Где находится завод вольво в euro truck simulator 2

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 05.10.2024

Скажите пожалуйста какой грузовик самый крутой в Euro Truck Simulator 2 и скажите где находится салон !

В целом разницы, кроме обзорности и приборных панелей - нету.
Есть мелочи: у кого-то передачи лучше настроены (если на механике играть), кто-то быстрее разгоняется (при одинаковых Л. С. на разных траках), кто-то лучше поворачивает, кто-то менее подвержен опрокидыванию, кто-то отлично тормозит, кто-то хорошо тянет (набирает скорость при старте на пологой горке).

Обычно все берут по мощности - самый сильный, чтобы гонять по 150км/ч - Волько или Сканию.
Я брал каждый грузовик, ставил около 500 л. с. 4х2 и ездил так - смотрел отличия.
Как я писал выше, отличия реально незначительные.
Но вот точно мне не понравится Daf - плохо на 11 передаче у него только 100, и очень большая 12ая, на которой чтобы набрать 125 нужно проехать достаточно. Ну и очень легко его опрокинуть в повороте, прям опрокидывал на 90-та.

Рено Магнум вообще туг в поворотах. Так и не понял - почему. Но реально на нём поворачивать. Вроде и база короткая, но - нет. Зато обзорность классная, включая мега-удобное переднее зеркало. Но вот красная приборка - не очень удобно.

Рено Премиум - вполне нормальная машинка. Ничего такого не заметил на ней, но может потому, что ездил на ней мало.

Вольво FH16 - очень норовистый трак, ездил у меня на 145 при 540 л. с. Хорошо устойчив, быстро набирает скорость, но на высоких скоростях управление слишком чувствительное - нужно водить осторожно. Приборка еще хорошая - простая и очень чёткая. Даже ночью отлично видно обороты.

Мерседес очень понравился - набирает скорость нормально и самый устойчивый на дороге. Самые резкие повороты проходит на 130, и вообще не кренится. После него на Вольве и Скании сидеть не привычно - когда у тебя корпус "шатает". Правда топливо там кончается быстро - бак там один и небольшой из-за запаски. Пробовал ездить как на низком, так и на высоком. На высоком - похуже, так как ремонт кузова дороже выходит. А так - никакой разницы.

Вольво 2012 по характеристикам такой же как FH16. Только салон сильно отличается и приборка (она менее удобная, хотя и красивая), ну и на стандартном варианте крыши часть внутреннего устройства перекрывает вид из лобовухи. Но так - просто другая внешность, остальное 1:1

Iveco HI-Way интересная машинка тем что кабина низко посажена, потому кажется, что она быстрее набирает скорость и едет, чем другие. А так - ничего не заметил особого. Ну приборка только не очень видная - сложно разглядеть показатели порой.

А вот её брат Stralis - крайне странный грузовик. Так и не понял - как на нём ездить - плохо набирающий скорость, неповоротливый, с ужасным салоном (даже в премиум варианте) и неясной приборкой. Реально было неудобно играть.

Man и Scania примерно похоже. Отличий особо я не видел. Нормальные салоны, нормальные приборки (на Скании чуть хуже). На Мане прикольно ездить ради пейзажей - сидишь и наслаждаешься! Дорогу держит хорошо, с передачами проблем на замечал. Скорее такой хороший вариант для тех, кто играет очень долго.

На скании стримлайн нужно ставить второй вариант крыши, иначе не все двигатели доступны. Но отличия двух сканий друг от друга кроме разных вариантов крыши и кожаного салона для стримлайн я не увидел.

Если хочешь мощный, то топовая Вольво на 760 лс.
следом топовая Скания 730 (если не ошибаюсь) л. с

Тут как понравится панель.

Мне очень понравился топовый Мерседес. 530 л. с. В поворот входит на ура и тормозит на скорости тоже отлично. Динамика тоже неплохая. Имхо сбалансированный

Скания лучший грузовик. Советую брать нового поколения Scania S.По соотношению цена-качество лучше всего скания стримлайн (самая первая). На ней в нижайшей комплектации ездить удобно, цена в минималке- 7.839.012 Рублей (не доллары и евро. в настройках игры меняется валюта). Если ты не за мощность, а за пейзажи, то Renault Premium. Обзор шикарный. в минималке стоит 7.000.025 рублей. Ивеко для себя бери только хайвэй, а работягам пофиг сралис самый дешёвый. А я катаю на этом и не было поводов для огорчения. Только восхищение. Было у меня 480 сил и тянуло 61 тонну (локомотив восслох г6(жаль того скрина нет)).

Топ 10 | Лучшие грузовики в Euro Truck Simulator 2

Euro Truck Simulator 2 — компьютерная игра в жанре симулятора водителя-дальнобойщика с элементами экономической стратегии. Разработана и выпущена чешской компанией SCS Software в 2012 году. В данном рейтинге рассмотрим десятку лучших моделей грузовиков в игре. На занимаемое место повлияли в первую очередь технические характеристики, но учитывались и такие нюансы, как вид и удобство кабины, салон и информативность панели приборов, а также стоимость базовой модели.

10 DAF XF 105

Открывает рейтинг лучших грузовиков в ETS2 — DAF XF 105, грузовик из Нидерландов (г. Эйндховен). Неплохой тягач за €120 500 с классическим дизайном кабины. Все топовые агрегаты открываются на 16 уровне, и, естественно, для этого понадобится еще по меньше мере €100 000 (отдельно можно отметить шасси 4х2 EXTRA TANK 1500 л) и около €50 000 на внешний тюнинг. DAF XF 105 разгоняется до 145 км/ч, это очень хороший показатель, но не лучший (разгон тоже не самый быстрый из-за посредственного ДВС). Дорогу держит уверенно, но уже на скорости 125 км/ч есть риск опрокинуться на бок при резком маневре или повороте.

Кабина хорошая: спокойные тона интерьера, приятная подсветка панели приборов. На панели читается все хорошо, без лишнего напряжения глаз, однако круиз-контроль надо искать в меню панели (кнопка «i»). Также не показывается остаток топлива в баке, только расходомер и уровень топлива со стрелкой. На 12 уровне можно приобрести эксклюзивный салон, он тоже неплох, в комплекте идет встроенный навигатор. Обзор из кабины хороший, в зеркалах видно все, что нужно (без лишних проблем можно зацепить полуприцеп).

9 Mercedes-Benz New Actros

Новое поколение грузовиков Actros с двигателем Euro6 и новой кабиной с классным свежим дизайном всего за €106 000. Топовые агрегаты открывается на 16 уровне. По движению в сравнении с Actros на уровень выше. Из-за маленькой максимальной скорости (самый маленький показатель), которую вполне хорошо набирает, повалить набок сложно. Есть вариант шасси – 8х4.

Внутри тоже все обновили, интерьер серого и бежевого оттенка на вид из качественного пластика. Приятная белая подсветка панели приборов из двух частей, разделенной ЖК-экраном, на который выведена вся информация (круиз-контроль и передача), все легко читается, плюс есть навигатор. Всё это смотрится очень хорошо. На 12 уровне открывается такой же салон с деревянными вставками вместо серых вставок. Обзор из кабины не лучше, чем у старой модели, однако вид на верхнее зеркало срезан на треть.

8 MAN TGX Euro6

Немецкий (г. Мюнхен) тягач MAN TGX Euro6 занимает восьмую строчку рейтинга. Стоит это удовольствие €115 000 с осовремененном дизайном кабины. Как обычно все топовые агрегаты открываются на 16 уровне и обойдутся они в €50-€100 тысяч. TGX Euro6 отстает от TGX, максимальная скорость на КПП ZF16 всего 139 км/ч (TipMatic12 выдает 144 км/ч). Еще один недостаток – это бак на шасси 6х4, всего 400 л (срочно изучаем карту на наличие АЗС, чтобы не заглохнуть где-нибудь). По управляемости очень неплох, но при резких маневрах все равно можно положить на бок.

Внутри салон отделан хорошо, современный дизайн, но скромно и просто, ничего лишнего, ощущение как будто за рулем легкового автомобиля. Приятный на вид пластик панели. Приборная панель – это единственный минус салона. Масштаб циферблатов и ЖК-экрана мелковат. При всем этом подсветка приятная, на ЖК-экране есть и круиз-контроль, и передача, имеется встроенный навигатор. На 12 уровне открывается эксклюзивный салон. Обзор из кабины хороший, в зеркалах более-менее все видно.

7 DAF XF

Практически тот же DAF FX 105 за €134 000, но с другим дизайном передней части. По движению соответствует DAF XF 105, но с более высокой максимальной скоростью.

Салон неплохой: серый интерьер, на вид из качественного пластика. Симпатичная красноватого оттенка подсветка панели приборов в том же футуристичном стиле, на которую выведено все (круиз контроль и передача) и навигатор в подарок. Из минусов: нет остатка топлива в баке, просто расходомер и уровень топлива со стрелкой. К плюсу можно отнести наличие еще одного стокового салона с деревянными вставками, который тоже симпатично смотрится. Обзор из кабины немного получше FX 105.

6 Renault T

Французы неоднократно удивляли мир своими автомобилями в плане дизайна. И данный тягач сильно выделяется своеобразным исполнением капота и огромными фарами (особенно с высокой спальной кабиной с 8 уровня). Цена за стоковый грузовик составит €118 000.

Внутри не все так замечательно, как снаружи. Посадка водителя по умолчанию некомфортная: тесновато, простора кабины не ощущается. Панель приборов оригинальная, с приятной подсветкой и качественным ЖК-экраном. Спидометр замечатален, в остальном же просто вырвиглазный размер цифр и шрифтов, вроде стрелки что-то там показывают, но ничего не разберёшь пока не приглядишься. Сама панель серая, приятная на вид и сильно угловатая. Отделка салона имеет 5 версий (3 экслюзива с 12 уровня).

5 MAN TGX

Один из лучших тягачей в игре за €100 000 с классическим крутым олдскульным дизайном кабины. Ничего лишнего: дешево и сердито. MAN TGX способен по прямой разгоняться более 150 км/ч. Мощность двигателя не лучший показатель, но позволяет спокойно преодолевать подъёмы с наименьшими потерями скорости. А как он звучит – это V8, прекрасный звук! Дорогу держит очень хорошо, на скорости 130 км/ч может себе позволить затяжной поворот (при резких маневрах все равно можно положить на бок).

Внутри тоже все скромно и просто, ничего лишнего. Приятный на вид пластик панели. Приборная панель минималистична, со светлой подсветкой и в то же время хорошо читается, на ЖК-экране есть и круиз-контроль, и передача. На 12 уровне открывается эксклюзивный салон и встроенный навигатор.

4 Scania R / Scania S

Два хороших тягача по части динамики, плавности хода и управляемости. Однако уступающие своим старым версиям совсем немного, из-за разницы в весе. По сути R и S – это один грузовик, т.к. все комплектующие для них абсолютно одинаковые, за исключением одного – на S ставится кабина повыше чем на R (это хорошо видно по расстоянию между Логотипом и первой верхней серой вставкой радиаторной решетки). Цена у них не маленькая – €121 000 и €122 000 соответственно.

Как видно из скриншотов, и здесь салоны между собой близнецы. Внутри все отлично, прекрасная панелька, полностью электронная, читается все отлично, но круиз-контроль и передача мелковаты. На 12 уровне открывается целых 4 эксклюзивных салона, каждый по своему уникален и хорош. Обзор из кабины очень хороший, но зеркала это минус, обзор откровенно плохой (верхнее полностью, а нижнее наполовину срезаны краем экрана).

3 Scania R (2009) / Scania Streamline

Снова грузовики-близнецы, это два самых классных тягача в игре по части динамики, плавности хода и управляемости. По сути это один грузовик, т.к. сильной разницы нет ни внешне, ни в салоне. Все одинаковое, кроме одного, на S ставится ДВС EURO 6 (DC16 103 730 V8). Ну и у R спереди на углах кабины есть "ноздри". Цена – €113 500 и €113 000 соответственно. Все топовые агрегаты открываются на 16 уровне, кроме ДВС – для этого необходимо достичь 25 уровня. По разгону до 90 км/ч уделывают любой тягач даже с грузом. А как ревет V8, это просто нечто! Едешь и чувствуешь, как под тобой есть необузданная мощь. Имеется возможность установить шасси 8х4. Из минусов – максимальная скорость.

Внутри все хорошо, спокойный серый цвет пластика интерьера, приятная белая подсветка панели приборов. На панельке читается все очень легко, но вот круиз-контроль надо искать в меню ЖК-экрана. На 12 уровне можно приобрести эксклюзивный салон, он тоже неплох, в комплекте идет встроенный навигатор.

2 Volvo FH 16 (2012)

Самый мощный тягач в игре всего за 105 000 евро с классическим обновленным дизайном FH кабины. Максимальная скорость – 148 км/ч, все из-за тех самых оборотов (2000 об/мин МАХ). Дорогу держит хорошо, но все же при 125 км/ч и выше не рекомендуется входить в крутой, затяжной или каскад поворотов. ДВС на 750 л.с. – это бомба, подъемы перестанут быть какой-либо проблемой. К управлению придется привыкать, оно может показаться резковатым или более чувствительным.

Салон – лучший в игре, приятная двухцветная подсветка панели приборов. По центру спидометр с круиз-контролем и передачей, снизу тахометр, слева контрольные приборы, а справа ЖК-экран с меню. На панельке читается все хорошо, приятный размер шрифта. Салон выдержан в пастельных тонах (бежевый и серый). На 12 уровне открывается эксклюзивный салон. Обзор из кабины прекрасный, хоть и лобовое стекло одно из самих маленьких по высоте, в зеркалах все отлично видно.

1 Volvo FH 16 Classic (2009)

Volvo FH 16 Classic (2009) – лучший грузовик по ключевым показателем и любимчик многих игроков. Максимальная скорость состави 158 км/ч, это лучший показатель в игре. Все благодаря возможности раскрутить ДВС до 2500 об/мин. Дорогу держит хорошо, но все же при 125 км/ч и выше не рекомендуется входить в крутой, затяжной или каскад поворотов. ДВС на все те же 750 л.с. – это замечательно, с ним грузовик превращается в ракету.

Салон серого тона, приятная подсветка панели приборов. На панельке все легко читается, приятный размер контрольных приборов и шрифта, круиз-контроль и передача выведены на самое видное место на ЖК-экране. На 12 уровне открывается эксклюзивный салон, в комплекте идет встроенный навигатор. Неплохой обзор из кабины, хоть и лобовое стекло одно из самих маленьких по высоте в игре.

Как открыть все автосалоны в Euro Truck Simulator 2?

Euro Truck Simulator 2 – это инди игра симулятор, где вы будете на месте водителя дальнобойщика управлять огромными грузовыми машинами. Графика на уровне, из подобных игр эта, пожалуй, один из лучших и ярких примеров. Вы можете весть машину и смотреть на дорогу как из самой кабины (как реальный водитель) либо вне машины, посмотреть на ситуацию в целом.

Большим плюсом и бонусом здесь является максимальная приближённость к реальной жизни. Это касается и в основном движения на дороге, различных ситуаций, а также соблюдение всех правил дорожного движения. Разработчики решили включить в игру такую вещь – когда вы будете выезжать на главную дорогу, а до этого ехали по второстепенной, то другой водитель вас может пропустить, поймёте вы это морганием аварийки и идущим следом сигналом.

Скоростной режим в игре также различный. Изначально он установлен для грузовиков до 90 км в час, но эту опцию можно убрать в настройках. А так в различных странах, вроде Германии, Великобритании, Чехии, Швейцарии и многих других учитываются различные ситуации на дороге. Так при ремонте дорог или на подъезде к городу скорость не должна быть выше 100 км/ч, и тому подобные вещи. Если же вы нарушите данные правила, то везде расставлены камеры, ваше упущение и ускорение попадут им в объектив. Тогда придётся выложить около 550 евро штрафа.

Здесь предусмотрен даже режим усталости водителя, его также можно отключить в настройках. Так как время игры отличается от реального, оно сильно ускорено, то есть некоторые особенности. Водитель может спокойно ехать около 11 часов, после этого времени он начинает уставать, ему хочется спать. Если пренебречь этим, то вам могут выписать штрафы, а также водитель может уснуть прямо за рулём. Потому следите за индикатором на панели.

Какие автосалоны есть в игре

Карта автосалонов euro truck simulator 2 довольно обширна, здесь собраны различные марки во многих городах, которые будут перечислены чуть ниже. Подразделять мы их будем по маркам, а затем в каких уже городах они представлены.

автосалоны в евро трек симулятор 2:

Scania – такие грузовики расположились в городах: Абердин, Ганновер, Дрезден, Манчестер, Милан, Страсбург и Лилль.

MAN находятся в Бёрне, Берлине, Мюнхене, Дортмунде, Эдинбурге, Бирмингеме и Кале.

DAF устроились в Цюрихе, Лейпциге, Бремене, Амстердаме, Кардиффе, Глазго и Зальцбурге.

Mercedes – эта марка расположила свои салоны в городах: Роттердам, Братислава, Женева, Ньюкасл, Плимут, Щецин.

У Volvo салоны находятся в Люксембурге, Лондоне, Вероне, Оснабрюке, Нюрнберге и Вроцлаве.

Марку Renault вы найдёте в Лионе, Париже, Праге, Дюссельдорфе, Филикстоу и Ростоке.

У марки с названием Iveco автосалоны представлены в городах: Франкфурт-на-Майне, Гамбург, Брюссель, Гримсби, Вена и Турин.

Как открыть все автосалоны в Euro Truck Simulator 2

Ничего сложного в открытии всех автосалонов на карте нет. Вам нужно посетить все города, в которых имеются салоны, исследовать всю карту, и тогда всё откроется. Если это кажется вам слишком долгим и нудным занятием и хочется получить всё и сразу, то в интернете есть множество инструкций о том, как скачать мод, который разблокирует автосалоны. Но будьте аккуратны, если ваш компьютер не особо сильно защищён, то лучше не рисковать.

Где производят машины Volvo

Европа может похвастаться качественными машинами. Одними из них являются автомобили компании шведского происхождения Volvo. Гигант автомобильной промышленности занимается выпуском грузовых и легковых транспортных средств, а также комплектующих.

В каких странах собирают автомобили Volvo?

Существует заблуждение, что автомобили Volvo собирают в Норвегии, Швейцарии и даже Германии. На самом деле, основные европейские производственные мощности бренда сосредоточены в шведском городе Торсланда, а также Бельгийском Генте.

До 2013 года в Швеции работало предприятие в Уддевалле, где выпускали модель C70. Других предприятий по сборке автомобилей Volvo в Европе нет. В Китае сборка шведских авто организована на заводе в Чэнду.

После слияния с китайской Geely, объемы производства в Гетеборге не сократились, а даже выросли. Этому способствовали значительные китайские инвестиции.

Плюсы от слияния:

Серьезные инвестиции дали возможность заняться разработкой новых автомобилей, технологий и расширить модельный ряд бренда.
Позволило обменяться опытом с дизайнерами из Geely.
Для Volvo открылся рынок Китая, где его продукцию избавили от пошлин.
Расширился штат предприятия, обновились и автоматизировались производственные линии.

V70
XC70
S80
XC90
V60 C30
V40
S40
V50
S60
XC60

Второе поколение Volvo XC90

Изначально компания планировала выпустить новый XC90 в 2009-2010 годах, но из-за слияния с Geely сроки перенесли.

Мировой дебют модели состоялся в 2014 году, а серийное производство началось в 2015 году на предприятии в Гетеборге. Первые автомобили поступили к своим покупателям весной 2015 года. Ко дню рождения бренда, шведы выпустили специальную версию под названием First Edition тиражом в 1927 единиц.

Автомобили раскупили за 47 часов.

В 2016 году модель удостоили премией «Североамериканский внедорожник». Победителя определяет комиссия из независимых журналистов. Аналогичный успех пережила предыдущая версия автомобиля в 2003 году. В дополнение, кроссовер показал лучшие результаты в своем классе согласно Euro Ncap.

Если у вас есть вопросы, задайте их на нашем форуме!

И делитесь ссылками в соц сетях!

Завод грузовых автомобилей

В 2007 году на XII международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге между руководством Volvo Group Россия и властями Калужской области было подписано инвестиционное соглашение о строительстве завода Volvo в промышленной зоне «Калуга-Юг» на участке площадью 55 га. Инвестиции в проект превысили 100 млн евро.

Как мы работаем

Завод Volvo Group в Калуге производит широкую гамму коммерческой техники для различных видов бизнеса. С 2014 года здесь выпускаются грузовые автомобили нового модельного ряда Volvo: FH, FM и FMX.

Основными поставщиками деталей и компонентов являются наши партнеры из Швеции, Франции, Бельгии, Литвы, Германии, Бразилии, Индии. В настоящий момент компания делает фокус на поиск локальных поставщиков.

Все грузовые автомобили Volvo изготавливаются в соответствии с глобальным стандартами качества и адаптированы под требования конкретного клиента. Каждый заказ идентифицируется по номеру шасси автомобиля. Многие компоненты и детали маркируются индивидуально для определенного шасси.

Концерн Volvo, его филиалы

У шведского концерна Volvo обширный модельный ряд. Этот производитель поставляет на мировой рынок детали, двигатели, узлы грузовые автомобили. Но тем, кто хочет приобрести легковую машину Вольво, следует знать, что в прошлом право на их производство было продано американскому концерну Форд. Это ответвление получило название Volvo Personvagnar. Не так давно компания Ford посчитала необходимым избавиться от этого отростка, продала акции производства легковых автомобилей Вольво китайскому автомобильному концерну Geely.

У Вольво есть несколько филиалов в Европе. Автозавод, выпускающий легковушки под этой маркой, расположен в городе Торсланда в Швеции. С его конвейеров сходят модели:

XC70,
XC90,
V60,
V70,
S80.

Есть завод в городе Уддевалла на родине, осуществляющий сборку машин C70. Филиал Вольво имеется в городе Гент в Бельгии. Здесь производят 6 моделей Volvo, которые нумеруются цифрой 2 в ВИН коде.

Завод по сварке и покраске кабин

25 июня 2013 года в Калуге был заложен первый камень будущего цеха Volvo по сварке и окраске кабин мощностью 15000 ед. в год. Открытие состоялось 27 ноября 2014 года, инвестиции в проект превысили 90 млн евро.

Открытие завода по производству кабин – серьезный вклад в достижение цели по локализации производства.

Территория завода – 2,96 га, площадь производственных и складских помещений составляет 25000 кв. м. Производственная площадка разделена на три основных участка: склад, цех сварки кабин из штампованных элементов, а также цех покраски.

Сварка кабин проходит в несколько этапов. В конце каждого из них изделие подвергается тщательной проверке. Для соединения элементов кабины применятся метод точечной сварки. Для дверных проемов используют плазменную сварку. Второй метод полностью роботизирован. На финальном этапе сборки устанавливаются двери, капот, кронштейны и прочие компоненты.

После завершения цикла сварки, кабина отправляется в световой тоннель для проверки качества и соответствия стандартам Volvo Group. В нем корпус кабины изучается на предмет царапин, сварочных выплесков или окалин.

Затем кабина поступает в покрасочный цех. Здесь она проходит несколько подготовительных этапов:

Очистка и обезжиривание;
Aктивация;
Фосфатирование;
Hанесение катафорезного покрытия.

Процесс нанесения катафорезного покрытия происходит под воздействием тока высокого напряжения. По технологии процесса, после нанесения катафорезного покрытия, кабина должна пройти печь (до 180 о С) и только затем поступает на линию шлифовки защитного слоя (катафореза), линию нанесения герметика и шумоизоляции, а также линию контроля.

Далее она поступает в камеру нанесения лакокрасочного покрытия. Процесс нанесения ЛКП полностью роботизирован.

Организация рабочих процессов и рабочих мест полностью соответствует основным принципам бережливого производства.

Качество мирового уровня

Наша продукция соответствует глобальным стандартам качества. Российский завод сертифицирован в соответствии с ISO 9001 и 14001. Грузовые автомобили Volvo отечественной сборки абсолютно идентичны тем, что произведены в Швеции, Бельгии, Бразилии и других странах. Требования по качеству заложены в наши инструкции производственного процесса и контрольную документацию. Этими же требованиями руководствуются дизайнеры и специалисты сервисного отдела, что позволяет обеспечить надлежащее качество на всем жизненном цикле продукта.

На заводе внедрена Производственная система Volvo – Volvo Production System, в основе которой лежит концепция бережливого производства, а также применяется система контроля качества.

Каждый грузовой автомобиль Volvo подвергается функциональной проверке. На производственной линии тестируется правильность сборки и работоспособность таких компонентов, как:

Кнопки;
Клапаны;
Лампочки;

пневматическая подвеска (калибровка).

На финальном этапе осуществляется проверка пневматических систем на предмет утечки, испытываются тягово-динамометрические показатели. Тестируются:

Tормозные системы;
Cкорость;
Mощность;
Pаботоспособность ABS/EBS.

По окончании финального этапа, проводится дополнительная визуальная и функциональная проверка, а также проверка документации. Лишь после этого грузовому автомобилю присваивается статус GOK (Green OK). Данным статусом обладают 100% произведенных автомобилей.

Перенеситесь на завод Volvo Group Россия в Калуге

Производство

Многие путают, какая страна производит Вольво. Это связано с обширной производственной линейкой компании.

Скандинавский полуостров является родиной одного из наиболее признанных изготовителей надежных транспортных средств. Первая страна-производитель Вольво — Швеция. Начиная с 1927 года, именно здесь, в городе Гётеборг, с конвейера выходят лучшие авто, детали и узлы.

Узнать, чем славится Швеция, кроме автомобилей, можно из нашего материала.

Компания специализируется на изготовлении:

грузовиков;
легковых машин;
сельскохозяйственной и лесной техники;
двигателей различного назначения.

Концерн успешно осуществлял свою деятельность в области автомобилестроения. До 1999 года компания занималась выпуском легковых моделей, но затем Volvo Personvagnar перешел в собственность Ford, еще одного гиганта в производстве авто, а позже к концерну Geely (Китай). Сегодня существует несколько направлений деятельности концерна.

Несмотря на то, что компания-собственница линейки Volvo Cars расположена в Китае, основные мощности, выпускающие легковые и грузовые автомобили, по-прежнему находятся на территории Европейского Союза.

Европейские заводы концерна

Главным остается завод в шведском Гётеборге. Именно здесь изначально производились машины. Сегодня выпускаются такие модели:

XC90;
V60;
S80.

На мощностях Гётеборга делают автомобили для рынков Европы и США. Доля в общем выпуске всех транспортных средств составляет порядка 11%.

Недалеко, в городе Шёвде, выпускаются силовые установки Вольво. Двигатели расходятся по всему миру, в страны, где находятся мощности материнской компании. Конвейеры города Улофстрём изготавливают детали кузовов скандинавской марки.

Кроме того, высококачественные изделия делают в других странах Европы. Так, в Бельгии на заводе Volvo Cars Ghent, расположенном в городе Гент, собирают модели:

C30;
V40;
S40;
V50;
S60;
XC60.

Именно единицы, собранные в Генте, имеют репутацию наиболее качественной сборки. Всё благодаря тому, что на предприятии полностью оборудован закрытый тип производства. На заводе изготавливают около 33% машин от общего объема выпуска.

В Торсланде и Уддевалле в Швейцарии с конвейеров сходят модели, которые составляют львиную долю всего производства — 20%:

V70;
XC70;
S80;
XC90;
V601;
C70.

Кроме представленных выше заводов, концерн владеет производствами автобусов в Великобритании, выпускает транспорт различного назначения в США и Китае. Сборочные фабрики работают в Индии и Малайзии.

В Копенгагене концерн Вольво имеет исследовательский центр, где разрабатывают и тестируют нововведения в технических узлах транспорта. Над созданием новых моделей и внедрением инноваций трудится команда специалистов, с каждым днем делая комфортные, безлопастные и экологические средства передвижения шведской марки еще лучше.

Заводы в Азии

С 2013 года компания начинает выпуск транспортных средств на производствах городов Ченду и Чунцин в Китае. Здесь делают машины для внутреннего рынка страны. Открытие производственной базы в стране позволило значительно снизить стоимость моделей автомобилей за счет отсутствия таможенных сборов. Больше половины всего производства приходится на китайский рынок. Делают такие модели машин:

S40;
S60;
S90.

С 2015 года концерн экспортирует машины в США, произведенные на китайских заводах.

Вольво в США

Наибольший рынок потребления транспортных средств марки Volvo находится в Северной Америке. Жители континента давно привыкли к надежности автомобилей и их высоких техническим характеристикам. Самым большим заводом по выпуску легковых транспортных средств марки является завод, расположенный в Генте. На его долю приходится около половины всего оборота компании.

Однако сегодня концерн имеет собственный завод в Южной Каролине, на нем изготавливаются модели 60-го, но планируется выпуск и 90-го класса. Это позволило наполнить рынок Америки надежными и признанными автомобилями. Ранее на территории США Вольво имел только исследовательский центр.

Что еще можно привезти из США, мы рассказали в нашей статье.

Российский завод Volvo

Россия стала еще одним рынком, на который компания ввела свои мощности. Сегодня в Калуге налажен выпуск грузовиков ряда:

FH;
FM;
FMX.

Поставщиками комплектующих деталей на завод являются Швеция, Бельгия и Германия, Франция и Индия. Концерн Volvo Trucks, чья политика направлена на реализацию изделий в тех странах, где они производятся, обеспечивает рынок России надежным грузовым транспортом.

В планах российского производителя выпуск грузовиков до 7 тысяч единиц в год. Несмотря на последствия кризиса, в Калуге сохранилась налаженная деятельность по изготовлению грузовиков и по-прежнему обеспечена занятость тысячам работникам.

Компания делает большие ставки на тяжелое машиностроение и специальный транспорт. Калужский завод является наиболее современным и модернизированным из всех единиц линейки Volvo Trucks.

Volvo для России

Стоит детальнее разобраться в том, где собирают автомобили под брендом Volvo для России. Ошибочно считать, что процесс сборки машин Volvo, которые предназначены для российского рынка, налажен Китае. В Россию идут машины, собранные в Швеции или Бельгии.

Чтобы точно узнать, где собирают тот же Volvo XC90 или другую модель, официально представленную в России, следует посмотреть на маркировку вин-кода. Если в ВИН-коде используются знаки 1 или J, тогда машину собрали в Швеции. Если же вы видите на вин-коде цифру 2, тогда машина собрана в Бельгии, город Гент.

Пока лишь на уровне слухов ожидается появление завода на территории России. Если это и случится, то наиболее вероятным вариантом является организация сборочной линии. То есть будут поставляться компоненты, а финишную сборку возьмут на себя отечественные предприятия. Эта схема практикуется со многими импортными автомобилями, потому Volvo может войти в их число.

Пока же следует рассчитывать на автомобили, поставляемые из Европы. Ничего плохого в этом объективно нет, поскольку европейская сборка отличается высоким качеством и точностью. Смогут ли отечественные специалисты придерживаться того же уровня, если слухи о появлении Volvo в России станут действительности, вопрос актуальный и открытый.

Мод Volvo VNL 2019 версия 2.4.1 для Euro Truck Simulator 2 (v1.40.x)

- Автономный;
- Автосалон Volvo
- 3 кабины; (860;760;740)
- 6 шасси;
- 16 двигателей;
- 10 трансмиссий;
- 4 интерьера;
- Тюнинг;
- Аксессуары в кабину;
- Свои звуки.

Рекомендовано: Ставить выше других траков у которых есть капотные зеркала, чаще всего это адаптации грузовиков с ATS в ETS

Удалён из трафика для повышения ФПС (для тех кому нужен в трафике, есть мод Volvo VNL 2018 в трафик ставить ниже Volvo) (Не обновлен)

Авторы: scs,franck_peru, yekko-yek, обновление XENON, адаптация в ETS2 modsets

Версия 2.4.1 для Euro Truck Simulator 2 (v1.40.x):

Теперь Лог полностью чистый (screen_validation.jpg и valid_game.jpg)

Порядок установки модов. (Моя сборка модов именно для трака.)
- tuning all truck package Compitible.scs (в случае если вы устанавливаете данный мод Tuning All truck package)
- Tuning All Truck Package 1.40.scs и Tuning Pack Trailer Slot.scs(Необязательно)
- Britax LED Beacons Pack версия 17.05.21(Необязательно, устанавливайте именно версию 17.05.21)
- SiSL’s Mega Pack (Необязательно но рекомендуется.)
- volvo_vnl_company.scs (Не обезательно, данный мод добавляет грузовик в компании)
- tuning_fix_mod.scs (в случае если вы устанавливаете данный мод Тюнинг для Volvo VNL 2019)
- Тюнинг для Volvo VNL 2019 (Необязательно)
- VOLVO_VNL2_4_1.scs

Изменения в 2.4
- Добавлена поддержка Tuning All truck package файл tuning all truck package Compitible.scs
- поддерживает Britax LED Beacons Pack версия 17.05.21(нужно качать данный мод и именно версию 17.05.21)
- Чтоб грузовик появился в заказа установите - Volvo VNL company.scs
- Старые оптимизации были удалены.
- Исправлена проблема с стёклами которые давали отражения даже когда они опущены
- Мод отлично работает Тюнинг для Volvo VNL 2019 версия 1.5 с данной Volvo (но есть недостающие текстуры в следующей версии будут добавлены)
- Исправление мелкие ошибки.
- Добавлен двигатель 800 лс (4000нм)
- немного изменена коллизия Седушки, теперь вы можете со скрипом заехать под прицеп

В архиве есть файл который расскажет как (оптимизировать) игру для слабых пк и данного трака.
В дилерский центр добавлен грузовик с тюнингом как на скриншоте (Volvo VNL dealer tuning.scs)(Требует установку дополнительных модов)

Укажите причину вашего дизлайка:

Если вы не аргументируете причину, а напишете неосмысленный текст - вы будете лишены возможности оценивать материалы.

Подобные материалы (показать все)

Отзыв обязательно должен быть о конкретном материале (не о загрузившем, не об авторе и всех его работах в целом)

Использование ненормативной лексики (мат)
Написание отзыва целиком или частично БОЛЬШИМИ буквами (Caps Lock)
Высказывание своего мнения, не подкрепляя его аргументами
Использование ссылок на сторонние сайты, либо использование изображений/видео/другого контента, содержащего вышеупомянутые ссылки

Версия 2.3.3 для Euro Truck Simulator 2 (v1.40.x):

Не Официальное обновление

- Автономный;
- Автосалон Volvo
- 3 кабины;
- 6 шасси;
- 16 двигателей;
- 10 трансмиссий;
- 4 интерьера;
- Тюнинг;
- Аксессуары в кабину;
- Свои звуки.

В архиве лежит несколько версий мода.
VNL_original.scs - Оригинальная модель. (текстуры пережаты)
VNL_lowpc.scs - Размер модели интерьера снизил с 8.6 мб до 4.7 мб, модель грузовика снизилась с 25.9 мб до 13.6 мб что убрало предупреждение о большом файле. Скины работают нормально (в меню у меня фпс поднялся с 20 fps до 30-32 фпс)

Авторы: scs,franck_peru, yekko-yek, обновление XENON, адаптация в ETS2 modsets

Все текстуры были пережаты с A8G8R8B8 в DXT5 и DXT1. в зависимости от текстуры
Некоторые с DXT5 в DXT1.
Изменены скорости дворников
- ленивый дворник (Анимация - с 4сек до 2.5сек, задержка - с 4 сек до 2.5с)
- сверх быстрый дворник (Анимация - с 0.4 сек до 0.8 сек)

Изменения в версии 2.3.2
- Исправлен вылет с капотными зеркалами.
- Исправлен залипание звукого гудка Грузовика (Заменен на VOLVO FH 2012)(проблема в банке звуков)
- Добавлен еще один тип зеркал. (без засвета) (Аэродинамические все еще засвечены)
- поддерживает DLC Cabin Accessories и SiSL's Mega Pack
- есть 59 скинов для грузовика (33 скина пере-конвертированы с DirectX9 на DirectX11)
- Добавлен ленивый дворник (Анимация - 4сек, задержка - 4с)
- Добавлен сверх быстрый дворник (Анимация - 0.4 сек, задержка - 0с)
- Добавлена анимация стекол.
- обновлены все анимации.
- Добавлен 1 мод (опционально)
- minimal_lvl_vnl.scs - делает доступным весь тюнинг с 0 ур (только для volvo vnl)

Изменения в версии 2.3.1
Исправлены ошибки с приборной панелью.
В дилерский центр добавлен еще 1 вариант трака самый дешевый. (см. Скриншот 1)
Модель грузовика оптимизировать не получится, ибо убирая некоторые вершины ломается и текстура и портится красота грузовика, и на это у меня нет опыта в 3д моделировании и текстурировании.
Капотные зеркала были исправлены. а аэродинамические не получилось
Добавлено 36 скинов.

Изменения в версии 2.3
За основу взяты звуки от kriechbaum.
Обновлены источники света.

Известные проблемы:
-- Засвет в зеркалах.
-- Большой файл truck.pmg и прожорливость
-- на половину поддерживает кабели.
-- Ignoring obsolete attribute 'apparent_depth' of unit (что может произвести к вылету. когда файл журнала достигнет лимита (Запуск игры с параметром командной строки -unlimitedlog отключит стандартное ограничение журнала игры))
-- Продвинутую сцепку не тестировал

более 22-тонн грузовику будет сложно тянуть груз.

Версия 2.22 для Euro Truck Simulator 2 (v1.35.x, 1.36.x):

Предупреждение: Ставить выше других модов что бы не вылетал при установке левого капотного зеркала.

Удалён из трафика для повышения ФПС (для тех кому нужен в трафике, есть мод Volvo VNL 2018 в трафик ставить ниже Volvo)

Авторы: scs,franck_peru, yekko-yek, обновление galimim, адаптация в ETS2 modsets

Отделенные фары от шасси
Добавлен реалистичный рисунок фар в качестве опции
Добавлены ксеноновые фары в качестве опции
Добавлены тени на стеклоочистители в режиме внутреннего обзора
Обновленный компьютер приборной панели с функциями, добавленными в патче 1.36
Исправлена коллизия

Изменения в 2.21
Настройка и исправления бортового компьютера
Обновлена колизия капота
Добавлены колизия на бамперы
Исправлено вращение руля, чтобы обеспечить совместимость с DLC
Обновлены отражения окрашенных деталей
Исправлены обнаруженные ошибки

Версия 2.20 для Euro Truck Simulator 2 (v1.35.x):

Удалён из трафика для повышения ФПС (для тех кому нужен в трафике, есть мод Volvo VNL 2018 в трафик ставить ниже)

Авторы: scs,franck_peru, yekko-yek, обновление galimim, адаптация в ETS2 modsets

Исправлены файлы прописки дилера и заказов агенств для обеспечения совместимости с другими модами
Улучшены фонари на задней части кабины
Стал съёмным хромированный воздухозаборник
Стал съёмным часть бампера
Добавлены опции покраски и пластика для бампера

Изменения в 2.19
Обновлены двигатели и коробки передач
Новые звуки Cummins X15
Съёмный кенгурятник
Съёмная решётка
Добавлены варианты краски и пластика для кенгурятника
Добавлены варианты краски и пластика для передней решетки

Вам нужно снова купить КПП и кенгурятник

Изменения в 2.18
Адаптация для 1.35
Исправление ошибок

Версия 2.17 для Euro Truck Simulator 2 (v1.32.x, - 1.34.x):

Предупреждение: Вылет при установке левого капотного зеркала

Авторы: scs,franck_peru, yekko-yek, обновление galimim, адаптация в ETS2 Losevo58

Добавлен реалистичный свет фар
Улучшен внешний вид повторителей поворотников на зеркалах
Добавлена коллизия для основных зеркал
Добавлена коллизия для капотных зеркал
Добавлена коллизия для кенгурятников
Отрегулированы зеркала для равномерного обзора
Улучшен логотип на руле
Улучшена анимация запуска
Исправлены некоторые ошибки

Изменения в 2.16
Изменен хром на передней части, чтобы лучше соответствовать тому, что доступно в реальной жизни
Добавлены повторители поворотников на зеркалах
Добавлены ключ и анимация
Переработана анимация индикатора на приборке
Противотуманная фара теперь отдельно от бампера(аксесуар)
Добавлены пластиковые колпаки для противотуманных фар
Добавлена поддержка рождественских игрушек в аддон для DLC Cabin

Версия 1.1 для Euro Truck Simulator 2 (v1.32.x, 1.33.x):

Предупреждение: вылет при установке правого капотного зеркала

Авторы: scs,franck_peru, yekko-yek, обновление galimim, адаптация в ETS2 Losevo58

Добавлена съемная наклейка USOT;
Добавлены значки двигателя;
Разделен хром и добавлен крашенный вариант накладки ступеней;
Добавлены разделенные наклейки Globetrotter;
Улучшены def файлы стекла;
Скорректированы стеклянные локаторы.
Интерьеры изменены, чтобы лучше соответствовать реальным;
Добавлены слоты для внутренних аксессуаров в подстаканниках;
Добавлена наклейка "Made in the USA" для интерьера;
Удален недоступный GPS;
Добавлены анимации педалей газа и тормоза
Настроены анимации.
Съёмный солнцезащитный козырёк от кабины 860 и дополнительные варианты (пластик и хром)
Настроено седло
Изменены огни DRL
Добавлена анимация стика торможение прицепа
Добавлена анимация давления воздуха в прицепе
Добавлена анимация температуры
Настроена подсветка в интерьере,
Добавлены улучшенная коллизия кабины
Съёмная хромированная полоса и фонари на юбках
Добавлена версия без света
Переименованные детали соответствуют конфигуратору Volvo
Съёмные хромированные детали
Отдельные задние фонари на задней панели кабины
Добавлена поддержка предупреждающих флагов
Исправлен спидометр
Добавлена поддержка мода SiSL MegaPack
Добавлена поддержка переднего баннера
Добавлены новые значки
Очистка ненужных файлов
Исправлено правильное положение передних тормозов
Добавлены внешние анимированные стеклоочистители
Добавлены дополнительные локаторы
Заменены на лучшие модели стеклоочистителей
Исправлен внешний вид игрушек на приборной панели
Удаленная стеклянная панель над датчиками
Добавлены дополнительные интерьеры
Добавлен Volvo VNL для быстрой работы(в заказы агенств)
Исправлены отсутствующие локаторы антенны
Новый компьютер от Piva

Версия 1.0 для Euro Truck Simulator 2 (v1.31.x, 1.32.x):

Читайте также: