Базовая комплектация фольксваген тигуан что входит

Обновлено: 05.07.2024

Комплектации Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan – классический кроссовер среднего «гольф плюс» класса представлен на автомобильном рынке с 2007 года. В этом же году началась сборка Тигуан в России на Калужском предприятии.

Поставляется на выбор с полным или передним приводом, бензиновыми агрегатами мощностью от 122 до 200 л.с., а также дизельным двухлитровым турбированным двигателем в 140 л.с. с автоматической либо роботизированной коробками передач типа 4WD.

Второе поколение Тигуан 2011 года дополнилось версиями Sport&Style с улучшенной отделкой салона и двигателями повышенной мощности, рестайлингом элементов кузова – новой решёткой радиатора, обновлёнными передними фарами, задними фонарями и молдингами.

Комплектации Volkswagen Tiguan включают шесть различных категорий, которые сегментированы не только установленным дополнительным оборудованием, но каждая адаптирована в своём классе: от экономичного городского кроссовера до полноприводного внедорожника.

Trendline

Тигуан в комплектации «Trendline» – базовая категория с начальной ценой от 1 380 000 рублей у официальных дилеров оснащена:

Шинами R17 и легкосплавными дисками размером J7 типа «Montana»
Системой климат-контроль «Air Care» с трёхзонной фильтрацией воздуха
Подогревом передних кресел
Многофункциональным рулём с подогревом
Системой контроля дистанции по ходу движения автомобиля с автоматическим экстренным торможением
Аудиосистема на 8 динамиков и USB интерфейсом
Головное устройство с дисплеем на передней панели и встроенной навигацией
Отделка салона специальной тканью «microdots»

В этой конфигурации предлагается на выбор бензиновый двигатель в 125 л.с. с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо 150-ти сильный мотор с коробкой-автоматом.

Comfortline

В дополнении к базовым опциям, версия «Comfortline» снабжена:

Шинами R19 и легкосплавными дисками J5 типа «Sebring»
Передние сиденья с боковой поддержкой и функцией памяти регулировки
Информационная приборная панель с дисплеем 12 дюймов
Фары дальнего и ближнего света с функцией поворота светового потока, оснащены светодиодными лампами
Ручной корректор фар, регулировка светового потока противотуманных фар
Система автоматической парковки с передними и задними датчиками
Задние и передние сиденья с подогревом
Электророзетки с инвертором на 230 В с выводом на центральную консоль и багажное отделение
Теплоотражающее лобовое стекло с функцией электроподогрева в зимнее время

В категории Comfortline Тигуан оснащён агрегатом в 150 л.с. и автоматической коробкой передач 6-DSG. Цена на такую комплектацию начинается от 1 790 000 рублей.

Sportline

Tiguan в комплектации «Sportline» снабжён всеми опциями предыдущих версий, основные отличия компоновки:

Спортивный дизайн экстерьера
Усиленные бамперы, молдинги, пороги в цвета кузова с обтекателями колёсных арок
Двигатель повышенной мощности в 220 л.с. с семиступенчатой автоматической коробкой передач, либо дизельный турбированный агрегат в 150 л.с.

Стоимость версии Sportline со всем дополнительным оборудованием составляет 2 360 000 рублей.

Highline

Комплектация Tiguan «Highline» в люксовом исполнении имеет максимальный набор функций управления, опций и отделки интерьера:

Салон оснащён светодиодными лентами с регулируемой подсветкой передней приборной панели, дверных ручек и подрулевого пространства
Отделка включает вставки из натуральной кожи с декоративными планками, кожаный руль и эргономичные сиденья с боковой поддержкой и подогревом
Установлена стеклянная панорамная крыша с функцией автоматической терморегулировки и нитиевым электрообогревом
Задние фонари укомплектованы светодиодными лампами Full Led
Климат-контроль снабжён специальным антиаллергенным фильтром, способным максимально очищать воздух в салоне
Штатное головное устройство с сенсорным цветным дисплеем, установленным навигационным оборудованием и аудио системой, совместимое с гаджетами на базе Android и iOS

В этой комплектации доступны бензиновые двигатели 150, 180 и 220 л.с, и дизель мощностью в 150 л.с. Цена Tiguan «Highline» начинается от 2 200 000 рублей.

Tiguan «CITY» адаптирован к комфортной городской езде следующими установленными опциями:

Электронная система мониторинга «слепых зон» с датчиками в боковых зеркалах типа «rear traffic alert» со звуковым сопровождением предупреждения об опасности
Наличие круизконтроля для движения в городском потоке типа «Stop&Go»
Автоматическая система парковки с датчиками кругового обзора
Контроль дистанции с функцией экстренного торможения
Подогрев боковых зеркал и лобового стекла
Датчики дождя и автоматические омыватели передних фар

В комплектации CITY доступны бензиновые двигатели мощностью в 150, 180 л.с., либо дизельный агрегат в 150 л.с. и автоматической коробкой передач. Цена Тигуан CITY – от 1 390 000 рублей.

OFFROAD

Основные отличия специальной серии Tiguan «OFFROAD»:

Увеличенный клиренс и угол свеса переднего бампера усиленной конструкции в 26 градусов
Отдельно установленные дневные ходовые огни и светодиодные фары
Расширенные колёсные арки с возможностью установки увеличенного размера шин R20, R22
Штатное навигационное оборудование
Датчики дождя и давления в шинах

Дополнительные функции в комплектации «OFFROAD» можно конфигурировать по желанию. Доступные двигателя в этой версии: бензиновые мощностью в 150, 180 л.с., либо дизельный 150 л.с. Цена базовой версии Тигуан «OFFROAD» начинается от 1 740 000 рублей.

Оптимальная комплектация Volkswagen Tiguan с точки зрения стоимости и технических характеристик

В 2017 году, когда встал вопрос о выборе автомобиля для супруги, которая получила водительские права, я изначально присматривался именно к Тигуану, но потом призвал себя мыслить более рационально – для первого автомобиля он, всё-таки, не очень подходит – к габаритам будет сложно привыкнуть, особенно в условиях дорог нашего города, который зимой превращается в полутораполосный, поэтому было принято решение купить машину, которую будет абсолютно не жалко с точки зрения возможных эксплуатационных повреждений. И так был куплен автомобиль Volkswagen Polo Sedan. С целью его поменять в 2020 году на Тигуан.

Однако, я думаю, все знают хорошую поговорку: «Хочешь, чтобы над тобой посмеялись? Расскажи про свои планы на завтра». Грянула пандемия, ограничения и потеря моей работы. В таких условиях смена автомобиля стала неуместной. Поэтому Поло пока продолжит выполнять свои функции в нашей семье, а я, по старой памяти, могу рассказать Вам о Тигуане.

Начну, наверное, с краткого рассказа об имеющихся на данный момент комплектациях. Их шесть штук: Trendline, GO!, OFFROAD, CONNECT, Exclusive, Sportline [ 1 ]. Автомобили комплектуются следующими трансмиссиями: 6-ти ступенчатой механической коробкой передач (MQ350), 6-ти ступенчатой роботизированной коробкой передач (DQ250) и 7-ми ступенчатой роботизированной коробкой передач (DQ-500). Доступны версии как с моноприводом (передний привод), так и полноприводные варианты.

Проще, наверное, оттолкнуться от тезиса «Какую комплектацию точно не стоит покупать?». Я рискую столкнуться с негативными комментариями, но озвучу все-таки свою точку зрения – комплектацию Sportline с турбированным бензиновым двигателем на 220 л.с. надо исключить из рассмотрения, если подходить к вопросу выбора автомобиля интегрально . Сначала расскажу о технических особенностях, они изумительны, кстати. Автомобиль оснащен двигателем CHHB мощностью 220 л.с. с рабочим объемом 1984 см3, системой полного привода 4Motion и 7-ми ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями DQ500.

Данная связка двигатель-трансмиссия обеспечивает такие динамические показатели, в которые не верится, если смотреть еще и на показатели расхода топлива: время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 6,5 секунд, максимальная скорость составляет 220 км/ч, а расход топлива при городской эксплуатации – всего 11,2 литра на 100 км пути

Максимальный крутящий момент в 350 Нм достигается в диапазоне оборотов 1500-4400, а максимальная мощность (162 кВт) – при оборотах от 4500 до 6200. Почему-то владельцы часто путают этот двигатель с двигателем CZPA (он такой же кубатуры), но это принципиально иные двигатели – начиная от характеристик и заканчивая «мозгами».

Так вот, если рассуждать с прагматической точки зрения, то для городской эксплуатации и, скажем, раз в год поехать на автомобиле в отпуск – покупка такого автомобиля при его цене в 2 миллиона 809 тысяч рублей оправдана только при одном-единственном условии – Ваш годовой доход составляет от 10 и более миллионов. В противном случае от этой покупки нужно отказаться – есть гораздо более сбалансированные комплектации в плане цены и технических характеристик. Плюс не забывайте, что кроме цены есть еще и вопрос стоимости эксплуатации автомобиля. Для двигателя мощностью 220 л.с. это еще и повышенная налоговая ставка по сравнению с менее мощными двигателями в других комплектациях Тигуана.

Касаемо надежности: двигатель линейки CHHB стали собирать в конце 2013 года, поэтому на текущий момент статистический срез знаний доступен за почти 7-ми летний промежуток времени. Единственное нарекание к двигателю, которое появилось за это время – это падение производительности маслонасоса, что может приводить к проблемам с цилиндро-поршневой группой двигателя. Ну и «традиционная» проблема машин концерна VAG – выход из строя помпы системы охлаждения. Согласитесь, что список возможных поломок весьма маленький. Да и эти возможные поломки, как правило, начинают преследовать владельца при пробегах около 100 или чуть более тысяч километров. Поэтому данный двигатель я бы отнёс к категории надёжных.

Касаемо роботизированной коробки передач DQ500. В интернете не так уж много фиксации проблем с ней, пожалуй, один из самых немногих [ 2 ] – стала появляться ошибка P176A00 «Переключатель передач 1 не регулируется». Осуществлялся гарантийный ремонт, был заменён мехатроник (машина 2016 года выпуска).

Возможно, Вы очень удивитесь, но я на полном серьезе рекомендовал бы Вам, если Вами рассматривается вариант автомобиля с механической коробкой передач, начать с самой дешевой комплектации – Trendline. Многие утверждают, что 125-ти сильный движок для этого автомобиля слишком слабый. Машину к боллидам формулы один точно не причислишь – разгон до сотни за 10 с половиной секунд, 190 км/ч максимальной скорости, но для желающих «за недорого купить Тигуан» я бы посоветовал именно эту комплектацию. В свое время на дроме пользователь Виталий завел блок о Тигуане с именно этим двигателем и роботизированной коробкой передач [ 3 ]. И на текущий момент у автора Тигуан пробежал 57 тысяч 500 км (за 3 года эксплуатации). За этот пробег никаких проблем с автомобилем не было – робот не сломался, движок не вышел из строя. В одном из дополнений автор сообщал, что у него наблюдался жор масла, но он это связывал с тем, что в какой-то период он ездил на сверхмалых оборотах и как только стал «прожаривать» двигатель, всё стало нормально – угар прекратился.

Если же необходимости в жесткой экономии средств нет, то я бы порекомендовал присмотреться к комплектации CONNECT в моноприводном исполнении с бензиновым турбированным двигателем на 150 л.с. и роботизированной коробкой передач DQ250 . Стоимость такой комплектации составляет 1 миллион 939 тысяч рублей. Здесь у нас и пакет «Зимний» (подогрев сидений, зеркал и стекол) и весьма серьезное оснащения по снижению вероятности ДТП: система контроля дистанции Front Assist с функцией экстренного торможения, передние боковые подушки безопасности и боковые шторки, система стабилизации, а также защита пешеходов благодаря системе активного капота. Как для кроссовера вполне неплохие показатели динамики и расхода топлива – разгон до сотни за 9,2 секунды, расход топлива в городе 8,8 литра на 100 км пути.

Какие проблемы есть у двигателя CZDA? Двигатель тоже уже прошел неплохую апробацию временем – появился в 2014 году. Относится он, правда, к серии EA211, которая «прославилась» угаром моторного масла (особенно хорошо проявился на двигателях CWVA), а вот CZEA – это уже следующая, модернизированная, версия двигателей. На CZDA тоже водители ропщут на угар моторного масла и я относительно недавно читал такую проблему – заклинивал актуатор вестгейта турбины [ 4 ]. Но наиболее встречаемые жалобы – угар моторного масла и течь помпы. С другой стороны, на Поло тема угара моторного масла еще более обсуждаема, но Поло по-прежнему является очень популярной машиной в таксопарках. Поэтому Тигуан в качестве нового автомобиля, я думаю, вполне успешно отслужит свои 100 тысяч км пробега.

Volkswagen Tiguan 2021 - Бестселлер среди компактных кроссоверов

Volkswagen Tiguan – компактный кроссовер (C-класс) с 5-дверным кузовом. Доступен с двумя бензиновыми моторами, с механической или роботизированной КПП. Привод полный или на передние колеса. Шесть комплектаций: Respect, Respect Plus, Status, Status Plus, Exclusive, R-Line. Цена от 1 749 900 до 2 929 900 рублей.

После успеха первого фольксвагеновского кроссовера Туарег, появление на рынке более компактной и доступной модели был вопрос времени. В 2007 году на Франкфуртском автосалоне был представлен Тигуан первого поколения. Модель пользовалась большой популярностью, в том числе и в России. За все время выпуска с 2007 по 2017 год по всему миру было продано 2,8 миллионов кроссоверов первого поколения (некоторое время продавался параллельно со вторым поколением).

Тигуан второго поколения впервые был показан в 2015 году на автосалоне во Франкфурте. В 2016 году началось производство кроссовера на российском заводе в Калуге. Выход нового поколения заметно повысил внимание поклонников – в 2018 году Тигуан вошел в тройку самых популярных кроссоверов на российском рынке (продано 33 530 машин).

В конце 2020 года на российский рынок поступил рестайлинговый Тигуан. Кроссовер получил обновленную внешность, высокотехнологичные опции и пересмотренные комплектации. Технической части модернизация не коснулась.

Тигуан привлекает своим строгим европейским дизайном, качественным и продуманным салоном, легковой управляемость и экономичностью. На российском рынке немецкий кроссовер конкурирует с такими моделями:

Mitsubishi Outlander;
Subaru Forester; ;
Mazda CX-5.

Кузов Volkswagen Tiguan 2021

Тигуан второго поколения создан на платформе MQB (Modularer Querbaukasten) – модульная платформа, на которой построены многие модели группы Фольксваген.

Рестайлинг 2020 года немного освежил дизайн передней части и сделал ее динамичнее. Изменилась радиаторная решетка, перение фары, передний бампер, капот и крылья. У переднего бампера и радиаторной решетки, в зависимости от комплектации, может меняться дизайн и оформление.

После обновления даже базовый Тигуан получил светодиодную оптику как спереди, так и сзади. А версии Exclusive и R-Line отличаются адаптивными светодиодными фарами проекционного типа IQ.Light с поворотной подсветкой. Сзади такие версии получили светодиодные фонари с 3D-дизайном.

Благодаря тонким передним стойкам обзорность на хорошем уровне. Хотя боковые зеркала не очень крупные, но уже в базе у них есть повторитель поворотников, электрорегулировка и обогрев. Во всех версиях, кроме базовой, также есть электропривод складывания зеркал.

Рейлинги на крыше черного или серебристого цвета. Капот фиксируется при помощи газовых упоров, а в 3 из 6 комплектаций есть электропривод багажника. Приятно, что двери полностью закрывают пороги – в плохую погоду меньше шансов испачкаться.

VW Tiguan R-Line

VW Tiguan Exclusive

VW Tiguan Respect/Status

Для кузова предлагается 8 вариантов расцветки:

Белый Pure White;
Черный Deep Black(перламутр);
Коричневый Ginger Brown (металлик);
Серый Indium Grey (металлик);
Синий Reef Blue (металлик);
Красный Ruby Red (металлик);
Серебристый Tungsten Silver (металлик);
Бежевый Titanium Beige металлик).

За все цвета кроме белого придется доплатить 19 000 рублей.

Двигатель и трансмиссия Volkswagen Tiguan 2021

На российском рынке Тигуан представлен с двумя бензиновыми моторами с разной степенью форсировки. Оба мотора четырехцилиндровые, турбированные, с поперечным расположением.

Кроссовер может оснащаться 6-ступенчатой механикой MQ350 или роботизированной коробкой с двойным сцеплением DSG. В свою очередь, в зависимости от мотора, “робот” может быть на 6 (DQ250) или 7 ступеней (DQ500). С более слабыми моторами доступна переднеприводная трансмиссия. Полноприводная версия 4Motion снабжается муфтой Haldex пятого поколения, посредством которой подключается задняя ось – в штатном режиме машина переднеприводная.

Базовым мотором можно считать 1.4-литровый мотор с турбонаддувом TSi. Есть два варианта форсировки – 125 и 150 л.с. при 5000 оборотах в минуту. Крутящий момент, соответственно 200 и 250 Нм, развивается в диапазоне 1400 – 1500 об/мин. Самый слабый мотор сочетается только с передним приводом и 6-ступенчатой “механикой”. 150-сильная версия может сочетаться с передним (только “автомат”) и полным приводом с ручной и автоматической коробкой.

Второй бензиновый мотор – 2-литровый турбированный TSi из семейства EA888 (третье поколение). Он также имеет два уровня форсировки – на 180 и 220 “сил”. Крутящий момент 320 и 350 Нм доступен уже на 1500 об/минуту. На впускном валу установлен фазовращатель и механизм изменения хода клапанов. Мотор получил новый блок и систему управления. Также были изменены система вентиляции картера, привод ГРМ и масляный насос. 2-литровый мотор сочетается только с 7-ступенчатым роботом DQ500 и полным приводом 4Motion. Стоит отметить, что роботизированная коробка с двумя мокрыми сцеплениями показала себя наиболее надежной в эксплуатации – она выдерживает около 600 Нм крутящего момента. С “топовым” 220-сильным мотором Тигуан является самым динамичным компактным кроссовером на российском рынке.

Все бензиновые моторы соответствуют экологическим нормам Евро-6.

Версия	Разгон 0-100 км/час, сек	Макс. скорость, км/час	Расход, в городе, л/100км	Расход, на трассе, л/100км
1.4 TSi (125 л.с.) 6MT/6DSG 2WD	10.5	190	8.8	5.6
1.4 TSi (150 л.с.) 6DSG 2WD/AWD	9.2	200	8.8	5.6
2.0 TSi (180 л.с.) 7DSG AWD	7.7	208	10.6	6.4
2.0 TSi (220 л.с.) 7DSG AWD	6.5	220	11.2	6.7

6MT - механическая КПП (6 ступеней); 6DSG - роботизированная КПП(6 ступеней); 7DSG - роботизированная КПП(7 ступеней); 2WD - монопривод; AWD - полный привод.

Объем бензобака: 60 литров для переднеприводной версии, 63 литра для полноприводной.

Подвеска, тормоза и колеса Volkswagen Tiguan 2021

Как и большинство компактных кроссоверов на рынке, Тигуан имеет полностью независимую подвеску – спереди стойки McPherson, сзади многорычажная. У версии с полным приводом у задней подвески модифицирован подрамник, удлиненные продольные рычаги и другие ступичные подшипники. Дорожный просвет – 200 мм.

По легковому настроенная ходовая обеспечивает отличную управляемость – одну из лучших в классе. Тигуан крепко держится за траекторию на прямой и в повороте, только асфальтовая колея может сбить его с курса небольшими рысканиями. За “легковые” повадки приходится расплачиваться плохой плавностью хода. Грубый асфальт и мелкие неровности подвеска кроссовера сглаживает относительно нормально. Но на поперечных швах, стыках и люках ход уже не такой гладкий, а острые неровности с поперечными краями будут заметно передаваться в салон. Даже на городском "бездорожье" жесткая подвеска будет давать о себе знать.

Рулевое управление с электроусилителем грамотно меняет усилие на руле и отличается живыми реакциями с хорошей обратной связью.

Тормоза на всех колесах дисковые, вентилируемые. ABS, электронная система стабилизации ESP и антипробуксовочная система ASR входят в базовое оснащение. Тормозной путь со 100 км/час до полной остановки около 35 метров. Электромеханический стояночный тормоз входит в базовое оснащение.

Для Тигуана, в зависимости от версии, предлагаются легкосплавные колесные диски на 17, 18 и 19 дюймов. Размер шин: 215/65 R17, 235/55 R18 и 255/45 R19, соответственно.

Салон Volkswagen Tiguan 2021

5-местный салон характеризуется простором, отличной эргономикой и хорошим обзором. Также Тигуан может похвастаться лучшими материалами отделки и шумоизоляцией в классе.

Архитектура салона отличается стремлением к симметрии, но центральная консоль все же слегка повернута в сторону водителя. Дизайн, по европейски, лаконичен, а ощущения комфорта и качества достигаются за счет материалов и современных цифровых интерфейсов. Даже в базовой версии отделочные материалы лучше чем у большинства конкурентов. Салон позволяет удобно разместиться со множеством мелкий вещей – есть два “бардачка” (у простых версий их три), очечник на потолке, ниша с центральном подлокотнике, большие боковые ниши в дверях и выдвижной ящик под передним сиденьем пассажира. Из недостатков можно отметить боковые поверхности центральной консоли из твердого пластика.

В ходе рестайлинга интерьер стал более "цифровым" – множество аналоговых кнопок исчезло, теперь их заменили сеносорные клавиши. Также Тигуан получил абсолютно новые блок климат-контроля и рулевое колесо.

Мультимедийная система Сomposition с 6.5-дюймовым сенсорным экраном

Мультимедийная система Discover Pro с 9.2-дюймовым экраном

Ниже находится блок управления трехзонным климат-контролем Air Care Climatronic (у задних пассажиров есть свой блок управления). После модернизации 2020 года управление климат-контролем стало сенсорным.

На центральном тоннеле, помимо рычага КПП с кожаной отделкой, есть кнопка запуска двигателя, “шайба” для выбора режима трансмиссии 4MOTION Active Control, ряд функциональных кнопок и шторка за которой скрываются пара подстаканников.

Приборная панель зависит от комплектации. В простых версиях она с аналоговыми спидометром, тахометром и функциональным экраном между ними (монохромный или цветной). Для версий Exclusive и R-Line предусмотрена цифровая приборная панель Active Info Display с 12-дюймовым цветным экраном (опция для Status и Status Plus). Такая приборная панель обеспечивает высокую четкость изображения, красивые анимации и самую продвинутую функциональность.

Руль с функциональными кнопками имеет типичный “фольксвагеновский” дизайн с вставками из черного глянцевого пластика. Уже в базе есть кожаная отделка и подогрев. Ругулировки по высоте и вылету механические. В самой богатой комплектации R-Line установлен новый руль с сенсорным управлением.

Передние кресла отличаются хорошим уровнем комфорта и имеют встроенную опору для поясничного отдела. В более дорогих версиях устанавливаются эргономические сиденья ergoComfort с регулировками по высоте, длинне подушки, наклону спинки, электроприводом поясничного подпора и массажем.

Задний ряд сидений просторен и, благодаря многочисленным регулировкам, комфортен. Спинки складываются в пропорции 40/20/40, подушка дивана двигается продольно (в пределах 18 см). Из удобств, в зависимости от комплектации, доступны отдельный блок климат-контроля, USB разъем и подогрев сидений. Также есть откидывающийся центральный подлокотник с парой подстаканников и раскладные столики на спинках передних сидений (начиная со второй комплектации).

Разнообразие в выборе материалов отделки сидений впечатляет – для различных комплектаций и опционально доступны 9 вариантов: три вида тканевой обивки, четыре вида кожаной и два варианта с искусственной замшей.

Багажник увеличился до 615 литров (+145 литров со сдвинутым вперед задним диваном). Если сложить спинки заднего ряда объем увеличивается до 1655 литров. Несмотря на подсветку багажника в базе, в более продвинутых комплектациях также доступны дополнительный фонарик и розетка на 220 V.

Все что касается оборудования для “Зимнего пакета” можно узнать в описании каждой комплектации (кликнуть по нужной комплектации, чтобы развернуть выпадающий список). Более детально о комплектациях смотрите в соответствующем разделе ниже.

Системы безопасности Volkswagen Tiguan 2021

Тигуан второго поколения прошел краш-тесты Euro NCAP в 2016 году. Он получил высшую оценку 5 звезд и стал самым безопасным компактным кроссовером 2016 года. Защита взрослых пассажиров получила 96%, пассажиров-детей 80%, защита пешеходов при наезде 68%. Комплекс устройств обеспечивающих безопасность тоже получил 68%.

Тигуан имеет неплохой комплекс активных систем безопасности уже в базе:

ABS;
Электронная система стабилизации (ESP);
Антипробуксовочная система (ASR);
Система распознавания усталости водителя;
Система контроля дистанции спереди Front Assist;
Функция экстренного торможения City Emergency Braking;

В качестве опции доступны такие системы:

Проактивная система защиты пассажиров ProSafe;
Ассистент парковки с передними, задними и боковыми датчиками Brake Assist;
Система мониторинга слепых зон Side Assist;
Система предупреждения о столкновении при движении задним ходом Rear Traffic Alert;
Ассистент движения по полосе Lane Assist;
Ассистент управления головным светом Dynamic Light Assist;
Многофункциональная фронтальная камера;
Адаптивный круиз-контроль с отслеживанием дистанции в пробке;
Система кругового обзора Area View.

Пассивные системы безопасности:

Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
Боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
Боковые надувные шторки безопасности
Трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях;
Крепления ISOFIX для двух детских кресел;
Подголовники спереди и З подголовника сзади.
Активный капот с системой защиты пешеходов.

Система экстренной службы ЭРА-ГЛОНАСС входит в базовое оснащение.

Обслуживание и гарантия Volkswagen Tiguan 2021

На Фольксваген Тигуан собранные в России дается 3-летняя гарантия - первые 2 года без ограничения пробега, на третий год ограничение до 100 000 километров. Гарантия на отсутствие сквозной коррозии на кузове - 12 лет без ограничения пробега. Межсервисный пробег 15 000 км. Гарантия на оригинальные запасные части 2 года.

Комплектации Volkswagen Tiguan 2021

Нажмите на название нужной комплектации, чтобы раскрыть список оборудования.

Выбираем Volkswagen Tiguan: версия, которая вас не разочарует

По итогам 2020 года Volkswagen Tiguan стал третьим по популярности кроссовером в России – всего реализовано 32 982 экземпляра. Лучше продавались лишь Creta да RAV4. Во внутренней линейке бренда Тигуан уступил у нас только городскому бюджетнику Polo. По итогам января 2021 года обновлённая модель разошлась тиражом 2 733 экземпляра, за первые два месяца текущего года реализовано 4 688 машин.

Что дал Volkswagen Tiguan рестайлинг

Обновление сверхпопулярного паркетника специалисты Volkswagen провели, что называется, по программе-минимум – другими стали бамперы, оптика, передние крылья и капот. Что до остального железа – оно осталось прежним. Отличить автомобиль от дорестайлингового сзади можно разве что по фонарям с изменённой графикой. Головная оптика стилистически приблизилась к фарам VIII Гольфа, а радиаторная решётка – к решётке обновлённого Пассата.

Новомодные матричные фары с интеллектуальной системой управления светом IQ.Light и бегущими «поворотниками» положены лишь богатым комплектациям модели – Exclusive и R-Line. Роль противотуманок в бампере отныне выполняют секции фар головного света. Система IQ.Light на российских Тигуанах умеет подсвечивать повороты и самостоятельно переключаться между ближним и дальним, а вот гасить часть светового пучка она, увы, не способна.

Более простые Тигуаны комплектуются другими фарами – тоже светодиодными. В версии Status покупателям за доплату предлагаются матричные фары упрощённого типа – без Light Assist и бегущего «поворотника».

Функционал виртуальной приборной панели Active Info Display диагональю 10,25 дюйма с обновлением расширился: карту навигации можно развернуть на весь экран. Штатно эта приборная панель ставится на старшие комплектации Exclusive и R-Line. За доплату она есть и в версии Status.

Двигатели и трансмиссии

Рестайлинговый Volkswagen Tiguan второго поколения доступен на российском рынке с двумя бензиновыми турбомоторами – 1,4 TSI и 2,0 TSI. У каждого из них – по две степени форсировки: 125/150 л. с. и 180/220 л. с. соответственно. Начальный 125-сильный движок сочетается исключительно с «механикой» и передним приводом. 150-сильный вариант предлагается в тандеме с 6-ступенчатым преселективным «роботом» DQ250 «мокрого» типа – с передним приводом. Двухлитровый двигатель, который ставится на полноприводные Тигуаны, может развивать 180 или 220 сил. Трансмиссия безальтернативная – «мокрый» 7-ступенчатый «робот» DQ500. Самый мощный мотор доступен лишь для максимальной комплектации R-Line – со спортивными акцентами во внешней отделке. Цена такой машины большинству потенциальных покупателей покажется пугающей – от 2 969 900 рублей (а значит, с допами обеспечен налог на роскошь).

Баловство с расшифровкой

Решил для себя расшифровать буковки, которыми зашифрована моя комплектация — All inclusive
Так как комплектация стандартная, без каких-либо доп.опций, то возможно будет кому-то интересно, у кого она такая же.
Проверял на двух сайтах.
Первый — Фольксваген клуб
Второй — Сar Info

Далее подробная расшифровка с полным перечнем оборудования:
Слабонервным не смотреть😀😀😀

Марка VOLKSWAGEN
Модель TIGUAN 1,4 TRENDLINE
Код основной комплектации BT12N6
Дата производства 2019-01-29
Модельный год 2019
Код двигателя CZDA (TSI)
Рабочий объем двигателя, л 1.40
Количество цилиндров 4
Мощность, КВт 110
Мощность, л.с. 150
Цвет кузова 0N (БЕЖЕВЫЙ: бежевый металлик titanium)
Оснащение BG
Код коробки передач SYT (6A)
Страна продажи 000 ()
Заказные опции
E0A Исполнения в рамках акции: Нет специального издания
1PA Комплект колёсных болтов-секреток: Стандартные колёсные болты
0MR Спецкомплекты для а/м различных классов: Дифференциация классов транспортных средств -55R-
UG0 Ассистент начала движения: Without hill start assist/hill descent control/comfort driving assist
7MM Соответствие экологическому классу: Соответствие экологическому классу Евро 6 plus
1D0 Тягово-сцепное устройство: Без тягово-сцепного устройства
4UF Подушка безопасности: Подушка безопасности водителя и переднего пассажира с деактивацией подушки безопасности переднего пассажира
1E1 Адсорбер: Адсорбер
7N0 Вещевое отделение: Без отсека для ручной клади
8ZH Антенны: Антенна для приёма в диапазонах AM/FM, разнесённая
6XP Регулировка наружного зеркала: Наружные зеркала заднего вида, складывающиеся/ регулируемые, с раздельным обогревом
EJ1 Продление гарантии: 1 год гарантии, max. 100 000 km
5SL Левое наружное зеркало: Наружное зеркало слева, асферическое
5RQ Правое наружное зеркало: Правое наружное зеркало, сферическое
0K0 Альтернативная система привода: Без альтернативной системы привода
1X0 Тип привода: Передний привод
9WT Мультимедийный разъём для подключения видео/DVD/ноутбука: MirrorLink
A8B Варианты комплектации: Базовая комплектация
6K2 Ассистент контроля дистанции спереди: Переднее предупреждение столкновения, включая автономное экстренное торможение без адаптивного круиз-контроля
1KU Тормоза задние — исполнение: Дисковые тормоза сзади
J2D Батареи: АКБ 380 А (68 А·ч)
1ZA Тормоза передние — исполнение: Дисковые тормоза спереди
6FF Компоненты со специальной поверхностью: Корпуса наружных зеркал и различные навесные детали в цвет кузова
NY0 Ёмкость АКБ/генераторов: Стандартная емкость батареи/генератора
B4G Комплект деталей со специальными конструктивным предписаниями для страны: Комплект деталей для России соответствующего исполнения автомобиля, различные детали
1S1 Комплект бортового инструмента и домкрат: Комплект бортового инструмента и домкрат
1AS Тормозные системы: Электронный контроль устойчивости (ESC)
0VU Руководства по эксплуатации: Бортовая документация на русском языке
9Z0 Напряжение питания: Рабочее напряжение 12 В
9T1 Обогреваемые жиклёры стеклоомывателя: Да
7QA CD-проигрыватель/DVD/SD-карта памяти: Без системы CD/DVD для навигации
2H0 Выбор профиля: без "drive select"
QJ0 Пакет хромированных декоративных элементов: Без пакета алюминия/хрома
C00 Дополнения к номерам разрешения на эксплуатацию (ABE): Разрешение на эксплуатацию, первичная регистрация
3S2 Рейлинги/багажник на крыше: Рейлинги чёрного цвета
3FA Вставка на крыше/складной верх: Без люка (сплошная крыша)
1JL Амортизаторы подвески задние: Амортизаторы задние
G01 Амортизаторы подвески передние: Амортизаторы передние
EF0 ECO-функция для режимов движения и Drive select: Без функции ECO
0ES Установка спецкомплекта деталей а/м: Installation differentiation for transmission DQ250 — vehicle components —
7AS Охранная система: Anti-theft alarm system, interior monitoring, backup horn and towing protection
5MA Вставки: Декоративные вставки
7M5 Накладки порогов и арок: Без защитной пленки подножки на входе двери
7X2 Парковочный ассистент: Спереди и сзади
7W0 Расширенная система безопасности: Без расширенной системы безопасности
UQ2 Электрический интерфейс для внешнего пользования: 3 x USB type A and AUX-IN jack
0V4 Отличия в процессе производства: Производство в Калуге
6A0 Огнетушитель: Без огнетушителя
VL4 Система защиты пешеходов: Расширенная и активная защита пешеходов от аварий
VF0 Педальный узел: Педальный узел "Стандарт"
8K3 Автоматическое включение фар: Separate daytime running light with automatic headlight control and Coming Home feature
UH2 Стояночный тормоз: Стояночный тормоз
F0A Спецификации а/м: Нет специального назначения, стандартное оборудование
8GV Генераторы: Генератор 180 A
0YF Категория нагрузки на заднюю ось: Weight range 6 installation control only, no requirement forecast
L02 Категория нагрузки на переднюю ось: Suspension range 02 installation control only, no requirement forecast
TL1 Базовый двигатель: 4-cylinder SI engine 1.4 l unit 04E.A
6M0 Резиновые шнуры типа "паук" для крепления багажа/сетка/карман: отсутствует
8T6 Круиз-контроль: Круиз-контроль и ограничитель скорости
9E5 Освещение багажного отсека: Освещение багажного отсека
G1A Спецификации КП: 6-ступенчатая автоматическая коробка передач
5J0 Задний спойлер: отсутствует
5KR Задние сиденья: спинка заднего сиденья, раздельное складывание
KH7 Отопитель и климатическая установка: Climatronic (3-зоны) с панелью управления кондиционера сзади
8IT Фары головного света: Светодиодные фары головного света
KS0 Проекционный дисплей (проектор на лобовое стекло): отсутствует
FC0 Установка по индивидуальному заказу: Без индивидуальной комплектации
6T0 Плафон освещения в нише для ног: отсутствует
U5K Комбинация приборов: Приборная панель, спидометр км/ч — Россия —
4L6 Безопасное салонное зеркало заднего вида: Breakaway interior rearview mirror, auto-dimming
0KA Наклейки (согласно требованиям заказчика или в рамках акции): Без отличительных знаков и эмблем
K8G Тип кузова: Хетчбэк
QK0 Камера/датчик расстояния: отсутствует
1U9 Откидной столик: Складной столик на спинках передних сидений
0Y8 Климатические зоны: Extremely cold zone (Весьма холодная зона)
QR8 Компас/индикация дорожных знаков: отсутствует
4D0 Вентиляция сиденья/массажное сиденье: Без обдува сиденья/массажных сидений
3T2 Задние подголовники: Три задних подголовника
5ZC Подголовники: Подголовники передних сидений (x-регулировка)
1Z0 Заправка топливом: Начальная стандартная заправка топливом
1A5 Топливные системы: Fuel system for fuel-injected SI engine
5C0 Меры, касающиеся кузова: Без специальных кузовных мероприятий
KA2 Система камер/датчики окружающей среды: С системой камеры заднего вида (тип 2)
6KL Решётка радиатора: Решётка радиатора
KK1 Хладагент: Хладагент R134a
KL1 Фонарь подсветки номерного знака: LED-освещение номерного знака
31K Рамка номерного знака: Кронштейн номерного знака спереди и сзади (ЕСЕ)
5K7 Консервация лакокрасочного покрытия/транспортировочная защита: Защитная пленка для транспорта (минимальная защита) с дополнительными мерами по защите транспорта
FB0 Окраска: Стандартная окраска
3GB Настил пола багажного отсека задний: Пол багажного отделения с функцией разделения
QQ0 Пакет освещения (подсветка): отсутствует (interior lighting)
ES0 Розетка для зарядки: Без розетки для зарядки
L0L Расположение рулевого управления: Left-hand drive
8S1 Плафон для чтения: Reading light in front
1N3 Рулевое управление: Система управления с изменяемой скоростью (Servotronic)
3H2 Ручка механизма разблокировки спинки сиденья: Разблокировка спинки переднего правого сиденья
8G0 Ассистенты освещения: Без управления освещением
7P4 Опоры поясничного отдела в спинках сидений: Ручная регулировка поясничной опоры передних сидений
2ZD Рулевые колёса: Кожаный многофункциональный руль, с подогревом, с Tiptronic
AV1 Лево-/правостороннее движение: Правостороннее движение
8RM Установка динамиков: 8 speakers (passive)
8Q3 Корректор фар: Динамический регулятор угла наклона фар (саморегулирующийся во время движения)
6E3 Центральный подлокотник: Центральный подлокотник спереди
FM0 Варианты исполнения: Вариант базовой комплектации
9S5 Многофункциональный дисплей/бортовой компьютер: Многофункциональный дисплей/бортовой компьютер "Medium"
EM1 Система распознавания усталости водителя: Да
8Z5 Охлаждение двигателя: Not hot country (Не жаркая страна)
DG6 Спецификации двигателей: 4-cylinder SI engine 1.4 l/110 kW TSI base engine is TL9/TL1/TK8/TW8/TL8/T28
7Q0 Навигационная система: Без устройства навигации
8TB Задний противотуманный фонарь: Да
8WH Противотуманные фары/дополнительные фары: Противотуманная фара и фара освещения поворотов
EL0 Онлайн-службы: Без онлайн-сервиса
GP0 Тюнинг: Автомобили без специальных мер по модернизации
1NL Колёсные колпаки: Планки для легкосплавных колес
CQ9 Колёса: Легкосплавные диски 7J x 17
I8F Головные устройства: Головное устройство Standard (пок. 2 GP)
9JA Исполнение для курящих/некурящих: Пакет для некурящих
ER1 Код региона для аудиосистемы: Код региона "ECE" для аудиосистемы (Европа)
7K1 Система контроля давления в шинах: Система мониторинга давления автошины
H81 Шины: Tires 215/65 R17 99V
V0A Поставщики шин: Шины без указания марки шин
1G9 Запасное колесо/ремкомплект для шин: Space-saving spare wheel for temporary use, radial tire (5-hole)
0B3 Колёсная база: Колёсная база
3QT Системы пассивной безопасности впереди: 3-точечные ремни безопасности спереди, с натяжителем и регулировкой высоты
NZ3 Функция вызова: ERA GLONASS (emergency call)
W05 Top packageReserved for VE
4X3 Боковая подушка безопасности: Боковые подушки безопасности спереди шторки безопасности
6Q2 Рукоятка/шаровая головка рычага КП: Ручка переключения передач/ручка из кожи
0SN Специальные наклейки/таблички: Этикетки на русском языке
8SK Комбинированные блоки задних фонарей: LED rear combination lamp
4E0 Привод замка крышки/двери багажного отсека: Отпирание крышки / крышки багажника снаружи
QI4 Сервисный индикатор: сервисный индикатор 15 000 km или 1 год (фиксированно)
9P9 Система контроля пристёгивания ремней безопасности: Напоминание о ремне безопасности, электрический контакт в пряжке, современное оборудование для обеспечения безопасности
3ZU Ремни безопасности на крайних местах заднего сиденья: 3-точечные ремни безопасности, наружная задняя часть с маркировкой ECE
3C7 Ремни безопасности сзади в центре: 3-точечный ремень безопасности для центрального заднего сиденья
N0U Обивка сидений: Чехлы для сидений велюровые
3L3 Регулировка сиденья: Ручная регулировка высоты передних сидений
4A3 Подогрев сидений: Обогрев передних сидений с раздельным управлением
7L3 Установка запуска/остановки с системой рекуперации: Без системы старт-стоп, без системы рекуперации
8Y1 Звуковые сигналы: Двухтоновый звуковой сигнал
S92 Управляющий код (без группы кодов комплектации): Управление ценами
5XS Солнцезащитные козырьки: Солнцезащитные козырьки с зеркалом, сторона переднего пассажира с наклейкой подушки безопасности на солнцезащитный козырек и стойка B
QH0 Система голосового управления/голосовое управление: Без голосового управления
7Y0 Ассистент смены полосы движения/ассистент движения по полосе: отсутствует
4KF Боковые и задние стёкла: Боковые стекла из теплоизолирующего стекла, от стойки B и заднего стекла темные тонированные
7B3 Розетка: Электророзетка(и) на 12 В
2JB Бампер: Стандартные бамперы
0BH Стабилизатор задний: Задний стабилизатор поперечной устойчивости
0AL Стабилизатор передний: Передний стабилизатор поперечной устойчивости
QN3 Выдвижные ящики под передними сиденьями: Выдвижные ящики под передними сиденьями
8X1 Система очистки фар: Система омывателя фар
8N6 Прерыв. режим стеклоочистителей / датчик дождя и освещённости: Стеклоочиститель с прерывистым режимом работы с светом/датчик дождя
0NB Надпись: Надпись в базовом стиле
4K3 Замки дверей и заправочного люка: центральный замок с радиоуправлением, контролем салона и SAFELOCK
B37 Одобрение типа ТС по внутреннему регламенту стран / страны с особыми требованиями: Type approval country Russia
5D1 Несущая частота радиоуправления: Несущая частота 433,92 — 434,42 МГц
3CA Перегородка: Без перегородок
4AF Облицовка дверей и боковин: Двери и боковые обшивки в пленки пены и ткани
QV0 Приём ТВ-сигнала / цифрового радиосигнала: Без приема ТВ-сигнала/цифрового радиосигнала
1SK Защита двигателя: Дополнительная передняя защита днища и защита днища от камней
1EY Заводские таблички: Special identification label with weight data, but without general operating permit (ROW)
2A0 Оснащение для транспортировки: Без комплектации для перевозки
1T0 Медицинская аптечка/знак аварийной остановки: Без перевязочного материала, без знака аварийной остановки
Q2J Передние сиденья: Комфортные сиденья спереди
UK3 Блокировка заднего сиденья: Mechanical rear seat release
9ZX Телефон/Telematik: Интерфейс мобильного телефона
QG1 Продление интервала ТО: Режим Обслуживания LongLife
7E0 Тепловой аккумулятор /дополнительный отопитель: Без теплового аккумулятора/дополнительного отопителя
4GX Ветровое стекло: Лобовое стекло из теплоизоляционного стекла с подогревом
8W1 Указатель уровня омывающей жидкости: Индикатор уровня омывающей жидкости
8FA Вторая АКБ/установка АКБ: Без 2-й батареи
2WA Дополнительные шины (зимние шины): Без дополнительных шин
0TA Коврики: Без ковриков
4ZE Молдинги: Черные декоративные планки
3B4 Дополнительные крепления для детских сидений: Child seat anchors for child seat system ISOFIX
0RE Система блокировки замка зажигания и стартера: Без электрической блокировки рулевой колонки (ELV)
9M0 Дополнительный отопитель: Без автономного отопителя/обогревателя на топливе

Теперь вся комплектация у меня будет записана в БЖ. При продаже предыдущего авто возникли трудности с описанием машины, так как состав Хайлайна и дополнительных опций за время владения (более 5 лет) изменился. А тут теперь буду знать наверняка.

П.С. а что, отопителя (типа "фен") разве нет в Тигуанах? код: 7E0

Комплектации и цены

Trendline

All Inclusive

OFFROAD

CONNECT

CONNECT PLUS

Highline

Sportline

Модификации и опции для России

На начало года в списке комплектаций кроссовера Фольксваген Тигуан 2019 модельного года насчитывалось 7 пунктов, где к прежним шести добавился пакет All Inclusive:

Tiguan Trendline. Базовая комплектация, где с 125-сильным мотором работает только механическая трансмиссия, а с мотором 150 л.с. – автоматическая «коробка» DSG DQ250. Предусматривает наличие шести подушек безопасности, обогрева руля, системы автоторможения, 3-зонного климат-контроля, системы ESP.
Tiguan All Inclusive. К предыдущему набору опций добавлены датчики дождя и света, мультимедиа с 8,5-дюймовым дисплеем, парктроник, камера заднего вида, система обогрева лобового стекла, LED-оптика и сидения с регулировкой в нескольких плоскостях.
Tiguan Offroad. Данный пакет повторяет предыдущую комплектацию, но дополнен внедорожным обвесом, полноразмерной запаской, цифровой «приборкой», электроприводом крышки багажника и системой, контролирующей уровень давления в шинах.
Tiguan Comfortline и City. Их было решено переименовать в Connect и Connect Plus, но избавить от адаптивного круиз-контроля и системы контроля слепых зон (теперь только за доплату).
Tiguan Highline. В данной комплектации предлагается мощный 220-сильный двигатель, кожзам для отделки дверей и кожаный мультируль.
Tiguan Sportline. Такая же линейка моторов, как и в пакете Highline, плюс «спортивные» настройки для рулевой рейки, адаптивный круиз-контроль и пластиковый обвес, уменьшающий дорожный просвет.

Обзор

Производство Фольксвагена Тигуана 2019 налажено в Калуге, поэтому автолюбителям из России предоставлена возможность выбирать из широкого набора комплектаций, подобранных с учетом местных условий эксплуатации.

Кроссовер второго поколения увеличился в своих габаритах, а актуальные данные выглядят следующим образом:

длина – 4486 мм.,
ширина – 1839 мм.,
высота – 1643 мм.,
колесная база – 2681 мм.,
клиренс – 200 мм.

Фольксваген Тигуан 2019 модельного года входит в ТОП-3 самых продаваемых кроссоверов в России после Hyundai Creta и Renault Duster, что во многом объясняется универсальностью этого авто.

Маневренный, достаточно практичный и экономичный, вместительный (багажник объемом 615 литров), с легкой претензией на внедорожность и наделенный стильной внешностью, демонстрирующей хорошо знакомый во всем мире фирменный дизайн авторства специалистов Volkswagen AG – Фольксваген Тигуан 2019 создан для массового потребителя и успешно проявляет себя именно в этом качестве.

Экстерьер

Фольксваген Тигуан 2019 модельного года заметно преобразился, а его экстерьер приобрел больше резких линий. В передней части появилась частично хромированная радиаторная решетка, дизайн которой гармонично сочетается с формой и наполнением светодиодной головной оптики.

Противотуманные фары расположены низко, что вполне отвечает требованиям к этим элементам кузова, но, как и фронтальная камера, разместившаяся под номерным знаком, они рискуют быстро покрываться слоем дорожной грязи.

На капоте Volkswagen Tiguan 2019 имеются укрупняющие силуэт передка выштамповки, а сбоку весь корпус «пронизывает» горизонтальная линия, проходящая аккурат через ручки дверей.

В задней части дизайн более лаконичен, хотя фонари и бампер обрели иные формы, повторяющие решения, использованные на других моделях немецкой компании.

Интерьер

Броский внешний вид Фольксваген Тигуан 2019 может подкрепляться таким же интересным оформлением салона. «Народная марка» не поскупилась на материалы отделки, поэтому интерьер смотрится достойно, несмотря на фамильную спартанскую обстановку.

Один из вариантов комплектации предлагает двухцветный кожаный салон, что заметно оживляет салон и разбавляет аскетичную компоновку передней панели.

Там нет ничего нового: центральный дисплей, блок управления климат-системой, неброская цифровая «приборка», мультируль – как и любой другой автомобиль немецкого бренда, Фольксваген Тигуан 2019 готов в очередной раз продемонстрировать образцовую эргономику и, разумеется, опять расстроить ярких противников консерватизма в автомобильном дизайне.

Техническая начинка

В гамме моторов у Фольксваген Тигуан 2019 легко найти вариант, удовлетворяющий по своей мощности водителя с любым уровнем ожиданий:

1.4 L TSI, бензин, 125 л. с.;
1.4 L TSI, бензин, 150 л. с.;
2.0 L TSI, бензин, 180 л. с.;
2.0 L TSI, бензин, 220 л. с.;
2.0 L TDI, дизель, 115 л. с.;
2.0 L TDI, дизель, 150 л. с.;
2.0 L TDI, дизель, 190 л. с.;
2.0 L TDI, дизель, 240 л. с.

Тут же и выбор среди трех видов трансмиссий:

6-МКПП,
7-АКПП DSG Dq500,
6-АКПП DSG Dq250.

Различные сочетания агрегатов предусматривают свои опциональные наборы дополнительных систем и электронных «помощников», но в целом огромный список оснащения позволяет превратить бюджетный Фольксваген Тигуан 2019 в городской внедорожник, по уровню комфорта готовый поспорить с лучшими представителями премиум-сегмента.

Читайте также: