Аналоги сайлентблок подушки двс мазда миления
Обновлено: 03.07.2024
MAZDA Millenia // Xedos-9
кстати,многое по двигателю,если он кл, можно делать самому и по подвеске тоже.
DucK, все верно! но есть люди, которые этого не знают!
ну а по поводу ремонта, если руки заточенны, можно сделать все!
вот небольшой совет по замене колодок, в оригинальных на авто стоят железные замочки на саму колодку, а вот в новых, что продают на рынке идут не такие, так что не выкидывайте старые!
Может кто знает комбинацию кнопок по переводу фаренгейтов в градусы?
Ключ в зажигании ставишь на два, нажимаешь и держишь кнопки АВТО И ОФФ и не отпуская заводишь машину. Готово.
Другой вариант - зажигание ОФФ (крайнее левое положение), жмешь кнопки климата АВТО+ОФФ и, не отпуская их, просто включаешь зажигание.
server0k, спасибо огромное!
16sense:server0k, спасибо огромное!
неужели не знали этого?
а вообще тема хорошо конечно, что появилась. 3 года назад, когда покупал таких машин было раз и обчелся.
А сейчас столько в Минске стало, что аж скучно )))
target, шо к чему.
Вот и пришел каюк моему аккумулятору, надо менять, какой взять лучше?
DucK, что по дороже! ну или просто съезди на холпи и купи там. а так кому что нравится и кому что по корману. сугубо мое мнение.
нужен совет! точнее помощь. точнее всё что угодно )
в общем суть проблемы такова:
1. садимся в машинку и заводимся. всё ок
2. включаем первую передачку и трогаемся. всё ок
3. после 1500 оборотов начинается какой-то звон из-под машины. всё не очень ок.
4. во время движения врубаем нейтралку и едем безо всякого намёка на звон. всё ок
соответсвенно при увеличении оборотов звон усиливается.
раньше никогда не замечал, т.к. езжу с закрытыми окнами постоянно ( изредка люк открываю), а тут сегодня захотелось насладиться прохладным осенним ветерком и нна тебе.
такое ощущение, что беда где-то в коробке, но вроде как всё отлично работает. никаких нареканий на её работу нет.
может есть какие догадки у кого-нибудь.
понимаю, что он-лайн диагноз поставить тяжело, но всё же.
ska_ska:3. после 1500 оборотов начинается какой-то звон из-под машины. всё не очень ок.
4. во время движения врубаем нейтралку и едем безо всякого намёка на звон. всё ок
соответсвенно при увеличении оборотов звон усиливается.
такое ощущение, что беда где-то в коробке, но вроде как всё отлично работает. никаких нареканий на её работу нет.
может есть какие догадки у кого-нибудь.
Для начала проверь глушитель.
ska_ska:Народ!!
нужен совет! точнее помощь. точнее всё что угодно )
в общем суть проблемы такова:
1. садимся в машинку и заводимся. всё ок
2. включаем первую передачку и трогаемся. всё ок
3. после 1500 оборотов начинается какой-то звон из-под машины. всё не очень ок.
4. во время движения врубаем нейтралку и едем безо всякого намёка на звон. всё ок
соответсвенно при увеличении оборотов звон усиливается.
раньше никогда не замечал, т.к. езжу с закрытыми окнами постоянно ( изредка люк открываю), а тут сегодня захотелось насладиться прохладным осенним ветерком и нна тебе.
такое ощущение, что беда где-то в коробке, но вроде как всё отлично работает. никаких нареканий на её работу нет.
может есть какие догадки у кого-нибудь.
понимаю, что он-лайн диагноз поставить тяжело, но всё же.
заранее СПАСИБО!
мне кажется гадать и затягивать совершенно не стоит, сразу на диагностику. а быть это может все что угодно, нагрузки двигателя на нейтралке нет, следовательно и там может быть проблема.
ive7:ska_ska :
3. после 1500 оборотов начинается какой-то звон из-под машины. всё не очень ок. 4. во время движения врубаем нейтралку и едем безо всякого намёка на звон. всё ок соответсвенно при увеличении оборотов звон усиливается. такое ощущение, что беда где-то в коробке, но вроде как всё отлично работает. никаких нареканий на её работу нет. может есть какие догадки у кого-нибудь.
Для начала проверь глушитель.
стоя на месте хоть до отсечки газуй - никаких посторонних звуков.
в движении только при включенной (по барабану какой) передаче есть звон.
16sense:ska_ska :
Народ!! нужен совет! точнее помощь. точнее всё что угодно ) в общем суть проблемы такова: 1. садимся в машинку и заводимся. всё ок 2. включаем первую передачку и трогаемся. всё ок 3. после 1500 оборотов начинается какой-то звон из-под машины. всё не очень ок. 4. во время движения врубаем нейтралку и едем безо всякого намёка на звон. всё ок соответсвенно при увеличении оборотов звон усиливается. раньше никогда не замечал, т.к. езжу с закрытыми окнами постоянно ( изредка люк открываю), а тут сегодня захотелось насладиться прохладным осенним ветерком и нна тебе. такое ощущение, что беда где-то в коробке, но вроде как всё отлично работает. никаких нареканий на её работу нет. может есть какие догадки у кого-нибудь. понимаю, что он-лайн диагноз поставить тяжело, но всё же. заранее СПАСИБО!
мне кажется гадать и затягивать совершенно не стоит, сразу на диагностику. а быть это может все что угодно, нагрузки двигателя на нейтралке нет, следовательно и там может быть проблема.
Читайте также: