Форд фокус 2 заедает ручка двери

Обновлено: 06.07.2024

Заедает ручка водительской двери (снаружи) HELP

Сегодня вечером обнаружил факт заедания ручки двери снаружи водительской, из нутри что то по началу казалось может и не казалось но вроде норм, вот снаружи на пол хода заедает и приходится не много больше силы предпринять, что это может быть и как лечится?

Ford Focus Hatchback 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 80 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Ford Focus, 2005

Ford Focus, 2008

Ford Focus, 2006

Ford Focus, 2005

Комментарии 17

У меня заедает рычажок со стороны пассажира! Focus ll 2 двери, т.е. когда пультом открываю автомобиль открывается только дверь водителя! Парни что и как разобрать? Спасибо!

вчера помыл тачку а сегодня такая же фигня)), надо наверно силиконом побрызгать! ты как решил проблему?

Было, вдшкой побрызгал в замок, кторый на торце двери, сразу помогло, это нормально)

спасиб, а то первый раз столкнулся, причем вообще на ровном месте, с утра машину на работе поставил, после работы пришел и такая шляпа

Я тоже паниковал, хотел уже дверь разбирать, но друзья остановили, сделав все намного проще)

подожди, а что значит в торце ?)

Ну, замок, который защелкивается на петлю центральной стойки, как это правильно назвать?))

я не залазил никуда, ничего не разбирал с ручкой, но чаще всего заедает когда машина уж грязна порядком, после мойки открывается как новая, но меня напрягает тоже сам факт того что она плохо открывается, я брал открывал саму ручку оттягивал и прыскал свдшкой туда, сразу как новое работает, попрорбуй

Процедура снятия ручки передней двери Форд Фокус 2

Некоторые детали на Форд Фокус 2 постоянно находятся под нагрузкой и много раз на день используются. Это неизбежно приводит к их поломке. Одной из таких деталей является ручка передней двери. Что делать если она поломалась или по другим причинам ее нужно снять? Наиболее простой вариант – обратиться на станцию технического обслуживания, где все сделают за вас. Однако можно сэкономить и сделать все самостоятельно. Более того, снятие ручки передней двери на Форд Фокус 2 производится довольно просто, используя минимальный набор инструментов.

Процесс снятия

Итак, для выполнения этой операции нам потребуется набор отверток, гараж или другое помещение, а также немного времени. Как правило, если делать все согласно рекомендациям, то снять ручку передней двери на втором Фокусе можно за полчаса.

Вы подготовились и готовы приступать к работе. Для снятия ручки передней двери на втором поколении Форд Фокус нужно выполнить действия в следующем последовательности:

работа должна начинаться с внешней части;
открываем нужную нам сторону и убираем заглушку, которая находится на боковой части (сделать это можно просто поддев ее отверткой или ножом);
берем торцевую отвертку и вставляем ее в отверстие, которые открылось после снятия заглушки;
откручиваем борт крепления передней части;
снимаем переднюю часть, после чего – саму ручку;
чтобы добраться до внутренностей передней части и самой ручки, необходимо открыть по одному саморезу, которые располагаются на корпусе.

Все, на этом процесс снятия ручки водительской или пассажирской двери окончен.

В некоторых ситуациях восстановить работу передней ручки помогает простая разборка, смазка и обратная сборка. Если же она поломалась, то придется выполнить замену.

Новая деталь стоит недорого, а с особенностями снятия мы уже разобрались. Отметим, что все работы нужно выполнить аккуратно, чтобы не сломать крепления или другие части двери или обшивки.

Другие виды ремонта

Поломки с дверями и их элементами возникают довольно часто. Как снять обшивку на Форд Фокус 2? Этот вопрос встречается довольно часто среди тех, кто самостоятельно выполняет ремонт своего автомобиля.

Итак, для начала необходимо взять отвертку и демонтировать накладку подлокотника. Поле этого перед нами появится два болта, которые необходимо открутить. Следующий шаг – снятие внутренней рамки ручки. Сделать это можно следующим образом: ножом или другим тонким предметом приподымаем рамку и начинаем снимать ее. Для этого нужно выводить ее в противоположную от ручки сторону. Там же будут располагаться провода от стеклоподъемника, которые нужно отключить, выдернув из разъема.

После этого необходимо всунуть отвертку под обшивку и начать постепенно ее снимать. Делать это нужно медленно, а на отвертку лучше накрутить какую-то мягкую ткань, чтобы ничего не поцарапать. Отсоединяем клипсы по всему периметру обшивки и демонтируем карту. Дальше можно проводить последующие работы.

К примеру, если вам необходимо заменить какую-то деталь или весь механизм стеклоподъемника, то сделать это можно довольно просто. Стеклоподъемник может выходить из строя из-за каких-то повреждений, от сильного мороза и т. д. Замена системы идентична как для левой, так и для правой двери.

Итак, для начала нужно снять обшивку. Как это сделать, мы уже описали ранее. После этого нужно поднять стекла до максимума вверх и закрепить их скотчем к самой двери. Далее нужно снять питание редуктора и электродвигателя.

Откручиваем крепление корпуса ручки и демонтируем наконечник троса привода. Там же будет располагаться уплотнитель этого троса, который нужно вытащить наружу вместе с креплениями замка. Однако делать это нужно очень осторожно, поскольку в противном случае можно сломать крепежи. Далее снимаем карту и откручиваем все необходимые детали стеклоподъемника.

Следующий шаг – отключение проводов, которые идут к громкоговорителю. Через отверстия в двери снимаем крепления проводов. После этого необходимо отсоединить проводку от механизма, который отвечает за блокировку замка. Далее можно будет вытащить уплотнитель и саму проводку.

Таким образом, мы получаем доступ к механизму стеклоподъемника. Теперь можно обнаружить неисправную деталь и выполнить ее замену. Далее производим сборку всех элементов в обратном порядке.

Особенности ремонта замка водительской двери автомобиля Ford Focus 2

Форд Фокус был представлен на мировом рынке в 1998 году. С 2000 года комплектация остается самой продаваемой в классе компакт, в России модель получила номинацию лучшего автомобиля «Малого среднего класса» в 2012. Семейство Фокус привлекает своей доступной ценой, неприхотливостью в обслуживании и надежностью сборки. За 23 года производства модель прошла три обновления и два рестайлинга.

Замок двери Форд Фокус 2 не относится к частым расходникам. Крепежные элементы и механизмы изготовлены из прочного сплава и твердого пластика, минимальный срок эксплуатации узла составляет 5 лет. Замок ford focus на передней двери разбирается в тех случаях, когда возникает необходимость его смазать, произвести регулировку или ремонт.

Процесс разборки

Демонтированный замочный узел состоит из замка и прикрепленного к нему крепежного кронштейна. Сам замок, в свою очередь, состоит из электромеханической и механической частей. Порядок разборки замка передней водительской двери Ford Focus 2 по шагам:

Высверлить заклепку на корпусе, отщелкнуть защелку, отсоединить крепежный кронштейн.
Отсоединить защитный кожух замка.
Открутить 2 винта, с помощью отверток отсоединить тросик.
Разъединить электромеханическую и механическую части.
Внимательно осмотреть и убедиться в целостности механической части. При обнаружении какого-либо дефекта или поломки, отремонтировать или заменить механическую часть на новую.

В 90 % случаев замок меняется целиком, разборку проводят на специализированных СТО для ремонта механической части.

Чтобы быстро разобрать запирающий элемент в комплектации универсал версии дорестайлинг, необходимо приготовить следующие инструменты:

набор отверток стандартных;
отвертка Torx T10;
сверло механическое.

Как снять обшивку

Демонтаж обшивки водительской двери автомобиля Форд Фокус проводится в тех случаях, когда необходимо:

заменить стекло;
отремонтировать или заменить стеклоподъемник;
отремонтировать или заменить внутренний замок двери и его приводы;
заменить наружную ручку двери;
заменить цилиндровый механизм (личинку) замка открывания двери;
установить дополнительную звуко- и теплоизоляцию;
отремонтировать старые или установить новые акустические колонки.

Обшивка двери изготовлена из высокопрочного мягкого пластика, она крепится на саморезы и внутренние клипсы. При демотаже практически всегда несколько фиксаторов выходят из строя и становятся непригодны для повторного использования. Перед ремонтом рекомендуется покупать дополнительные клипсы из расчета, что на одну дверь приходится 6 фиксаторов.

Инструменты для снятия обшивки:

отвертка плоская шлицевая;
отвертка специальная – Torx T25 (звездочка);
набор пластиковых инструментов для снятия обшивки, клипсодеры;
торцевой ключ с головкой на 8 мм.

Пошаговый алгоритм демонтажа обшивки:

Опустить боковое стекло.
Снять защитную сетку высокочастотного динамика – «пищалки». Для этого необходимо оттянуть сетку так, чтобы отстегнулись защелки фиксатора.
Отверткой Torx T25 отвернуть винт крепления.
Очень аккуратно, чтобы не повредить скобы, снять уплотнитель двери.
Для того чтобы не потерять скобы, снять треугольник «пищалки».
Разобрать подлокотник. Для этого острие плоской отвертки просунуть между верхней и нижней его частями, приподнять отвертку чуть вверх и потянуть нижнюю часть на себя.
Отвернуть головкой на 8 мм два освободившихся болта крепления обшивки.
Отсоединить все разъемы электропроводки двери.
Снять накладку внутренней ручки двери. Для этого необходимо подцепить ее чем-нибудь острым и твердым из набора пластиковых инструментов и вывести из зацепления. Затем надо сдвинуть ее чуть вперед по ходу движения автомобиля и снять.
Зацепить пластиковым инструментом и чуть отогнуть обшивку от металлической основы, а затем аккуратно потянуть край обшивки на себя до тех пор, пока не отцепится пистон, который держит ее.
Таким же образом отщелкнуть остальные пистоны по всему периметру обшивки и снять ее.
Оставшиеся в дверном полотне пистоны выдернуть с помощью плоскогубцев.

Перед тем как начать монтаж обшивки после завершения необходимых работ, необходимо вставить в нее недостающие пистоны. Монтаж обшивки проводится в обратном порядке.

Разборка передней двери Форд Фокус 2 рестайлинг

Перед тем как снять замок двери форд фокус 2 проводится разборка самого дверного проема. Для рестайлинговой версии чтобы добраться до некоторых узлов и механизмов двери, потребуется разобрать ее почти полностью. Например, это необходимо сделать, чтобы очистить, отремонтировать или заменить механизм стеклоподъемника. Для этого недостаточно демонтажа дверной карты, элемент придется разбирать основательно.

Перечень работ, которые необходимо выполнить для разборки передней двери автомобиля Ford Focus на примере замены механизма стеклоподъемника:

Выключить «массу» или отсоединить «минусовую» клемму от аккумулятора.
Демонтировать обшивку двери. Отличия между снятием обшивки левой двери (водительской) и правой будет заключаться только в отсоединении излишнего разъема проводов стеклоподъемников и боковых зеркал.
Ослабить болты крепления стекла, поднять его в верхнее положение. Закрепить к рамке в этом положении при помощи скотча.
Отсоединить разъем проводов, идущих к электродвигателю мотор-редуктора. Для этого необходимо сжать фиксаторы, которые удерживают этот разъем.
Отсоединить тросик привода замка от внутренней ручки передней двери и вынуть из своего посадочного места его уплотнитель. Тросик и уплотнитель протолкнуть вовнутрь.
Аккуратно ослабить три фиксатора, которые крепят замок к монтажной панели. Для этого проталкивают внутрь их запорные втулки.

Втулки очень хрупкие, поэтому если они сломались, то при монтаже их необходимо заменить саморезами, предварительно просверлив отверстия нужного диаметра.

Ремонт привода замка Форд Фокус 2

Часто причиной некорректной работы механизма закрывания двери Форд Фокус 2 является не сам замок, а его привод. Например, при попытке открыть дверь снаружи замок никак не реагирует на усилие, передаваемое на него с исправной наружной ручки открывания двери. И дверь, естественно, не открывается.

Наиболее вероятной причиной этого является обрыв троса, который в данном случае используется в качестве привода замка. Чаще всего тросик обрывается в цилиндрическом сухарике, который служит в качестве наконечника.

Восстановление работоспособности привода вполне возможно, если выточить на токарном станке новый наконечник. Работы по восстановлению тросика привода замка от наружной ручки по шагам:

Снять обшивку.
Вытащить тросик привода наружной дверной ручки и убедиться, что у него оторван наконечник.
Выточить на токарном станке новый сухарик-наконечник, выдержав определенные параметры.
Вставить тросик в отверстие, предназначенное для него и, затянув винт как можно туже, зафиксировать его.
Обильно смазать механизм привода грязеотталкивающей белой смазкой LIQUI MOLY и проверить его работоспособность.

Параметры которым должен соответствовать наконечник для тросика замка, если проводится самостоятельное изготовление детали:

Общая длина его должна быть 14 мм, диаметр 7 мм.
В одном из торцов посередине просверливают отверстие диаметром 3 мм, но не до конца, а не доходя примерно на 4 мм. Нарезать в нем резьбу под винт.
Отступив 5 мм от глухого конца перпендикулярно цилиндрической втулке просверлить для тросика.

Параметры рекомендуется запомнить и при покупке готового наконечника на рынке, поскольку в магазине автотоваров деталь нельзя найти. Ремонт замка на Фокусе проводится достаточно редко, поскольку водителям проще поменять замок целиком.

Форд Фокус 2 - снятие и замена дверных ручек

Двери автомобиля Ford Focus II имеют, по меньшей мере, двумя ручками – снаружи и изнутри. Частое применение внутренней ручки и наружной ручки двери выводит из строя механизм. Порой элемент остается исправным, но изнашивается дверной замок, что также не позволяет открыть дверь багажника или любую другую.

Снять ручку двери Форд Фокус 2 требуется, если проблема именно в этой детали, и без установки нового элемента не обойтись.

Почему наружная ручка выходит из строя?

Наружная дверная ручка чаще всего ломается в результате износа конструкции самого замка. Наиболее серьезным моментом становится блокировка механизма, после чего могут возникнуть проблемы при открытии или закрытии машины. Также замена ручки может понадобиться в результате действий вандалов, которые могут оторвать элемент.

В каждой из данных ситуаций замена является единственным выходом из ситуации. Важно оперативно отреагировать на проблему и поехать на СТО или найти, как поменять ручки на Ford Focus II своими силами, так как замок может полностью сломаться.

Конструкция ручки задней двери или водительской двери автомобиля FF2 имеет весьма сложный механизм, так что владелец может столкнуться с разными неприятностями. По мере эксплуатации элемент расшатывается, начинает клинить. В итоге владелец уже не имеет уверенность в том, что дверь точно заперта. Тем, что дверь не закрылась, могут легко воспользоваться злоумышленники.

Чтобы повысить собственный комфорт и безопасность транспортного средства, следует как можно быстрее вернуть механизму надлежащую стабильность. Для этого выполняется демонтаж ручки – довольно простая и быстрая процедура, но требующая знания нюансов конструкции двери Фокуса второго поколения.

Подготовка к снятию

Для демонтажа не потребуются специальные приспособления, съемники или редкие ключи, нужно заранее подготовить некоторые инструменты:

Отвертку с плоской биткой;
Крестовидную отвертку;
Вороток с головкой на десять.

Зачастую этого запаса вполне достаточно для выполнения всех необходимых процедур. Помните, что любые работы следует выполнять при положительной температуре воздуха. В противном случае, хрупкие пластиковые детали ручек можно легко сломать, ведь на морозе хрупкость этих изделий повышается.

Демонтируем дверные ручки FF2

Для снятия ручки дверцы автомобиля Форд Фокус второго поколения, существует определенный алгоритм действий. В целом, данная инструкция подходит каждому транспортному средству, в котором имеются электроподъемники стекол. Для машин с ручным поднятием используется другая процедура открытия дверей:

Необходимо установить плоскую отвертку между ручкой и декоративным кольцом, а далее раздвинуть их, вывернув инструмент на 90 градусов.
Внутри будет заметно стопорное кольцо, которое напоминает букву омега. Его следует зацепить крючком, которое вы заранее подготовили из толстой проволоки.
Вытягиваем проволокой кольцо в сторону, соблюдая аккуратность, так как кольцо может «стрельнуть», вылетев на дистанцию в несколько метров. Чтобы избежать травм, обеспечьте себе полную безопасность.

Схема демонтажа ручек с передней и задней двери FF2 с электростеклоподъемниками совпадают, что сзади в конструкции не предусмотрен замок, а снизу обшивки проходит 2 самореза, а не 3, как спереди.

Разбираем процедуру демонтажа ручек с передней дверцы. Первым этапом идет снятие обшивки по следующей схеме:

Убираем клемму с аккумуляторной батарей, ведь под дверной обшивкой проходит проводка.
Вручную или посредством отвертки с плоской биткой нужно подцепить треугольный элемент, накрывающий регулировочный механизм наружных зеркал. Поддевайте деталь слева, затем справа, раскачивайте и пробуйте вытаскивать на себя. При этом возможен скрип – он исходит от двух стальных деталей, удерживающих сам треугольник.
Посредине двери находится карман с одним саморезом, который требуется открутить отверткой с крестовой биткой. Карман должен остаться на своем месте.
Обшивка имеет специальные углубления снизу, где находятся еще 3 винта – используем ту же отвертку и выкручиваем их.
Без серьезных усилий беремся за нижний карман, начинаем вытягивать обшивку на себя. Вместе с тем используйте отвертку с плоским лезвием между обшивкой и дверцей. Вытяните инструмент на себя , при этом будут слышны щелчки стальных клипс. С данного момента рамка внутренней дверной ручки может быстро вылететь из посадочного места. Так что изначально трогать эту рамку нельзя, чтоб не испортить деталь.
Попробуй расшатать обшивку. Если заметно, что она удерживается лишь сверху, следует приложить немного усилий и сдвинуть ее снизу, чтобы прервать зацеп в районе стекла. Далее обшивку можно вытаскивать.

Итак, мы достали обшивку, и на этом первая часть всех работ завершена. Далее следует заняться демонтажем дверного замка второго Фокуса. Придерживаемся следующей последовательности действий:

Используя пластиковый фиксатор, придерживаем тягу отпирания дверцы. Эта тяга имеет подводку как к ручке, так и к сердцевине, что обеспечивает полноценное соединение цилиндровой конструкции с ключевым замочным механизмом. При нормальной работе замка и отсутствии необходимости демонтажа сердцевины, трогать тягу не стоит.
Используя отвертку с плоской биткой, высвобождаем тягу ручки от фиксаторов. Можно поддеть пластиковый элемент, поднимая инструмент кверху. Если все сделано правильно, тяга достаточно легко выйдет наружу.
Берем ту же отвертку и вытаскиваем сердцевину из U-образного стального фиксатора, поддевая и расшатывая его.
Осторожно вдавливаем сердцевину внутрь замка, используя отвертку с плоской биткой.

Работа с замком окончена, далее необходимо воспользоваться полученным доступом к дверной ручке. Ее демонтаж производится по следующей схеме:

Используя вороток с удлинителем и головку на десять, откручиваем каждый болт, удерживающий дверной элемент.
Используя отвертку с плоской биткой, необходимо нажать на внутреннюю защелку, размещенную посередине ручки, снизу. После этого ручка легко снимется.

Выводы

В целом, вряд ли при демонтаже дверной ручки автомобиля Ford Focus II возникнут те или иные проблемы. Но бывают ситуации, когда ручка вытаскивается лишь посредством специального съемного ключа. Такую конструкцию задумал производитель. Помимо этого, возможны проблемы с размещением компонентов внутри двери – это также приводит к определенным сложностям при снятии ручки.

Все упомянутые выше работы несложно выполнить самостоятельно, и с этим справится даже начинающий автовладелец. Но если уверенности в своих силах нет, лучше обратиться за помощью к профессионалам. Отправившись на авторитетное СТО, вы отдадите свой автомобиль в руки опытных мастеров своего дела, которые с легкостью выполнят демонтаж ручки, ремонт замка и другие необходимые работы.

Уже в этот день или на следующие сутки вы получите назад полностью исправный автомобиль, комфортный и защищенный от посягательств злоумышленников. Да и экономия средств при таком подходе может быть весьма значительной – при самостоятельном демонтаже вы можете сломать дорогостоящие детали.

Ремонтируем двери на Ford Focus 2

Снятие обшивки передней двери

Приступаем к работе. Используя отвертку с плоским профилем, снимаем юбку подлокотника. Видим два болта с головками под ключ на «10» и выкручиваем их. Аккуратно ножом поддеваем рамку вокруг ручки открывания двери изнутри салона, двигаем ее в противоположном направлении от самой ручки, снимаем, не забыв отсоединить разъем блока стеклоподъемника. Обматываем мягкой ветошью жало плоской отвертки, аккуратно поддеваем обшивку двери в одном месте и не сильно сдергиваем ее. Затем процедуру повторяем, перемещаясь по периметру обшивки.

Замена стекла двери

Когда обшивка снята, с помощью электрического разъема подключаем блок стеклоподъемника и опускаем полностью стекло. Снимаем резиновый уплотнитель с двух сторон по верхней кромке двери. На монтажной карте снимаем две резиновые заглушки, закрывающие доступ к болтам, которыми закреплено непосредственно стекло к держателям. Нажимая на кнопку стеклоподъемника, опускаем или поднимаем стекло до такого положения, чтобы болты его крепления были совмещены с отверстиями в панели. Торцевым ключом на «10» откручиваем болты и аккуратно вытаскиваем стекло вручную на наружную сторону двери. Установка стекла производится в обратном порядке.

Замена наружной ручки и замка

Эту процедуру выполняют в тех случаях, когда наружная ручка водительской двери перестает обычно работать. То же самое справедливо будет сказано и для замка. Процесс их снятия у Форда достаточно прост и не требует большой квалификации от мастера.

Приступаем к работе. Для начала по описанной выше технологии снимаем обшивку. Открываем дверь и с отверстия на ее торце снимаем резиновую заглушку. Далее, используя торцевой ключ Т25, откручиваем болт крепления замка и снимаем сам замок, отключив от его электрического блока разъем питания. Вынимаем личинку замка.

Переходим к снятию ручки. На Форде она снимается путем смещения ее в сторону снятой личинки замка. Заменяем, по необходимости, прокладки на ручке. Вставляем на место новую ручку, личинку и сам замок. Все выполняем в обратном порядке. Устанавливаем обшивку, не забыв подключить все имеющиеся электрические разъемы. Проверяем работоспособность.

Замена механизма стеклоподъемника

Если вышел со строя механизм электрического стеклоподъемника, совсем не обязательно обращаться в сервис. Процедуру замены можно выполнить и самостоятельно. Технология замены этого узла одинакова для обеих передних дверей.

Начинаем. Снимаем обшивку. Ослабляем болты крепления держателей стекла, как было описано ранее. Поднимаем стекло вверх, до упора, и фиксируем к рамке двери, например, скотчем.

Отсоединяем разъем проводки от электродвигателя и редуктора механизма стеклоподъемника.

Снимаем наконечник троса привода замка от внутренней ручки, предварительно открутив торцевым ключом винт крепления ее корпуса. Необходимо уплотнитель троса вынуть из отверстия в монтажной карте и вытолкнуть его с тросом вовнутрь двери, как, впрочем, и запорные втулки для крепления самого замка. Это делаем аккуратно, чтоб не сломать лепестки на фиксаторах. Откручиваем монтажную карту, и, отведя ее, достаем из полости двери все то, что было вытолкнуто.

Далее отключаем разъем громкоговорителей. Вытаскиваем из отверстий в монтажной карте пластиковый держатель жгута проводки. Затем необходимо отключить разъем проводов от электропривода блокировки замка. Вынимаем уплотнитель проводки в монтажной карте и через это отверстие вытягиваем саму проводку.

Теперь монтажная карта в сборе с блоком стеклоподъемника полностью освобождена.

Снимаем с нее поломанный механизм. Устанавливаем новый. Собираем все в обратной последовательности.

Не забываем, что до установки нового механизма необходимо сдвинуть держатель стекла в то положение, при котором сухарики двух рычагов механизма подъема стекла встали бы между просечками в держателе с обеих сторон, а просечек не было бы видно.

Как снять наружную ручку двери на Ford Focus 2?

Когда речь заходит о ремонте или замене, важную роль играет правильный демонтаж. Нередко, во время снятия той или иной запчасти или элемента кузова, можно повредить крепление или какие-то детали. Поэтому, перед тем как приступить к демонтажу, важно разобраться в последовательности действий.

Когда детали имеют видимые точки крепления, например шляпки шурупов или болтов, открутить или снять что-либо не составляет труда, но если это салон, то здесь работа превращается в настоящую головоломку. В салоне все точки крепления скрыты или находятся с внутренней стороны детали. Визуально понять, какая деталь держится на защелке, а какая имеет скрытые винты — достаточно сложно, поэтому нередко во время разборки салона ломается и повреждается большое количество различных крепежей, защелок и прочих точек крепления.

В этой статье, хочу рассказать о том, как снять наружную ручку дверей на Форд Фокус 2, не сломав и не повредив при этом ни одну деталь.

Для того, чтобы снять ручку, вам потребуется:

TORX T20 (звездочка);
Нож;
Прямые руки 🙂 и 5-10 минут времени.

Собственно работа!

Начинается работа с того, что на внутреннем торце двери необходимо найти резиновую заглушку, для этого необходимо поддеть дверь.
Ее нужно аккуратно поддеть, не повредив KRG. Для этого берем не самый острый нож и потихоньку поддеваем заглушку. Можно использовать и плоскую отвертку, однако острые края жала отвертки могут поцарапать краску, поэтому нож лучше, так как имеет плавную заточку.

Под заглушкой располагается болт крепления ручки, который необходимо открутить заранее подготовленным TORX T20. Откручивать до конца не нужно, крутим до тех пор, пока личинка замка не выйдет наружу. Достаем личинку.

Теперь можно снимать ручку, потянув ее в бок, на себя (в сторону задней двери), затем делаем движение как будто открываем дверь, после чего ручка двери окажется у вас в руках.

Как видите, работа не сложная, но, если не знать всех этих тонкостей, можно наломать немало дров. Ручку чаще всего снимают для покраски, так как заводской хром долго "не живет". Установка ручки производится в обратной последовательности.

Снимаем внешнюю ручку двери. Форд Фокус 2

В данном посте описан процесс снятия внешней ручки двери.Все фотографии, кроме первых двух, имеют версии с большим разрешением.

Достаточно кликнуть по фотографии. См. Далее:

1. Для замены внешней ручки двери на автомобиле Форд Фокус2 необходим ключ TORX T20 (звёздочка).

2. Открываем дверь, поддеваем отверткой или ножиком (лучше ножиком) заглушку (обведена красным) и вынимаем её.

3. Выворачиваем с помощью ключа винт, пока не выпадет замок. До конца выворачивать не надо.

4. Тянем ручку двери на себя и против хода автомобиля и она выйдет из зацепления. Вынимаем ручку. Вот и все.

СХОЖИЕ СТАТЬИБОЛЬШЕ ОТ АВТОРА

Карты навигации Ford F9 с русским голосовым пакетом F9 для SYNC2

Старые болячки Фокуса 3

Ремонт адаптивной фары Фокуса 3 рестайл

11 КОММЕНТАРИИ

мудр не тот, кто знает много, а тот, чьи знания полезны =)

Подскажите пожалуйста как снять обшивку двери.

Подскажите как снять обшивку двери?

Максим. Обшивка какой двери вас интересует? Передней или задней?

Спасибо за создание темы про обшивку передней двери. Пригодилось))

Не могли бы подсказать размер самореза который откручивали? Мой упал внутрь когда открывал

Снятие наружной ручки задней двери Форд Фокус 2

Наружную ручку двери Форд Фокус 2 снимаем для замены.

Отверткой извлекаем резиновую заглушку из отверстия в торце двери.

Ключом Torx T-20 отворачиваем винт крепления вкладыша наружной ручки…

Сдвигаем наружную ручку вперед так, чтобы задний поводок ручки вышел из зацепления с рычагом замка, а передняя опора — из основания ручки…

…и снимаем наружную ручку с двери.

Снимаем переднюю и заднюю прокладки наружной ручки.

Если прокладки повреждены или потеряли эластичность, заменяем их.
Устанавливаем наружную ручку задней двери Форд Фокус 2 в обратной последовательности.

Регулировка наружной ручки двери форд фокус 2

Ford Focus Hatchback › Бортжурнал › Подробная инструкция по замене тросика внешней ручки двери Форд Фокус 2

Всем привет!
Случилось грустное, порвался тросик ручки, дверь перестала открываться снаружи:(
За неделю я устал быть швейцаром и заказал тросик 1 480 308 (1480₽)

Итак, приезжаем в гараж, достаем инструменты и поехали
1. Снимаем нижнюю часть внутренней ручки с помощью пластмассовой лопатки. Просто тянем на себя

2.1 Откручиваем 2 болта крепления пластиковой панели двери

3.1 Опускаем окно так, чтобы в отмеченных местах появились крепления с болтами
3.2 Ослабляем эти болты, но до конца не выкручиваем.
3.3 Поднимаем окно до конца наверх и фиксируем его, например, малярным скотчем

4. Откручиваем ручку и щиток в местах, указанных на фото, также вдавливаем пистон, отмеченный зеленым цветом внутрь

5. Начинаем снимать щит, намного потянув на себя, но аккуратно! И отключаем штекер замка, затем аккуратно вытаскиваем щиток и кладем его на пол, в надежде что провода, на которых он висит выдержат его))

6.1 Снимаем ручку. Для этого вытаскиваем заглушку и ослабляем болт, пока ближайшая часть ручки не потянется на себя (Фото пункта 6.2)

6.2 Тянем оставшуюся часть ручки влево и на себя

7. Снимаем замок
7.1 Откручиваем 4 болта как на фото

7.2 Откручиваем болт под ручкой.

7.3 Аккуратно вытаскиваем замок из двери

Находим нужный, но порванный тросик, будем его демонтировать!

8.1 В этом месте крепление металлическое, поэтому я просто взял и выломал 4 усика, отмеченных на фото отверткой и крепление открылось

8.2 Здесь непонятно было как снимать, но вооружившись отверткой мой товарищ смог снять, так и не рассказав свой секрет:(

8.3 Извлекаем старый тросик

9.1 Устанавливаем новый тросик на место

9.2 Собираем дверь в обратном порядке

10. Вы восхитительны! (При условии, что не сломали ни одной защелки, я парочку таки сломал)

Ford Focus Sedan › Бортжурнал › Ремонт ограничителя дверей и регулировка ручки открывания передних дверей ч.2

В первой части я не успел рассказать, как отрегулировать замок, итак поехали:

1) Нам нужно отодрать заднюю часть штатной шумки, где пенопласт (снимается, она легко. но можно и погреть). Пеопласт, кстати, тоже можно снять, чтоб не мешался;
2) Далее, в технологические отверстия мы видим пластмассовую фигулину…кто-то умудряется ее снять прям так, по идее надо сжать и тащить на себя, у меня не получилось, поэтому я снял полностью весь замок;

3) Откручиваем ключом TORX 30 с торца двери сам замок

4) Теперь нам нужен ключ TORX 15, нам надо ослабить 2 самореза, откручивать их не надо полностью! Придерживайте ручку внешнюю, а то может и упасть)))

5) Снимаем ручку открывания двери, для этого просто вставляем плоскую отвертку и отгибаем клипсу, а дальше выводим из паза

6) Вытаскиваем замок в сборе. Тут надо покрутить его и так и эдак))) Я проводил данную операцию на двух передних дверях, с первой чуть помучался, со второй уже легко вытащил. Надо часть, где крепится ручка внешняя затащить за стеклоподъемник и вытащить сначала сам замок, а потом уже и ту часть. Вставляется все наоборот, сначала заводим за стеклоподъемник, а потом вставляем сам замок.

7) Когда замок в сборе у вас в руках, его можно почистить и смазать нормально. Достаем эту пластиковую штучку при помощи маленькой часовой отвертки, как там вытащить плоскогубцами-я не знаю…

8) Теперь саму тягу надо чуть-чуть опустить, а белую фигулину поднять на верх и обратно вставить пластиковый зажим, на сколько поднимать-каждый решает сам))) можно, наверное, сделать, чтоб только до ручки дотронулся и она уже открылась. У меня где-то на половине стала схватывать.
9) Все собираем назад и радуемся жизни!

Ford Focus Sedan › Бортжурнал › Ремонт ограничителя дверей и регулировка ручки открывания передних дверей ч.1

Вдохновившись примером работ у Kertas и MaxxUnit (вот тут и тут), решил. что мне надо бы тоже сделать подобное, тем более водительская дверь стала иногда заедать и не открываться снаружи.

На всех фото у меня ремонт водительской двери, на всех остальных делается абсолютно все так же!

Для начала снимаем обшивку:

1) По бокам со всех сторон (кроме верха) есть по 2 самореза, их откручиваем;
2) За ручкой открывания двери есть заглушка, ее снимаем тоненькой отверткой и откручиваем еще 1 саморез, пластиковая наклдака стала ходить, ее можно снять, потянув на себя ручку открывания двери и выводя из паза саму накладку;
3) Снимаем саму ручку, она поддевается легко, за ней есть еще 2 самореза
4) Снимаем накладки для регулировки зеркал (если спереди) или пластмасску у стекла (если сзади), там все на клипсах
5) Сдираем обшивку вверх, не забывая отсоединить разъем кнопок стеклоподъемника

Приступаем к снятию ограничителя двери:

1) Откручиваем колонку, которая крепится 4-я саморезами;
2) Откручиваем ограничитель от кузова машины ключом TORX 40;
3) Откручиваем головкой на 10 две гайки от двери;
4) Вытаскиваем ограничитель через проем, который образовался при снятии колонки

Ремонт ограничителя:
1) Отгибаем сначала отверткой, а потом плоскогубцами усики на ограничителе, нам нужно его располовинить

2) Видим следующую картинку, достаем содержимое, поддев отверточкой

3) Протираем все от старой смазки и смотрим, в каком состоянии голубые пластмасски, которые в свою очередь и отвечают за то. чтоб дверь не закрывалась сама по себе.

Как видно, на одной из пластмассок бортик по середине стерт вообще в ноль! понятно, что это водительская дверь, что она чаще всего открывается, но блин…на задних-то тоже стерто…

4) Двое моих вдохновителей пошли по разному пути, один поставил стекловолокно от удочки. второй взял гвоздь сотку…у меня ни того, ни другого не было, зашел в рыболовный, посмотрел сколько стоит колено, плюнул и ушел))) Не знаю, мне показалось дорого за 50р самое маленькое колено…а тут все таки надо ставить где-то среднее. В итоге нашел у себя мебельные стяжки, вот их и решено было ставить, диаметр их около 4 мм, отпилил только шляпку.

5) Берем дрель-шуруповерт и сверлим наши голубые пластмасски

Нужно сделать так, чтоб наш новый гвоздь/удочка/шуруп/палка или что там еще не выходили выше того, что было заложено изначально! Место, покуда был бортик видно по краям. И да…не смотрите, что я так криво просверлил, рукожопый я))) Хотя разницы все равно нет, главное, попасть в границы стандартного бортика.

Вообще, наверное, можно сделать и с двух сторон, я так и сделал, когда начал с задней двери, но потом понял, что нет смысла, по большей части стачивается именно верхняя пластмасска, видимо, от того, что вес двери давит на нее, нижняя на всех, даже на водительской (!) имеет свой бортик, пускай и не стопроцентный.

6) Собираем все назад, я перед этим залил там еще литолом, если вы делали бортик не выше того, что было заложено заводом, то резиновые уплотнители встают чуть с трудом, если получилось выше, то вы это поймете, так как всунуть эти уплотнители можно будет только через отборный матерный язык))) Заходя вперед скажу, что у меня все попало с первого раза, хотя я все делал на глаз…

7) Усики корпуса ограничителя обратно уже не поставишь, как были. но и долбать по ним тоже не нужно слишком сильно! Сам корпус прекрасно прижмется, когда будете закручивать две гаечки

8) Не забываем поставить резиновую заглушку! На передних дверях она есть, на задних почему-то ее нет…

В задних дверях снизу обнаружил какой-то употнитель в каждой из двери. он просто валялся внизу…что это и для чего они нужны? поставил без них…разницы никакой не вижу. да и спереди не было таких.

Читайте также: