Фольксваген амарок удаление сажевого фильтра

Обновлено: 02.07.2024

Чип-тюнинг Volkswagen Amarok 2.0 TDI. Удаление сажевого фильтра (DPF) и клапана ЕГР (EGR). Отчет

Специалистами компании "Лаборатория Скорости" производится чип-тюнинг двигателя автомобиля Volkswagen Amarok, 2.0 TDI дизель, 163 л.с.

Модифицирование программы управления двигателем может выполняться в следующих целях:

-увеличение мощности двигателя;

-удаление сажевого фильтра (DPF);

-удаление клапана рециркуляции отработанных газов (ЕГР/EGR).

Работа дизельного двигателя 2.0 ТДИ Фольксваген Амарок управляется ЭБУ BOSCH EDC17 CP20:

Процессор Bosch EDC17 cp20 управляется процессором Ticore TC1796. Его перепрограммирование выполняется с разбором ЭБУ и подключением к плате.

Блок располагается под капотом рядом с аккумулятором (отмечен желтым кружком):

Обычно в концерн VAG дополнительно защищает свои блок от снятия с автомобиля болтами со срывными головками. Мы аккуратно нарезаем специальным инструментом шлиц и выкручиваем их. Соответственно, при желании клиента (в случае, если машина на гарантии), при удалении старого винта на его место мы ставим точно такой же, но новой винт

Считывание сохраненных ошибок перед процедурой прошивки ЭБУ Volkswagen Amarok 2.0 tdi осуществляется через диагностический разъем OBDII, который располагается под рулевой колонкой у левой ноги водителя.

Общее время работы (диагностика + перепрошивка ЭБУ двигателя) - 3,5-4 часа.

В результате чип-тюнинга двигателя Volkswagen Amarok 2.0 tdi повышается приемистость на низких оборотах, уменьшается задумчивость педали "газа" и повышается максимальная мощность и крутящий момент двигателя в пределах 20-25%.

Стоимость работ по перепрограммированию ЭБУ двигателя Фольксваген Тигуан 2.0 тди можно узнать в разделе " Цены "

На данном типе блока возможно программно удалить сажевый фильтр (DPF) и клапан рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR).

При удалении сажевого фильтра необходимо выполнять одновременно программное отключение и физическое удаление

Программное удаление клапана рециркуляции отработанных газов (ЕГР) влечет за собой увеличение в выхлопных газах твердых частиц и способствует более быстрому засорению сажевого фильтра. В следствии этого, необходимо выполнять работы одновременно. Клапан ЕГР отмечен на фото выше зеленым кружком

Компания "Лаборатория Скорости" произвела замеры мощности Фольксваген Амарок 2.0ТДИ. Замеры произведены на динамометрическом стенде технических видов спорта "Техноринг". Тестировались 3 прошивки: ADACT (от Алексей Соколов aka kstovchanin ), CSS Perfomance и "Лаборатория Скорости". Ниже представлены графики замеров:

Более подробное описание тестов можно прочитать на сайте головного офиса нашей компании по следующей ссылке: " Замеры мощности VW Amarok от Лаборатории Скорости "

Подробно о ЕГР и сажевых фильтрах смотрите в роликах на нашем YouTube канале:

Недорогое удаление сажевых фильтров Volkswagen Amarok

Хотите недорого удалить сажевый фильтр на Фольксваген Амарок? "Глушитель МСК" - срочное удаление сажевых фильтров Volkswagen Amarok с программированием и гарантией 1 год.

Что такое сажевый фильтр

Сажевый фильтр глушителя автомобиля – это дорогая деталь из керамических «сот» с напылением из редких и драгоценных металлов. Основная задача этой запчасти заключается в очитке выхлопных газов от вредных примесей.

Это фильтрующее устройство используется в импортных автомобилях, оснащённых дизельными силовыми установками. В отличие от катализаторов, забитые сажевые фильтры не промываются, требуя замены исчерпавшего свой ресурс модуля на новую дорогостоящую деталь. Средняя цена такой запчасти составляет 50-60 тыс. рублей. Несмотря на то, что в некоторых мастерских предлагается очистка сажевых фильтров, оптимальным решением является удаление этой комплектующей.

чёрный дым из выхлопной трубы;
неравномерная работа мотора;
падение мощности силовой установки

Главная причина наличия отложений на стенках керамических ячеек – недостаточный прогрев фильтра, необходимый для начала реакции разложения уловленных отходов. Короткие поездки в городском цикле не позволяют этому «очистному комбинату» заработать на полную мощность. В результате со временем устройство приходит в негодность.

исчезновение ошибок на приборной доске;
отсутствие дискомфорта, связанного с необходимостью поддержки регенерации сажевого фильтра;
нормализация цвета выхлопа;
увеличение мощности силовой установки

Важным нюансом замены сажевого фильтра является перевод мотора на новый режим работы, который осуществляется с помощью манипуляций с бортовой электроникой. Без этой операции удаление этого детали пройдёт незамеченным для двигателя, который будет работать с выдачей различных ошибок. Грамотный демонтаж с отключением этого устройства в компьютере практически не влияет на работу автомобиля.

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты (есть терминал).
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря быстро и качественно отремонтируют выхлопную систему. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

Удаление сажевого фильтра Volkswagen Amarok

Система автоматической регенерации устанавливается на автомобиль согласно требованиям стандарта Евро-5. Главным компонентом выступает сажевый фильтр. Его задача заключается в уменьшении уровня вредных выбросов в атмосферу. Исправный элемент способен удалять частицы сажи с эффективностью до 99 процентов. При выходе из строя страдает как экология, так и владелец, ввиду повышенного расхода топлива со всеми вытекающими последствиями.

Калькулятор расчёта удаление сажевого фильтра volkswagen amarok

Типичные неисправности

Плохая работа системы автоматической регенерации объясняется причинами, приведенными ниже.

Некорректная работа электронных датчиков, контролирующих прожиг топлива в фильтре.
Повреждение фильтрующих сот, вызванное попаданием твердых частиц.
Нарушение структуры сот в результате использования топлива низкого качества. Внутри элемента происходит вредная химическая реакция, из-за которой сеточка сот увеличивает пропускную способность. Это приводит к ухудшению фильтрующих свойств.
Механическое повреждение корпуса, вызванное сильным ударом.

Особенности ремонта

Радикальной мерой может стать удаление сажевого фильтра Volkswagen Amarok. Для этого требуется деактивация электронных датчиков, а также изменение прошивки электронного блока управления. Последний перестанет «душить» систему впрыска, что приведет к улучшению тяги на автомобиле.

В некоторых случаях помогает обслуживание сажевого фильтра, суть которого сводится к демонтажу, промывке, проверке состояния, обратной установке с подключением датчиков. После этого проверяется поведение транспортного средства. Выполненная процедура позволяет:

снять ограничение скорости движения ввиду деактивации аварийного режима;
устранить проблему, связанную с доступностью половины тягового момента при ускорении. Водителю станет доступен полный диапазон тяги ускорения;
свести к минимуму расход топлива;
восстановить работу круиз-контроля.

Последовательность действий понятна на интуитивном уровне – владелец должен избавиться от большого количества накопленной сажи. Наиболее простой способ заключается в выжигании активным, пассивным или принудительным путем. Владельцам доступны первые 2 варианта. Принудительный прожиг проводится в сервисном центре DDCAR, где в штатную прошивку добавляют специальный режим работы силового агрегата. Здесь же доступно и полное удаление «сажевика» с транспортного средства.

Читайте также: