Дэу матиз комплектация бест что входит

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 04.10.2024

Daewoo Matiz Best – лучший из компактов!

Автомобиль Daewoo Matiz
Автомобиль компании Дэу – Матиз Best – отличный выбор для девушки или молодого человека, которым важна небольшая цена и компактные размеры машины. Эта кроха в комплектации Best превосходит все ожидания, ведь за столь низкую цену производитель автомобиля, компания Uz-Daewoo, предлагает хороший комплект оборудования и приемлемые ходовые параметры. Daewoo Matiz Best отличается миниатюрными размерами: длина автомобильчика всего 3,5 метра, причем ширина у него незначительно меньше, чем у более «взрослых» соседей по линейке – чуть менее полутора метров, а этого хватает для спокойного размещения на передних сидениях людей средней комплектации. Клиренс у машинки очень даже хороший: 150 мм, а значит «лежачие полицейские» на дорогах ей нипочем, в отличие от многих других машин компакт-класса. Внешний вид автомобиля игривый и молодежный, без намеков на излишнюю серьезность, при взгляде на него сразу замечаешь круглые фары, небольшой капот, большое лобовое стекло и приятные обводы бамперов автомобиля, продолжающие линии кузова авто Дэу.

Автомобиль Дэу Матиз
11 превосходных цветов кузова, среди которых любой автолюбитель сможет подобрать решение, оптимально отражающее его или ее характер: ярким личностям, безусловно, понравятся насыщенные красный, желтый или зеленый цвета, а любителям строгости и классики придутся по душе серая, молочная или черная окраска нового Дэу Матиз. Бамперы и нижняя часть автомобиля от середины двери для всех цветовых решений окрашена одинаковым серым цветом и приятно контрастирует с выбранным для кузова колером.

И конечно, отзывы о Daewoo Matiz Best убедят любого скептика: этот крохотный автомобиль завоевал сердца множества женщин по всему миру, да и многие мужчины относятся к нему с уважением. Еще бы, ведь маленькая компактная машинка не привередлива к обслуживанию, обладает хорошими техническими характеристиками, и при этом почти не ломается. Длительный гарантийный срок (5 лет) позволяет обращаться в техцентр Дэу при любых неполадках с силовым агрегатом, однако это требуется не так часто, и обычно владельцы ограничиваются обычным регулярным сервисом.

Авто Daewoo Matiz
А что у Матиз с ходовой частью и силовым агрегатом? Насколько хорош его двигатель? В комплектации Best автомобиль поставляется с литровым двигателем, а не с 796-кубовым, как в стандартной версии авто. Лошадок у него тоже побольше – 63 против 51 у «Стандарта», кроме того существенно увеличен крутящий момент, а максимальная мощность мотора достигается уже на 5400 оборотах. Автомобильчик может разогнаться до 145 км/ч – для магистрали не так много, учитывая, что крейсерская скорость всегда меньше «максималки», однако в городской черте этот автомобиль прекрасно справляется с нагрузкой, разгоняясь со светофора достаточно шустро: 15,2 секунды до «сотни». Управляемость автомобиля хороша за счет гидроусилителя, поэтому легко крутить руль получится и у хрупкой девушки. По расходу топлива тоже никаких претензий – в среднем около 6,5 литров, а в городе до 7,5 литров.

Теперь посмотрим на цену Daewoo Matiz Best и убедимся, что этот автомобиль доступен почти любому желающему! Компания Uz-Daewoo предлагает 3 вида комплектации для Матиз Best: стоимостью от 324 до 342 тысяч рублей. Они отличаются тем, что в самой дорогой комплектации дополнительно установлены рейлинги и литые диски. В остальном оборудовании автомобили идентичны: велюровый салон из тканевого материала хорошего качества, начальная CD-MP3 аудиосистема с 4-мя динамиками, кондиционер, электроподъемники на всех стеклах и центральный замок. Хороший «джентльменский» набор, который достоин и большей цены.

Купить Daewoo Matiz Best стоит, если вы любите маленькие автомобили и прекрасно понимаете, что в городе он будет чувствовать себя в своей стихии. Экономичный и маневренный Daewoo Matiz Best – прекрасный выбор как первая машина или же машина для поездок по городским улицам без необходимости долго искать парковочное место, ведь занимаемое ею пространство совсем мало, что может быть значимым преимуществом перед «большими» собратьями, существенно экономящим время владельцу этой крохи.

Комплектация Дэу Матиз

Удивительно доступный автомобиль, который имеет привлекательный дизайн и является очень практичным – это не мечта, а реальность, воплощенная в очень интересном автомобиле Дэу Матиз. Нередко на эту модель обрушивается несправедливая критика и обвинения в не функциональности и скучном дизайне, однако, интересные модификации этого автомобиля в сочетании с цветовыми решениями позволяют отлично чувствовать себя на городской дороге.
В чем же достоинства этого недорогого автомобиля? Матиз - это настоящий городской автомобиль, с лёгким поворотом рулевого колеса, и фантастическим радиусом поворота, создаётся впечатление, что машина разворачивается на месте, что неоценимо в парковочной тесноте.

Прежде всего, в том, что каждый может подобрать подходящий именно для него вариант комплектации, которая будет оптимальной для любого покупателя и для его бюджетных возможностей.

Базовая комплектация Дэу Матиз версия STD

Дэу Матиз версия STD – это наиболее практичный вариант, который является достаточно скромным, однако отлично подходящим для тех, кто хочет сесть за руль впервые.
Автомобиль с трехцилиндровым силовым агрегатом, рабочий объем которого равняется 796 см3 и развивающий мощность - 51 л. с.
Эта машина абсолютно не перегружена дополнительными аксессуарами и опциями, которые очень сильно влияют на ценовую категорию. Эту модификацию автомобиля Матиз можно порекомендовать тем, кто хочет приобрести бюджетный автомобиль, который будет надежным и качественным.
Особенностью базовой комплектации Дэу Матиз STD 2000 года – является МКПП
наличие в салоне радиоприемника, который при желании и наличии некоторых дополнительных средств можно легко сменить на современный CD-ресивер, а также скромная отделка салона и складываемые задние сидения, бамперы черного цвета, комплектация вполне доступными шинами «Кумхо». При желании покупателя в салон данного автомобиля можно легко установить кондиционер, который имеет цену, очень удачно гармонирующую с общей ценовой категорией всего автомобиля данной версии.
Цена Дэу Матиз STD начинается - от 241 000 руб.

Комплектация Дэу Матиз DLX

Дэу Матиз в комплектации DLX – это незаменимая модель для тех, кто любит сочетание практичности и комфорта. Естественно, что поездки с удобством обойдутся немного дороже, однако, несмотря на современную комплектацию электрическими стеклоподъемниками, рейлингами, CD-ресиверами, имеющими съемную панель, этот автомобиль является вполне доступным. Цена Дэу Матиз DLX – от 290 000 руб.
Также стоит отметить, что данная модель оснащена гидроусилителем руля, шинами «Континенталь», легкосплавными дисками и стеклами, которые практически не нагреваются на солнце даже в самый знойный день. Однако тем, кто любит легкую прохладу в салоне, придется немного потратиться на кондиционер, однако благодаря особым стеклам, необходимости в нем нет. При выборе данной модели надо очень внимательно проконтролировать, чтоб в комплекте был именно CD-ресивер, так как иногда попадаются модели с кассетными магнитолами.
Модели данной комплектации DLX нередко имеют оригинальную окраску – цвет бампера является абсолютно таким же, как и цвет кузова машины, что придаёт солидности автомобилю. Однако такое модное решение требует особого внимания и осторожности от хозяина автомобиля, поэтому начинающему автолюбителю, не имеющему опыта вождения лучше не приобретать данную модификацию автомобиля, так как любое неосторожное движение во время парковки, ставшее причиной неэстетичных царапин, обойдется в кругленькую сумму, которую придется потратить на окраску бампера. Очень весомым плюсом Матиза в комплектации DLX является возможность его оснащения автоматом. Именно этот автомобиль является наиболее доступным среди оснащенных двумя педалями.

Комплектация Дэу Матиз Best

Дэу Матиз версии Best – это решение для тех, кто сомневается в бензиновом двигателе. Данная версия имеет двигатель объемом 1 литр и развивающий мощность 64 л.с., а также оригинальный и смелый дизайн, который создается с помощью бамперов цвета металлик, имеющих яркий блеск и молдингами на дверях. Также данная модификация имеет противотуманные фары и электростеклоподъемники. Однако у данной версии автомобиля Дэу Матиз есть существенный недостаток – эту модель нельзя оснастить автоматом ввиду того, что он имеет двигатель большего объема.
Автомобиль Дэу Матиз Best при своей достаточно скромной стоимости является отличным вариантом для покорения городских дорог. Он имеет массу достоинств, более комфортные передние кресла, позволяющие удобно расположиться даже рослым водителям. Рулевое колесо «залито» приятным на ощупь мягким пластиком, который способствует удобному охвату. Приборная панель выполнена без излишеств и спрятана за антибликовым козырьком. Также большим плюсом можно считать и наличие на российском рынке необходимых запчастей. Ещё стоит отметить, что Матиз при кажущейся простоте имеет достойный гарантийный срок, который составляет 2 года, если выразить его в километрах пути, цифра получится еще более привлекательная – 50 000 км.

Конечно же, есть у данного автомобиля и недостатки, к которым, например, можно отнести слабую подвеску и небольшой объем двигателя. Однако Дэу Матиз – это не внедорожник, а, прежде всего, городской автомобиль, а в условиях города, где нет действительно неровных дорог и необходимости преодолевать большие расстояния на внушительной скорости, его характеристики являются очень достойными.
Daewoo Matiz это автомобиль, который при кажущейся миниатюрности отличается неплохой вместительностью, что достигается благодаря рациональному использованию каждого сантиметра пространства.
Как найти максимальное сочетание практичности и доступности? Очень просто, достаточно всего лишь обратить внимание на модель Daewoo Matiz. Сколько стоит Дэу Матиз? - в комплектации Best без дополнительных опций – 320 000 руб.

Daewoo Matiz Литровый Best

Daewoo Matiz 2008, двигатель бензиновый 1.0 л., 63 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Бывшая — Daewoo Matiz Литровый Best

Отзыв владельца

Итак, Daewoo Matiz, 1.0, в комплектации BEST. Машина жены, но так как обслуживанием данного аппарата занимаюсь я, буду вести тут БЖ, вдруг кому-то и будет это полезно.

История покупки

Машинка куплена в столице нашей области – городе Калуга в мае 2017 года с пробегом 68 т.км. Неплохое состояние, ржавчины практически нет, не смотря на то, что это 2008 год, машине уже 10 лет. Причина такой сохранности, на мой взгляд – это машина из области, где реагенты зимой конечно используют, но не в таком количестве, как в Москве. Второй фактор – на машине сделан комплексный антикор, промазано все что только можно, я бы сказал даже чересчур. Есть конечно жучки, под облицовкой на дверях – основная проблема, но пока ничего критичного. Владельцев на момент покупки было 2. С машиной шел комплект литых дисков на новой летней резине Dunlop, зимняя резина была на родных штампованных дисках. Две пары ключей, секретки, сервисная книга, инструкция по эксплуатации.

Для моей второй половинки это первый опыт общения с железными конями. Матиз тут вне конкуренции, если смотреть на авто, которые будут ездить и приносить вам только опыт вождения, практически ничего не прося взамен. Сравнивать этот автомобиль с отечественными одноклассниками бессмысленно, он на голову выше их всех за эти деньги. Была еще мысль взять за эту цену Нексию, но посмотрев краш-тесты – эта мысль улетучилась сама собой. Матиз современней конструктивно, безопасней, надежней, эргономичней, и как городская машинка, выигрывает во всем. Да он смешной и нелепый, но в этом тоже что-то есть.

По комплектации. Рассматривался к покупке вариант только с литровым мотором, они шли только в максимальной комплектации для Матиза. Данный двигатель более сбалансирован, ресурсней своего собрата объемом 0.8 литра, да и 4 цилиндра против 3-х всегда в выигрыше. Ну и максимальная комплектация – дополнительный повод порадоваться этому авто за небольшие деньги. Подробней о комплектации распишу ниже:

Комплектация Best

— Двигатель 1.0 литра, 64 лошади, коробка –5 ступенчатая механика;
— Цвет: светло-бежевый металлик;
— Электрозеркало пассажирское, водительское управляется вручную;
— Электростеклоподъемники на всех дверях;
— 4 динамика;
— Задний дворник (знаю, что не везде они ставились);
— Противотуманные фары;
— Коррекция света фар;
— Гидроусилитель руля;
— Велюровый салон;
— Защита картера двигателя;
— Складывающаяся спинка заднего сидения, в соотношении 40/60.

Все, что будет происходить с автомобилем, все доработки, обслуживание и т.д. будут отображаться в бортовом журнале.

Комплектация Daewoo Matiz Best 1.0

Настоящим свободно, своей волей и в своем интересе даю согласие ООО «Медиа-решения», находящемуся по адресу г. Тюмень ул. 50 лет ВЛКСМ 19 - 76 (далее – Оператор) на автоматизированную и неавтоматизированную обработку своих персональных данных в соответствии со следующим перечнем:

для целей оказания информационных услуг и по представлению площадки для размещения информации о новых автомобилях, предоставления релевантной рекламной информации и оптимизации рекламы.

Также даю свое согласие на предоставление Оператором моих персональных данных третьим лицам и на осуществление трансграничной передачи персональных данных для достижения заявленных целей обработки персональных данных.

В целях обеспечения реализации требований законодательства в области обработки персональных данных Оператор может:

осуществлять обработку персональных данных путем сбора, хранения, систематизации, накопления, изменения, уточнения, использования, распространения, обезличивания, блокирования, уничтожения персональных данных;
использовать автоматизированный способ обработки персональных данных с передачей по сети Интернет;

Настоящее согласие вступает в силу с момента подтверждения и действует в течение 5 лет, если иное не установлено действующим законодательством РФ.

Отзыв согласия на обработку персональных данных осуществляется путем направления заявления в письменной форме на юридический адрес Оператора.

Я подтверждаю, что мне известно о праве отозвать свое согласие посредством составления соответствующего письменного документа, который может быть направлен мной в адрес Оператора. В случае моего отзыва согласия на обработку персональных данных Оператор вправе продолжить обработку персональных данных без моего согласия при наличии оснований, указанных в пунктах 2-11 части 1 статьи 6, части 2 статьи 10 и части 2 статьи 11 Федерального закона от 27.07.2006г. №152-ФЗ «О персональных данных».

Новый Daewoo Matiz (Дэу Матиз Люкс) 2018

На сегодняшний день одной из наиболее доступных иномарок является скромный, маленький Daewoo Matiz. Это касается не только первичного, но и вторичного рынка. Но невысокая цена, вместо того чтобы привлекать большое количество покупателей, действует зачастую наоборот – отпугивающее. Называя транспортное средство «полуавтомобилем» немало людей просто отворачивают от машины Дэу Матиз свой взгляд. На самом деле, это касается только тех, кто ни разу не ездил в этом авто.

При проектировании нового Daewoo Matiz в кузове M150 учитывались не только оптимальные аэродинамические показатели, но немалую роль заняла и безопасность. У автомобиля укрепленная крыша и двери (внутри силовые балки). Также проектировщики учли возможность аварий с переворачиванием автомобиля. Топливный бак выполнен из специального состава пластмассы, и его практически невозможно повредить, что предотвращает в случае таких аварий не только утечку, но и возгорание топлива.
Тут стоит упомянуть данные снятые с краш-теста Daewoo Matiz, который хотя и не заполучил высших балов, но 3 из 5 звезд в тестах Euro NCAP за безопасность пассажиров и 2 из 4 за безопасность пешеходов – весьма не плохой показатель для машины разработанной в 2000 году. Дополнительный плюс к обеспечению безопасности – наличие у авто 7-ми дюймовых вакуумных усилителей тормозов.

Учитывая, что новый автомобиль Дэу Матиз представитель сегмента особо малых автомобилей А-класса, его салон довольно вместительный. Место водителя вполне универсально для людей разной комплекции. Руль небольшой и удобный, к тому же он отлично лежит в руках. Сиденье довольно просто и удобно подстроить в наиболее удобное положение. Стоит отметить легко читаемую панель приборов и грамотное расположение кнопок управления «начинкой», будь-то электроподъемники, кондиционер или электрическая корректировка фар головного освещения. Салон отделен от двигательного отсека многослойным шумоизоляционным материалом.

Цена Дэу Матиз в варианте Best начинается от 290000 рублей (за эту цену, кроме более мощного мотора, вы получаете: противотуманные фары, гидроусилитель руля, дистанционно управляемый центральный замок, аудиосистему с CD). Опционально возможна установка: релингов, кондиционера, парктроника, литых дисков и еще много чего полезного и не очень дорогого.

Из рекомендаций «бывалых матизоводов» можно сделать вывод, что брать «барабан» (пустую комплектацию «Low Cost») смысла практически нет. Намного проще доплатить и взять авто с гидроусилителем руля и электрическими стеклоподъемниками. Благодаря ГУР’у управлять автомобилем станет в разы проще, а приобретая автомобиль о комфорте стоит задуматься в первую очередь (по мере возможности конечно).

Обобщая, стоит отметить, что Daewoo Matiz – это не только хороший вариант для начинающего водителя (что ни говори, но чем меньше автомобиль – тем проще им управлять), но и отличное транспортное средство для перемещения по большому городу (легче двигаться в плотном потоке машин, да и с парковкой проблем будет на порядок меньше).

Комплектации Daewoo Matiz в России

Matiz STD

Классический вариант Daewoo Matiz. В составе имеется весь набор необходимого оборудования.

Данная модель представляет собой оригинальный мини-автомобиль с пятью дверями. Благодаря таким особенностям он стал особенно востребован в крупных городах: эта модель достаточно комфортна и очень удобна в условиях дорожных пробок и отсутствия парковочных мест.

Matiz DLX

Это более усовершенствованная модель. Она достаточно комфортабельна и, помимо основных опций, включает в себя еще и некоторые дополнительные.

Как и Matiz STD, Matiz DLX пользуется большой популярностью у жителей мегаполисов в силу своей малогабаритности.

Matiz STD/DLX

Дизайн этого автомобиля был создан итальянскими разработчиками.

Уникальность Matiz состоит в том, что он вполне может проехать целых 22,2 километра всего лишь на 1 литре бензина. Крыша автомобиля удобна тем, что на ней можно закрепить багажник или, например, лыжи. Достаточно компактный кузов дает возможность оставлять машину на небольших площадках и свободно передвигаться в тесном потоке других автомобилей. В салоне имеются четыре места для взрослых и одно — для ребенка.

Прекрасную изоляцию салона от моторного отсека дополняет хорошая эргономика: под рукой у водителя находятся блок управления электроприводами стекол и наружных зеркал заднего вида. Кроме того, в этой модели вращение руля не требует дополнительных усилий. Также к заднему стеклу автомобиля прилагаются стеклоочиститель и электрообогрев.

Matiz Automatic

Дэу Матиз — прекрасная машина для крупного города, житель которого хочет приобрести компактный и достаточно маневренный автомобиль. Не столь большие размеры Matiz дают возможность припарковаться на узкой улице в час пик.

На сегодняшний день производится Matiz с автоматической трансмиссией. Отличным дополнением к автомобилю является четырехступенчатая гидромеханическая коробка передач.

Matiz Best

Matiz Best — это еще одна модификация Matiz, в котором имеется 1-литровый двигатель. Компактный и уютный автомобиль превращается практически в гоночную машину. Matiz Best понравится тем, для кого очень важно быстрое и маневренное движение в условиях неминуемых пробок большого города. Благодаря тому, что в эту модель встроен 4-цилиндровый двигатель рабочим объемом 1,0 л и мощностью 64 л. с., автомобиль способен набирать скорость 100 км/ч за 12 секунд!

Обновленный Дэу Равон Матиз 2021 2022 года

Наиболее доступной иномаркой на сегодняшний день является Дэу Матиз 2021 года (с недавнего времени марка называется не Дэу, а Равон). К сожалению, многие покупатели просто отворачиваются от этого автомобиля, считая его непрестижным и непривлекательным для себя. Я считаю, что это напрасно. Для того чтобы понять, насколько удобным и практичным является автомобиль, на нем стоит прокатиться. Ну, а пока я предлагаю вам немного интересных фактов.

Daewoo Matiz 2010 года за 140 тыс руб в Волгограде
140 000 р.

Daewoo Matiz 2013 года за 195 тыс руб в Екатеринбурге
195 000 р.

Daewoo Matiz 2011 года за 130 тыс руб в Екатеринбурге
130 000 р.

Регион:
Выбрать регион

Немного смешной и несуразный Дэу Равон Матиз 2021 года не зря получил такую оригинальную внешность. Все дело в оптимальных аэродинамических показателях и уровне безопасности, которые учитывались при проектировании автомобиля. В результате новинка получила укрепленную конструкцию крыши, усиленные балки дверей. Была учтена и снижена вероятность большого количество повреждений при переворачивании автомобиля в случае аварии.

Также посмотрите на Чанган КС35 и Geely MK Cross 2021.

Расположение топливного бака выбрана неспроста. Его емкость выполнена из специальной сверхпрочной пластмассы, которую очень сложно повредить. Такое сочетание позволяет избежать возгорания во время столкновений. Передняя часть машины просто умиляет.

Лично мне очень нравятся круглые фары, которые напоминают удивленные глаза. Отлично смотрится аккуратный капот и необычной формы передний бампер с большим окном воздухозаборника посредине.

На фото Равон Матиза 2021 года можно увидеть сбоку большие окна, такие же большие двери и рейлинги, установленные на крыше. Сзади автомобильчик смотрится так же аккуратно и привлекательно. Задний бампер украшает черная, широкая пластиковая накладка. Чуть выше расположены большие овальные фонари, которые отлично подчеркивают изящную дверь багажного отсека.

Простора в салоне маловато

Несмотря на то, что автомобиль относится к сегменту малолитражных, его салон довольно вместительный и просторный. Причем, водительское кресло отлично подойдет для водителей разной комплекции. Само кресло можно быстро и легко подстроить под себя. Рулевое колесо удобное и небольшое.

По фото Daewoo Matiz 2021 года можно определить, что автомобиль получил улучшенную конструкцию приборной панели, на которой можно видеть четыре круглых окошка дефлекторов. Расположение приборов на ней удобное и грамотное. Хочу также обратить внимание на большой бардачок. Он очень вместительный и прекрасно подходит для хранения всяких мелочей. Качество отделочных материалов радует.

Никаких декоративных накладок в салоне вы не встретите, зато пластик и тканевая обивка на достаточно высоком уровне. Аналогично можно сказать о звукоизоляции салона. Она теперь позволяет практически не слышать звуков работающего мотора. Объем багажного отделения маловат, всего 155 литров. При сложенных спинках заднего ряда получится 480 литров. А вот оснащение машины вполне достойное:

подогрев заднего стекла;
магнитола с 4 динамиками;
кондиционер;
передние электростеклоподъемники;
электрическая регулировка зеркала со стороны водителя.

Технические характеристики мизерные

Я уверен, что в плане технических характеристик Равон Дэу Матиз 2022 года вас порадует. Конечно, если вы любитель поколесить на малолитражке. Его силовое оснащение представлено двумя вариантами современных моторов. Для обоих двигателей предлагается 5-ступенчатая «механика».

Двигатель	Мощность	Разгон	Расход	Макс. скорость
0,8	51	17,6	5,2-8,3	144
1,0	63	12,9	5,3-8,8	152

Мне понравилось, что Дэу Равон Матиз 2021 года будет предлагаться в трёх комплектациях: Лайт, Базовая, Люкс. Базовая версия будет располагать:

центральным замком;
кондиционером;
рейлингами;
парктроником;
литыми дисками;
противотуманными фарами.

Цена нового Равон Дэу Матиз 2021 года в Москве в таком исполнении берет начало с отметки 500 000 руб. за возможность иметь в оснащении гидроусилитель руля, регулировку водительского кресла, электростеклоподъемники, дистанционное управление замком придется отдать 580 500 руб. Цена на Равон Матиз 2021 года в максимальной комплектации у официального дилера составит не меньше 630 000 руб.

Конкуренты на уровне

Из числа конкурентов Ravon Matiz 2021 года наиболее достойными стали Шевроле Спарк и Фиат 500. Внешне Шевроле Спарк мне нравится больше. В его дизайне преобладают интересные изгибы, линии и необычные элементы. Большим полюсом являются огромные передние фары Шевроле. Машина отличается легкостью управления, высокой надежностью, неплохой динамикой разгона. Небольшие габариты позволяют отлично маневрировать в условиях тесных городских улиц. Хочу отметить достойную шумоизоляцию, небольшой расход топлива, просторный салон.

Явными недостатками многие владельцы Шевроле считают небольшой багажник, дорогие запчасти, невысокое качество сборки, слабую устойчивость к коррозии, малый дорожный просвет, который составляет всего 143 мм. Фиат 500 внешне чем-то похож на Дэу Матиз. Те же круглые фары, аккуратный миниатюрный передний бампер и капот. Салон автомобиля не слишком просторный, вместительный. Багажное отделение вмещает 185 литров. При желании его можно увеличить до 520 литров.

Автомобиль отличается достойными материалами отделки, большим количеством декоративных элементов, а также хорошим оснащением. Стоит отметить отличную работу кондиционера. Подвеска оказалась достаточно мягкой, отлично подходящей для наших дорог. К недостаткам многие владельцы относят неудобный руль, слишком большой передний свес, малый дорожный просвет, неудобные сидения. Отрицательным моментом можно назвать труднодоступность оригинальных запчастей и дороге обслуживание.

Автомобиль	Двигатель	Разгон	Расход	Цена, руб.
Шевроле Спарк	1,0/68	12,4	4,7-6,9	От 490 500
Фиат 500	1,2/69	12,9	4,3-6,4	От 600 000

Обзор плюсов и минусов

Большинство отзывов владельцев Дэу Матиз 2021 2022 года подтверждают, что автомобиль имеет больше преимуществ, чем недостатков. Он отлично подходит в качестве первой машины, а также является надежным помощником на каждый день. Старт продаж Равон Матиз 2021 года в России уже дан. Для тех, кто еще сомневается, я приведу перечень положительных и отрицательных характеристик ниже. К преимуществам я отношу:

небольшие размеры;
высокая надежность, практичность;
вместительный салон;
достойное оснащение;
хороший обзор;
удобные кресла с боковой поддержкой;
очень выносливый автомобиль;
отличная шумоизоляция;
низкий расход топлива;
недорогое обслуживание;
доступная цена.

Из недостатков я выделил:

Небольшой дорожный просвет.
Маловат багажник.
Тканевая обивка быстро приходит в негодность.
Не очень радует динамика разгона.

Особенно присматриваться на перечисленные недочёты машины не стоит. Они не настолько сильны, чтобы подумывать о приобретении другой модели автомобиля.

Вернуться вверх

KIA Picanto , Chevrolet Spark , Kia Venga , Ravon Matiz , Audi A1 , Lifan Smily , Renault Twingo .

Новинки авто > Автомобильные обзоры >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Понравился автомобиль? Хотели бы на нём прокатиться? Записывайтесь на тест драйв.

Записаться прямо сейчас

Купил бы с удовольствием, если был бы оцинкованный кузов. На этом через 4-5 лет сразу ржавеет кузов.

Все прекрасно, есть одно но, очень важное, это то, что кузов не сделан из нержавейки.

У меня Матиз 2004 года. Вот интересно, а обновленный Матиз также быстро будет ржаветь, как и старые модели? А цена на эту машину заметно выросла. 5 лет назад базовая комплектация стоила около 220 тысяч. Я привыкла к своему старенькому матизу, но у него багажник маленький. В новом варианте багажник такой же.

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chery
Chevrolet
Citroen
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Hawtai
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
KIA
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
UAZ
VAZ
Volkswagen
Volvo

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Характеристики Daewoo Matiz все комплектации

Daewoo Matiz технические характеристики и комплектации

Daewoo Matiz - модельный ряд, комплектации, подробные технические характеристики по годам выпуска как новых, так и автомобилей с пробегом. Клиренс, габариты, размеры, длина, вес, расход, масса, ширина, грузоподъемность, высота, просвет, двигатели, мощность Daewoo Matiz.

Бренд:	Daewoo
Модель:	Matiz
Класс:	Класс A
Начало выпуска:	1998

Комплектация	Коробка	Мощность	Начало выпуска	Конец выпуска
Daewoo Matiz 0.8 4AT 5dr HB	4AT	52 л.с.	-	-
Daewoo Matiz 0.8 5AT 5dr HB	5AT	52 л.с.	2000 г.	-
Daewoo Matiz 0.8 5MT 5dr HB	5MT	52 л.с.	1998 г.	-
Daewoo Matiz 0.8 5MT 5dr HB	5MT	51 л.с.	1998 г.	-
Daewoo Matiz 0.8 5MT 5dr HB	5MT	52 л.с.	2000 г.	-
Daewoo Matiz 0.8 5MTA 5dr HB	5MTA	52 л.с.	2000 г.	-
Daewoo Matiz 0.8 AT 4AT HB	4AT	51 л.с.	2000 г.	-
Daewoo Matiz 0.8 AT 4AT HB	4AT	52 л.с.	2005 г.	2011 г.
Daewoo Matiz 0.8 AT 4AT HB	4AT	51 л.с.	2009 г.	-
Daewoo Matiz 0.8 MT 5MT HB	5MT	52 л.с.	2005 г.	2011 г.
Daewoo Matiz 0.8 MT 5MT HB	5MT	51 л.с.	2009 г.	-
Daewoo Matiz 0.8 MT DX 5MT HB	5MT	51 л.с.	1998 г.	2001 г.
Daewoo Matiz 0.8 MT Базовая (M19) (2013) 5MT HB	5MT	51 л.с.	2000 г.	-
Daewoo Matiz 1.0 5MT 5dr HB	5MT	64 л.с.	2003 г.	-
Daewoo Matiz 1.0 5MT 5dr HB	5MT	63 л.с.	1998 г.	-
Daewoo Matiz 1.0 AT 5AT HB	5AT	64 л.с.	2009 г.	-
Daewoo Matiz 1.0 MT 5MT HB	5MT	64 л.с.	2005 г.	-
Daewoo Matiz 1.0 MT 5MT HB	5MT	64 л.с.	2009 г.	-
Daewoo Matiz 1.0 MT Best 5MT HB	5MT	64 л.с.	1998 г.	2001 г.
Daewoo Matiz 1.0 MT Люкс (ML16) (2013) 5MT HB	5MT	63 л.с.	2000 г.	-

Продажа Daewoo Matiz

Продаю.

машина в идеальном.

Продаю.

Продам срочно по причине.

продаю.

авто в хорошем состоянии. Вся.

Брюховецкая

Отзывы владельцев

Daewoo Matiz, 1.0 л

Саша, 24 января 2015

После длительного управления.

Daewoo Matiz, 0.8 л

Богдан, 10 октября 2014

Дэу Матиз, выпавший из.

Daewoo Matiz, 0.8 л

Тимофей, 7 октября 2014

Сразу должен сказать, что.

Daewoo Matiz, 0.8 л

Яков, 30 сентября 2014

Проведя год учебы по большей.

Daewoo Matiz, 0.8 л

Олег, 30 сентября 2014

Автомобиль выбирал по.

Официальные дилеры Daewoo

Показать отзывы

Тореев
29 сентября, 19:17

Матиз неплохая машина но чисто женская. Мне изначально не нравится очень маленький салон и сами габариты авто хотя как по техническим и скоростным характеристикам для малолитражки очень даже ничего.

Благодаря небольшим размерам и форме очень удобно парковаться там, где никакая другая машина не войдет. Несмотря на небольшой объем двигателя, на подъем идет довольно хорошо, без напряга.

Машина очень удобная для города, особенно большого. Кроме своих маленьких габаритов, еще очень нравиться что в ней спокойно можно возить нескольких детей и покупки с магазина.

Машина для леди. Легко управляется, только с ней чисто технически возникают проблемы. Но компактность порой берет вверх.

elaborada
23 сентября, 16:29

Самый жирный плюс-это её стоимость, поэтому она так популярна, плюс недорогая в обслуживании. За счёт этого многие минусы просто стушёвываются. Очень слабый кондиционер, дешёвый пластик и обивочная ткань, приборная панель еле видна. Соотношение, как говорится, цены и качества.

Обожаю обтягивающие модели автомобилей

Lika300077
10 сентября, 03:17

Матиз на самом деле это просто издевательство в плане внутреннего пространства. Очень маленький салон, неудобная передняя панель. Шумоизоляция конечно на высоте но в безопасности себя в таком авто не чувствуешь.

Хотела себе купить Ниссан микро, но муж сказал, что пока не научусь ездить и не приобрету опыт, он мне дорогую машину не купит, хотел вообще купить маленькую Черри, с трудом уговорила на Матизку, но он все равно на мне сэкономил и взял б/у, шестилетнюю, езжу уже год, машину очень полюбила, теперь научилась ездить и даже согласна на такую же, но новую, потому что на машине с большими габаритами все равно ездить очень тяжело.

На мой взгляд эта машинка,очень подходит для большого города, не большая и манёвренная,я уже подумываю о покупке этой машины,осталось не много под копить,и она точно будет в моих руках. Ещё вот с цветом определюсь.

Если вам нужен бюджетный автомобиль, то как раз подойдет. Снаружи кажется меньше чем внутри, подойдет для небольшой семьи два три человека.

Хорошие отзывы владельцев о Daewoo Matiz I

Купили новый Матиз Бест еще в 2010г, первое время думала над вариантом с кондиционером, но потом поскупилась. В первую очередь выбиралась машина по деньгам, все остальное не очень учитывалось. Думала, что годик поезжу на ней, потом доплачу и возьму посолиднее, рассматривала Киа Рио или Шкоду Октавию.

В принципе, к машине с самого начала нормально относилась, а потом поняла, что менять не буду, привыкла, да и удобно достаточно. Плюс к тому, за 2 года эта машина не сломалась ни разу, под капот сама(. ) заглядывала только чтобы залить омывайку, для всего остального вполне хватало плановых ТО!

Кстати, когда машину покупала, не ожидала, что она будет меня так радовать. По поводу ожиданий и действительности в целом скажу, что цена и габариты авто говорят сами за себя, ждать от нее призов за спортивные достижения и слишком просторного салона не стоит. По стоимости ТО, как мне показалось, Матиз дешевле других машин, а что качается обслуживания – оно везде примерно одинаковое, у меня знакомая ездит на БМВ и периодически ругается на сервис! Плюсов у Матиза много, хотя и минусы свои тоже есть, это если не затрагивать вполне понятных вещей типа «движок бы пооборотистее да колесики радиусом побольше».

Дешево и симпатично!

Единственное, что не оправдалось по ожиданиям – расход топлива. У меня в среднем уходит по 7 литров на 100 городских километров. При этом машина достаточно привередлива по части качества бензина. Сейчас заправляюсь только 95м, потому что когда заправлялась 92, чувствовала недовольство, пару раз глохла, пару раз загорался «чек»

Отзыв Daewoo Standart c ГУР (Дэу Матиз) 2012 г.

Привет всем. Машина у меня недавно совсем, четвертый месяц всего, как купил, но, думаю, о первых впечатлениях рассказать уже вполне можно, может и они кому пригодятся, мало ли.

Машина у меня с литровым двигателем, гидроусилителем, но без кондиционера. Хотел поставить по началу, но потом подумал, что ну его, и мощность у двигателя небольшая, и расход бензина увеличивать не хотелось.

В принципе, в машине нравится практически все пока. По габаритам специально выбирал небольшую, чтобы не мучиться потом с местами под парковку, вечными пробками и прочими минусами большого города. Единственное, что всплыло почти сразу – относительно небольшой дорожный просвет. По городу, конечно, проблем никаких, бордюры берутся спокойно, по выбоинам дном не царапаюсь тоже, а вот в пригороде приходится дорогу выбирать достаточно внимательно. Может, конечно, и разогнаться особо не получится, но с этим потом посмотрим – обкатку еще не полностью прошел, хочется по правилам все сделать, чтобы потом проблем меньше было.

По поводу неисправностей пока говорить вообще нечего, но оно и хорошо, наверное. Есть мысль поставить шумоизоляцию и, может, фары ближнего заменить, но пока не уверен, поезжу, поприсматриваюсь к ощущениям от машины, там решу, чего хочется

Отзыв Daewoo 0,8 (Дэу Матиз) 2011 г.

Матиз у меня машина не первая. Почему именно его взял, сам толком не разобрался. Выбор, строго говоря, был весьма символический, либо Матиз в более-менее приличной комплектации, либо пустая Лада. Пустую не хотелось. Ладу, честно сказать, тоже не очень. Вот и обзавелся я этим небольшим автомобилем. В комплектации ничего особенного. Моторчик 0,8, гидроусилитель, отдельно защита картера и антикоррозийное покрытие. С первым все понятно, а антикоррозию делал из осторожности, показалось, что металл кузова тонковат – решил подстраховаться на всякий случай, все дешевле за машиной следить, чем потом дыры латать.

Салон нравится. Простенький, но достаточно удобный. Обзор хороший. Из минусов – малюсенький, примерно в тетрадку, бардачок, но особо я там все равно не храню ничего, а так и повода мусорить в машине нет. Зато все на своих местах, все функционирует. Когда просматривал отзывы владельцев, натыкался изредка на жалобы по качеству сборки салона. Так вот мне с моим повезло, наверное, пожаловаться не на что.

Динамика средненькая, может, примерно на уровне классики, сравнивать задачей не задавался. По городским дорогам ее вполне хватает, там, вроде, лихачить ни к чему, да и негде особо. По трассе, в принципе, тоже вполне устраивает, хотя обгонять рискую не каждого. Кстати, о трассе. Миф по поводу проблем с устойчивостью, как выяснилось, действительно миф. Не скажу, что у Матиза шансов перевернуться, например, больше, чем у любой другой машины.

Достоинство самое главное: стоит недорого и за эти небольшие деньги честно трудится

Отзыв Daewoo Стандарт ГУР (Дэу Матиз) 2010 г.

На той неделе пошел моему Матизу третий год, подумалось, что срок порядочный, можно бы и впечатлениями делиться уже. Машину брал, что называется, на сдачу, точнее на те деньги, что после покупки квартиры остались. Вариант с кредитом не рассматривал, а на работу на добираться нужно было. В принципе, Матиз брал больше габаритов и небольшого расхода, до работы каждый день по 50 с небольшим километров в одну сторону езжу. Остановился на Стандарте, с ГУРом, но без кондиционера.

Про размеры салона и прочее сказано и без меня вполне достаточно, так что эту часть пропущу, в принципе, все не хуже, чем ожидалось и вполне себе в пределах нормы, места хватает, все работает, обзор нормальный, большего от машины за цену Матиза требовать бы было глупо, по-моему.

На дороге поведение вполне приличное, только нужно учитывать, что машина городская, по проселкам на ней если и ездить, то достаточно осторожно, а вот в городе и маневренность ощущается, и просвет вполне достаточный, чтобы бордюры проглатывать и ямы средней глубины, главное слишком не наглеть и силы не переоценивать. Расход по городу – от 7 до 8 литров на сотню, в зависимости от скорости и обилия пробок, по трассе – на литр меньше. Заправляюсь 92м, разницы с 95м не увидел, а все дешевле выходит.

Все нормально у этого автомобиля

Диодный мост и отсутствующая шумка

Отзыв Daewoo Standart (Дэу Матиз) 2011 г.

Так вышло, что Матиз взяли, потому что для жены. Отсюда и выбор – искалось компактное, не слишком шустрое, но маневренное и за достаточно небольшие деньги, чтобы можно было без опасений сажать за руль человека со стажем вождения в несколько месяцев. Остановились на Standart , в комплектации без кондиционера, но с ГУРом.

О преимуществах небольших габаритов и маневренности для города разглагольствовать не буду – уж об только ленивый и не сказал.

Отзыв Daewoo стандарт (Дэу Матиз) 2011 г.

Всем привет. Перед новым годом купил себе Матиз Стандарт, с ГУРом, правда. В сентябре еще посыпалась вазовская пятерка, но сразу поменять машину не получилось, кредит брать не хотелось, а денег тогда не было на машину в принципе. Помаялся три месяца пешком и на метро, вымотался и решил, что буду брать, на что хватит. А хватало, собственно, либо на еще один ВАЗ, либо на кого-нибудь китайца, либо как раз на Матиз. На нем и остановился, так как за те деньги, что были в наличии, можно было взять не совсем пустой. Ну и габариты, опять же, для большого города не последнюю роль играют, а в случае с Матизом проблемы с парковкой исключены в принципе.

По салону сказать особо нечего, вполне обычный, все работает, все на своих местах, ничего не отваливается. Порадовал обзор из машины – в отличие от классики, передние стойки глаза не мозолят и на перекрестке видимость не перекрывают. Руль легкий, достаточно короткий, машина отзывается хорошо и без задержек. Подвеска чуть мягковата, но компенсируется короткой базой и высоким центром тяжести, так что проблем не вызывает никаких. Дорожный просвет приличный вполне, бордюры в городе берутся нормально, неровности на дороге проглатываются без потерь и повреждений. По расходу тоже все вполне устраивает, в городе литров 8, не больше, если, конечно, по пробкам не стоять. Динамика слабенькая, но вполне достаточная, чтобы не создавать собой проблем лишних.

Проблем с машиной не было особых, только что «предпродажную» подготовку пришлось повторить в надежном сервисе, потому что официалы явно схалтурили, да еще развал-схождение сделать, по той же самой причине. Поэтому от гарантии отказался и у дилера больше не обслуживаюсь, особого доверия не вызывает. Сразу после покупки практически избавился от заводских расходников, не очень понравился звук двигателя и поведение коробки, после замены пожаловаться, вроде как, и не на что стало. В остальном – мелочевка, большей частью, конструкционные недостатки. При перепаде температуры потеют стекла, приходится немного прогревать салон, но и за отечественными машинами такое водилось, так что ничего нового. Шумоизоляция никакая, устанавливал отдельно, сейчас езжу и радуюсь, в салоне тихо достаточно, чтобы разговаривать можно было, не повышая тона.

Читайте также: