Должны ли быть брызговики на ваз 2114

Обновлено: 30.06.2024

Замена и тюнинг брызговиков на ВАЗ 2114

Брызговик

Конструкция современного автомобиля продумана до такой степени, что каждая деталь очень важна. Еще несколько десятков лет назад, можно было некоторые элементы кузова убирать, что называется, совершенно безболезненно и это никак бы не повлияло на сам процесс передвижения. Сейчас все изменилось, над обликом современной машины работали тысячи инженеров и фактически он уже доведен до совершенства. Сегодня мы поговорим о брызговиках на примере автомобиля ВАЗ 2114. Брызговики – это специальные в нашем случае пластмассовые приспособления, главная цель которых ловить и принимать на себя грязь и пыль, летящую, из-под колес, чтобы она не добралась до двигателя.

Сегодня брызговик – это важнейшая часть автомобиля. Передвижение на автомобиле, если отсутствуют брызговики, запрещено правилами дорожного движения. На первый взгляд особой практической пользы от этих приспособлений нет. Да, они защищают важнейшие детали двигателя и подвески от дорожной грязи и пыли, однако, чистота автомобиля дело лично и обязательное наличие брызговиков, закрепленное на законодательном уровне, кажется как минимум странным. Впрочем, все не так просто. Брызговик выполняет еще одну важнейшую функцию. Речь идет именно о приспособлениях, установленных в задних колесных арках. Их задача не только защитить от загрязнений сам автомобиль, но и не позволить дорожной грязи и брызгам лететь на автомобили, которые едут следом. Фактически не будь брызговиков – лобовые стекла постоянно были бы в грязи, что существенно может осложнить обзор и негативно повлиять на безопасность дорожного движения. Согласитесь, с этой точки зрения брызговики, закрепленные на законодательном уровне, выглядят вполне оправдано.

Теперь, когда ясно, что брызговики одна из важнейших частей автомобиля, давайте разберемся с тем, какие виды этих устройств бывают и как за ними правильно ухаживать.

Виды брызговиков

Если говорить конкретно о ВАЗ 2114, брызговик в этом случае имеет вполне стандартный вид и комплектацию. Делятся в первую очередь такие брызговики на задние и передние. Последние, кстати, еще и выполняют функцию защиты двигателя от грязи и влаги. Далее, брызговики можно условно разделить на стандартные с вырезом именно под ВАЗ 2114 и универсальные – их при установке придется подгонять самостоятельно.

На этом классификацию брызговиков, пожалуй, можно закончить. Экзотика в случае с ВАЗ 2114 конечно также имеет место. Очень часто автолюбители прибегают к различным видам тюнинга или чтобы хоть как-то выделиться, закрепляют на брызговике различные изображения или световые элементы. Впрочем, более подробно о декоре мы поговорим чуть позже в соответствующем разделе. Сейчас давайте более подробно остановимся на стандартных и универсальных пылесборниках и поговорим о том, как крепятся эти брызговики и какие неприятности с ними чаще всего происходят.

Установка и демонтаж брызговиков

Вообще, стандартный брызговик, на любой автомобиль, в том числе и ВАЗ 2114 устанавливают еще на заводском конвейере. Однако не стоит удивлять тому, что замена этих приспособлений, может, понадобиться в любой момент. Как правили водители меняют брызговики в следующих случаях:

• Поломка. С учетом наших дорог, этот вариант можно смело ставить во главу списка. На современных автомобилях, в том числе и ВАЗ 2114, брызговик сделан из пластика. Сломать его запросто можно в любой дорожной яме или неосторожно заехав на бордюр. Менять в этом случае нужно срочно для двигателя, оставшегося, без защиты грязи и влага не пройдут бесследно.
• Тюнинг или замена треснувшей детали.
• И еще в чисто эстетических целях, некоторые водители в случае, если брызговик теряет цвет, оклеивают его специальной термопленкой. После этого деталь вновь выглядит как новая.

Итак, в первую очередь поговорим о важнейших брызговиках – передних, которые защищают от грязи элементы двигателя ВАЗ 2107. В случае если меняется весь комплект, начинать, все равно следует именно с передних.

Для работы понадобится элементарный набор инструментов. Достаточно будет лишь самой простой отвертки, правда, желательно, чтобы она работала по принципу трещотки, то есть имела возможность прокручивания. Это очень важно по причине того, что работать придется в весьма труднодоступных местах.

Итак, приступим к делу. Для наглядности поделим весь процесс на несколько простых этапов. Работаем на примере левого брызговика – правый демонтируется аналогично:

• Итак, первым делом разыщите болт крепления. Он расположен снизу, как только нашли выкручивайте его.
• Далее, черед креплений, которые соединяют брызговик и переднее крыло. Должно быть, два болта, их также демонтируем.
• Вот и все теперь можно снимать сам брызговик.
• Никаких сложностей с установкой новой детали возникнуть не должно, она производится просто в обратном порядке.

Разобравшись с передними, переходим на брызговики, расположенные в задних колесных арках. Демонтаж разберем также на примере одной левой детали. Итак, приступаем к делу:

• Аналогичным образом разыщите и демонтируйте нижний винт крепления.
• Теперь два болта, которые крепят брызговик ВАЗ 2114 к заднему подкрылку.
• Все брызговик можно спокойно демонтировать.
• Установка нового аналогично производится в обратном порядке.

Универсальные брызговики

Инструментов понадобится несколько больше, нежели, при монтаже стандартной детали. Итак, нам понадобится:

• Отвертка, крестовая, желательно трещотка.
• Сами брызговики.
• Накидной гаечный ключ.
• Дрель с набором сверил.
• Острый нож.
• Саморезы до двух сантиметров длинной и широкие шайбы к ним.
• Пластмассовые заглушки.

Саму замену старых фартуков от грязи на универсальные можно схематически разделить на три этапа:

1. Демонтаж старых брызговиков (подробное руководство к действию описано выше).
2. Подготовка поверхности и установка новых деталей.
3. Обкатка.

Если с демонтажем старых брызговиков все понятно, то подготовка поверхности выглядит следующим образом:

• Первым делом необходимо очистить место, где был установлен старый брызговик от грязи пыли.
• Далее, приступаем к самому ответственному – подгонке универсального брызговика по размерам. В качестве шаблона лучше всего использовать старую деталь. Лучше всего приложить их друг к другу отчертить нужную форму на новом брызговике, после чего острым ножом отрезать все лишнее.
• Теперь нужно просверлить дырки, чтобы прикрутить новые брызговики. Опять же в идеале проще всего сопоставить новый и старый, и таким образом, определиться с тем, где сверлить дырки.
• Теперь, когда брызговик принял стандартную для ВАЗ 2114 форму и все отверстия располагаются в нужных местах, деталь можно установить. Если воспользоваться руководством указанным выше никаких проблем при этом возникнуть не должно.
• Напоследок обязательно обрежьте все выступающие части нового приспособления, чтобы его контуры четко совпадали с подкрылками. Если этого не сделать брызговики будут иметь неважнецкий внешний вид, в щели будет набиваться грязь снег и вода, а защита двигателя будет неполноценной.

Последний этап, а именно обкатка новых деталей займет совсем немного времени. Делается это очень просто. Достаточно просто прокатиться на вашем ВАЗ 2114 по песку или грунтовой дороге. Если неслышно шороха песка и пыли по порогу, значит, все сделано правильно.

Тюнинг брызговиков

Вообще, очень многие автолюбители жалуются на то, что брызговики на автомобиле ВАЗ 2114, имеют далеко не эффектный внешний вид. Именно по этой причине, гаражные Кулибины самостоятельно разработали огромное количество видов тюнинга для этой детали автомобиля. Все их можно разделить на 3 большие группы:

• Восстановление или изменение цвета детали с помощью специальной термостойкой пленки.
• Нанесение на брызговик изображений или различных логотипов.
• Светодиодное украшение фартуков для сбора дорожной грязи.

Первые два варианта особого внимание не заслуживают и выполняются очень просто. А вот последний – светодиодную иллюминацию имеет смысл обсудить более подробно.

Чаще всего водители составляют из светодиодных лент какие-либо надписи или схематические рисунки. К примеру, чтобы получить слово лада потребуются следующие материалы:

• Небольшой кусочек прозрачного пластика или оргстекла.
• Примерно 60 светодиодов.
• Проводка.
• Черный лак.
• Электродрель и сверла.
• Канцелярский штрих.

Сам процесс выглядит следующим образом:

• Вырезайте слово ЛАДА из пластика.
• Далее, делаем углубления для светодиодов и проводки.
• После закрепляем светодиоды в заготовленные отверстия и закрашиваем черным лаком.
• Для того чтобы обратная сторона брызговика не просвечивала, обработайте этот участок канцелярским штрихом, а когда он высохнет поверх нанесите черный лак.
• С обратной стороны брызговика обязательно закрепляем кусок железной пластины, для того чтобы брызговик из резины не сгибался.
• Теперь самое время прикрепить готовые буквы на брызговик – их можно просто пришить капроновыми нитями. Нитки нужно лучше потом привязать с тыльной стороны, а сам разъем светодиода закрепить наверху.
• Запитать светодиоды можно от задних габаритов.

Подобная модернизация в случае с Ваз 2114 обойдется примерно в 300 рублей – это без учета стоимости брызговика. Такая подсветка будет очень хорошо видна, в том числе и в дневное время. Надпись ЛАДА – не более чем пример при желании на брызговике можно написать что угодно.

Нужно ли ставить брызговики, если с завода машины приходят без них?

Часто менеджеры по продажам в автосалонах навязывают автомобилистам установку дополнительных брызговиков. Наиболее грамотные открывают Правила дорожного движения и показывают документ под названием «Перечень неисправностей, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена». Там есть упоминание о необходимости эксплуатации машины только с брызговиками. Удивленным водителям приходится брать на себя дополнительные расходы. Но стоить ли верить рассказам менеджеров?

Брызговики и подкрылки ставят на конвейере

Действительно, брызговики (грязезащитные фартуки) должны присутствовать на всех автомобилях. Они выполняют важную функцию: защищают попутные транспортные средства от грязи и камней, летящих из-под колес назад. Часто камни величиной с лесной орех подхватываются протектором и выстреливают назад, как снаряды из катапульты, врезаясь в переднюю кромку капота или в лобовое стекло автомобилей сзади. В местах ударов остаются крупные сколы лакокрасочного покрытия или «раковины» на стекле. Поэтому из-за требований безопасности производителям предписано в обязательном порядке оборудовать машины защитными фартуками. Более того, без них эксплуатация транспортных средств действительно запрещена.

В приложении к Правилам дорожного движения под названием «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации» (глава 7) сказано, что ездить на машине запрещается, если «отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики». Однако это не повод бежать в магазин запчастей и прикручивать накладки саморезами к кузову.

Внесение изменений в конструкцию машины

Более того, если их потревожить и поставить дополнительные элементы, то формально будет считаться, что в конструкцию машины были внесены изменения, то есть произведен тюнинг, требующий утверждения в ГИБДД. В ПТС должна вноситься пометка о технических изменениях. Однако это почти никто никогда не делает, за что опять же юридически предусмотрено наказание.

Конечно, сотрудники дорожной полиции не штрафуют пока за установленные у дилера брызговики от сторонних производителей, хотя и имеют на это право.

Однако если штатные подкрылки, спроектированные инженерами компании-производителя и установленные как серийное оборудование на конвейере, в процессе езды были сняты или отвалились во время прохождения заездов на офф-роуде, то можно попасть на штраф.

В соответствии со статьей 12.5.1 КоАП РФ, «управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей». Отсутствующий штатный брызговик может считаться такой неисправностью.

Таким образом, ставить дополнительные брызговики, навязываемые дилерами, необязательно, однако необходимо следить за сохранностью штатных пластиковых подкрылков, которые выполняют функцию брызговиков. Без них ездить действительно нельзя.

Брызговики на ВАЗ 2114 – как выбрать оптимальную защиту для машины?

Брызговики на ВАЗ 2114 – один из важнейших элементов защиты отечественного автомобиля. Тяжело представить, что было бы с кузовом машины, если бы его не защищали эти детали. При использовании машины на отечественных дорогах со временем даже качественные брызговики деформируются или попросту отпадают. В таких случаях не остается ничего другого, как заменить изношенные детали.

1 Типы автомобильных брызговиков

В наши дни брызговики необходимы всем транспортным средствам. Эксплуатация автомобиля без них строго запрещена правилами дорожного движения. На первый взгляд может показаться, что толку от них мало – они служат для защиты машины от грязи и пыли, которая поднимается с дороги. Из этого следует, что необходимость их наличия на законодательном уровне может показаться странной. Ведь чистота машины – дело сугубо личное и касается только его владельца. На самом деле все намного серьезнее.

Похожие статьи

Брызговики, а именно задние детали, защищают от дорожного мусора участников движения позади автомобиля. Если разобраться, то фактически без их наличия лобовые стекла автомобилей были бы постоянно в грязи. И тогда никакие щетки стеклоочистителей не смогли бы стереть всю грязь, которая накапливается за несколько часов езды. Особенно на наших дорогах.

Что касается классификации брызговиков, то конкретно в случае с ВАЗ 2114 все довольно просто. Защитные детали разделяются на передние и задние. Первые защищают двигатель от влаги и грязи, а вторые – других участников дорожного движения. Еще одна классификация брызговиков – стандартные и универсальные. Первые отличаются от вторых тем, что имеют вырез, благодаря которому подходят для установки именно для ВАЗ 2114. Универсальные защитные элементы придется обрезать самостоятельно.

2 Демонтаж и установка стандартных брызговиков

Водители задумываются о монтаже новых деталей в нескольких случаях. Во-первых, это необходимо, если брызговик изношен. Заводские детали на ВАЗ 2114 изготовлены из пластика. Они поддаются механическим повреждениям и перепадам температур. Такой элемент очень легко сломать в яме или о бордюр. Во-вторых, замена необходима в случае выполнения тюнинга ВАЗ 2114. И третья причина монтажа новых деталей – эстетическая.

В таких случаях водители меняют потерявшие цвет штатные брызговики на новые, оклеенные специальной термопленкой. Подобные детали выглядят очень солидно и обращают на себя внимание других водителей. Первыми поддаются замене передние брызговики. Они считаются более важными для автомобиля. Даже если придется менять все защитные элементы машины, начинать все равно необходимо с передних. Для установки нам понадобятся простые инструменты, которые есть в каждом гараже. Необходима отвертка с функцией трещотки, то есть она должна прокручиваться.

Итак, для начала поднимаем переднюю часть ВАЗ 2114. Затем необходимо отыскать болт крепления. Он расположен в нижней части брызговика. Откручиваем его, а также 2 крепежа, соединяющих деталь с передним крылом. Далее снимаем брызговик и на его место устанавливаем новый. Ту же операцию нужно проделать с другим защитным элементом, расположенным в передней части машины.

Следующим этапом станет установка задних стандартных брызговиков. Для этого сначала выкручиваем нижний крепежной винт, а после него и 2 болта, удерживающие деталь на задних подкрылках. В конце демонтируем штатный элемент и ставим на его место новый.

3 Замена штатных элементов на универсальные детали

Установка защитных элементов, которые созданы специально для ВАЗ 2114 – дело, с которым справится даже восьмиклассник. А что же делать, если вы приобрели брызговики, которые нуждаются в доработке. Ведь на рынке очень большой выбор качественных защитных деталей, предназначенных для монтажа на любые авто. К их числу относятся брызговики Novline и другие известные марки. Для тюнинга нам потребуются:

• крестовая отвертка с трещоткой;
• гаечный ключ накидного типа;
• дрель с комплектом сверл;
• острый нож;
• двухсантиметровые саморезы и шайбы к ним;
• заглушки из пластмассы.

Как демонтировать старые брызговики, мы с вами уже разобрались. Дальше следует подготовка и монтаж новых брызговиков. Для этого нужно расчистить место, где раньше стоял штатный элемент защиты. После этого подгоняем универсальный брызговик под нужные нам размеры. Прикладываем новую деталь к старой и отмечаем линии, по которым будем обрезать универсальный элемент. С помощью ножа отрезаем от нового брызговика все лишнее.

Далее нам понадобится проделать отверстия для крепежей. Опять прикладываем старый и новый брызговик и отмечаем место, где должны находиться дырки. Дрелью просверливаем отверстия в новых элементах и устанавливаем последние позади колес. В конце нужно внимательно проверить новые защитные элементы, обрезать все выступающие части. Необходимо добиться полного совпадения по размерам брызговика и подкрылка ВАЗ 2114.

После установки и проверки универсальных брызговиков проведите их обкатку. Для этого садимся в машину и несколько минут просто катаемся по песку или гальке. Если вы не слышите треска по порогу, значит, вы все сделали правильно. Подобным образом выполняется установка брызговиков на Ладу Гранту, Ладу Калину и другие модели отечественных автомобилей.

4 Тюнинг защитных элементов ВАЗ 2114

Наверняка, многие из нас видели разукрашенные брызговики с различными яркими надписями. Они смотрятся довольно-таки эффектно. Но особого внимания заслуживают детали, на которые нанесена светодиодная подсветка. Зачастую такое украшение служит материалом для создания фраз или замысловатых рисунков. Изготовить подобные детали не сложно. Для создания определенного слова нам потребуется:

1. кусок оргстекла или прозрачного пластика;
2. 60–70 светодиодов;
3. черный лак;
4. проводка;
5. электрическая дрель и набор сверл;
6. штрих для канцелярских работ.

Вырезаем понравившееся вам слово из пластика, после чего делаем в нем углубления. В них помещаем светодиоды и закрашиваем все лаком. Чтобы диоды не просвечивали сквозь обратную сторону детали, ее нужно обработать канцелярским штрихом. Поверх него также нужно нанести толстый слой черного лака. На обратную сторону брызговика крепим кусок металлической пластины. Она не даст прогнуться защитному элементу ВАЗ 2114.

Чтобы прикрепить изготовленное слово, его можно пришить капроновыми нитями. Чтобы к светодиодам поступало питание, можно использовать задние габаритные фонари. Стоимость такого тюнинга ВАЗ 2114 составляет примерно 350 рублей. Подсветка поможет вашей машине выделиться в толпе автомобилей не только в темное время суток, но и днем.

Новая машина без брызговиков, нужно ли их ставить, чтобы не получить штраф?

Достаточно распространенный вопрос среди покупателей новых автомобилей, даже несмотря на то, что уже прошел тот период, когда все ездили на машинах, где сзади с завода висели два резиновых брызговика. Сейчас же, что не возьмите нигде их нет, более того не ко всем автомобилям они предлагаются как опция, есть модели, где даже нет креплений под них. Людям приходится городить что-то самостоятельно, либо пользоваться разработками сторонних компаний, которые не всегда хорошо подходят.

Для чего вообще нужны “брызговики”? Чтобы попутно едущий транспорт из-за брызг, летящих у вас из-под колес не терял видимость, то есть - это предмет безопасности. А с каких это пор производителе автомобилей решили массово наплевать на безопасность, ладно экономят на заглушках, упорах капота и каких-нибудь других мелочах, но это же безопасность.

Естественно производителем никто не разрешит продавать автомобили, если их продукты не соответствовуют нормам. Вспомните, например, ВАЗ 21099 и его приподнятую заднюю часть, колеса торчали более чем на половину, а теперь представьте, что вы едите за ним в метель, что вы будете видеть? А теперь представьте, что вы едите за Infiniti FX45. В угоду дизайна, вместимости и управляемости, колеса задней оси на втором автомобиле сидят сильно глубже.

Так вот в наших законах, вообще нет ничего о брызговиках на легковых автомобилях, но есть понятие “система защиты от разбрызгивания”. В гостах прописано, что ось колеса должна быть на одном уровне с краем нижней части кузова авто, прописана также длинна свеса и угол наклона. То есть если с завода на ваш авто не ставятся брызговики, то конструкция арки уже обеспечивает все требования, прописанные в ГОСТ, это если вдруг вас захотят оштрафовать инспектора, а о таких случаях многие рассказывают.

При этом можно заметить, что на многих новых автомобилях есть передние, но нет задних брызговиков, это уже зависит от производителя, многие так защищают пороги от пескоструя на переднеприводных автомобилях. Что касается возможности за отдельную плату приобрести брызговики на заднюю ось – это просто грамотный ход для производителя не упускать дополнительные деньги, а для владельца спасти бампер от пескоструя с годами.

Что касается камней, вылетающих-прилетающих в лобовые стекла, я видел, как камень вылетел из-под Kia Rio с брызговиками, при том, что автомобиль и так низкий и колесо глубоко сидит в арке + брызговик. Думаю, относительно камней это никакая не панацея.

На этом все, если эта статья была полезна для вас – ставьте большой палец вверх, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые материалы, всем спасибо за внимание!

Брызговики по новому Техрегламенту — обязательны (но есть подвох!)

Правилами запрещено ездить на машине, если на ней «отсутствуют предусмотренные конструкцией… грязезащитные фартуки и брызговики», за что в статье 12.5 КоАП РФ предусмотрен штраф 500 рублей.

Брызговики должны быть у всех автомобилей?

Нет! Многие модели продаются без брызговиков, которые в этом случае иногда предлагаются как опция, и машины с ними без проблем ставят на учет в ГИБДД. Дело в том, что защита от грязи и камней у ряда машин обеспечивается конструкцией порогов, подкрылков и бамперов. Это предусматривается самим Техрегламентом. Но как узнать о том, должны брызговики быть установлены на вашем автомобиле или нет? Ведь, оснастив ими машину, можно столкнуться с запретом вносить в конструкцию какие-либо изменения без разрешения ГИБДД.

Лучше всего уточнить в руководстве по эксплуатации либо у самого автопроизводителя. Дилер, скорее всего, ответит, что надо, и укажет на конкретный комплект, который нужно срочно купить. Это бизнес.

А где сказано, что нельзя устанавливать брызговики самому?

В пункте 7.18 «Перечня неисправностей» есть запрет на внесение в конструкцию изменений. Но вы не найдете там конкретно брызговики в списке запрещенного оборудования и переделок. Нет запрета на них и в ГОСТ 33670–2015, который гласит, что «в зоне наружной поверхности кузова» не должно быть инородных элементов, способных нанести травму. Дело в том, что днище нельзя отнести «к зоне наружной поверхности кузова».

Именно поэтому инспекторы ГИБДД закрывают глаза на брызговики. Здесь нет ни жесткого запрета, ни однозначного разрешения, ни принуждения. Поэтому стоит выяснить особенности конструкции своего автомобиля и ссылаться на них в случае возможного спора.

Это далеко не единственная «вилка», которую нам подбрасывают вместе с Техрегламентом. Есть еще парадоксы запрета разных шин на одной оси при разрешенной докатке и отключения подушки безопасности переднего пассажира при перевозке на этом месте младенца.

Подробнее о парадоксах и нестыковках Техрегламента читайте в августовском номере журнала «За рулем» — скоро в продаже.

Штраф за отсутствие брызговиков

Автомобильные брызговики (фартуки грязезащитные) — мелкие накладки на колеса машины или мотоцикла, которые выполнены из эластичного пластика или жесткой резины, крепятся к задней части колесного крыла и выполняют защитную функцию: они предохраняют сзади идущие транспортные средства от грязи, мелких камешков и мусора, летящие из-под колес вашего авто.

Требования к брызговикам

Брызговики, при своих малых размерах — важный элемент дорожной безопасности, защищающий других участников дорожного движения от повреждений и аварийных ситуаций. Значит, согласно п.7.5 ПДД, они обязательны в конструкции эксплуатирующейся машины, а их отсутствие является нарушением и должно наказываться административным штрафом.

По ГОСТу 52422, брызговик должен:

• быть литым или сборным, но без зазоров в поверхности;
• соответствовать ширине колеса, но выступать за него не более, чем на 200 мм;
• быть по длине достаточным для обеспечения требуемой защиты (не ниже 200 мм до асфальтного покрытия);
• укрепляться по нижнему краю;
• располагаться под углом в 10 градусов против движения авто;
• с внутренней стороны покрываться устройством для задержки и отведения воды.

Машина выехавшая на трассу должна иметь только целые брызговики. Полностью или частично оторванный брызговик, а также половина детали не допускается.

Штраф за отсутствие брызговиков

Штраф за отсутствие брызговиков (всех или одного, поврежденных или полуоборванных) регламентируется статьей 12.5 КоАП: эксплуатация автомобиля, комплектация которого не соответствует заводским требованиям производителя, запрещается. Размер штрафа составляет 500 рублей.

Неважно, сколько брызговиков отсутствует на остановленной машине или насколько они повреждены — нарушением является отсутствие, повреждение или несоответствие установленному ГОСТу даже одной детали. Штраф от этого не меняется.

Важно также помнить, что:

• Если вас оштрафовали за отсутствие или несоответствие брызговиков, штраф вы можете оплатить в любое время в пределах установленного законом срока, но ездить на авто не имеете права, пока не замените их.

• Обжалованию штраф за брызговики не подлежит, так как их отсутствие или неисправность — это нарушение комплектации авто и угроза безопасности дорожного движения. Рассказы о том, что «с утра он был, но отпал по дороге» - во внимание инспекторами также не принимаются.

• В случае утери или поломки брызговиков, устранить неисправность необходимо на месте и сразу. Можете сделать это самостоятельно, или вызвать мастера. Если попробуете поехать дальше, снова будете остановлены и оштрафованы повторно.

Можно ли избежать штрафа? Можно. Вам придется подтвердить, что вы потеряли брызговик только что и движетесь на СТО для устранения неисправности. Если отсутствуют брызговики на передней паре колес — это тоже разрешено по ПДД. Можно также отказаться признавать штраф и написать объяснительную, указав, что повреждение случилось по дороге (помогает в суде).

Почему у вас есть шанс избежать штрафа и отделаться устным предупреждением? Практика в РФ показывает, что сотрудники ГИБДД редко выписывают штрафы на брызговики, хотя имеют на это все права. Обычно его могут вспомнить «довесом»: штрафуют по более серьезной причине, а потом просто добавляют еще 500 рублей штрафа и за брызговик.

Кроме того, есть и реальные основания не платить штраф: заводская конструкция вашего автомобиля не имела брызговиков и в стандартный комплект авто они не входят (их функцию выполняют колесные крылья специальной формы). Это значит, что, во-первых, вы не нарушаете требования статьи 12.5 КоАП, а во-вторых, вы вообще не имеете права самостоятельно устанавливать брызговики — это фактическое изменение конструкции машины, которое требует регистрации и отметки в ПТС.

FAQ (часто задаваемые вопросы)

1. 1. Если в заводской комплектации авто не предусмотрены брызговики, надо ли платить штраф?

Инспектор ГИБДД не имеет права вас оштрафовать , если автопроизводителем не предусмотрены брызговики — отсутствует состав административного правонарушения (ст. 12.5 КоАП). Вы можете потребовать от него доказать комплектность такой детали в вашей машине и занести в протокол свое несогласие со штрафом. Если сотрудник ДПС не передумает, оплатите штраф, а затем обжалуйте его.

2. Если я утерял один передний брызговик во время поездки, справедливо ли меня штрафовать?

Штрафовать вас нельзя, так как брызговики на колесах передней оси не обязательны по ПДД. А вот аргумент, что деталь утеряна недавно — не работает. В статье 12.5 КоАП на это скидки нет.

3. Если брызговик оказался не по размеру колеса, будет ли штраф?

Если брызговик будет чуть больше ширины колеса, то штрафа не будет. А вот если он уже колеса и слишком короткий, это значит, что деталь не соответствует ГОСТ, что является нарушением.

4. Меня оштрафовали за отсутствие брызговика и отпустили. Что делать дальше?

Поскольку брызговик — это важный элемент безопасности дорожного движения, его отсутствие является серьезным нарушением ПДД. Если после оформления штрафа за отсутствие грязезащитного фартука, вы попробуете двинуться с места, инспектор имеет право тут же остановить вас повторно и выписать еще один штраф за несоблюдение требований статьи 12.5 КоАП. Все зависит от того, захочет ли он это делать. Правильные действия: вы меняете/устанавливаете брызговик сами или вызываете мастера для устранения неисправности, после чего можете продолжать движение.

В заключении следует отметить, что брызговики — это мелкий, но достаточно важный элемент безопасности дорожного движения. Они защищают сзади идущие автомобили от повреждений, которые могут быть вызваны вылетающими из-под колес вашего авто грязью, камнями и мусором. Поэтому, если заводская конструкция машины предполагает наличие грязезащитных фартуков — они должны быть, не иметь повреждений и соответствовать ГОСТ.

Сотрудники ГИБДД редко обращают внимание на наличие и целостность брызговиков, но имеют полное право выписать вам штраф в размере 500 рублей за нарушение конструктивной комплектации авто (12.5 КоАП). В этом случае, вы сначала должны устранить неисправность (установить деталь), и только потом продолжить движение.

Автор:
Киселев Я.Л. Юридический редактор:
Глазунов Г. П.

Почему, покупая новую машину, не нужно устанавливать брызговики

Требования закона к оборудованию авто брызговиками.

Брызговики – пластиковые или резиновые гибкие накладки над колёсами, устанавливаемые для предотвращения выброса из-под них грязи и камней во время движения. Особенно актуально наличие брызговиков у крупнотонажных грузовиков с двойными колёсами. Ведь их колёса способны отбросить на скорости достаточно большие камни, что представляет собой опасность для автомобиля, движущегося позади.

Обязательное наличие брызговиков закреплено на законодательном уровне в пункте 7.5 приложения к Основным положениям по допуску ТС к эксплуатации. Запрет на движение без брызговиков касается исключительно задних колёс. Отсутствие брызговиков над передними колёсами нарушением закона не считается.

Важно! Требование Перечня относится только к тем моделям, в которых наличие брызговиков «… предусмотрено конструкцией ТС». Марок авто, сошедших с конвейера без этой детали, положение данного документа не касается.

Про задние брызговики (решил отдельной темой), в faq

Это не имеет значения. По нашим законам они должны б производители же делают локализацию продукции… брызговики в базе — локализация. А у себя в европе по своим законам торгуют.Вы гольф сдвухнитевыми лампами дальнего видели у официалов когда нить? А в европе их было навалом…

ДХО — это новость не вчерашнего дня.Некоторые европейские авто еще 10 лет назад при старте двигателя зажигали ближний автоматом, а те же модели для российской аудитории такой опции не имели.

у нас были несколько случаев, когда клиент брал официальное письмо, в котором сказано, что на данный автомобиль вин такой-то брызговики не идут в заводской комплектации. Видимо гайцы цеплялись к этому….но было это давно и редко:) Vozhd99 26.05.

Должны ли быть брызговики на новом авто ?

Почему штрафуют за автомобильные брызговики? юрист: можно ли избежать штрафа?

Факт был обнаружен мною только после остановки машины инспектором». Такая запись будет свидетельствовать о не признании собственной вины водителем, следовательно, постановление на месте инспектор составлять не имеет права. Дело закончится разбирательством в суде, где водитель сможет доказать свою правоту.

Предусмотрен ли штраф за отсутствие брызговиков

Штраф за отсутствие брызговиков Сотрудники ГАИ выписывают этот штраф на основании части 1 статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях.

Она отсылает к списку положений по допуску в эксплуатацию транспортных средств, на основе которых сотрудник ГАИ делает вывод о пригодности вашего автомобиля к совершению поездок.

Техосмотр и брызговики

Нужны ли брызговики для техосмотра?

Каждый человек перед техосмотром задаётся этим вопросом. Кто-то по приезду на техосмотр задние брызговики ставит сразу, думая, что на передние брызговики техосмотр не смотрит, кто-то, наоборот, на техосмотр передние брызговики ставит и т.д.

• 1) ВУ категории А — L3-L5.
• 2) ВУ категории B (легковые) — M1.
• 3) ВУ категории B (грузовые) — N1.
• 4) ВУ категории C — N2-N3.
• 5) ВУ категории D — M2-M3.
• 6) ВУ категории E — O2-O4.

Теперь обратим внимание на Перечень неисправностей транспортных средств и условий, при которых запрещается их участие в дорожном движении.

Установка и демонтаж брызговиков

Вообще, стандартный брызговик, на любой автомобиль, в том числе и ВАЗ 2114 устанавливают еще на заводском конвейере. Однако не стоит удивлять тому, что замена этих приспособлений, может, понадобиться в любой момент. Как правили водители меняют брызговики в следующих случаях:

• Поломка. С учетом наших дорог, этот вариант можно смело ставить во главу списка. На современных автомобилях, в том числе и ВАЗ 2114, брызговик сделан из пластика. Сломать его запросто можно в любой дорожной яме или неосторожно заехав на бордюр. Менять в этом случае нужно срочно для двигателя, оставшегося, без защиты грязи и влага не пройдут бесследно.
• Тюнинг или замена треснувшей детали.
• И еще в чисто эстетических целях, некоторые водители в случае, если брызговик теряет цвет, оклеивают его специальной термопленкой. После этого деталь вновь выглядит как новая.

Универсальные брызговики

Инструментов понадобится несколько больше, нежели, при монтаже стандартной детали. Итак, нам понадобится:

• Отвертка, крестовая, желательно трещотка.
• Сами брызговики.
• Накидной гаечный ключ.
• Дрель с набором сверил.
• Острый нож.
• Саморезы до двух сантиметров длинной и широкие шайбы к ним.
• Пластмассовые заглушки.

Саму замену старых фартуков от грязи на универсальные можно схематически разделить на три этапа:

1. Демонтаж старых брызговиков (подробное руководство к действию описано выше).
2. Подготовка поверхности и установка новых деталей.
3. Обкатка.

Нюансы выбора

1. Подкрылки крепятся под крылья автомобиля при помощи саморезов. В зависимости от комплекта, подойдут либо штатные отверстия, либо придется делать новые. Потому важно проверить, придется ли сверлить кузов, или вы обойдетесь малой кровью.
2. Универсальность. Сразу скажем, универсальных подкрылок не существует, потому вам следует искать конкретно подкрылки на ВАЗ 2114. Более того, любые другие вазовские подкрылки не подойдут для вашей конкретной модели. Ну, разве что вы будете там что-то вырезать, подпиливать и так далее.
3. Арочные конструкции выполняют из полиэтилена высокого качества. Это обусловлено тем, что данный материал практически не подвержен влиянию агрессивной среды, химических компонентов. Плюс полиэтилен пластичный, прочный, не трескается под действием низких температур.
4. Если подобрать правильные и качественные подкрылки, проблем с их установкой у вас точно не возникнет. Для монтажа не требуется применение каких-то особых инструментов. Да и на саму процедуру уходить немного времени. Быть профессионалом в области ремонта автомобилей при этом совершенно не обязательно.

ДЕМОНТАЖ СИЛОВОГО АГРЕГАТА

По завершении диагностики и других подготовительных действий с двигателем, что планируется поставить на автомобиль модели ВАЗ 2107, можно приступать к следующему этапу. Требуется демонтировать штатный мотор в следующем порядке:

• Машина устанавливается в гаражном боксе на смотровой яме или на подъемнике.
• Помещение должно быть оборудовано талью или иным грузоподъемным механизмом.
• Отключаем аккумулятор и снимаем его с автомобиля, производим отключение и демонтаж всего навесного оборудования.
• Отстыковываем силовой агрегат от трансмиссии и откручиваем крепежные болты подушек.
• Убедившись, что ничто не мешает процессу при помощи тали можно осторожно приподнимать силовой агрегат и выводить его из моторного отсека. Если какой из элементов будет мешать данному процессу, его следует снять.

Демонтированный двигатель желательно поставить на специальную подставку, мотор впоследствии можно продать. Это позволит компенсировать часть затрат на переоборудование машины.

Можно ли ездить без брызговиков




Штраф за брызговики, а точнее, за их отсутствие, регламентируется ст. 12.5 кодекса административных правонарушений. Согласно ей эксплуатировать транспортные средства, комплектация которых не соответствует требованиям завода изготовителя строго запрещено. Какой размер взыскания КоАП предусматривает за подобные проступки, и можно ли избежать наказания законным путем, нам предстоит выяснить в статье ниже.

Для чего нужны брызговики

Брызговиками на машине называются специальные накладки, расположенные под задними, а иногда и под передними колесными арками. Обычно такую деталь изготавливают из плотной резины, хотя на легковых автомобилях нередко применяется облегченный, пластиковый вариант изделия. Служит брызговик исключительно для защиты позади идущих транспортных средств от попадания камней и иного мусора в лобовое стекло.

Важно знать! На большой скорости гравий, щебень и другие твердые породы, которых немало на дорожном полотне, способны не только повредить машину, но и привести к более серьезным последствиям, таким как ранение или даже смерть человека. С целью предотвращения подобных неприятностей, административный кодекс вводит штрафы за езду без брызговиков в 2019 году для всех категорий водителей.




Нормы законодательства о наличии брызговиков на авто

Согласно законодательству РФ (а именно статье 7.5 ПДД) брызговик может быть выполнен из резины или же из мягкого пластика, способного сдерживать не только грязь, песок и воду, но и камни, вылетающие на огромной скорости из-под колес. Отсутствие данного защитного элемента не влечет за собой штраф лишь в двух отдельных случаях:

• Брызговики установлены только на задней паре колес (на передней оси накладки не являются обязательными);
• Упомянутая деталь не предусмотрена в заводской конструкции транспортного средства.

И если с первой ситуацией все ясно, то второе обстоятельство вызывает немало споров между водителями и инспекторами дорожной полиции.

Сам брызговик должен иметь литую форму (если он состоит из двух и более частей, то между ними не допускаются зазоры), и полностью отвечать ГОСТу 52422 от 2005 года. В него входят следующие пункты:

• Нижняя часть защитной детали может располагаться на расстоянии не более 200 мм от асфальтированной поверхности;
• Внутренняя сторона брызговика должна оборудоваться специальным устройством для задержки воды;
• Угол наклона накладки не может превышать 10 градусов против хода автомобиля;
• Ширина защитной детали должна соответствовать ширине колеса или выходить за ее пределы (не более, чем на 200 мм).

При этом сотрудники Госавтоинспекции могут оштрафовать водителя как за полное отсутствие брызговиков, так и за их несоответствие ГОСТу. Но размер материального взыскания в обоих случаях будет одинаковым, так как КоАП не предусматривает отдельной статьи за несоблюдение единых стандартов.

Основания для назначения штрафа

Согласно кодексу административных правонарушений, сотрудник Госавтоинспекции может выписать водителю штраф за отсутствие брызговиков на автомобиле в 2019 году всего на двух основаниях:

• Визуальное несоответствие детали установленному ГОСТу (накладка слишком узкая, короткая или же на ней имеются отверстия, появившиеся в результате износа);
• Фактическое отсутствие брызговика.

При этом обжаловать постановление ГАИ водитель не сможет, ссылаясь на то, что деталь отпала в момент последней эксплуатации авто. Ведь КоАП строго запрещает передвижение на машине без брызговиков. В случае их поломки автовладелец должен совершить замену на месте: самостоятельно или же вызвав мастера.

Сумма штрафа за отсутствие брызговиков

В соответствии со ст. 12.5 Административного кодекса, езда без брызговиков в 2019 году будет облагаться штрафом в размере 500 рублей (как для мотоциклов, так и для четырехколесных автомобилей класса В, С, D). И даже несмотря на то, что нарушение подобного рода относится к легкой категории, предупреждение за него водителю не полагается.

На практике сотрудники Госавтоинспекции редко выписывают постановления по ст. 12.5 КоАП, ограничиваясь лишь устным замечанием. Но увеличить вероятность возникновения ответственности за отсутствие брызговиков может повторное игнорирование упомянутой статьи за короткий промежуток времени.

Как избежать штрафа

Если вас остановил сотрудник ГАИ за отсутствие брызговиков, но протокол он составить еще не успел, то у вас есть все шансы избежать данной процедуры, приводя следующие аргументы:




• Защитные накладки не предусмотрены на автомобиле заводом изготовителем (на большинстве отечественных ТС брызговики не устанавливались. Более того, инспектор должен доказать принадлежность упомянутой детали к конструкции транспортного средства. Ведь в противном случае оштрафовать водителя по ст.12.5 КоАП у него не получится);
• Брызговик отпал в период последней эксплуатации автомобиля и в данный момент вы двигаетесь в сторону ремонтной мастерской с целью устранения проблемы (хоть по правилам такое обстоятельство и приравнивается к нарушению, на практике инспектора могут сжалиться над автовладельцем и отпустить его, сделав лишь устное замечание);
• Если сотрудник ДПС настаивает на том, чтобы выписать штраф за отсутствие брызговиков, ни в коем случае не соглашайтесь с полученным наказанием, и требуйте от полицейских пустой бланк для составления объяснительной записки (в последнем документе необходимо упомянуть, что при выезде со стоянки неполадок не было. Это поможет вам в дальнейшем оспаривании протокола в суде).

Внимание! Ст. 12.5 Административного кодекса не считается серьезной, ввиду чего уклониться от ответственности за ее несоблюдение можно даже путем банального разговора с представителями дорожной полиции. Но при возникновении конфликтной ситуации с патрульными водитель сможет защитить свои права в суде.

Можно ли оспорить наказание

Получив на руки постановление о нарушении пункта 7.5 ПДД, водитель может обжаловать вынесенное инспектором наказание в суде. Для этого ему достаточно сослаться на следующие факты:

• Отсутствие у сотрудников Госавтоинспекции свидетельства о несоответствии конструкции автомобиля (этот документ является единственным законным подтверждением того, что брызговики должны устанавливаться на конкретной машине в обязательном порядке);
• Неимение доказательной базы (если работники дорожной полиции не успеют зафиксировать само правонарушение и виновное лицо, управлявшее ТС в момент его неисправности, то постановление будет автоматически признано недействительным);
• Составление протокола с игнорированием объяснительной записки (если автовладелец выдвинет версию о том, что защитная накладка в период выезда с места стоянки присутствовала, то в суде, скорее всего, он будет оправдан).

Также можно оспорить и момент с несоответствием брызговиков единому ГОСТу, переквалифицировав дело в «беспричинную остановку», за что наказание понесут уже сами инспектора.

Мы узнали, какой штраф полагается за отсутствие брызговиков в 2019 году, и как можно избежать ответственности, не выходя за рамки закона. В заключение остается добавить, что в большинстве случаев вопрос о нарушении пункта 7.5 настоящих правил решается на месте, посредством банального разговора с сотрудниками ДПС. Ведь доказать вину водителя в данном случае довольно сложно, а оспорить протокол не составит особого труда.

Читайте также:

  
• Каковы два основных положения два столба пути тойота
  
• Шумоизоляция порше кайен 958
  
• Мерседес а класс замена роликов
  
• Suzuki vs 400 intruder 1994 замена жидкостей
  
• Субару дымит на холодную