Фольксваген тигуан обслуживание и ремонт стоимость

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Все о техническом обслуживании Фольксваген Тигуан

Volkswagen Tiguan: основные характеристики регламента ТО

Производитель рекомендует проводить техосмотр для автомобилей марки Тигуан по графику с периодичностью каждые 15 тыс. км. пробега. Во время первого ТО проверяются и заменяются фильтр, масло, специалист осматривает тормозные колодки.

Начиная со второго, каждое следующее ТО включает такие мероприятия, как замена фильтра и масла, диагностика аккумулятора, работа наружного освещения, проверка состояния протектора шин, а так же охлаждающей и тормозной жидкости, стеклоочистителей/дворников.

Нужно производить замену определенных частей автомобиля, для поддержания его в хорошем состоянии и обеспечения вашей безопасностей с периодичностью каждые 30 000 км.

Начиная с пятого ТО, требования к проводимым работам и проверкам систем машины становятся строже и включают в себя обязательную проверку на предмет износа и повреждений тормозных колодок вместе с дисками, и необходимость производить ротацию колес.

Список работ для ТО

Ниже приведен список работ, которые нужно производить во время каждого технического осмотра.

1) 15 000 км

Масляной фильтр и моторное масло заменяются;
Осматриваются тормозные колодки (включая их толщину) и диски со всех сторон;
Обнуление интервала обслуживания.

2) 30 000 км

Проверка наружного освещения и всех его компонентов;
Надо проверить работу коробки передач, двигателя, уровни тормозной и охлаждающей жидкостей;
Сцепление, торможение, рулевое управление и работа ручного тормоза должны быть проверены при тест-драйве.
Осмотр состояния фаркопа;
Произвести проверку давления и выяснить характер износа шин;
Работу системы очистки лобового стекла нужно проверить;
Обязательна замена масляного фильтра и моторного масла.

Проверить тормозные колодки и диски, а в случае их сильной коррозии или истончения произвести замену;
Провести работы по проверке двигателя, масляной фильтр и моторное масло должны быть заменены;
Сервисный интервал обслуживания нужно обнулить;
Провести проверку состояния зазора люка на крыше;
Произвести ротацию всех колес.

4) 60 000 км

Осмотр состояния соединительной и рулевой тяги, оси, подшипников колес, кузова и днища.
Необходимо осмотреть состояние тормозной системы;
Амортизаторы, винтовые пружины и систему выхлопа авто нужно проверить;
Проверка внутреннего освещения автомобиля, включая бардачок, багажник и сигнальные лампы;
Ремень безопасности должен быть проверен и при необходимости заменен;
Нужно произвести чистку и смазку панорамного люка;
Обшивка, прокладку проводов и днище машины обязательны к осмотру;
Масляной фильтр и моторное масло заменяются.

5) 75 000 км

Проверка состояния и износа тормозных колодок вместе с дисками со всех сторон;
Провести проверку состояния зазора люка на крыше;
Произвести ротацию всех колес.

6) 90 000 км

Проверка состояния и износа тормозных колодок вместе с дисками со всех сторон;
Произвести ротацию всех колес.
Провести проверку состояния зазора люка на крыше;
Масляной фильтр и моторное масло заменяются;
Обязательна проверка аккумулятора;
Тормозную и охлаждающую жидкости необходимо проверить и измерить их уровень;
Надо произвести проверку коробки передач, двигателя, мотора, трансмиссии;
Проверка наружного освещения и всех его компонентов;
Сцепление, торможение, рулевое управление и работа ручного тормоза должны быть проверены при тест-драйве;
Произвести проверку давления и выяснить характер износа шин;
Работу системы очистки лобового стекла нужно проверить.

7) 120 000 км

Осмотр состояния соединительной и рулевой тяги, оси, подшипников колес, кузова и днища;
Проверка состояния и износа тормозных колодок вместе с дисками со всех сторон;
Систему выхлопа и амортизаторы авто нужно проверить;
Проверка внутреннего освещения автомобиля, включая бардачек, багажник и сигнальные лампы;
Ремень безопасности должен быть проверен и при необходимости заменен;
Нужно произвести чистку и смазку панорамного люка;
Радиатор, корпус должны быть очищены.

Замены согласно сроку эксплуатации

Во время технического осмотра авто, нужно проводить замены некоторых компонентов, чтобы предотвратить поломки и сделать так, чтобы ваш фольксваген прослужил как можно дольше.

Ежегодные

Каждый год во время техосмотра нужно производить замену следующих компонентов автомобиля:

Масляной фильтр;
Моторное масло;
Топливный фильтр;
Воздушный фильтр; ;
Пробка масляного поддона.

Каждые 2 года

Каждые два года в вашем VW Tiguan заменяйте:

Тормозная жидкость;
Масло в Handlex;

Каждые 6 лет

Через 6 лет во время каждого ТО необходимо заменить:

Свечи зажигания;
Датчики давления в шинах;
Элементы воздушного фильтра.

Стоимость ТО Volkswagen Tiguan

Цена за проведение ТО Фольксваген Тигуан варьируется в зависимости от сервисного центра, возраста и пробега автомобиля. Средние цены представлены в таблице:

Заключение

Если вы хотите продлить срок службы вашего VW Tiguan и дорожите своей безопасностью, ни в коем случае нельзя пренебрегать ТО транспортного средства. Нужно помнить, что если вы будете с регулярной периодичностью проводить техническое обслуживание Фольксваген Тигуан, а не раз в 3 года, то вы сможете предупредить возможные неисправности и избежать непредвиденных затрат на ремонт.

Volkswagen Tiguan с пробегом: как не купить хлам

Неплох и дорожный просвет — 200 мм. Кроме того, можно поискать машину в оснащении Track&Field, которую отличает скошенный передний бампер и, следовательно, увеличенный угол въезда.

Tiguan появился в 2007 году, а в 2011-м был проведен плановый рестайлинг. Сначала кроссовер собирали в Калуге методом крупноузловой сборки (SKD), а с 2010 года начали производить по полному циклу, включая сварку кузовных деталей и окраску (CKD).

А теперь пройдемся по самым распространенным неисправностям Тигуана. Если обнаружите их при осмотре понравившейся машины, то у вас будет повод поторговаться. Или вовсе отказаться от покупки данного экземпляра.

Кузов

Кузов кроссовера оцинкован. Это помогает противостоять появлению сколов ЛКП. Неокрашенный пластик в нижней части кузова и вовсе не страшно поцарапать. Качество покраски машин, что немецкой, что российской сборки хорошее.

Раньше других под натиском коррозии сдается нижняя кромка пятой двери. Лучше заранее обработать это место антикором. Коррозия также может появиться на сварных швах. Иногда вспучивается герметик и краска облетает в самых неожиданных местах, например в проемах дверей.

Еще одной неприятностью может стать провисающий шумоизоляционный мат капота. Со временем клипсы крепления не выдерживают нагрузки и поочередно выходят из своих посадочных мест.

Мотор

Двухлитровые двигатели семейства ЕА888 мощностью 170 или 200 л.с. наиболее распространены и более надежны. Их общая проблема — закоксовка деталей поршневой группы из-за неудачной конструкции маслосъемных колец. Эту проблему решили после 2012 года. Сильные стороны двигателей — отменная тяга во всем диапазоне оборотов.

Трансмиссия

Шестиступенчатая механика надежна и серьезных проблем с ней не бывает. Хотя некоторые владельцы жалуются, что после долгой стоянки на морозе трудно включать первую или вторую передачи. Достаточно просто подождать, пока прогреется масло в коробке передач.

В паре с 2-литровыми моторами, как бензиновыми, так и дизельными, устанавливали 6-ступенчатый гидромеханический автомат. Он относительно беспроблемный. Рабочую жидкость автомата сервисмены рекомендуют менять каждый 40–60 тыс. км пробега.

В основном Тигуаны с пробегом опасаются покупать из-за проблем с роботизированной коробкой передач. Так вот, Тигуаны с 6-ступенчатой DSG начали продавать только в 2011 году. Она склонна к перегреву в пробках или при движении по бездорожью. При этом в масло попадает большое количество продуктов износа. Поэтому интервал замены масла нужно сократить вдвое. Менять примерно раз в 20 000 км.

Как распознать проблемы в работе DSG? В движении на городских скоростях появляются рывки, и со временем они становятся более явными. Это сигнал о том, что пора навестить сервис. Можно обойтись малой кровью, то есть обновлением прошивки. Работа по замене сцепления стоит от 1990 рублей. А капитальный ремонт коробки обойдется от 15 000 рублей, плюс запчасти. Последние недешевы. Скажем, блок мехатроники стоит минимум 30 000 рублей.

После рестайлинга стали применять муфту Haldex пятого поколения. Она заметно надежнее, поскольку там стоит защита от перегрева. На приборной панели загорается сигнальная лампа. В любом случае перед покупкой обязательно поинтересуйтесь у владельца Тигуана, менял ли он масло в муфте и коробке передач и с какой периодичностью. Если ничего этого он не делал, а пробег у машины перевалил далеко за 100 000 км, то от покупки такой машины лучше отказаться. Плохое обслуживание может обернуться проблемой в будущем. И решать проблему придется вам за ваши же деньги.

Подвеска

На 80 000 — 100 000 км обычно требуют замены задние сайлент-блоки рычагов передней подвески и тяги стабилизатора поперечной устойчивости. 100–150 тысяч километров служат ступичные подшипники. Учтите, что если они гудят на протяжении 2–3 тысяч км, то могут и заклинить в любой момент. Так что затягивать с ремонтом не стоит.

Что выбрать

Однако, если вы планируете часто простаивать в пробках, лучше предпочесть вариант в классическим автоматом Aisin. Он в таких условиях эксплуатации выносливее и комфортнее при переключениях. Ну а если обязательно нужен полный привод, тогда выбирайте рестайлинговый автомобиль с муфтой Haldex пятого поколения.

ТО Фольксваген Тигуан 2.0 TSI. Стоимость запчастей, перечень работ, регламент.

Техническое обслуживание автомобиля Тигуан по регламенту производителя имеет периодичность 15 000 км. Помимо замены масла и фильтров, существует перечень работ (инспекционный сервис) для каждого ТО.

Цена за работы

Кроме основных технических работ, для которых прописан регламент ТО для Тигуан, есть рекомендации на основе практического опыта и указаний производителя, к примеру АКПП ASIN.

Перечень работ и запчастей для авто Volkswagen Tiguan с двигателями CAWA, CAWB, CCTA, CCZA:

комплекты для периодического технического обслуживания и аналоги
регламент для муфты Халдекс, раздатки, редуктора, АКПП
инспекционный сервис

Оригинальный набор ТО Фольксваген Тигуан 2.0 TSI ТО-1 (15 000 км.) ТО-3 (45 000 км.) ТО-5 (75 000 км.)

Набор ТО Фольксваген Тигуан 2.0 TSI ТО-1 (15 000 км.) ТО-3 (45 000 км.) ТО-5 (75 000 км.) Аналог

Оригинальный набор ТО Фольксваген Тигуан 2.0 TSI ТО-2 (30 000 км.) ТО-4 (60 000 км.) ТО-6 (90 000 км.)

Набор ТО Фольксваген Тигуан 2.0 TSI ТО-2 (30 000 км.) ТО-4 (60 000 км.) ТО-6 (90 000 км.) Аналог

Оригинальный комплект запасных частей для замены масла в АКПП Тигуан

Не оригинальный комплект запасных частей для замены масла в АКПП Тигуан

Оригинальное масло для замены в раздатке Тигуан (задний редуктор)

Аналог масла для замены в раздаточной коробке Тигуан (задний редуктор)

Оригинальное масло в муфту халдекс Тигуан 4 поколение

Масло в муфту халдекс Тигуан поколение 4. Аналог

Оригинальное масло в муфту Халдекс 5 поколение

Масло в муфту Халдекс 5 поколение. Аналог

Тормозная жидкость

Аналог в соответствии с допуском Tiguan. Перечень работ

Изначально для двигателей 1.8/2.0 TSI допуск по маслу был 504 00/507 00 и вязкость 5W-30. Затем было несколько письменных рассылок от ФОЛЬКСВАГЕН ГРУПП о регламенте изменении допусков и вязкости масла для данных моторов. Окончательный вариант по вязкости и допуску моторного масла двигателей является: 502 00/505 00 по допуску и 5W-40 по вязкости.

В комплекте с неоригинальным перечнем, все запчасти соответствуют требованиям производителя. При этом переплачивать за бренд не приходится. Например ENI 5W-40 ничем не уступает оригинальному бренду.

Воздушный фильтр

Перечень запчастей или комплект ТО который используется каждые 15 тысяч километров, будет всегда одинаковым. Единственное исключение это воздушный фильтр, по регламенту он меняется каждые 30 т.км, т.е. можно через раз.

Свечи зажигания — разная упаковка

Для ТО 2 (30 000 км.), ТО 4 (60 000 км.), ТО 5 (90 000 км.) в комплект добавится набор свечей зажигания. По технической документации Фольксваген, периодичность замены для России составляет 60 000 км. В наборе аналогов свечи идут под брендом NGK, для оригинального набора поставляются свечи того же производителя, но в другой упаковке.

Производитель свечей NGK рекомендует делать замену в интервале между 20 000 км и 120 000км, в зависимости от состояния. Из практики скажу, что под замену свечи начинают попадать с 30 000 км. Зависит от топлива, масла и частоты его замены, условий эксплуатации.

Автоматическая КП 09M замена ATF

Для России регламентированного пробега или периода на замену масла в АКПП не установлено производителем, «залито на весь срок службы». Для регионов с жарким климатом техническая документация говорит о замене ATF в КП раз в 60 0000 км. Так выглядит фильтр и магниты при замене ATF в 70 000 км, в нашем "не жарком" регионе.

Непосредственно производитель АКПП Aisin, рекомендует производить замену каждые 20 000 т.км. На практике данные коробки передач выхаживают более 100 т.км и без замены (гарантия VAG как раз 100 000 км), проблемы проявляются после. Если же менять трансмиссионную жидкость своевременно (рекомендуем не реже чем каждые 45 000 км), то вероятность столкнутся с неисправностью резко падает.

Масло в раздатку

По регламенту масло в раздатку залито на весь срок службы, так же как и для коробки передач. Но если не отрываться от реальности, то нет такого масла, которое сможет проехать более 100 т.км не потеряв своих свойств. Рекомендуем менять масло в раздаточной КП раз в 45 т.км.

Задний редуктор

По регламенту масло в заднем редукторе залито на весь срок службы. Для тех кто рассчитывает использовать автомобиль после истечения гарантии, менять масло в заднем редукторе раз в 45 т.км.

Замена масла в муфте Халдекс 4 поколение

По регламенту в муфте положено менять масло через 3 года или 60 тысяч км пробега. Так как в среднем 3 года выпадает на пробег 45 т.км., лучше менять масло раз в 45 т.км. Плюс по регламенту меняется только масло муфты Халдекс. Целесообразно менять фильтр тонкой очистки, промывать сеточку насоса и промывать саму муфту HALDEX. Из практического опыта, в муфте скапливается много продуктов износа.

До 2014 года на автомобили устанавливалась муфта 4-го поколения. С 2014 начали устанавливать халдекс 5-го поколения. На Фольксваген 2014-2016 можно встретить как 4-ю, так и 5-ю генерацию Халдекс.

Муфта Халдекс 5 поколение

Действующий регламент на замену масла в муфте Халдекс 5 поколения составляет 30 000 км пробега или каждые 3 года. В целом можно придерживаться регламента. За исключением того, что менять не только масло, но и промывать сеточку насоса муфты Haldex, а также саму муфту Халдекс.

На авто выпуска 2014-2016 могут встречаться как 4-е поколение Халдекс, так и 5-е поколение муфты. После 2014 года в основном пятое поколение

Тормозная жидкость

Регламент на замену тормозной жидкости — раз в 2 года. Исключения составляют новые автомобили — первая замена тормозной жидкости производится через 3 года выпуска автомобиля, далее каждые 2 года. В некоторых случаях необходимо менять несколько раз тормозную жидкость.

Инспекционный сервис, перечень работ

Перечень работ которые должны проводится при прохождении ТО. В зависимости от пробега, перечень работ будет немного различатся.

Ремонт и обслуживание автомобилей Фольксваген Тигуан в Одинцово

В сети наших автосервисов вы можете воспользоваться услугами по диагностике и ремонту Фольксваген Тигуан по доступным ценам с гарантиями качества. Для вас работают опытные специалисты, которые состоят в штате компании от ее истоков – с 2011 года. Мы используем новое оборудование, современные методики, которые значительно сокращают затраты времени и повышают эффективность, качество результатов.

Ремонт Фольксваген Тигуан проводится с использование оригинальных запчастей или аналогов на выбор клиента в филиалах нашего автотехцентра «H2O AUTO» в Одинцово, Звенигороде, Нахабино.

Обслуживаемые автомобили

Amarok Amarok -->	Caddy Caddy -->	California California -->	Caravelle Caravelle -->	Golf Golf -->	Jetta Jetta -->
Passat Passat -->	Phaeton Phaeton -->	Polo Polo -->	Sharan Sharan -->	Tiguan Tiguan -->	Touareg Touareg -->
Touran Touran -->	Transporter Transporter -->

Стоимость услуг для Фольксваген Тигуан:

Ремонт двигателей	от 1440 руб
Ремонт коробок передач	от 1800 руб
Ремонт турбокомпрессоров	от 1800 руб
Ремонт рулевых реек	от 3600 руб
Замена ремкомплекта ГРМ	от 5400 руб
Чистка радиаторов системы охлаждения ДВС и кондиционера	от 7200 руб
Установка и ремонт автосигнализаций	от 3600 руб

Какие виды услуг по Фольксваген Тигуан мы оказываем

Мы выполняем широкий спектр работ:

Замена масла в АКПП Фольксваген Тигуан, комплексный ремонт коробки передач;
Замена салонного воздушного фильтра Фольксваген Тигуан, регулярное обслуживание с заменой расходных материалов;
Замена цепи ГРМ на Фольксваген Тигуан и обслуживание газораспределительного механизма, системы выхлопа в целом;
Замена передних и задних тормозных колодок на Фольксваген Тигуан;
Обслуживание подвески, ходовой части, автоэлектрики;
Все виды кузовных работ, включая полную покраску;
Детейлинг – тонировка, мультимедиа системы, подсветка и т.п.

Мы выполняем ремонт авто любой сложности, масштабов, предоставляем гарантии качества сроком на 1 год.

Как формируется цена обслуживания Фольксваген Тигуан

Главными факторами, определяющими цену работ по обслуживанию и ремонту, являются уровень сложности, стоимость запчастей. Некоторые расценки вы найдете в прайс-листах на нашем сайте – они приведены для ориентировочного расчета. Чтобы назвать точную сумму, необходимо провести диагностику, установить истинные причины неполадок. Часто проблема является лишь проявлением, результатом более сложных процессов, неочевидных. Диагностические мероприятия позволяют выявить эти скрытые процессы, составить полную картину и рассчитать стоимость ремонта.

Что получают клиенты автосервиса "H2O AUTO"

Сеть наших автосервисов по ремонту автомобилей работает с 2011 года. За это время мы модернизировали мастерские и вышли на принципиально новый уровень оказания услуг:

Мы закупаем высококачественные запчасти для клиентов по самым выгодным, дилерским ценам;
Мы ценим ваше время – предварительная запись позволяет избегать очередей, суеты;
Мы подаем эвакуатор, чтобы забрать ваше авто, если транспортное средство не на ходу;
Вы получаете скидки, бонусы, баллы по программе лояльности;
На территории комплексов работают автомойки, а вы во время ожидания можете насладиться чашечкой кофе и воспользоваться доступом в Интернет;
Мы принимаем оплату наличными и банковскими картами.

Сервисы работают без выходных с 09:00 до 21:00, вы в любой момент можете получить консультацию компетентных специалистов по любым вопросам технического обслуживания, эксплуатации, ремонта машины. Также наши мастера подробно опишут проделанные работы и дадут рекомендации по дальнейшей эксплуатации.

Чтобы задать дополнительные вопросы или сразу записаться на обслуживание, свяжитесь с нами по указанным на сайте номерам телефонов.

Регламент технического обслуживания Volkswagen Tiguan

Своевременное и полнообъемное проведение планово-предупредительных работ по регламентированному техническому обслуживанию (ТО) любого автомобиля существенно минимизирует риски внезапных отказов техники и позволяет заметно продлить ресурс агрегатов, узлов и механизмов машины.

В полной мере это относится и к продукции немецкого автопрома, в частности, автомобилю Фольксваген Тигуан. Однако сами фольксвагеновцы не особо заинтересованы в излишней долговечности машин собственного производства, по крайней мере, другого объяснения переводу ряда узлов и агрегатов в разряд необслуживаемых, не усматривается.

Возможно, в Европе сокращение затрат на обслуживание авто ценой уменьшения его ресурса и имеет смысл, но в наших краях условия другие и долговечность машины куда важнее, поэтому регламентные работы приведем в полном объеме, включив в перечень сервисное обслуживание исключенных ВАГом агрегатов.

Последние материалы

Тормозные диски Volkswagen Tiguan: выбор и замена

Всё что нужно знать о датчиках давления в шинах Volkswagen Tiguan

Периодичность ТО

Для всех моделей Фольксвагена применяется определенный интервал 15 000 км по пробегу или 1 год по времени, что наступит раньше. Однако для тяжелых условий эксплуатации, а к ним относят:

преобладающее движение в крупных мегаполисах с плотным трафиком;
поездки в горах, при сильной запыленности или систематической высокой влажности (приморские территории) атмосферы;
буксировку прицепа и т. д.,

пробег до следующего сервисного обслуживания рекомендуется сокращать, но насколько, официальных предписаний нет. На практике, владельцы Тигуанов зачастую сокращают сроки замены масел и фильтров в двигателе до 7 500 км, а остальные регламентные работы выполняют по графику.

Объемы регламентных работ при ТО

Помимо работ, выполняемых при каждом ТО, существуют и дополнительные (замена свечей, замена ремня ГРМ и т. д.), проводящиеся с большей периодичностью.

Перечень работ на ТО каждые 15 000 км или 1 год

Проверка ремней безопасности.
Проверка работы внешних приборов света, звукового сигнала, световых индикаторов и сигнализаторов, освещения салона, багажника, бардачка (при наличии), розеток и прикуривателя.
Проверка состояния щеток и работы стеклоочистителей и стеклоомывателей.
Замена фильтра салона.
Проверка работы ручного (стояночного) тормоза.
Проверка наличия программ отзыва и невыполненных сервисных работ.
Сброс индикатора технического обслуживания.
Визуальный контроль тормозных механизмов: герметичнность, состояние и степень износа тормозных дисков и колодок.
Осмотр лобового стекла на предмет трещин или др. повреждений.
Смазка и проверка работы запорных механизмов: дверей, капота и люка топливного бака.
Контроль уровня эксплуатационных жидкостей в гидроусилителе, тормозной системе, гидроприводе механизма сцепления.
Замена отработавших масла и фильтра в двигателе.
Контрольный осмотр двигателя и других узлов, расположенных в моторном отсеке.
Контроль всех шлангов тормозной системы.
Осмотр кожухов, пыльников и чехлов в передней и задней подвесках, ШРУСах и рулевом управлении.
Проверка трубок топливной, тормозной системы и усилителя тормозов на коррозию и возможные повреждения.
Проверка подтекания рабочих жидкостей.
Контроль системы выхлопа на герметичность, коррозию и надежность крепления.
Визуальный осмотр пружин и упоров в подвеске: состояние и наличие повреждений.
Контроль шарниров рулевых тяг: надежность крепления, состояние и защитные пыльники.

Перечень работ, выполняемых через 30 000 или 2 года

Дополнительно к основным работам выпоняются следующие операции:

Контроль состояния, глубины протектора и давления шин (в т. ч. запасное).
Проверка, при необходимости замена ОЖ системы охлаждения.
Замена фильтрующего элемента в фильтре топлива.
Замена воздушного фильтра.
Контроль заряда аккумулятора, обслуживание его клемм.
Замена свечей зажигания.
Визуальная проверка двигателя и узлов в моторном отсеке снизу, КПП, раздаточной коробки, главной передачи, пыльников подвижных соединений на состояние и герметичность.

Перечень работ, выполняемых через 45 000 км или 3 года.

Контроль лакокрасочного покрытия и возможной коррозии кузова.
Проверка, при необходимости замена тормозной жидкости (ТЖ).
Замена масла в муфте подключения ПП Haldex* (для полноприводных авто).

Перечень работ, выполняемых через 60 000 км или 4 года.

Каждые 90 000 км или 6 лет

Замена ремня ГРМ.

Эксплуатационные материалы

Более подробно этот вопрос рассмотрен в другом материале, а здесь остановимся на ключевых моментах.

Для бензиновых двигателей Тигуанов последнего поколения применяется оригинальное масло VAG Special С 0W-30. Возможна замена, но альтернативное должно иметь допуск VW 502.00 и крайне желательно такой же индекс вязкости. С учетом узких масляных каналов более вязкое масло может в недостаточном количестве поступать к парам трения.

Итоги и выводы

Несмотря на мнение самого Фольсквагена, при должном внимании к автомобилю, своевременном и качественном обслуживании, продлить жизнь любимой машины можно и на гораздо больший, чем расчетные 8 лет, срок эксплуатации.

Регламент технического обслуживания Volkswagen Touareg

Регламент ТО Volkswagen Jetta 6: что проверяют и что меняют в сервис центре

Регламент ТО Фольксваген Тигуан

Как бы бережно водитель не относился к своему автомобилю, элементы узлов подвески, силового агрегата, кузова и трансмиссии будут изнашиваться. Несвоевременное техническое обслуживание может привести к серьезным поломкам и повлечь за собой целый ряд неприятностей. Поэтому, чтобы уберечь свой автомобиль, ознакомьтесь с регламентом ТО Фольксвагена Тигуан.

П - проверка (в случае неисправности необходимо заменить/долить/отрегулировать)
З - Замена
С - Смазка

Таблица №1 - Фольксваген Тигуан (бензиновый двигатель)

Виды работ	мес.	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120	132	144
Виды работ	тыс.км.	15	30	45	60	75	90	105	120	135	150	165	180
Двигатель и компоненты
Приводной ремень и ролики ГРМ		п	п	п	п	п	з	п	п	п	п	п	з
Моторное масло и масляный фильтр		з	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з
Система охлаждения двигателя		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Приводной ремень водяного насоса		п	п	п	п	п	з	п	п	п	п	п	з
Топливный и воздушный фильтры			з		з		з		з		з		з
Свечи зажигания			з		з		з		з		з		з
Двигатель и узлы в моторном отсеке		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Система выпуска отработавших газов			п		п		п		п		п		п
Электронные системы двигателя		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Трансмиссия, ходовая часть и тормозная система
Дисковые тормоза / колодки		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Трубки и соединения тормозной системы		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Тормозная жидкость		Замена после первых 3 лет, далее через 2 года
Компоненты рулевого управления (люфт, чехлы)			п		п		п		п		п		п
Коробка передач и пыльники шарниров		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Подвеска (шаровые опоры, сайлент-блоки, пружины)			п		п		п		п		п		п
Масло в МКПП					п				п				п
Масло и фильтр в коробке DSG		Замена каждые 3 года (60000 км)
Масло в муфте Haldex (для версий с приводом 4Motion)		Замена каждые 3 года (60000 км)
Кузов
Антикоррозионное покрытие кузова			п		п		п		п		п		п
Лобовое стекло		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Стеклоочиститель (регулировка, состояние жиклеров и щеток)		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Днище (антикоррозионная защита, облицовка, крепление трубопроводов)			п		п		п		п		п		п
Салонный фильтр		з	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з
Колеса и шины
Шины (давление и износ протектора)		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Функция контроля давления в шинах		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Электрооборудование и световые приборы
Ремень привода генератора			п		з		п		з		п		з
Состояния АКБ (зарядка, уровень и плотность электролита, клеммы)		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Световые приборы		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Регулировка фар		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Устройство очистки фар		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Плафоны освещения салона и багажного отсека			п		п		п		п		п		п
Звуковой сигнал		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п

Таблица №2 - Фольксваген Тигуан (дизель)

Виды работ	мес.	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120	132	144
Виды работ	тыс.км.	15	30	45	60	75	90	105	120	135	150	165	180
Двигатель и компоненты
Приводной ремень и ролики ГРМ		п	п	п	п	п	з	п	п	п	п	п	з
Моторное масло и масляный фильтр		з	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з
Система охлаждения двигателя		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Приводной ремень водяного насоса		п	п	п	п	п	з	п	п	п	п	п	з
Топливный и воздушный фильтры			з		з		з		з		з		з
Двигатель и узлы в моторном отсеке		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Система выпуска отработавших газов			п		п		п		п		п		п
Диагностика электронных систем двигателя		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Трансмиссия, ходовая часть и тормозная система
Дисковые тормоза (диски, колодки)		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Трубки и соединения тормозной системы		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Тормозная жидкость		Замена после первых 3 лет, далее через 2 года
Компоненты рулевого управления (люфт, чехлы)			п		п		п		п		п		п
Коробка передач и пыльники шарниров		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Подвеска (шаровые опоры, сайлент-блоки, пружины)			п		п		п		п		п		п
Масло и фильтр в коробке DSG		Замена каждые 3 года (60000 км)
Масло в муфте Haldex		Замена каждые 3 года (60000 км)
Кузов
Антикоррозионное покрытие кузова			п		п		п		п		п		п
Лобовое стекло		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Стеклоочистители (регулировка, состояние жиклеров и щеток)		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Проверка днища (антикоррозионная защита, облицовка, крепление трубопроводов)			п		п		п		п		п		п
Салонный фильтр		з	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з
Колеса и шины
Проверка шин (давление и износ протектора)		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Функция контроля давления в шинах		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Электрооборудование и световые приборы
Ремень привода генератора			п		з		п		з		п		з
Состояние АКБ (зарядка, уровень и плотность электролита, клеммы)		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Наружные световые приборы		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Фары		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Устройство очистки фар		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
Плафоны освещения салона и багажного отсека			п		п		п		п		п		п
Звуковой сигнал		п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п

Особенности технического обслуживания

Фольксваген Тигуан — надежный и универсальный автомобиль. Чтобы он сохранил свои характеристики, следует проводить техосмотр после каждых 15 тысяч километров пробега. Во время планового ТО специалисты обновляют масляной и салонный фильтры, меняют масло и осматривают основные узлы транспортного средства. А если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, например, городских пробках или с нагруженным прицепом, операции по замене «расходников» следует проводить чаще.

Перечень работ для ТО-1 (15 тыс. км)

Регламент ТО Тигуан предусматривает компьютерную диагностику неисправностей, осмотр ходовой, в том числе передних и задних тормозных колодок. Замене подвергаются следующие элементы:

пробка масляного поддона;
моторное масло;
масляной и салонный фильтры.

Перечень работ для ТО-2 (30 тыс. км)

Повторное техобслуживание проводится после преодоления 30 тысяч километров. Процедура имеет сходства с ТО-1, но в данном случае замене подвергаются топливный и воздушный фильтрующий элемент и свечи зажигания на бензиновых двигателях. Специалисты промывают инжектор, чтобы не допускать засорения силового агрегата.

Третье, четвертое и пятое техобслуживание, проводимое после 45, 60 и 75 тысяч километров пробега соответственно, практически не отличаются друг от друга. Новые свечи зажигания на Тигуане устанавливаются через 60 тысяч километров.

Перечень работ для ТО-6

После преодоления 90 тысяч километров, регламент технического обслуживания VW Тигуан предусматривает диагностику всех систем автомобиля, замену жидкости в гидроусилителе руля, а ещё заливку нового масла и антифриза. Специалисты выполняют следующие проверочные работы:

изучение работоспособности систем безопасности;
контроль состояния системы рулевого управления и подвески;
обслуживание аккумулятора;
проверка электропроводки;
визуальный осмотр кузова;
изучение состояния двигателя и радиатора.

Это лишь малая часть действий, проводимых во время техосмотра. Сотрудники автосервиса проверяют состояние трансмиссии, герметичность и целостность топливной магистрали и изоляцию электропроводки.

Третье и последующие ТО Тигуан

Все последующие технические осмотры повторяю предыдущие. Так образуется цикл ТО Volkswagen Tiguan, где одна часть задач проводится после каждых 15 тысяч километров пробега, а другая – после преодоления большего расстояния. Некоторые элементы, такие как антифриз, не нужно менять при каждом техническом осмотре. Это касается и тормозной жидкости, замена которой должна производиться 2 раза в год. Игнорирование регламента может навредить транспортному средству. Попытки сэкономить денежные средства на диагностике, или надежды на удачу, часто приводят к серьезным поломкам или аварийным ситуациям. Поэтому берегите себя и свой Фольксваген Тигуан!

Техническое обслуживание Фольксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan)

Фольксваген Тигуан имеет интервалы техобслуживания, которые следует неукоснительно соблюдать. Если пренебречь заменой свечей или топливного фильтра, то скорее всего проблемы не заставят себя ждать. А уж про моторное масло и говорить не приходится. Мы точно знаем, из нашего практического опыта, что если менять все расходные материалы вовремя, соблюдать все регламенты ТО, ваш автомобиль вас не подведет. Мы предлагаем всегда как оригинальные расходники и масло для техобслуживания вашего Фольксваген Тигуан, так и альтернативные аналоги. Поскольку все наши поставки происходят только с центрального склада в Москве, то и цены на расходники для ТО в нашем техцентре невысокие. Воспользоваться услугой по техобслуживанию Фольксваген Тигуан можно позвонив в наш технический центр.

Цены на ТО

ТО 15 000 км. (12 мес.) (Рекомендуемое)

Комплекс проверочных работ согласно регламента. Замена: масла ДВС, масляный фильтр, пробка картера ДВС, салонный фильтр. Визуальный осмотр: подвеска, тормозная система, толщина колодок

ТО 30 000 км. (24 мес.)

Комплекс проверочных работ согласно регламента. Замена: масла ДВС, масляный фильтр, пробка картера ДВС, салонный фильтр, воздушный фильтр, свечи зажигания, топливный фильтр. Визуальный осмотр: подвеска, тормозная система, толщина колодок

ТО 30 000 км. (36 мес.)

Комплекс проверочных работ согласно регламента. Замена: масла ДВС, масляный фильтр, пробка картера ДВС, салонный фильтр. Проверка: воздушный фильтр, свечи зажигания. Визуальный осмотр: подвеска, тормозная система, толщина колодок

ТО 60 000 км. (48 мес.)

Комплекс проверочных работ согласно регламента. Замена: масла ДВС, масляный фильтр, пробка картера ДВС, салонный фильтр, воздушный фильтр, свечи зажигания, топливный фильтр, поликлиновый ремень. Визуальный осмотр: подвеска, тормозная система, толщина колодок.

ТО 75 000 км. (60 мес.)

ТО 90 000 км. (72 мес.)

Комплекс проверочных работ согласно регламента. Замена: масла ДВС, масляный фильтр, пробка картера ДВС, салонный фильтр, воздушный фильтр, свечи зажигания, топливный фильтр, поликлиновой ремень, зубчатый ремень ГРМ, натяжной ролик. Визуальный осмотр: подвеска, тормозная система, толщина колодок.

ТО 105 000 км. (84 мес.)

ТО 120 000 км. (96 мес.)

Комплекс проверочных работ согласно регламента. Замена: масла ДВС, масляный фильтр, пробка картера ДВС, салонный фильтр, воздушный фильтр, свечи зажигания, топливный фильтр, поликлиновой ремень. Визуальный осмотр: подвеска, тормозная система, толщина колодок.

ТО 135 000 км. (108 мес.)

ТО 150 000 км. (120 мес.)

ТО 165 000 км. (132 мес.)

ТО 180 000 км. (144 мес.)

Комплекс проверочных работ согласно регламента. Замена: масла ДВС, масляный фильтр, пробка картера ДВС, салонный фильтр, воздушный фильтр, свечи зажигания, топливный фильтр, поликлиновый ремень, зубчатый ремень ГРМ, натяжной ролик. Визуальный осмотр: подвеска, тормозная система, толщина колодок.

Точную стоимость работ и материалов уточняйте по телефонам:

ПРЕИМУЩЕСТВА СОТРУДНИЧЕСТВА С НАМИ

Гарантия на
выполненные работы

Собственный склад
запасных частей

Только современное
оборудование

Виды прохождения технического обслуживания автомобилей Фольксваген Тигуан

Любому автолюбителю известен автомобильный термин Техническое обслуживание или ТО.

Есть несколько обязательных видов ТО для Фольксваген Тигуан. В целом нет ничего сложного, каждые 15000км пробега заезжай в сервис на техосмотр. Но каждые 15000км он разный. В услугу техобслуживания включены и запчасти, и выполняемые работы. Но есть и такие виды регламента, которые не прописаны хитрыми маркетологами. Например, замена масла в муфте Халдекса, или в Акпп, или чистка вихревых заслонок и каналов на дизельных двигателях. А на бензиновых чистка от нагара впускных клапанов. Мы всегда подскажем нашим клиентам как избежать ненужных неприятностей на дороге простым и понятным языком. И постараемся помочь разобраться в том, что действительно нужно сделать по регламенту, а на что не стоить тратить не время не силы.

Читайте также: