Bmw m5 hurricane rs самый быстрый седан

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 05.10.2024

Самый скоростной седан от ателье тюнинга G-POWER

тюнинг

За, почти тридцатилетнюю историю, автомобили этой марки вошли в историю, как самые быстрые седаны, побив рекорд даже BRABUS Rocket, выпущенный на базе Mercedes CLS. Такой славой BMW G-POWER М5 обязан немецкому эксклюзивному тюнинговому ателье G-Power. Мастера компании не раз работали над баварским седаном и выпустили такие авто, как M5 RR и M5 RRs.

БМВ М5 Hurricane RR

движок

Благодаря этому улучшенный БМВ 5 на тот момент мог разгоняться до 100 км/ч всего за 4,35 секунд. Всего через 25,8 секунд автомобиль может ехать уже на скорости в 300 км/ч. Специалисты решили установить на серию RR колеса в 19", что меньше предыдущих. Но новые колеса обули в низкопрофильную резину Michelin Pilot Sport, относящуюся к спортивной.

Новый старт от ателье тюнинга - BMW G-POWER М5 Hurricane RR

салон

Для этого инженеры тюнинговой компании разработали собственную модель выхлопа. Она оснащена двумя гоночными катализаторами и сразу четырьмя трубками. Была изменена и система управления мотором Alpha-N. Благодаря таким доработкам, удалось добиться мощности двигателя в 830 лошадок и максимального крутящего момента в 780 Нм.

Для того чтоб удержать на дороге такого мощного "зверя", вес которого равен 2 т, было решено установить кованые диски и резину известной фирмы Michelin Pilot Sport:

размер впереди - 255/35, R19";
размер сзади - 305/30 R19".

Для ежедневных поездок потребителям предложен автомобиль с покрышками:

размер впереди - 255/35, радиусом в 20";
размер для задней оси - 285/30, R20".

Известно, что максимальная скорость этой модели БМВ может достигать более 370 км/ч. Разгоняется такой автомобиль до 100 км/ч за 4,3 секунды. Скорость в 200 км/ч он набирает через 9,1 секунду. Уже через 25 секунд после старта BMW G-POWER М5 находится на отметке в 300 км/ч.

Для такой машины были специально разработана тормозная система:

керамические тормозные диски имеют в диаметре 396 мм (спереди) и 380 мм (сзади);
6-порневые суппорты
высокоизносоустойчивые колодки.

Установлена специалистами G-POWER новая подвеска, которая может менять положение по 9 параметрам отбоя и сжатия.

Самым быстрым седаном в мире стал BMW G-Power Hurricane

Известная немецкая тюнинговая компания G-Power построила для BMW самый быстрый седан - M5.

После перерождения баварский автомобиль получил имя G-Power Hurricane RR, и способность разгоняться до 372 км/ч, как McLaren F1.

Мощность V10 составляет порядка 800 л.с., а максимальный крутящий момент — 800 Нм. До первой «сотни» пятерка разгоняется за 4,35 секунды, а скорость в 300 км/ч достигается за 25,8 секунды.

Однако G-Power осталось радоваться новому рекорду не долго, поскольку уже в 2012-2013 году намечен выход седана Bugatti 16C Caliber.

Добавлено: 23.08.2010 11:57

Гы-гы, насмешили. Вообще-то еще старый вейрон делает этот BMW и в хвост и в гриву - смотрим характеристики тут: http://ru.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Veyron

В заголовке указано - СЕДАН. А бугатти вейрон это спорт кар (купе) . ))

2 bart - исправлено спасибо за замечание

Добавить комментарий

Частный немецкий производитель уникальных спорткаров - компания «Wiesmann» объявила о том, что в течение 2010 года свернет выпуск десятицилиндровых купе и родстеров MF5. Причиной остановки выпуска автомобилей является отсутствие моторов для их сборки. На сегодняшний день «Wiesma.

Российское тюнинг-ателье Met-R обнародовало фотографии своего нового проекта BMW X6 Interceptor. Все свои силы тюнеры бросили на преобразование многих аэродинамических элементов кузова. За счет этого внедорожник значительно увеличился в ширине. В пакет BMW X6 Interceptor вошли: новый капот, перед.

На днях руководитель департамента разработок компании BMW Клаус Дрегер объявил о том, что производство Gran Coupe начнется уже в 2012 году. Спортивный четырех дверный седан должен составить конкуренцию таким автомобилям как Audi A7, Mercedes- Benz CLS, и Porsche Panamera. Клаус Дрегер также отмет.

BMW M5 CS 2021 - это самый быстрый седан в мире с предельной скоростью в 305 км/ч

Новая BMW M5 CS получила звание самого динамичного серийного седана в мире.

За это стоит благодарить инженеров, которые смогли добиться таких успехов при помощи снижения веса автомобиля, что в свою очередь, отразилось на комфорте.

Масса BMW M5 CS составляет 1 900 кг, что на 70 килограмм меньше, чем у новой BMW M5 Competition. Правда, и уровень комфорта в салоне версии Club Sport меньше.

Вместо комфортного заднего дивана и двух передних с вентиляцией и массажем установлены четыре гоночных ковша с карбоновыми корпусами. На подголовниках сидений отображена трасса «Северной петли», что намекает на то, что модель нацелена на победу на Нюрбург ринге.

Остальной интерьер отделан алькантарой с карбоновыми и черными матовыми алюминиевыми декоративными вставками.

Внешние отличия BMW M5 CS заключаются в карбоновой крыше, переднем бампере со сплиттером, новом капоте, оранжевых L-образных ходовых огнях, спойлере на крышке багажника, ином диффузоре и корпусах наружных зеркал.

А также особенные кованые 20-дюймовые колесные диски, окрашенные в уникальный бронзовый цвет. В такой же окрашена и окантовка переработанной радиаторной решетки. Еще одной особенностью является оригинальный специально настроенный звук четырехствольной выхлопной системы.

Новинка поступит в продажу весной текущего года и будет выпущена ограниченным тиражом. Цены на BMW M5 CS будут разниться, в зависимости от региона. За океаном модель будет оцениваться в 142 000 долларов, в Европейских странах цена будет начинаться с отметки в 199 900 евро. Для России обещали сделать определенные скидки и предложить седан за 14 000 000 рублей. А вот обычная M5 Competition, оценивается в РФ в 9 000 000 рублей.

G-Power M5 HURRICANE RS: cамый быстрый седан BMW (обзор и фото)

G-Power, эксклюзивное тюнинг-ателье, расположенное в Германии, вошло в автомобильную историю страны как создатель самого быстрого седана BMW за всю историю марки. Новый шедевр тюнинга побил рекорд бывшего лидера – тоже ‘немца’, модели BRABUS Rocket, выполненной на базе Mercedes CLS.

Мастера компании G-Power сообщают, что поэкспериментировали над уже и без того ‘заряженной’ моделью BMW M5. Результатом таких экспериментов стало рождение самого быстрого автомобиля в истории компании, который ребята из G-Power с гордостью назвали G-Power M5 HURRICANE RS.

Максимальная скорость плода творчества немецких мастеров тюнинга составляет 367,4 км/ч. Автомобиль испытывали в ноябре этого года на испытательном треке в Папенбурге. Таким образом, прошлый рекорд творения от BRABUS 365,7 км/ч был успешно побит.

Ради достижения таких результатов команде специалистов пришлось долго и кропотливо работать над доведением автомобиля до абсолютного идеала. Прежде всего, основная доводка коснулась двигателя – он претерпел серьезные изменения, и существенно прибавил в мощности. Оснащенный 5.0-литровым 750-сильным мотором с V-образной десяткой цилиндров M5 от G-Power на целых 243 ‘лошади’ обгоняет по мощности стандартную ‘эмпятую’ от BMW. А все благодаря двум супер турбинам от партнера G-Power компании ASA. Под капот машины установили и обновленный БИ-компрессор, который увеличивает давление в системе на 0,1 бар.

Помимо доработанной силовой установки автомобиль получил и комплект аэродинамических обвесов – весьма агрессивных на вид, и довольно практичных в эксплуатации. А также еще более жесткую подвеску и усиленную тормозную систему. Внешне машину покрасили в матовый черный цвет с яркими оранжевыми вставками в подкапотном пространстве.

Как сообщает руководитель проекта Зоран Зорнек (Zoran Zorneke), система G-POWER BI-Kompressor 'не достигла своего пика и может совершенствоваться дальше'. Так что не стоит сводить со счетов достижения данного силового набора, не исключено, что уже через годик немецкие тюнингеры порадуют нас очередной еще более дерзкой доработкой.

Топ-15 самых быстрых седанов в мире

Седаны, которые разгоняются с 0 - до 100 км/ч быстрее всех остальных

Вы возможно считаете, что автомобили седаны когда-то в будущем вымрут из-за взрывной популярности автомобилей внедорожников и кроссоверов? А может Вы считаете, что даже прилично богатые люди в последующем могут отказаться от мощных авто-седанов отдав свое предпочтение роскошным и мощным автомобилям внедорожникам? На самом деле это вряд ли произойдет. Автомобили седаны не куда не уйдут.

15). Модель Jaguar XJR575

Разгон с 0 - до 100 км/ч: 4,4 секунды.

Перед вами друзья авто-седан который оснащен 5,0 литровым V8 мотором мощностью в 575 л.с. с 700 Нм крутящего момента. Этого вполне достаточно чтобы заднеприводный автомобиль «стартанул» с места до «сотни» всего за 4,4 секунды . Максимальная скорость этого 1875 килограммового седана составляет 300 км/час.

14). Модель Audi RS3 Sedan

Разгон с 0 - до 100 км/ч: 4,1 секунды.

Мы поражаемся над инженерами Германии которые любят и, надо признать, умеют втискивать слишком мощные двигатели в очень маленькие автомобили.

Вот вам живой пример друзья, как в маленький автомобиль седан модели А3 инженеры фирмы "Ауди" установили 400-сильный 2,5 литровый пятицилиндровый мотор, который работает в паре с 7-ми ступенчатой DSG коробкой передач.

Плюс к этому в машине установлена фирменная система полного привода «Quattro». В итоге получилось, что эта Audi RS3 (Sedan) способна разрезать потоки воздуха при разгоне с 0 - до 100 км/час всего за 4,1 секунду .

Максимальная скорость этого авто-седана составляет 280 км/час.

13) Модель BMW M550i xDrive

Разгон с 0 - до 100 км/ч: 4,0 секунды.

Кто-то из вас может сказать, что на 15-е место мы поставили неправильный автомобиль. Например, кто-то посчитает, что на этой 15-й строчке в нашем рейтинге должна быть дизельная автомодель BMW M550d, которая разгоняется до 100 км/час за 4,4 секунды.

Но мы со своей стороны просто не рискнули ставить эту машину на 15-е место, поскольку данная модель автомобиля все-же дизельная (в отличие от других моделей в нашем списке) и кроме того, ее дизельный двигатель имеет четыре турбины.

Но вот с 13-м местом в рейтинге у нас не было ни каких проблем.

Мы не сомневаемся, что это место законно заслуживает бензиновая модель BMW M550i xDrive.

Нет друзья, эта модель автомобиля не является чистокровной "М"-серией, как могут подумать некоторые автомобилисты.

Но, тем не менее, литера "М" в индексе данной модели авто стоит не случайно. Автомодель M550i xDrive готова удивить многих поклонников дорогих и быстрых авто-седанов.

Во-первых, те кому важно, как машина разгоняется до 100 км/час должны знать, что эта M550i спокойно преодолевает рубеж 100 км/ч всего за 4,0 секунды .

Плюс к этому, автомобиль оснащен полным приводом. Но главное здесь - пространство под капотом, где находится невероятно мощный 4,4-литровый твин-турбо мотор V8 мощностью 462 л.с.

12). Модель Mercedes-AMG, C 63 S

Разгон с 0 - до 100 км/ч: 4,0 секунды.

Перед вами господа последний автомобиль седан небольшого размера, который оснащен V8 мотором. Мощность этого Mercedes-AMG C 63 S составляет 510 л.с. Максимальный крутящий момент 700 Нм.

Разгон с 0 до 100 км/ч за 4,0 секунды .

Так что друзья, если вам действительно нужна мощность, динамика и много агрессивного шума с дымом из под колес, то этот автомобиль именно для Вас.

11). Модель BMW M3 Competition DKG

Разгон с 0 - до 100 км/ч: 4,0 секунды.

Например, модификация «M3 DKG» обзавелась дополнительными 19 л.с. В итоге мощность особой серии М3 теперь составляет 450 л.с.

Плюс к этому, автомобиль получил для себя коробку с двойным сцеплением. Благодаря этому обновлению эта модель М3 способна теперь разгоняться до «сотни» всего за 4,0 секунды .

10). Модель Alfa Romeo Giulia QV

Разгон с 0 - до 100 км/ч: 3,9 секунды.

Итальянцы из компании "Alfa Romeo" наконец-то вспомнили, какие именно автомобили они должны производить. Недавно этот авто-бренд представил публике своего конкурента автомобилям BMW, Mercedes и даже Ferrari.

Речь идет об автомодели Alfa Romeo Giulia QV мощностью в 510 л.с. (максимальный крутящий момент 600 Нм) которая достигается за счет 2,9 литрового твин-турбо двигателя V6. В итоге разгон автомашины с 0 до 100 км/ч происходит всего за 3,9 секунды .

Максимальная скорость автомобиля составляет 307 км/час.

9). Модель Cadillac ATS-V

Разгон с 0 - до 100 км/ч: 3,9 секунды.

Модель Cadillac ATS-V является прямым конкурентом автомобилю BMW M3 и автомодели Mercedes C 63.

Да, да, мы не ошибаемся, этот Cadillac ATS-V был создан именно для того, чтобы отнять долю мирового рынка у мощных Немецких седанов небольшого размера.

Данная модель автомобиля оснащена твин-турбо мотором V6 мощностью 470 л.с. (603 Нм максималтно крутящийй момент). Разгон у машины с 0 до 100 км/ч как и у Alfa Romeo Giulia происходит за 3,9 секунды .

8). Модель Audi S8 Plus

Разгон с 0 - до 100 км/ч: 3,8 секунды.

Модель Audi S8 является одним из лучших в мире седанов для комфортного передвижения на любые расстояния. В этой машине создано буквально все чтобы пассажиры могли в дороге расслабиться и отдохнуть как у себя дома.

Но для тех автомобилистов кто хочет, чтобы в этом роскошном автомобиле на высшем уровне была не только комфортность, а например, еще и мощность, то имеется версия Audi S8 Plus, которая оснащена 4,0 литровым твин-турбо двигателем мощностью 605 л.с. с максимальным крутящим моментом в 700 Нм.

7). Модель Dodge Charger Hellcat

Разгон с 0 - до 100 км/ч: 3,7 секунды.

Естественно в нашем рейтинге обязательно должен быть представлен "заряженный" автомобиль Dodge Charger Hellcat мощностью в 717 л.с.

Максимальный крутящий момент равен 880 Нм.

В конечном итоге, благодаря техническим данным такой силовой установки этот Charger Hellcat делает спринт с 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды . Правда при такой динамике разгона готовьтесь господа часто менять покрышки.

Кстате, это самый мощный американский серийный авто-седан. Максимальная скорость автомобиля составляет 320 км/час.

6). Модель BMW M760 Li xDrive

Разгон с 0 - до 100 км/ч: 3,7 секунды.

Жаль конечно, что когда-нибудь из-за модного прогрессирующего в мире экологического тренда компания "BMW" перестанет выпускать свой 6,6 литровый твин-турбо мотор V12, который в настоящий момент устанавливается в 5,24 метровый флагманский авто-седан M760 Li xDrive.

Ну а пока поклонникам больших автомобилей седанов марки BMW нечего беспокоится. Данную модель никто пока не собирается снимать с производства.

И так друзья, что же это за такой 6,6 литровый турбо двигатель от "BMW"?

Все даже ожидаемо. Мощность- 610 л.с. Максимальный крутящий момент 800 Нм. Эта мощность позволяет этому тяжелому 2,3 тонному седану стартовать до "сотни" за 3,7 секунды .

Максимальная скорость ограничена 250 км/час. Но судя по всему эта скорость ограничена как-раз электроникой.

5). Модель Cadillac CTS-V

Разгон с 0 - до 100 км/ч: 3,8 секунды.

Как мы уже сказали, автомобиль Cadillac ATS-V является конкурентом моделям BMW M3 и Mercedes-AMG C63. А с кем тогда конкурирует сам Cadillac CTS-V?

Эта модель естественно была создана с целью конкуренции с мощными автомобилями седанами BMW M5 и Mercedes AMG E 63.

И надо здесь признать, по своей мощности и динамике данный CTS-V реально может конкурировать с Немецкими мощными авто-седанами.

И так господа, мощность этого Cadillac CTS-V составляет 649 л.с. Максимальный крутящий момент равен 855 Нм. Разгон с 0 до 100 км/час он совершает за 3,7 секунды .

Максимальная скорость- 320 км/час.

4). Модель Mercedes-AMG S 63 4Matic +

Разгон с 0 - до 100 км/ч: 3,5 секунды.

Те, кто имел такую возможность тестировать новый AMG S-Class, не находили и не могли подобрать слов от восторга! И действительно, те ощущения от управления этим мощнейшим флагманским седаном марки Mercedes-AMG S 63 4Matic + словами практически передать не возможно.

Этот автомобиль является настоящим монстром и "МИГом" среди автомобилей в кузове седан.

Этот 612-сильный полуавтономный "монстр" является невероятным продуктом всей автомобильной эволюции за последние 100 лет.

2,1 тонный седан готов сделать трещину в пространственно-временном континууме. Разгон с 0 до 100 км/ч он совершает всего за 3,5 секунды . Максимальная скорость автомобиля- 300 км/час.

3). Модель Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Разгон с 0 - до 100 км/ч: 3,4 секунды.

Зачем строить авто-гибрид в целях экономии топлива? Это же просто скучно. Именно так и подумала компания "Porsche" когда решилась создать гибридный автомобиль Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Этот автомобиль, оснащенный гибридным мотором мощностью в 136 л.с. был создан инженерами с одной целью - чтоб помогать бензиновому 550-сильному твин-турбо V8 мотору разгонять автомобиль до 100 км/ч за 3,4 секунды .

И надо признать, это у них хорошо получилось.

680-сильный гибридный мотор (850 Нм) не только легко и непринужденно разгоняет автомобиль до "сотни" за менее чем 3,5 секунды, но и способен разгонять ее до скорости 310 км/час.

2). Модель Mercedes-AMG E 63 S 4Matic +

Разгон с 0 - до 100 км/ч: 3,4 секунды.

Перед вами господа новая модель автомобиля Mercedes-AMG E 63 S 4Matic +, созданная для поклонников машин Е-класса, которые любят к тому-же и супер мощность.

612-сильный авто-седан с максимальным крутящим моментом в 850 Нм разгоняет этот Е-класс до 100 км/ч за 3,4 секунды .

Максимальная скорость автомобиля- 300 км/час.

1). Автомобиль Tesla Model S P100D

Разгон с 0 - до 100 км/ч: 2,7 секунды.

Вы наверное давно догадались о том, что первое место среди самых скоростных в мире автомашин седанов занимает автомобиль Tesla Model S P100D. И это действительно так. О ее динамике разгона уже было не раз сказано достаточно много лестных слов.

Данная модель S P100D оснащена электромотором с приводом на передние колеса, а также мощным аккумулятором питающим его электродвигатель. В конечном итоге мощность этого авто-седана составляет 762 л.с. Максимальный крутящий момент равен 1000 Нм. Это что-то.

Причем этот крутящий момент не раз был подтверждён во время реальных дорожных автоиспытаний. На самом стенде замеры показали, что данный Tesla Model S P100D имеет невероятный крутящий момент в 1250 Нм.

Что дает этому седану такая мощность? Конечно же в первую очередь динамику разгона с 0 до 100 км/ч. До отметки "100 км/час" автомобиль с места разгоняется всего за 2,7 секунды.

А это, надо признать уже уровень дорогих и редких гиперкаров, которые оснащаются невероятно мощными бензиновыми двигателями работающими в паре с несколькими электромоторами.

Да, вы будете правы, в этой модели много еще недостатков. Но, тем не менее, нужно отдать должное руководителю компании "Tesla", который в своем принципе просто перевернул всю автопромышленность, когда представил публике свое первое поколение электроседана, доказав тем самым всему миру, что электромобили - это наше будущее, и что они реально готовы уже сегодня конкурировать с бензиновыми транспортными автосредствами, чей век судя по всему реально подходит к концу.

15 самых быстрых четырехдверных седанов на рынке

Что такое седан? Это обычная машина, подпадающая под определение «4 двери, двигатель переднего расположения, корпус». В общем, самый классический, стандартный вид транспорта, ежедневно встречающийся на дорогах. Однако машины из этого списка седанов борются с этим определением, они хотят быть чем-то большим.

Обычно седан – это не машина для удовольствия, а автомобиль, созданный для поездок в магазин, на рынок, для путешествий всей семьей, для того, чтобы отвезти или забрать детей из школы. Но что же можно сказать об ее производительности?

Существует несколько седанов, которые на самом деле хотят отличаться от других. Мы говорим о настоящем вызове для инженеров и дизайнеров, о превращении будничной машины в настоящее спортивное авто, в автомобиль, который сможет внушать те же восторгающие чувства, что и машины класса люкс.

Перед вами 15 быстрейших четырехдверных седанов, которые представляют собой нечто большее, чем просто транспортное средство для бытовых нужд.

15. 2017 Audi S4 Sedan – дружелюбный к технологиям

На Международном Мотошоу в Женеве в 2016 году было представлено новое поколение среднегабаритных седанов от Audi. Главные перемены заметны в салоне. Здесь появилась система Audi Virtual Cockpit, абсолютно новая приборная панель со всего одним экраном для вашего GPS, счетчиком оборотов и все остального.

S4 выпускается с новейшим турбинным двигателем комплектации 3.0 л V6, разработанным совместно с Porsche, что дало машине 354 лс и разгон до 100 км в час за 4.7 секунд благодаря полноприводной системе.

14. 2017 Chevrolet SS – дешево и весело

Дополнительных опций нет, поскольку автомобиль практически полностью укомплектован, что замечательно, особенно, когда узнаешь цену – всего 47 000 долларов. Эта машина отличается лучшим соотношением цена/мощность.

Двигатель идет без турбин или компрессоров, так что звучит он просто здорово! Не что иное, как настоящий рев, восхитительный американский тембр восьмицилиндрового мотора. У этой машины попсовый дизайн, но трепещущая душа.

Если заднеприводной, атмосферный двигатель с ручной коробкой передач – идеальный путь к вашему водительскому удовольствию, Chevrolet SS – возможно, самая привлекательная модель седана для вас.

13. 2017 Rolls Royce Ghost Black Badge – темная красота

Не всякая команда разработчиков сможет соревноваться с кастомным департаментом марки Rolls-Royce. Новый ассортимент машин выпуска Black Badge – это как раз тот самый высококлассный автомобиль престижной линейки, который вы могли бы ожидать от уже крайне роскошного модельного ряда.

Эта машина сделана для независимых, молодых людей, потому что до этой модели марка Rolls Royce не особо ассоциировалась с водителями возрастом моложе 50 лет. В седане Ghost Black Badge черный цвет повсюду, даже привычная эмблема Rolls Royce здесь черная. Внутри, где больше нет деревянных деталей, все отделано карбоном и винилом.

12. 2017 Aston Martin Rapide S – поющий лебедь

Aston Martin Rapide S – это результат дерзкого, но простого уравнения: модель DB9 + «двухдверка». И как вы можете видеть, результат просто шикарен. Это бесспорно самый красивый седан. Дизайн безупречен и великолепен. И на это авто не только приятно смотреть, но им еще и приятно управлять.

К сожалению, Rapide S в 2018 году будет заменен на полностью электрический вариант, чтобы составить конкуренцию автомобилю Tesla Model S.

Все это напоминает нам девиз Aston Martin – Мощь, красота и душа!

11. 2017 Mercedes-AMG S65 L – тяжелый и динамичный

Новый Mercedes S-Class был представлен широкой публике еще в 2014 году. Эта машина хорошо известна своим шикарным дизайном и гладкой отделкой.

Авто оснащено 6-литровым двухтурбинным мотором на 12 цилиндров, производящим впечатляющий пиковый крутящий момент в 1000 ньютонометров. Это очень уникальный двигатель с трехвальными цилиндрами. Машина также предлагает своим будущим владельцам опцию «волшебного контроля», который «считывает» дорогу и сглаживает любые неровности на асфальте.

Новый Mercedes S-Class обладает мощностью в 630 лс, что позволяет тяжелому (2 250 кг) транспорту разгоняться до 100 км в час всего за 4.3 секунды. Это на 0.1 секунду быстрее, чем модель S63 с ее 585 лс, даже когда у нее полноприводной движок и короткая колесная база.

Да, S65 L – только заднеприводная модель. AMG доступен в комплектации с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. И, что очень уникально для немецкого седана, эта машина не лимитирована электроникой на максимальные 249 км в час. В итоге это авто можно разогнать до 305 км в час, и мы сейчас говорим о машине класса люкс с подогревом сидения!

Машина также оснащена карбон-керамическими тормозами для того, чтобы сделать разгон как можно более эффективным.

10. 2017 VLF Destino – обратно к истокам

Помните Fisker Karmа, 4-дверный гибридный седан, любимый среди многих знаменитостей (мы следим за тобой, Лео)? Fisker Karmа был коммерческим провалом, но Генри Фискер (Henri Fisker) вернулся на рынок с абсолютно новым брендом и партнером – Бобом Лутц (Bob Lutz) из G.M. Под знаком ребрендированного VLF, Karma еще пока остается в модельной линейке этого производителя, но новое имя машины теперь Destino, и самая большая перемена, как вы могли догадаться, под капотом.

Автомобиль начинал с довольно сложной гибридной трансмиссии, но теперь Фискер решил вернуться к основам.

9. 2017 BMW M760 Li xDrive – автомагистральный крейсер

Когда Volkswagen купил Rolls-Royce в 1998 году, началось производство новых двигателей. Мотор этой новой модели был заимствован у 6.6-литрового 12-цилиндрового двухтурбинного двигателя Rolls-Royce Dawn, Wraith и Ghost, о которых мы упоминали ранее. Мотор рассчитан на 600 лс.

Как и модель Mercedes S65 L, эта машина доступна только с удлиненной колесной базой. Карбон-керамические тормоза опциональны наряду с другими модными дополнениями, выход которых еще впереди.

8. 2017 Alfa Romeo Giulia QV – возвращение Clover-а

С 2013 года Alfa Romeo производит 4C Coupe, машину, сконструированную соревноваться с другими легковесными спортивными авто. Но Alfa намного более амбициозна и вознамерилась украсть корону у таких компаний, как Mercedes и BMW. Так и появилась модель Alfa Romeo Giulia QV, которая съедает M4 на перекус, а C63 на обед.

Сердце этого зверя – 3-литровый двухтурбинный 6-цилиндровый мотор от Maserati, созданный совместно с Ferrari. Машина обладает мощностью в 510 лс. Все это идет вместе с ручной или автоматической коробкой передач и карбоновым приводным валом. Это помогает машине разгоняться до 100 км в час за 3.9 секунд с максимальной скоростью в 307 км в час.

Giulia QV - определенно настоящее возвращение Alfa Romeo в мир спортивных автомобилей.

7. Соревновательная комплектация 2017 BMW M3 – немецкая версия швейцарского ножа

В этом году BMW хочет сделать флагману машинок среднего размера легкое обновление. Эта модель получит прирост в 20 лошадиных сил от двухтурбинного 3-литрового и 6-цилиндрового двигателя, что в итоге будет означать 450 лс. Коробка передач с двойным сцеплением также усовершенствована – разгон до 100 км в час происходит всего за 3,8 секунд или за 3.9 при обычной 6-ступенчатой ручной трансмиссии.

В автомобиле также появляются новые колесные диски, новый стабилизатор поперечной устойчивости, а все режимы вождения были переконфигурированы. К сожалению, данная комплектация не отразится на ограничителе скорости, так что машина по-прежнему будет разгоняться не более чем до 249 км в час.

6. 2017 Cadillac CTS-V Sedan – Патриот

Современный Кадиллак остается одним из самых известных в мире американских брендов, но CTS-V – возможно, не та машина, которая приходит в голову, когда вы думаете о Кадиллаке.

Американский полноразмерный седан, действительно, один в своем роде. Во-первых, дизайн – вы не увидите ни одну машину с таким дизайном. Каждый см этого авто воистину уникален. И, конечно же, производительность, потому что несмотря на 5-метровый корпус седана, CTS-V – это настоящая спортивная машина.

От переднего бампера до заднего диффузора карбон повсюду. Машина весит 1 850 кг, и хоть это может показаться большим весом для полноразмерного седана, это не так. Его показатели также велики. Разгон до 100 км в час всего за 3.7 секунд. И не забудьте, машина американская, что значит никакого скоростного ограничения, то есть даже 322 км в час!

Базовая комплектация восхитительна: 6 Brembo поршневых дисков, пилотируемая магнитная подвеска, закрытый стабилизатор поперечной устойчивости, кожаный салон, аудио система премиум класса, регистратор производительности и многое другое.

И все это всего за 85 595 долларов… Если бы американская мечта была машиной, это была бы именно эта машина.

5. 2017 Porsche Panamera Turbo – машина для поездок всей семьей

В линейке Porsche можно найти почти все что угодно, от компактного SUV до GT, каждая из моделей очень хорошо продумана.

Новая Panamera именно такая. Этот автомобиль полон инноваций. Первая Панамера, запущенная в 2009, была бестселлером, и вот в 2017 новая Panamera Turbo готова заменить старую и продолжить держать немецкого производителя в топе автоиндустрии.

Цель Porsche касательно этой машины – дать каждому пассажиру почувствовать одинаковое удовлетворение, и не важно, в водительском ли вы кресле или сидишь позади. Возможен дозаказ еще целого ряда модных дополнений. Например, опция ночного видения, досуг для пассажиров на заднем сидении и система спортивного выхлопа. Все это напоминает нам, что Porsche без всех дополнительных комплектующих не совсем полноценная машина, что довольно печально. Остается надеяться, что заднее крыло все же идет в базовой версии модели.

4. 2017 Audi S8 Plus – Властелин Колец

Любая существенная инновация была внесена в этот седан. Это и легкая алюминиевая рама, и пневматическая подвеска с регулируемой высотой, и совсем недавняя система габаритов Audi Matrix LED (первый в мире лазерный автомобильный свет).

Полноразмерная модель S8 Plus – единственный седан, способный конкурировать с Porsche Panamera. Машина оснащена 4-литровым турбинным двигателем на 8 цилиндров, такой же мотор можно обнаружить под капотом любого Audi RS, кроме RS3 и TT-RS. Полноприводная трансмиссия делает эту машину очень маневренной и легко управляемой. Машина обладает мощностью в 605 лс, позволяя разгон до 100 км в час за 3.5 секунды. Максимальная скорость – 305 км в час, но этот автомобиль мог бы разогнаться и свыше 322.

Это поистине машина с суперпоказателями под оболочкой классического седана. К тому же теперь все детали, которые ранее были хромированными, стали матового черного цвета. 21-дюймовые диски идут по основной спецификации, а карбон-керамические тормоза остаются на выбор для дополнительного заказа.

Все эти особенности определенно делают эту машину автомобильной версией Властелина Колец.

3. 2017 Mercedes E63S 4-Matic – замаскированная супермашина

Речь пойдет о среднегабаритном седане Mercedes-Benz. Это была утонченная, тихая машина, но все переменилось, когда производственный отдел AMG превратил эту модель в новый E63. От линейки AMG справедливо ожидать заднеприводную систему, но новая машина представлена только полноприводной трансмиссией типа «4Matic».

Двигатель заимствован у Mercedes-AMG GTR и прокачан до 610 лошадиных сил. При наличии полного привода этот седан разгоняется до 100 км в час за невероятные 3.4 секунды. Максимальная скорость ограничена 249 км в час, но может быть продвинута и до крайних 300 км в час.

Внутри салона новые технологии тоже повсюду: большие экраны для GPS, спидометр, информационная панель Audi Virtual Cockpit и все остальное. Также есть внешний свет десятков цветов, которые можно сочетать с опциональной высококлассной аудиосистемой Burmester. В полной комплектации вы получаете самую универсальную машину.

BMW собирается совершить ответный удар выпуском моделей нового поколения M5, но пока что Mercedes E63S 4-Matic – самый быстрый в Европе седан.

2. 2017 Dodge Charger SRT Hellcat – ад на колесах

От лица бренда Dodge новая модель SRT может выступать в качестве образца технологий для уличных гонок. Dodge линейки SRT – это всегда быстрая машина. Но что насчет нового Hellcat? Подобная спецификация появилась еще в 2014 году. Она выполнена с наддувом от AHA America с уже и без того мощным двигателем на 6,2 л и 8 цилиндрами. В результате мы имеем самую мощную машину в Америке – 717 лс. Забавный факт – седан заводится отдельной красной кнопкой для того, чтобы разблокировать доступ ко всей его мощи.

Лучшее об этой лошадке – это то, что это будничная машина с двигателем мощностью в 717 лс и максимальной скоростью в 328 км в час. И она довольно дешевая – 75 тысяч долларов за полную комплектацию. Это очень выгодное соотношение цены за мощность.

1. 2017 Tesla Model S P100D – привет из будущего

Наверное, это то, чего вы не ожидали – самый быстрый седан на рынке, кроме того и самый экологичный!

В Tesla Model S нет привычного топливного мотора. Этот полностью электрический седан, да к тому же еще и полноприводной. Как вы, вероятно, знаете, электрический двигатель не нуждается в особом разгоне до максимальной скорости. То есть речь о 602 лс со старта без задержек турбины или чего-то еще. Это позволяет 2-тонной машине Tesla Model S достигнуть скорость в 100 км в час всего за 2,6 секунды. Как и прочие, этот седан ограничен электроникой на разгон не более чем до 249 км в час.

Один электрический мотор расположен на оси передних колес, в то время как основной находится на задней оси. Если вы откроете капот, увидите там просто очередной багажник.

Но лучшее (или худшее, выбор за вами) еще впереди: машина полностью автономна благодаря 8 камерам, позволяющим держать автомобиль в курсе всех окружающих условий и ехать безопаснее в 2 раза, чем будучи управляемым простым человеком.

И, конечно, эта машина может сама парковаться. Когда вы выходите из дома, вы можете вызвать автомобиль со своего телефона, и Tesla Model S приедет за вами сам. Это будущее!

ТОП 15 самых быстрых седанов в мире в 2021

Крупные автопроизводители обязаны иметь в своем арсенале модели для самых разных целей и под любые требования покупателей. Однако с течением времени один показатель остался неизменно обязательным – максимальная скорость. И если спорткары созданы для демонстрации технологических возможностей, то обычным водителям необходим более доступный вариант. Мы подготовили ТОП 15 самых быстрых седанов в мире в 2021, где учли исключительно серийные модели, которые при желании сможет приобрести среднестатистический автолюбитель.

Да, в списке самых быстрых серийных седанов оказался электромобиль. И поверьте, есть за что. “Зеленый” Plaid смог установить мировой рекорд скорости: в заезде на четверть мили модель потратила 9,2 секунды на преодоление данного расстояния. Более того, за это время аппарат достиг отметки скорости в 244,6 км/ч.

По словам производителя, максимальная скорость необычного седана составляет 320 км/ч, а на разгон до “сотни” ему необходимо всего 1,99 секунды, что не может не впечатлять, ведь несмотря на то, что существует множество автомобилей, преодолевающих четверть мили быстрее, чем за 10 секунд, среди них нет ни одного семейного седана. Стоит отметить, что емкость аккумулятора, от которого питается Plaid, неизвестна, однако одного его заряда достаточно для преодоления расстояния в 627,6 км.

Двигатель: электродвигатель
Мощность: 1020 л.с.
Разгон до 100 км/ч: 1,99 секунды
Максимальная скорость: 320 км/ч

Самый быстрый серийный седан в мире;
Позволяет проехать на одном заряде расстояние в 276,6 км;
Наличие 17-дюймового экрана в салоне;
Смещенный центр тяжести снижает риск перевернуться;
Непрактичный руль для городской езды – выполнен в форме штурвала.

Седан оснащен 635-сильным V12 объемом в 6 литра с возможностью отключения половины цилиндров. До “сотни” аппарат разгоняется за 4,1 секунды и достигает максимальных 333 км/ч. В автомобиле несколько иначе настроена управляющая электроника коробки передач: обеспечено более плавное переключение на низких скоростях.

По словам производителя, Flying Spur – самый технически сложный автомобиль в истории марки. Аппарат получил более двух тысяч новых деталей и узлов. Так, среди прочего стоит отметить рулевое управление задними колесами. В салоне приборная панель представляет собой дисплей, отличаемый новой графикой, имеется отделка кожей и передние кресла с 24-позиционной электрорегулировкой.

Двигатель: V12
Объем двигателя: 6 литров
Мощность: 635 л.с.
Разгон до 100 км/ч: 4,1 секунды
Максимальная скорость: 333 км/ч

Хорошая управляемость, несмотря на большие габариты;
Плавное переключение скоростей;
Имеется рулевое управление задними колесами;
Новая графика у салонного дисплея;
Завышенная стоимость.

Аппарат работает на основе заряжаемой гибридной силовой установки, общая мощность которой превысит отметку в 800 лошадиных сил. 4-литровая 612-сильная «битурбовосьмёрка» M177 была дополнена 204-сильным электродвигателем, а также тяговой батареей на 20 кВт/ч. Все это значительно увеличило массу автомобиля, но за счет электрификации флагман получился экономичнее и экологичнее.

Помимо всего прочего, седан может похвастаться передовой мультимедийной системой MBUX следующего поколения, полноуправляемым шасси и дополнительными подушками безопасности для задних пассажиров. На разгон до “сотни” аппарату требуется не более 3 секунд.

Двигатель: битурбо V8
Объем двигателя: 4 литра
Мощность: 800 л.с.
Разгон до 100 км/ч: 3 секунды

Экономичный и экологичный седан;
Наличие передовой мультимедийной системы нового поколения;
Предусмотрены подушки безопасности для задних пассажиров;
Установлено полноуправляемое шасси.

У седана имеются электронноуправляемые амортизаторы Bilstein, активные стабилизаторы и углерод-керамические тормоза. Покупателям предлагается выбор между фирменными кнопками переключения передач на руле и привычными лепестками.

Двигатель: V8 с парой двухпоточных турбокомпрессоров
Объем двигателя: 4,4 литра
Мощность: 621 л.с.
Разгон до 100 км/ч: 3,4 секунды
Максимальная скорость: 330 км/ч

Возможность заказать углерод-керамические тормоза;
Улучшенный агрессивный внешний вид;
Усовершенствованная светотехника.

Седан получил фирменный widebody-обвес, который увеличил ширину автомобиля на 90 мм, 20-дюймовые колеса с шинами Pirelli, а также явное подражание своему “предку” в виде клиновидного профиля с приподнятой задней частью. В салоне установлена центральная панель с 8,4-дюймовым сенсорным дисплеем мультимедийной системы UConnect. Все, как у спорткара.

Двигатель: V8
Объем двигателя: 5,2 литра
Мощность: 808 л.с.
Разгон до 100 км/ч: 3,5 секунды
Максимальная скорость: 327 км/ч

Очень хорошая управляемость благодаря механическому дифференциалу повышенного трения;
Имеется специальный ключ, ограничивающий мощность мотора до 500 л. с.;
Внешний вид, напоминающий классический Charger;
8,4-дюймовый дисплей на центральной панели в салоне;
Крайне большой расход топлива: 19,6 л на 100 км.

Над этим электромобилем работа велась при содействии Williams Advanced Engineering, поставляющей в свое время основу для болидов электрической Формулы E. Электрический Rapide E получился заднеприводным – колеса приводятся в движение двумя синхронными электромоторами суммарной мощностью в 612 л.с.

Кузов был полностью переработан, а потому аккумулятор расположен не под полом, а разделен на несколько секций в корпусах из углепластика на местах двигателя V12, коробки передач и бензобака. Питается электроседан от батареи емкостью в 65 кВт/ч, одного заряда которой достаточно для преодоления расстояния в 322 км. На полную зарядку батареи требуется чуть больше часа. Максимальная скорость модели составляет 250 км/ч, а до “сотни” она разгоняется за 4,2 секунды.

Двигатель: V12
Мощность: 612 л.с.
Разгон до 100 км/ч: 4,2 секунды
Максимальная скорость: 250 км/ч

В салоне установлена виртуальная приборная панель и 10-дюймовый дисплей;
Усовершенствованная конструкция кузова;
Виртуальные приборы на десятидюймовом дисплее;
Отсутствует система полного привода.

Двигатель: V8 турбо
Мощность: 600 л.с.
Разгон до 100 км/ч: 3,5 секунды
Максимальная скорость: 330 км/ч

Удлиненная колесная база и усиленные тормоза;
Мощная акустическая система в салоне;
Пневматическая подвеска, доступная в качестве опционального выбора;
Нет ограничений на максимальную скорость.

Конечно, такая мощная начинка была подкреплена полноприводной системой Quattro со спортивным дифференциалом и адаптивной пневмоподвеской. Визуально “заряженный” седан отличается от обычного спортивным обвесом, четырьмя выпускными патрубками и специальными дисками. В списке самых быстрых седанов автомобиль появился из-за показателя в 3,25 секунды в разгоне до «сотни».

Двигатель: V8 с битурбонаддувом
Объем двигателя: 4 литра
Мощность: 571 л.с.
Разгон до 100 км/ч: 3,25 секунды
Максимальная скорость: 250 км/ч

Крайне практичный и комфортный салон;
Наличие виртуальной приборной панели, а также двух сенсорных дисплеев на центральной консоли;
Гибридные технологии;
Постоянный полный привод;
Очень большие габариты.

К своему 110-летнему юбилею марка Alfa Romeo выпустила экстремальную версию своего седана Giulia и даже возродила для него приставку GTA (Gran Turismo Alleggerita), используемую ранее для спорткупе. Alfa Romeo Gulia GTA основан на серийной заднеприводной топ-версии Quadrifoglio, которой существенно увеличили мощность, снизили вес и улучшили аэродинамики.

Двигатель: битурбомотор V6
Объем двигателя: 2,9 литра
Мощность: 540 л.с.
Разгон до 100 км/ч: 3,6 секунды
Максимальная скорость: 307 км/ч

Значительно облегченный – 1520 кг;
Увеличена на 50 мм задняя колея;
В салоне используется алькантара и матовый углепластик;
Комплектация включает чехол, гоночный шлем, гоночный комбинезон, ботинки и перчатки;
Имеется титановая выхлопная система Akrapovic.

Речь идет о спортседане, под капотом которого находится 4,4-литровый V8 мощностью в 635 л.с. Помимо мощности, автомобиль может похвастаться сниженной до 1900 кг массой по сравнению с обычным М5. Разработчики перенастроили адаптивную подвеску, а также систему полного привода M xDrive с возможностью отключения передней оси. Такие манипуляции позволили сократить время разгона до 100 км/ч на 0,3 секунды до отметки в 3 секунды. Максимальная скорость находится на уровне 305 км/ч.

Автомобиль отличается крайне агрессивным внешним видом: бронзовая окантовка радиаторной решетки, резина Pirelli P Zero Corsa для 20-дюймовых кованых дисков, L-образная оптика, загорающаяся желтым вместо белого в некоторых случаях, тем самым отсылая к гоночным машинам марки. В интерьере также имеются отличия – облегченные передние кресла и раздельные задние сиденья, с отделкой черной кожей.

Двигатель: V8
Объем двигателя: 4,4 литра
Мощность: 635 л.с.
Разгон до 100 км/ч: 3 секунды
Максимальная скорость: 305 км/ч

Новая выпускная система с регулируемой громкостью, позволяющая сделать машину тише в спальных районах;
Система полного привода M xDrive с муфтой подключения передней оси;
В салоне установлены облегченные углепластиковые кресла с электрорегулировками;
Довольно крупные габариты: длина составляет 5001 мм.

Под капотом автомобиля находится находится V8 объемом в 6,2 литра и мощностью в 677 л.с. Аппарат разгоняет автомобиль до 97 км/ч за 3,7 секунды при максимальной скорости в 322 км/ч. Впрочем, улучшить динамику удалось и за счет специально созданного 10-ступенчатого “автомата” и продвинутой версии «электромагнитной» подвески MagneRide Control 4.0. Такие показатели буквально делают данную модель самой мощной среди “Кадиллаков”.

Правда, стоит отметить, что автомобиль не является полноприводным. Среди усовершенствований можно добавить доработанный 1,7-литровый нагнетатель Eaton, титановые впускные клапаны и поддон картера с “умной” системой перегородок. В салоне установлены сиденья с увеличенной боковой поддержкой, 12-дюймовый дисплей на приборной панели и переключатель ездовых режимов на руле. При желании можно заказать облегченные кресла с углепластиковым каркасом.

Двигатель: V8
Объем двигателя: 6,2 литра
Мощность: 677 л.с.
Разгон до 100 км/ч: 3,7 секунды
Максимальная скорость: 322 км/ч

На выбор предлагаются 6-ступенчатая “механика” и 10-диапазонный “автомат”;
Наличие 12-дюймового дисплея в салоне;
Имеется кнопка V-Mode, которая активирует “гоночный” режим;
Доступны для заказа углерод-керамические тормоза;
Отсутствует система полного привода.

Модель примечательная тем, что является первым серийным электроседаном марки. e-tron GT мало чем отличается от концепта 2018 года: здесь установлена 646-сильная двухмоторная установка, которая разгоняет аппарат до 100 км/ч за 3,3 секунды и позволяет проехать на одном заряде около 487 км. Производитель наделил седан четырьмя безрамочными дверями, коротким задним свесом и компактной крышкой багажника, которых у модели, к слову, два. В салоне e-tron GT находится два экрана: 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель и 10,1-дюймовый дисплей мультимедийной системы.

Читайте также: