Как открыть дверь ниссан теана j32

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 05.10.2024

А можно как-то в теане сделать, чтоб двери

Мде, вообще в моем Киа Сид за 570 т.р. и все стекла с автоматом и двери блокируются и крючки в багажнике есть и бардачек с охлаждением и поворотники электронные и еще масса мелочей, которых в теане нету почему-то.

Фичи с Т31:
Установка автоматической регулировки рецеркуляции климат-контроля.

Выставляем регуляторы скорости врашения вентилятора и направления потока в положения авто. Далее жмем и удерживаем центральную кнопку управления рецеркуляции до момента когда моргнут дважды лампочки.
После этого, включается режим автоматической рециркуляции (если проще- климат контроль сам думает от куда ему воздух брать- с улицы или внутри гонять.

Программирование температуры климат-контроля.
1. Машина не заведена.
2. Установить ручку вентилятора воздуха (левая крутилка) на OFF
3. Вставить ключ зажигания в замок и повернуть в положение ON.
4. Не позднее 10 сек после поворота ключа в положение ON нажать кнопку рециркуляции (на средней крутилке) и держать не менее 5 сек.
Сначала мигнут 2 ламочки рециркуляции (скорее всего включится автоматический режим рециркуляции, описываемый в инструкции по эксплуатации на стр.4-13). Потом эти лампочки потухнут. И установится корректировка по умолчанию равной 0°С. (A/C-OFF, FRE-OFF, REC-OFF)
5. Нажимая однократно кнопку рециркуляции (на средней крутилке) будут зажигаться и тухнуть 3 лампочки: А/С и рециркуляции (FRE и REC) вот по такой схеме (0°C > 1°C > 2°C > 3°C > ?3°C >
?2°C > ?1°C > return to 0°C)
… FRE REC A/C
+3°C OFF ON ON
+2°C OFF ON OFF
+1°C OFF OFF ON
=0°C OFF OFF OFF
?1°C ON OFF ON
?2°C ON ON OFF
?3°C ON ON ON
Расшифровка:
OFF — диод на соответствующем регуляторе не горит
ON — диод на соответствующем регуляторе горит

на мой взляд не очень нужная вещ, хотя может кому и пригодится.я не стал делать себе

Режим "проводи меня до дому…"
Реализуется следующим образом: после выключения зажигания "моргните" дальним светом, и тогда после постановки автомобиля на охрану автомобиль проводит вас светом фар в течении 30 секунд.
На каждое "моргание" время освещения увеличивается на 30сек. Можно установить до 2 минут.

Автоматическая блокировка дверей при движении.
Включить зажигание, нажать кнопку закрытия центрального замка и держать ее несколько секунд до шелчка.
Теперь каждый раз, когда садишься в машину и начинаешь движение, центральный замок будет сам закрывать машину при достижении скорости 15-20 км/ч.

Функция выборочного режима отпирания дверей.
Одновременно нажмите и удерживайте (около 5-ти секунд) кнопки блокировки и разблокирования дверей на ключе зажигания. Аналогичные действия приводят к отключению данного режима.
Теперь при однократном нажатии на кнопку разблокирования дверей, откроется только водительская дверь и лючок топливного бака. При повторном нажатии будут разблокированы все двери.

Функция выборочного режима отпирания дверей с "Intellegent Key".
Одновременно нажмите и удерживайте (около 10-ти секунд) кнопки блокировки и разблокирования дверей на ключе зажигания. В течении 3-х секунд нажмите кнопку выключателя замка на двери водителя. Аналогичные действия приводят к отключению данного режима.
Функциональность та же.

Открытие Nissan Teana если сел аккумулятор

Слабые места Nissan Teana II (j32)

Принципиально иная от первого поколения Теана на платформе Nissan D собиралась под Санкт-Петербургом с 2008 года. Полноценный бизнес-класс или псевдокомфорт в красиво поданной обертке – давайте разбираться.

Кузов

Самая не приятная особенность Теаны – ее нежное лакокрасочное покрытие и худшая антикоррозийность. На вторичном рынке редки экземпляры без окрашенных деталей – слишком уж быстро Теана ржавеет. Самым «ржавым» может оказаться капот. Тоже самое происходит и с хромом.

Низкий дорожный просвет – всего 150 мм. Если задние пружины авто сильно просели, то задние фонари могут трескаться от езды по неровностям.

Дверные ручки быстро ломаются, особенно при перепаде температур.

Салон

Изначально, новенькая Теана, конечно, радует глаз простором и богатой отделкой салона. Но уже через короткое время и пробег салон «изнашивается»: и сиденья, и оплетка руля.

Стеклоподъемники то и дело подводят: блок управления выходит из строя. Мультимедийная система также страдает неполадками. Шумоизоляция достаточно слаба, особенно это касается колесных арок.

Двигатель

Не лучшая версия двигателя Теаны второго поколения – 2,5 литровый на 167 л.с., который устанавливался в полноприводные версии. Тяги для 4WD не хватает в должной мере. Надежностью они, впрочем, тоже не славятся.

Интересно, что японцы учли это и полностью отказались от полного привода для третьего поколения Теаны.

Коробка

Вот тут-то и кроется глобальная болячка Теаны - вариатор. Он вообще активно собирает шишки автовладельцев и всячески способствует их появлению снова и снова. Больше всего проблем вызывает проскальзывание ремня, редукционный клапан и гидроблок. Своевременная замена масла в КПП (примерно каждые 50 000 км) – временный выход из ситуации, но, увы, с увеличением пробега, замена вариатора становится все более неизбежной.

Позже производитель модернизировал вариатор, но для второго поколения эта болячка так и осталась самой большой.

Ходовая

Плавная и комфортная подвеска второй Теаны имеет оборотную сторону – недолговечность. Первыми, как правило, сдаются ступичные подшипники, затем задние стойки стабилизаторов и сайлентблоки. Рулевая стойка то и дело начинает стучать.

Электрика

Часто проблема возникает с вентиляторами охлаждения радиатора: начинают работать постоянно, без необходимости. Причина может крыться в неисправном датчике температуры фриона. Датчики, кстати говоря, в Теане все так или иначе болеют в разной степени тяжести. Так, например, возможен отказ датчиков двигателей.

А вам нравится Nissan Teana ? Вы также можете ознакомиться с автомобилями-одноклассниками в той же ценовой категории:

Руководство Nissan Teana L33 2017 - страница 36

Nissan Teana L33 (2017 год). Руководство - часть 36

Пуск двигателя и вождение автомобиля

Если ключ Intelligent Key находится рядом с дверью или

окном снаружи автомобиля, система Intelligent Key мо-
жет функционировать.

ПОЛОЖЕНИЯ КНОПОЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
ЗАЖИГАНИЯ

LOCK (Блокировка, нормальное положение для стоянки):

Выключатель зажигания блокируется только при положении
LOCK.

Выключатель зажигания можно разблокировать, если пере-
вести его в положение ACC, имея при себе ключ Intelligent
Key.

Выключатель зажигания будет заблокирован, если при вы-
ключенном зажигании отрывается или закрывается любая
дверь.

OFF (Выключено):

Выключатель зажигания находится в положении OFF, если
двигатель выключен с помощью выключателя зажигания.
Подсветка на выключателе зажигании будет выключена.

ACC (Питание вспомогательного электрооборудования):

В этом положении обеспечивается питание вспомогатель-
ного электрооборудования (например, аудиосистемы) при
неработающем двигателе.

Положение ACC имеет функцию предотвращения разрядки
аккумуляторной батареи, которая переводит выключатель
зажигания в положение OFF через 30 минут при следующих
условиях:

Все двери закрыты.

Рычаг селектора находится в положении P (Стоянка).

Функция предотвращения разрядки аккумуляторной батареи
будет отключена при любом из следующих условий:

РАДИУС ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ

Ключ Intelligent Key функционирует только в том случае,
когда он находится в пределах радиуса действия от автомо-
биля.

Если элемент питания ключа Intelligent Key разряжен или
если в данном месте присутствует сильный источник радио-
волн, радиус действия системы Intelligent Key уменьшается,
и она может функционировать неправильно.

Если ключ Intelligent Key находится в пределах радиуса дей-
ствия, то любой человек, даже не имеющий при себе ключа
Intelligent Key, может нажать выключатель зажигания и за-
пустить двигатель.

Для того чтобы функция запуска двигателя работала, необ-
ходимо, чтобы ключ находился внутри автомобиля

Багажник не входит в зону действия системы, но ключ,

находящийся там, может работать.

Если ключ Intelligent Key находится на панели управле-

ния, в перчаточном ящике, отсеке для хранения вещей
или кармане двери, то система Intelligent Key может не
функционировать.

Конструкция выключателя зажигания такова, что выклю-
чатель зажигания нельзя перевести в положение OFF, если
предварительно не установить рычаг селектора в положение
P (Стоянка).

Если выключатель зажигания не переводится в положение
OFF, выполните следующие действия:

Установите рычаг селектора в положение P (Стоянка).

Нажмите выключатель зажигания. Выключатель зажи-

гания переключится в положение ON.

Вновь нажмите выключатель зажигания в положение

Рычаг селектора можно перемещать из положения P (Сто-
янка) только при условии, что выключатель зажигания нахо-
дится в положении ON и нажата педаль рабочего тормоза.

Если аккумуляторная батарея автомобиля разряжена, вы не
сможете перевести выключатель зажигания из положения
LOCK.

Некоторые индикаторы функционирования и предупрежде-
ния отображаются на информационном дисплее. См. раздел
«Информационный дисплей автомобиля» главы «2. Прибор-
ная панель и органы управления».

Пуск двигателя и вождение автомобиля

Если нажать выключатель зажигания в положение ACC

или ON, или если двигатель запущен указанным выше
способом, то на информационном дисплее появится
индикатор разряда элемента питания ключа Intelligent
Key, даже если ключ Intelligent Key находится внутри
автомобиля. Это не является признаком неисправности.
Для выключения индикатора разряда элемента питания
ключа Intelligent Key еще раз прикоснитесь к выключа-
телю зажигания ключом Intelligent Key.

Если индикатор разряда элемента питания ключа

Intelligent Key появляется, замените элемент питания
как можно скорее. См. раздел «Замена элемента питания
ключа системы Intelligent Key» главы «8. Техническое
обслуживание и операции, выполняемые владельцем».

Оставьте выключатель зажигания в положении ON при-

мерно на 5 секунд.

Затем переведите выключатель зажигания в положение

OFF или LOCK и подождите примерно 5 секунд.

Повторите действия 1 и 2 еще раз.

РАЗРЯД ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ КЛЮЧА NISSAN
INTELLIGENT KEY

Если элемент питания ключа Intelligent Key разряжен, или
если окружающие условия мешают правильной работе клю-
ча Intelligent Key, запустите двигатель при помощи следую-
щей процедуры:

Переведите рычаг селектора коробки передач в положе-

Нажмите до упора педаль рабочего тормоза.

Прикоснитесь к выключателю зажигания ключом

Intelligent Key, как показано на иллюстрации. (Прозвучит
предупреждающая звуковая сигнализация).

После выполнения шага 3, если нажать выключатель за-
жигания при не нажатой педали рабочего тормоза, то вы-
ключатель зажигания переключится в положение АСС.

Нажмите выключатель зажигания, нажимая педаль

тормоза в течение 10 секунд после предупреждающей
звуковой сигнализации. Двигатель запустится.

Если будет открыта любая дверь.

Рычаг селектора переведен из положения P (Стоянка).

Изменено положение выключателя зажигания.

ON (Нормальное положение при работе двигателя):

В этом положении включается зажигание и обеспечивается
питание всех потребителей энергии.

Не оставляйте автомобиль с выключенным двигателем на
продолжительное время, если выключатель зажигания на-
ходится в положении ACC или ON. Это может привести к раз-
ряду аккумуляторной батареи.

ЭКСТРЕННАЯ ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Для остановки двигателя в экстренной ситуации во время
движения выполните следующие действия:

Быстро нажмите кнопочный выключатель зажигания

три раза подряд в течение менее 1,5 секунд, либо

Нажмите и удерживайте кнопочный выключатель зажи-

гания дольше 2 секунд.

Пуск двигателя и вождение автомобиля

ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ

Включите стояночный тормоз.

Переведите рычаг селектора в положение P (Стоянка)

или N (Нейтраль). Рекомендуется положение P (Стоян-
ка).

Включение стартера блокируется, если рычаг селектора
автоматической коробки передач находится в одном из
положений для движения.

Переведите выключатель зажигания в положение ON.

Нажмите педаль тормоза, а затем нажмите выключатель
зажигания для пуска двигателя.

Для немедленного пуска двигателя нажмите и отпустите
кнопку выключателя зажигания, одновременно выжав
педаль тормоза. При этом выключатель зажигания мо-
жет находиться в любом исходном положении.

Если двигатель трудно запустить из-за очень холод-

ной погоды, а также при повторном пуске двигателя,
слегка нажмите педаль акселератора (примерно на
1/3 ее хода) и, удерживая педаль в этом положении,
запустите двигатель. После запуска двигателя отпу-
стите педаль акселератора.

Если двигатель не запускается из-за попадания в

него избыточного количества топлива, нажмите пе-
даль акселератора до упора и удерживайте ее в этом
положении. Переведите выключатель зажигания
в положение ON для включения стартера. Через 5
или 6 секунд остановите стартер, переведя выклю-
чатель в положение LOCK. После проворачивания
коленчатого вала отпустите педаль акселератора.
Проверните коленчатый вал двигателя, сняв ногу с
педали акселератора, нажав педаль рабочего тор-
моза и нажимая кнопочный выключатель зажигания
для запуска двигателя. Если двигатель запустится
и заглохнет, то повторите приведенную выше про-
цедуру.

Убедитесь в том, что зона вокруг автомобиля свободна.

Проверьте уровни эксплуатационных жидкостей: мотор-

ного масла, охлаждающей жидкости двигателя, тормоз-
ной жидкости, жидкости омывателя стекол. Проверку
следует производить регулярно, по крайней мере, при
каждой заправке топливом.

Убедитесь в том, что все стекла и рассеиватели наруж-

ных световых приборов чистые.

Визуально проверьте состояние шин, чтобы убедиться в

отсутствии повреждений и износа. Кроме того, проверь-
те давление воздуха в шинах.

Убедитесь в том, что все двери закрыты.

Отрегулируйте положение сиденья и подголовника.

Отрегулируйте внутреннее и наружные зеркала заднего

Пристегните ремень безопасности и напомните всем

пассажирам о необходимости последовать вашему при-
меру.

Проверьте исправность световых сигнализаторов и

индикаторов при переводе выключателя зажигания в
положение ON. См. раздел «Световые сигнализаторы
и индикаторы, звуковые предупреждающие сигналы»
главы «2. Приборная панель и органы управления».

Запустите двигатель, предварительно убрав устройство,

которое могло бы стать источником помех, в сторону от
запрограммированного ключа.

Если в дальнейшем сбои при пуске двигателя будут повто-
ряться, то для исключения отрицательного взаимовлияния
необходимо отделить запрограммированный ключ зажига-
ния от остальных ключей и устройств.

Пуск двигателя и вождение автомобиля

Во время остановок на подъеме не пытайтесь удержать

автомобиль на месте, нажимая педаль акселератора.
Используйте стояночный тормоз для этой цели.

Индикатор положения рычага селектора

Для обеспечения высоких динамических характеристик и
плавности работы, бесступенчато-регулируемая трансмис-
сия вашего автомобиля оснащена электронной системой

Бесступенчато-регулируемая трансмиссия может работать в
двух разных режимах автоматического управления:

Режим D (Движение) – Переведите рычаг селектора в

положение D (Движение): это нормальный автомати-
ческий режим работы при движении вперед. Индика-
тор положения рычага селектора на панели приборов
отображает символ «D». При режиме D (Движение) не
возникает ощущений переключения ступеней, как у тра-
диционной автоматической коробки передач.

Режим Ds (Спортивный режим) – Переведите рычаг

селектора из положения D (Движение) в положение Ds
(Спортивный режим). Индикатор положения рычага се-
лектора на панели приборов отображает символ «Ds».
В режиме Ds (Спортивный режим) управление транс-
миссией меняется на «спортивное», обеспечивая более
интенсивное ускорение, чем при режиме D (Движение),

БЕССТУПЕНЧАТО-РЕГУЛИРУЕМАЯ
ТРАНСМИССИЯ (CVT)

Не нажимайте педаль акселератора при переключении

рычага селектора из положения P (Стоянка) или N (Ней-
траль) в положение R (Задний ход) или D (Движение).
Всегда удерживайте педаль тормоза нажатой до завер-
шения перевода рычага переключения в другое поло-
жение. В противном случае это может привести к потере
контроля над автомобилем и аварии.

После запуска холодного двигателя система управ-

ления поддерживает повышенную частоту вращения
коленчатого вала на холостом ходу. Поэтому до про-
грева двигателя следует соблюдать осторожность при
включении передач для движения вперед или передачи
заднего хода.

На скользких дорогах не следует резко переключаться

на пониженную передачу. Это может привести к потере
контроля над автомобилем.

Запрещается переводить рычаг селектора в положение

P (Стоянка) или R (Задний ход) при движении автомо-
биля. В противном случае это может привести к потере
контроля над автомобилем и аварии.

Во время остановок на подъеме не пытайтесь удержать

автомобиль на месте, нажимая педаль акселератора.
Используйте стояночный тормоз для этой цели.

Запрещается, за исключением экстренных случаев,

переводить рычаг переключения в положение N (Ней-
траль) при движении автомобиля. Движение накатом с
рычагом селектора в положении N (Нейтраль) может
привести к серьезному повреждению трансмиссии.

Не держите стартер непрерывно включенным дольше
15 секунд. Если двигатель не удалось запустить с пер-
вой попытки, то перед следующим пуском двигателя
переведите выключатель зажигания в положение OFF
и сделайте паузу в 10 секунд, чтобы охладить стартер.
Иначе стартер может выйти из строя из-за перегрева.

После запуска необходимо дать поработать двигателю
на холостом ходу не менее 30 секунд. Не допускайте
работы двигателя на слишком больших оборотах при
его прогреве. Начальный отрезок пути двигайтесь с
умеренной скоростью, особенно в холодную погоду. В
холодную погоду двигатель должен поработать не менее
2-3 минут до его выключения. Если запустить и через
короткое время заглушить двигатель, то потом его будет
трудно вновь запустить.

Для выключения двигателя переведите рычаг селектора

в положение P (Стоянка) и переведите выключатель за-
жигания в положение OFF.

Как открыть дверь ниссан теана j32

Продвинутый Теановод

Shota Просмотр профиля Dickarev Просмотр профиля Реклама партнёров Shota Просмотр профиля alast Просмотр профиля OLEG141 Просмотр профиля

иркутянин

General Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

Dickarev Просмотр профиля Реклама партнёров Mramor Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

Что то ты темнишь. Либо действительно замерзла (что скорее всего), либо пришли ночью хулиганы и починили замок, паразиты.

amigos Просмотр профиля

Новичок

Здравствуйте счастливые владельцы ТЕАН. Принимайте меня в свои ряды, думаю что стану частым гостем и не пожалею о приобретении сей крутой чуда машины.(взял ТЕАНУ 2; 2,5л.;60000км)

Неудобно, что начинаю своё присутствие на форуме с вопросов, но уж простите меня такова жизнь.

1. На днях после перепад температур подошёл к машине как полагается, открыл, завёл, взял щёточку почистил машину и о ужас водительскую дверь со стороны улицы открыть не смог (из салона всё открывается без проблем). Что это может быть? Замёрз замок, сломался или просто какой-то глюк?

2. Где реально пройти нормальное ТО 60 (ПИТЕР)? Начитался отзывов и понял что у нас с нормальными дилерами туго.

3. Может кто-то делал в Финляндии?

Всем откликнувшимся заранее спасибо. (поиском пользовался, но чёт пока не получается).

Shota Просмотр профиля

Неудобно, что начинаю своё присутствие на форуме с вопросов, но уж простите меня такова жизнь.

2. Где реально пройти нормальное ТО 60 (ПИТЕР)? Начитался отзывов и понял что у нас с нормальными дилерами туго.

3. Может кто-то делал в Финляндии?

Lavr Просмотр профиля goodiol Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

Максимилиан-80 Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

Реклама партнёров Timofey1 Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

Максимилиан-80 Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

amigos Просмотр профиля

Новичок

amigos Просмотр профиля

Новичок

Блин жалко, что тему-клона создал, что-то не видел, что такой вопрос как у меня, уже поднимался.

Салон в машине очень хорошо прогревал, с учётом того что на улице была нулевая температура. На подземный паркинг ОК*ея машину ставил, почти на полдня. Силиконовой смазкой смазывал. Проблема не пропала, дверь не открывается.
Если кто знает, как самому этот тросик поставить на место, напишите. Или ссылку.
Не хочу заниматься клонированием.

starikov_alex@bk. Просмотр профиля

По вопросу двери:
У меня такое стало происходить в этом году, причем уже 2 или 3 раза было.. происходит постоянно после перепад температур. помогают след. действия:
1. Прогреть салон (поставь 30 град. на климат контроле)
2. Ждемс минут 20-30 (салон должен очень хорошо прогреться)
3. Кнопкой разблокирование двери открываем-закрываем замок (обычно раз на 20 замок отходит и начинает функционировать нормально).
При условии что есть теплый бокс замок отходит примерно через 10 мин. (При этом действия 1-3 выполнять не надо)

Еще был случай когда дверь открываешь, а закрыть не получается (замок на закрытие не срабатывает). Выполняем те же самые действия:
1.--------
2. Примерно за 10 минут все отходит))))

При этом замки смазываются, сушатся после каждой мойки.
Поговорив с представителем Ниссан получил ответ: "-Герметическая изоляция дверей оставляет желать лучшего. все что находится в двери находится в очень влажной среде. Посмотри на металл двери (изнутри) через 4-5 лет. удивишься (как я понял не в лучшую сторону).."

Как Открыть Ниссан Теана Если Сел Аккумулятор

После длительного простоя батарея может просто сидеть здесь. Вам действительно понравится ситуация дальше. Вы отправились в отпуск, другими словами, в командировку, и машина была припаркована или просто вышла во двор. Если батарея была не первой свежести, то через 2-3 недели без выключения она может полностью перейти на ноль. Вы приближаетесь к машине, и сигнализация не срабатывает на сигналы брелка. Что делать сейчас? Как открыть автомобиль, если аккумулятор потерян? Есть несколько различных методов, которые мы обсудим далее.

Это если аккумулятор разряжен и автомобиль не открывается из брелка, сначала нужно попытаться открыть дверь ключом. Но это поможет, когда личинка работает. Но бывают случаи, когда личинка замка, пропитанная долгим временем простоя, не крутит сейчас. Ведь после установки будильника не все его используют. Эта опция поднимает вопрос о том, как открыть автомобиль без аккумулятора.

Методы подачи электроэнергии будут следующими:

Заряд батареи под капотом;
Блок питания генератора.

Способы входа в салон по-разному под капотом (для простоты они считаются металлическими):

Использование специальной площадки (кроме того, это может потребоваться при подключение питания к аккумулятору под крышкой);
Провод под стеклом;
Сгибание дверей из дерева с помощью клина и специальной подушки;
Сдвинуть трос капота;
Разрушительные методы (молоток, дрель).

Сначала давайте рассмотрим способы питания бортовой машины от внешнего источника.

Для этого вам понадобится:

специальная подушка (цена за несколько сотен рублей);
провода (медь, длина 1-2 метра, сечение 4 мм, 2,4);
заряженный аккумулятор (вам понравится этот аккумулятор и портативный автомобиль, если он у вас есть).

Откройте машину, если батарея разряжена.

Специальная подушка для складывания задней двери или капота

Когда вы можете прикрепить провод к положительной клемме, перебросьте другой конец провода к плюсу рядом с внешней батареей.. А минус от внешней батареи связан с весом машины. Например, вы можете прикрепить колесную гайку или другие неокрашенные поверхности к гайке. Для этого вместо провода используйте «крокодилов».

Когда питание включено, вы можете легко открыть машину с помощью брелка. Далее необходимо правильно зарядить автомобильное зарядное устройство и постараться избежать подобных ситуаций.
Вернуться к содержанию

Предыдущий метод может иногда не работать. Например, когда из-за конструктивных особенностей невозможно аккуратно поднять капот. Тогда они будут делать это по-другому, подавая питание на генератор. В этом случае вам понадобится:

разъем;
автомобильная подставка;
аккумулятор от другого автомобиля или портативного;
провода (медь, длина 1-2 метра, сечение 2 мм 2,4);
набор ключей.

Вам нужно поднять переднюю часть машины с помощью домкрата, чтобы вы могли ползти под ним. Поддерживайте машину, используя специальные опоры или инструменты под рукой.

Предупреждение! Обязательно разместите любые опоры под машиной. Не работайте под транспортным средством, установленным на одном домкрате. Это опасно для жизни и здоровья!

Затем вы ползете и используете соответствующие ключи, чтобы снять защиту двигателя. На большинстве машин это блокирует доступ к генератору. Найти выход на генератор собирает позитив провод от батареи. Вы подключаете один конец провода к нему, а другой опускаете к положительной клемме внешней батареи.

Существует несколько способов подачи питания на бортовую сеть, но они более сложны и должны быть хорошо поняты в электрической сети машины. Зачастую они потребляются специалистами 100 и автосервиса. Они разбирают определенные элементы машины, попадают в жгут проводов и подключаются к соответствующим местам.

Вот оно, вам понадобится судьба. Если погода была жаркой, то у вас все еще может быть небольшой зазор между дверной коробкой и стеклом. Некоторые делают салон немного воздушным. Тогда проблему закрытого автомобиля с разряженным аккумулятором можно решить с помощью провода, как это называется спицами.

Конечно, попробуйте открыть дверь проволокой через стекло

Нужно вставить провод и попытаться подобрать дверь. Это будет не первый раз, когда вы получите его сами, его нужно будет обострить. Если вам нужно открыть защелку, то используйте тугие веревки и попробуйте сделать петлю по этому адресу.

Защелка может быть связана с помощью веревки

Этот метод является хитрой версией предыдущего, где некуда положить проволоку или иглу. Тогда дверь машины придется согнуть. Это делается с помощью колодки, упомянутой выше занятости.

Открываем дверь, конечно же, специальной подкладкой

Если нет подушки, вы можете попробовать вбить деревянный клин нужного размера. Это следует делать осторожно, чтобы не сломать краску. Даже сегодня, большая отвертка используется, чтобы положить тряпку раньше между корпусом и дверной коробкой.

Как вы можете согнуть дверь, заползите внутрь провода, как это называется иглой. Там либо потяните за ручку, либо откройте защелку.
Вернуться к содержанию

Затем используйте кабель, который открывает капот. Согните подушку, так как это не требуется при подключении провода к аккумулятору. На большом количестве моделей автомобилей кабель капота проходит от кабины под левым крылом. Некоторые мастера рекомендуют собирать его с помощью провода возле радиатора и левой фары. Если вас поймают, потяните и откройте крышку.

Некоторые специалисты могут подключить кабель капота

Если вы попробовали нашего клиента и даже не знаете, как открыть машину, если батарея погибла, существуют «варварские» методы. Их следует использовать в особо сложных ситуациях, когда другие не смогли. Один из них самый простой. разбить стекло молотком или другим тяжелым предметом.

Вы можете разбить стекло, если ничего не осталось

Если у вас есть маленькое окошко в дверце машины, разбейте его. Это принесет меньше вреда.

Есть примеры, когда дверной замок просто сверлили сверлом. В этом случае замки на всех дверях необходимо будет заменить позже. Конечно, еще один вариант с так называемым пустым ключом. Его конструкция позволяет врезаться в личинку и, с некоторым усилием, вы можете повернуть ключ и открыть дверь. В результате это заканчивается ремонтом.

Стоит лишь добавить, что время от времени конструктивные особенности определенных моделей автомобилей помогают раскрыть автомобиль. Например, некоторые Honda могут разблокировать капот, сломав решетку радиатора с логотипом.

И в конце темы давайте посмотрим, как закрыть машину без аккумулятора. Такая необходимость возникает, например, когда вам нужно взять аккумулятор домой и зарядить его. Или зимой в сильный мороз вы хотите взять батарею домой. Что делать в этом случае? Для опытных автовладельцев советы должны быть очевидны, но они пригодятся новеньким.

Что вам нужно сделать, это кратко описать, как закрыть автомобиль без аккумулятора:

необходимо припарковать машину;
выключить двигатель и выключить зажигание;
когда ключ вставлен, нажмите кнопку, чтобы закрыть дверь;
открыть водительскую дверь и капот с ручками;
вынуть аккумулятор;
закройте капот и закройте дверь водителя ключом.

Как открыть капот Nissan Primera P 12

Это все о теме. Вы просто должны добавить, что если вам очень трудно открыть машину без посторонней помощи, вам необходимо проконсультироваться со специалистом.. На данный момент достаточно компаний, которые быстро звонят и открывают машину. Все, что вам нужно, это иметь при себе документы на автомобиль для нашего клиента.

Если вы оказались в такой ситуации, то ждем дополнения к статье в комментариях от вас.
Вернуться к содержанию

Nissan Teana выпускается с 2003 года по настоящее время. J31, первое поколение, выпускалось в 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 году. Второе поколение j32 в 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году. Третье поколение j33 производилось в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годах. Каждое из них проходило рестайлинг. В нашем материале вы найдете описание предохранителей и блоков реле ниссан теана для всех поколений автомобиля, а так же их фотографии и схемы. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

В зависимости от комплектации, года выпуска и страны поставки возможны отличия в блоках. Сверяйте актуальное описание с вашим на обратной стороне защитной крышки.

Блок в салоне

Он расположен за перчаточным ящиком. Пример доступа к нему, а так же замену предохранителя прикуривателя смотрите в в видео.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Фотография

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Общая схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

1	10А Блок управления двигателем
2	10А Сигнал стартера
3	10А Подогрев сидений
4	10А Аудиосистема
5	15A Розетка
6	10A Обогрев зеркал, электропривод зеркал, бесключевой доступ, кондиционер, корректор фар, задний противотуманный фонарь, передние противотуманные фары, подсветка комбинации приборов, антенна, омыватель фар, аудиосистема, комбинированный переключатель, задние фонари, AV модуль
7	15А Прикуриватель
8	10A Подогрев сидений, кондиционер
9	10A Память сидений
10	15A Кондиционер
11	15A Кондиционер
12	10A Круиз-контроль, диагностический разъем, датчик скорости, селектор коробки передач, индикаторы коробки передач, система динамического контроля устойчивости автомобиля (VDC), бес ключевой доступ, противоугонная система Nissan (NATS), система адаптивного освещения (AFS), задняя шторка, зуммер, подсветка панели приборов, комбинация приборов, аудиосистема, обогрев заднего стекла, подогрев сидений, корректор фар, задние фонари, кондиционер
13	10A SRS
14	10A Комбинация приборов: подсветка панели приборов, зуммер, индикаторы коробки передач, селектор коробки передач (PNP), круиз контроль, диагностический разъем, ручной режим переключения передач (CVT), ABS, система динамического контроля устойчивости автомобиля (VDC), SRS, бесключевой доступ, задняя шторка, система зарядки, фары, передние противотуманные фары, задний противотуманный фонарь, указатели поворота и аварийная сигнализация, задние фонари, лампы заднего хода, AV модуль
15	15A Вентиляция сидений, омыватель фар, омыватель стекла
16	Не используется
17	15A Центральный замок, круиз контроль, диагностический разъем, блок управления коробкой передач, датчик температуры масла коробки передач, блок управления двигателем, селектор коробки передач, ручной режим переключения передач (CVT), система динамического контроля устойчивости автомобиля (VDC), бесключевой доступ, противоугонная система Nissan (NATS), замок багажника, стеклоподъемники, люк, обогрев заднего стекла, электропривод сидений, память сидений, корректор фар, фары, передни противотуманные фары, задний противотуманный фонарь, указатели поворота и аварийная сигнализация, комбинированный переключатель, задний переключатель, подсветка панели приборов, комбинация приборов, освещение салона, зуммер, индикаторы коробки передач, AV модуль
18	15A Селектор коробки передач, центральный замок, бесключевой доступ, противоугонная система Nissan (NATS), память сидений, освещение салона, зуммер
19	10A Подушки двигателя, диагностический разъем, ручной режим переключения передач (CVT), система динамического контроля устойчивости автомобиля (VDC), бесключевой доступ, противоугонная система Nissan (NATS), кондиционер, задние фонари, подсветка панели приборов, комбинация приборов, зуммер, AV модуль, индикаторы коробки передач
20	10A Стоп-сигналы, выключатель стоп-сигналов, круиз контроль, система динамического контроля устойчивости автомобиля (VDC), ABS, селектор коробки передач
21	10A Освещение салона, подсветка зеркала в козырьке
22	10A Крышка бензобака
S	Запасной предохранитель

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 7 на 15А

Отдельно с правой стороны может находится реле обогрева заднего стекла.

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

Блоки под капотом

В моторном отсеке находятся 2 основных блока с реле и предохранителями, и плавкие вставки на плюсовой клемме аккумулятора.

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Схема расположения блоков

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Блок справа

Находится рядом с бочком омывающей жидкости.

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Фотография

p, blockquote 18,0,1,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Назначение элементов

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Предохранители
71	15A Габаритные огни
72	10A Дальний свет с правой стороны
73	20A Реле стеклоочистителя
74	10A Дальний свет с левой стороны
75	20A Обогрев заднего стекла
76	10A Ближний свет с правой стороны
77	15A Главное реле, блок управление двигателем, противоугонная система Nissan (NATS)
78	15A Блок предохранителей и реле
79	10A Реле кондиционера
80	Не используется
81	15A Реле топливного насоса
82	10A Антиблокировочная система (ABS), система динамического контроля устойчивости автомобиля (VDC)
83	10A Блок управления двигателем, датчик скорости, блок управления коробкой передач, датчик температуры масла коробки передач, датчик оборотов (CVT), стартер
84	10A Стеклоочиститель и омыватель
85	15A Подогреваемый кислородный датчик
86	15A Ближний свет с левой стороны
87	15A Дроссельная заслонка
88	15A Передние противотуманные фары
89	10A Блок управления двигателем
Реле
R1	Главное реле
R2	Реле дальнего света фар
R3	Реле ближнего света фар
R4	Реле стартера
R5	Реле зажигания
R6	Реле вентилятора системы охлаждения 3
R7	Реле вентилятора системы охлаждения 1
R8	Реле вентилятора системы охлаждения 2
R9	Реле дроссельной заслонки
R10	Реле топливного насоса
R11	Реле противотуманных фар

Блок с лева

Расположен рядом с аккумулятором.

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

Обозначение

Предохранители высокой мощности

Они расположены на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->