Как крепить зеркало заднего вида на ваз 2115

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Как закрепить зеркало заднего вида в салоне

Правильно расположенные и настроенные зеркала существенно повышают безопасность движения — ведь обзор назад при движении и маневрировании не менее важен, чем видимость вперед. Перед автоконструкторами и дизайнерами стоит непростая задача: с одной стороны, сделать наружное зеркало большим, чтобы обеспечить хороший обзор, но в то же время учесть требования аэродинамики. Поэтому все чаще зеркала «вписывают» в обводы кузова и «доводят» в аэродинамической трубе, добиваясь не только наименьшего сопротивления, но и минимального загрязнения в непогоду. У наружного зеркала имеются значительные «мертвые зоны». Сферические и панорамные увеличивают угол обзора, но при этом искажают реальное расстояние до предметов, что может легко ввести в заблуждение неопытного водителя. Иногда зеркало выполняют составным: располагают небольшой его участок под углом к основному. В продаже можно встретить и маленькие сферические «пятачки», которые наклеивают на основную поверхность для ликвидации все тех же «мертвых зон».

Обычно зеркала располагают у передней стойки кузова — так сектор обзора получается максимальным. В то же время они не должны находиться на уровне глаз, чтобы не ограничивать видимость вперед-вбок — пусть лучше будут чуть ниже или выше. На некоторых (в основном старых) машинах встречаются зеркала на передних крыльях. Они дальше от глаз, и обзор через них хуже, кроме того, их сложнее регулировать. Но есть и плюсы: можно одновременно держать в поле зрения обстановку и впвреди, и по бокам — при экстренном маневрировании это полезно. Например, при перестроении в правый ряд для поиска «дырки» обычно приходится поворачивать голову, при этом упуская из виду до рогу. Зеркало на крыле поз воляет отслеживать ситуацию боковым зрением.

Внутренние зеркала заднего вида в современных автомобилях давно крепят клеевым соединением прямо на ветровое стекло. Среди прочих преимуществ применение клея освобождает от привязки зеркала к конкретному месту (отверстия пол саморезы кронштейна). Появляется возможность расположить его там, где удобно водителю, причем если штатное по каким-либо причинам не устраивает, можно выбрать любое другое. Так же просто «навесить» дополнительное зеркало для устранения «мертвой зоны», а то и просто для пассажирок на переднем сиденье — ведь у них, как известно, свои планы использования этого кусочка стекла.

Для крепления зеркал разработаны специальные клеи. К ним предъявляются особые требования. Так, «зеркальный» клей должен быстро «схватывать» (в течение 2—3 мин), поскольку для фиксации соединяемых деталей невозможно использовать привычные в быту тиски или струбцины. Кроме того, ветровое стекло подвержено постоянным вибрациям и перепадам температур — это тоже учитывают при создании составов

При выборе клея подход «чем крепче, тем лучше» не всегда оправдан

До недавнего времени ассортимент клеев на прилавках украинских магазинов был представлен лишь продукцией западных производителей. Сегодня в продаже можно встретить и российские тюбики (украинских пока нет. хотя будем рады ошибиться), причем они могут отличаться по своим свойствам. К примеру, Ан-105 удовлетворяет всем условиям и обеспечивает достаточно прочное соединение.

Наиболее популярны двухкомпонентные клеи ко практика показывает, что если «намертво» приклеенное зеркало случайно заденет головой водитель или же на нем решит «повиснуть» оставшийся один в машине ребенок, вполне вероятно, что вместе с зеркалом отлетит и фрагмент ветрового стекла. В лучшем случае на внутренней его поверхности появятся трещины, которые в скором будущем могут разрастись до краев стекла. Поэтому специалисты советуют использовать менее сильные клеи, обеспечивающие надежность соединения, но вто же время разрушающиеся при значительном механическом воздействии (Ан-110).

Заниматься склейкой лучше в теплом помещении (или хотя бы в хорошо прогретом салоне). Двухкомпонентные клеи смешиваются в пропорции 1:1, при этом точность дозировки необязательна. Через 15 мин состав достигает 70% своей прочности, однако устанавливать зеркало на пластину рекомендуется лишь спустя сутки. Остатки готового клея можно использовать и в других целях, в том числе и бытовых: он отлично подходит для керамики, пластмасс и даже металлов. Ограничения его использования в автомобиле может наложить лишь ограниченный температурный диапазон эксплуатации, но обычно он достаточно велик (у Ан — от -60 до +150°С).

Существуют и однокомпонентные клеи, например, «Квант-401». Для его отверждения необходима специальная лампа, которая, понятное дело, есть далеко не у каждого автовладельца.

При покупке импортных клеев учтите, что использование большинства из них подразумевает наличие активатора (отвердителя), который может и не входить в комплект.

Замена боковых зеркал

В первые же дни после приобретения мною автомобиля меня не устраивало правое боковое зеркало. Через пару месяцев от ежедневных настроек оно успешно было сломано, а именно был сломан штырь соединяющий зеркало и флажок настройки. Уж очень он сделан из хрупкого металла. Установив новое зеркало я, продолжил борьбу за удобный обзор в ходе которой успешно победил второе зеркало свернув ему голову в том же месте. Вопрос стал ребром. Или я бесконечно воюю с ним или меняю оба на зеркала регулируемые с помощью джостика. Зеркала с джостиком меня давно привлекали но для их установки необходимо было вырезать окно в двери для прохода механизма управления, что меня и останавливало. Пару месяцев назад у одного знакомого я на ваз 2114 увидел такие зеркала и удивился тому, что механизм зеркала был закреплен на пластмассовой конструкции избегая контакта с дверью, что давало надежду на менее крапотливый труд при установке зеркал. И так идея поселилась в моем мозгу и потихоньку стала там проростать. Сегодня заехав в автомагазин я из любопытства спросил за зеркала и мне показали политеховские с антибликовым покрытием по 600 рэ за каждое. Через пару минут идея просто поглотила мой разум и остановить меня было просто не возможно. Как раз в эти минуты в магазине я сталкиваюсь с приятелем о котором писал выше и мы дружно проследовали к его автомобилю где убедились, что зеркала именно такие по конструкции как у него и досадную мелочь, что он сам эти зеркала не устанавливал но там всё должно разбираться и легко устанавливаться. КАК ОН ОШИБАЛСЯ)))) Зеркала оказались именно такими которые для установки требуют прорезать отверстие в двери. Но главное начать, а там само пойдёт и поэтому мой энтузиазм уже было не остановить. И так начнем:

Изучив инструкцию при этом безуспешно пытаясь разобрать механизм регулировки зеркал я обратил внимание на наличие в инструкции шаблона который необходимо вырезать для определения места для проделывания отверстия в двери:

Шаблон универсальный для обоих дверей так как на другое зеркало паспорт с рисунком был идентичен и смысла вырезать второй шаблон я не усмотрел.

В связи с отсутствием доступа к электопитанию отверстия (они же дырки) мне пришлось высверливать шуруповёртом. Вот что получилось:

Затем я прорезал всё это кусачками и кое где подрасширить отверстия пришлось для свободного прохода механизма. К стати с наружной стороны двери делать дырку не надо она там уже изночально есть квадратного вида:

Как приклеить зеркало заднего вида на лобовое стекло

задний вид

Причём столкнуться с этой проблемой могут как водители бюджетных автомобилей, так и те, кто ездит на элитных машинах. И главное тут — не поддаваться панике, так как проблема эта вполне решаема. Конечно, проще всего приклеить зеркало заднего вида на лобовое стекло, обратившись в ближайший сервис, но ведь его просто может не оказаться в пределах досягаемости, и тогда это вполне по силам сделать самостоятельно практически каждому водителю.

Какими клеями не следует пользоваться

На заводах, производящих автомобили, для крепления зеркал практикуется использование специального светоотражающего клея, для застывания которого используется ультрафиолетовый свет. Благодаря этому есть возможность своевременного определения момента, когда клей схватился достаточно крепко. Для подачи ультрафиолета используются мощные лампы.

Приобрести такой клей можно и в специализированных автомобильных магазинах, но его использование без наличия специальной лампы не желательно, так как без неё не получается достичь необходимого результата. Также не даёт нужного эффекта воздействие прямых солнечных лучей, даже если автомобиль поставить на солнечное место.

Не стоит также пытаться приклеить зеркало заднего вида на лобовое стекло, используя марки клеев, которые нашли широкое применение в быту. В таких клеях как «БФ-2» или «Момент» полимеризация происходит благодаря испарению растворителя. Однако ни сквозь поверхность стекла, ни сквозь металл пары проникнуть не могут, и это приводит к сохранению пластичности клея, что под воздействием температуры и вибрации может привести к отклеиванию зеркала.

Также не стоит использовать клеи, работающие за счёт кристаллизации «секундный клей или суперклей», в основе которых лежит цианоакрилат. У жёсткого слоя, который образуется застывшим клеем, нет возможности обеспечить компенсацию деформации поверхности стекла и металла, возникающей под воздействием температуры. А это приводит к его постепенному растрескиванию и потере скрепляющих свойств.

С помощью некоторых клеев, таких, например, как эпоксидная смола, можно обеспечить необходимое качество склейки, но в использовании они очень неудобны. Ведь для того, чтобы смола полностью встала, необходимо на протяжении времени от 10 часов до суток удерживать склеиваемые поверхности в зафиксированном положении. А при работе на лобовом стекле обеспечить соблюдение этого условия очень непросто.

Наиболее подходящие марки клея

Лидером среди компаний, производящих клеевые составы, фирмой Loctite производятся наборы Loctite 03346 и Loctite 37438. В состав данных наборов, которые отличаются лишь способом упаковки и объёмом, входят два компонента:

активатор;
адгезив.

клей

Фирма Loctite также предлагает для приклеивания зеркала заднего вида на лобовое стекло Loctite 319. В его составе имеется специальная прокладка, которую пропитывают активатором. В процессе склеивания она располагается между стеклом и металлом, что позволяет компенсировать тепловую деформацию. Этот набор, по мнению специалистов, является едва ли не самым лучшим среди тех, которые можно приобрести на отечественном рынке. Правда, и стоит он порядка 800 руб.

Относительно демократичной с точки зрения цен является продукция, производимая фирмой Permatex. В таких наборах, как Permatex 81844 и Permatex 81840, также специальная очищающе-активирующая салфетка пропитана активатором. Их стоимость в розничной продаже может колебаться от 400 до 500 рублей.

Судя по многочисленным отзывам автолюбителей, для наклеивания зеркала заднего вида на поверхность лобового стекла вполне можно использовать Poxipol - двухкомпонентный быстротвердеющий эпоксидный клей. Причём использовать рекомендуется прозрачную разновидность клея (есть еще и серая). Этот клей очень хорош, если приходится клеить зеркало с куском вырванного лобового стекла, так как с его помощью можно выровнять все имеющиеся под кронштейном зеркала сколы, сделав их незаметными. За упаковку в 14 мл придётся отдать 150 рублей.

Способ, позволяющий приклеить зеркало заднего вида на лобовое стекло

Перед началом работы следует соответствующим способом произвести подготовку поверхности. Как правило, зеркало не приклеивается непосредственно к поверхности лобового стекла. На него изначально приклеивают небольшого размера пятачок из металла, на который впоследствии и навешивается зеркало.
Сложно приклеивать всё зеркало в сборе, а поэтому надо по возможности произвести его демонтаж с целью отделения приклеиваемой металлической пластинки. Зачастую сделать это несложно, так как фиксация пластинки осуществляется с помощью защёлки или небольших винтов. Правда, иногда для отделения требуется выполнение хитрого поворота или определённого наклона. Необходимую информацию об этом можно найти в руководстве по эксплуатации.
Для работы по наклеиванию следует выбрать тёплый день, когда температура окружающего воздуха не ниже +20оC. Если такая необходимость возникла зимой, то производить приклеивание необходимо в отапливаемом боксе, при этом салон желательно хорошо прогреть с помощью печки.
На стекле отмечается положение приклеиваемой площадки — для этого лучше всего использовать маркер, которым на внешней стороне стекла делается разметка. Именно на внешней, поскольку такую разметку хорошо видно из салона и удалить её впоследствии не составит труда. Разметка необходима для точной и быстрой установки детали.
Со склеиваемых поверхностей необходимо полностью удалить всё, что осталось от старого клея. На поверхности стекла это можно сделать с помощью безопасного лезвия или остро отточенного ножа, тогда как металлическая поверхность хорошо очищается путём нагрева, для чего могут быть использованы промышленный фен или газовая плита. Счистить разогретый клей можно любым инструментом.
Далее поверхности придаётся шероховатость. Для выполнения этой работы как на стекле, так и на металлической поверхности используется наждачная бумага, имеющая небольшую зернистость. При этом следует помнить, что при обработке стеклянной поверхности достаточно достичь лёгкой матовости.
Обезжиривание склеиваемых поверхностей производится с помощью ацетона и двух кусочков ветоши. Один, обильно смоченный в растворителе, используется для размачивания жиров, а второй – сухой, собирает их с поверхности. После окончания обезжиривания поверхности надо дать просохнуть.
Процедура наклеивания должна производиться в строгом соответствии с инструкцией, прилагаемой к конкретному клею. Единственный совет – активатор желательно наносить на стекло, а адгезив — на металлическую поверхность. Дело в том, что от активатора на стекле не остаётся следов, а потому не страшно, если он выйдет за границы рабочего контура.

Несколько полезных советов

К металлическому пятачку можно изготовить из пластилина ручку-держалку, которая позволит без проблем производить различные манипуляции с пятачком. С её помощью всю операцию можно выполнить максимально аккуратно и быстро. После завершения работы она удаляется безо всякого труда.

Если для высыхания клея требуется довольно продолжительный промежуток времени, то для фиксации металлической пластинки может быть использован мощный магнит. Его оборачивают в тонкую резину и прикладывают снаружи. Наличие резины не позволит магниту сползать по поверхности стекла и предохранит последнее от повреждения.

Замена зеркала заднего вида: как снять салонное зеркало

По ряду причин возникает необходимость снимать салонное зеркало: замена лобового стекла, ремонт зеркала, установка дополнительного оборудования, тонировка лобового стекла и т.д. При этом важно знать, как снять зеркало с лобового стекла и приклеить зеркало заднего вида при повторной установке.

Для демонтажа и установки зеркала заднего вида потребуется:

снимать зажимы и фиксаторы;
нагревать клеевую основу или используют струну;
подготавливать поверхность, использовать подходящий тип клея для установки.

На первый взгляд, процедура не сложная. Однако ест целый ряд нюансов, на которые нужно обращать внимание, чтобы не повредить стекло и/или зеркало при снятии и получить надежную фиксацию при монтаже. Подробнее читайте в нашей статье.

Когда необходимо снятие зеркала в салоне

Снимать зеркало с лобового стекла в автомобиле может потребоваться по ряду причин. Как правило, лобовое зеркало снимают:

при замене лобового стекла;
для ремонта электроники, вмонтированной в зеркало;
для решения проблем с креплением зеркала (посторонние звуки, вибрации);
в рамках тонировки лобового стекла автомобиля;
при замене самого зеркала заднего вида;
в целях установки в области зеркала заднего вида дополнительного оборудования и т.д.

Иномарки и отечественные автомобили: крепление зеркала заднего вида

Многие отечественные авто, выпущенные до 2010 года, не отличаются особой сложностью крепления зеркала заднего вида. Чтобы понять, как снять зеркало с лобового стекла, достаточно внимательно рассмотреть конструкцию:

имеется пару болтов, закрытых заглушками;
заглушки снимаются, далее болты нужно выкрутить;
после выкручивания можно снять зеркало с лобового стекла;
дополнительно может потребоваться обезжирить место крепления зеркала;
после выполнения ремонта или других манипуляций потребуется прикрутить болты (главное, не сместить «пятачок» на лобовом стекле).

Что касается иномарок, в данном случае снять зеркало сложнее, так как потребуется много усилий и аккуратность. Важно не давить на само стекло, а также не повредить зеркало. Процесс демонтажа следующий:

крепления зеркала имеют заглушки, которые потребуется снять;
затем зеркало тянут вверх (по направлению к потолку);
необходимо соблюдать осторожность, чтобы не сломать крепление или не повредить потолок в салоне;

В любом случае, сняв элемент с автомобиля, далее можно разобрать зеркало заднего вида, выполняется замена зеркального элемента, производится ремонт, ставится дополнительное оборудование и т.д.

Как снять кронштейн зеркала заднего вида со стекла

Без острой необходимости от решения снимать кронштейн лучше сразу отказаться. Если же без демонтажа не обойтись, следует обращать внимание на рекомендации, рассмотренные ниже.

Прежде всего, чтобы снять крепление зеркала с лобового стекла, не следует пытаться его оторвать при помощи силы. Большое усилие может привести к тому, что лобовое стекло попросту треснет.
Для снятия нужно нагреть клей при помощи строительного фена, прогревая стекло. Затем плоскогубцами аккуратно снимается кронштейн.

Соблюдайте осторожность, так как после отрыва от стекла горячий кронштейн может упасть в салон, повредив его детали, а также при контакте с кожей может стать причиной ожогов. Следует заранее подготовить ветошь, чтобы через нее придерживать горячий кронштейн.

Сняв элемент, место его крепления нужно очистить и обезжирить, чтобы после окончания работ удалось надежно приклеить пятачок обратно.

Установка зеркала на стекло: как приклеить

Чтобы закрепить зеркало на лобовом стекле, необходимо правильно подготовить поверхности и подобрать клей. Место установки следует обезжирить (подойдет спирт). Пятачок на кронштейне тоже очищают и обезжиривают.

Что касается клеевой основы, существуют разные типы клея:

клеевая основа химически или светоотверждаемая;
клеевые составы на основе эпоксидных смол.

Дело в том, что такие виды клея и скотча не рассчитаны на высокие температуры. После прогрева лобового стекла на солнце зеркало заднего вида попросту отпадет.

Чем приклеить зеркало в салоне

Для крепления салонного зеркала оптимально использование клея, который затвердевает под воздействием химических веществ. Такая клеевая основа бывает двухфазной (клей после нанесения нужно обработать активатором) или активной однофазной.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как почистить кондиционер в машине самому. Из этой статьи вы узнаете, как выполняется чистка автокондиционера своими руками, чем почистить кондиционер в машине и т.д.

Монтаж зеркала заднего вида на стекло

После подбора клея можно переходить к установке кронштейна. Все работы необходимо проводить при температуре около +20 градусов по Цельсию.

Держатель зеркала очищается от старого клея, также место склеивания нужно сделать шероховатым при помощи мелкой наждачной бумаги и обезжирить;
Аналогичным образом обрабатывается место крепления держателя на стекле;
Небольшой слой клея нанести на крепление;
На лобовое стекло наносится активатор в месте склеивания;
Во время склеивания нужно точно попасть монтажной площадкой на держателе в то место, где нанесен активатор;
Создать небольшое давление на точку склеивания на протяжении того времени, которое указано в инструкции к клеящему веществу;
После склеивания необходимо удалить остатки клея или активатора со стекла и держателя обезжиривающим составом.
Устанавливать зеркало на держатель лучше через сутки после приклеивания кронштейна.

Еще следует в течение нескольких суток избегать нагрузок, которым обычно подвергается зеркало на лобовое стекло (после приклеивания не задевать руками, не регулировать зеркало с большим усилием и т.п.).

Тюнинг боковых зеркал и установка зеркал заднего вида на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Боковые зеркала заднего вида Ваз 2113 - произведем установку. Штатные зеркала, которые установлены на Ваз 2113 слишком маленькие и неудобные, по ним сложно обеспечить для себя достаточный обзор. Плюс к этому они без подогрева, в морозную погоду на них образуется наледь. Приобретаем новый комплект боковых зеркал, которые имеют травмобезопасный корпус, у них более широкий сектор обзора, улучшенная видимость, обогрев и тросовый привод регулировки. Такие зеркала можно найти в специализированном магазине, причем стоят они не так дорого.

В данном комплекте зеркала оборудованы специальной защитной накладкой черного цвета. Ее можно перекрасить под цвет вашего автомобиля. Голубой оттенок зеркала обеспечивает противоослепляющий эффект. Посадить на крепления зеркала очень просто, нужно всего лишь затянуть винты крепления. Сложности возникают с отверстием, по которому проходит тросовый привод, у него слишком маленький диаметр и его придется растачивать. Для этого нужно приготовить специальные инструменты: электрическая дрель с соответствующим сверлом или шуруповерт с насадками для расточки. Далее демонтируем панель внутренней обивки и специальный экран на двери, который предотвращает попадание влаги и грязи.

Затем поддеваем отверткой и вынимаем треугольную декоративную пластмассовую панель Ваз 2113. Если автомобиль оборудован электроприводом зеркал, то аккуратно разъединяем все провода. Отворачиваем три болта крепления и снимаем штатное зеркало. Сборка проходит в обратной последовательности. На этом установку можно считать завершенной.

Зеркала заднего вида являются неотъемлемым атрибутом современного автомобиля. Они необходимы для безопасного движения по дорогам. Без них невозможно обойтись при перестроениях, движении задним ходом, выезде на дорогу. Очень большое значение имеют качественные характеристики боковых зеркал ВАЗ 2114. К ним можно отнести сектор обзора, качество отражения.

Серийно устанавливаемые боковые зеркала не всегда удовлетворяют требованиям современной жизни на дороге.

К недостаткам можно отнести недостаточный угол обзора, незначительные диапазоны по регулировке. Альтернативные боковые зеркала имеют большое количество преимуществ. Среди которых можно найти обогрев стекла, предотвращающий появление ледяной «корки», затемнение зеркальной поверхности, защищающее глаза от ослепления фарами позади идущих автомобилей. Кроме функционального назначения, тюнинг боковых зеркал ВАЗ 2114 улучшает внешний вид автомобиля. Зеркала могут дополняться повторителями поворотов. А самое главное, что конструкция крепления боковых зеркал сделана таким образом, что без каких-либо доработок крепится в штатные места автомобиля ВАЗ 2114.

Последовательность действий по установке зеркал.

• Независимо от вида выбранных зеркал, подготовка к установке одинакова. Для этого снимают ручку управления зеркалом и обшивку передней двери.
• Берут тонкую плоскую отвертку, поддевают внутреннюю облицовку зеркала и снимают ее.
• Крестовой отверткой выкручивают винты крепления стандартного зеркала, затем снимают его.
• Теперь в зависимости от выбранного бокового зеркала на автомобиль, выбирают один из вариантов его установки.
• Для установки зеркал с подогревом вырезают шаблон для разметки, поставляющийся в комплекте с боковыми зеркалами, прикладывают и с помощью острого предмета наносят разметку на поверхность двери.
• Теперь понадобится круглый напильник. С его помощью увеличивают диаметр отверстий до «шаблонных».
• Укладывают жгуты для обогрева в двери, затем через гофрированный кожух в салон и подключают согласно прилагаемой инструкции (обычно параллельно обогревателю заднего стекла).
• С помощью трех винтов закрепляют боковое зеркало на двери, под которые нужно подложить большие шайбы, также поставляемые в комплекте.
• Верхний саморез должен пройти через отверстие механизма регулировки бокового зеркала.
• Дальше устанавливается ручка управления зеркала.
• Затем проверяют работоспособность установленных зеркал. Включают обогрев и наблюдают за температурой зеркала. Если оно стало теплым, значит все нормально работает. Можно собирать обшивку двери.

Примечание по установке боковых зеркал на автомобиль.

Отличие установки боковых зеркал с указателями поворота в том, что шаблон, по которому дорабатывают крепление, немного другой. И провода, идущие от зеркала, подключают не к обогревателю, а к повторителю поворота (параллельно).

Матовый капот 2114

В принципе моя Ваз 2114 итак неплохо смотрится, как я считаю, но хочется еще каких то нововведений. Какие только примочки

Замена внутреннего зеркала заднего вида

Ориентировочно цена одного такого зеркала начинается от 700 руб. Стоимость может существенно различаться в зависимости от комплектации. На рынке появились новые левые электрические зеркала с асферическим отражающим элементом, при этом правое – обыкновенной сферической формы.

Электрические зеркала такого плана находятся в специальном защитном кожухе – он позволяет надежно защитить стекло зеркала от любых повреждений. Также данные модели имеют противоослепляющие светоотражатели различных оттенков. В комплекте имеются накладки. Они из черного пластика, и их сразу же можно красить в цвет кузова. Продают варианты специально для любителей тюнинга – с повторителями сигнала поворота. Такие детали добавят привлекательности и уникальности к внешнему виду машины.

gizmovova › Блог › замена зеркальных элементов на 2114

Вот пред зимой решил поменять себе обычные зеркала на зеркала с обогревом, ибо зимой ездить просто так — ужасно! вечно капли на зеркалах, или наледь…

В общем посмотрев интернеты — понял что покупать уже готовые решения дороговато.Решил просто сменить зеркальные элементы. Цена вопроса 400 рублей за пару.

Купив — поехал к электрику… Он сказал что никогда в жизни не вытаскивал сами стекляшки, и боится сломать! Сказал — вытащишь сам, а я тебе установлю новые.

Вот в субботу сидя на работе — благо больше никого в офисе небыло — решил вытащить стекляхи.

Сам не знаю как это делается — полез копаться в интернетах. Ничего путного, кроме как снять полностью зеркала и прокипятить их в воде, чтобы зеркальные элементы выпали, я не нашел… так как на улице прохладно, решил таки снять полностью одно зеркало — и поэксперементировать. Сняв зеркало — занес его в офис и стал копаться. До меня дошло как вытащить стекляшку. сняв ее я понял что новую вставить не смогу из за того, что в поддоне нету оверстий для клем питания обогревателя. Пришлось снимать и её, чтобы потом вставить уже готовые. Полез за мануалами и янддексы. копался там минут 40. Так ничего не найдя, решил орудовать отвёрткой. Те способы — которые нашёл, не подходили для вида крепления моего зеркала.

Ниже будет фотоотчёт, но чуть позже.

Долго я пытался снять второе крепленее, выламывал, тянул… но так ничего и не получилось.И тут я решил что стоит попробовать снять кожух, который был в цвет авто. Воткнув в тонкую шелку нож — чтобы срезать весь герметик, я обнаружил что кожух снимается достаточно легко. А вот под ним — есть такой маааленький ромбик. Вытащив его я обнаружил гайку с болтиком… когда открутил гайку — внутринность проссто выпала.На то, чтобы додуматься как снять зеркальный элемент у меня ушло 2,5 часа, но на втором зеркале я справился за 5 минут.

Так что же нужно чтобы снять зеркальный элемент?(ниже будут фото )

1) для удобства — снимите зеркало полностью. Снимается оно изнутри авто — для этого выдерните ручку-крутику (Кстати когда я своё снимал — эту ручку я отломал) открутите 3 самореза, руками вытащите зеркало.

2) снимитет облицовкувашего зеркала. Если таковая имеется, обычна она надевается для эстетического вида — предавая одинаковый цвет с вашим авто

3) Там увидете ромбик — подденьте его проской отвёрткой — и выташите

4)Там увидете гайку и под ней пружинку. придерживая старый зеркальный элемент — открутите гайку.

5) переверните зеркало так, чтобы оно выпало вам в руку.

6) с другой стороны вы увидете крепление вилку — просто вытащите см зеркальный элемент из этого крепления

7) Проложите провода изнутри. ели есть дополнительные отверстия — то в них, если нет — то через отверстие поворота зеркала.

9) Соберите зеркало в обратном порядке

10) Ещё бы порекомендовал зайти в хозмаг, и купить герметик маленький тюбик. И когда будете одевать кожух в цвет авто — предварительно промазать герметиком корпус зеркала — чтобы туда не попадала вода. и одновременно приклеев сам цветной кожух

Ниже будут фото пошагово…

Спасибо за внимание, может быть кому-то помог

Доработка кузова, тюнинг кузова Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099, Лада Самара 2

Подключение подогрева

Зачастую от нагревательного элемента отходит два провода. Подключать их можно как угодно. Так как включать подогрев следует вместе с подогревом заднего стекла, то шнуры от зеркал можно присоединить напрямую к этому элементу. Если необходимо подогревать зеркала независимо от заднего стекла, тогда понадобится реле и кнопка включения, а также предохранитель на 10 А. Если кнопка рассчитана на 10 А, можно обойтись и без реле.

Система подогрева из подручных материалов делается при помощи лампочки. Это наиболее универсальное решение. Необходимо немного доработать корпус – там делают тепловой экран из фольги. Далее в корпус помещают патрон с лампочкой и прикрепляют его там так, чтобы лампа не прикасалась к корпусу или зеркалу.

Таким образом, можно заменить или доработать по желанию зеркало автомобиля. Некоторые приобретают решения с электроприводом – это очень удобно. Можно оснастить его подогревом и своими руками. В обоих случаях зимой с ними не будет никаких проблем.

Кстати, на автомобилях «Тойота Кроун» 90-х годов выпуска применялась ультразвуковая очистка стекол. Таким образом, лед, накопившийся на поверхности, откалывался от нее в считанные секунды. Однако большинство производителей предпочли установку именно электрического подогрева, в том числе и «АвтоВАЗ» (разумеется, в качестве опции). Однако добавить себе эту функцию можно и при помощи обычной лампочки.

Итак, мы выяснили, как поменять боковое зеркало на ВАЗ-2114 своими руками без особых усилий.

Наперекор всем стереотипам: девушка с редким генетическим расстройством покоряет мир моды Эту девушку зовут Мелани Гайдос, и она ворвалась в мир моды стремительно, эпатируя, воодушевляя и разрушая глупые стереотипы.

13 признаков, что у вас самый лучший муж Мужья – это воистину великие люди. Как жаль, что хорошие супруги не растут на деревьях. Если ваша вторая половинка делает эти 13 вещей, то вы можете с.

Неожиданно: мужья хотят, чтобы их жены делали чаще эти 17 вещей Если вы хотите, чтобы ваши отношения стали счастливее, вам стоит почаще делать вещи из этого простого списка.

11 странных признаков, указывающих, что вы хороши в постели Вам тоже хочется верить в то, что вы доставляете своему романтическому партнеру удовольствие в постели? По крайней мере, вы не хотите краснеть и извин.

Эти 10 мелочей мужчина всегда замечает в женщине Думаете, ваш мужчина ничего не смыслит в женской психологии? Это не так. От взгляда любящего вас партнера не укроется ни единая мелочь. И вот 10 вещей.

Что форма носа может сказать о вашей личности? Многие эксперты считают, что, посмотрев на нос, можно многое сказать о личности человека

Поэтому при первой встрече обратите внимание на нос незнаком

Установка наружных зеркал заднего вида Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113, Лада Самара 2

Для безопасной езды и маневрирования водитель должен видеть не только то, что происходит спереди и сзади автомобиля, но и то, что находится справа и слева от него. Это необходимо при перестроениях, остановках, выездах на дорогу и движении задним ходом «по зеркалам». От того, насколько широк в каждом зеркале сектор обзора, четко изображение и реально передается расстояние до других автомобилей, зависит безопасность маневров.

К сожалению, стандартные зеркала автомобилей семейства «Самара» далеки от идеальных. У них узкий диапазон регулировок, они легко забрызгиваются грязью, а зимой обмерзают. Между тем, в продаже все чаще встречаются комплекты наружных зеркал, оснащенных электроподогревом, а также — по последней моде — встроенными повторителями поворотов. Для их установки не потребуется менять конструкцию дверей или элементов их оборудования.

Для установки обоих типов зеркал снимаем обивку передней двери (см. Электростеклоподъемники ваз 2113) и ручку управления стандартным зеркалом. Поддев отверткой, снимаем внутреннюю облицовку зеркала.

Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления стандартного зеркала и снимаем его.

Для установки комплекта зеркал с подогревом…

…вырезаем нанесенный на прилагаемый к установочному комплекту зеркал лист бумаги разметочный шаблон.

Прикладываем к двери шаблон и шилом переносим на дверь разметку.

…или шарошкой увеличиваем размер отверстия.

Через гофрированный кожух прокладываем из двери в салон жгут проводов (см. Передние динамики системы звуковоспроизведения) и подключаем их параллельно обогревателю заднего стекла, как указано в руководстве по установке.

Придерживая зеркало, винтом через большую шайбу крепим механизм регулировки зеркала.

Установив на место внутреннюю облицовку, заворачиваем три самореза крепления зеркала. При этом верхний саморез проходит через отверстие механизма регулировки зеркала.

Устанавливаем ручку управления зеркалом.

Ручкой в салоне регулируем положение зеркала.

Аналогично устанавливаем левое зеркало.

Включив обогрев заднего стекла, проверяем работу обогрева зеркала ваз 2114: через несколько минут стекло должно стать теплым.

Для установки комплекта зеркал с указателями повторителей поворотов…

прикладываем входящую в установочный комплект пластину с наружной стороны двери, шилом наносим разметку и сверлим отверстия для крепления зеркала.

Прокладываем жгут проводов от двери в салон (см. Передние динамики системы звуковоспроизведения) и подключаем их параллельно повторителю поворота автомобиля ваз 2115.

Устанавливаем зеркало и заворачиваем саморезы его крепления.

Чтобы пластмассовые бобышки под саморезы не треснули при установке зеркала, надеваем на них отрезки тонкостенной металлической трубки подходящего диаметра.

Устанавливаем на место обивку двери.

Тюнинг лада 2114, фотографии тюнинга лада 2115, доработка лада 2113,
Тюнинг Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113 своими руками,
Установка наружных зеркал заднего вида Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

Клуб отечественных автомобилей Лада. Ремонт и тюнинг Ваз (Лада) своими руками с фото. Портал поможет выполнить работы по доработке и ремонту вашего автомобиля Ваз своими руками.

Стандартные модели на ВАЗ-2114 и их недостатки

Автомобиль комплектуется изделиями с прочным и достаточно надежным креплением, однако при всем при этом у этих элементов есть целая масса вполне серьезных недостатков. Главный минус, которым отличается стандартное боковое зеркало заднего вида ВАЗ-2114, – это плохой обзор. Также к недостаткам относят небольшое количество вариантов регулировки, а еще оно дрожит при движении.

Особенно интенсивное дрожание можно наблюдать при езде по плохим дорогам или по бездорожью. И все бы ничего, но постоянные вибрации приводят к тому, что пластиковая накладка приходит в негодность. А ввиду того, что боковые зеркала ВАЗ-2114 имеют еще и не слишком удачную конструкцию, большая часть дороги в них просто не просматривается. Выполняя маневры, водитель должен отвлекаться, чтобы через окна убедиться в отсутствии помехи. Настраивать положение зеркала производитель предлагает при помощи механического рычага – это достаточно удобно, но такой способ примитивен и не дает возможность получить нужный угол наклона, когда доступны все слепые зоны или хотя бы большая их часть.

Также на стандартных моделях установлена самая простая клиновая противобликовая система, которая не отличается особой эффективностью. В темное время суток эта примитивная система защиты от бликов не дает возможности водителю точно оценивать расстояние до ближайшего транспортного средства и его габаритные размеры.

Кроме того, в зимний период времени зеркало и все его компоненты покрываются льдом. А чтобы очистить их, необходимо приложить массу усилий. Замена боковых зеркал ВАЗ-2114 на более современные поможет решить все эти проблемы. Рынок предлагает широкий выбор альтернативных моделей, которые идеально подходят для данных авто.

Как правильно разобрать боковое зеркало заднего вида?

Зеркало заднего вида необходимо каждому автомобилю. Они не бывают одинаковыми на разных моделях машин, но выполняют единственную функцию – расширяют кругозор водителя.

К сожалению, частой проблемой становится поломка этих элементов автомобиля. Наиболее уязвима эта часть машины на автостоянке. Любой «сосед» может случайно сбить зеркало. К сожалению, при поломке такого рода выход только один – снять поврежденную часть и установить вместо нее новую. Однако, такая печальная ситуация не единственный повод для смены зеркала. Этот навык потребуется и при перекраске авто или если зеркальная поверхность поцарапана или треснула.

Боковое зеркало заднего вида

Как снять боковое зеркало заднего вида своими руками

Этот аксессуар не настолько прост, как кажется. Чаще всего, в него встроены различные устройства. Например: повторители поворотов, светодиоиды, детали подогрева. По этой причине перед снятием зеркала необходимо сбросить отрицательный заряд с аккумулятора. Это нужно для того что бы минимизировать вероятность появления короткого замыкания во время проведения работ.

замена бокового зеркала заднего вида

Инструменты, которые потребуются для данного ремонта найдутся в каждом гараже. К ним относятся: набор отверток разного размера, бытовой фен, пластиковая лопатка, изолента, небольшой кусок мягкой ткани, гаечный ключ. Кроме того пригодится внимание к деталям, осторожность и желание сделать все правильно.

Процесс снятия. После того как с аккумулятора автомобиля сброшен отрицательный заряд. Можно приступить к демонтажу. Для этого нужно открыть дверь автомобиля, снять ручку изменения угла зеркала.

Процесс снятия ручки изменения угла различается на отдельных моделях автомобилей. Например, на некоторых достаточно потянуть ручку на себя для того что бы она вышла из пазов. На других моделях ее придется выкручивать против часовой стрелки или, перед тем как снять, нужно будет выкрутить болты, на которых она держится.

Для того, что бы снять зеркало, нужно найти болты, которые удерживают его. Как правило, они находятся под декоративной подкладкой и расположены так, что бы их не было видно. Декоративный скрывающий элемент нужно снять. Часто вместе в ней снимается резиновая прокладка. Важно не потерять ее по причине того, что эти элементы не продаются в магазинах отдельно, кроме некоторых исключений. Когда скрывающая накладка снята, болты хорошо видны. Их нужно открутить кроме того, во избежание путаницы при сборке, лучше всего сфотографировать местоположение разноцветных проводов.

Как разобрать боковое зеркало заднего вида

Это потребуется если, например, зеркальный элемент разбился и его нужно заменить. Он закреплен в корпусе пластмассовыми защелками. Как правило, они находятся с обратной стороны от зеркальной поверхности. Количество данных креплений отличается на различных моделях автомобилей. Для того что бы пластиковые крепления стали более управляемыми, нужно их подогреть. В этом может помочь обычный фен. Струю теплого воздуха нужно направлять на всю поверхность стекла. Обычно хватает пары минут. Кроме обычного, бытового фена существует и строительный. Однако, данную операцию лучше не проводить с его помощью. Дело в том, что последний может разогреть пластик до температуры плавления и повредить крепления.

Когда защелки из-за тепла становятся более мягкими, нужно взять пластиковые лопатки или плоскую отвертку. Использовать металлический предмет, нужно предельно аккуратно он может поцарапать стекло или корпус. Методом рычага нужно выковырять зеркало с креплений.
пластиковые крепления – не единственное, что связывает зеркало с корпусом. Кроме них может быть клей или провода. Нужно отсоединить все лишние элементы.

Ставить зеркальную поверхность обратно намного проще – нужно всего лишь совместить защелки в нужном порядке и надавить на поверхность зеркала.

Полезные советы

Под лопатку или отвертку нужно подложить небольшой лоскут мягкой ткани, это поможет избежать повреждения внешней части зеркала.

При снятии зеркальной поверхности с креплений отверткой, ее нужно замотать изолентой. Так снижается риск повреждения остальных элементов.

боковое зеркало заднего вида

Если зеркало крепилось и на клей в том числе, необходимо вернуть этот слой. Важно использовать правильный, подходящий клей. Для этих целей существует три разновидности: химически отвердаемые, светоотвердаемые, эпоксидные составы. Последний подействует как надо только в том случае, если хорошо просохнет. Иными словами, деталь должна быть прижата в нужном состоянии на протяжении десяти часов. Светоотверждаемые клеевые смеси должны подвергаться воздействию ультрафиолета. Для него потребуется лампа, солнечного света недостаточно. Отлично подойдет клеевая смесь, обладающая способностью отвердевать при помощи химических процессов.

Ни в коем случае нельзя использовать обычный суперлей и клейкую ленту. Эти средства не обладают нужными свойствами, и зеркало со временем обязательно упадет.

Боковые зеркала заднего вида на автомобиль ВАЗ 2115

К тому же стоит отметить, что они не оснащены специальной системой обогрева и именно поэтому довольно часто становятся причиной замерзания, и намерзни наледи.
И так, для выполнения необходимых работ нужно приобрести новый комплект боковых зеркал, обратите внимание на тот факт, что зеркала стоит приобретать исключительно в специализированных автомобильных магазинах.

Стоит отметить, что необходимо приобретать такие боковые зеркала, которые оснащены травм безопасным вариантом своего защитного корпуса, а также они оснащены и прочими дополнительными функциями, например, улучшенным вариантом видимости, а также они имеют тросовый вариант привода регулировки прямо из салона своего транспортного средства.

Стоит также отметить, что такие комплекты автомобильных зеркал на отечественные транспортные средства существуют специальные защитные накладки, которые окрашены в черную цветовую гамму. Стоит отметить, что материал довольно легко перекрашивается в любую другую цветовую гамму, которая в полной степени будет соответствовать цвету вашего автомобильного корпуса. Стоит отметить, что голубой цвет специалисты считают весьма популярным и крайне удобным для процесса использования. Кроме того, именно голубой цвет является противоослепляющим, а значит и полностью безопасным. Обратите внимание на то, что такие зеркала довольно просто «посадить» на уже имеющие держатели, и именно поэтому данная процедура не займет длительного количества времени. С чем же тогда возникают сложности? Во-первых, с непосредственным выбором нужных нам автомобильных зеркал для системы заднего вида нашего транспортного средства. Во-вторых, с тем, что отверстия нашего автомобиля не всегда подходит, так оно слишком маленького размера. Именно поэтому, имеющиеся у нас отверстия нужно дополнительным образом обтачивать и тем самым увеличивать в несколько раз. Для проведения такой работы нужно в обязательном порядке подготовить ряд инструментов, которые обязательно в этом помогут. И так, что же нам потребуется? Во-первых, это система электрической дрели, которая наверняка имеется у любого хозяина. Но тут стоит помнить о том, что она должна быть оснащена специальными насадками, которые позволят провести методы расточки. Во-вторых, это шуруповерт, который в принципе, сможет заменить нам электрическую дрель. После этого необходимо провести процесс снятия панели внутренней части обивочного материала, а также его специального защитного экрана, который также расположен на автомобильной двери. Обратите внимание на тот факт, что они позволяют не допускать попадания грязи и влаги в внутреннею часть нашего автомобильного салона.

Читайте также: