Где находится код краски на лифан х60
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 04.10.2024
refinish-avtolak.ru
На производстве используются краски корейской фирмы KCC.
1) ТТ6680 "COBALTBLUE" синяя;
2) ТТ6680 "NOBILE WHIT" белая;
3) TT6680 "GALAXY BLACK" черная;
4) TT6680 "LIQUID SILVER" серебро;
5) TT 6680 "ABYSSRED" вишня;
6) TT 6680 "PRIMEGREEN" зеленый;
7) TT 6680 "STEELGRAY" стальной (серый);
8) TT 6680 "SILKYBEIGE" шампанское;
9) TT 6680 "HIPHOPRED(HL)(ET)" красный (новый цвет);
10) TT 6680 "SUNNYYELLOW (RU)" желтый
С уважением,
Автомобильная компания <ДЕРВЕЙС>
Информация по Sikkens (после названия - код краски):
Amber Gold M.2c 9100
Deep Black 2c 4000
Diamond White 4001
Dianchi Blue P.2c 9500
Emperor Black 4002
Grace Silver M.2c 9700(C)
Grace Silver M.2c 9700
Huoda Grey M.2c 9701(C)
Huoda Grey M.2c 9701
Jewel Blue M.2c 9502
Lemon Yellow 1001
Lightning Blue M.2c 9501
Naivete White 2c 1000
Passion Red 2c 3000
Rose Purple M.2c 9300
Taxi Yellow 1002
Wisdom Green M.2c 9600
Копирую с "дружественного" форума то что я выкладывал как-то.
Сразу предупреждаю, что начинать стоит с 10 грамм,
колеровать по лопатке, потом пылить тест и дальше -
стандартная колеровка. Т.к. слизано с сиккенса, который
по плотности миксов - абсолютно другой. Но перевод миксов - точный.
Да и вообще, при "самоделках" понимать, какие миксы есть в формуле.
Конечно же, чаще всего придётся добавлять 300, 321 или 316
для имитации "дешёвого лака".
Lifan
2009-2010
9100 Amber Gold M.2c
400 - 395.0
325 - 2.7
321 - 20.8
315 - 32.5
402 - 99.2
495 - ?
403 - ?
Lifan
2007-2008
4000 Deep Black 2c
(Скорее всего, тифшварц 9005)
361 - 661.6
325 - 28.2
825 - 51.3
Lifan
2009-2010
4001 Diamond White
302(301?) - 956.3
362 - 1.5
315 - 3.5
Lifan
2007-2008
9500 Dianchi Blue P.2c
470 - 232.0
361 - 10.6
495 - ?
362 - 72.5
342 - 111.1
402 - 145.9
331 - 152.7
Lifan
2009-2010
4002 Emperor Black
361 - 676.6
302(301?) - 3.3
325 - 21.1
331 - 38.4
Lifan
2007-2010
9700(C) Grace Silver M.2c
402 - 350.6
300 - 9.4
495 - ?
400 - 282.0
Lifan
2007-2010
9700 Grace Silver M.2c
402 - 603.0
300 - 1.3
400 - 137.0
Lifan
2007-2010
9700(C) Grace Silver M.2c
402 - 350.6
300 - 9.4
495 - ?
400 - 282.0
Lifan
2007-2010
9701(C) Huoda Grey M.2c
402 - 281.8
344 - 11.5
342 - 21.1
361 - 34.2
331 - 39.1
362 - 112.5
495 -?
Lifan
2007-2010
9701 Huoda Grey M.2c
402 - 414.8
342 - 11.2
344 - 38.4
495 - ?
331 - 58.6
361 - 68.6
362 - 109.2
Lifan
2007-2010
9701(C) Huoda Grey M.2c
402 - 281.8
344 - 11.5
342 - 21.1
361 - 34.2
331 - 39.1
362 - 112.5
495 - ?
Lifan
2009-2010
9502 Jewel Blue M.2c
470 - 370.4
310 - 13.8
331 - 42.9
361 - 68.3
345 - 75.0
495 - ?
Lifan
2009-2010
1001 Lemon Yellow
302 - 619.1
362 - 0.8
310 - 272.1
Lifan
2009-2010
9501 Lightning Blue M.2c
405 - 407.2
331 - 15.6
300 - 35.7
362 - 40.0
402 - 48.2
344 - 96.7
342 - 99.1
Lifan
2007-2008
1000 Naivete White 2c
302 - 956.4
362 - 1.1
315 - 1.2
310 - 2.6
Lifan
2007-2010
3000 Passion Red 2c
825 - 398.7
328 - 5.3
302(301?) - 20.6
325 - 160.9
330 - 179.3
Lifan
2009-2010
9300 Rose Purple M.2c
330 - 414.3
342 - 4.7
312 - 33.9
495 - ?
402 - 245.1
403 - ?
Lifan
2009-2010
1002 Taxi Yellow
310 - 749.3
362 - 0.7
312 - 7.0
Lifan
2007-2008
9600 Wisdom Green M.2c
402 - 599.4
330 - 4.8
343 - 6.8
352 - 19.3
362 - 38.2
300 - 75.5
Коды краски и их расположение.
Пост думаю будет интересен всем. Коды краски, расположение табличек на авто, расположение кода на табличке.
●PEUGEOT & CITROEN
●HYUNDAI & KIA
Конечно это не все марки авто, только часть, если будет интерес список дополню или еще один пост напишу. У одного производителя на разных моделях может быть разные таблички в разных местах, это тоже могу со временем дополнить как появятся фото.
Всех с наступающим ! Всем добра !
Метки: коды краски, код, код краски на авто
Комментарии 94
а фото портвеина на машине есть у кого
В любом поисковике "192 портвейн фото", приоры, 14, 15 и т.д. это всё портвейн.
только в банках от 500г
Mazda xedos 6 цвет А7 Vin Rouge (красное вино) есть аналоги на нее просто надо дунуть бампер из балона а банку брать не хочется… фото цвета на странице
Из Вазовских цветов 192 Портвейн похож ( приблизительно ), ближе только родной в баллон закачивать если есть такая услуга в городе у вас.
Цвет похож на фортуну. У Газа много цветов без кода, просто название. Спрошу конечно после праздников, но часто просто одно название без кода даже на банках пишут и в программе просто название вбивается.
Просто цвет как то несерьезно… сказать колористу просто "красное вино"? оттенков может быть с десяток. хочется конечно код краски иметь. или как вариант пробные выкраски делать. но это опять деньги на ветер за пробники.
Я потом с компа в прогу коды забью и скажу вердикт, добавлю в пост табличку твою, где кстати она находиться ?
Эта на стойке(правый передний стакан), только не у всех она вообще бывает. У амеров вся инфа обычно на наклейке на двери водительской или на средней стойке кузова возле порога, у меня только ее нет(уничтожена), зато есть на неоне. Могу как-нибудь потом сфоткать.
Сфоткай, чем больше база данных будет, тем легче потом людям.
Ок, как будет возможность скину в личку
Что PS2 что QS2, выдает один и тот же цвет CHRYSLER BRIGHT SILVER-MET.
Ну он же унифицирован, все правильно. Поэтому сейчас на амерах пишут только основной цвет(например PS2)
На старых табличка указывают 2 цвета, как у меня PS2/QS2. цвет и оттенок. Это не я придумал — с мануала поглядел попробую скринку кинуть в личку
Доджем теперь ясно ))
А че по амерам нет?
Есть на американцах, фото нет показать, сделай фото табличек я посмотрю и базу данных расширим )
Где смотреть Ford Focus C-Max
Может кому то пригодиться, мне однажды приходилось красить бампер, маляр первым делом снял пластиковые крышки с боковых зеркал, сказал что там есть код краски, но у меня из-за старости наклейки есть но на них уже ничего не разобрать. Вот я и думаю может еще где то есть такие наклейки? Снимал обшивку задней двери ( багажника ) там тоже есть какая то наклейка, возможно я так подумал там и есть код краски? Но т.к. я понятия не имею как этот код должен выглядеть, точно сказать не могу.
Вопрос где можно найти код краски форд ?
На деталях вроде есть бумажки с названиями, но часто не разобрать что там написано, на сайте по вин пробивать.
Поговорим о кузове
Снова здравствуй уважаемый читатель! В прошлый раз я рассказал о сердце нашего автомобиля - двигателе. Сегодня хочу посвятить 5 минут твоего драгоценного времени облику нашего автомобиля - кузову.
Я считаю, что именно кузов данного автомобиля - его ахиллесова пята. И дело не только в местами кривой сборке на заводе или не совсем рациональных решениях китайских инженеров, а в более банальной проблеме - толщина металла, и (чтоб её) коррозии кузова.
1. Толщина металла и безопасность:
Господа, металл оставляет желать лучшего. Если ранее сидя в шевроле я ощущал, что еду на танке, который выдержит удар и сохранит мне жизнь, то здесь такого ощущения нет. Я понимаю, что это мнение субъективное, основанное исключительно на ощущениях каждого индивидуально. НО! Если мы постучим по дверям, по крыльям, багажнику - то услышим соответствующий звук, напоминающий банку, пустую и тонкую. Конечно, это не о чем не говорит, ведь в интернете есть ролики где нашего Эль-Лифано бьют о разные твердые предметы и он достойно держит удар, но простите меня, я что-то сомневаюсь в том, что конкретно мой автомобиль выдержит удар. Да и не пойму пока не ударят, тьфу-тьфу-тьфу конечно, не дай бог!
Вообще с точки зрения безопасности, скажу в два пункта, а вывод делайте сами:
- под капотом есть ударопрочные распорки, которые должны не позволить при лобовом столкновении улететь мотору в салон автомобиля.
- в процессе эксплуатации у меня оторвался крепеж ремня безопасности, т.е. та приблуда в которую ремень вставляется - защелка. Просто порвался металлический стержень, господа -ПО-Р-ВА-Л-СЯ! А там толщина металла с указательный палец.
Вот вам эти два пункта, как и все в нашей стране - одно лечим, другое калечим.
2. Удобство доступа к агрегатам:
Доступность наших агрегатов и мелких деталей сформировала в моем сознании четкое представление - азиаты вообще не понятные люди! Открываем капот автомобиля и что же там видим? Дохрена места, особенно позади двигателя, где лобовое стекло, а вот спереди где радиаторы и фары его вообще нет, вот китайцы - ЗАЧЕМ?! Чем это нам грозит, а тем чтобы поменять лампочки в фаре надо так извратиться, примерно как азиатский гимнаст.
Лампы в фарах меняются 3 способами:
- Снять фару, а параллельно бампер;
- Залезть рукой между ударопрочной распоркой и корпусом фары (а там, на минуточку, расстояние не более 5-7 см., просите либо ребенка либо жену, чтобы своими нежными и тонкими ручками они вам доставали эти чертовы лампочки);
- Залезть к корпусу фары через крыло, отогнув подкрылок.
Это все возможные варианты замены лампочек в фаре. Между нами, я пользуюсь третьим.
В остальном пока сложностей не было, если куда полезу напишу.
Машине 3 года, в интернете пишут многое о коррозии нашего кузова. И это, наверное, действительно так. Наверное у многих она ржавеет. Но за мой год эксплуатации я столкнулся только с этим:
(простите за фотографии)
На первом фото - это задняя левая дверь, а именно железная вставка между основным окном и форточкой, слезла краска и начался жор металла. Кстати, сама по себе вставка выполнена отвратительно! Такое чувство, что на заводе металлические вставки не пилят, а ломают о колено, да еще и на глаз, потому что она короткая и не до конца закрывается резинкой, возможно надо просто отрегулировать.
На втором фото, дверь (можете взять любую мою дверь они примерно одинаковы ;) ) такие точки появились или были, я даже не знаю. Но они жизни не мешают, зачистка, обработка антикором, покраска и т.д. и все будет красиво.
Lifan X60 (2012-2019) – в погоне за ветром
Lifan Х60 дебютировал в 2011 году, а на Российский рынок вышел в 2012 году. Сборка машин для России осуществлялась в Черкесске. Кузов сваривали и окрашивали прямо в цехах завода «Дервейс». К сожалению, огрехи сборки были обычным делом – многие кузовные панели имели неровные зазоры.
Лифан Х60 построен на базе Toyota RAV4 второго поколения (2000-2006 г.в.), у которого и позаимствовал большую часть технических решений.
Базовые версии Lifan предлагались с двумя фронтальными подушками безопасности, ABS с EBD, гидроусилителем руля и центральным замком. В более богатых исполнениях появлялся кондиционер, парктроник и обивка кресел из кожзама.
В процессе производства Х60 пережил два фейслифтинга. В 2015 году изменилась радиаторная решетка – ламели приобрели вертикальное положение.
В 2016 году апгрейд стал более заметным. Обновилась решетка радиатора, бамперы, передняя и задняя оптика, наружные зеркала. Внутри преобразилась центральная консоль.
Двигатель
Кроссовер располагал одним единственным двигателем - четырехцилиндровым бензиновым атмосферником объемом 1,8 литра отдачей 128 л.с.
При масложоре не всегда удается отделаться заменой маслосъемных колец и колпачков. Порой обнаруживаются задиры или заметный износ стенок цилиндров. Для капитального ремонта с расточкой блока и установкой ремонтных поршней от Тойоты понадобится свыше 35 000 рублей.
Для привода механизма газораспределения используется цепь. Регламент предусматривает ее замену каждые 90 000 км (12-15 тыс. рублей за комплект). На деле цепь доезжает и до 150-200 тыс. км, но вот ее натяжитель (800 рублей) может ослабнуть раньше. Если цепь перескочит больше, чем на один зуб, то произойдет встреча клапанов с поршнями.
В системе газораспределения используется фазовращатель впускного распредвала. Порой он начинает шуметь (слышится дизеление). Новая шестерня VVT доступна за 4000 рублей.
Корректировка зазора клапанов осуществляется путем подбора регулировочных стаканов.
Спустя 100-150 тыс. км может разрушиться первый катализатор, реже – еще и второй. Примечательно, что в некоторых машинах первый катализатор, похоже, вообще не был установлен. Возможно, собирали из того, что было.
Трансмиссия
К сожалению, все Лифаны были исключительно переднеприводными.
До 2015 года безальтернативным был выбор и коробок передач – только 5-ступенчатая механика. Летом 2015 года ассортимент трансмиссии разбавил вариатор CVT.
Механическая коробка передач могла потребовать ремонта по прошествии 100-150 тыс. км. Причина – преждевременный износ подшипников (первичного вала или дифференциала). Стоимость восстановительного ремонта – около 27 000 рублей.
Другая напасть – растрескивание колокола (часть корпуса) коробки. Стоимость нового колокола – 10 000 рублей, а работ по замене – 7000 рублей. С 2014 года стали устанавливать усиленный корпус.
Многие владельцы, чтобы не возиться с родной коробкой, внедряли механику от седана Geely Emgrand EC7. Она считается более надежной и обойдется в 38 000 рублей. Для ее инсталляции требовалась небольшая доработка одной точки крепления.
Сцепление МКПП доезжает до 100-150 тыс. км. В 2015 году появилось усиленное сцепление. Стоимость нового комплекта – около 4000 рублей, столько же попросят в сервисе за работу по замене.
Вариатор CVT разработан компанией «Punch Powetrain». Ее продукция использовалась в автомобилях Geely и BMW. Удивительно, но бесступенчатая трансмиссия обычно не вызывает никаких нареканий. Впрочем, к 200-250 тыс. км пробега следует готовиться к серьезному ремонту (90-120 тыс. рублей). Залог долголетия CVT тривиален – регулярное обновление трансмиссионной жидкости.
Ходовая
Подвеска Lifan X60 по своей конструкции аналогична Тойота РАВ4 II. На передней оси установлены стойки Макферсон, а на задней – «многорычажка».
Сайлентблоки передних рычагов ходят более 60-90 тыс. км, а шаровые опоры – свыше 80-100 тыс. км. Сайленблоки задних рычагов обычно нуждаются в обновлении после 100-120 тыс. км.
Амортизаторы (1-2 тыс. рублей) и ступичные подшипники (5-6 тыс. рублей) приходится менять после 50-100 тыс. км.
Другие проблемы и неисправности
Коррозия – одна из досадных неприятностей, поджидающих владельца. Ее можно обнаружить через 3-6 лет. Уязвимые места – дверь багажника, низ боковых дверей, район дверных ручек, задние колесные арки, окрестности ветрового и заднего стекла.
Спустя 100-150 тыс. км могут перестать открываться замки дверей. Все дело в отказавшем актуаторе (800-2300 рублей). Виновным может оказаться и тросик замка.
Время от времени система ABS донимает спорадическими ошибками. А ближе к 100 000 км владельцы иногда сталкиваются с разрывом тормозных шлангов.
Порой подкидывает проблемы и неисправный генератор (выходят из строя реле регулятор или подшипники).
Иной раз подводит переключатель режимов работы стеклоочистителя. Обычно виновато сгоревшее реле. Новый подрулевой переключатель доступен за 2000 рублей.
С возрастом закисает механизм привода стеклоочистителей. Для восстановления работоспособности его достаточно разобрать и смазать.
Стоит ли покупать?
Если уж и искать Lifan X60, то лучше как можно моложе. Тем не менее, очевидно, что «китаец» не позволит избежать проблем с двигателем и коррозией кузова. А в машинах, собранных до 2015 года, дополнительных затрат потребует и механическая коробка передач. В остальном все не слишком критично.
Доступные цвета автомобиля Lifan X60
По мне, так у Инком-Авто самые приемлемые условия по кредиту. Много разных салонов обзванивал, остав.
Ну вот и я стал покупателем в Инком-Авто. Взял свой Volkswagen Tiguan в рассрочку, свой старенький T.
Муж подарил новую Hyundai Creta! До сих пор в приятном шоке! Сотрудникам салона огромное уважение, с.
Приехали из Самары, чтобы приобрести автомобиль Рено Дастер. Встретил нас представитель автосалона А.
Много читал об автосалоне «Инком-авто» как хорошего, так и плохого. Теперь понимаю, что плохие отзыв.
Я работаю рядом с салоном «Инком-Авто», многие из коллег приобрели там автомобиль. Решил тоже заехат.
Спасибо автосалону Инком-Авто за новый автомобиль! Неделю назад приобрел новенькую шкоду, предварите.
Я приезжал в «Инком-Авто» из далекой Сибири, т. к. у нас нет салонов с такой низкой кредитной ставко.
Не мог определиться между Nissan X-trail и Mitsubishi Outlander. Менеджер Алексей рассказал все плюс.
Приобрела месяц назад новую машину – очень довольны. Общение с менеджером в салоне оставило исключит.
Код краски (цвета кузова) на Форд Фокус
У автолюбителей периодически появляются вопросы относительно восстановления поврежденного ЛКП на кузове и других частях машины. В подобной ситуации не лишним будет узнать код краски Форд Фокус 1, 2 или 3 для предельно точного подбора тона покрытия.
Процедура подбора необходима по причине отличающихся оттенков версий дорестайлинговых и переживших обновление.
Расшифровка кода краски Фокуса
На фото выше указано расположение и расшифровка номенклатуры по шифру оттенка и других декоративных частей автомобиля. В зависимости от модификации и года выпуска, бирка может располагаться в дверном проеме или на торце самой двери.
Коды цвета Focus 1
Код краски Фокус 2
Ко второму поколению машины, указанная выше информация также относится. Металлическая накладка находится на стандартном месте и имеет схожую информацию.
Коды и маркировки немного отличаются.
| Маркировка | Фактический цвет |
| 019, JAYAWWA, JAYC, JAYCWWA, PB, UE, XSC2851 | Panther Black Metallic |
| 84S53, 91S53, BY, M6284A | School Bus Yellow |
| 9RTE, 9RTEWTA, M | Hot Magenta Metallic |
| AB | Green Beige |
| CI, M7210A | Grabber Blue |
| CX, M7039A | Dark Shadow Gray Metallic |
| D3, M7042A | Colorado Red |
| DI, M7187A | Dark Ink Blue Metallic |
| DX, M7083A | Dark Blue Pearl |
| E4, M6470A | Vermilion Red |
| F1, M6886A | Vermilion |
| G2, M7089A | Redfire Metallic |
| G3, M7113A | Pueblo Gold Metallic |
| G9, M7147A | Vista Metallic |
| GG, M7175A | Forest Green Metallic |
| GQ, M7206A | Amber Gold Metallic |
| HG, M7148A | Smokestone Metallic |
| HP, M7139A | Hi Performance White |
| HT, M7186A | Cinnamon Metallic |
| JL, M6771A | Dark Toreador Metallic |
| JP, M7052A | Silver Birch Metallic |
| JV, M7197A | Sangria Red Metallic |
| L6, M7188A | Kona Metallic |
| LS, M7054A | Light Ice Metallic |
| M6373A, UA | Ebony |
| M6442A, YG | Medium Titanium Met./Medium Titanium Metallic |
| M6466A, YZ | Oxford White |
| M6505A, YN | Silver Metallic |
| M6640A, WT | Performance White |
| M6877A, UD | Ebony |
| M6887A, Z1 | Oxford White |
| M7133A, T5 | Dark Copper Metallic |
| M7173A, T9 | Monterey Metallic |
| M7174A, NZ | Kiwi Green Metallic |
| M7193A, WS | White Suede |
| M7204A, UG | White Platinum Pearl |
| M7205A, UJ | Sterling Gray Metallic |
| M7207A, UK | Royal Red Metallic |
| M7208A, UI | Brilliant Metallic |
| M7209A, U1 | Sport Metallic |
| M7211A, UH | Tuxedo Black Metallic |
| M7212A, UL | Atlantis Green Metallic |
| M7213A, P7 | Performance Pink Metallic |
| M7219A, U6 | Red Candy Tint Metallic |
| M7220A, SZ | Blue Flame Metallic |
| M7223A, UR | Natural Neutral Metallic |
| M7224A, UQ | Wine Red Metallic |
| M7225A, UP | Gold Leaf Metallic |
| M7227A, UN | Steel Metallic |
| M7228A, UY | Molten Orange Tricoat Metallic |
| M7229A, UZ | Lava Red Metallic |
| PA | Gold Yellow |
| W4675D, WT4675, X0775D | Coca Cola Red |
| Z2 | Blanco Nieve |
Выше представлены краски, применяемые на авто 2007-2008 года и других. Здесь есть черный, голубой, серебристый металлик, популярные оттенки.
Код краски Focus 3
Последняя версия, актуальная в наше время, производится с 2010 года и остается используемой. В новой модификации производитель изменил цвета, что положительно сказалось на внешнем виде авто.
| Маркировка | Колор |
| Цветовой код Форд | Описание цвета |
| 019, JAYAWWA, JAYC, JAYCWWA, PB, UE, XSC2851 | Panther Black Metallic |
| 84S53, 91S53, BY, M6284A | School Bus Yellow |
| 9RTE, 9RTEWTA, M | Hot Magenta Metallic |
| AB | Green Beige |
| CI, M7210A | Grabber Blue |
| CX, M7039A | Dark Shadow Gray Metallic |
| D3, M7042A | Colorado Red |
| M6373A, UA | Ebony |
| M6442A, YG | Medium Titanium Met./Medium Titanium Metallic |
| M6466A, YZ | Oxford White |
| M6505A, YN | Silver Metallic |
| M6640A, WT | Performance White |
| M6877A, UD | Ebony |
| M6887A, Z1 | Oxford White |
| M7133A, T5 | Dark Copper Metallic |
| M7173A, T9 | Monterey Metallic |
| M7174A, NZ | Kiwi Green Metallic |
| M7193A, WS | White Suede |
| M7204A, UG | White Platinum Pearl |
| M7205A, UJ | Sterling Gray Metallic |
| M7207A, UK | Royal Red Metallic |
| M7208A, UI | Brilliant Metallic |
| M7209A, U1 | Sport Metallic |
| M7211A, UH | Tuxedo Black Metallic |
| M7213A, P7 | Performance Pink Metallic |
| M7219A, U6 | Red Candy Tint Metallic |
| M7220A, SZ | Blue Flame Metallic |
| M7223A, UR | Natural Neutral Metallic |
| M7224A, UQ | Wine Metallic |
| M7225A, UP | Gold Leaf Metallic |
| M7226A, UX | Ingot Silver Metallic |
| M7227A, UN | Steel Metallic |
| M7228A, UY | Molten Orange Tricoat Metallic |
| M7229A, UZ | Lava Red Metallic |
| PA | Gold Yellow |
| W4675D, WT4675, | Coca Cola Red |
| Z2 | Blanco Nieve |
| PB либо UE | Panther Black Metallic |
| BY | School Bus Yellow |
| L1 | Spirit Metallic |
| BR | Karat Gold Metallic |
| BT | Dark Side Metallic |
| BU | Medium Brown Metallic |
| CY | Competition Orange |
| D7 | Sunset Metallic |
| DX | Dark Blue Pearl |
| E3 | Arizona Beige Metallic |
| E4 | Vermilion Red |
| F1 | Vermilion |
| G3 | Pueblo Gold Metallic |
| h4 | Triple Yellow |
| H5 | Caribou Metallic |
| H9 | Bronze Fire Metallic |
| HD | Green Envy Pearl |
| HG | Smokestone Metallic |
| HI | Tectonic Silver Metallic |
| HN | Guard Metallic |
| J1 | Kodiak Brown Metallic |
| J4 | Deep Impact Blue Metallic |
| J7 | Magnetic Metallic |
| JL | Dark Toreador Metallic |
| KR | Norsea Blue Metallic |
| L6 | Kona Metallic |
| LK | Dark Blue |
| LM | Royal Blue |
| LN | Light Blue Metallic |
| LP | Electric Gold Pearl |
| YG | Medium Titanium Metallic |
| YZ | Oxford White |
| UH | Tuxedo Black Metallic |
| UX | Ingot Silver Metallic |
| MM | Ultra Blue Metallic |
| N1 | Blue Jeans Metallic |
| N4 | Wimbledon White |
| PQ | Race Red |
| RR | Ruby Metallic |
| SZ | Blue Flame Metallic |
| TN | Silver Gray Metallic |
| UA | Ebony |
| UG | White Platinum Pearl |
| UJ | Sterling Gray Metallic |
| UY | Molten Orange Tricoat Metallic |
| W6 | Nx Green Gem 2 Metallic |
| Z1 | Oxford White |
| Z9 | Blue Candy Tint Metallic |
Выше приведена предельно полная маркировка и расшифровка оттенков.
Как узнать код краски
Посмотрите информацию на металлической бирке, установленной в подкапотном пространстве. На рисунке ниже, указано расположение шильдика европейских авто.
Для американских машин бирка перенесена на дверной косяк с водительской стороны.
Где находится код цвета краски на кузове Фокуса
Информация указана выше. Расположение бирки идентично для всех трех поколений.
Найти и считать код оттенка Фокуса просто. Для этого достаточно найти соответствующую бирку и прочитать на ней шифр.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Как узнать номер краски автомобиля «Тойота» («Авенсис» и др. моделей Toyota)
Из информации о том, как узнать номер краски автомобиля «Тойота Авенсис», следует логичный вывод — для наибольшей точности определения нужного оттенка необходимо воспользоваться данными ВИН-кода. Стоит учитывать, что размещение таблички с ним не регламентировано международными нормами. Замысел завода-изготовителя относительно расположения кода транспортного средства свободен от каких-либо ограничений.
В ситуации, когда автовладельцу нужно подкрасить авто, поможет табличка на кузове машины. Возможность узнать номер краски автомобиля «Тойота Авенсис» позволит избежать длительного подбора и точно попасть в цвет.
Как определить цвет краски авто по ВИН-коду
Эстетичность результата подкраски дефектов кузова зависит непосредственно от попадания в цвет при подборе оттенка краски для коррекции. ВИН-номер транспортного средства позволяет определить достоверные данные конкретной модели авто: год выпуска, параметры заводской комплектации, страну-изготовителя, а также код и тип покрытия.
Где расположены коды краски «Тойота»
Небольшое повреждение поверхности кузова машины предполагает восстановление только той его части, где образовался дефект. В таком случае потребуется с максимальной точностью узнать номер краски автомобиля «Тойота Авенсис». Но существует масса цветов и вариантов лакокрасочного покрытия для модели «Авенсис» от производителя «Тойота». При неудачном подборе понадобится перекрашивать полностью всю машину, что существенно отразится на стоимости работ и времени их исполнения.
Номер краски автомобиля «Тойота»
Узнать номер краски автомобиля «Тойота» нетрудно. На всех современных автомобилях фирмы табличка с кодом цвета располагается либо под капотом возле двигателя, либо на стойках передних дверей.
Помимо вычисления номера цвета по ВИН-коду определить номер краски автомобиля «Тойота» возможно также следующими способами:
- Визуально. Способ, имеющий невысокие шансы на точное узнавание правильного оттенка и верное определение номера цвета краски автомобиля «Тойота».
- Воспользоваться помощью специализированных интернет-ресурсов. Они помогут, если понимание того, как найти номер краски для автомобиля «Тойота» по ВИН-коду, так и не сложилось. В специальное поле на выбранном сайте вносятся данные модели автомобиля и года его выпуска. По этим данным находится шифр состава.
- Использовать возможность связи с официальным дилером фирмы. Узнать номер краски автомобиля «Тойота» для производителя не составит труда. Там же можно заодно уточнить и расположение таблички с кодом покрытия.
- Проконсультироваться со специалистом. Цвет можно определить на оборудованной по последнему слову техники СТО с опытными мастерами.
Из информации о том, как узнать номер краски автомобиля «Тойота Авенсис», следует логичный вывод — для наибольшей точности определения нужного оттенка необходимо воспользоваться данными ВИН-кода.
Расшифровка цветовых кодов Toyota
Среди указанных на ярлыке данных следует отыскать сокращение C/TR. Оно отображает цвет окраски кузова и номер цвета обивки салона автомобиля.
Как найти номер краски на «Тойоте»
Там же через дробь располагается шифр соответствующего оттенка. Первый трехзначный символ и будет показывать необходимый тон лакокрасочного покрытия.
Таблица кодов часто используемых вариантов окраски
Чаще всего указан номер краски на автомобиле «Тойота» в следующем формате — TR:1C8/FD13. Код окраса покрытия в таком шифре обозначен символами 1С8.
Ниже в таблице можно посмотреть коды наиболее востребованных тонов автомобильной краски для машины «Тойота Авенсис».
| Год выпуска автомобиля | Наименование цвета | Металлика | Код цвета |
| 2004 — 2008 | Бежевый | + | 4S0 |
| 1997 — 2008 | Бордовый | + | 3N0 |
| 2003 — 2007 | Коричневый | + | 4Q9 |
| 2002 — 2005 | Красный | + | 3M8 |
| 2006 — 2017 | Магнитно-серый | + | 1G3 |
| 2003 — 2008 | Светло-зеленый | + | 6T1 |
| 1996 — 2014 | Серебряный | + | 1C0 |
| 2003 — 2008 | Серый | + | 1F6 |
| 2000 — 2014 | Синий | – | 8P4 |
| 1984 — 2019 | Супербелый | – | 040 |
| 1990 — 2008 | Суперкрасный III | – | 3J6 |
| 2002 — 2002 | Темно-зеленый | + | 6S3 |
| 2006 — 2018 | Темно-синий | + | 8S6 |
| 1998 — 2016 | Черный | – | 209 |
Важно понимать, что со временем из-за естественных процессов любая краска изменяет свои первоначальные характеристики. Под воздействием факторов окружающей среды, нюансов эксплуатации авто и качества ухода за ним оттенок покрытия различных мест кузова меняется. Поэтому цвет окраса автомобиля может в той или иной степени отличаться от оригинала, найденного по ВИН-коду.
Номер краски по VIN
После 3-х попыток нормально попасть в цвет (Рольф-Химки) обратился в сервис-центр, к знакомым, которые согласились перекрасить детали в правильный цвет. Как выяснилось, "по лючку", подобрать цвет не получится. - мастера из Рольф-Химки сломали крепление (банальный пластмассовый "усик" - этож надо какие мастера!!) съемной части лючка и посадили всю крышку на черный герметик.
Озвученно было решение мастера "по покраске" (не Рольф ) - мол, давай номер краски, а мы тебе привезем веер со всеми возможными вариантами окраски, как пластика, так и мет. деталей.
РЕЗЮМЕ:
К моему сожалению, просто не знаю, как и где можно узнать этот номер. Если кто-то знает или может помочь, прошу Вас отписать.
Номер VIN пришлю по первому запросу.
Кстати, цвет ЧЕРНЫЙ металлик - машина августовская 2005 года, хэтч, трех дверка.
Заранее спасибо за все возможные варианты!
| vin, краска, ЛКП, покраска, подкраска сколов, жестянка, покраска авто, вин номер, набор для подкраски |
такой цвет подобрать не сложно
думаю в москве с этим проблем нет
а че красить хочешь?
После походов в Рольф, я понял, что проблемы с этим есть - проблемы в "разнотоне". При разном освещении цвет краски меняется - у меня, видимо, красили просто другой краской, которая по составу имеет больше черного. В тени, деталь, возьмем к примеру крыло, отличается от цвета двери ровно на тон.
Бампер, крыло, капот.
Но вопрос остался вопросом: сервисный центр уже найден, нужно только определить цвет краски по VIN. Собственно именно в этом и заключался мой вопрос.
Насколько я понял, есть еще один вариант узнать НОМЕР КРАСКИ:
Правая пассажирская дверь, на стойке должна быть табличка (у меня ее нет, потому как красилась в свое время именно правая дверь, видимо со стойкой. и табличку сняли).
Возможно у тех, у кто является обладателем Ford Focus 2 (2005 года) Panther Black, эта табличка сохранилась или же просто есть в налии. Как мне сказали официалы, номер краски можно узнать только там! По VIN узнать только название цвета. Стало быть задача упрощается. Если кто может с этим помочь, прошу отпишите. Именно номер краски.
Впервые сравниваем китайские кроссоверы Haima 7 и Lifan Х60
Lifan X60 продаётся только с мотором 1.8 и «механикой» за 550–675 тысяч рублей. У двухлитровой Хаймы есть ещё и «автомат», но цены выше: 599–919 тысяч. Правда, действует скидка 50 тысяч.
На первый взгляд, и Haima и Lifan выглядят вполне прилично. Особенно радует глаз X60, чей торс украшен рельефными колёсными арками, а оптика переливается светодиодными огнями. Haima 7 тоже ничего, хотя за универсально-безликую внешность её величают то Опелем, то Маздой. Но разве это не комплимент? Разок даже за Buick приняли! Увы, приглядишься повнимательнее и замечаешь, что оба кроссовера собраны кое-как.
У Хаймы линза ближнего света в левой фаре понуро смотрит вниз. Кривовато установлены капот и задний бампер. Водителю мешает затёртость от дворников на ветровом стекле, а из-под хромированной накладки на капоте ползёт рыжий налёт. За плечами — две зимы, пробег — более сорока тысяч километров. У Лифана более-менее ровно установлена лишь дверь багажника, остальные — с перекосом. Через щели хорошо видно, что здесь, в отличие от Хаймы, двойные уплотнители проёмов. Лакокрасочное покрытие совсем тонкое: кое-где под краской уже светится грунтовка и сколов не счесть.
Зато Lifan в топовой версии щеголяет продвинутой мультимедийной системой: Интернет, DVD-проигрыватель, телевизор. есть даже примитивные игры вроде пасьянса и пятнашек. Семидюймовому монитору на передней панели тесно: его нижний край нависает над климатическим блоком, осложняя доступ. Руль сильно смещён вправо, рычаг «механики» при включении второй передачи едва не касается рукоятки стояночного тормоза — можно прищемить палец. Педали установлены близко друг к другу и с большим перепадом по высоте. «Споткнуться» — раз плюнуть!
Руль далеко, педали близко — водитель среднего роста обречён сидеть в Лифане, аки в Жигулях: с задранными коленями и выгнутой колесом спиной. Кресло лишено рельефа и чересчур жёсткое. Зато Lifan просторней Хаймы сзади, хотя он короче, а его база меньше на пару сантиметров. Почти лимузинный простор в коленях! Вдобавок спинки дивана не просто регулируется по наклону — их можно откинуть, чтобы устроиться почти горизонтально.
В Хайме сзади теснее, а спинки дивана регулируются в пределах нескольких градусов. Зато водителю удобнее, чем в Лифане: наполнитель кресла охотно принимает форму тела, сиденье лучше распределяет нагрузки. Педали скомпонованы удачно, а рулевая колонка хоть тоже без настройки вылета, всё же не принуждает сидеть ссутулившись. Жаль, посадка высоковата. Если опуститься пониже, глядишь, и комбинацию приборов было бы лучше видно.
Передняя панель Хаймы озадачивает травмоопасными углами, один из которых упирается точно в правое колено водителя. Да и пластик совсем дешёвый, гулкий. А какие звуки издаёт «семёрка»! Подрулевые рычажки нажимаются с хрустом сломанной ветки, блокировка замков бьёт по ушам ультразвуковым писком, а щелчки клавиш стеклоподъёмников слышно даже снаружи. Иногда эти клавиши ещё и западают, выпрыгивая на место после полного опускания стекла. Автоматический режим по-китайски?
Двухлитровую «четвёрку» мощностью 138 л.с. на холостом ходу едва слышно, зато вибрациями она нагружает и руль, и кресло. Даже зеркала заднего вида трясутся… В движении силовой агрегат далёк от гармонии: то трансмиссия тянет одеяло на себя, то двигатель. Пятиступенчатый «автомат» не суетится: при спокойной езде радует незаметными переключениями и своевременным понижением передач. Но в таких режимах «атмосферник» вял, ускорения с малых и средних оборотов даются Хайме с большим трудом.
Вот на верхах — другое дело! Коленвал надо крутить до отсечки. Именно благодаря всплеску тяги на высоких оборотах Haima 7 при интенсивном старте нагоняет оторвавшийся было Lifan и опережает его. Однако это уже некомфортный режим для «автомата», который не любит интенсивного темпа. Ему бы просто поддерживать текущую скорость.
Мотор Лифана мощностью 128 л.с. страдает от другого недуга: из-за неудачной настройки акселератора кроссовер спотыкается при каждом старте. Трогаться на подъёме — всё равно что идти по топкому болоту: ищешь ногами, где потвёрже. И всё же поджигаешь сцепление. Однако с ростом оборотов тяга густеет, и атмосферная «четвёрка» 1.8 расцветает. В отличие от Хаймы Lifan разгоняется без натуги и очень отзывчив на небольшие перемещения педали газа. Субъективно Х60 воспринимается более динамичным.
Разгоняясь, надо помнить, что в конце прямой, которую Lifan держит неплохо, обычно следует поворот. А там — пугающие крены, плюс с ростом нагрузки X60 ещё и произвольно уходит на меньший радиус. Усилие на руле при этом плавает от «почти пусто» до «слишком густо», что лишь дезориентирует водителя. Тормоза мягкие, словно ослабшая пружина. Более-менее адекватное замедление появляется лишь ближе к середине хода педали. Хотя информативность рабочей зоны неплоха.
Когда кончается асфальт, выясняется, что Lifan-то не лишён талантов. Темп, который китайский кроссовер задаёт на «пересечёнке», не может поддерживать не то что Haima — спасует и уазовский Patriot. Комфортная подвеска отлично сглаживает ямы, бугры и провалы грунта, не досаждая раскачкой кузова. При этом салон хорошо изолирован от ударов даже на вдрызг разбитых дорогах. А мелочи вроде трамвайных путей или «лежачих полицейских» Х60 не замечает вовсе.
Haima за счёт жестковатой подвески поначалу воспринимается более собранной. Раскачка кормы проявляется ещё в меньшей степени, а мелкие ямки да бугорки почти не тревожат пассажиров. Но энергоёмкости амортизаторов хватает лишь на средние неровности. Крупные ямы провоцируют удары с эхом колебаний неподрессоренных масс. По просёлку Haima передвигается не столь ловко: водителю приходится быть внимательнее, сбрасывая скорость на перегибах. Чуть поторопился — и передние амортизаторы пробивает на ходе отбоя. При сжатии следует такой клевок, что кузов может достать до грунта.
Слабость передней подвески Хаймы заметна и на асфальте. Крены при спокойном движении умеренные, но стоит заехать в вираж побыстрее — и кроссовер припадает на внешнее переднее колесо в неприятном диагональном поклоне. Причём рулевое управление к таким перекосам остаётся почти равнодушным: лишь немного возрастает усилие. Зато в отличие от Лифана в пределе Haima безопасно соскальзывает передней осью без намёка на занос. Но с тормозами тоже не всё гладко: педаль тугая, причём замедление не соответствует прилагаемым усилиям.
Наши испытуемые не принадлежат к последнему поколению машин из Поднебесной, они ближе к истокам китайской экспансии. Не станем рекомендовать ни одного, поскольку качественного рывка потребительских свойств продемонстрировано не было. Даже фаворита у нас нет. Lifan бросает из крайности в крайность: просторный, с прекрасной плавностью хода — но водителю до опасного неудобно, а качество сборки не выдерживает критики. В то же время Haima во всём демонстрирует средний уровень, ничем особо не выделяясь. Выходит то на то. А коли нет особой разницы, зачем платить больше?
Проверить по VIN : LIFAN
Наш сервис позволяет узнать информацию об автомобиле LIFAN по ее вин номеру. Вин номер - это уникальный номер автомобиля, в который зашита информация о комплектации и других характеристриха авто. С помощью формы выше вы сможете узнать такие характеристики авто, как:
| Характеристика | Описание |
|---|---|
| Модель | Бывает сложно определить модель ТС по внешнему виду, поэтому, чтобы точно узнать модель - проверьте его по VIN коду. |
| Модификация | В современном мире для каждой модели автомобиля выпускают по несколько модификаций, и определить какая модификация у авто подчас практически невозможно. Однако при заказе запчастей обязательно нужно знать модификацию. Наш червис определит модификацию по ВИН. |
| Тип кузова | Определение типа кузова автомобиля по VIN очень актуальная задача особенно для LIFAN, так как далеко не всегда запчасти от одного типа кузова подходят к другому. |
| Количество дверей | Определяем скольки -дверный автомобиль различают: 3х,4х,5-ти дверные авто. |
| Привод | Привод автомобиля определить внешне очень сложно. Различают передний, задний и полный приводы. |
| Период производства | Указаны годы в течение которых был произведен автомобиль. у казывается в виде периода: 2006-2010 и тд. |
| Тип КПП | Определение типа коробки передач по VIN номеру, а также количество передач КПП. Например: автоматическая, 5-ти ступенчатая и т.д. |
| Объем двигателя, куб.см. | Определяет объем и описание двигателя автомобиля. В описании указывается тип топлива двигателя, а именно бензиновый, дизельный или газ и т.п. |
| Модельный год | Год выпуска транспортного средства. |
| Сборочный завод | Название завода, где был собран автомобиль. |
| Страна происхождения | Страна, где был произведен автомобиль. |
Выше приведена лишь, часть характеристик, которые могут быть определены по VIN коду автомобиля LIFAN с помощью нашего сервиса. Также у нас предоставлены альтернативные расшифровки ВИН кодов.
LIFAN - проверка на залог
Очень важно перед покупкой автомобиля LIFAN проверить не находится ли машина в залоге. Самый простой способ проверить авто на залог в банке - это проверить его по VIN номеру. В нашей базе содержится более 14000 автомобилей, находящихся в залоге. При проверке по VIN происходит поиск по базе залоговых автомобилей.
Читайте также: