Форд мустанг самп замена

Обновлено: 02.07.2024

Ford Mustang 1965 Hoonicorn [Add-On / Replace]

Acura [6]

Alfa Romeo [28]

Aston Martin [42]

Ascari [2]

Audi [148]

Bentley [29]

BMW [216]

Bugatti [24]

Buick [11]

Cadillac [32]

Caterham [3]

Chevrolet [168]

Chrysler [15]

Citroen [13]

Daewoo [12]

Datsun [6]

Dodge [75]

Devon [2]

Ferrari [144]

Fiat [21]

Ford [165]

FSO [2]

GMC [15]

Gumpert [2]

Honda [82]

Hummer [10]

Hyundai [23]

Hudson [2]

Holden [4]

Hennessey [2]

Infiniti [12]

Jaguar [33]

Jeep [35]

Kia [12]

Koenigsegg [12]

KTM [2]

Lamborghini [127]

Land Rover [44]

Lancia [6]

Lexus [35]

Lincoln [8]

Lotus [19]

Lykan [2]

Maserati [23]

Mazda [66]

Mercedes-Benz [208]

Mercury [6]

McLaren [43]

Mitsubishi [37]

Mini Cooper [13]

Maybach [9]

Nissan [170]

Opel [8]

Noble [3]

Pagani [19]

Peugeot [20]

Plymouth [18]

Pontiac [16]

Porsche [115]

Renault [49]

Rolls-Royce [17]

Saab [2]

Saleen [4]

SEAT [3]

Shelby [6]

Skoda [7]

Spyker [4]

Subaru [35]

Suzuki [2]

Toyota [120]

Tesla [8]

TVR [1]

Talbot [2]

Volkswagen [75]

Volvo [18]

Wiesmann [1]

Мотоциклы [278]

Москвич [15]

Oldsmobile [3]

ГАЗ [20]

ЗАЗ [3]

ВАЗ [70]

УАЗ [7]

Самолеты [256]

Вертолеты [64]

Грузовые [136]

Остальные [226]

Спец. транспорт [305]

Лодки [42]

Транспорт из GTA 5 [12]

Сборки автомобилей [62]

Коллекция тщательно отобранных файлов включает сотни наиболее интересных модификаций с подробными инструкциями и демонстрационными видео, патчи, сохранения и многое другое.

И, разумеется, на нашем сайте вы сможете найти подробную информацию по наиболее популярным играм серии Grand Theft Auto. А если останутся вопросы – милости просим на наш форум.

Архив файлов для San Andreas

Выбор редакции (246)
ex-USSR (293)
GCU MT (83)
Разное (0)
Все (11134)
kaisers champion

14.08.21

3,45 MB 1 0 kaisers champion

14.08.21

236 KB 1 0 skann

14.08.21

2,33 MB 7 0

Диск для сохранения.
Припаркованные автомобили.
Гараж.
Дневное и ночное освещение.

skann

14.08.21

1,92 MB 0 0 phongtb123

14.08.21

3,67 MB 1 0 china-bilali

14.08.21

7,32 MB 0 0

В башне присутствуют:

Оборудованный интерьер.
Диск для сохранения.
Личный вертолет.
Выставочный зал с возможностью покупать выставленные автомобили.
Возможность продажи транспортного средства.

skann

14.08.21

2,87 MB 3 0 Lerroy

14.08.21

4,5 MB 1 0

Новый потрясающий особняк который расположен в Лос-Сантосе, в районе Ричман, к северу от холмов. Дом представляет собой минималистичный современный особняк, который является своего рода завершением стиля, используемого в других особняках, которые автор делал в прошлом, поэтому цель заключалась в том, чтобы сделать его идеально подходящим для игрового мира.

В этот особняки входит интерьер, в который можно попасть с главного входа по маркеру или просто из гаража, так как в этом особняке есть рабочий гараж на несколько автомобилей и вертолет.

Оборудованный интерьер.
Диск для сохранения.
Оружие.
Гараж
Ночное и дневное освещение.

skann

14.08.21

4,69 MB 9 0

Ford Mustang GT 2015 для GTA 5

За всю историю автомобилестроения было разработано огромное множество моделей автомобилей различных марок, некоторые из них стали повседневными "лошадками", другие же смогли проявить себя и войти в историю, переживая всё новые и новые рестайлинги и продолжая жизнь модели до сих пор, всё с новыми и новыми усовершенствованиями и дополнениями, соответствуя передовым технологиям и дизайнерским идеям, модель одной из таких машин была разработана специально для GTA 5 Ford Mustang GT 2015.

Описание мода Форд Мустанг для GTA 5

В GTA 5 Ford Mustang становится приятным сюрпризом для многих автолюбителей и ценителей настоящих автомобилей с неудержимым характером и легендарной историей. Данный мод добавит в GTA 5 автомобиль Форд Мустанг нового, уже шестого поколения, которое появилось на свет, начав свой выпуск в 2015 году, а это доработанный по многим параметрам автомобиль, который изменил свой облик, обзаведясь зачётной оптикой, новыми, но не менее привлекательными, спортивными и даже немного агрессивными формами!

Всё верно, ведь это настоящий Pony Car (автомобиль Compact Car класса), который, к слову и основался в далёком 1964 году, когда и был выпущен первый Ford Mustang. Как мы видим на протяжении всего этого времени, более полувека, модель переживая ряд изменений, полностью меняя свою внешность, но оставляя главное - неповторимый внутренний дух, да, теперь именно этот автомобиль Форд Мустанг в ГТА 5, который заменяет в игре Dominator!

Но мы припасли ещё один сюрприз, который, пожалуй, перенесёт частичку реальной жизни в игру, ведь как мы помним из истории, на протяжении всего этого времени и до сих пор у Мустанга существовал конкурент, являясь наиболее приближённым и похожим на него, также и в игре, этот автомобиль - Chevrolet Camaro в GTA 5.

Обзор автомобиля Форд Мустанг для ГТА 5 на видео

А прежде чем добавить Форд Мустанг в ГТА 5 давайте же оценим все его положительные стороны, продемонстрированные в видео-обзоре Мустанга в игре:

Думаю каждый из нас захочет прокатиться на Ford Mustang в GTA 5, который полностью копирует свой оригинал, перенося в игру как внешний вид, так и детали экстерьера, добираясь даже до самых мелких деталей, и это радует, ведь всё состоит из деталей и когда они все учтены, наш глаз ничего не раздражает, мы можем полностью наслаждаться процессом вождения, а в GTA 5 это особое удовольствие, отодвигая в сторону любые правила, наслаждаясь скоростью там, где мы только пожелаем, создавая конкуренцию уже доступным для GTA 5 спорткарам, таким как, например Lamborghini Aventador Roadster для GTA 5, Maserati Ghibli S 2014 для GTA 5 и даже Ferrari LaFerrari 2013 для GTA 5.

Установка:
Сначала необходимо установить программу OpenIV, а затем с её помощью файлы мода перекинуть в директории указанные в файле "Установка.txt".
Если у вас возникли трудности - читайте инструкцию по установке машин в GTA 5!

Ford Mustang: как создать легенду на агрегатах обычного автомобиля. Часть-1

Про самый известный автомобиль производства США написано крайне много, и добавить, пожалуй, нечего. «Каноничные» Мустанги 70-х стали иконой стиля, родоначальником, и символом времени. Эти автомобили были айфоном своего времени – хорошие по сути, правильно и агрессивно представленные. В цикле материалов мы коснемся «золотой эры» Mustang, и темных лет, которые считаются позором модели.

Первый автомобиль с жеребцом на решетке радиатора вышел в марте 1964 года. А уже в апреле реклама новинки была на всех каналах США. О Мустанге знали даже те, кто к автомобилям относился равнодушно, а причастные – так просто потеряли спокойствие. Новый, необычный дизайн, мощные моторы, и комфорт – всего за 2,2 тысячи долларов! Эта простейшая формула стало аксиомой для американского рынка на долгие годы. Но все могло быть иначе!

Первый прототип Мустанга, появившийся за два года до премьеры, был чем-то совершенно иным. Двухместный родстер, созданный не без оглядки на Corvette, должен был «прощупать» настроения потребителя. Такой подход публика проигнорировала. Зато, эта же публика голосовала кошельком за компактное купе Ford Falcon Sprint, совмещавшее вместительность седана с интересной внешностью и пристойным мотором. Решение было до гениальности простым: новую модель построили на агрегатах уже выпускающегося Fairlane и Falcon, упаковав это все в привлекательный кузов. Это обусловило доступность обслуживания и приятную цену. Трудно поверить, но автомобиль, который воплощает сегодня автомобильную школу США, обвиняли в… подражании европейцам! Дескать, хрома мало, да и внешне какой-то он компактный. Но критики не помешали американцам влюбиться в Mustang. За первые девять месяцев было куплено почти 264 тысячи машин!

А конкуренты что?

Plymouth Barracuda первого поколения, имевшая все шансы на успех, упустила момент. Маркетологи компании не стали напирать на то, что это совершенно отдельная модель, а не переработка «гражданского» Valiant. А инженеры посчитали, что мощные моторы ей ни к чему. В итоге, до 1967 года Mustang был практически монополистом в классе. И, несмотря на то, что первым появился пони-кар в кузове фастбэк от Pontiac, именно Ford запомнился с этим кузовом, затмив конкрента. Элеанор из фильма «Угнать за 60 Секунд», к слову – именно фастбэк.

Изначально Mustang не позиционировался как спорткар. Даже инструкция пользователя предлагала «нулевые» настройки кастера и развала-схождения, а стабилизатор поперечной устойчивости предлагали лишь за доплату. Тормоза – барабанные, а задняя подвеска – рессорная. Невысокая динамика, комфорт, простота конструкции, дешевизна и валкая рулежка – это ключевые особенности восходящей иконы. Базовым мотором тогда была рядная шестерка объемом в 2,8 литра, что по меркам США тех лет – малолитражно.

Любителей быстрой и эффективной езды заметили лишь спустя год – в 1965, когда в списке опций появился GT Paсk. Он предполагал иные настройки подвески и рулевого управления. А передние барабаны уступали место дисковым тормозам. Внешне машина отличалась особой окраской и сдвоенными патрубками выхлопной системы.

Но верхом модельной линейки, естественно, был GT350. Тотально переработанный Mustang от прославленного Кэрролла Шэлби, который выпускался исключительно в кузове фастбек. Здесь уже не было никаких «шестерок» - легендарный V8, мощностью в 306 сил. И эта модель продавалась наряду с «гражданскими» версиями в салонах компании.

В 1966 году производитель начал устанавливать на Мустанги новый V8 289 модели, который, в зависимости от исполнения, выдавал до 270 сил. А «горячий» GT350 получил мотор с нагнетателем, добавившим к прошлым 306 силам еще 120. Далее последовало несколько рестайлингом, которые увеличили размеры и массу машины. Но нас интересует совсем иное, не так ли?

Киногерой

В 1968 году вышел культовый фильм Буллит. Считается, что он стал основоположником поджанра кино о «плохих полицейских», идущих против правил. Кроме того, в этом фильме впервые на первом плане были Маскл-кары! Главный герой, на радость маркетологам Ford, наводил порядок в Калифорнии за рулем Mustang GT390 с V8 в 320 сил. Эта модель была создана в качестве ответа на главного конкурента – Camaro SS 396, который опередил даже версии от Шелби. Машину детектива Буллита значительно переработали: она получила еще более мощный мотор, и переработанное шасси. Что примечательно, Dodge Charger из того же фильма были почти стоковыми.

Сцена погони двух икон автостиля считается эталонной. Момент, который занимает почти 10 минут, снимался более трех недель.

Далее мощности и объемы только росли. Mustang стал более спорткаром, чем неприхотливой и компактной машиной. Кэрролл Шэлби представил новую версию – GT500, которая могла похвастаться исполинской восьмеркой объемом в 7 литров (335 сил). А позже и «гражданские» модели получили легендарный мотор 427-ой серии, мощность которого достигала 390 сил, и была любима уличными гонщиками. Тогда казалось, что предела нет и мощность этого, массового по сути, автомобиля будет только расти. Уже в апреле Ford продемонстрировал публике Mustang с мотором 428 Cobra Jet, «паспортная» мощность которой составляла 550 сил, но все – включая дилеров, знали, что на самом деле под капотом был табун в 610 мустангов.

Первые проблемы

Начало 80-х Mustang встретил в своем расцвете. Эта модель была королем двух сегментов! Ее по-прежнему любили те, кто хотел компактный и недорогой автомобиль. Только спустя годы, они получали еще и имидж, который развеивали только отсутствующие нотки восьмицилиндрового выхлопа. А с другой стороны были потребители сумасшедших 428 Cobra Jet и 427, которые имели высокий задел на модернизацию. Но подоспели новые законы, которые больно ударили по цифрам мощности, которой так гордились владельцы старших моделей Mustang.

Теперь производитель был обязан заявлять мощность «на колесах» - то есть то, что остается после «раздачи» тяги всему навесному оборудованию и трансмиссии. Так оказалось, что самый вожделенный V8 мог похвастаться 275 силами, не говоря о базовых шестицилиндровых моторах в 99 лошадей. Спустя два года стандарты снова изменились, и мощность 5,7-литрового мотора оказалась совсем неприличной – всего 156 сил. При этом разные штаты принимали различные законы, имеющие единую цель – «поджать» расточительный рынок прожорливых машин. Декларировалась и безопасность, и экология. Как бы там ни было, но продажи машин снижались диаметрально противоположно росту цен на нефть. В 1973 году с конвейера сошел последний каноничный Mustang. Казалось, что это недолгий перерыв.

Семейство Ford Mustang получило заводские пакеты увеличения мощности

Пакет повышения мощности доступен для Мустангов 2015 модельного года и моложе.

Отделение Ford Performance представило кит-комплекты для модели Mustang, добавляющие производительности её моторам V8 5.0 Coyote и EcoBoost 2.3. Разработчики подчёркивают преимущество перед сторонними аналогами: при некоторой прибавке в отдаче такие агрегаты сохраняют свои нормы по вредным выбросам, а сама машина с данным комплектом — заводскую гарантию.

Конечно, наибольший интерес представляет пакет доработок атмосферной «восьмёрки». Точнее, их три. Минимальный ($599) — это перепрограммирование блока управления и воздушный фильтр с пониженным сопротивлением. К исходным 441 л.с. и 542 Н•м он добавляет 13 л.с. и почти 22 Н•м.

Второй комплект предусматривает увеличенный корпус дроссельной заслонки диаметром 87 мм и впускной адаптер от «восьмёрки» Voodoo, так называемый холодный воздухозаборник (изолированный от моторного отсека) с открытым воздушным фильтром, сертифицированным Калифорнийской комиссией по воздушным ресурсам (CARB). В итоге мощность увеличивается на 21 «лошадку», а крутящий момент округлённо на 33 Н•м (до 462 л.с. и 575 Н•м). Тут не особенно далеко и до показателей «атмосферника» Voodoo, у которого рабочий объём больше на 214 см³. При этом такая форсировка Мустанга GT стоит всего $949.

Третий же пакет (самый дорогой — $2395) предусматривает помимо конструктивных улучшений и подъём уровня «красной черты» до значения 7500 об/мин. Эта раскрутка поднимает мощность «восьмёрки» до 478 л.с., правда, прибавка в тяге у такого мотора оказывается скромнее, чем с пакетом «номер два», — всего около семи ньютон-метров к штатной отдаче пятилитрового двигателя.

Вдобавок все пакеты для V8 предусматривают уникальную программу no-lift-shift, позволяющую переключать передачи без отпускания педали газа на версиях с «механикой». Это дополнительно улучшает динамику разгона. Напомним, что в следующем году купе и кабриолет Mustang ожидает рестайлинг.

Мод Форд Мустанг GT [1.13-1.16]

/summon M15: ford_lightblue – светло-синий

/summon M15: ford_lighterblue – ярко синий

/summon M15: ford_green – зеленый

/summon M15: ford_lime – цвет «лаймовый»

/summon M15: ford_purple - фиолетовый

/summon M15: ford_gray - серый

/summon M15: ford_white – белый

Автомобиль можно получить, используя творческий инвентарь и яйца спавна.

Инструкция по установке мода!

Форд мустанг 1964 года выпуска раскладка и склейка из бумаги

Ford Mustang выпускается с 1964 год. Если вам тоже нравится Ford mustang то вы попали на нужную страницу.

Легендарный Форд Мустанг Ford Mustang 1964

В начале 60-х годов, в стремлении не отстать от своих главных конкурентов Chevrolet, Ford ведет работу по созданию автомобиля отвечающего современным стандартам качества и дизайна. В ходе разработки Автомобиль носил имя Cougar (пантера), а названию Mustang отдали предпочтение уже перед запуском в серийное производство, за сходство модели с истребителем Р-31 Mustang времен войны. Эмблема в виде галопирующего коня была выбрана чуть позже, исходя из названия Автомобиля.

Появление легенды Форд Мустанг

Mustang специально для вас

Ситуация изменилась уже в июне 1964 года, когда в продажу поступил Mustang с кузовом фастбэк (отличающимся покатой крышей), а вместе с ним дебютировала 271-сильная версия 4.7-литрового мотора.

Такой облик пришёлся американцам по вкусу, но ради справедливости стоит сказать, что и европейцы приняли Mustang на ура. Автомобиль покорил жителей Старого Света мощным двигателем, стильным дизайном и приемлемой ценой.

Внешний вид Форд Мустанг

Внешний вид сочетал в себе все лучшие тенденции дизайна пятидесятых — шестидесятых годов. Спрос на Форд Мустанг продолжается и сегодня!

Этот класс, зарожденный именно Ford Mustang – единственный класс, дошедший до наших дней.

Тогда же был стандартизирован 6-цилиндровый двигатель. Серия моторов V8 продолжала свое существование и дальше. Конечно, если кого-то не устраивала мощность в 271 л.с., то он мог заказать оборудование Cobra у дилеров Ford, увеличив силу двигателя до 350 л.с.

В этом же 1967 году Karrol Shelby передал все права на производство Mustang с приставкой Shelby корпорации Ford Motor, отказавшись от участия в подготовке последующих спортивных версий машины.

B 1968 году появились два новых восьми цилиндровых двигателя. Теперь потенциальный покупатель мог выбирать из десяти силовых агрегатов объемами 3.3, 4.7, 5.0, 6.4 и 7.0 литров, со следующими вариантами по мощности: 115, 120, 195, 230, 250, 271, 320, 325, 335 и 390 лошадиных сил.

В 1968 выходит модификация Shelby GT-500KR с семи литровым двигателем Ram Air 428 Cobra Jet с особой системой забора воздуха, который при официальной мощности в 325 л. с. легко развивал 410 л. с.

Ford Mustang Shelby GT500 оснащен 5,4-литровым V-8 двигателем с турбонаддувом, который производит 540 л.с. и 510 Нм крутящего момента. Уникальный алюминиевый капот не только добавляет внешности спорткару, но и охлаждает двигатель. Такой подход и специальный воздушный фильтр позволяет обрабатывать больше воздуха и тем самым производить больше мощности и повышать эффективность.

6-скоростная механическая коробка передач с двойным сцеплением позволяет улучшить ускорение Форд Мустанг Шелби GT500 и характеризуется улучшенными показателями эффективности топлива.

Благодаря SVT настройкам шасси, а также новым 19-дюймовым дискам и шинам Goodyear F1 Supercar улучшилась драйверская динамика. Также на Ford Mustang Shelby GT500 удалось создать одну из лучших аэродинамических конструкций кузова которая идеально сочетается с устойчивой ходовой. Амортизаторы были оптимизированы для лучшего контроля движения, давая обладателям больше уверенности тормозя, ускоряясь или при динамическом повороте. Настройка шасси берет свою философию из программы KR.

Главные изменения Форд Мустанг Шелби GT500 сделали спорткар предсказуемым и легко управляемым. Мустанг предлагает спортивный и чувствительный драйв, где легко и точно переключаются передачи, тормоз очень четко и в тоже время спокойно срабатывает, а рулевое управление доставляет поистине великолепное удовольствие от вождения.

Ford Mustang Boss 429

Mustang Boss 429, создавался для участия в серии NASCAR. Автомобиль оснащалась восьми цилиндровым двигателем мощностью 375 л. с., развивавшим крутящий момент в 611 Нм при 3400 об/мин, а многие детали изготавливались из легких сплавов.

Установка большого мощного двигателя стала причиной ревизии передней подвески, в результате которой изменились места крепления амортизаторов, а двойные поперечные рычаги были опущены на 25 мм. Boss 429 также получил спортивную четырех ступенчатую трансмиссию, масляный радиатор и самый лучший интерьер.

Внешне автомобиль отличался капотом с огромным воздухозаборником, спойлерами и расширенными арками колес. В заключение добавим, что по надёжности управления на извилистых дорогах Mustang Boss 429 не знал себе равных.

В 1978 году в Женеве дебютировал Mustang III. Автомобиль характеризуют угловатые формы и значительно уменьшенный до габаритов европейских авто кузов.
В 1982 году – появляются кузова купе и тарга.
В 1983 году – увидела свет открытая модель Konvertible.

Форд Мустанг из бумаги своими руками

Ford приступает к выпуску скоростных модификаций Mustang. В 1984 году было представлена модель SVO. Годом позже появились модификации Cobra и Mach. Автомобиль был полностью перестроен заново.

В 1985 году дебютировал Mustang GT Cabrio.
В 1986 году увидел свет автомобиль с обозначением LX, обладающий заостренными чертами кузова.

В 1992 году в Детройте был показан прототип Mach III.
С 1993 года и по сей день выпускается Mustang IV, стилизованный под машину 1964 года.
В 1997 году четвёртое поколение подверглось некоторым изменениям. Обновились наружные элементы кузова, он получил новую заднюю вертикальную трех полосную светотехнику (ранее она была горизонтальной).

В 1998 году дебютировала 320-сильная модификация SVT. Однако, как выяснилось позже, двигатель SVT не развивает заявленной мощности, и летом 1999 года производство этой модификации пришлось свернуть.

В ноябре 2003 года в Лас-Вегасе корпорация Ford представила новую версию знаменитого Mustang, дебют которой приурочен к 10-й годовщине выхода в свет одного из первых автомобилей с индексом SVT.

Ford Mustang SVT Cobra

Ford модели Mustang GT-R

К 40-летию Mustang корпорация Ford приурочила дебют модели Mustang GT-R.

Под капотом у новинки скрывается 5-литровый алюминиевый двигатель V8 с двумя распредвалами. Его мощность составляет 440 л.с. при 7.000 об/мин, а максимальный крутящий момент достигает 542 Нм. По желанию клиента, мощность двигателя можно довести до 500 л.с. Двигатель работает в паре с механической 6-ступенчатой коробкой передач, которая приводит в движение задние колеса.

За 20-дюймовыми колесами скрываются мощные тормоза с 370-миллиметровыми дисками впереди и 335-миллиметровыми – сзади. Размеры шин: 275/35 впереди и 315/30 – сзади. Экстерьер Ford Mustang GT-R отличается расширенными крыльями, карбоновым капотом с воздухозаборником, задним диффузором и впечатляющим анти крылом. Выхлопные трубы выведены на задние крылья, впереди колес.

Форд мустанг Ford Mustang GT-R из бумаги своими руками

Раскладки и склейки бумажной модели Ford Mustang GT-R

На авто-шоу в Детройте было представлено полностью новое поколение спортивного легендарного американского автомобиля 2005 Ford Mustang. Обновленный автомобиль построен на модернизированной платформе, получил новые двигатели и отличается новым, более агрессивным дизайном кузова. Новинка получила оригинальное оформление передней части кузова с круглыми классическими фарами.

Полностью обновился и интерьер, теперь Ford Mustang выглядит по-спортивному современно и стильно. Под капотом 2005 Ford Mustang может располагаться один из двух новых бензиновых двигателей. Это может быть либо четырехлитровый V6 мощностью 200 л.с., либо новый 4,6-литровый V8 мощностью 300 л.с. При этом 2005 Ford Mustang сохранил классический привод на задние колеса, что в сочетании с новым, полностью переработанным шасси, сможет подарить удовольствие от управления истинным любителям мощных задне приводных автомобилей. Стоимость новинки составляет от 20 до 30 тысяч долларов, в зависимости от модификации.

Конкуренция между Ford и Chevrolet была жестокой.

Все в компании Ford были согласны, что время требует соответствующий автомобиль. Но какой? Мнения разделились. Одни считали, что это должен быть обычный маленький Ford, но со спортивным обликом. Другие предлагали построить настоящего огнедышащего монстра, с разгоном до сотни за 6 секунд.

Кстати, после появления машины в продаже посыпались замечания. Мол, лошадь на эмблеме скачет не в ту сторону, что лошади на ипподроме. На это Ли Якокка неизменно отвечал, что дикий мустанг скачет куда хочет.

А Couguar позднее назвали дорогую модель Lincoln Mercury.

В основе знаменитой Shelby Cobra GT350 был стандартный Mustang Fastback 1965 года, с форсированным до 350 л. с. двигателем.

Последнее поколение Mustang было представлено публике в 1993 году. Уже есть версия 1997 модельного года, внешне слегка отличающаяся от предыдущей формой задней части. Нам, правда, пришлось пока довольствоваться вариантом 1994 модельного года. Mustang остался верен традициям.

И дело не только в несущейся неизвестно куда дикой лошади на решетке радиатора. Новый Mustang по-прежнему выглядит как настоящий спортивный AWтомобиль и всем своим видом это подчеркивает. Низкое купе с широкими колесами, спойлером и дополнительными воздухозаборниками. Машина очень красивая. И какая-то не американская.

Салон смело можно назвать шикарным. Приятная на ощупь светло-коричневая кожа с темными вставками. Кресла по-американски мягкие, в них просто утопаешь. Это, кстати, позволяет говорить об их хорошей боковой поддержке, так как выбраться оттуда не так просто. Да и не очень хочется. На первый взгляд кажется, что продольной регулировки передних сидений не хватает, но в Mustang принято ездить полулежа, и когда спинка откинута посильнее, чувствуешь себя достаточно вольготно. Сзади тоже можно расположиться вполне удобно. Места там, конечно, не как в лимузине, но сидеть можно.

Салон укомплектован щедро. Великолепная по звучанию стереосистема, в которую включены не только магнитофон и приемник, но и проигрыватель компакт-дисков. Масса всяких карманчиков и бардачков. И, естественно, обязательные подстаканники.

На Mustang стоит не De Dion, а неразрезной мост, но поведение машин очень похоже. На мелких неровностях автомобиль содрогается всем телом, вызывая приступы зубной боли. В поворотах же Mustang ощутимо кренится, что для машины, претендующей на спортивность, странно. Может быть, конструкторы Ford к излюбленной американцами мягкости специально добавили немного зубодробильных эффектов. Ведь добиваются же некоторые любители с помощью специальных приспособлений характерного спортивного звучания дохленьких движков.

Современный Ford Mustang V6 (Форд Мустанг V6) в кузове купе представлен комплектациями: V6, V6 Premium. Для данного авто доступен двигатель V6 объемом 3.7 литра, который обладает мощностью в 305 лошадиных сил и при этом на 0,3 литра меньше предыдущего 4-х литрового собрата, который имел всего 206 лошадок. Алюминиевый двигатель Mustang V6 3.7 Duratec с использованием последних технологий DOHC Ti-VCT отвечает новейшим стандартам и почти догоняет своего старшего брата в линейке Мустанга GT 4.6L V8.

Стандартно автомобиль комплектуется 6-ступенчатой механической трансмиссией, а опционно доступен 6-диапазонный автомат. Привод у Ford Mustang V6 Coupe осуществляется на задние колеса.

В внешних зеркалах заднего вида установлены дополнительные сферические зеркальца позволяющие контролировать нахождение попутных автомобилей в мертвых зонах. Также в стандартное оборудование Форд Мустанг V6 входит программируемая система родительского контроля MyKey.

Ford Mustang GT (Форд Мустанг GT) купе представлен комплектациями: GT и GT Premium. От стандартного Ford Mustang версия Ford Mustang GT отличаться иной технической начинкой. Под капотом у мускул-кара расположился 5-литровый двигатель Ti-VCT мощностью 412 л.с. Максимальный крутящий момент силового агрегата составляет 530 Нм. При этом силовой агрегат значительно легче своих прошлых аналогов.

5-литровый мотор Ford Mustang GT работает в паре с 6-ступенчатой автоматической либо механической коробкой передач. Кроме того, автомобиль получил перенастроенные амортизаторы и жесткие пружины, тормоза повышенной мощности, а также по-новому настроенный электроусилитель руля.

В боковых стойках расположена сенсорная клавиатура, позволяющая устанавливать код открытия дверей.

Ford Mustang GT Convertible (Форд Мустанг GT Кабриолет) был разработан от основания до крыши с более твердой конструкцией кузова, чтобы не добавлять обременительный вес. Это было достигнуто, проектируя его в тандеме с купе. Дополнительной выгодой этого процесса было то, что такой подход предоставлял автомобилю законченный, интегрированный внешний вид. Кабриолет не похож на купе, которое подверглось хирургическому вмешательству, чтобы стать кабриолетом.

В 1969 году Ford запустил в гоночную серию Trans Am своего Мустанга. Была подготовлена ограниченная партия двухдверок 302 Boss (такое прозвище носил фордовский дизайнер Ларри Шинода) с доработанными мотором V8 4.9, гоночной подвеской, усиленными тормозами и изменённой внешностью. На таком «жеребце» Парнелли Джонс в 1970-м году выиграл чемпионат. В конце 2009 года в память о славном прошлом отделение Ford Racing создало трек-кар Mustang Boss 302R. А теперь представлена его дорожная версия Mustang 302 Boss.

Особенность в том, что в основе нового Босса — восьмицилиндровое купе Ford Mustang GT 2011 модельного года. Как и в старые добрые времена, индекс 302 означает рабочий объём двигателя в кубических дюймах. В привычных для нас величинах — 4,9 л. Cтандартной «восьмёрке» перепрошили софт, оптимизировали систему впуска и доработали распределительные валы. Мощность выросла на 28 л.с. (до 440 сил), но крутящий момент чуть снизился — на 13 Н•м (итого 515).

В соответствии с традициями фордовские инженеры не оставили без внимания ходовую часть. На «триста втором» установлены более жёсткие пружины, настраиваемые амортизаторы, утолщённый задний стабилизатор поперечной устойчивости. Клиренс уменьшился на 11 мм спереди и на один миллиметр сзади. Тормозные механизмы — с четырёх поршневыми суппортами на передней оси фирмы Brembo.

Кому этого мало, можно присмотреться к спец версии Mustang 302 Boss Laguna Seca.

Это нечто среднее между дорожным Боссом и гоночной машиной 2009 года. Вместо задних сидений — каркас безопасности, между опорами задних стоек зависимой подвески — распорка, повышающая жёсткость конструкции на десять процентов. Тут мощнее тормоза, соответствующим образом настроены амортизаторы и пружины, а также полностью отключаемая система стабилизации.

Купе Ford Mustang 302 Boss Laguna Seca — дань памяти победе Парнелли Джонса на знаменитой гоночной трассе в 1970 году за рулём классического Мустанга 302 Boss. Несмотря на то что фордовцы тут избавились от заднего дивана, Laguna Seca всё равно тяжелее Босса на пару килограммов.

Характеристики Ford Mustang

Форд Мустанг выпускался 1964-1973
Кузов fastback coupe
Число дверей 2
Привод RWD (rear-wheel drive)
Длина 4613 mm / 181.6 in
Ширина 1732 mm / 68.2 in
Высота 1298 mm / 51.1 in
Колесная база 2743 mm / 108 in
Снаряженная масса 1349 kg / 2974 lbs
Расположение и число цилиндров V 8
Рабочий объем, см3 4727 cm3 / 288.5 cui
Мощность (стандарт измерения) 202 kW / 275 PS / 271 hp (SAE gross)
Обороты в минуту / 6000
Крутящий момент 423 Nm / 312 ft-lb
Обороты в минуту / 3400
Коробка передач manual
Число передач 4
Передаточное число главной пары 3,89
Некоторые расхождения технических характеристик в таблице, буклете и тестах обусловлены различием модификаций по модельному году и рынкам сбыта в разных странах.

Ford Mustang GT 2015 для GTA 5

Описание мода Форд Мустанг для GTA 5

Обзор автомобиля Форд Мустанг для ГТА 5 на видео

Вопрос Замена звуков машины

Специально для опытных модмейкеров по замене звуков, нумерация bank-ов и что они заменяют в GENRL.
001 002 - Euros, Elegy, ZR350, Uranus, Cadrona, Bravura, Merit, Mesa, nebula, Previon, Primo, Solair,
003 - Неизвестный Самолет
004 005 - Буксир, багаж,
006 - Cargobob, Hunter, Leviathan, Raindanc,
007 - Неизвестный Вертолет
008 009 - Неизвестно
010 011 - Bullet, Glendale, Oceanic, Tornado
012 013 - Bike, Mountain Bike, BMX
014 - Неизвестно
015 016 - Coastguard, Dinghy, Jetmax, Launch, Marquis, Predator, Reefer, Speeder, Squalo, Tropic
017 - Неизвестно
018 - Неизвестно
019 020 - Yosemite, Cabbie, Fortune, Intruder, Picador, Sunrise, Vincent, Willard
021 - Пули, попадание в цель, попадание вокруг
022 - Неизвестные звуковые сигналы
023 - Неизвестные звуковые сигналы
024 - Неизвестные звуковые сигналы
025 - Неизвестные звуковые сигналы
026 027 - Bus, Coach, DFT30
028 029 - Hermes, Remington, Broadway
030 - RC Bandit
031 032 - Hotring, Hotring A, Infurnus, Buffalo ,Alpha
033 - Неизвестно (возможно, звуки магазинов)
034 035 - Wayfarer, HPV-1000
036 037 - Неизвестно
038 - Неизвестно
039 040 - Sabre, Savanna, Voodoo, Clover, Blade, Buccaneer, Stallion
041 042 - Sanchez, Quadbike
043 044 - Неизвестно
045 - Дверь Гаража, Дверь внутри дома, Неизвестный звук
046 - Огонь и взрывы
047 048 - Rustler, Stuntplane
049 050 - Неизвестно
051 052 - Forklift
053 - Неизвестно
054 - Звуки меню
055 056 - Mower, Kart,
057 058 - Caddy
059 - Запуск двигателя вертолета и остановка
060 - Машинка парикмахера и ножницы
061 - Машинка парикмахера и ножницы
062 063 - Зерноуборочный комбайн
064 065 - Monster, Monster (A), Monster (B), Bloodring Banger
066 067 - Неизвестно
068 - Сигналы, Сирены полиции.
069 070 - Hotknife, Hustler, Bf Injection, Slamvan
071 072 - Vortex
073 - Mr Whoopee, и звуки двигателя
074 075 - Swat Van, Trashmaster, Barracks, Dune, Enforcer, FBI Truck, Flatbed
076 - Музыка во время, загрузки игры
077 078 - Packer, tanker, Benson, Cement, Dumper, Firetruck, Linerunner, Roadtrain, Rhino
079 - Maverick, News Chopper, Police Maverick
080 081 - Admiral, Elegant, Emperor, Premier, Sentinel, Stafford, Stratum, Stretch, Sultan, Taxi, Police (LS), Police (LV), Police (SF)
082 083 - Tractor, Walton, Dozer
084 085 - Неизвестно
086 087 - Blista Compact, Club, Jester, Esperanto, Feltzer, Flash, Majestic, Tahoma
088 089 - Bobcat, Greenwood, Manana, Moonbeam, Perennial, Regina, Romero, Sadler, Tampa, Virgo, Washington
090 091 - Неизвестно
092 093 - FBI Rancher, Huntley, Landstalker, Patriot, Rancher, Ranger, Sandking
094 095 - Phoenix, Windsor, Hotring B
096 097 - Super Gt, Сheetah, Comet, Turismo, Banshee
098 - Seasparrow, Sparrow
099 - Неизвестно
100 101 - RC Baron
102 103 - RC Goblin, RC Raider
104 - Неизвестно
105 - Неизвестно
106 107 - RC Tiger
108 109 - FCR900, Bandito
110 111 - Неизвестно
112 113 - Faggio, Pizzaboy, RC Bandit
114 - Cropduster, Dodo, Skimmer
115 - Неизвестно
116 117 - Неизвестно
118 119 - PCJ600, BF400, NRG500,
120 121 - Sweeper
122 - Неизвестно
123 124 - Звуки прицепов, перевозка прицепов (ферма)
125 126 - Freight, Streak, Tram (звуки поездов)
127 - Tram
128 129 - Beagle, Nevada
130 131 - Mule, Ambulance, Topfun, Boxburg, Burrito, Journey, Newsvan, Pony, Securica, Towtruck, Utility Van
132 - Неизвестно
133 134 - Freeway
135 136 - Boxville, Camper, Hotdog, MrWhoop, Rumpo, Yankee
137 - Оружие, выстрелы оружий, перезарядка оружий.

Читайте также: