Автоваз как работает в апреле 2020
Обновлено: 04.07.2024
Автоваз как работает в апреле 2020
Mazda уже работает, АВТОВАЗ готовится восстановить производство
Часть предприятий уже работает, но ожидаются проблемы с компонентами
Фото: Артем Краснов / 74.RU
После многодневного простоя ряд крупных автозаводов России возвращается к работе, однако есть и те, кто не может стартовать из-за опасений за здоровье сотрудников и нехватки запчастей.
С этой недели перезапустили производство Mazda Sollers на Дальнем Востоке, Mercedes-Benz в Подмосковье, ГАЗ (не включая завод Volkswagen), Haval в Тульской области, а также КАМАЗ. Не все предприятия сразу заработали в прежнем режиме, например, на ГАЗе вышли на работу примерно 10% сотрудников, то есть о полноценном производстве речи пока не идёт.
Аналогична ситуация с АВТОВАЗОМ: конструкторские подразделения вернулись к работе с 6 апреля, а сборку автомобилей возобновят с 13 апреля. На эту же дату запланирован рестарт УАЗа и калининградского «Автотора».
Большая часть заводов остановлена из-за объявления нерабочей недели (а потом и месяца), но постепенно крупные предприятия получили разрешения региональных правительств: при этом учитывалась эпидемиологическая обстановка в регионе.
Главный коронавирусный очаг находится в Москве, где расположен автозавод Renault (здесь делают, например, Duster). Ещё один близкий к столице автозавод — это Mercedes-Benz в индустриальном парке «Есипово» примерно в 40 км от Москвы. Недалеко находится Калуга, где расположен целый кластер автозаводов, включая Volkswagen, PSA и Mitsubishi, но о перезапуске калужских заводов пока не сообщается.
Немало заражённых и в Санкт-Петербурге, где находится ряд автопредприятий, например, завод по сборке Hyundai Solaris, Creta и KIA Rio.
В остальных регионах, видимо, ситуация считается не слишком критической, поэтому власти согласуют запуск производств при соблюдении ряда требований (например, отсутствие очередей и столпотворений).
Впрочем, несколько автозаводов, например, Volkswagen и SKODA в Калуге и Нижнем Новгороде остановились ещё до объявления рабочей недели из-за нехватки компонентов. Простой производств сначала в Китае, а затем в Европе и США нарушил производственные цепочки, и больше всего пострадали компании, которые работали «с колёс» без запаса компонентов. Впрочем, их нехватка может стать проблемой и для остальных производств, что скажется и на объеме выпуска, и на ассортименте. Апрель с большой вероятностью будет провальным месяцем для российского автопрома.
Во многих регионах автодилеры получили право открыть сервисные зоны автоцентров, но оффлайн продажа автомобилей пока стоит, а онлайн-сервисы набирают обороты не быстро. Возможно, на следующей неделе ряд автоцентров получит право открыть шоурумы.
СЮЖЕТ
В апреле ожидается беспрецедентное падение продаж новых автомобилей после ощутимого взлёта в марте. Цены на новые автомобили выросли, зато подешевели машины на вторичке: например, Renault Sandero в возрасте до 5 лет реально найти за 450–600 тысяч.
Директора дилерских холдингов называют нынешнюю ситуацию для автобизнеса идеальным штормом: рынок стагнировал и до пандемии, рубль упал, производства встали, шоурумы закрыты.
«АвтоВАЗ» возобновляет работу. Сотрудники считают, что уберечь их от коронавируса будет сложно
«Проделана колоссальная работа»
В рассылке для сотрудников завода перечислены меры предосторожности, которые будут соблюдать на производстве (копия письма есть в распоряжении редакции). В письме сказано, что на пол нанесли специальную разметку для сохранения безопасной дистанции, в столовой изменили рассадку, а помещения и инструменты продезинфицировали. Кроме этого, до начала рабочей недели всем руководителям подразделений раздадут маски, которые они должны передать своим подчиненным.
В группе заводского профсоюза АСМ в «ВКонтакте» пишут, что «за период нерабочих дней администрацией „АвтоВАЗа“ была проделана колоссальная работа». Например, завод приобрел 500 бесконтактных термометров для того, чтобы измерять температуру всем работникам дважды в день. Отметим, что на конец 2019 года в компании работало около 35 тыс. человек.
«Как мы будем соблюдать эти метры?»
Председатель независимого профсоюза сотрудников «АвтоВАЗа» «Единство» Анна Перова оптимизм своих коллег не разделяет. По ее словам, в некоторых рабочих ситуациях дистанцию соблюдать невозможно: «Если произойдет что-то непредвиденное, например, завал на транспортере, я не представляю, как мы будем соблюдать эти метры. Водители и погрузчики индивидуально работают на своих машинах, это понятно. А слесари во время ремонта? Они там, бывает, плечо о плечо трутся». Перова добавляет, что ее беспокоит вопрос развозки сотрудников: «Как перевозить работников? По семь-десять человек, как предлагают? Это сколько автобусов надо и сколько добираться придется?»
Март 2019 года: сотрудники «АвтоВАЗа» празднуют выпуск трехсоттысячной Lada Vesta MIT Russia / via Globallookpress.com
«Опять какие-то подвиги»
Все сотрудники «АвтоВАЗа», давшие комментарии, решили остаться анонимными.
Период с 30 марта по 3 апреля компания объявила нерабочим с сохранением заработной платы. К работе завод стал возвращаться с 6 апреля, с 13 апреля планирует полностью возобновить производство.
По официальным данным на 11 апреля, в Самарской области коронавирус нового типа зафиксирован у 21 человека, 14 человек из них уже вылечились.
Работникам объявили, что с апреля у них новый график
На этой неделе премьер-министр провел совещание по вопросам развития автопрома. Он сказал, что отечественные компании должны качественно развиваться и быть готовыми к конкуренции, поскольку зарубежные бренды, которые пару лет назад ушли с нашего рынка, могут вернуться.
Что это значит для АВТОВАЗа, который пытается выбраться из затянувшегося финансового кризиса. Однозначно утверждать, что тольяттинский автогигант качественно развивается, сложно, да и годовой убыток в размере 9,7 миллиарда рублей свидетельствует об имеющихся проблемах.
Нельзя не отметить, что запущено производство «LADA Vesta SW Cross» – самой симпатичной и приближенной к иномаркам машины за всю историю предприятия, однако пока нет ясности относительно того, будет ли дальше развиваться модельный ряд «LADA». О принципиально новых разработках почти ничего не слышно, а те новинки, которые появляются, – всего лишь усовершенствованные версии уже существующих.
Вот характерный пример: со вчерашнего дня дилеры должны были начать продажи автомобиля «LADA Granta City», стоимость которой начинается от 492 тысяч рублей. По большому счету речь идет об очередной комплектации популярного седана, созданной на базе имеющейся версии «Комфорт», однако на ВАЗе попытались придать событию особую значимость, назвав новинку не иначе как автомобилем с городским характером и утверждая, что предлагают потребителям новое сочетание стилистических решений, оптимального набора опций и привлекательной цены. Понять рекламщиков можно, ведь необходимо демонстрировать признаки развития, а когда принципиально новых моделей нет, приходится искать красивый фантик к уже приевшейся конфете.
Что ж, давайте подождем, хотя пессимистичные прогнозы о том, что компания «Renault» продолжит притормаживать развитие бренда «LADA», к сожалению, видятся наиболее вероятными.
Спросили журналисты и о преемнике, правда, Мор ушел от ответа, отметив, что официально ему ни о чём не сообщали, и он по-прежнему совмещает две должности – президента ВАЗа и операционного директора «Renault» в евразийском регионе.
По словам француза, каких-то серьезных сокращений не предвидится, они будут в порядке естественной убыли. Он отметил, что хорошо работает схема перевода высвобождаемых работников в индустриальный парк, где уже трудятся 905 бывших вазовцев. Со временем должна возникнуть площадка, сопоставимая с очень эффективным индустриальным парком КаМАЗа, где располагается более 260 компаний и трудоустроено порядка 5 тысяч человек.
Продолжая тему автопрома, скажем, что на вазовском производстве «B0» работникам объявили, что с апреля у них новый график – шестидневка со скользящим. Мало того, вторая смена будет начинаться не в 15:45, а на два часа позже, а следовательно, домой люди вернутся ближе к утру. Схема достаточно хитрая: вроде бы сотрудников никто не принуждает вкалывать по 10 часов вместо восьми. Не хочешь в первую смену оставаться до 17:45 – пожалуйста, уходи в 15:45. Также есть выбор и во вторую – уйти в 2:15 или 4:15, однако многих эта ситуация нервирует сама по себе, ведь не исключено, что если начнешь часто отказываться от «продленки», могут вызвать на ковер к начальнику цеха.
А тем временем
Стало известно, что на 84-м году жизни в одной из столичных клиник скончался бывший главный конструктор Волжского автозавода Георгий Мирзоев. Именно при его непосредственном участии начался выпуск до сих пор популярной «Нивы», а также «пятерки», «восьмерки», «десятки», «Оки» и других моделей. В марте 1998 года он уступил пост главного конструктора Петру Прусову (тоже ныне покойному), однако, несмотря на второй инфаркт, продолжил заниматься любимым делом и даже занимал пост советника вице-президента АВТОВАЗа по техническому развитию.
Тимур калинин, «Вольный город Тольятти»
Оригинал статьи опубликован в газете «Вольный город Тольятти», № 59 (1187) 02.03.18
Номер свидетельства СМИ: ПИ № 7-2362
Профсоюз заявил о приостановке производства на АвтоВАЗе до середины мая
АвтоВАЗ приостановит выпуск автомобилей с 29 апреля до 18 мая. Об этом, как передает ТАСС, сообщил председатель первичной профсоюзной организации предприятия Сергей Зайцев.
Источник в компании подтвердил РБК эту информацию, уточнив, что офисные сотрудники будут работать по 30 апреля.
«Интерфакс» со ссылкой на Зайцева пишет, что корпоративный отпуск на период рабочих дней между праздниками (с 6 по 8 мая) был запланирован еще в прошлом году. Однако в итоге простой продлили и на четыре дня после праздников — с 12 по 15 мая. 16 и 17 мая — выходные.
РБК направил запрос представителю АвтоВАЗа.
Объем производства на предприятии в Тольятти начнет сокращаться уже 28 апреля. «Завтра, 28 апреля, на платформе B0 и СКП Kalina будут работать только первые смены, производство Lada 4x4 у нас работает в одну дневную смену, а 29 и 30 апреля производство на предприятии будет приостановлено», — рассказал представитель профсоюза. Он добавил, что на время простоя работникам будут выплачивать компенсацию в размере двух третей зарплаты.
В феврале продажи АвтоВАЗа обвалились на 7,4%, что тогда в компании связывали с высокой базой 2019 года. В марте АвтоВАЗ предупреждал о негативном влиянии начавшегося кризиса на отечественное автомобилестроение. Причиной стало падение рубля, которое привело к подорожанию всего импортного сырья и компонентов. В связи с этим автопроизводитель сообщил о возможном повышении цен и необходимости расширенной господдержки.
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) еще до начала кризиса предупредила, что спрос на автомобили в России продолжит снижаться. В январе АЕБ прогнозировала, что ожидает по итогам 2020 года снижение продаж еще на 2,1%, до 1,72 млн штук. Причиной стало заполнение рынка новыми автомобилями и достижение потолка в стимулировании спроса.
На прошлой неделе автопроизводители выдвинули план поддержки отрасли, с которым ознакомили президента Владимира Путина. В числе предложенных мер было увеличение госзакупок автотранспорта. Президент подтвердил необходимость поддержать отрасль и указал на необходимость сохранить рабочие места на предприятиях.
Концерн приостановит производство до 18 мая
АвтоВАЗ не будет выпускать машины с 28 апреля до 18 мая. Такое решение принято 24 апреля, в день совещания у президента Владимира Путина по ситуации в автопроме. Менеджмент АвтоВАЗа уже заявлял о почти нулевом спросе в апреле. Большинство других производителей пока не анонсировали графики на май. Некоторые вообще до сих пор не начинали работу с момента введения ограничений в конце марта.
АвтоВАЗ приостановит производство автомобилей с 29 апреля, возобновить его планируется 18 мая, сообщил ТАСС председатель первичной профсоюзной организации предприятия Сергей Зайцев. Источник “Ъ” в компании подтвердил эту информацию, уточнив, что офисные сотрудники будут работать по 30 апреля.
28 апреля это коснется только вечерней смены линий B0 (Lada Xray, Lada Largus и др.) и Kalina/Granta, с 29-го — линии СКП, где собирается Lada 4x4. Кроме того, на аналогичных условиях предприятие уйдет в простой с 12 по 15 мая.
В 2019 году АвтоВАЗ приостанавливал работу на майские праздники с 29 апреля по 9 мая. Как пояснил Сергей Зайцев, еще с прошлого года между майскими праздниками были запланированы три дня корпоративного отпуска: «Должны были бы выйти с 12 мая, но теперь с 12 по 15 мая тоже будет простой, и выйдем 18 мая, после субботы и воскресенья» (цитата по «Финмаркету»).
Продажи АвтоВАЗа на фоне кризиса находятся почти на нуле, сообщал глава компании Ив Каракатзанис в ходе совещания у президента Владимира Путина по вопросам развития автопрома 24 апреля. Внутренние документы о введении режима простоя датированы тем же числом.
В ходе совещания были анонсированы меры поддержки автопрома, но они главным образом сконцентрированы вокруг госзаказа, который не скажется на динамике легкового сегмента.
Lada — лидер российского авторынка. Однако в марте продажи машин бренда, по данным Ассоциации европейского бизнеса, упали на 3%, до 32,8 тыс. штук, несмотря на общий всплеск спроса на фоне ожидания потребителями роста цен из-за девальвации рубля. По итогам первого квартала реализация АвтоВАЗа также уменьшилась на 3%, до 79,6 тыс. автомобилей.
Авторынок ожидает падение продаж на 20–50% в 2020 году
Другие автопроизводители пока воздерживаются от продления праздников. УАЗ в начале мая работает по федеральному графику с соблюдением всех санитарных норм Роспотребнадзора, сообщили “Ъ” в «Соллерсе»: к работе привлекается не более 25% общей численности персонала. Ford Sollers, Volkswagen, Hyundai, Volvo и группа ГАЗ пока не определились с графиком на май. При этом в ГАЗе говорили, что перешли на четырехдневную рабочую неделю из-за падения спроса.
Renault запустили свой завод в Москве 27 апреля и также не определились с графиком на май. В то же время продолжают не работать заводы Nissan, Toyota и завод «ПСМА Рус» в Калуге (выпускает бренды PSA Peugeot, Citroen, Opel, а также Mitsubishi). Mazda Sollers еще в начале года в производственном графике запланировала временную приостановку конвейера в мае с целью модернизации производственной линии.
Автозаводы сокращают рабочие смены и готовятся к простоям
Российские автокомпании из-за спада спроса вводят урезанный график работы своих заводов. Так, предприятие Hyundai в Санкт-Петербурге с 12 по 15 мая переходит на двухсменный режим, при норме загрузки завода в три смены. Ежедневно будет выпускаться около 700 автомобилей для внутреннего рынка и на экспорт.
Большая часть сотрудников офиса работает удаленно. В пресс-службе «Хенде Мотор Мануфактуринг Рус» сообщили, что производственные планы «будут зависеть от спроса на рынке». О последующем графике работы обещают проинформировать позднее.
В апреле продажи легковых автомобилей сократились на 64,4% до 53,3 тыс. машин, по данным «Автостат Инфо». Российский автогигант «АвтоВАЗ» сообщил, что в апреле продал всего 9,4 тыс. автомобилей против 32,2 тыс. в апреле прошлого года, таким образом спад составил 71%. Майские праздники в этом году на «АвтоВАЗе» продлились простоем конвейерных ниток до 15 мая.
Персонал, отправленный в вынужденные отгулы, получит 2/3 от средней заработной платы в соответствии с трудовым законодательством.
По словам директора по коммуникациям «АвтоВАЗа» Сергея Ильинского, если рынок не покажет «уверенной динамики роста», то уже с 29 июня на заводе в Тольятти будет введена четырехдневная рабочая неделя.
Компания Nissan в марте этого года сообщала о том, что ее завод в Санкт-Петербурге планирует перейти на работу в одну смену в связи с падением спроса на автомобили. Такое изменение графика привело к сокращению численности мест —
из 2000 сотрудников 450 покинут завод в течение года (по соглашению с работодателем).
«График работы завода на период май-июнь пока не определен. Его утверждение зависит от целого ряда факторов, в том числе ситуации на автомобильном рынке, распространения коронавирусной инфекции, а также возобновления работы европейских заводов-поставщиков автокомпонентов», — сообщил пиар-директор Nissan в России Роман Скольский.
По его словам, с 18 мая завод начнет работу в две смены. В то же время компания будет следить за уровнем спроса на рынке, который пока еще не успел восстановиться из-за пандемии COVID-19.
«В связи с этим мы не исключаем возможность приостановки производства завода в июне, как реакцию на низкий спрос и возможность скорректировать склады. Другая возможная причина — недостаток компонентов с европейских заводов», — пояснил представитель Nissan.
Страдает не только рынок легковых автомобилей. В сегменте легкой коммерческой техники, где лидирует российский ГАЗ, продажи в апреле упали на 42,6% до 5,2 тыс. машин, в сравнении с апрелем 2019 года.
«Объем заказов «ГАЗа» на апрель сократился на 70%, на май-июнь — на 85-90%.
При этом мы находимся в двойном кризисе из-за санкций. Но никто в правительстве не обсуждает с нами эту двойную кризисную нагрузку, как будто она автоматически снялась с повестки. Сейчас мы боремся за сохранение персонала, сокращая работу конвейеров», — отреагировал официальный представитель «Группы ГАЗ».
В апреле Горьковский завод работал в режиме четырехдневной рабочей недели после двухнедельного простоя. В этом месяце завод приостанавливал работу с 1 по 11 мая. В июне планируется простой за счет переноса корпоративного отпуска, который традиционно проходит в конце июля – начале августа. На фоне падения рынка ГАЗ будет работать по сокращенному графику.
«Сколько дней в неделю будут работать конвейеры — зависит от того, что будет с заказом», — уточнили в пресс-службе «Группы ГАЗ».
Автопроизводители отмечают, что сейчас резервы для заказа коммерческого транспорта есть только в госсекторе и надеются на него. Представитель нижегородского автозавода подчеркнул, что госзаказ — эффективная альтернатива компенсации простоев из госбюджета, субсидирования временной занятости или выплатам пособий по безработице, которые неизбежны в случае остановки отрасли.
Не все представители автобизнеса готовы комментировать текущую ситуацию открыто. Впрочем, в неофициальной беседе говорят о слабой эффективности предложенных правительством мер помощи автопрому.
«Действующие программы поддержки спроса, на которые выделен дополнительный бюджет, на наш взгляд, не окажут существенного влияния на рынок — их параметры практически не изменились. Чтобы создать новый спрос — необходимо изменение условий программ», — пояснил представитель одной из компаний.
Самой эффективной помощью автопрому будет скорейшее возобновление работы дилеров.
Для повышения спроса на рынке, необходимо расширение программ стимулирования продаж на новые сегменты рынка — автомобили стоимостью до 2-2,5 млн. руб, отмечают автопроизводители. Помимо семейных граждан и начинающих водителей к участию в этих программах нужно привлечь медиков, работников социальных служб, силовиков и военных, а также малый бизнес, заключил собеседник.
Простой заводов болезненно ударит по поставщикам, в среднем на каждый завод работает около 50 прямых зависимых смежников и еще около сотни в панели поставщиков, объясняет автомобильный эксперт Сергей Ифанов.
«Сложно переоценить ущерб, который наносит экономике остановка автомобильных заводов. Автопром потребляет продукцию металлопроката, резинометаллические изделия, различные полимеры, радиоэлектронику и еще много чего. Поэтому очень важно, чтобы производство двигалось, это без лишнего пафоса и есть колеса, вытягивающие экономику из кризиса», — поделился мнением Ифанов.
АвтоВАЗ отменил приказ о введении с 1 января сокращенной рабочей недели
Компания АвтоВАЗ отменила приказ о введении на предприятии четырехдневной рабочей недели с 1 января 2021 года. Об этом со ссылкой на пресс-службу автопроизводителя сообщает аналитическое агентство «Автостат».
Такое решение связано с тем, что на первые месяцы 2021 года компания обеспечена заказами на новые автомобили. Это стало возможным благодаря мерам господдержки автомобильной отрасли, программам опережающих госзакупок и необходимости пополнить запасы машин у дилеров.
В компании готовы снова рассмотреть возможность введения четырехдневной рабочей недели для сотрудников, если рынок в 2021 году будет сокращаться. Эксперты пока не дают точного прогноза относительно падения или увеличения спроса на следующий год, но в середине ноября вице-президент АвтоВАЗа по внешним связям Сергей Громак прогнозировал падение рынка и просил правительство поддержать отрасль.
Вопрос о введении четырехдневной рабочей недели на предприятии обсуждают уже давно. Только в 2020 году это решение несколько раз менялось. Во время пандемии и всеобщей самоизоляции рынок сильно просел, и руководство АвтоВАЗа объявило о переходе на сокращенную рабочую неделю с 29 июня 2020 года. Однако затем в компании решили все же отложить это решение на несколько месяцев, потому что автомобильный спрос на автомобили пошел вверх.
Более того, в августе и сентябре сотрудники АвтоВАЗа работали и по субботам, чтобы выполнить крупный государственный заказ и восполнить количество автомобилей у официальных дилеров.
В октябре введение четырехдневной рабочей недели отложили снова, на этот раз — до 1 января 2021 года. Тогда планировали ввести «четырехдневку» на полгода, потому что автомобильному рынку прогнозировали очередной спад.
Теперь введение сокращенной недели откладывается как минимум еще на несколько месяцев.
Как работает автоваз с 6 по 30 апреля 2020?
Тольяттинский автогигант просит у правительства Самарской области разрешить ему возобновить работу в нерабочий апрель. Завод обещает соблюдать все санитарные нормы и обеспечить безопасность труда персонала. Об этом рассказал глава региона Дмитрий Азаров в эфире телеканала «Россия 24».
«Ко мне поступают обращения от крупнейших трудовых коллективов, руководства предприятий, которые готовы взять на себя дополнительные ограничения п.
В администрации АВТОВАЗа сообщили о том, кто будет работать с 6 апреля
В воскресение, 5 апреля, профсоюзная организация АО «АВТОВАЗ» представила официальную информацию руководства компании о режиме работы на предстоящей неделе.
«С 6 апреля возобновят свою работу отдельные подразделения, связанные с разработкой новых проектов, отдельные подразделения, связанные с учетом и отчетностью, охраной труда и безопасностью. В соответствии с тем же постановлением, по решению р.
Нерабочий месяц в Самарской области: кому Дмитрий Азаров разрешил работать с 6 по 30 апреля
Губернатор Дмитрий Азаров рассказал, кто будет работать в Самарской области с 6 по 30 апреля. Такое разрешение получили компании, которые внесли в список системообразующих. Всего в нем 111 позиций. Напомним, что в четверг, 2 апреля, президент РФ Владимир Путин объявил нерабочий месяц до 30 апреля в стране. Но дал полномочия менять это решение на местах. Самарский губернатор этой возможностью в.
Поднимаемся с колен: автозаводы России вернулись к работе, но не все
Часть предприятий уже работает, но ожидаются проблемы с компонентами
Фото: Артем Краснов / 74.RU
После многодневного простоя ряд крупных автозаводов России возвращается к работе, однако есть и те, кто не может стартовать из-за опасений за здоровье сотрудников и нехватки запчастей.
С этой недели перезапустили производство Mazda Sollers на Дальнем Востоке, Mercedes-Benz в Подмосковье, ГАЗ (не вкл.
«АвтоВАЗ» частично возобновит деятельность
«АвтоВАЗ» с 6 апреля возобновит работу отдельных подразделений, связанных с разработкой новых проектов, а также учетом и отчетностью, охраной труда и безопасностью, сообщает профсоюзная организация предприятия.
«В соответствии с постановлением №212 правительства Самарской области от 3 апреля, «АвтоВАЗ», как системообразующее предприятие, продолжает разрешенную законодательнством деятельность в дни, объявленные нерабочими. В этой связи.
В ОАО »АВТОВАЗ» принято решение о порядке работы предприятия в апреле и мае 2009 года.
В апреле работники, занятые выпуском автомобилей и запасных частей, а также обслуживанием производства, будут задействованы 4 дня в неделю в две смены с продолжительностью каждой смены 6 часов. Для персонала опытно-промышленного производства в этом месяце введен режим работы 4 дня в неделю в две смены с продолжи.
Работникам объявили, что с апреля у них новый график
На этой неделе премьер-министр провел совещание по вопросам развития автопрома. Он сказал, что отечественные компании должны качественно развиваться и быть готовыми к конкуренции, поскольку зарубежные бренды, которые пару лет назад ушли с нашего рынка, могут вернуться.
Что это значит для АВТОВАЗа, который пытается выбраться из затянувшегося финансового кризиса. Однозначно утверждать, что тольяттинский автоги.
«АвтоВАЗ» запустил производство
«АтоВАЗ» возобновил свою работу. Производство запущено сегодня в 7 утра (6 по мск)», — сказал собеседник агентства.
По его словам, С 18 мая графики сменности на заводе сохранятся такие же, как были в период с 13 по 30 апреля в связи с ограничительными мерами из-за коронавируса. В .
Стало известно, как дальше будут работать АвтоВАЗ и ГАЗ
АвтоВАЗ с понедельника, 18 мая, наконец-то вернется к работе, то есть к производству автомобилей. Концерн остановил выпуск машин 29 апреля — из-за майских праздников и режима самоизоляции в связи с распространением коронавируса. Поскольку пандемия COVID-19 продолжается, до 31 мая персонал завода будет трудиться по «разведенному» графику — чтобы большие потоки людей не пересекались. Так, линия B0 приступает к работе с 7.
Профсоюз заявил о приостановке производства на АвтоВАЗе до середины мая
Объем производства на предприятии в Тольятти начнет сокращаться уже 28 апреля. «Завтра, 28 апреля, на платформе B0 и СКП Kalina будут работать только первые смены, производство Lada 4×4 у нас работает в одну дневную смену, а 29 и 30 апреля производство на предприятии будет приостановлено», — рассказал представитель профсоюза. Он добавил, что на время простоя работникам будут выплачивать компенсацию в размере двух.
АВТОВАЗ до конца 2020 года будет работать четыре дня в неделю
Такие меры использовались на заводе ранее, и для работников они выгоднее, чем вынужденный отпуск.
Материалы по теме
С 29 июня по 27 декабря 2020 года Волжский автозавод переходит на четырехдневную рабочую неделю. До 29 апреля сотрудникам АВТОВАЗа будут разосланы уведомления о новом порядке работы. Соответствующий приказ по предприятию был опубликован в группе «Нетипичный АВТОВА.
Читайте также: