Audi q5 не работают задние фонари

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 04.10.2024

Audi q5 предохранители с расшифровкой

Производство кроссовера ауди q5 было начато в 2008 году и осуществляется по настоящее время. В данном материале представлена информация о местах расположения блоков реле и предохранители audi q5 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 годов выпуска со схемами и расшифровкой их элементов. Покажем как заменить предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Наш материал предоставляет только общее описание системы электропитания, блоков реле и предохранителей в Audi q5. Корректную информацию для Ваше автомобиля сверяйте с вашей книгой по эксплуатации либо иной актуальной информацией.

Местах расположения блоков реле и предохранителей в audi q5

Блок предохранителей и разъём для запуска двигателя от внешнего источника тока в водоотводящем коробе;
Блок предохранителей в правой части передней панели. Установленные в нём предохранители обозначаются на электросхеме «SC». К этим предохранителям клиент может получить доступ самостоятельно, сняв боковую накладку передней панели;
Блок реле и кронштейн блок управления бортовой сети в пространстве для ног со стороны водителя;
Блок предохранителей и реле и узловой концентратор шины CAN в багажном отсеке справа. Установленные в нём предохранители обозначаются на электросхеме «SF». К этим предохранителям клиент может получить доступ самостоятельно, сняв вещевое отделение в задней правой части багажного отсека4
Главный блок предохранителей на плюсовом выводе АКБ;
Коммутационный блок и узловой концентратор шины CAN в нижней части левой стойки A;
Блок предохранителей в левой части передней панели. Установленные в нём предохранители обозначаются на электро схеме «SB». К этим предохранителям клиент может получить доступ самостоятельно, сняв боковую накладку передней панели;
Блок реле и предохранителей в коммутационном блоке E-Box.

Блок предохранителей в водоотводящем коробе

Для автомобилей до 2012 г. в.

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

1	40 (2) 60 (1) Блок управления вентилятора 400 Вт блок управления вентилятора 600 Вт
2	110 Блок управления вентилятора 400 Вт

1) На автомобилях с системой управления вентиляторами мощностью 1000 Вт устанавливаются -S204- (600 Вт) и -S205- (400 Вт).
2) На автомобилях с системой управления вентиляторами мощностью 800 Вт устанавливаются -S204- (400 Вт) и -S205- (400 Вт).

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Для автомобилей c высоковольтной системой либо с 2012 г. в.

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

1) На автомобилях с системой управления вентиляторами мощностью 1000 Вт устанавливаются S204 (600 Вт) и S205 (400 Вт).
2) На автомобилях с системой управления вентиляторами мощностью 800 Вт устанавливаются S204 (400 Вт) и S205 (400 Вт).
3) Для автомобилей с высоковольтной системой.

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Блок предохранителей в правом торце передней панели

Схема

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

Расшифровка

1) Только для автомобилей с 4-цилиндровым бензиновым двигателем с высоковольтной системой (гибрид)
2) Только для а/м с магнитолой (CAN) и внешним усилителем
3) Только для автомобилей с MMI (MOST)
4) Только для а/м с магнитолой chorus с акустической системой Basic (с ноября 2009)
5) Только для а/м с магнитолой chorus /concert / symphony с акустической системой Basic (с мая 2010 г.)

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Блоки на кронштейне управления бортовой сетью

Кронштейн реле/предохранителей -J519- (3)

Схема

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Обозначение

1) Только для автомобилей с правым рулем
2) Только для автомобилей с левым рулем
3) Действительно до мая 2009 г. для автомобилей с 3,2 л 6-цилиндровым бензиновым двигателем без автономного отопителя
4) Только для а/м с системой запуск-остановка
5) Только для спецавтомобилей
6) Только для автомобилей с 4-цилиндровым бензиновым двигателем с высоковольтной системой (гибрид)
7) Только для учебных автомобилей

p, blockquote 18,1,0,0,0 -->

3-секционный блок реле и предохранителей

Схема

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Назначение элементов

Блок реле и предохранителей в багажнике -SF-

Предохранители отвечающие за прикуриватели находятся в данном блоки, смотрите описание красной и черной панели.

1) Автомобили с 2010 года
2) Только для автомобилей с 4-цилиндровым бензиновым двигателем с высоковольтной системой (гибрид)
3) Только для а/м с магнитолой (CAN) с акустической системой Basic (до ноября 2009)
4) Автомобили до 2009 года
5) Автомобили с мая 2010 года
6) Автомобили до апреля 2010 года
7) Автомобили с 2013 года
8) Только для автомобилей с системой запуск/остановка
9) Только для автомобилей с SCR системой
10)Только для автомобилей с высоковольтной системой
11)Только для спецавтомобилей.

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Блок предохранителей на плюсовом контакте АКБ audi q3

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

Расшифровка схемы

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

1	110	Питание бортовой сети Питание компонентов двигателя Реле системы дозирования присадки -J963-
2	110	Питание бортовой сети Питание компонентов двигателя Предохранитель для блока управления ABS -S123-
3	40 50 110 80	Опция для автошкол Опция для прокатных автомобилей Опция для а/м органов власти Предохранитель блока управления ABS -S123-

Блок предохранителей в левой части передней панели

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

Вариант 1

1) Только для автомобилей с 4-цилиндровым бензиновым двигателем (2,0 л TFSI поколения 3)
2) Только для автомобилей с 4-цилиндровым бензиновым двигателем с высоковольтной системой (гибрид)
3) Только для автомобилей с 6-цилиндровым бензиновым двигателем (3,0 л TFSI )
4) Только для автомобилей с 4-цилиндровым дизельным двигателем (2,0 л TDI)
5) Только для автомобилей с 6-цилиндровым дизельным двигателем (3,0 л TDI)
6) Только для автомобилей с 6-цилиндровым дизельным двигателем (3,0 л TDI BIN 5)
7) Только для автомобилей с дизельным двигателем
8) Только для автомобилей с 4-цилиндровым бензиновым двигателем
9) Только для автомобилей с 6-цилиндровым бензиновым двигателем

p, blockquote 27,0,0,1,0 -->

Вариант 2

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

Описание

1) Только для автомобилей с бензиновым двигателем
2) Только для автомобилей с 4-цилиндровым бензиновым двигателем с высоковольтной системой (гибрид)
3) Только для автомобилей с дизельным двигателем (без J538)
4) Только для автомобилей с дизельным двигателем (с J538)
5) Только для автомобилей с левым рулем
6) Только для автомобилей без вентиляции сидений
7) Только для автомобилей с вентиляцией сидений
8) Автомобили до 2009 года (включительно)
9) Автомобили с 2013 года

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

Блок реле и предохранителей в коммутационном блоке

Находится около мотора

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

p, blockquote 32,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 34,0,0,0,0 -->

Дополнительная информация

Видео о том как заменить предохранитель прикуривателя в ауди ку5.

p, blockquote 35,0,0,0,0 -->

p, blockquote 36,0,0,0,0 -->

Руководство по эксплуатации

Почему не работают задние фары или стоп-сигналы

Вождение в ночное время с неисправными стоп-сигналами или задними фонарями опасно для водителя и других водителей. Может быть не сразу очевидно, что ваши задние фонари вышли из строя, и может пройти некоторое время, прежде чем вы заметите это.

Задние фонари важны для безопасности дорожного движения. Если один из них не работает, другие водители позади вас не узнают, движетесь вы или нет. Это может привести к серьезным авариям, особенно на темных улицах или в сильный дождь, снег и туман. Офицеры полиции также могут тащить вас за собой, если увидят, что вы едете с выключенными задними фарами.

Причины, по которым не работают стоп-сигналы и работают задние фонари:

Это довольно частая проблема, задние фонари могут нормально работать во время движения, но стоп-сигналы не реагируют на нажатие тормоза. Иногда при нажатии на тормоз не загораются и задние фонари, и они не загораются до тех пор, пока педаль тормоза не будет отпущена.

Лампочки

Замените лампы, если они тусклые или нити повреждены. Выбирайте новые лампочки того же типа и мощности. В большинстве европейских автомобилей одна и та же лампочка управляет как задним фонарем, так и стоп-сигналом. Такая лампочка имеет двойные нити, поэтому они могут работать независимо друг от друга.

Блок предохранителей и выключатель стоп-сигнала на педали тормоза

Если предохранитель перегорел, замените его новым. Помните, что новый должен иметь ту же силу тока, что и старый. Также следует попытаться найти причину перегоревшего предохранителя. В противном случае он снова загорится.

Заземление

Если выключатель стоп-сигнала исправен, убедитесь, что нет плохого электрического заземления (на некоторых моделях автомобилей есть заземление для выключателя). Это могло произойти из-за ослабленных соединений проводов или окисленных концов проводов. Подключите переключатель к постоянному заземлению с помощью перемычки и нажмите педаль тормоза. Если загорается индикатор тормоза, проблема с заземлением.

Проверьте проводку

Если все вышеперечисленные элементы работают правильно, возможно, проблема с кабелем. Провода от платы предохранителей к выключателю стоп-сигнала и от выключателя к лампам и фарам, провода могут быть изношены. Разъем лампы и корпус могут быть подвержены коррозии. Замените эти детали.

Осмотрите переключатель указателя поворота

На некоторых моделях автомобилей цепь стоп-сигнала может быть частью цепи индикатора. Стоп-сигнал не работает, если выключатель сломан или неисправен. Проверьте электрическую схему переключателя и найдите единственный провод, который соединяет переключатели стоп-сигналов и указателей поворота. Получите доступ к электрическому разъему переключателя указателей поворота, включите выключатель стоп-сигнала, нажав педаль тормоза, и проверьте провод с помощью контрольной лампы. Если контрольная лампа не загорается, этот провод необходимо заменить.

Почему у меня не работают задние фонари, когда включены фары

Задние фонари и фары подключаются по отдельности. Таким образом, один комплект фар по-прежнему будет работать, в то время как другой комплект может иметь некоторые проблемы и не работать. Задние фонари могут погаснуть по нескольким причинам, и они почти аналогичны тому, почему стоп-сигналы не работают, когда задние фонари работают.

Причины неисправности задних фонарей:

Перегоревшие лампочки;
Перегорел предохранитель;
Повреждена проводка.Если вы по-прежнему не можете определить проблему с стоп-сигналами, или ваши задние фонари не работают, или не знаете, что делать, обратитесь в профессиональный автосервис.Не пытайтесь ремонтировать что-либо, серьезное или мелкое, если вы плохо разбираетесь в механике автомобиля.

Помните: вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где ваш любимый автомобиль будет рад получить профессиональную техподдержку.Вы также можете записаться к нам на плановый технический осмотр!Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобилей.

Предохранители и реле Audi Q5

Рассмотрены автомобили 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска.

2.0 TDI, 2.0 TFSI, 3.0 TDI, 3.0 TFSI, 3.2 V6, SQ5 3.0.

Блок предохранителей и реле в багажнике Audi Q5.

Расположен справа за обшивкой.

Назначение (расшифровка) предохранителей меняется в зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля.

Схема расположения предохранителей и реле в блоке (до 2009 года).

Разделительное реле рации, реле рации

Реле обогревателя заднего стекла

Реле разъема питания дополнительного оборудования

(30A) Привод открывания крышки багажника/задней двери

(5A) Специальное автомобильное оборудование

(5A) Система контроля давления в шинах

(15A) Блок управления электрооборудованием прицепа

(20A) Блок управления электрооборудованием прицепа

(5A) Стояночный тормоз

(15A) Система подвески

(30A) Блок управления стояночным тормозом

(30A) Блок управления системой комфорта

(20A) Блок управления системой комфорта

(5A) Противоугонная система

(15A) Система вентиляции переднего сиденья

(7.5A) Магнитола
Блок управления связью
ТВ-тюнер
Блок управления выбором антенны
телефон
Коннектор T18a

(7,5A) Мультимедиа система

(30A) Дополнительный отопитель

(30A) Блок управления стояночным тормозом

(30A) Подогреватель задних сидений

(30A) Блок управления двери переднего пассажира
Блок управления дверью, задний правый

(5A) Приемник дистанционного управления дополнительным отопителем

(15A) Блок управления двери переднего пассажира
Блок управления дверью, задний правый

(5A) Камера заднего вида

(15A) Разъем питания дополнительного оборудования

(5A) Блок управления системой парковки

(5A) Специальное автомобильное оборудование

(5A) Система поддержания скорости

(15A) Очиститель заднего стекла

(5A) Стояночный тормоз

(5A) Блок системы предупреждения приборостроении

(5A) Подогреватель сидений

(15A/25A) Специальное автомобильное оборудование

(15A) Специальное автомобильное оборудование

(5A/15A) Специальное автомобильное оборудование

(10A) Специальное оборудование
Продолжение интерфейса системы
Тахограф
Разъем для оборудования
Регистратор аварий

(20A) Специальное автомобильное оборудование

(10A) Специальное автомобильное оборудование

(10A) Разъем питания дополнительного оборудования

(10A) Двухканальное радио

(40A) Обогреватель заднего стекла

Двухканальное радио
или же
Реле вентилятора охлаждения

Реле обогревателя заднего стекла
или же
Двухканальное радио

Реле обогревателя заднего стекла

Реле разъема питания дополнительного оборудования

(15A/25A) Специальное автомобильное оборудование

(15A) Специальное автомобильное оборудование

(5A/15A) Специальное автомобильное оборудование

(3A) Специальное оборудование
Блок управления системным интерфейсом
Тахограф
Разъем для оборудования
Регистратор аварий

(20A) Специальное автомобильное оборудование

(10A) Специальное автомобильное оборудование

(10A) Разъем питания дополнительного оборудования

(10A) Двухканальное радио

(30A) Привод открывания крышки багажника/задней двери

(15A) Блок управления электрооборудованием прицепа

(20A) Блок управления электрооборудованием прицепа

(5A) Стояночный тормоз

(15A) Система подвески

(30A) Блок управления стояночным тормозом

(30A) Блок управления электрическим стояночным тормозом

(5A/35A) Блок управления 4WD
или же
Блок управления 4WD
Блок контроля давления в шинах
(5А также используется)

(30A) Блок управления комфортом

(20A) Блок управления комфортом

(5A) Блок управления GPS
Блок контроля протечки топливного бака
Диагностический насос топливной системы

(30A) Привод открывания крышки багажника/задней двери

(15A) Система вентиляции переднего сиденья

(15A/40A) Система стоп-старт

(40A) Система стоп-старт

(30A) Дополнительный отопитель

(30A) Блок управления стояночным тормозом

(30A) Подогреватель задних сидений

(5A) Приемник дистанционного управления дополнительным отопителем

(30A) Управление двигателем

(15A) Разъем питания дополнительного оборудования

(5A) Мультимедиа система

Блок управления системой парковки

(15A) Очиститель заднего стекла

(5A) Стояночный тормоз

(5A) Блок системы предупреждения при перестроении

(5A) Подогреватель задних сидений

(5A) Электронный блок управления демпфером
Блок управления обнаружением прицепа
Блок управления 4WD
Регулятор (ы) напряжения
Блок управления электрическим стояночным тормозом

(20A/30A) Специальное оснащение
Цифровой звук
Магнитола

(7,5A) Мультимедиа система

(5A/7,5A) Блок управления связью
ТВ-тюнер
Блок управления выбором антенны
телефон
Коннектор T18a

(5A) Камера заднего вида

(7,5A) Система стоп-старт

(40A) Обогреватель заднего стекла

Схема расположения предохранителей и реле в блоке багажного отделения (с мая 2012 года).

Реле вентилятора охлаждения

Двухканальная рация или не используется

Реле обогревателя заднего стекла

Реле разъёма питания дополнительного оборудования

Специальное автомобильное оборудование

(30A) Привод открывания крышки багажника/задней двери

(15A) Блок управления электрооборудованием прицепа

(20A) Блок управления электрооборудованием прицепа

(5A) Стояночный тормоз

(15A) Система подвески

(30A) Блок управления стояночным тормозом

(30A) Блок управления системой комфорта

(20A) Блок управления системой комфорта

(5A) Система GPS
Блок контроля протечки топливного бака

(30A) Привод открывания крышки багажника/задней двери

(20A) Разъемы питания дополнительного оборудования

(40A) Система стоп-старт

(30A) Регулятор (ы) напряжения
Аудиосистема

(25A) Разъем питания дополнительного оборудования

(30A) Дополнительный отопитель

(30A) Блок управления стояночным тормозом

(30A) Подогреватель задних сидений

(30A) Блок управления электрооборудованием правой передней двери

(5A) Приемник дистанционного управления дополнительным отопителем

(30A) Блок управления электрооборудованием правой задней двери

(15A) Система вентиляции переднего сиденья

(5A) Внутреннее зеркало заднего вида светозатемнением

(7,5A) Мультимедиа система

(5A) Считыватель чип-карт
Магнитола
ТВ-тюнер

(5A) Камера заднего вида

(30A) Обогреватель заднего стекла

(5A) Мультимедиа система

(30A) Управление двигателем

(40A) Обогреватель заднего стекла

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Audi Q5.

Расположен на резонаторе системы впуска.

Схема расположения предохранителей и реле в блоке.

Блок управления свечами накаливания
или же
Реле электропитания

Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск

Клемма 30, напряжение питания, реле
или же
Реле электропитания Motronic

Реле топливного насоса
Реле, дополнительный топливный насос
Реле охлаждения коробки передач
или же
Реле охлаждения коробки передач
Продолжение циркуляции охлаждающей жидкости
или же
Реле охлаждения коробки передач
Реле, дополнительный насос охлаждающей жидкости

(15A) Управление трансмиссией

(5A) Электронный блок управления двигателем (ECM)

(10A/15A/20A) Блок управления свечами накаливания
Реле насоса вторичного воздуха
Мотор управления дросселем с датчиком положения
Реле отопления с низким выходом
Высокопроизводительное реле отопления
Соленоид управления турбонаддувом
Подогреватель картера
Соленоид продувки адсорбера
Впускной клапан вторичного воздуха
Электрогидравлический левый кронштейн крепления двигателя
Правый электрогидравлический соленоид крепления двигателя
Клапан настройки впускного коллектора
Перепускной клапан воздушного фильтра
Соленоид контроля давления топлива
Соленоид дозирования топлива
форсунка
Вихревой электромагнитный клапан
Впускной клапан вторичного воздуха
Соленоид охладителя выхлопных газов
Клапан контроля давления масла
Диагностический насос топливной системы

(15A) Электронный блок управления двигателем (ECM)

(10A/15A) Соленоид подъема клапана
Продолжение циркуляции охлаждающей жидкости
Реле, дополнительный насос охлаждающей жидкости
Соленоид управления турбонаддувом
Соленоид продувки адсорбера
Электрогидравлический левый кронштейн крепления двигателя
Правый электрогидравлический соленоид крепления двигателя
Соленоид распределительного вала распредвала
Турбонаддувный соленоид
Соленоид контроля давления топлива
Соленоид дозирования топлива
Вихревой электромагнитный клапан
Соленоид распределительного вала выпускного распредвала
Запорный клапан охлаждающей жидкости Climatronic
Клапан контроля давления масла
Диагностический насос топливной системы
Интеркулер насос

(5A/10A/20A) Управление двигателем

(5A/15A/20A) Реле, дополнительный топливный насос
Датчик кислорода за каталитическим нейтрализатором
Датчик кислорода 2 за каталитическим нейтрализатором

(10A/15A) Управление двигателем

(5A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

(5A) Массовый расходомер
Блок управления автоматической коробкой передач
Мехатроник для коробки передач с двойным сцеплением

(50A/60A/80A) Свечи накаливания
или же
Насос вторичного воздуха

Блок предохранителей расположенный на левом торце панели приборов.

Схема расположения предохранителей в блоке (до 2009 года).

(5A) Усилитель рулевого управления

(5A) Датчик положения педали сцепления
Выключатель педали сцепления

(5A) Система дистанционного управления воротами гаража

(10A) Система слежения за разметкой

(5A) Потенциометр регулировки дальности света фар
Блок управления дальностью света фар
Блок управления мощностью правой фары
Блок управления освещением поворотов и фар
Левый регулятор положения фар по высоте
Электродвигатель дальнего света фар

(5A) Блок управления электропитанием

(5A) Внутреннее зеркало заднего вида светозатемнением

(5A) Обогреватели форсунок омывателя лобового стекла

(5A) Насос охлаждающей жидкости

(5A) Датчик положения педали сцепления
Выключатель педали сцепления

(20A/25) Топливный насос

(5A) Насос охлаждающей жидкости

(30A) Блок управления электропитанием

(10A) Система ABS/ESP

(25A) Звуковые сигналы

(30A) Блок управления двери водителя
Блок управления дверью, задний левый

(30A) Очиститель лобового стекла

(25A) Система ABS/ESP

(15A) Блок управления двери водителя
Блок управления дверью, задний левый

предохранители и реле ауди q5 8r 2009-2017 год

В этой статье мы рассмотрим Audi Q5 (8R) первого поколения, выпущенный с 2009 по 2017 год. Здесь вы найдете схемы блока предохранителей Audi Q5 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017, получить информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля, а также узнать о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей).

Смотрите другие Audi Q5:

Схема предохранителей Audi Q5 2009-2017

Предохранители прикуривателя / розетки в Audi Q5 это предохранители D1 (задняя розетка центральной консоли), D2 (передняя розетка центральной консоли), D3 (розетка багажного отделения) и D4 (прикуриватель) в багажном отделении (2009-2012) или предохранитель C2 в багажном отделении (2013 -2017).

Блок предохранителей в салоне № 1 (слева)

Он расположен на левой стороне приборной панели, за крышкой.

Блок предохранителей в салоне № 2 (справа)

Он расположен на правой стороне приборной панели, за крышкой.

Блок предохранителей в багажном отделении

Он расположен в правой части багажного отделения, за боковой панелью.

2009, 2010, 2011, 2012

Левая сторона панели приборов

Назначение предохранителей на приборной панели (слева, 2009-2012)

№	Оборудование
A1	Динамическое рулевое управление	5
A3	Homelink	5
A5	Климат-контроль	5
A6	Правая регулировка угла наклона фар	5
A7	Регулировка угла наклона левой фары	5
A8	Блок управления бортовой сети 1	5
A9	Адаптивный круиз-контроль	5
A10	Сдвиг ворот	5
A11	Нагреватель омывателя гриппа с соплами	5
A12	Климат-контроль	5
A13	Подготовка к мобильному телефону	5
A14	Воздушная подушка	5
A15	Терминал 15	25
A16	Терминал 15 двигателя	40
B1	Автоматическое затемнение интерьера, обзорное зеркало	5
Би 2	Датчик сцепления	5
B3	Топливный насос	25
B5	Обогрев левого сиденья	30
B6	Программа электронной стабилизации	10
B7	рожок	25
B8	Электродвигатель стеклоподъемника левой двери	30
B9	Мотор стеклоочистителя	30
B10	Программа электронной стабилизации	25
B11	Левые двери	15
B12	Датчик дождя и света	5
C3	Поясничная поддержка	10
C4	Динамическое рулевое управление	35
C5	Климатизированный подстаканник	10
C6	Блок управления бортовой сети 1	35
C7	Блок управления бортовой сети 1	20
C8	Блок управления бортовой сети 1	30
C9	Панорама люк на крыше	20
С10	Блок управления бортовой сети 1	30
C11	Панорама люка в крыше	20
С12	Удобная электроника	5

Правая сторона приборной панели

Назначение предохранителей на приборной панели (справа, 2009-2012)

№	Оборудование
A5	Модуль переключателя на рулевой колонке	5
A6	Программа электронной стабилизации	5
A7	Клемма 15, диагностический разъем	5
A8	шлюз	5
B1	CD / DVD проигрыватель	5
Би 2	Модуль переключателя выбора привода Audi	5
B3	MMI / Радио	7,5
B4	Приборный щиток	5
B5	шлюз	5
B6	Замок зажигания	5
B7	Поворотный выключатель света	5
B8	Система климат-контроля воздуходувки	40
B9	Замок рулевой колонки	5
B10	Климат-контроль	10
B11	Клемма 30, диагностический разъем	10
B12	Модуль переключателя на рулевой колонке	5

Багажное отделение

Назначение предохранителей в багажном отделении (2009-2012)

№	Оборудование
B1	Модуль управления крышкой багажника	30
B5	Электромеханический стояночный тормоз	5
B6	Электронное управление демпфированием	15
B7	Электромеханический стояночный тормоз	30
B8	Блок управления бортовой сети 2	30
B10	Блок управления бортовой сети 2	30
B11	Блок управления бортовой сети	20
B12	Терминал 30	5
С1	Модуль управления крышкой багажника	30
С2	Подогрев правого переднего сиденья	15
C3	DCDC конвертер путь 1	40
C4	DCDC конвертер путь 2	40
C7	Электромеханический стояночный тормоз	30
C9	Модуль управления правой дверью	30
C11	Модуль управления правой дверью	15
D1	Задняя розетка центральной консоли	15
D2	Передняя розетка для центральной консоли / подстаканник для хранения	15
D3	Выход багажного отделения	15
D4	Зажигалка	15
D7	Парковочная система	7,5
D8	Задний стеклоочиститель	15
D9	Электромеханический выключатель стояночного тормоза	5
D10	Audi Side Assist	5
D12	Терминал 15 модулей управления	5
E3	DSP amp lifier, радио	30
E4	MMI	7,5
E5	Радио / навигация / подготовка мобильного телефона	5
E6	Камера заднего вида	5
E7	подготовка мобильного телефона	5

2013, 2014, 2015, 2016, 2017

Левая сторона панели приборов

Назначение предохранителей на приборной панели (слева, 2013-2017)

№	Электрооборудование	Ампер крыс [A]
A1	Динамическое рулевое управление	5
A2	Электронный контроль стабилизации (модуль)	5
A3	Датчик давления системы кондиционирования, электромеханический стояночный тормоз, Homelink, автоматическое затемнение внутреннего зеркала заднего вида, датчик качества воздуха / наружного воздуха, электронный контроль стабилизации (кнопка)	5
A4	-	-
A5	Звуковой привод	5
A6	Регулятор положения фар по высоте / головной свет (поворотник)	5 / 7,5
A7	Фара (поворотный свет)	7,5
A8	Модули управления (электромеханический стояночный тормоз, амортизатор, quattro sport), преобразователь DCDC	5
A9	Адаптивный круиз-контроль	5
A10	Переключатель ворот / датчик сцепления	5
A11	Боковая помощь	5
A12	Регулятор положения фар по высоте, система парковки	5
A13	Воздушная подушка	5
A14	Задний дворник (allroad)	15
A15	Вспомогательный предохранитель (приборная панель)	10
A16	Клемма 15 вспомогательного предохранителя (зона двигателя)	40
B1	-	-
Би 2	Датчик стоп-сигнала	5
B3	Топливный насос	25
B4	Датчик сцепления	5
B5	Обогрев левого сиденья с / без вентиляции сиденья	15/30
B6	Электронный контроль стабилизации (электрический)	5
B7	рожок	15
B8	Передняя левая дверь (стеклоподъемник, центральный замок, зеркало, выключатель, освещение)	30
B9	Мотор стеклоочистителя	30
B10	Электронный контроль стабилизации (клапаны)	25
B11	Двухдверные модели: задний левый стеклоподъемник, Четырехдверные модели: задняя левая дверь (стеклоподъемник, центральный замок, выключатель, освещение)	30
B12	Датчик дождя и света	5
С1	-	-
С2	-	-
C3	Поясничная поддержка	10
C4	Динамическое рулевое управление	35
C5	-	-
C6	Система омывания лобового стекла, система омывания фар	35
C7	Блок управления бортовой сети 1	20
C8	Блок управления бортовой сети 1	30
C9	люк на крыше	20
С10	Блок управления бортовой сети 1	30
C11	солнцезащитный козырек	20
С12	Противоугонная сигнализация	5

Правая сторона приборной панели

Назначение предохранителей на приборной панели (справа, 2013-2017)

№	Электрооборудование	Ампер крыс [A]
A1	-	-
A2	-	-
A3	-	-
A4	-	-
A5	Модуль переключателя на рулевой колонке	5
A6	-	-
A7	Клемма 15, диагностический разъем	5
A8	Шлюз (диагностический интерфейс Databus)	5
A9	Дополнительный обогреватель	5
A10	-	-
A11	-	-
A12	-	-
B1	CD- / DVD-плеер	5
Би 2	Wi-Fi	5
B3	MMI / Радио	5/20
B4	Приборный щиток	5
B5	Шлюз (модуль управления комбинации приборов)	5
B6	Замок зажигания	5
B7	Выключатель	5
B8	Система климат-контроля воздуходувки	40
B9	Замок рулевой колонки	5
B10	Система климат-контроля	10
B11	Клемма 30, диагностический разъем	10
B12	Модуль переключателя на рулевой колонке	5

Багажное отделение

Распределение предохранителей в багажном отделении (2013-2017)

Новый Audi Q5 - с гибкими фонарями?!

Обновленный Audi Q5 — один из первых массовых автомобилей с задними фонарями, выполненными на органических светодиодах OLED (Organic Light Emitting Diode). По сути, это гибкие светящиеся дисплеи, которым можно придать любую форму и размещать на любой поверхности.

Органические диоды дают более равномерный и при этом контрастный свет — границы между сегментами четкие, не размытые. Интересная фишка: когда к корме Q5 на расстояние меньше двух метров приблизится, например, другой автомобиль, в целях безопасности OLED фонари засияют на всю катушку — не заметить невозможно.

Салон за малым тот же самый. Аналоговый, олдскульный, душевный. Хорошо, что не появилась сенсорная центральная консоль, как у многих других Audi. Она бы разрушила эту милую патриархально-бюргерскую атмосферу. Основным новшеством стало увеличение медиаэкрана до 10 дюймов и отказ от традиционной шайбы управления. Команды теперь задаешь голосом или через планшет.

А вот сервис myAudi, который собирает массив информации (например, ваши предпочтения в музыке или маршруты в навигации) и использует его в ходе эксплуатации машины, в России пока не появился. Дело в том, что эти данные хранятся в облаке на территории Европы, а согласно нашему законодательству, такая информация не должна уходить за границу. Но Volkswagen AG (в этот концерн входит и Audi) сейчас инвестирует в строительство дата-центра в РФ, так что подобные примочки вскоре появятся и у нас.

Двигатели

Как и раньше, Q5 предлагается с двумя двигателями: дизельным V6 3.0 (249 л.с.) и бензиновым 2.0 (тоже 249 л.с.). И если дизель не изменился, то второй мотор обзавелся гибридной надстройкой. Я, конечно, взял ключи именно от него.

Чем интересна эта машина? У нее шестикиловаттный стартер-генератор (обеспечивает запуск двигателя, помогает машине на старте до 22 км/ч) с ременным приводом и литий-ионная батарея в багажнике. Все это хозяйство помогает экономить до 0,4 л/100 км. По мне так овчинка выделки не стоит — тем более, что по динамике никаких изменений. Скорость Q5 набирает уверенно, но уж слишком отстраненно от водителя — добавить бы сюда щепотку живинки и искрометности!

Акустический комфорт — на высоком уровне. Мотор приглушен, встречного ветра не слышно, только шины шуршат. Особенно 20‑дюймовые Michelin Latitude Sport 3. Такие стояли на машине с электронно-управляемыми амортизаторами, за которые берут доплату в размере 73 тысячи рублей. И они не впечатлили: неровности не остаются незамеченными, ощущается раскачка. Клиренс у такого Q5 — 206 мм.

Я бы советовал не малодушничать и доплатить 140 тысяч за пневматическую подвеску. Она куда лучше адсорбирует «ужасы нашего городка» и не допускает раскачки. Эта версия оказалась обута в шины Continental SportContact 5 размерности 235/55 R19, которые увереннее впитывают микрорельеф дороги, да и шумят меньше. Рекомендую.

А еще пневмошасси позволяет увеличить дорожный просвет со стандартных 186 до 231 мм. С таким клиренсом не грех и на бездорожье съехать. Но не сегодня — дожди размыли окрестные поля, превратив их в непроходимую кашу. Тут даже Крузакам ловить нечего.

Цена на «органический» Q5 стартует с 4 145 000 рублей. По нынешним временам это выгодное предложение. Начальный BMW X3 с более слабым 184‑сильным мотором обойдется, примерно, в те же деньги. Престарелый Mercedes-Benz GLC c базовым 194‑сильным двигателем дороже.

Другое дело, что в начальной версии Q5 нет плюшек, с которыми машина воспринимается по-настоящему премиальной. Хотите более эргономичные спортивные сиденья? Накиньте 23 тысячи рублей. За электроприводы и память попросят ещё 33 тысячи, за обогрев и вентиляцию — 22 и 81 тысячу соответственно. Массаж поясничного отдела — плюс 9 тысяч рублей. И это только за сиденья!

Проекционный дисплей за 70 тысяч, система кругового обзора за 32 тысячи, адаптивный круиз-контроль и функция удержания в полосе (80 тысяч), система автоторможения (28 тысяч) — всё это входит в список желаемых опций. С более-менее приличным набором оборудования цена подскочит до пяти миллионов.

Лишь с указанными опциями Q5 воспринимается по-настоящему породистым и солидным. В противном случае это будет сродни заказу в элитном ресторане картошки-фри и обычной отбивной.

Задний правый фонарь — горит тускло, а иногда совсем потухает. Восстановление!

Надоело ездить с "подбитым глазом", слабо светящем фонарём. Задумался о покупке нового, цену не успел узнать, решил проверить почему косячит этот фонарь. Разборка не из лёгких для меня оказалась.

Итак, чтобы снять фонарь (задний правый, который в крыле — в моём случае), необходимо:
1. открываем крышку багажника;
2. снимаем внутренний ящик-карман с сеткой (что бы добраться к домкрату);
3. откручиваем одну пластиковую гайку-трубку, я использовал торцевой ключик (если не ошибаюсь, на 11);
4. далее, я воспользовался, скребком (шёл в комплекте с холодильником) — маленькая лопатка из мягкого пластика, очень удобная для снятия фонаря. Вставляем пластиковый вспомогательный предмет (кто то банковскими картами извлекал) и тянем фонарь в противоположную сторону (движения автомобиля вперёд), самое главное условие, на мой взгляд, это плюсовая температура (при -5 у меня не получилось)) ), фонарь отщёлкивается (сидит на 2-х резиновых держателях-уплотнителях), отсоединяем шину питания и извлекаем фонарь;
5. затем я прогревал фонарь феном пояльной станции, при температуре 150грС, пластик не плавился, грел в разумных пределах, по периметру. промучился около часа, но теперь знаю как правильнее его снять, достаточно 10-15 минут, практика помогла))
6. изымаем верхний отражающий элемент (держится на 3 защёлках), используя перчатки из микрофибры (были под рукой), чтоб не замарать отпечатками;
7. для проверки, я использовал блок питания от компьютера, на фото видно. Подаём 12 вольт. Эврика фонарь загорелся как полагается. Начал разбираться и искать место перегиба и пр…прошёл ещё час;
8. наконец то удалось обнаружить, наполовину отвалившееся нечто))) это были 2 ЧИП резистора на 470 кОм.
Немного побаловавшись паяльником починил фонарь. Очень помогло)) Посмотрим на сколько хватит. Проверил в почти собранном виде — всё отлично, при шевелении шлейфа никаких искажений света не выявлено! Осталось купить хороший прозрачный клей-герметик, для сборки, приклеить стекло и установить фонарь на машинку!

Если что упустил, не пинайте, дополните! За качество фото извините. Если будут какие вопросы, обращайтесь.

Подготовил герметик и клей-герметик для приклеиваня стекла к фонарю. Решил начать с того, что слева — клей герметик. Цена вопроса +- 150р.

Указал места крепления фонаря, чтоб было понятие при снятие, что его держит.

Читайте также: