Форд транзит с холодильной установкой

Обновлено: 02.07.2024

Ford Transit 350 Фургон рефрижератор

Рефрижераторы устанавливаются на изометрические фургоны Ford Transit 350 серии. Отмечается наиболее оптимальное соотношение грузоподъемности и полной массы снаряженного ТС. При возможности загрузки 17,7 м3 или 1 тонны груза автомобиль может заезжать под запрещающий для грузовиков знак. Серия комплектуется дизельным мотором Duratorg TDCi мощностью 114 кВт 155 л. с. и объемом 2,2 литра, а также опциями безопасности и помощи водителю.

Описание надстройки на шасси:

Фургон ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ из СЕНДВИЧ-ПАНЕЛЕЙ

производитель "Центртранстехмаш"
Изотермические фургоны предназначены для перевозки грузов, требующих защиты от воздействия атмосферной среды и поддержания определенного температурного режима внутри кузова.
Большая часть изотермических фургонов комплектуются холодильными установками, такие автофургоны называются рефрижераторами.
В зависимости от требований перевозимой продукции к температурному режиму, на ТС устанавливаются изотермические кузова трех степеней изотермичности: низкой; средней или высокой.

Варианты СЕНДВИЧ-фургонов:	Плакированные " ХИТ ПРОДАЖ "	Пластиковые
Материал облицовки:	Плакируемый металл	Армированный пластик
Материал термоизоляции:	Пенополиуретан (ППУ)
Цвет КФГ:	Белый
Конструкция КФГ:	Бескаркасная

Таблица соответствия модификации ТС и стандартных размеров надстройки на шасси:

Возможно изготовление и установка КФГ с измененными (увеличенными/уменьшенными) габаритными размерами в пределах допустимых по ОТТС. Подробная информация у наших специалистов.

В стандартной комплектации фургоны оснащены:

Наружное обрамление выполнено из оцинкованной стали с эмалевым покрытием. Обрамление крыши и передней стенки имеет закругленный профиль, что улучшает аэродинамические свойства автофургона.
Фургоны оснащены габаритными фонарями (2-а передних белых и 2-а задних красных)
Резиновый отбойник (2шт.)
Ручка-поручень
Лестница выдвижная
Пластиковые подкрылки с брызговиками
Покрытие пола - ламинированная фанера сетчатая износостойкая

Опционально фургоны могут быть оборудованы:

Дополнительные двери
Изменение стандартных размеров КФГ
Импортная нержавеющая фурнитура
Кольца для крепления груза
Такелажная рейка для крепления груза
Алюминиевое обрамление КФГ снаружи (уголок полукруглый)
Обшивка фургона внутри фанерой 6мм.
Настил пола из алюминиевого/стального квинтета
Заливной пол
Нанесение вашей рекламы на фургон

Технические характеристики шасси

Комплектация шасси :

Дополнительные опции для заказа:

Рефрижератор "Форд-Транзит": технические характеристики

Рефрижератор «Форд-Транзит» - это детище легендарного производителя Ford. Компания не нуждается в представлении. Она достигла почти культового статуса, была основана в 1965 году, когда начала создаваться репутация, которая не теряет силы и сегодня. Конечно, с тех пор Transit сильно изменился, но большая ценность, надежность и управляемость, которые продвинули Transit на лидирующие позиции на рынке, остались прежними. Рассмотрим особенности модели рефрижератора Ford.

Ассортимент продукции

Перечисленные качества делают «Форд» идеальным выбором для использования в качестве рефрижератора.

В диапазоне Transit имеется огромное количество вариантов. Колесные базы колеблются от коротких до jumbo, что является изобретением "Форда" для обеспечения дополнительной длинной колесной базы.

Каждый вариант может иметь внушительный размер и нагрузку, при этом модель короткой колесной базы упаковывает 7,4 куб. м охлажденной полезной нагрузки, а модель jumbo имеет 14,3 кубических метра пространства.

Впечатляющие возможности

Помимо большого объема полезной нагрузки, рефрижератор «Форд-Транзит» также может выдерживать внушительный вес. Самая маленькая версия Transit может перевезти 873 кг охлажденных товаров, вплоть до впечатляющих 1640 кг в самой большой модели.

Загрузка «Транзита» вполне проста. Существует огромная полноразмерная раздвижная дверь, которая имеет такой шаг, чтобы можно было получить доступ к внутренней части охлажденного грузового отсека.

Есть также две задние двери, которые обеспечивают полный доступ к внутренней части. Одним из самых впечатляющих аспектов «Транзита» является управляемость. Рулевое управление очень отзывчивое, что приятно, так как данный рефрижераторный фургон обладает большими размерами. Это позволяет легко ездить даже в городской среде.

Обзор автомобиля

Последний двигатель, который установлен в рефрижераторах «Форд-Транзит» - 2,2-литровый Duratorq, который доступен на выходах мощностью 100, 120 и 155 л. с. Он исключительно тихий. Двигатель обеспечивает комбинированную экономию топлива, что очень показательно для рефрижератора такого размера.

Кабина рефрижератора просторна и вмещает три человека и складское пространство, которое можно полностью заполнить. Существует много места для личных вещей водителя и путешествий, таких как:

большой держатель для бутылок;
несколько держателей для чашек и лоток, который можно использовать как для приема пищи, так и для заполнения документации.

Сиденье водителя полностью регулируется по высоте, что обеспечивает отличное положение вождения, независимо от того, насколько велики габариты человека.

Функциональность

Установка рефрижератора «Форд-Транзит» имеет много преимуществ. Стандартная спецификация этого рефрижератора предусматривает такие функции:

электрические окна,
центральный замок,
мощное CD-радио.

Предусмотрено и множество дополнительных функций, таких как:

помощь при запуске на гору;
электронная программа стабильности;
нагретое лобовое стекло;
пассивная защита – иммобилайзер;
существует даже функция помощи при старте, которая неоценима, когда фургон полностью загружен.

Многочисленные дополнительные функции доступны и в более дорогих уровнях отделки салона.

Обзор отзывов

Отзывы о рефрижераторе «Форд-Транзит» в целом указывают на то, что это отличный, надежный и безопасный выбор. Широкий спектр спецификаций означает, что любой, кто ищет рефрижератор среднего размера, должен обратить внимание именно на модель «Транзит», которая идеально подойдет для любых целей.

Системы охлаждения Ford Transit

Нет недостатка в доступных холодильных системах. Температуры в рефрижераторе «Форд-Транзит» радикально меняются от среднего значения 20-30 градусов для товаров, которые должны выдерживаться в комнатной температуре в пик лета, до арктических условий в минус 30 градусов для скоропортящихся продуктов, которые требуют очень низких температур.

Другим фактором является то, что холодильная система должна работать независимо от двигателя. Подобная комплектация наиболее часто встречается с рефрижераторным фургоном, который используется для подачи холодных продуктов на открытом воздухе.

Когда это потребуется, понадобится использовать резервную систему питания. Вспомогательное электроснабжение будет внешним источником, в основном трехфазным или единичным периодом. Это позволяет держать товар холодным, даже когда двигатель не работает.

Морозильная камера: рефрижераторная изоляция

Как и в случае с холодильными системами, тип используемой изоляции зависит от требуемой температуры загрузки. Изготовитель использует исключительно пенополистирол, поскольку сочетание легких и теплоизоляционных свойств делает его самым прочным материалом для изоляции автомобиля.

Толщина пенополистирола определяет степень изоляции. Для охлажденных отсеков используется 50-миллиметровый пенополистирол, для замороженных отсеков применяется 75 миллилитров материала, а 100-мм пенополистирол предусматривается для глубоких морозильных камер, которые могут поддерживать температуру до минус 30 градусов.

Установка системы своими руками

После установки изоляции будет реализована защитная «финишная». Это будет влажная или сухая линия. Традиционный подход к оценке качества работы системы охлаждения фургона - рефрижератора «Форд-Транзит» - свидетельствует о том, что после использования «влажной» смолы GRP и сушки область загрузки становится герметичной и защищенной на все 100%.

Дополнительным преимуществом использования изоляции на мокрой прокладке является то, что в таком случае очень легко починить неполадки внутреннего холодильника. Сухая линия - более инновационный метод создания морозильных вагонов, но считается, что это не улучшает обычное покрытие на мокрой поверхности. Она состоит из нескольких панелей, которые соединены с помощью герметика, а между панелями могут формироваться условия для появления плесени, что представляет большой риск при перевозке пищи.

Установить систему охлаждения можно, поставив охлаждающий вентилятор на верхнее вентиляционное отверстие и проведя его через охлаждающие ребра. Так он создает небольшую область низкого давления в задней части холодильника. Эта область низкого давления также может помочь снизить вероятность того, что опасный газ из монооксида углерода войдет в салон транспортного средства с задней стороны холодильника.

Верхний вентиляционный отсек RV с вентилятором, прикрепленным к внутренней части, можно установить при помощи небольшого термостатного переключателя и прикрепления его к трубе горелки на задней панели холодильника RV. Эта настройка позволяет вентиляторам работать при определенной температуре, а затем снова выключать их, когда температура снижается. Фото рефрижератора «Форд-Транзит» было представлено выше.

Подведем итоги

Сегодня очень многие предприниматели, занимающиеся сбытом продукции, отдают предпочтение именно грузовому рефрижератору «Форд-Транзит». Отзывы о нем позволяют сделать вывод, что это удобная и практичная модель авто, позволяющая перевозить продукцию от адаптированной к жаркой погоде до скоропорта.

Ford Transit Refrigerator FRB (-10. +12C). TK C-250e

Изготовление ЦМФ рефрижераторов на базе Форд Транзит. Теплоизоляция кузова сэндвич панелями, установка холодильных агрегатов Thermo King C-250e для автомобилей оснащенных заводским кондиционером кабины.

Ford Transit Refrigerator FRB (-10. +12C)

Фургон Форд Транзит обладает очень низкой погрузочной высотой, большими дверными проемами и удобным кузовом.

Цельнометаллические фургоны обеспечивают максимальное удобство разгрузки продукции, за счет доступа к грузу и через боковую дверь.

Фургон в версии L2H2 имеет полезный объем около 10 куб. м.

Грузовой отсека фургона оснащен цельными сэндвич панелями не имеющими мостиков холода. Панель пола отделана рифленым алюминием

Накладки на двери изготавливаются на термоформовочном оборудовании из АБС пластика. Накладки заполнены двухкомпонентной полиуретановой пеной высокой плотности марки BASF.

Накладки крепятся на систему крепления обеспечивающую возможность многократной установки и снятия.

Внешний кант накладок отделан специальным резиновым уплотнителем. Накладки не царапают панель двери и не требуют заклепок или герметика для фиксации. Правая накладка оснащена специальным тросом безопасности, для открытия двери изнутри.

Накладки дверей и дверные порталы обеспечивают необходимую герметичность кузова. Полосовые завесы крепятся на специальный профиль и могут быть сняты как по отдельности так и целиком.

Ford Transit в версии L3H3 имеет объем грузового отсека 11,5 м. куб.

Проем боковой двери на версии L3H3 аналогичен L2H2, а вот задние двери и дверной проем выше, поэтому оснащаются специальными деталями увеличения высоты.

Наша компания применят ультразвуковой аппарат сварки пластиков, поэтому панели не разболтаются и не отвалятся в течении всего срока службы.

Левая накладка двери оснащена специальным центральным уплотнителем, блокирующим утечки холода между дверьми.

Полосовые завесы изготовлены из силиконовой ленты и имеют перекрытие 50%. В случае применения завес, утечки холода при разгрузке сокращаются и разгрузку можно осуществлять с включенным рефрижератором.

Проем боковой двери так же имеет дополнительный портал с вторым контуром уплотнения.

Вид на завесы изнутри фургона.

Для обеспечения необходимой температуры перевозки фургоны оснащены рефрижераторами Thermo King C-250e. Данные рефрижераторы отличаются достаточно большими размерами испарителей, обеспечивающими высокую хладопроизводительность и продув.

На приемочных испытаниях ОТК фургоны достигли температуры -20С при внешней +27С за 2 часа 16 минут для L2H2 и 2 часа 37 минут для L3H3, при холостых оборотах двигателя и пустом грузовом отсеке. Стартовая температура в фургонах была на уровне +26С.

Фургоны оснащены регистраторами температуры Euroscan X2. Данное устройство является независимым и фиксирует температуру в фургоне в течении перевозки, о чем в конце поездки печатается специальный чек. Регистратор оснащен двумя датчиками один в передней части фургона второй в задней.

Так как фургоны оснащены заводским кондиционером кабины, компрессора рефрижераторов установлены на специальном кронштейне Испанского производства Oliva Torras KC13080340.

Выполненные работы по переоборудованию фургонов

Модернизация фургонов Volkswagen Transporter, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Volkswagen Crafter

Хотите скопировать фотографию?

Незаконное копирование материалов сайта преследуется по закону.

Фотографии, дизайн, картинки, текст, размещенные на сайте, относятся к объектам авторских прав (п.1 ст.1259 ГК РФ).

Правообладателем, вышеуказанных материалов является ООО "Кросси". Правообладатель вправе защищать нарушенное исключительное право способами, предусмотренными законодательством, и требовать применения к нарушителю установленных мер ответственности (ст.1301 ГК РФ), в том числе возмещение убытков.

Установка рефрижератора на Ford Transit

Переоборудование Ford Transit под перевозку скоропортящихся и замороженных продуктов дает возможность существенно расширить перечень перевозимых грузов и быстро окупить такую модернизацию.

Цены на установку рефрижераторов Ford Transit

Наименование	Стоимость
Холодильное оборудование «ЭЛИНЖ» (Sanden)	от 101 500 ₽
Холодильное оборудование «Terra Frigo»	от 102 000 ₽
Холодильное оборудование «РЕФ»	от 85 000 ₽
Холодильное оборудование «CARRIER» Продажа и установка	от 2 900 €
Холодильное оборудование «Thermo King»	от 2 500 €
Холодильное оборудование «Zanotti» – Продажа и установка	от 2 750 €
Рефрижераторное оборудование «Dongin Thermo»	от 120 000 ₽
Холодильное оборудование «H-Thermo»	от 129 900 ₽

Компания «ХолодАвтоЦентр» быстро, профессионально и качественно переоборудует ваш Ford Transit под рефрижератор в точном соответствии с вашими пожеланиями.

Установка рефрижератора на Ford Transit выполняется с применением бесшовной технологии, в результате чего достигается герметичность и длительное удержание низких температур даже с выключенным холодильным агрегатом. Обязательно проводится опрессовка с заполнением изотермическим материалом всех внутренних полостей кузова. Такая технология позволяет сохранить размер внутреннего пространства Ford Transit. Фреон в рефрижераторной системе на стоянках охлаждается при помощи вентилятора, при езде – естественное охлаждение.БзЮМы устанавливаем рефрижераторное оборудование от известных фирм – TerraFrigo, Thermo King, ZANOTTI и других, тщательно тестируем все параметры рефрижератора перед передачей его заказчику. При необходимости, можно установить вариант рефрижераторного оборудования, в котором будет предусмотрена опция обогрева, подключить рефрижератор к кондиционеру. Стандартная схема установки – агрегат монтируется над кабиной, возможна также установка на крышу кузова. Управление осуществляется из салона, что очень удобно для водителя.

Кроме переоборудования Ford Transit под рефрижератор, мы оказываем сопутствующие услуги по замене фреона в системе, промывку системы, ремонт и замену износившихся, вышедших из строя комплектующих холодильного оборудования. На установленный рефрижератор и выполненные работы дается гарантийный талон.

Рефрижератор на Ford Transit

Ford Transit с рефрижератором становится все более популярным автомобилем.

Установка на данный автомобиль устройств для поддержания особого температурного режима оправдано и необходимо при транспортировки грузов.

Преимущества Ford Transit с рефрижератором

Оптимальные характеристики

Форд Транзит, оборудованный рефрижераторной установкой, имеет маленький радиус поворота и оптимально подойдет для работы в городской черте.

Экономичность и универсальность

Экономичный двигатель, применяемый на Форд Транзит, позволяет применять любые, даже самые требовательные холодильные установки, работающие от двигателя.

Удобство эксплуатации

Удобная грузоподъёмность автомобиля (от 1000 кг до 2000 кг) позволяет перевозить любые скоропортящиеся продукты на значительные расстояния.

Мы рекомендуем купить автомобиль в заводской комплектации, и смонтировать на него оптимальный рефрижератор.

Каталог холодильного оборудования для FORD TRANSIT

Режим работы (тепло/ холод)

Холодо- произво- дительность

цена с монтажом, с НДС

HT-050 RT
(накрышная)

только холод 0`C

0 0 С 2709Вт.
-20 0 С 1307Вт.

0 0 С до 19м 3
-20 0 С до 11м 3

2920 $
148 950 руб.

HT-050 RT H
(накрышная)

холод/ тепло
+15 до -20

0 0 С 2709Вт.
-20 0 С 1307Вт.

0 0 С до 19м 3
-20 0 С до 11м 3

3230 $
164 750 руб.

ht-070ESCII
НТ-070 ESC II
имеется функция работы от сети

0 0 С 2632Вт.
-20 0 С 1443Вт.

0 0 С до 21м 3
-20 0 С до 13м 3

4600 $
234 600 руб.

ht-070ESCII
НТ-070 ESC II H
имеется функция работы от сети

холод/ тепло
+15 до -20

0 0 С 2632Вт.
-20 0 С 1443Вт.

0 0 С до 21м 3
-20 0 С до 13м 3

4950 $
252 450 руб.

Режим работы (тепло/ холод)

цена с монтажем, с НДС

VIENTO 300 R404A - T - 12 V - 24V

холод/ тепло
+5 до -20

+5 0 С до 16м 3
-20 0 С до 16м 3

VIENTO 350 R404A - T - 12 V- 24 V

холод/ тепло
+5 до -20

+5 0 С до 21м 3
-20 0 С до 21м 3

XARIOS 350-T-12V-24V-230/1/50-400/3/50 обогрев /со стоянкой

холод/ тепло
+5 до -20

+5 0 С до 20м 3
-20 0 С до 20м 3

Режим работы (тепло/ холод)

цена с монтажем, с НДС

только холод 0'C

Режим работы (тепло/ холод)

цена с монтажем, с НДС

только холод 0'C

только холод 20'C

0 0 С до 8м 3
-20 0 С до 4м 3

только холод 20'C

0 0 С до 28м 3
-20 0 С до 18м 3

Почему лучше установить новый рефрижератор на Ford transit , а не покупать машину с уже установленной холодильной установкой?

	большинство рефрижераторных установок продаются порядком изношенные, и их обслуживание встанет вам в копейку,
	часто встречаются холодильные установки, для которых запчасти найти очень сложно,
	общая стоимость бывших в употреблении рефрижераторных установок ниже, но в итоге вы переплачиваете в будущем до 50% на обслуживании.

Особенности установки рефрижераторов на Форд Транзит

Компрессор рефрижератора устанавливается рядом с гидроусилителем руля штатным кронштейном.

Есть возможность установки любых рефрижераторов, вплоть до мульти температурных холодильных установок с двумя независимыми температурными отсеками.

Установка стояночного электропривода обеспечит работу холодильных установок от внешнего источника электропитания во время стоянки.

Преимущества оборудованного рефрижератором автомобиля Форд Транзит неоспоримы при езде в городе

На что нужно обратить внимание при выборе рефрижератора:

объем изотермического фургона,
вид перевозимой продукции,
необходимые температурные условия.

Зная объем вашего фургона и требуемую температуру в фургоне, можно самостоятельно подобрать рефрижераторную установку посмотрев наш полный каталог.

Вы можете заказать дополнительные опции при установке рефрижератора

отбортовка пола по периметру фургона

усиление пола, гидроизоляция для влажных грузов;

усиление стен под пивные кеги или другие грузы;

Преимущества установки рефрижераторов на Форд транзит у нас:

вы и приобретаете и устанавливаете рефрижератор в одном месте,
у нас огромный выбор известных брендов,
у нас быстрый монтаж,
мы предоставляем гарантию официального дилера,
вся продукция имеет соответствующие сертификаты качества,
наши специалисты индивидуально подходят к каждому клиенту.

Цены на монтаж рефрижератора на Ford transit

В зависимости от типа машины цельнометаллическая или фургон мы предлагаем монтаж двух типов установок

накрышные (для цельнометаллического форда транзит)

стандартные (надкабинный для фургона)

Стоимость установок составит примерно 90-150 тыс. руб.

Мы с радостью вам поможем и установим холодильную установку с учетом параметров вашего автомобиля.

Ждем ваших заявок на нашем сайте и по телефону в любое удобное для вас время.