Чем отличается иж планета 5 от иж планета 7

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Мотоцикл ИЖ Планета 7, описание характеристик (мощность,вес).

ИЖ Планета 7 отличается от остальных моделей чуть суженым бензобаком прямоугольной формы, комфортабельным седлом с пеналом и оригинальными фонарями с поворотниками, приборной панелью. Очень часто обычные детали заменяются хромированными. Иногда устанавливают новую оптику и ветровое обтекаемое стекло, увеличивающее комфорт и безопасность во время движения.

Также приятно вас удивят эксплуатационные характеристики ИЖ Планета - 7, в особенности подвеска и барабанные тормоза. Иногда владелец увлекается тюнингом и заменяют их на дисковые, хотя и заводские зарекомендовали себя с положительной стороны. Управляемость этой модели также на высоте. Он отлично держит дорогу и справляется с поворотами.

Технические характеристики также имеют свои отличия - Планета-7 оснащена четырехтактным двигателем. С помощью специального клапанного механизма 4 клапана включаются всего-лишь на один цилиндр. В отличии от своих предшественников объем двигателя уменьшен, при этом мощность осталась та же (при мощности около 20 лошадиных сил эта модель развивает скорость до 120 км/ч), но для присоединения прицепа мощности все же маловато.

Имея пятиступенчатую трансмиссию, осуществление разгона до максимального предела скорости происходит довольно быстро, но все таки не настолько стремительно, чтобы можно было осуществить обгон такой модели как ИЖ Юпитер. Хотя положительным моментом в этом является стойкость к перегреву двигателя. Даже при трехчасовой езде на максимальной скорости в знойное лето двигатель не перегреется.

Главной особенностью этой модели, которой отличается ИЖ Планета 7 от других, является его электростартер, выполняющий функцию запуска мотора. Ко всему прочему он может работать без аккумулятора и не нуждается в регулировке. Еще был усовершенствован механизм выжима сцепления.

Все остальные части и механизмы данной модели остались как у стандартных мотоциклов, выпускаемых Ижевским заводом. Расход топлива - на трассе около 4 л/100 км, по городу около 6,5-7 л/100 км. Габариты Планеты 7: длина - 2,2 м, ширина - 81 см, высота - 1,3 м, с учетом зеркал заднего вида, длина колесной базы - 145 см, дорожный просвет - 13,5 см, вес - около 160 кг (максимальная нагрузка до 170 кг).

В общем ИЖ Планета-7 является довольно неплохим мотоциклом в соотношении цена - качество. Надежен, вынослив и неприхотлив в обслуживании. Новую модель в России можно приобрести в пределах 55-60 тысяч рублей в розницу, ежели приобретать мелким оптом, то, естественно, цена будет значительно снижена.

Дорожный мотоцикл, который относится к среднему классу, под обозначением ИЖ Планета 7 Ижевский Машиностроительный завод производил с 1987 по 2008 год. Этот мотоцикл был дальнейшим развитием модели Планета 5.

Несмотря на существовавший, на период начала выпуска, ограниченный выбор дорожных мотоциклов, к которому можно причислить модели Минск 125 , Восход 3М и еще с натяжкой мопеды, что вроде бы позволяло производителю особо не стремиться к совершенству своей техники, мотоцикл ИЖ Планета 7 отличался следующими достоинствами и преимуществами:

индивидуальным интересным дизайном;
качественной подвеской;
достаточно сильным, но экономичным двигателем;
доступной стоимостью;
общей надежностью;
высокой ремонтопригодностью.

Кроме того, многочисленные владельцы седьмой планеты отмечают следующие его достоинства, такие как удобную посадку, предсказуемое информативное управление, высокую скорость. К недостаткам этой модели следует отнести:

небольшой срок службы подшипников заднего колеса;
низкая эффективность воздушного охлаждения в жаркое время;
определенные недостатки заводской сборки;
слабые тяговые характеристики для комплектации прицепом;
периодически возникающая вибрация двигателя (характерно варианта ИЖ Планета 7.107).

Улучшения по сравнению моделью Планета 5

От своего предшественника модели Планета 5 мотоцикл ИЖ Планета 7 отличался следующими параметрами:

установленным четырехтактным силовым агрегатом с уменьшенным объемом, но с аналогичной мощностью;
примененным электростартером для запуска;
более узким бензобаком;
измененной приборной панелью;
новой формой оптики с поворотниками;
наличием электронного бесконтактного зажигания;
переработанной конструкцией сцепления;
системой раздельной смазки;
более высокими динамическими качествами за счет использования пятиступенчатой коробки передач.

Кроме того, за счет меньшего веса и пятиступенчатой коробки передач Планета 7 обладает более высокими динамическими качествами, что очень ценится у владельцев мотоциклов. Все выполненные изменения в седьмой модели сделали ее более современной по сравнению с пятой модификацией планеты.

Основные агрегаты ИЖ

Устройство мотоцикла ИЖ Планета 7 традиционно для средних дорожных моделей и состоит из следующих агрегатов и устройств:

Двигатель.

Сцепление.
Коробка передач.
Глушитель.

Рама.
Подвеска передняя.
Подвеска задняя.
Руль и рулевая колонка.
Задние тормоза.
Цепь привода.
Колеса.

Генератор.
АКБ.
Фара, повторители поворотов, комбинированный задний фонарь.
Щиток приборов.

Такое довольно простое устройство мотоцикла, большое количество запасных частей, достаточно широкая унификация с предыдущим поколением ИЖ Планета 5 позволяли владельцам при необходимости самостоятельно осуществлять ремонтные работы.

Кроме того, для надежной работы указанных агрегатов и как следствия продолжительной эксплуатации всего мотоцикла необходимо было выполнять техническое обслуживание в соответствии с нормами изготовителя: ежедневное – перед выездом, ТО-1 – через 3 тыс. км, ТО-2 – каждые 6 тыс. км.

Технические параметры Планеты

Большую популярность ИЖ Планете 7, кроме простой конструкции, формировали качественные технические характеристики, ключевыми среди которых являются:

Двигатель:

тип – бензиновый четырехтактный,
вариант охлаждения – воздушный,
количество цилиндров – 1,
объем – 0,25 л,
мощность – 20,0 л. с.,
зажигание – электронное,
вариант смазки – раздельный.

тип – механический,
количество передач – 5,
способ переключения – ножная педаль.

длина – 2,20 м,
высота – 1,30 м,
ширина – 0,80 м,
база – 1,45 м,
дорожный просвет – 0,13 м.

вес – 0,16 т,
наибольшая скорость – 120,0 км/ч,
наибольшая нагрузка – 0,17 т,

потребление топлива (л на 100 км):

город – 6,5,
трасса – 4,0.

Заключение

Мотоцикл ИЖ Планета 7 это классическая модель, которая была проверена временем и отечественными дорогами. Обладал невысокой ценой и большой надежностью. Мог эксплуатироваться как в условиях города, так и на деревенских дорогах. Для своего периода достаточно неплохой вариант недорогого средства передвижения.

Чем отличается иж планета 5 от иж планета 7

Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.

Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время на 10% (до 22 л. с.) увеличена мощность. Повышена эффективность процессов продувки и охлаждения, чтобы обеспечить надежную работу мотора на более бедных смесях. У головки цилиндра сильно развиты и расположены веером ребра охлаждения, что придает двигателю характерный облик.

Новая выпускная система — с одним выпускным окном, фланцевым креплением выпускной трубы, облегчающим ее демонтаж, и одним наклонно расположенным глушителем. Такое решение благоприятно повлияло на проходимость мотоцикла.

Учитывая особенности эксплуатации на сельских дорогах, чаще всего с коляской, конструкторы изменили передаточные числа в коробке:- на первой — 3,88 вместо 3,17 у «Планеты—4», на второй — 2,01 вместо 1,81. Кроме того, увеличено количество дисков сцепления, а у ведущих дисков увеличены размеры фрикционных выступов.

Существенны изменения в системе электрооборудования. Замок зажигания вынесен из щитка приборов. Теперь не приходится разобщать пучок проводов при транспортировке, а значит, исключен разъем, система стала надежнее. Соединительные колодки приборов укреплены непосредственно на основании щитка и защищены чехлами. Сам щиток оформлен по-новому, более современно. В правый переключатель введено положение для езды с габаритными огнями.

Седло — иной формы, более широкое стало комфортабельнее. Заметно изменился весь облик мотоцикла: наряду с новыми седлом, щитком приборов, глушителем этому способствовали новые по форме бак, инструментальные ящики (кстати, они запираются номерным ключом), основание седла, одновременно служащее кронштейном заднего фонаря.

Около 45% мотоциклов комплектуются боковым прицепом ВМЗ—9.203 («За рулем», 1985, № 1). Его преимущества — запирающийся снаружи багажник, возможность трансформирования в грузовой, рассчитанный на 100 кг.

В конструкции «ИЖ-Планеты—5» предусмотрен высокий уровень унификации с ранее выпущенными «Планетой—4» и «Юпитером— 5»: взаимозаменяемы рама, колеса, передняя вилка, задние амортизаторы, воздушный фильтр. Что касается двигателя «Планеты—5», его можно установить на «Планету—4» вместе с выпускной системой. Поршневые кольца, пальцы унифицированы с деталями двигателей «Планеты—4», «Планеты—3», «Планеты—2». По электрооборудованию «Планета— 5» унифицирована с «Планетой—4», за исключением комбинации приборов и жгута проводов.

Освоение модели «ИЖ-Планета—5» — первый этап в реализации комплексной программы совершенствования мотоциклов, выпускаемых в объединении «Ижмаш», программы, нацеленной на повышение технического уровня машин, расширение их ассортимента, более полное удовлетворение запросов покупателей.

В. УМНЯШКИН,
главный конструктор по автомототехнике
ПО «Ижмаш»

Техническая характеристика ИЖ—7.107 (ИЖ Планета 5)

в скобках — отличающиеся данные варианта ИЖ—7.108 (ИЖ-Планета—5К)

Общие данные: сухая масса — 158 (253) кг; максимальная нагрузка — 150 (255) кг; максимальная скорость — 120 (80) км/ч; средний расход топлива при скорости 40—50 км/ч — 3,5 (5,0) л/100 км; запас топлива — 18 л.

Размеры: длина — 2200 мм; ширина — 810 (1780) мм; высота — 1200 (1300) мм; база — 1450 мм; дорожный просвет — 135 (125) мм.

Двигатель: двухтактный, одноцилиндровый, воздушного охлаждения; рабочий объем — 346 см3; степень сжатия — 8,7—9,2; мощность — 22 л. с./16 кВт при 4900— 5300 об/мин; топливо — смесь бензина А-76 и масла (25:1).

Электрооборудование: напряжение — 12 В; генератор — переменного тока мощностью 100 Вт; электронный блок «выпрямитель — регулятор напряжения».

Трансмиссия: сцепление — многодисковое, в масляной ванне; коробка передач — четырехступенчатая: I — 3,88; II — 2,01; III — 1,26; IV — 1,0; моторная передача — цепная 2,17; задняя передача — цепная 2,33.

Чем отличается иж планета 5 от иж планета 7

Маленький экскурс в историю.
Помню, в 2007 или 2008 лохматом году подбирал себе мотоцикл, сидел на сайте завода ИЖмото и облизывался на фоточки 4-тактной Планеты 7. А потом завод закрылся и я купил ЁБРика.

И вот недавно ~~в очередном приступе любви к классике~~ на глаза попались несколько статей про ижевскую Планету 7. Обратил внимание, что в большинстве статей хоть и описывается ижевский мотоцикл, но на половине фотографий другой мотор (привет Лифановодам!). Авторы не видят разницу и пихают первые попавшиеся нагугленные картинки. Проясним этот вопрос.

Оригинальные фото с заводского сайта на фоне красной кирпичной стены (как щас помню, аж прослезился)

ИЖа у меня никогда не было, но зоркий глаз диванного эксперта зацепился за основные отличия:
1. У оригинала двигатель от Suzuki GN 250 4-тактный, SOHC 4-клапанный, 22 лошади (где-то пишут 20), 19 Нм, сдвоенный выхлоп. Заявленные 120 должен ехать. Стартер спереди справа.
Я почему-то всегда считал, что движок там стоял Ямаховский, но никак не мог найти какой и тут углядел знакомый картер на Suzuki TU 250 (и на Балтмоторсе BM250DD — китайцы на заводе QingQi тоже копировали этот мотор в своих QM250GY), только цилиндр там другой, с круглыми рёбрами. Начал копать глубже во времени и раскопал фотки GN250 (вроде ещё на 250 Мародёре этот же мотор).

— На турке стоит типичный для китайцев нижневальный моторчик от Хонды CG, неизвестной кубатуры, скорее всего 223-кубовый, который они почти во все свои дешманские поделия пихают. Это лошадей

17 и максималка 100-110км/ч. А может и 200сс запихали или вообще 125сс, на вид они одинаковые, кто их знает? Стартер классически слева сверху.

Турецкий вариант (в гугле их полно)

2. У оригинала две выхлопных трубы. У турка одна, причём по виду от 2-тактного ИЖа, с резонатором внутри.
3. Надпись на турке «NЖ Planet-7» — как они додумались до такого? На оригинале облицовки от Планеты 5.

Ну ещё поворотники, сидушка, подножка боковая, карбюратор,… может ещё чего по мелочи.
Где-то читал, что завод продал туркам задел мотоциклов, но видать без моторов — правда/нет, не знаю. Может обычные Планеты 5 переделывают.
Вот собственно и всё. Привет блогерам, используйте правильные фотки в обзорах.

Мотоцикл "Иж Планета-5" простоял нераспакованным в сарае 25 лет

В чувашском городе Алатырь нашелся уникальный экземпляр мотоцикла "Иж 7.108", который дожил до наших дней в заводском ящике. Абсолютно новый мотоцикл был найден вместе с коляской другого цвета.

На необычную находку обратил внимание блогер с ником Roma-Urraco. Как рассказал ему один из подписчиков из города Нижний Новгород, недавно он приобрел абсолютно новый "Иж Планета-5" 1993 года выпуска. Транспортное средство было нетронутым и хранилось в заводском ящике, а также имело коляску другого цвета. Как оказалось, у мотоцикла была довольно интересная предыстория.

В свое время мотоцикл небесно-голубого цвета с красной коляской приобрел пожилой житель города Алатырь. "Планету" он покупал не для езды, а в качестве дорогого подарка для своих внуков. С тех пор внуки подросли, а интереса к транспортному средству так и не проявили. В итоге "Иж" простоял почти 25 лет в сухом гараже, собирая на себе пыль. Дедушка умер, а его дети решили выставить невостребованную технику на продажу. Именно на неё и обратил внимание житель Нижнего Новгорода по имени Алексей.

Новый владелец не планировал превращать мотоцикл в музейный экспонат, поэтому довольно быстро аппарат был извлечен из заводского деревянного ящика и поставлен на ход. Поскольку на этом "Иже" никогда не ездили, а сам мотоцикл хранился в сухом сарае, до наших дней техника дожила просто в идеальном состоянии. Кстати, показатель в 9 км на одометре объясняется не реальным пробегом, а обычной калибровкой приборов.

Если говорить более точно, перед нами версия "Иж 7.108" или "Иж Планета-5К" с боковым прицепом ВМЗ-9.203. Сухая масса данного мотоцикла составляет 253 кг, а паспортная максимальная скорость – 80 км/ч (120 км/ч без коляски). Для эксплуатации с прицепом в цепной передаче мотоцикла устанавливается ведущая звездочка на 15 зубьев. При этом боковой прицеп укомплектован верхним съемным тентом и имеет запирающийся снаружи багажник.

В движение мотоцикл приводится двухтактным одноцилиндровым двигателем объемом 346 кубических сантиметров, развивающим 22 л.с. мощности. В качестве топлива применяется смесь бензина А-76 и масла в пропорции 25:1. Средний расход топлива – 5 литров на 100 км при скорости 90 км/ч, или 7 литров на 100 км в варианте с коляской на скорости 60 км/ч. Как и у других "Планет-5", в конструкции мотоцикла предусмотрен высокий уровень унификации с ранее выпущенными "Планетой-4" и "Юпитером-5". Например, взаимозаменяемы рама, колеса, передняя вилка, задние амортизаторы, воздушный фильтр.

К сожалению, как и большинство товаров той эпохи, "Иж Планета-5" не отличался качеством сборки и комплектующих. Зато модель была ремонтопригодной, а запасные части можно было легко достать за небольшие деньги.

ИЖ 7.107-01 (ИЖ Планета 5-01) - Расшифровка условных индексов двигателя

Мотоциклы ИЖ 7.107-01 (известные как ИЖ Планета 5-01) относятся к мотоциклам среднего класса и предназначены для эксплуатации на дорогах с различным дорожным покрытием.

Мотоциклы ИЖ Планета 5-01 являются модернизацией мотоциклов ИЖ Планета 5 с усовершенствованием узлов и систем.

В системе электрооборудования Иж Планета применен генератор на постоянных магнитах, с бесконтактной системой зажигания, работающей независимо от аккумуляторной батареи, с автоматически регулируемым опережением зажигания.

Двигатель мотоцикла Иж Планета оборудован насосом раздельной системы смазки, что исключило необходимость подготовки и использования в системе питания мотоцикла смеси бензина с маслом.

Коробка передач этого мотоцикла четырехступенчатая с эксцентриковым механизмом выключения муфты сцепления и усиленной моторной цепью.

Тормоз переднего колеса Иж Планета — дисковый с гидроприводом или двухкулачковый с механическим приводом.

В подвесках колес Ижа применены амортизаторы с улучшенными характеристиками и пружинами отбоя, рычаг подвески заднего колеса на подшипниках качения или скольжения.

Изменена кинематика привода тормоза заднего колеса.

Базовая модель мотоцикла: ИЖ 7.107-010-01 (ИЖ Планета 5-01)

Мотоцикл ИЖ 7.107-020-01 (ИЖ Планета 5-01) укомплектован двигателем с раздельной системой смазки, четырехступенчатой коробкой передач, подвеской переднего колеса с пневмо-регулированием, передним дисковым тормозом, спицованными колесами, электрооборудованием с генератором на постоянных магнитах и бесконтактной независимой от аккумуляторной батареи системой зажигания, пружинно-гидравлическим амортизатором с пружиной отбоя подвески заднего колеса, приводом тормоза заднего колеса с измененной кинематикой.

Комплектации мотоциклов отличаются следующим: ИЖ 7.107Л-020--01 (ИЖ Планета 5-01) — полуобтекателем, коленными, щитками и багажником;

ИЖ 7.107-025-01 (ИЖ Планета 5) — литыми колесами;

ИЖ 7.107Л-025-01 (ИЖ Планета 5) — литыми колесами, полуобтекателем, коленными щитками и багажником;

ИЖ 7.107-030-01 (ИЖ Планета 5) — двухкулачковым барабанным тормозом переднего колеса;

ИЖ 7.107-040-01 (ИЖ Планета 5) — совместной системой смазки двигателя и двухкулачковым барабанным тормозом переднего колеса;

ИЖ 7.107-012-01 (ИЖ Планета 5) — двигателем с двухтрубной системой выпуска и двухкулачковым барабанным тормозом переднего колеса.

Допускается эксплуатация мотоцикла Иж Планета, его комплектаций и модификаций с боковыми прицепами ВМЗ 9.203, ИЖ 9.204 и их модификациями или с грузовым модулем ИЖ 9.604Гр и его модификациями.

Монтаж и особенности эксплуатации мотоцикла с боковым прицепом или грузовым модулем изложены в паспортах или руководствах по эксплуатации, прикладываемым к этим изделиям.

В связи с постоянной работой по совершенствованию изделия в конструкцию могут быть внесены изменения, не отраженные в настоящем руководстве.

Заводская табличка мотоциклов Иж Планета:

1 — заводская табличка; 2 — товарный знак предприятия-изготовителя и обозначение базовой мидели мотоцикла; 3 — идентификационный номер Иж Планета, состоящий из: кода изготовителя мотоизделия (ХТКМ), условного индекса» модели мотоцикла (пять знаков), порядкового производственного номера мотоцикла (восемь знаков), в т. ч. первый знак — условная буква, соответствующая году выпуска; 4 — обозначение комплектации модели мотоцикла; 5 —-условный индекс двигателя; 6 — год выпуска; 7 — знак соответствия при обязательной сертификации; 8 — код органа по сертификации, выдавшего сертификат соответствия

ИЖ Планета VS ИЖ Юпитер: что лучше?

Я хочу взять себе мотоцикл, но не знаю какой. Имею опыт вождения скутера с вариатором). Итак, мой выбор колеблится между ИЖ Планета 5, -6, -7 или ИЖ Юпитер 5, -6. Главным требованием является относительная надежность, относительная простота ремонта и люлька. Люлька необходима для перевозки вещей с дачи/на дачу, катания девчёнок и прочих целей. Кто что посоветует? Какие плюсы и минусы каждой из модели? Бюджет сильно ограничен, выше 25 000руб потратить невозможно . Жду советов

Метки: выбор мотоцикла

Комментарии 57

Я бы взял восход 3М, надежно, стильно, дизайн до сих пор актуален. Планета и Юпитер смотрятся, как утюги.

Продаю мотороллер муравей

Владельцы ю5 не обижайтесь но п5 по надежности рулит, а ю5 по надежности это реальная дрочь! если ю5 ушатан то сделать из него конфету заебё…тесь и разоритесь, перегрей ю5 и привет постоянно звеняшие пальцы! потом эти чудо КВ соединяющиеся маховиком центральным тоже дрочь! часто их разбивает и зажигание никогда не выставишь! Если ю5 новый берешь то еще поездишь худо бедно если БУ отжатый ох хлебнешь горя и звенящие яйца на баке п5 тебе таким пустяком покажутся, а ремонт коробки на ю5 колоть мотор! на п5 снял крышку перебрал закрыл крышку! Если ребят говорить о скорости и приеместости какой нафиг юп — только яву брать если хочешь ездить мягко и не трахаясь, а если ваще не парится а просто надежно передвигаться то п5! ю5 конченая копия явы и причемнеудачная копия, хотели как лучше и проще а получилось как всегда. Поверьте ребята моему опыту я на рашен мототехнике не только собаку съел)))

У меня сейчас Юпитер 5 и хочу сказать геморрою с ним не мало но если его не упустить и за ним наблюдать все норм будет.Планета 5 очень скучная она легче и с поршневой мучиться меньше, зажигание мозги не мучает.Про люльку что планета что юпак ваще разницы нет звезду на 16 и все. Юпак приемистый звезду на 21 и планета не догонет какую звезду не ставь. А нащет починки если руки прямые а ни из жопы растут тогда и юпитер будет не мучить а так оба они легко чинются.

Возму на себя смелость разрулить вопрос как старый ИЖатник.
Плюсы (грубо):
Планета — простота в ремонте, настройке, обслуживании.
Юпитер — мягкий звук, высокая приемистость, легкий подхват.
Минусы (грубо):
Планета — на высоких оборотах яйца бренчат по баку, слабый коленник, вечная подтяжка резьбовых.
Юпитер — гемор с зажиганием, электроникой.
Ездил и на том и на другом более 8 лет на каждом, и зимой и летом, склонен думать, что для начинающего ИЖатника предпочтительнее Планета. С набором опыта категорически советую пересаживаться на Юпитер.

Не не знаю!Продал я свою Планету 5!Печально!Мот очень хорош как в динамике так и в качестве поломок!У друзей Юпитеры были это вообще жесть, то ломается то перегревается, то еще что нибудь, чуть газу и регулировать зажигание и тд.У меня и у друга Планеты были все завидовали!Конечно с тяжелым по мощности не сравнится, но там больше 80-90 и сиди клапана регулируй!

Планета-7

История одноцилиндровой линейки двухколесных началась в далеких 1960, когда с конвейера начали сходить первые представители модельного ряда. Базой для ее создания послужил более ранний заводской мотоцикл "Иж 56", успевший неплохо зарекомендовать себя в практической эксплуатации населением.

Постепенно в силу модификации Планеты у байка появлялись модернизированные топливные байки и амортизаторы, выхлопные системы и сидения, алюминиевые ступицы и указатели поворота, комфортные рули и более мощные двигатели. В процессе совершенствования на железного коня установили новую систему дозированной подачи масла в крывошипошатунную камеру. На начало 21 века удмуртский производитель мог похвастаться Планетой пятого поколения, считавшейся лучшей из продукции ИжМаша. Тем не менее, не смотря на кризисные условия в российском мотопроме, местные конструкторы без дела не сидели. Они совершенствовали данный мото, выпустив американизированную в стилистике шестую модель.

Среди важнейших конструкционных различий стоит выделить наличие у мотоцикла более комфортного сидения (пенал разработчики решили оставить) и изрядно суженный топливный бак, приобретший четкую прямоугольную форму. Используются на байке указатели поворотов, а также фонари обновленного дизайна. Неплохо смогли доработать создатели из Удмуртии и подвеску одноцилиндрового железного коня седьмого поколения. Благодаря ей стальной скакун отлично держит дорогу, не смотря на тип покрытия последней.

Мотоцикл Иж Планета 7 Фото мотоцикла, который вы видите, способно завораживать с первого взгляда. Да и технические данные порадуют использованием очень мощного четырехтактного мотора с четырьмя клапанами. Не смотря на то, что рабочий объем движка был существенно уменьшен в сравнении с более ранними моделями ИжМаша, силовые показатели мото не пострадали. Располагая двадцатью лошадками, байк способен развивать серьезную максимальную скорость в 120 км. в час. Седьмая Планета набирает скорость довольно таки быстро. Да и выносливость двигателя порадует, поскольку перегревается силовой агрегат довольно-таки редко (даже в жаркую летнюю погоду).

Среди прочих особенностей Планеты 7 поколения можно выделить ряд новаторств, облегчающих эксплуатацию двухколесного. На мотоцикл установлен электростартер для более комфортного запуска движка. Интересно, что подсевшая или же отсутствующая АКБ не станет препятствием в использовании данного железного коня. Относительно невысока и стоимость байка. Он вполне способен конкурировать с китайскими аналогами в данном показателе. В целом отзывы о мото довольно-таки неплохие. Этот двухколесный считается наиболее надежным, а также простым в обслуживании и эксплуатации отечественным одноцилиндровым мотоциклом.

Характеристики:

Тип мотора - одноцилиндровый четырехтактный с OHC и четырьмя клапанами.

Объем движка составляет 249 см.куб.

Показатель сжатия - 8,9 к 1.

Тип смазки двигателя - раздельный.

Тип системы охлаждения - воздушный.

Тип зажигания - электронное (CDI) с электро-стартером.

КПП - 5 ступеней.

Крутящий момент достигает отметки в 16,8 Нм.

Снаряженный вес байка - 160 килограмм.

Предельная нагрузка на мотоцикл составляет порядка 170 килограмм.

Уровень расхода топлива Седьмой Планеты - 4-7 литров на 100 км. пути (в зависимости от условий эксплуатации: город/трасса).

Длина/ширина/высота железного коня соответственно составляют 2200/810/1300 мм.

Мотоцикл Иж Планета 7

Как и все Ижевские мотоциклетные средства передвижения, этот агрегат относится к классу лёгких дорожных мотоциклов, радуя своими внутренними и внешними данными. Иж Планета-7 коснулся колёсами трассы чуть более полувека назад.

Все планетарные типы в основе своих показателей повторяют своего знаменитого предшественника 56й модификации. Ну а «Планета-7», идя следом за «Планетой-5», конечно повторила его сборку, но внешне кажется более эргономичной и современной.

На кого же он похож, этот ИЖ

К основным внешним отличиям, которые заметны невооружённым глазом на фото мотоцикла Иж Планета 7, относят трапециевидный обтекаемый бензиновый бак, удобную посадку и чехол седла, наличие бардачка, освещение с поворотниками и обновлённая панель приборов.

И всё же, несмотря на этот «мэйк-ап», Ижи как и остальные мотокары подвержены процессам тюнинга. В большинстве случаев это выливается в замену оптики и некоторых частей на хром, а также установку ветрового стекла различной обдуваемой формы. Эта деталь служит неплохой защитой от различного рода неожиданностей.

Что же касается непосредственно внутренних перетрубаций, то, как правило, останавливают свой взор на барабанах тормозной системы, заменяя их на диски.

Технические характеристики Иж планета 7

Характеристики Иж Планета-7 вполне пригодны для его беспроблемного использования. Прекрасно себя рекомендует подвеска и даже заводской механизм барабанного тормоза. Мотосредство довольно чувствительно и хорошо отзывается на действия ездока, с лёгкостью проезжая повороты и удерживая трассу.

В движке стоит один цилиндр, который обслуживают аж четыре клапана, позволяющих и при уменьшенной двигательной ёмкости не снижать вырабатываемую мощность в 20 лошадиных сил. Такие показатели разгоняют байк до 120 километров в час без прицепа.

Конечно, этого не получится без пяти ступеней коробки передач, двигающей мотосредство со старта довольно стремительно, уступая лишь Юпитеру.

Тем не менее, сам двигатель мотоцикла «Иж Планета-7» даже при езде на максимальной скорости порядка нескольких часов, совершенно не перегревается, несмотря на летнюю жару. Электрика стартера не нуждается в аккумуляторе и настройке, а выжим сцепления доведён до совершенства.

Движок	Вмещает 249 см3, одним цилиндром, на четыре клапана и такта
Компрессия	8.9:1
Механизм смазывания	Отдельный
Охлаждение	Воздушное
Механизм запуска	Электростартер
Зажигание	CDI
Трансмиссия	Пять ступеней
Холостой ход	1250 обор. в минуту
Мощность движка при 8500 оборотах за минуту	15,5 киловатт
Допустимый максимум крутящего момента при 7000 оборотах за минуту	16,8 Н-м
Масса нагрузки (килограмм)	160
Допустимая нагрузка (килограмм)	170
Верхний скоростной предел (км/час)	120
Расходный топливный минимум	354 гр/кВт.ч; на 100 км—4 л трассы; город—до 7 л	Основные параметры (длина/ширина/высота с учётом задневидовых зеркал) (метры)	2,2/0,81/1,3	Протяжённость базы	1,45 м	Высота клиренса	13,5 сантиметров

В жизни и на фото Иж Планета-7 выглядит презентабельно, демонстрируя надёжность в эксплуатации и простоту в обслуживании.

Читайте также: