороже. Второй вариант предполагает трехполосные (низкая, средняя, высокая частоты) или двухполосные динамики. Составляющие такой системы «выдают» узконаправленный звук.

Компонентная система создает объемный звук за счет использования динамиков с разными частотами, установленными в разных точках автомобиля. Среднечастотный динамик устанавливается в акустические подиумы на ВАЗ 2114 в передних дверях. С помощью специальных проставочных колец можно повернуть динамик к водителю. Потребуется шумоизоляция дверей, чтобы не было дребезжания.

Вариантов установки высокочастотных динамиков несколько, наиболее предпочтительный — монтаж на передние стойки. При таком расположении «пищалки» в комплексе со среднечастотными динамиками и сабвуфером создают глубокий, «объемный» звук. Последний компонент, ответственный за передачу низких частот, существует в двух основных вариантах:

активный (с собственным звукоусилителем);
пассивный (применяется внешний усилитель).

Разделяются сабвуферы и по наличию либо отсутствию корпуса на открытые и закрытые. Корпус сабвуферов бывает разных видов: классический (ящик), бочонок, скрытый корпус (зачастую в свободном объеме багажника). Открытые («free-air») басовые компоненты акустики монтируют в двери, подлокотники между сидениями. Самый распространенный «объект» для монтажа — акустическая полка ВАЗ 2114.

Все варианты сабвуферов для создания качественной акустики устанавливают по направлению вверх или к багажнику. Если для размещения выбрана акустическая полка ВАЗ, необходимы хорошая звукоизоляция и прочное положение динамической головки. В таком случае задняя заводская полка нуждается в доработке, т. е. оклейке шумоизоляционными материалами или утяжелении с помощью фанеры.

Изготовление акустической полки с нуля

Также можно изготовить полку своими руками, для этого лишь нужно:

1. МДФ или ДСП толщиной 10 мм;
2. Материал для обтяжки;
3. Клей для ткани;
4. Саморезы;
5. Дрель;
6. Электрический лобзик;
7. Приспособления для черчения полки(картон, карандаш, линейка или рулетка);
8. Приспособления для шлифования;
9. Степлер.

Сначала нужно начертить на картоне шаблон, потом примерить его в автомобиле. Шаблон должен быть больше готового изделия на 1-2 сантиметров, так как если вырезанная полка будет неровной, то ее можно будет отшлифовать.

По готовому шаблону нужно вырезать из МДФ или ДСП полку. После этого лобзиком вырезать отверстия под динамики. Теперь необходимо проверить, не мешает ли изделие закрыванию багажника.

Если акустическая полка соответствует всем параметрам, то можно приступать к ее обтяжке своими руками. Для этой цели чаще всего используют карпет.

Порядок выполнения при перетяжке:

1. Нанести клей на поверхность фанеры; 2. Прикрепить ткань; 3. На краях полки ткань укрепить степлером; 4. Подождать сутки до полного высыхания клея.

Для того, чтобы полка складывалась надо установить петли. Саморезы для петель не должны быть слишком длинными, или наоборот, короткими. Для красоты петли можно обклеить карпетом.

Многие владельцы «9-го семейства» покупают готовую акустическую полку, не желая изготовить ее своими руками. У покупных изделий плюс только в большом выборе. При изготовлении полки своими руками экономится бюджет, так как она выйдет дешевле, чем покупная.

Изготовление

Акустические полки на ваз 2114

В принципе, ничего сложного в изготовлении нет. Понадобится вооружиться немного терпением (и Москва сразу не строилась), следовать четко инструкции, иметь под рукой нужные инструменты и материалы.

Что нужно

Полки акустические на ваз 2114

Для успешного проведения операции надо подготовить следующее:

Фанеру – подойдет лист толщиной 18 мм;
Кусок материала для перетяжки – идеально подходит карпет, но если салон обит в кожу или кожзаменитель, то для гармоничного восприятия карпет заменяем на кусок соответствующего материала.

Клей для карпета – лучший вариант аэрозольный или Наирит;
Морилка;
Специальные скобы на степлер 8 мм (по дереву) и сам мебельный степлер;
Скотч малярный;
Несколько саморезов.

Что касается инструментов, то под рукой должен быть хороший электролобзик, рубанок и дрель или лучше шуруповерт.

Как сделать акустическую полку для лада приора хэтчбек

Установка акустической полки на ваз 2114

Процесс изготовления

Для начала нужно будет подготовить шаблон для будущей акустической полки, который либо выкраивается самостоятельно (что намного сложнее, зато сохранятся индивидуальные предпочтения) либо переносится на бумагу из какого-либо источника (можно из интернета скачать готовый образец);

Полка акустическая Ваз 2114 и ее шаблон

Лист фанеры кладем на стол и переносим шаблон на него. Не забываем про отверстия для динамиков, края под отводы задних стоек и резинку для заднего стекла;
Вырезаем сначала откидывающуюся часть будущей полки;
Все детали надо покрыть морилкой, не забыть прикрепить ребро жесткости и прикрутить петли;
Карпетом перетягиваем обе половинки нашей полки;
Устанавливаем полку на автомобиль.

Как установить акустическую полку на ваз 2114

Ничего сложного, как видим. В процессе работ своими руками, крайне рекомендуется использовать наглядные пособия: видео обзоры, фото – материалы, схемы и чертежи.

Много пошаговых инструкций по изготовлению полок на разный вкус и цвет можно найти на нашем сайте. Сделанная самостоятельно полка, избавит не только от проблем со звуком, но и предоставит возможность неплохо сэкономить, ведь цена на хорошую акустическую полку в магазинах не маленькая.

Изготовление акустических подиумов

Стандартные подиумы в ВАЗ 2114 не раскрывают потенциал колонок из-за своей конструкции, точнее, материала изготовления. Подиумы из пластика не могут осуществлять нормальное звучание колонок, поэтому многие владельцы ВАЗ 2114 изготавливают подиумы самостоятельно. Для этого понадобится:

1. Колонки;
2. Установочные кольца;
3. Лайкра;
4. Стеклоткань;
5. Эпоксидный клей и затвердитель;
6. Кисточка;
7. Перчатки.

За основу можно взять стандартный подиум. От него нужно отрезать часть сетки и закрепить установочное кольцо так, чтобы оно плотно сидело. Теперь можно натягивать лайкру на основание. После этого нужно сделать раствор из эпоксидного клея и затвердителя, соблюдая пропорции. Намазывая кисточкой получившийся раствор на лайкру нужно прикладывать небольшие листы стеклоткани. Листы нужно ложить в 3 слоя, смазывая каждый слой эпоксидным клеем.

Многие изготавливают подиум своими руками из монтажной пеной. Это не правильно с точки зрения профессионального автозвука. Во-первых, монтажная пена не предназначена для автомобилей и способствует коррозии кузова автомобиля. Во-вторых, из-за своих свойств пена не может дать объема, который нужен колонкам для нормального звучания. Акустическая полка и подиумы способны улучшить качество звучания аудиосистемы автомобиля, но только при условии, что эти изделия будут изготовлены правильно.

Рама на «восьмерку»

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!. Касательно усиления крабов на «восьмерке» может возникнуть проблема с лонжеронами
Дело в том, что если усилить кронштейны гайками, сваренными вместо «десяток», уже не хватит крепости лонжеронов

Касательно усиления крабов на «восьмерке» может возникнуть проблема с лонжеронами. Дело в том, что если усилить кронштейны гайками, сваренными вместо «десяток», уже не хватит крепости лонжеронов.

Покупка железных профилей может оказаться верным решением задачи. Они должны быть разного сечения в мм:

70х40;
50х50;
60х30.

Длина профилей по шесть метров, толщина – 3 мм. Цель работы – усилить кузов методом установки рамных конструкций. И вот что придется сделать для этого:

Практически, в полном смысле этого слова, вырезаются лонжероны. Оставляются лишь внутренние части главных (они будут выполнять уже роль брызговиков);
Из плотной бумаги делается макет, подгоняется к месту установки;
Профили 70х40 мм изгибаются по форме лонжеронов (используется макет), затем полученные изделия прикладываются и подгоняются;

В итоге должны выйти два вогнутых профиля, которые войдут в места лонжеронов. Они свариваются между собой либо прямо на месте, либо снаружи, а потом уже устанавливаются на автомобиль;
Теперь в пороги забиваются куски труб с сечением 60х30 мм. Их концы свариваются с установленными новыми выгнутыми лонжеронами;
Снизу к порогам привариваются трубы, длина которых должна доходить до задней балки;
К лонжеронам, в свою очередь, привариваются равнобедренные треугольники, изготовленные из тех же труб. Они будут выполнять роль крабов;
Заключительный этап операции подразумевает привязку стаканов передних подвесок и остальных элементов рамной конструкции к установленным на машину трубам. В обязательном порядке пускается швеллер по наружной стороне брызговика;
Наконец, все приваренное надо покрыть антикором, днище салона зачистить и обработать мастикой.

Самостоятельное изготовление полки под акустику

Для изготовления задней полки понадобятся.

Лист фанеры толщиной в 10 мм (МДФ или ДСП).
Карпет (нетканый, хорошо тянущийся материал). Достаточно 0,5 м с размерами 150х80 см.
Клей для фанеры и карпета (специальный для этой ткани или универсальный клей 88).
Саморезы до 25 мм длиной.
Дрель.
Электролобзик.
Картон для изготовления шаблона и чертежные инструменты (циркуль, карандаши, линейки).
Шлифовальная машинка или наждачная бумага.
Строительный или мебельный степлер, скобы для него.

По какой причине понадобится заменить акустическую полку

Если качество звучания динамиков изначально вас устраивало, то необходимость мастерить акустическую полочку своими руками может возникнуть по следующим причинам:

повреждение стоковой детали;
решение увеличить количество динамиков;
для улучшения качества звука;
износ ранее установленного элемента.

Часто водители сталкиваются с поломкой крепежей полки, которая возникает во время движения по разбитой дороге. Чаще всего с этой неисправностью сталкиваются водители, не сбрасывающие скорость перед ямами или на сельской разбитой дороге.

В этом случае полочка должна быть сделана из фанеры своими руками или на заказ. Этот материал поможет сделать звучание динамиков более чистым.

Как сделать подлокотник на ВАЗ 2114 своими руками

Следует произвести замеры участков салона авто, где будет размещён подлокотник. Обычно его устанавливают прямо между передними креслами. Это самое подходящее место для него

Важно помнить о том, что подлокотник может быть как большим, так и достаточно компактным. Лучше всего ориентироваться на собственные представления о том, какой размер должен быть у подлокотника. После того, как все замеры будут сделаны, нужно найти чертежи в Интернете. Теперь пришло время приобрести материалы для обшивки

Они должны как можно лучше сочетаться с дизайном салона, иначе их внешний вид сильно испортит интерьер автомобиля. Для каркаса необходимо приобрести такой материал, как ДСП. Он обладает самыми подходящими характеристиками. Теперь нужно вырезать будущие элементы конструкции. Когда с этим будет покончено, следует заняться шлифовкой. Это нужно для того, чтобы на поверхности не осталось каких бы то ни было неровностей, а также острых углов, которые могут представлять серьёзную угрозу для обшивки. Дело в том, что обшивка может порваться об острые углы при натяжении. После этого требуется соединить все вырезанные элементы саморезами. Сделать это вручную будет слишком сложно. Для этой цели лучше приобрести шуруповерт. Теперь необходимо продумать внутреннее пространство, а также то, где именно будут находиться различные полки или отсеки. Они должны быть предусмотрены на этапе создания чертежа. Если их на чертеже нет, то можно попробовать добавить их самостоятельно. После этого нужно заняться верхней крышкой. Она должна быть больше корпуса подлокотника. В противном случае пользоваться подлокотником будет весьма затруднительно. Также нужна крышка и для самого подлокотника. Её длина должна быть больше длины корпуса примерно на 20 см, однако лучше изготавливать крышку в зависимости от личных предпочтений водителя.

Как выполнить сборку правильно

После того как вы скрепили боковую и основную части, разместите на местах динамики, закрепите их и накройте радиотканью. Можно использовать вместо нее сетку.
Сделайте рамку из текстолита или фанеры и обтяните ее сеткой или радиотканью. Приклейте материал и оставьте на несколько часов для просушивания.
Далее проклейте все части из фанеры, обтяните акустический элемент карпетом. Закрепить материал можно при помощи клея, но некоторые используют для этих целей мебельный степлер.
Спустя сутки, после того как полка полностью высохнет, можно монтировать ее при помощи уголков. Они будут располагаться в местах крепления заднего сидения вашего автомобиля. Такая установка не отнимет у вас много времени и сил.

Такая панель не будет раздражать ваш слух скрипами, в ней будут отчетливо звучать даже не самые хорошие по качеству динамики.

полка в газель фермер своими руками

А кто нибудь задумывался как все вот такие деревянные полки поведут себя при аварии? Тьфу, тьфу, тьфу, не дай бог.

Как бы так то норм, но можно же с фанеры уисби сделать, зачем такая толщина то, а так норм, хотя фермер этим и хорошо, большой кабиной, зачем пространство убавлять😏

Андрей Семенов, а вот панель мне нравится блин, такую же хочу, но говорят если че с печкой случится, всю панель разобрать надо😁

Никита Р боялся что фанера прогнется, решил сделать с запасом. А место над головой один фиг не используется, а так и порядок в кабине и барахлишко есть куда прибрать.

Как ты долго говоришь и ничего толкового нету всякую фигню советы всякие лучше свои держатели отремонтировал бы

Ибанатизм над головой шумы всю дорогу катится крутится все говно которое туда засовываешь 🤕

почему ночная съёмка

ничего не видно можно свет включить!👎👎👎

все у тебя нормально получилось а то что конструкторы не заботятся о комфорте для водителя это факт. тоже на днях займусь полкой правда не на весь потолок а только от пассажирского сиденья и до моей башки .

так долго мусолишь

автор, надо было вообще объектив камеры закрыть и оставить только звук. если это видео для людей, то надо снимать так, чтобы было хоть что-то видно. а так ночью, в темноте что-то снял, но что не понятно. может идея и хорошая, но ничего не видно. автора бесят провода, но не бесит то, что на его видео ничего не видно.

Николай Беркетов согласен с каждым словом! в продолжении постарался сделать лучше)) зацените.

РУКИ У ТЕБЯ РАСТУТ ОТТУДА ОТКУДА НАДО МОЛОДЕЦ. ВОЗЬМУ НА ЗАМЕТКУ . ХОТЯ МНЕ И 63 ГОДА. ВЕК ЖИВИ ВЕК УЧИСЬ КАК У НАС ГОВОРЯТ ЕЩЁ РАЗ МОЛОДЕЦ. ЖЕЛАЮ УДАЧИ.

владимир воробьёв Спасибо!

Да что пробывать делали

надо было взять потолок от грузовой газели взять поставить. А перед тем ка поставить его обклеить крышу тканью. и лучше и завод

Дмитрий К Хорошая идея, надо попробовать!

Музыка очень мешает

Да уж!Кривизна рук на лицо и фантазия хромает,а это колхоз батенька !

получились нормально ,молодца,подсветка проситься на эту полку вместо штатного фонарика

Александр Сибрин Уже всё есть, на днях выложу конечный результат

хорошо ! ИДЕЯ ХОРОШАЯ!!

А зачем это надо теряется пространство над головой лучше взади приделать

Главное что Вы думаете и делаете.Молодцы.

Не видно ничего

когда делаешь что то своими руками-все получается "НЕ ПЛОХО. ". но а руки у тебя точно кривые

на счет кривизны рук не спорю, может поделишься своими доработками? с радостью поучусь у прожжёных газелистов.

а по-моему колхоз

колхоз вышел с конвеера))) наш автопром не особо заботится о своём потребителе))

хуйня назад пролазить не удобно и тд лучше сзади сделать

сзади можно, но из за люка очень маленькая полочка получается, бестолковая.

А че светло то так? - пиздец ты идиот, интересно дальше 1 минуты смотрел кто?
Бля, стало интересно, включил второй раз, ну в принципе я на рабочей машине так и делал раньше, но ту часть, что была к потолку не нужно было ставить, а пока ничего не было нужно было обклеить виброй и шумкой и тепло было бы и место не укралось бы. И захреном было делать боковые стенки хрен долезешь из за них, просто бортик я делал и все.
В личной сейчас буду не много по другому делать.

@Андрей Семенов ,не выложу, у меня нет заболеваний психики и недостатка внимания.

выложи как сам сделаешь, может у себя переделаю. ну а пока мне удобно, правда пассажиры переодически головой бьются при посадке))

Читайте также: