Диагностика ходовой мерседес w166

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Ремонт ходовой Мерседес – передней и задней подвески

Техцентр «Стар Трек Сервис» предлагает качественный и недорогой ремонт ходовой Мерседес – его передней и задней подвески. Наша станция оснащена современным оборудованием, а персонал помимо большого опыта по ремонту периодически обучается на курсах повышения квалификации.

Повышенное внимание при обслуживании автомобилей Mercedes стоит уделять его подвеске, как передней, так и задней, регулярно выполнять ее диагностику и устранять найденные неисправности.

Ходовая часть автомобиля оказывает непосредственное влияние на безопасность передвижения, комфорт и плавность хода.

Подвеска Mercedes довольно надежна и долговечна. Но отечественная действительность вносит свои коррективы в ее ресурс, существенно снижая его, вынуждая владельца преждевременно обращаться на СТО.

Ходовая часть Мерседес имеет свои конструктивные особенности, что делает передвижение на этом автомобиле комфортным, придает ему отличную управляемость. Подвески этой марки считается одной из лучших в премиум-сегменте. Регулярное ее обслуживание и бережная эксплуатация способствует продлению ресурса ходовой части. Благодаря высокой энергоемкости, подвеска Mercedes существенно снижает тряску, вибрацию и толчки, передаваемые в салон от дорожных неровностей.

ЦЕНЫ НА РЕМОНТ И ЗАМЕНУ ДЕТАЛЕЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОВЕСКИ

Работы по ремонту и замене деталей передней подвески	Стоимость работ (руб.)
Рулевая тяга (за 1 шт.)	от 1500
Рулевой наконечник (за 1 шт.)	от 1000
Рулевая рейка (снятие и установка)	от 4000
Сайлентблоки (комплект) переднего рычага (за 1 рычаг)	от 2000
Передняя шаровая	от 1500
Передний верхний рычаг	от 2000
Передний амортизатор (за 1 шт.)	от 2300
Опора переднего амортизатора	от 2500
Тяга переднего стабилизатора (за 1 шт.)	от 700
Втулки переднего стабилизатора (комплект)	от 1400
Передний нижний рычаг	от 1600
Подшипник передней ступицы	от 2500
Регулировка подшипника передней ступицы	от 800
Поворотный кулак	от 3100
ШРУС (4matic)	от 3400
Передняя пружина	от 2100

Приведенные выше цены не являются публичной офертой. Окончательная стоимость рассчитывается, исходя из количества нормо-часов, требуемых на выполнение работ, согласно регламенту завода-изготовителя Mercedes-Benz.

ЦЕНЫ НА РЕМОНТ И ЗАМЕНУ ДЕТАЛЕЙ ЗАДНЕЙ ПОВЕСКИ

Работы по ремонту и замене деталей задней подвески	Стоимость работ (руб.)
Передние подушки заднего подрамника (за комплект, 2 шт.)	от 4000
Плавающий сайлентблок задней цапфы (за 1 шт.)	от 1800
Тяга заднего стабилизатора (за 1 шт.)	от 500
Втулка заднего стабилизатора (за 1 шт.)	от 500
Задний рычаг подвески	от 1500
Задний нижний рычаг	от 1500
Задняя шаровая	от 2300
Сайлентблоки редуктора заднего моста (за пару)	от 5100
ШРУС или задняя полуось	от 2500
Редуктор заднего моста	от 3800
Задний подрамник	от 8200
Задняя пружина (пневмобаллон)	от 2500
Задний амортизатор( за 1 шт.)	от 2000
Сальник хвостовика редуктора заднего моста	от 3500
Боковые сальники редуктора заднего моста (за пару)	от 5300
Подшипник задней ступицы	от 5000

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ, ЧТО ПОДВЕСКА НЕИСПРАВНА?

При возникновении следующих симптомов во время движения вашего Мерседес, необходимо обратиться на СТО для проведения диагностических работ:

появление посторонних шумов и скрипов при проезде неровностей;
стуки в подвеске, которые возникают только на неровностях и исчезают на хорошей дороге;
увод автомобиля в сторону, снижение устойчивости при совершении маневров;
наблюдается неравномерный износ протектора шин, хотя колеса отбалансированы;
увеличившиеся вертикальные кузовные колебания.В нашем техническом центре можно выполнить любые работы по ремонту ходовой Мерседес.

С 2001 года мы занимаемся обслуживанием и ремонтом исключительно этой марки автомобилей и можем уверенно заявить, что знаем все про ремонт Mercedes. Доверяя свой автомобиль нам, вы можете быть уверены, что он в надежных руках.

Диагностика ходовой части Mercedes

Ходовая часть мерседес сделана надежно и добротно, но и тут бывают поломки. Особое внимание стоит уделять – передней и задней подвескам. Своевременное прохождение диагностики даст вам возможность избежать ненужных поломок.

	Работаем быстро
	Узкопрофильные

— Мы сможем заняться вашей машиной сразу же, когда вы приедете к нам. Позвоните мне и проконсультируйтесь насчет ремонта.

— Позвоните мне, и я расскажу вам как сэкономить на ремонте до 70%. Комбинируйте правильно б/у запчасти с нашего разбора!

Максим, специалист по подбору запчастей

Как самостоятельно определить возможные неисправности в вашем автомобиле?

Наличие сторонних шумов и скрипов при проезде неровностей
Стук подвески, которого не слышно на хорошей дороге, но он появляется на неровностях
Машину ведет в сторону, снижается устойчивость при маневрировании
Неравномерный износ протектора, хотя баланс колес хороший
Повышенные вертикальные колебания кузова.

Как проходит диагностика ходовой части автомобиля?

Если за первые 2-3 года работы автомобиля, вы ездите только на регулярное ТО, то после достижения большего возраста, нужно уделять больше внимания обслуживанию авто.

Комплексная диагностика ходовой части позволяет выявить:

Состояние узлов: стоек, пружин, опорных подшипников и пневмоэлементов;
Как работают скрытые модули – подшипники, поворотные механизмы и ступицы
Состояние тормозной системы – в каком состоянии диски и колодки, есть ли разные мелкие повреждения
Как работает рулевое управление – особое внимание нужно уделить рейки и усилителю рулевого управления
Поиск источников – стука, вибрации, неадекватного поведения авто во время езды

Считывание / стирание кодов ошибок

Диагностика ABS/ASR и Brake Assist /ESP

Замер компрессии в цилиндрах двигателя

от 200 руб./цилиндр

Проверка работы всех датчиков

Проверка систем зажигания

Диагностика форсунок на стенде (снятие оплачивается отдельно)

Диагностика ходовой части

Диагностика системы охлаждения

Сервисный интервал, сброc

Замер давления топливной системы

Наш коллектив с удовольствием делает свою работу и старается сделать так, чтобы для вас были своевременно подобраны запчасти, автомеханик выполнил работу в полном работе и в сроки.

Автомобили марки mersedec, если за ними постоянно ухаживать – ведут себя на дороге отлично. Каждая модель проходит сложный технологический процесс разработки в лучших мастерских мира.

Если у вашего авто еще не вышел гарантийный срок, то за исправность ходовой отвечают специалисты официального сервиса. Как только гарантийный срок завершен – ответственность за сохранность машины ложится на вас.

Диагностика ходовой Мерседес

Диагностика, ремонт и обслуживание ходовой части Мерседес в техническом центре «МБР-Сервис» осуществляется с долгосрочной надежной гарантией.

Обслуживание у нас, в официальном сервисе Mercedes-Benz, это – достоверная и полная диагностика ходовой части авто, точное установление причины поломки и ее оперативное устранение с применением качественных запчастей и «расходников».

Мы работаем со всеми легковыми автомобилями Mercedes: W124, W140, W163, W164, W202, W203, W204, W210–211,B200,(W460–464),E 200, W220 (E220), E240, E280 (ML280), ML320–350, S500 (R500, G500), S600, и других моделей.

ДРУГИЕ УСЛУГИ ДИАГНОСТИКИ ОТ ТЕХЦЕНТРА

ШИРОКИЙ ВЫБОР УСЛУГ ОТ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ МАСТЕРОВ 24/7

Ремонт ХОДОВОЙ и ПОДВЕСКИ

Диагностика СХОД-РАЗВАЛ

Замена РЫЧАГОВ

Замена ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ

Диагностика ходовой части Mercedes

Ремонт ходовой части Mercedes

Виды диагностики подвески и ходовой части автомобиля:

Плановая. Компьютерная диагностика (ADSAIRmatic) и последующая ручная оценка состояния ходовой части, рулевого управления и элементов подвески (сайлентблоков, стабилизаторов, рычагов шаровых опор и пр.).
Экстренная. Подробная проверка состояния деталей подвески с частичной разборкой, проводимая при необходимости ремонта или замены изношенных запчастей.
Предпродажная диагностика. Оценка состояния авто «снизу», на подъемнике. Проводится для определения соответствия состояния авто указанному, с целью выявления возможных недостатков, которые в будущем приведут к дорогостоящему ремонту.

Во время ремонта ходовой части и подвески Мерседес осуществляется: ручная диагностика состояния подрамника, балки, тяг, сайлентблоков, рычагов передней и задней подвески Мерседес; стабилизатора поперечной устойчивости; гидравлических либо газонаполненных амортизаторов, пружин, опор и креплений; проводится проверка ступичных подшипников, общего состояния колес, оценка угла их развала-схождения. Обследуются точки крепления элементов подвески к кузову авто.

По результатам диагностики производится:

замена сайлентблоков Мерседес;
замена рычагов передней подвески Mercedes;
замена рычагов задней подвески Мерседес;
ремонт или замена пневматических элементов подвески Мерседес;
замена шаровых опор Мерседес;
замена амортизаторов Mercedes;
ремонт AIRmatic (пневмобаллоны, коллектор, компрессор, блок клапанов, ЭБУ);
замена рулевой тяги Mercedes;
замена стабилизатора Mercedes;
замена шаровых опор Mercedes;
ремонт или замена подрамника Mercedes;
регулировка угла развала-схождения колес.

Все неисправности других систем автомобиля, выявленные при диагностике и ремонте подвески, в нашем сервисе можно оперативно устранить на месте.

ЦЕНЫ НА ДИАГНОСТИКУ, РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ХОДОВОЙ ЧАСТИ МЕРСЕДЕС

Преимущества обслуживания ходовой части Мерседес в официальном сервисе

Только в официальном сервисе вам быстро и точно укажут причину неисправности машины, и устранят ее с надлежащей гарантией; а при ремонте используют только качественные детали, соблюдая все допуски и рекомендации производителя.

Точность и достоверность диагностики

Сертифицированное дилерское оборудование, современные контрольно-измерительные стенды и приборы для ручной диагностики позволяют нашим специалистам получить максимально четкие показатели состояния подвески Мерседес, и геометрии его кузова,чтобы сравнить их с информационной базой производителя, выявив малейшие отклонения.

Полностью укомплектованная материально-техническая база

Наши специалисты располагают большим складом запасных частей и расходных материалов для авто Мерседес; полным набором специализированных механических и электронных ручных приспособлений; достаточным количеством стендов и подъемников. Это позволяет оперативно устранить неисправность ходовой части автомобиля Mercedes, независимо от сложности восстановительных работ. Замена рычагов, сайлентблоков, стабилизатора, подшипников ступиц и амортизаторов (включая ремонт пневмоподвески AIRmatic), в нашем сервисе займет минимально возможное время.

Многолетний опыт в ремонте и обслуживании автомобилей Мерседес

В нашем сервисе работают профессионалы, которые хорошо знают, как устранять характерные неисправности подвески, с которыми приезжают владельцы Mercedes, вынужденные регулярно эксплуатировать автомобиль в сложных дорожных условиях.

Виды работ, цены на услуги по ремонту, стоимость деталей для ходовой части Мерседес, предлагаемые нашим сервисом, вы всегда можете уточнить по телефону. Звоните нам и получайте наиболее авторитетную, достоверную и развернутую консультацию по возможностям диагностики и ремонта подвески Mercedes-Benz в официальном сервисе.

Ремонт ходовой Мерседес W166

Ремонт ходовой части Мерседес W166, зависит от объема работы. Средний ремонт ходовой Mercedes W166 занимает один день. Если ходовая в плачевном состоянии и требуются газовые и слесарные работы, ремонт ходовой может затянуться на срок до двух дней.

Стоимость ремонта ходовой части:

Вид работ	Цена
Замена рычага	от 1200 руб.
Замена амортизатора	от 800 руб.
Замена пружины	от 800 руб.
Замена шаровой опоры	от 850 руб.
Замена сайлентблока рычага	от 250 руб.
Замена рулевого наконечника	от 550 руб.
Замена рулевой тяги	от 750 руб.
Замена ШРУСа	от 1300 руб.
Замена стоек стабилизатора	от 600 руб.
Замена втулок стабилизатора	от 400 руб.
Замена подрамника	от 4000 руб.
Диагностика ходовой	бесплатно

Где сделать ремонт ходовой Мерседес W166 в Санкт-Петербурге:

Перед ремонтом ходовой Мерседес W166 мы сделаем бесплатнуюдиагностику подвески. В результате диагностики, мы укажем все виды работ, которые необходимо сделать. Обязательно будут указаны критические моменты и те работы, которые можно сделать позже. Мы предложим запчасти для ремонта ходовой Мерседес W166 с нашего склада и укажем их стоимость.

При ремонте ходовой, мы рекомендуем объединять ряд работ, для уменьшения стоимости ремонта. Например: требуется срочная замена передних пружин и несрочная замена опорных подшипников. В этом случае, лучше заменить и пружины и опорные подшипники т.к. объем работы и ее стоимость будут одинаковые.

После некоторых работ по ремонту ходовой части, может понадобитьсяразвал-схождение. Это также можно сделать у нас.

Если запчасти для ремонта ходовой приобретаются у нас, мы сделаем скидку на работу - 10%.

Mercedes ML / GLE (W166 / 2011-2019) – в поле зрения

Автор: Валерий Моторин Раздел: MERCEDES

Мерседес МЛ третьего поколения с индексом W166 был представлен в 2011 году. В 2015 году модельный ряд был переименован в GLE, чтобы лучше соответствовать последней системе сокращений Mercedes.

Одновременно был проведен косметический ремонт, затронувший оптику и экран мультимедийной системы. Добавились новые версии двигателей и трансмиссии.

В каждом экземпляре вы найдете 9 подушек безопасности, систему предупреждения о переутомлении Attention Assist и систему превентивной защиты Pre-Safe.

В краш-тестах по версии EuroNCAP Мерседес М-серии заработал максимальные 5 звезд. А по результатам испытаний американского страхового института дорожной безопасности (IIHS) ML удостоился высшей оценки «Top Safety Pick +».

Сборка МЛ / ГЛЕ осуществлялась в США (штат Алабама).

Двигатели

3.0 V6 / 272 л.с. (М276) – ML 320

3.0 V6 / 333 л.с. (М276) – ML/GLE 400

3.0 V6 / 367 л.с. (М276) – GLE 450 AMG

3.5 V6 / 249 л.с. (М276) – ML 300

3.5 V6 / 306 л.с. (М276) – ML 350

4.7 V8 / 408 л.с. (М278) – ML 500

4.7 V8 / 435 л.с. (М278) – GLE 500

2.1 R4 / 204 л.с. (ОМ651) – ML/GLE 250 BlueTec / GLE 250 d

3.0 V6 / 249 л.с. (ОМ651) – ML 350 BlueTec /GLE 350 d

3.0 V6 / 258 л.с. (ОМ651) – ML 350 CDI

Бензиновые двигатели

3.5 V6 иногда вызывает беспокойство из-за неустойчивой работы на холостом ходу. Причина – подсос воздуха через прокладки впускного коллектора.

М276 и М278 до второй половины 2013 года порой настораживали из-за появления шума при запуске холодного двигателя. Впоследствии причина была установлена и устранена. Натяжители цепи не держали масло, и цепь ослаблялась. Производитель доработал натяжители и стал устанавливать обратные клапаны в канал подачи масла к натяжителям.

Схожие симптомы (шум, треск) встречаются и при выходе из строя муфты газораспределения впускного распредвала (около 40 000 рублей). Тянуть с заменой не стоит, так как увеличивается скорость износа остальных элементов привода газораспределения, что потребует более высоких затрат на ремонт.

Дизельные двигатели

Небольшой революцией стало появление 4-цилиндрового дизельного двигателя с двойным последовательным наддувом под капотом довольно крупного SUV.

Одно из слабых мест ОМ 651 – помпа. На других моделях бренда с таким двигателем после 200-300 тыс. км время от времени встречается растяжение цепи ГРМ.

Положительных оценок заслуживает 3-литровый турбодизель с индексом ОМ642. Топливные форсунки и турбина ходят долго. Серьезных неисправностей, вынуждающих прибегнуть к капитальному ремонту, практически не бывает.

После 100-150 тыс. км могут потечь прокладки теплообменника. За устранение придется заплатить свыше 50 000 рублей.

Вскоре может выйти из строя датчик массового расхода воздуха. Он идет в сборе с воздухозаборником: 72 000 рублей за оригинал или 30-40 тыс. рублей за аналог.

При больших пробегах скапливается сажа на заслонках во впускном коллекторе. В последующем они начинают клинить, и могут сломаться пластиковые тяги заслонок.

Больше всего замечаний вызывает система Bluetec, доставшаяся «доналоговым» версиям ОМ 642 мощностью 249 л.с. До 2015 года они обозначались как ML 350 BlueTec, а после – GLE 350d.

Например, возникают трудности с добавлением в систему жидкости Adblue, предназначенной для уменьшения содержания оксидов азота в выхлопных газах. Так, во время движения внезапно могла загореться желтая контрольная лампа, информирующая о слишком низком уровне жидкости в баке Adblue. При этом водного раствора мочевины в баке оказывалось явно более чем достаточно.

Дополнительный бак объемом 25,7 л расположен под задним бампером. Запаса мочевины рассчитан примерно на 25 000 км, а стоимость десятилитровой канистры - около 1500 рублей.

Проблемы с системой Блютек могли быть связаны с одним или несколькими измерительными датчиками (заявленный ресурс 100 000 км), либо с электрическим нагревателем. Обычно это происходит после 100-150 тыс. км.

Трансмиссия

Все силовые агрегаты сочетались исключительно с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач 7G-Tronic Plus.

После смены названия с ML на GLE в паре с дизельными двигателями стали устанавливать 9-ступенчатый автомат 9G-Tronic. Он же достался бензиновому GLE 450 AMG.

Владельцы порой жалуются на появление толчков при переключениях. Но случаи ремонта встречаются редко, да и то, после 150-200 тыс. км.

Главное, регулярно обновлять масло в коробке (каждые 60 000 км): около 30 000 рублей в официальном сервисе или 15 000 рублей в специализированном сервисе.

Система полного привода все еще безупречна.

Ходовая

На передней оси установлены двойные поперечные рычаги, а на задней – многорычажка.

Все рычаги, поворотные кулаки и ступицы алюминиевые. Но это не отразилось на их надежности. Они обычно служат долго и проблем пока не доставляют.

Амортизаторы ходят более 100-150 тыс. км. Передние можно приобрести за 16-22 тысячи рублей, а задние – за 9-12 тысяч.

Пневмоподвеска Airmatic была доступна за доплату. Она позволяет увеличить дорожный просвет с базовых 202 мм до 255 мм. В продвинутой версии с пакетом On&OffRoad предел еще выше - 285 мм. При этом глубина преодолеваемого брода составит 600 мм.

Передние пневмобаллоны получили хорошую защиту, поэтому редко нуждаются в замене. Однако, порой владельцы машин с пневмоподвеской сетуют на стуки, исходящие от передней оси. Виноваты в этом пневмостойки – конструктивный дефект.

В рулевом управлении используется электроусилитель ZF. Для крепления рейки производитель использовал алюминиевые болты, которые со временем разрушаются или прикипают. В дальнейшем Мерседес организовал сервисную акцию по замене дефектных болтов на стальные.

Другие проблемы и неисправности

Довольно часто владельцы Мерседес МЛ / ГЛЕ сетуют на запотевание фар, особенно со светодиодным освещением. Впрочем, проблема характерна и для автомобилей других брендов со светодиодными фарами.

Вызывает нарекания и задняя оптика. Внутрь фонарей попадает влага, и светодиоды гаснут. Новый фонарь продадут за 14 000 рублей. Зачастую, его можно восстановить после очистки и пропайки.

После 100-150 тыс. км закисают или ломаются тяги уровня подвески. В результате сбивается угол света фар, а при наличии пневмоподвески появляются ошибки по «пневме», либо подвеска становится жесткой.

Тяги приходится чистить или менять. В дальнейшем появились модернизированные тяги из металла - 3000 рублей за оригинал.

Нередко приходится обновлять стеклоочиститель двери багажника (1-3 тыс. рублей). В точке крепления окисляется и разрушается алюминий.

Со временем сдаются датчики заднего парктроника (2-3 тыс. рублей за датчик) и подсветка порогов (10 000 рублей).

Проскакивают претензии и к качеству салона. Например, облезает руль, и раздается скрип со стороны водительской стойки. Кроме того, заскрипеть может передняя панель или механизм водительского кресла.

А на декоративных лакированных вставках под дерево, расположенных на передних дверях, зачастую появляются трещины.

Порой донимает ошибками система превентивной безопасности Pre-Safe. Обычно в этом виноваты радарные датчики, установленные в переднем и заднем бампере. Внутрь попадает влага, и они выходят из строя. Стоимость датчика – около 60 000 рублей.

Встречаются сбои и в работе системы интеллектуального освещения ILS.

После 100 000 км в систему охлаждения иногда попадает силикагель, расположенный на дне расширительного бачка. Силикагель забивает радиатор отопителя, из-за чего наблюдаются проблемы с прогревом салона.

Для устранения дефекта приходится промывать систему либо менять радиатор печки (8000 рублей). Для замены необходимо демонтировать переднюю панель (5-8 тысяч рублей).

Стоит ли покупать?

Мерседес МЛ / ГЛЕ привлекает простором, хорошим уровнем комфорта и приличными внедорожными возможностями. Серьезные проблемы – явление пока редкое, но мелких недочетов хватает. Оптимальным выбором станут 249-сильные версии с бензиновым 3.5 или дизельным 3.0 (с отключенной системой Bluetec).

Диагностика подвески мерседес

БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ ЕСЛИ В ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ ПРОИЗВЕДЕНЫ ЛЮБЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ПОДВЕСКИ!

Подвеска Мерседес Бенц – взаимосвязанные узлы и детали машины, именно они отвечают за связь кузова машины с дорожным полотном. Комфорт при езде, независимо от местности, по которой вы движетесь, мягкий и плавный ход - основные функции, за которые отвечает ходовая часть - подвеска Мерседес (Mercedes-Benz).

Своевременная диагностика подвески позволит наслаждаться ездой не думая о ремонте.

С чем связна частота поломок ходовой части?

Бугры, ямы, бордюры, бездорожье и даже отрытые люки - эти слова полностью характеризуют качество Российских дорог.

Все это, плюс суровые погодные условия приводят к периодическому выходу из строя подвески.

В связи с этим диагностику и ремонт подвески необходимо производить регулярно.

Автомобили Мерседес произведение эстетической и технологической мысли немецких мастеров. Благодаря своей электронной составляющей все авто этой марки очень надежны и комфортабельны. В корпусе мерседес спрятаны километры проводов и сотни датчиков, десятки электронных узлов.

диагностика подвески мерседес необходима в первую очередь если:

Появилась вибрация кузова.

Появились посторонние звуки при езде по неровной дороге.

Пропала устойчивость транспортного средства.

При экстренном торможении, автомобиль имеет непредсказуемую траекторию.

Из чего состоит подвеска мерседес?

Даже с нашими дорогами ходовая часть Мерседес справляется отлично. И не зря считается одной из самых качественных в мире. Подвеску Мерседес можно разделить на две части: переднюю и заднюю.

У современных моделей передняя - независимая, состоящая из пар рычагов, стабилизаторов и амортизаторов. Третьим рычагом здесь является рулевая тяга связывающая подвеску с рулевым управлением.

Задняя часть состоит из балки с крепящимися к ней рычагами. На большинстве моделей установлен стабилизатор поперечной устойчивости, задача которого - уменьшение наклона при вхождении в поворот.

Диагностика ходовой части Mercedes

Во время управления автомобилем Mercedes-benz (Мерседес), вы должны быть на 100% уверены в своей безопасности, как и в безопасности своих пассажиров. Для уверенного вождения необходимо периодически проводить диагностику ходовой части автомобиля. Такая процедура позволяет выявить все возможные недостатки, которые могут пока и не подавать сигналов, но представляют опасность для жизни. Квалифицированные специалисты сервисного центра «MB-Love» проводят комплексную проверку всего автомобиля в Москве. Ходовая часть машины состоит из передней и задней подвесок, а также колес. Диагностика подвесок автомобиля проводится на специальном вибростенде.

В нашем сервисном центре диагностику ходовой осуществляют профессиональные автослесари, которые уделяют пристальное внимание:

амортизаторам;
подшипникам;
тормозной системе;
колодкам;
узлам ходовой части;
шаровым опорам и другим необходимым деталям, системам и узлам.

Все диагностические услуги проводятся в короткие сроки с помощью новейшего и высокоточного оборудования.

Услуга	Цена
Диагностика ходовой части автомобиля	от 800 руб.

Когда нужно проводить диагностику ходовой автомобиля Мерседес

Диагностика для Mercedes-benz (Мерседес) должна проводиться минимум 2 раза в год или каждые 10000 км пробега, а также:

Перед продажей автомобиля. Также если вы покупаете автомобиль, необходимо проверить, сделал ли диагностику предыдущий владелец;
Перед каждым зимним и летним сезоном;
Появились незнакомые звуки в подвеске вашего автомобиля во время движения.

Категорически не рекомендуется проводить диагностику подвески автомобиля самостоятельно, так как в домашних условиях нет специального оборудования для выявления всех неисправностей. Наш сервисный центр проведет компьютерную диагностику, в ходе которой будет выдан официальный документ - акт выполненных работ. Такой документ содержит информацию о всех существующих неполадках, чтобы провести необходимые ремонтные работы.

Специалисты нашего сервисного центра:

обладают многолетним опытом;
являются дипломированными автослесарями;
специализируются на машинах Mercedes-benz (Мерседес);
гарантирует качество выполненных работ и нечет ответственность за свои действия;
позволяют присутствовать при проведении диагностики.

Каждый автослесарь стремиться выполнить работу быстро и качественно с первого раза. Главной целью нашего центра является обеспечение безопасности каждого нашего клиента.

Преимущества сервисного центра «MB-Love»

Наш сервисный центр имеет ряд конкурентоспособных преимуществ, за которые нас выбирают клиенты:

Адекватная цена диагностики ходовой части автомобиля;
Гарантия на все виды сервисных и обслуживающих услуг;
Профессиональная консультация по любой проблеме Вашего автомобиля;
Экономия Вашего времени;
Профессиональная помощь;
Гарантия качества диагностики и прочих услуг. Мы предоставляем официальную продукцию, выполняем качественный ремонт и имеем внушающий список клиентов, которые доверились нам и оставили свои положительные отзывы;
Индивидуальный подход к каждому клиенту. Мы ценим каждого пациента и объясним все на понятном языке.

Задать дополнительные вопросы и согласовать время проведения диагностики можно по телефону.

Лаборатория Диагностики -

Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве

Если вы хотите ездить на автомобиле, а не изучать его потенциальные проблемы - обратитесь в нашу компанию, мы подберем вам максимально исправный авто. Мы отлично разбираемся в проблемах этих автомобилей и знаем, как обнаружить износ, благодаря тому, что работаем только в рамках специализации и собственной базы знаний.

Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?

Услуга подбора авто от Лаборатории Диагностики — это не просто поиск автомобиля с меньшим пробегом или осмотр кузова толщиномером: мы выполняем весь спектр необходимых проверок крупных и дорогих к ремонту агрегатов, чтобы вы не занимались ремонтом в принципе.

Почти новый сильно битый Ranger Rover по программе «Approved» у официального дилера.
- Необходим ремонт двигателя - масло вылетает напрямую в выхлоп. Дымовая завеса из выхлопа.
- После сильного удара вырезано заднее крыло и помяты/заменены усилительные элементы

Porsche Macan Turbo 2015. Во время осмотра из коробки вытекает масло.
- Активная течь масла из АКПП. Дилер "не заметил" при приемке
- Двигатель гильзован, при приемке дилер не делал эндоскопию.
- Следы супер агрессивной эксплуатации.

Mercedes Maybach с пробегом 300 тысяч. Скоро на авто.ру с пробегом 120 тысяч.
- Колхозный ремонт ГРМ на продажу.
- Течи из-за плохо уложенного герметика крышки.
- Множество дефектов.

Лаборатория Диагностики -

Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве

Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?

Наши услуги

Диагностика
перед покупкой

Подбор автомобиля
под ключ

Автоэксперт
на целый день

В среднем 5-6 осмотров за день. Без ограничений количества осмотренных автомобилей.

8 495 142 64 56

Заказать подбор
или диагностику

Примеры из практики автоподбора

Mercedes GL500 2013

— Скручен пробег
— Нет датчиков удара в трёх дверях или они не активированы
— Богатая комплектация
— Нет серьезных нареканий по двигателю и акпп
— Рекомендуется сделать эндоскопию перед покупкой

Диагностика Мерседес в Москве перед покупкой

Выездная диагностика автомобиля перед покупкой

РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ

Mercedes GL 166 - разибираемся в проблемах дизельных двигателей, слабых местах бензиновых восьмерок M278 и шестерок M276. Сколько стоит обслуживание пневмы airmatic? Стоит ли покупать этот Мерседес GL вообще?

Что с надежностью у Мерседес CLS? Какой двигатель самый надежный у Мерседеса E класс w212? Какой из них лучше выбрать и стоит ли бояться богатых комплектаций с пневмой Airmatic? Отвечаем на эти и многие другие вопросы внутри

Какой Инфинити выбрать, чем отличаются FX35 от FX37 и FX37S, какие имеют проблемы? Стоит ли покупать Infiniti не смотря на болячки и возраст? На все эти вопросы автор подробно ответил в этой статье, параллельно повествуя об опыте подбора автомобиля Инфинити FX в Москве.

Очерк о надежности, ресурсе и проблемах дизеля БМВ Х5 и Х6 Е70/Е71 от специалистов Подбора автомобилей. Помимо перечня проблем BMW мы разберемся в чем разница между 30d и 35d/40d, что такое активная рейка и Servotronic, а также многое другое.

Какой самый надежный двигатель у Мерседес S w222? Как лучше построить процесс поиска и выбора б/у S класса, если у вас ограниченный бюджет? Почему двигатели мерседес задирает и какие? На все вопросы касательно надежности и ресурса Мерседеса W222 мы ответим в этой статье, собранной на основе нашей базы знаний и опыта автоподбора Mercedes S klasse.

Стоит ли бояться пневму и сколько стоит обслуживание Туарега в год? На что смотреть перед покупкой и сколько стоят ремонты? Нужно ли быть миллионером и насколько надежны дизельные и бензиновые Туареги GP и NF. Все недостатки и слабые места Volkswagen Touareg кратко и без воды.

Почему возникают задиры двигателей Порше? На что смотреть при покупке и каких болезней Porsche бояться прежде всего, а также почему подбором автомобиля Porsche Cayenne необходимо заниматься только профессионалам.

Какие двигатели у Porsche Macan, какие из них надежные, а какие капризные. Слабые места и проблемы Макана, а также в чем основные основные отличия Cayenne и Macan. Что с надежностью у робота PDK, и получил ли он в наследство кучу проблем от DSG? Все это и еще немного больше в статье на базе знаний Лаборатории Диагностики, компании по подбору премиум автомобилей.

Все о трудностях выбора и проблемах б/у S350/S500. Как определить реальный пробег Мерседес и стоит ли его покупать? На базе нашего обширного опыта автоподбора Мерседес, Лаборатория Диагностики открывает завесу на масштабы дезинформации рынка б/у автомобилей, параллельно подчеркивая все самые дорогие проблемы W221.

Стоит ли покупать Ауди с пробегом? Суть все проблем и эксплуатационных болезней Audi Q7. Какой Ауди лучше выбрать - бензин или дизель? Какой двигатель надежнее и почему, а также сколько стоит обслуживание Q7 в 2018 году?

Исчерпывающие сведения о проблемности и стоимости обслуживания Infiniti моделей G в кузове V36 и EX/QX50 в кузове J50. Чем отличаются модели и двигатели, их недостатки и болезни. Отличия коробок передач 5 ступеней от 7 ступнчатой Jatco, и какая надежней? Как решить проблему тормозов Инфинити и стоит ли ее бояться вообще?

Диагностика Инфинити и распространенные проблемы QX56 Z62. Чем отличаются QX56 и QX80, а также стоит ли покупать Инфинити QX56, каких болячек Инфинити опасаться больше всего, как проводить диагностику Инфинити QX56, чтобы не ремонтировать и на что обратить внимание при покупке Инфинити.

Статья с подробным описанием распространенных проблем Nissan Pathfinder 2.5/3.0. 'Обязательна' к прочтению всем потенциальным покупателям. Как проходит подбор автомобиля в Москве, а также сколько стоит подобрать авто или помощь автоэксперта при покупке?

С чем придется столкнуться подбирая авто в Москве? Какие проблемы 3.2 дизеля Pajero способны вытряхнуть карманы? .Задача покупки Митсубиси Паджеро в Москве, как оказалось, не из простых, особенно если учесть что купить исправный дизельный автомобиль с пробегом тяжело в принципе. Основные риски связаны с дорогостоящим ремонтом топливной аппаратуры и трансмисии.

Выездная диагностика автомобиля - Плюсы и минусы, стереотипы, и почему классическая проверка на подъемнике недостаточна. Гарантии сервисов и официальных дилеров на проводимую диагностику, а также как лучше проверить автомобиль перед покупкой. Делайте диагностику перед покупкой только в профильных организациях!

Каждая компания по подбору автомобилей считает себя наиболее опытной и квалифицированной, расписывая свои достижения в наиболее выгодном свете. Будем оригинальнее и дадим Вам самостоятельно решить лучше мы или хуже других. Почему мы лучше других? Как проходит подбор автомобиля и многие другие ответы на интересующие вас вопросы

Все что Вы хотите узнать об Infiniti FX35/45 первого поколения S50. Проблемы, недостатки, болезни и множество полезной информации, которой опытные специалисты Лаборатории Диагностики делятся с читателями. Подбор Infiniti в Москве, диагностика FX перед покупой

Большая статья о проблемах Мерседес W164/W166/X164/X166 с пробегом. Как узнать реальный пробег, где лучше делать диагностику Мерседес в Москве и сколько стоит промахнуться в выборе б/у мерседеса?

Диагностика подвески Mercedes-Benz

Обращаем Ваше внимание на то, что указанные цены на услуги носят исключительно информационный характер и могут меняться в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния. Не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ.

Единственное, что может ломаться в данных авто до 7-летнего возраста в российских условиях, – это подвеска. В большинстве случаев с узлами ходовой части проблем также нет. Вывести их из строя могут наезды на значительные неровности, пробои стоек, очень неаккуратная эксплуатация. Профессиональная диагностика подвески Мерседес поможет убедиться в том, что с механизмами в вашей машине все в порядке.

Для чего нужна диагностика подвески?

Если первые 2-3 года эксплуатации машина ездит на сервис только для регулярного ТО, после достижения этого возраста стоит уделить больше внимания сервису. Комплексные диагностические услуги помогут выявить порванные уплотнители, резинки и пыльники, отвинченные крепления и расшатанные посадочные места деталей. После поездки по неровным дорогам такие последствия – нормальное явление.

Диагностика ходовой Мерседес поможет получить такие сведения:

состояние основных узлов – стоек, пружин, опорных подшипников, пневмоэлементов;
работоспособность скрытых модулей – подшипников, поворотных механизмов, ступиц;
исправность тормозной системы – состояние дисков и колодок, наличие мелких повреждений;
работа рулевого управления – особое внимание рейке, усилителю рулевого управления;
поиск источников конкретного проявления – стука, вибрации, неадекватного поведения авто на дороге.

Автомобили Мерседес Бенц в исправном состоянии даже с приличным пробегом ведут себя на трассе великолепно. Каждая модель проходит несколько стадий инженерной разработки в лучших мастерских мира, поэтому безопасность и комфорт поездки здесь на высоте. Но выход из строя даже мелких деталей может превратить поездку в неприятное событие.

Когда обращаться на сервис для осмотра Mercedes Benz?

Если ваше авто на гарантии, за исправность деталей ходовой части отвечают специалисты официального сервиса. Как только гарантийный срок завершен, надежность машины становится только задачей владельца. Зачастую диагностика подвески Мерседес в Москве проводится после того, как владелец почувствовал проблемы в ходу автомобиля.

Лучше всего приезжать на сервис в таких случаях:

Прошло 15 000 км с момента последнего осмотра.
Изменилось поведение машины. Руль ведет в сторону, при торможении есть вибрация, на трассе авто едет неуверенно.
Появились стуки, шелест, хруст и другие посторонние звуки, которых не было раньше.
На полу в гараже или на асфальте на парковочном месте видны потеки масла в районе колес.

Где диагностируют пневмоподвеску на автомобилях Mercedes?

Такие авто стоит доверять только профессионалам. На сервисе UniversalService24 разработан удобный комплекс услуг полноценной проверки. Принимаем на диагностику все модели любого года выпуска и в любой модификации. Доступны услуги для современных типов пневматической подвески, для сложных узлов спортивной ходовой части особых серий и моделей авто.

Почему у нас выгодна диагностика ходовой Мерседеса?

Наши клиенты – владельцы всех моделей автомобилей именитой немецкой корпорации. На сервисе доступен не только осмотр машины, но и полный комплекс услуг по ремонту узлов. Профессиональный инструмент и подготовленные боксы с удобными условиями для работы позволят найти даже самые сложные неполадки за считанные минуты.

Обращайтесь к нам, чтобы получить такие преимущества:

диагностирование на стендах, а не просто методами визуальной оценки деталей;
компьютерная техника с максимальной точностью регистрации неполадок;
профессиональный инструмент, фирменные комплекты от Mercedes;
только опытные специалисты, постоянная переподготовка коллектива мастеров;
соблюдение регламента работ, рекомендаций корпорации по ремонту авто;
аккуратная работа, только точные данные и конкретные рекомендации.

Сотрудники СТО UniversalService24 – опытные слесари, которые проходят обучение ежегодно. Мы привлекаем лучших специалистов и работаем с ними долгий срок, поэтому уверены в качестве предлагаемых услуг.

Стоимость и сроки проверки ходовой части на Мерседес Бенц

Ценник на базовый комплекс проверки – от 800 рублей. Часто на диагностику заезжают автомобили с полностью разбитыми элементами подвески, деформацией и разрывом креплений. Для работы с такими авто мастеру приходится потратить целый рабочий день, и стоимость будет высокой.

Если вам нужен простой профилактический осмотр, цена останется демократичной. Выявив неполадки на ранней стадии, вы сможете с меньшими затратами их устранить.

Обращайтесь в UniversalService24 – только качественные услуги

На нашей станции работают профессионалы, оборудование постоянно обновляется, а ценники остаются низкими. Если вам понадобилась диагностика ходовой Мерседес в Москве, обращайтесь к нам и получите полный перечень присутствующих проблем в части машины. Специалист на СТО расскажет о причинах разрушения механизмов, даст рекомендации по устранению неполадок.

Хотите диагностику подвески Мерседес? Обращайтесь в UniversalService24 – это выгодно, удобно и быстро. Для записи на подходящее время позвоните нам по телефону.

Читайте также: