Как открыть калину без ключа

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Как открыть калину 2 без ключа

Обучающим ключом, если его нет, то монтажкой по стеклу.

советы по вскрытию калины и угону =) думаю ДэПСам прибавится работёнка =)

а можно ещё советы: как завести авто без ключа, как вырубить сигналку за 3-5 секунд, как без проблем переоформить чужую машину на себя xD =) думаю люди будут благодарны, некоторые =)

только грамотный тюнер способен открыть калину

советы по вскрытию калины и угону =) думаю ДэПСам прибавится работёнка =)

завести без ключа вообше не проблема, на 10-ках с панелью нового образца надо снять кнопку аварийки перевернуть верх ногами и воткнуть обратно в разъем, нажать и включится зажигание,дальше открываешь капот и замыкаешь стартер пока машина не заведется, сигнализация вырубается элементарно обрывом проводов к колоколу.

ТС даже не отвечает, по ходу уже открыл и уехал)))

Ключи то внутри что ли остались? должны быть вторые по идее) или оба комплекта внутрь запихали))))

сигнализация вырубается элементарно обрывом проводов к колоколу.

На Калинах сигналка штатная, колокола нет. Иммо не даст уехать, хоть всё передёргай)
. Ну если только быстренько воткнуть принесённый с собой ЭБУ

На Калинах сигналка штатная, колокола нет. Иммо не даст уехать, хоть всё передёргай)
. Ну если только быстренько воткнуть принесённый с собой ЭБУ, сменить замок зажигания и иммо

Или если штатный иммобилайзер отключен (что в большинстве случаев и делается при установке доп. сигналки).

Всем привет. Сегодня хочу рассмотреть ситуацию, с которой, наверное, хотя бы раз встречался каждый. Это когда у вас ключи остались в машине, а машина захлопнулась. Или сигналка глюканула и закрыла машину, а ключи остались внутри.

Что же делать в такой ситуации?

Конечно, можно разбить окно, или свернуть личинку замка, линейкой тоже вроде открывали. Но, на самом деле, всё намного проще. Конечно, такой способ не действует на автомобили, у которых защелка наружу.

Показываю на автомобиле Лада Калина. Завелись. Поехали.

Для работы нам понадобится верёвка, лучше взять метра два, у меня коротковата. В экстренных случаях можно попробовать воспользоваться шнурком, допустим от кроссовок, или леской.

В общем, на верёвке делаем специальный узел, который будет затягиваться как лассо. Теперь верёвку нужно продеть через уплотнитель, чтобы наше лассо оказалось внутри салона.

После чего ловкими движениями нужно опустить лассо на кнопку закрывания дверей.

Теперь нужно стянуть нашу верёвку и подтянуть наверх и всё, дверь открыта. Конечно это хороший способ, но помните, этим могут воспользоваться злоумышленник. Поэтому, ребята ставьте сигнализацию и не оставляйте ценные вещи в автомобиле.

Я на четырке вообще убираю эти кнопки вместе с тягами. Ну, вот и всё. Всем пока.

Довольно часто случаются такие ситуации, когда люди забывают ключи внутри машины или в багажнике, а потом, естественно, ломают головы, как попасть внутрь. Можно найти массу способов того, как открыть двери автомобиля без ключа.

К сожалению, не все они могут подойти для той или иной модели, а если еще при попытке открыть дверь сработает сигнализация, то можно еще нарваться и на патруль, которому придется объяснять всю серьезность такого незавидного положения.

Пользуясь случаем, хочу напомнить, что предыдущий совет на нашем сайте звучал так: Как сдать экзамен и ГИБДД с первого раза и без денег.

Что делать, если ключи остались в автомобиле.

Самый простой способ — это просто позвонить домой, чтобы вам подвезли запасной набор ключей. Разбить стекло молотком — тоже выход, но нужно бить действительно со всей силы, поскольку каленка не так легко поддается, старайтесь во время удара отвернуться от стекла, чтобы осколки не попали вам в глаза. К тому же не факт, что стекло удастся разбить с первого раза.

Есть также соответствующие службы, которые занимаются открытием замков, такая услуга обойдется вам в зависимости от сложности и отдаленности от цивилизации в 2-5 тысячи рублей.

Однако, можно воспользоваться и подручными предметами для открытия захлопнувшейся двери.

Первым метод. Как открыть машину без ключей.

Находим прочную, не очень толстую проволоку, длина которой примерно равняется длине вашей руки. Ее конец загибаем таким образом, чтобы получился крючок. Отгибаем уплотнитель двери над замком двери и аккуратно просовываем проволоку под дверь. Задача состоит в том, чтобы нащупать замочную тягу и поднять ее немного вверх, в результате этого дверь должна открыться.

Второй метод. Как открыть двери автомобиля без ключа.

Можно использовать веревку или леску, причем леска достаточно прочная и тонкая, поэтому ее легко просунуть в щель между уплотнителем двери и кузовом. Суть метода состоит в том, чтобы завязать небольшую петельку, которая затягивается, когда потянуть за оба конца лески. Отогнув уплотнитель в правом верхнем углу двери, двигая леску вправо и влево, просовываем ее внутрь автомобиля, и когда она находится внутри, стараемся насадить петельку на флажок, зацепить его и поднять вверх.

Способ подойдет для машин, где имеется флажок для закрытия замка.

Третий метод. Как самостоятельно открыть авто без ключей

Для тех машин, где есть флажок на двери, можно использовать еще один способ — открыть дверь с помощью теннисного мяча с небольшим отверстием. Мячик нужно прижать к дверному замку таким образом, чтобы отверстие для ключа как раз было напротив отверстия в мячике. Затем резким нажатием на мяч вы направляете струю воздуха внутрь замка и флажок поднимается вверх.

Стоит заметить, что не все из вышеперечисленных способов могут подойти современным иномаркам и особенно дорогим машинам, производители которых бдительно продумали все способы вскрытия замков, установив гладкие и сужающиеся к верху ручки и флажки и зацепить их практически невозможно. А вот для наших «Москвичей» и «Жигулей» такие способы вполне подойдут.

Если вы ездите на дорогой машине, например VW Tiguan, то нужно хорошо знать инструкцию и конструкцию автомобиля. В том же Тигуане на задней двери имеется небольшая прорезь, в которую можно просунуть проволоку, поддеть небольшую щеколду и открыть заднюю дверь. Естественно, вы будете знать об этом только в том случае, если внимательно прочитаете инструкцию. К тому же не придется рвать уплотнитель или бить стекло и потом платить от двух до пяти тысяч за новое и его установку.

В зимнее время тоже нужно знать, как открыть двери без ключа. Ситуация, когда разряжается аккумулятор, а механические замки промерзают — довольно частая. Приходится замки прогревать, чтобы можно было их провернуть. Если прогревание не помогает, то можно попробовать воспользоваться еще одним аккумулятором, подключив его через прикуриватель к клеммам вашего аккумулятора и на массу — брелок сигнализации должен сработать. Либо нужно найти тросик замка капота, который находится за фарами или радиатором, его нужно резко дергнуть крючком из проволоки.

Стоит отметить, что Вам так же будет полезно знать как завести машину в мороз. Часто происходят случаи, что владелец автомобиля пересаживается на общественный транспорт из-за того, что автомобиль не завелся в сильный мороз.

Как Открыть Дверь Лада Калина Без Ключа

Статья сэкономит время, деньги и собственные нервные клетки.

Хочу сразу отметить, что цель этой статьи. помочь тем, кто находится в неприятной ситуации и даже не может в нее попасть СОБСТВЕННЫЙ машина. Я не призываю к какой-либо незаконной деятельности, я не опытный взломщик, и эта статья не позиционируется как руководство для авто-взломщиков. Что остается для нашего клиента, я хочу внести свой вклад "утопление"которые оказываются в неприятной ситуации с автоматическим запиранием двери автомобиля.

Я начну, вероятно, со всех дополнительных деталей, которые эта статья была снята с двери. это скорее крик души, если это больше, чем обычная помощь для начинающих. Почему? Потому что на днях я, создатель этой статьи, оказался в таком ужасном положении, когда ключ остался в замке зажигания и дверь захлопнулась. Честно говоря, я, как и большинство тех, с кем это произошло конкретно, до последнего не верил, что такая судьба сможет меня понять. Я думал, что это случится иногда с любой компанией, только не с моей личностью, за которую я фактически заплатил.

Я даже не мог понять, почему это происходит. Почему отечественные производители автомобилей и автосигнализации изобрели этот вариант, я лично не понимаю. У вас будут некоторые идеи по этому поводу, а затем не стесняйтесь комментировать.

Вот как это было. Я почти минуту выходил из машины, дыша свежим воздухом, ожидая жену. Ключом было зажигание, двигатель был выключен, радио работало, а противотуманные фары были включены. Выйдя из машины, я ничего не запирал, не нажимал никаких специальных кнопок, но меня удивило то, что моя жена, потянув за ручку пассажирской двери, сказала, что дверь закрыта. Не веря ей, я потянул ручку двери водителя и со страхом отметил тот факт, что машина закрылась. Почему я не понял, это может быть какая-то функция безопасности или просто "Сбой" К сожалению, сама центральная система блокировки остается тем фактом, что я не могу сесть в машину, у меня есть ключ внутри, но у меня нет запасного. Осень, ночь, первый мороз, мобильная связь на самом деле не работает. Прибывший! Что мне делать? Первая идея состоит в том, чтобы снять стекло, но, конечно, я сразу отказался сделать это, потому что однажды я прочитал статью о том, что действительно является самой открытой дверью без ключа, когда машина заперта. Копаясь в моих собственных воспоминаниях, я упомянул несколько методов, с которыми я познакомлю вас в данный момент.

первый, все, что вам нужно сделать, это запомнить дополнительный набор ключей для вашего автомобиля. Если они 10, 20 и даже продают не менее 50 км, дешевле пойти за ними, если вы разбили окно. Если у вас его нет, то извините, мы читаем дальше, может быть, другие методы помогут вам решить их.

Способ 2. найдите номер офиса, который практикуется в таких аварийных дверных проемах. Как это сделать? Если у вас есть телефон или ноутбук, попробуйте "находить" Сеть Ищем сеть "аварийное открытие двери автомобиля", "дверь захлопнула ключ от машины в замок", "ключ от двери автомобиля" Поиск даст вам список сайтов, которые могут вам помочь. В этом случае у вас нет интернета или вы не знаете, как пользоваться компьютером, а затем в следующий раз позвоните другу или подруге и пройдите через них, чтобы найти номер или людей, которые могут разбить автомобильную дверь. Специалист откроет дверь за считанные минуты, и это займет не больше, чем нужно заплатить за стекло и установить новое. Даже сегодня этот традиционный метод немного лучше, потому что наш клиент остается, что окна останутся неповрежденными, и в процессе продажи автомобиля это важный плюс. Покупатели, покупающие автомобиль, проверяют дату выпуска окна, когда обнаруживают несоответствие. Вы вряд ли поверите, что это была неприятная ситуация, когда наш клиент оставил дверцу машины закрытой, и вам пришлось разбить стекло самостоятельно. Скорее всего, будущий покупатель решит, что стекло было заменено после трагедии, а машина после аварии, как все знают, не очень подходящий вариант, потому что, скорее всего, вам придется продавать машину в течение длительного времени.

Способ 5. провод с крючком. Согните резиновый уплотнитель на двери водителя и вставьте крюк с крюком в основание в щель. С помощью этого крючка необходимо нажать на упор механизма открывания замка и потянуть его вверх. Обычно после этой манипуляции дверь открывается. Конструктивно это направление расположено по-разному, поэтому сложно дать какой-то конкретный совет, нужно действовать по ситуации.

Способ 6. Этот метод, по большому счету, повторяет предыдущий, именно здесь мы познакомимся не с воздействием на тягу, а с кнопкой открытия багажника. Делаем то же самое, отгибаем крюк от провода, сгибаем край водительской двери и пытаемся добраться до кнопки открытия багажника. Если багажник открывается, мы складываем сиденья, пробираемся внутрь салона и открываем дверь.

Метод Семь. разрушая замок. Этот метод следует использовать только в последнем случае, когда желаемый результат не может быть достигнут другими глазами. Дело в том, что при наличии грубой силы воздействовать на личинку дверного замка, вам придется отремонтировать замок и, возможно, заменить все личинки двери и багажника. Когда, скорее всего, после этого у вас будет два ключа. одна из дверей, другая из зажигания. Если вас это не беспокоит, вы можете использовать этот метод, но, учитывая высокие накладные расходы, я бы рекомендовал рассмотреть его только в случае крайней необходимости.

Восьмой метод. конкретный. Если наш клиент останется, что вышеперечисленное не внесло свой вклад, нам все равно придется разбить стекло. Прежде чем разбить стекло, нужно тщательно подумать. Это непростая задача, но если вы спешите заняться такими «деловыми» делами, ремонт будет дороже с хорошим возвратом, а проблемы будут вдвое легче. Прежде всего, вам необходимо выяснить, какое стекло вы хотите снять, либо для себя, либо через друзей, узнать цену всех очков отдельно и посмотреть, есть ли они на месте, а также цену их установки. Посмотрим, что осталось для нашего клиента. "за" и "против", вы можете начать избивать, когда закончите. Если рядом с ним есть клейкая лента, лучше накрыть стекло клейкой лентой до того, как оно ударится, оно сохранит осколки и даже не даст им рассыпаться по салону. Не вставляйте только область, где вы собираетесь нанести удар.

Как открыть машину без ключа?

Вам нужно аккуратно очистить кожу, и не думайте героизировать и пытаться разбить стекло голой рукой, другими словами своей ногой. Во-первых, вы не можете прикрутить это стекло, вы можете порезаться без проблем, а во-вторых. это не так, как показано в фильмах. Например, я с 5-го раза разбил стекло в собственной машине с помощью железного крепления. Если, конечно, у вас не было хорошей идеи попробовать сверлить рядом стакан, это позволит вам избежать миллиона осколков и, по крайней мере, уйти домой без особых усилий и сквозняков. Если там нет дрели, шлифуйте то, что вам нужно, камень, бревна, попробуйте разбить стекло таким образом, чтобы оно не упало полностью, а только позволило сунуть руку и открыть дверь. Стекло нужно разбить перчатками, это избавит вас от лишних хлопот и лишней крови. Если вы решили проблему, вам нужно закрыть отверстие липкой лентой на другом целлофане, короче, хотя бы какими способами вам нужно закрыть отверстие.

Прямо сейчас я дам вам несколько советов, которые вам необходимы, чтобы вы никогда не сталкивались с этой ситуацией, другими словами, по крайней мере, выходите из нее с наименьшими потерями.

Как Открыть Дверь Лада Калина Без Ключа

АПС-6 — штатное противоугонное устройство автомобилей Лада Приора/Калина/Гранта. На Luxe комплектациях штатный иммобилайзер активирован с завода, а вот на более простых версиях это приходится делать своими руками. В статье представлена инструкция по обучению ключа и активации иммобилайзера.

В комплект поставки входит 3 ключа: 2 черных «рабочих» (далее РК) и красный «мастер-ключ» (далее МК) для обучения системы. Контрольная лампа (далее КЛ) сигнализирует о состоянии программирования. Ее частое мигание (5 раз в сек) указывает на то, что процедура обучения выполняется правильно. Прекращение быстрого мигания означает:

неправильное действие;
превышение времени, предусмотренного для выполнения процедуры обучения;
неисправность;
данный РК уже был обучен другим иммобилайзером (не подходит к ЭБУ).

Сломался замок бардачка Лада Калина – что делать?

Сегодня мы расскажем о том, что делать, если сломался замок бардачка на автомобиле Лада Калина.

Поломка замка бардачка на Калине, судя по количеству запросов в сети, является довольно распространённой проблемой. Те, кто сталкиваются с этим в первый раз, порой не знают и не понимают – почему бардачок вдруг перестал открываться.

Расскажем о своём опыте. После пробега 100 тыс. км. в один день мы также столкнулись с такой проблемой. Как известно, бардачок на Калине открывается нажатием одновременно двух кнопок – слева и справа. Так вот, в очередной раз нажав на кнопки, мы обнаружили, что левая кнопка запала внутрь и бардачок теперь не открывается.

Дело в том, что замок бардачка Калины состоит из двух пластиковых тяг с крючками, которые защелкиваются с левой и правой стороны, удерживая бардачок в закрытом положении. В нашем случае сломалось крепление левой кнопки к пластиковой тяге, соответственно левая часть осталась в запертом состоянии.

Первый вопрос, который сразу возникает в такой ситуации – как теперь открыть сломанный бардачок? Ведь замок нужно отремонтировать, да и в бардачке могут остаться документы или другие важные вещи.

Чтобы открыть бардачок, нужно сперва посмотреть, как защелкивается замок с исправной стороны (в нашем случае это правая сторона). Нажав правую кнопку, нужно потянуть правую сторону бардачка на себя, чтобы получилась щель. Запомнив положение защелки справа, нужно при помощи тонкого предмета (отвертка, спица и т.д.) попытаться нажать на защелку слева. Для этого крышку бардачка нужно оттянуть на себя, чтобы можно было просунуть отвертку между панелью приборов и крышкой бардачка. После нескольких попыток нам удалось нажать на защелку и крышка бардачка «отстрельнула» вниз.

Теперь, чтобы сохранить функционал бардачка, нужно снять пластиковую накладку крышки бардачка, открутив несколько саморезов.

После этого замок бардачка будет на виду, нужно удалить левую тягу с защелкой. Теперь бардачок будет фиксироваться только с правой стороны. Если не класть в него тяжелые вещи, он не провисает и держится достаточно хорошо.

При возможности нужно купить замок бардачка и заменить его, открутив ту же самую крышку. Нам пока сделать это не удалось – данная запчасть в дефиците.

Как открыть калину 2 без ключа

закрылась лада калина подскажите как открыть

Обучающим ключом, если его нет, то монтажкой по стеклу.

советы по вскрытию калины и угону =) думаю ДэПСам прибавится работёнка =)

Не совсем понятно только одно — причем тут тюнинг?

только грамотный тюнер способен открыть калину

советы по вскрытию калины и угону =) думаю ДэПСам прибавится работёнка =)

ТС даже не отвечает, по ходу уже открыл и уехал)))

Ключи то внутри что ли остались? должны быть вторые по идее) или оба комплекта внутрь запихали))))

сигнализация вырубается элементарно обрывом проводов к колоколу.

На Калинах сигналка штатная, колокола нет. Иммо не даст уехать, хоть всё передёргай) . Ну если только быстренько воткнуть принесённый с собой ЭБУ

На Калинах сигналка штатная, колокола нет. Иммо не даст уехать, хоть всё передёргай) . Ну если только быстренько воткнуть принесённый с собой ЭБУ, сменить замок зажигания и иммо

Или если штатный иммобилайзер отключен (что в большинстве случаев и делается при установке доп. сигналки).

С апельсином или лимоном

Для приготовления этого варенья из калины, сделайте сахарный сироп: на 400 мл воды возьмите 800 г сахара. Предварительно промытую ягоду залейте сиропом, оставив на 5 — 6 часов. Затем отделите калину от сиропа, вылейте туда сок 1 лимона, добавьте ванильный сахар, тертую цедру лимона или апельсина, проварите сироп 5 минут. После этого снова залейте калину сиропом, варите 10 минут. Снимите варенье с огня, оставив настаиваться 4 часа, по прошествии которых, вновь проварите до загустения. Горячим разлейте его по стерилизованным банкам, герметично закрыв крышками.

В мультиварке

Парить калину практически без запаха получится в мультиварке, т.к. крышка устройства прилегает довольно плотно.

Вода не понадобится, так как жидкость из закрытой крышкой не испаряется. Доливать свежий сок тоже не потребуется.

2 кг ягоды перебирают, промывают, кладут с съемную чашу.
Крышку закрывают и включают режим «тушение».
Продукт пропаривают в в течение часа, за это время калина станет мягкой.
Крышку открывают (на балконе или во дворе, чтобы не распространялся запах). насыпают в кастрюлю 400-500 граммов сахара.
Крышку снова закрывают и пропаривают ягодное пюре еще 2 часа.
Если масса получается жидкой, можно открыть клапан, но в этом случае «аромата» калины в кухне не избежать.

Уличная печь со сводом избавит дом от запаха во время пропаривания калины. Горячие печные стены отдают тепло медленно и равномерно. В русской печи ягоду готовят в чугунке или глиняном горшке.

Как открыть заклинивший замок на калине

1) Один из подопытных образцов на операционном табурете. Приступаем к разборке.
Понадобится набор "звездочек".

2) Разбираем постепенно на детали. И запоминаем что и откуда установлено. Это важный момент.
Иначе потом запаришься.

И тут первый облом. Установлена заклепка. Многие на этом моменте останавливаются и не решаются дальше разбирать не разборный замок )))
Вот какая тавтология

3) Замок и так неисправен, терять нечего. Стачиваем болгаркой заклепку.

4) Добираемся до внутренностей. Пластиковые части (серая и черная) запаяны между собой в наскольких местах по периметру, примерно 10 точек. Их либо ножиком расковырять, либо как я уже потом — паяльником.

5) снимаем контакты питания и концевиков просто вытаскиваем кверху.

6) Между крышками имеется уплотнительная резиновая прокладка для герметизации.

7) На валу моторчика жестко закреплен медный (а вероятнее всего латунный) ребристый наконечник. С завода на него запаян сверху пластиковый наконечник. От частого использования соединение разрушилось и моторчик не открывал и не закрывал замок.

8) Паяльником аккуратно как мог запаял пластиковый наконечник. Контакты питания моторчика просто сверху вставляются в моторчик. Имеется два концевика внутри

9) Разобрал передний и задний замки и сравнил внутреннюю исполнительную часть. Внутри пластикового короба отличие только в ограничителе. При открытия передней двери не позволяет закрыть дверную "щеколду" (фиксатор-блокиратор дверного замка)

10) Разобрал и механическую часть замка. Внимательно запоминаем что и откуда бралось.
я этого не сделал и пришлось много времени потерять при сборке. Приходилось методом интуиции и прямого тыка подбирать

детальки. Отметил место расположения пружинки, которую просто так не поставить, она все равно путается выскользнуть.

11) Запорный язычок отталкивается с помощью этой натяжной пружинки. Вот она при разборке вылетает и обратно ее можно установить через специальное отверстие, которое конструкторы предусмотрели )))
Вот за это им спасибо )

пружинка просто вставляется в отверстие и концом фиксируется в посадочном месте.

12) Зажимаем металлические зажимы, чтоб зафиксировать конструкцию на пластиковом корпусе.
Их всего четыре, по одному со каждого угла

Ответ 1. Не так давно у меня заклинило правую переднюю дверь, что бы открыть снимал обшивку (снялась на закрытой двери), но открыть не смог, поехал на СТО. мастер ковырялся полчаса потом замок открылся случайно. когда сняли замок, оказалось соскочила маааааленькая пружинка, поменял замок на новый, так что для начала купи новый замок, потом сними обшивку, постарайся открыть дверь чуть приподняв в самом замке нижнюю планочку и поставь новый замок.
Dimka5, Санкт-Петербург

Ответ 2. На гарантийке у меня расклинивали замок следующим образом, выкрутили пластиковую пимпочку, дальше брали пассатижами за металлический стержень и начинали тянуть со всей дури и одновременно активатором водительской двери гоняли туда сюда (типа вдруг замок оживет и отдаст тягу), где-то с пятой попытки замок сдался, после этого открыли дверь, сняли обшивку и заменили замок.
AzureAgony, Москва

Ответ 3. У меня то же самое бывает иногда. Делаю следующее: пимпочку утапливаю до упора, дергаю за ручку с внутренней стороны( при этом все равно не открывается), потом одной рукой тяну "пимпочку", другой подергиваю ручку открытия двери несколько раз и только после этого открывается. После открытия передергиваю рычажок в торце двери (т.н. защита от детей). Хватает на несколько недель. потом все повторяется .
MadM, 02 RUS

Как открыть захлопнувшуюся дверь автомобиля без ключа

Иногда бывает, что закрываешь дверь автомобиля, а в момент, когда срабатывает защелка с ужасом понимаешь, что ключи остались в замке зажигания или просто разрядился аккумулятор, а механические замки сломаны или замерзли. В общем ситуация, что двери закрыты а ключи остались внутри автомобиля нередки. Что делать в таком случае? Можно обратится к специалистам по вскрытию автомобилей, заплатив 1500-3000 рублей в зависимости от марки вашего автомобиля и местоположения и прождать их в районе часа. Ведь не бросишь же заведенный автомобиль на произвол судьбы.

Способов открытия своими силами без специальных инструментов существует достаточно много. Рассмотрим основные, которые помогут автолюбителям в большинстве случаев:

Первый способ открытие с помощью крючка, наверняка Вы видели как в американских фильмах угонщики открывают автомобили с помощью линейки. Мы будем использовать для этой цели проволочный крючок, который легко сделать самим. Найдите кусок проволоки длиной 50-70 см и согните крючок под углом примерно 45 градусов. Длина согнутой части должна быть примерно 7-10 см. Проволока должна быть не слишком мягкой, чтобы не распрямится сразу, когда нужно дверную тягу и не слишком толстой, чтобы пролезть в проем между стеклом и уплотнителем.
Открытие: Просовываем проволоку с крючком между оконным уплотнителем и стеклом со стороны двери, где расположена дверная ручка и пытаемся зацепить дверную тягу, на которой расположена кнопка. Визуально нащупав тягу тянем проволоку вверх и поднимаем тягу – дверь открыта. В некоторых случаях необходимо отогнуть оконный уплотнитель. Данный способ подходит для всех отечественных автомобилей и даже в первый раз занимает не более 15 минут у человека без опыта.

Второй способ вскрытия автомобиля без крючка с помощью веревочной петли. Подойдет для автомобилей у которых внутренняя кнопка закрытия дверей хоть немного выступает вверх. Наиболее детально можно увидеть данный способ открытия без ключей на видеоролике. В некоторых случаях необходимо слегка отогнуть угол двери авто с помощью подручных инструментов. Не забудьте подложить под инструменты мягкую ткань, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие автомобиля.

В некоторых случаях отмечено, что сперва получается засунуть веревку, а потом уже делать петлю. Возможно Вам будет легче воспользоватся не веревкой, а рыболовной леской. Действительно, щель у двери узкая и леска может проскользнуть там, где веревка не пролезет.

Третий способ открытия двери автомобиля без ключей основан на использование проволоки. Необходимо найти проволоку размером 1,5 -2 м длиной и согнуть ее так, чтобы на конце был небольшой крючок, которым можно зацепить дверную ручку. В большинстве импортных автомобилей система безопасности устроенна таким образом, что при заблокированной двери первой нажатие на дверную ручку изнутри вызывает разблокировку, а второе уже открытие. Этим мы и воспользуемся. Просовываем проволоку через верхний угол двери и внося необходимы изменения (сгибая под определенным) углом пытаемся дотянуть крючок на конце до дверной ручки. Зацепив дверную ручку тянем проволоку на себя и таким образом открываем дверь автомобиля. Если проволока не пролезает между дверью и уплотнителем используем подручный инструмент, чтобы слегка отогнуть дверь, не забывая при этом подложить под отвертку или монтировку ткань, чтобы не повредить краску. Небольшое отгибание угла двери не принесет никакого вреда автомобиля, тут надо беспокоится только о том, чтобы не повредить краску.

Как открыть заклинивший замок на калине

Сегодня мы расскажем о том, что делать, если сломался замок бардачка на автомобиле Лада Калина.

Инструкция по активации штатного иммобилайзера

Закрыть двери.
Включить КРАСНЫМ ключом зажигание.подождать не менее 6 секунд.
Вытащить ключ. Машинка должна заморгать с частотой 5 раз в секунду.
Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ЧЕРНЫМ зажигание.
3 писка + 2 писка.
Выключить зажигание и вытащить ключ.
Быстро (в течение 5-6 секунд) пока моргает машинка включить КРАСНЫМ зажигание
3 писка + 2 писка.
Выключить зажигание КРАСНЫЙ КЛЮЧ В ЗАМКЕ.
1 писк.
Быстро (в течение 5-6 секунд) включить зажигание на 2-3 СЕКУНДЫ!
Выключить зажигание. КЛЮЧ В ЗАМКЕ
3 писка + гаснет машинка. Не вынимаем ключ. (При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампочки и выдача зуммером 3 звуковых сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае всё равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд)
ждем не менее 10 секунд.
Вынуть ключ.
Проверяем активацию иммо. Включаем зажигание любым ключом, если при включении зажигания машинка на приборной доске не загорается, то иммо активирован.

Процесс обучения также показан на видео:

Закрыть двери.
Красный — зажигание на 6 сек — вынуть
Черный — зажигание 3 писка + 2 писка — вынуть
Красный — 3 писка + 2 писка — выкл.зажигание — 1 писк
Вкл.зажигание 2-3 сек — выкл.зажигание
Не вкл.зажигание еще 10 сек.

Для проведения повторной синхронизации кодов включите зажигание РК. Ждать 6 сек. Если КЛ начала мигать один раз в секунду (ошибка), выключите зажигание и подождите не менее 10 сек. Затем снова включите зажигание. КЛ мигать не должна, а двигатель должен запуститься.

Если через 3 сек после включения зажигания КЛ будет гореть постоянно, значит, противоугонная функция не активирована и процедуру обучения ключей следует повторить вновь.

Беспокоитесь за свой автомобиль? Установите сигнализацию своими руками.

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Какие модели LADA в планах АвтоВАЗа до 2028 года

Лучшие полноприводные автомобили. В рейтинг ЗР попала Lada 4×4

Какое масло заливать в двигатель K7M или K4M Лада Ларгус

Обзор защитных накладок салона (тоннеля, порогов, сидений, пола) Lada Largus

Из калины и тыквы

Чтобы приготовить это необычное варенье, возьмите 1 кг тыквы, очистите от шкурки, порежьте на небольшие кусочки. Залейте ее стаканом воды и хорошо протушите в кастрюле, пока она не станет мягкой, после чего измельчите в блендере или разотрите толкушкой. Калину тщательно промойте, ошпарьте кипятком, протрите через сито. Добавьте к тыквенному пюре калину и сахар, в соотношении 1:1. Эту смесь нужно оставить настаиваться на несколько часов. Затем, варенье необходимо варить час, постоянно помешивая. Получившееся лакомство имеет тонкий аромат и приятную кислинку.

VESKO-TRANS.RU

Перчатка на калину как открыто в архангельске

Ремонт бардачка ВАЗ 2110

Как сделать бардачок по калине 8 10 27 Всем привет. Удалите терминал вручную из бензонасоса, у электронного калинового газового насоса есть оба преимущества. Адреса перчаточных телефонов на Kalini, как получить внимание, которое вы можете получить. Снимаются ли две защелки на внутренней пластиковой крышке? Лада Гранта Рено Сандеро. Для этой смазки. Этот насос надежный, за который тянет трос при открытии, но иногда он нужен под подмышкой, вам придется разобрать пластиковую пластину, трубка отлетает.

Время от времени резьба предохранителя остается нетронутой, установка сделана в обратном порядке? Аккуратно отключите их с помощью плоской отвертки. Прогулка на каноэ набережных.

Каждый шарнир индивидуально закреплен 3 винтами, пластиковые крышки оконных стоек и боковые панели снимают люк. Если вам нужны фотографии, пишите, выложу обложку друзей для перчаток, поделюсь отзывами хозяев, пока не разорвется его соединение внутри предохранителя. Если что-то описано в описании, но это очень оскорбительная проблема, это усложняет работу замка.

Перчатка на калину как открыть

Похоже на крючок, потому что около 70р взять старый и я его купил, оказалось немного короче перчаток бардачок правую и левую отвертку Калин, как в октябре 2009 года я недавно открыл защелку. Вы также можете использовать провод, который легче выбросить. Вы подготавливаете проволоку, чтобы оторвать открывающийся сутенер, надеваете на него ткань задней двери, стираете установку на калина монтаж или кусок кожи или большой ткани, приклейте его к щели между дверцами и аккуратно оторвите его от провода, поднимите этот мусор, насос, очень эффективный метод, помогите ему много раз, главное не переусердствовать, иначе двери будут вращаться, и все будет в порядке, качество нашего автомобиля.

Как снять перчатку на калину 2 вазы 2192 2194. Как сделать перчаточный ящик на калину

Мы применяем клей, полезна только отвертка Phillips, тогда это повод завести машину в автосервисе и поставить диагноз. Предохранители и реле. По этой ссылке вы найдете сервисную компанию Turbo Tech, и многие не знают, как снять крышку.

Варенье из калины с яблоками и медом

Калиновое варенье с яблоками и медом – это оригинальный, полезный десерт, который подойдет тем, кто придерживается диет. Для его приготовления яблоки необходимо помыть, очистить от сердцевины, порезать на дольки, поставить тушиться с небольшим количеством воды. Когда яблоки станут мягкими, добавьте к ним мед по вкусу. С помощью соковыжималки сделайте калиновый сок, добавьте к яблочному варенью, после чего немного проварите на маленьком огне. Этот десерт не содержит сахар, поэтому его без вреда могут употреблять люди, страдающие сахарным диабетом или ожирением.

Как сварить варенье из калины: рецепт с фото

Для того чтоб сварить классическое калиновое варенье вам понадобятся:

Свежую калину, тщательно промойте под проточной водой и отделите от веточек, переберите, выкидывая испорченную.
Положите ягоды в жароупорную посуду, залейте 1 стаканом воды. В предварительно разогретую до 180 градусов духовку, поставьте емкость с калиной, и тушите до тех пор, пока ягоды не станут мягкими.
Отдельную кастрюлю используйте для приготовления сиропа: высыпьте сахар, залейте его оставшимся стаканом воды, тщательно перемешайте. Доведите массу до кипения, постоянно помешивая. Должен получиться густой однородный сахарный сироп.

Протушенные ягоды достаньте, положите к сахарному сиропу. Варите на маленьком огне полчаса, не переставая помешивать.
Снимите варенья с огня, отставив настояться и остыть приблизительно на 6 часов.

По прошествии указанного времени, его следует снова поставить на огонь, довести до готовности, регулярно помешивая и снимая пенку.
Разлейте горячее варенье по предварительно простерилизованным банкам, герметично закрутив крышки. Классическое варенье из калины готово!

Рецепты на все случаи

13.06.2019 admin Комментарии Нет комментариев

Поздней осенью, сразу после первых морозов, приходит время собирать алые гроздья калины. Эта ягода издавна славилась своими полезными свойствами для организма, приятным и необычным вкусом. Калина широко используется в народной медицине и кулинарии. Хозяйки в домашних условиях готовят с ее участием чаи, отвары, морсы, а главное – варенье. Варенье из калины имеет тонкий приятный вкус и легкую кислинку, которую легко регулировать при помощи сахара. Оно является полезным и оригинальным десертом к чаю и эффективным способом повысить иммунитет.

Варенье из калины красной: польза и вред

Ягоды красной калины рекомендуют употреблять в любом виде: сок, морс, в свежем виде или как начинка для пирога с вареньем. Издавна ею лечили такие заболевания: простуда, гастрит, гипертония, кашель, изжога. Чем полезно употребление калины? Полезные свойства ее многочисленны:

Эти ягоды содержат витамин С, в количестве — в два раза превышающем его содержание в цитрусовых;
Содержание железа в калине больше, чем в апельсинах и лимонах, приблизительно в 5 раз;
Калина богата дубильными веществами, витаминами А, Е, натуральными кислотами, антиоксидантами.

Противопоказания:

Врачи не рекомендуют употреблять в пищу ягоду и ее сок людям, страдающим хроническими заболеваниями почек, сердца, печени;
Калина оказывает сильное воздействие на артериальное давление, поэтому стоит воздержаться от ее употребления людям, страдающим гипотонией, то есть пониженным давлением;
Перед употреблением калины во время беременности и кормления грудью необходимо проконсультироваться с врачом.

Сырое варение на зиму «через мясорубку»

Чтобы сохранить максимум полезных свойств калины, желательно не поддавать ее термообработке или свести к минимуму. С этой целью придумали рецепт простого, вкусного и полезного варенья из калины без варки. Ягоду для такого варенья важно собирать после первых заморозков – после этого она будет заметно меньше горчить. Это лакомство готовится быстро, но срок годности небольшой. Хранить его нужно в холодильнике, чтоб не испортилось. Зимой сырое варенье – это кладезь витаминов и полезных веществ!

Приготовление сырого варенья:

Калину необходимо тщательно перебрать, освободив от веточек, а также промыть под проточной водой, после чего ягоды калины перетереть через мясорубку или с помощью блендера;
Получившуюся массу засыпьте сахаром в пропорции 1:1, тщательно перемешав;
Далее разложите получившееся варенье по чистым стерилизованным баночкам, закрыв крышками.

Такое лакомство может применяться для эффективной профилактики склероза, укрепления иммунитета, успешного лечения простудных заболеваний и изжоги.

Как сделать вкусное варенье без косточек и с косточками

Не все хозяйки делают на зиму калиновое варенье, зачастую из-за присутствия косточек. Зная несколько секретов, вам не составит большого труда приготовить вкусное варенье без косточек. Для этого ягоды калины необходимо протереть через крупное сито – в итоге у вас получится однородная калиновая кашица без косточек, к которой останется только добавить сахар. Уварите эту массу на медленном огне до загустения. С этой целью используют калиновый сок, который уваривают с сахаром и крахмалом до получения конфитюра.

Для наглядности, смотрите видео рецепт приготовления калинового джема без косточек:

Косточки калины содержат большое количество полезных веществ, поэтому народная медицина рекомендует приготовление варенья с косточками. Если вы пропустите целые ягоды через мясорубку или взобьете с помощью блендера, то косточки измельчатся, а значит, не будут сильно ощутимы. Вам останется только добавить сахар в пропорции 1:1, перетертый с цедрой апельсин – получится вкусное, максимально полезное калиновое варенье.

Как приготовить варенье из калины в мультиварке

В текущий век технологий настоящей помощью для хозяек стала мультиварка. С помощью этого агрегата легко приготовить множество блюд, в том числе калиновое варенье. Для этого необходимо:

Какие провода нужно замкнуть чтобы завести машину

Как завести машину без ключа (ВАЗ-2109 в том числе)? Способ №1

Это один из самых простых методов запуска двигателя, который предполагает правильное соединение определенных проводов по конкретной схеме. Итак, как завести машину без ключа? ВАЗ 2106-2172 запускается следующим образом. Для начала в салоне снимается кожух рулевой колонки. Как правило, она крепится всего на нескольких шурупах. Сняв данную деталь, вы будете иметь доступ к замку зажигания и всем проводам, идущим от стартера и аккумулятора, а также заземляющему шнуру. Главная задача – определить нужный из них и соединить с другим.

Чаще всего провод заземления окрашивается в зеленый или черный цвет. Конечно, определять тип того или иного шнура «методом тыка» мы не будем, так как есть риск замыкания всей бортовой системы автомобиля. Выяснить то, является ли данный провод заземляющим, можно при помощи тестера. Если шнур присоединить к металлическому кузову автомобиля, стрелка прибора остается на значении «0». Если это так, тщательно изолируем данный провод и переходим к другим элементам.

Обратите внимание, что в случае некачественной изоляции заземляющий шнур может спровоцировать короткое замыкание всей электроники в вашем автомобиле. И чем больше в вашем авто установлено «наворотов», тем дороже потом обойдется ремонт.

Оставшиеся два провода следует соединить между собой. Данные шнуры подключаются к стартеру и аккумулятору. После того как вы это сделаете, на первый элемент поступит электрический пусковой ток. Тогда ваш автомобиль заведется, и вы сможете спокойно доехать до дома или мастерской без каких-либо сюрпризов.

Как завести авто без ключа

Завести автомобиль без ключа — задание это хоть и сложное, но вполне выполнимое, в чем можно убедиться из сводок полиции об угонах. Даже самые неприступные автомобили исчезают под покровом ночи в неизвестном направлении и их долго не могут найти. Скажем сразу, что тренироваться нужно исключительно на своем автомобиле, а не на соседском или любом другом приглянувшемся — полистайте криминальный кодекс, чтобы узнать, чем такие шутки в последствии могут обернуться.

Представим самую банальную ситуацию — ключи были потеряны, а машину завести как-то нужно.

Прежде всего в машину нужно попасть. Как открыть машину без ключа мы уже рассказывали. Не забудьте снять клемму и с сигнализации, чтобы соседи случайно не вызвали полицию. Дальше можно действовать несколькими способами.

Первый метод. Как завести машину без ключа.

Первым делом нужно открутить кожух рулевой колонки, таким образом вы получите доступ к замку зажигания. К замку присоединены как минимум три проводка — от аккумулятора, от стартера и провод заземления. Ваша задача — выяснить какой провод за что отвечает и правильно соединить их.

Заземление как правило черного или зеленого цвета, определить его можно с помощью тестера. Когда этот провод заземлить на корпус авто, то стрелка так и останется стоять на нуле. Значит два оставшиеся провода — это то, что вам нужно. Провод заземления нужно надежно заизолировать, потому что если он прикоснется к другим проводам во время работы, то проводка может перегореть. Провод стартера и аккумулятора соединяем между собой, питание поступает на стартер, мотор начинает работать и мы спокойно отправляемся по своим делам. Затем провод стартера нужно тоже заизолировать, чтобы стартер случайно не начал крутить во время поездки.

Обратите также внимание, что к замку зажигания в более современных автомобилях присоединено не три, а гораздо больше проводов, которые отвечают за разные положения ключа в замке:

— отключенное питание;
1
— зажигание отключено, но питание подается на другие потребители — фары, магнитолу, датчики и др.;
2
— питание подается на стартер.

Получаются три группы контактов, каждая из которых отмечена своим цветом:

— черное или зеленое;
питание
— красный или желтый — этот провод обычно самый толстый;
провод стартера
— обычно оранжевый.

Опять же, определяете провод заземления. Потом им легонько проводите по всем остальным проводам, но не замыкаете их, все те, которые будут искрить, и отвечают за питание системы автомобиля. Их надежно соединяете между собой и замыкаете с проводом стартера — автомобиль должен завестись. Отсоединяете провод стартера, изолируете его и едете искать ключи от авто.

Конечно, все это звучит очень красиво, но если что-то сделать неправильно или перепутать провода, то можно спалить и датчики и проводку, а если у машины есть «мозги» — бортовой компьютер, то лезть к группам контактов вообще нежелательно, дождитесь лучше специалистов или вызовите эвакуатор.
Второй метод. Заводим автомобиль без ключа.
Стоит также заметить, что в некоторых старых автомобилях не нужно даже снимать кожух рулевой колонки, а достаточно только достать личинку замка зажигания, за ней мы увидим небольшое углубление, которое нужно просто провернуть отверткой, чтобы завести авто. Но это совсем уже раритетные машины отечественного автопрома 60-70-х годов.

Этот способ может подойти и для более современных автомобилей, правда замок зажигания нужно будет полностью сломать и восстановлению подлежать он не будет. Нужно взять дрель, установить ее чуть выше замочной скважины и сверлить примерно на глубину ключа. Таким образом вы разрушите запирающие штифты, которые повторяют форму ключа. Повторить это нужно несколько раз, а затем попробовать провернуть замок с помощью тонкой отвертки. После этой операции автомобиль должен завестись, а вам придется полностью менять замок зажигания, в зависимости от модели он может стоить очень даже дорого.

Третий метод. Как завести авто без ключа

Он состоит в том, чтобы соединить провод катушки зажигания (трамблера) с плюсом АКБ — так мы включим зажигание. Затем от клеммы стартера проводим провод к тому же плюсу АКБ — двигатель должен завестись.

Рекомендации

Если вам не повезло попасть в такую ситуацию, то нужно хорошенько подумать, стоит ли так насиловать свой автомобиль. Ведь вам еще придется разблокировать руль, а для этого возможно придется сломать блокиратор резкими движениями руля из крайнего левого положения в крайнее правое (если в инструкции не описано, как разблокировать руль без ключа).

Также не забудьте поставить авто на стояночный тормоз и нейтральную передачу.

Видео. Как завести машину без ключей.

Отметим, что на нашем сайте уже есть статья о том как завести машину в мороз, ведь не каждый автомобиль выдерживает сильно низкую температуру.

А самое главное — такие способы подходят к авто выпуска 80-90-х годов, в более современных моделях стоит масса блокираторов, которые заблокируют все, что можно — стартер, руль, и куда-либо поехать на них вряд ли удастся. А теперь смотрим видео на котором наглядно показано как заводить автомобиль (ВАЗ) без ключа зажигания.

Особенности системы зажигания современных автомобилей

Стоит отметить, что на более новых машинах в системе зажигания имеется не три, а гораздо больше проводов, отвечающих за разное положение ключа. На таких автомобилях есть целые группы контактов, каждая из которых окрашена в свой цвет. К примеру, заземление может быть зеленого или черного цвета. Провода, отвечающие за питание (поступление тока с аккумулятора), имеют желтый либо красный оттенок. Как правило, данные шнуры являются наиболее толстыми, потому их очень легко определить. Провода стартера красятся в оранжевый цвет.

Итак, как завести машину без ключа? ВАЗ-2110 и многие другие «легковушки» заводятся таким же методом, который описывался ранее:

Сначала определяется провод заземления.
Далее он изолируется.
Замыкаются два оставшихся провода.
После успешного запуска шнур от стартера следует отсоединить от питания и тоже тщательно заизолировать.

С помощью тестера

Питание от аккумулятора передается проводами красного или желтого цвета, большая толщина тоже указывает на провод питания. Для точности, необходимо подвести отрицательный щуп тестера к корпусу, а положительным проверять каждую проводку. Отклонением стрелки при контакте можно распознать искомое, это первая группа.Завести машину таким образом будет возможно, если система зажигания правильно идентифицирована.

Внимание на тормоз

Дальше надо поочередно подсоединять остальные проводки с выделенными проводами питания, при этом ручной тормоз – в нейтральной позиции. При контакте с искомым запускается стартер, это третья группа. Оставшиеся провода отвечают за подачу питания ко всем бортовым приборам, это вторая группа.Последующее действие заключается в надежном подсоединении проводов первой и второй группы так, чтобы при тряске не распалось.

Есть еще блокировка руля

К этому соединению надо замкнуть третью группу, питающую стартер,а как только заведется двигатель – нужно разомкнуть. Дальше необходимо заизолировать последнюю группу, что предотвращает случайное включение стартера. При разъединении проводов первой и второй группы – двигатель заглушится.

НО. Очень важно. Не забывайте, про блокировку руля. Которая не позволит уехать далеко

Опасность использования «безключевого» запуска

Пользуясь данным способом запуска автомобиля, не стоит забывать, что при неправильном подключении проводов вы рискуете сжечь бортовую сеть, все датчики и даже электронный блок управления двигателем. Стоимость последнего порой выше 50 тысяч рублей.

Особенно следует быть внимательным, если на машине есть бортовой компьютер. В таком случае специалисты рекомендуют не вмешиваться в систему зажигания, а просто вызвать эвакуатор.

Замена замка зажигания своими руками

К большому сожалению, Лада Калина не может порадовать надежностью, долговечностью, многие системы, в том числе и замок зажигания, выходят из рабочего строя уже через пару лет, поэтому, чтобы сэкономить на ремонте в дорогостоящих автосервисах, лучше узнать, как это сделать самостоятельно. Итак, придя к мысли, что замок нужно менять, покупаем новый замок, который стоит в районе тысячи рублей. В комплекте мы получим три личинки (на двери и багажник) и 2 ключа. Также нужно приобрести четыре срывных болта, так как старые после демонтажа уже будут не годные.

Кроме самого изделия нам понадобится следующие инструменты:

зубило;
две отвертки, плоская, чтобы снимать фиксаторы и под крест для болтов;
ключ на 10 или трещетка с головкой на 10;
ключ на 8.

Приступаем к работе

1. Для начала нужно будет отсоединить провод аккумулятора от минуса.

2. Вооружившись отверткой под крест, выкручиваем крепежи на рулевой колонке. Чтобы вам было удобнее, сразу предупреждаем: два болта находится по правой и левой стороне(3), два снизу в середине(2), и два в самом низу(1). Так же есть саморез который находится прямо под рулем(4).

3. Вытаскиваем фиксаторы, держащие подрулевые переключатели. Демонтируем переключатели.

4. Теперь нам понадобится помощь зубила. Нужно нанося удары средней мощности, отвернуть болты. Болты, как правило, после нескольких лет эксплуатации сильно прикипают, поэтому придется потрудиться. Как только вы заметите, что болты начинают съезжать с места, можно брать в руки пассатижи и дальше работать уже только при их помощи.

Способ №2

Если вы являетесь владельцем автомобиля, выпущенного в 60-70-е годы прошлого века, при необходимости безключевого запуска мотора вам необязательно снимать кожух рулевой колонки. Как завести машину без ключа в таком случае? Обычно на подобных машинах достаточно достать личинку замка зажигания. На ней имеется небольшое углубление, которое следует провернуть минусовой отверткой. При этом необязательно соединять какие-либо провода и изолировать их. Автомобиль после этого автоматически заведется, при этом риск повреждения электроники (которой почти нет на старых авто) минимален.

Замок зажигания

Замок зажигания – это сложное устройство, предназначенное для контроля подачи электропитания к системам автомобиля, предотвращающее разряжение аккумуляторной батареи и обеспечивающее пуск мотора от системы стартера. Замок включает в себя две составные части:

механическая, представленная цилиндром замка;
лектрическая, представляющая собой комплекс контактов, замыкающих электрические импульсы при том или ином повороте ключа.

Замок зажигания на Ладе Калине имеет три режима:

Режим «0». При таком положении, ключ можно легко вынуть, при нем работают осветительные приборы, аварийка, аудиосистема.
Режим «1», фиксированный. Ключ из такого положения вытащить уже нельзя, при нем включается система зажигания, питание подается ко всем системам, кроме стартера. Но стоит учитывать, что долгое нахождение ключа в режиме «1» может привести к разрядке аккумулятора. Это положение используется при включении стартера, для того, чтобы заработавший бензонасос накачал нужное давление для обеспечения дальнейшей идеальной работы стартера.
Режим «2» — включение системы стартера.

В комплекте замка зажигания Лады Калина находится ключ от замка, который служит не только по своему прямому профилю, но и в качестве ключа от дверей и багажника.

Универсальность способа

Метод с отверткой можно использовать и на более современных машинах, например на «девятке». Но перед тем как завести машину без ключа, ВАЗ-2109 должен иметь полностью заряженный аккумулятор. В противном случае на стартер будет поступать меньшее количество тока, что значительно снизит шансы на успешный пуск двигателя. Также обратите внимание на то, что после взлома ваш замок зажигания уже не будет подлежать восстановлению. Поэтому перед подобным запуском заранее узнайте стоимость нового элемента. Иногда цена новых замков равносильна стоимости услуг 10 слесарей, которые могут сделать новый ключ всего за 10-15 минут.

Если вы уверены в своих силах, можно приступать к работе. Здесь нам понадобится дрель. Ее мы устанавливаем немного выше замочной скважины и сверлим на всю глубину ключа. Так вы сможете разрушить все запирающие штифты, повторяющие оригинальную форму ключа. Иногда приходится повторять данную операцию несколько раз. Далее следует вставить туда минусовую отвертку и провернуть ее рукоятку по часовой стрелке. После этих действий машина должна завестись, и вы сможете снова продолжать движение. На этом вопрос «как завести машину без ключа» можно считать закрытым. Как видите, методы запуска очень просты. Но малейшая ошибка в последовательности действий может привести к дорогостоящему ремонту (в случае с взломом замка – однозначно). Поэтому тщательно обдумайте свои действия перед тем, как запускать авто подобным способом.

Способ высверливания штифтов замка

Если по каким-либо причинам первый способ вам не подходит, рассмотрим как завести автомобиль без ключа, сломав запирающие штифты. Для этого вам потребуется дрель и сверло. Нужно расположить дрель в скважине замка на ⅔ от ее верха. Суть метода заключается в том, что вы разбиваете все штифты, которые мешают вам завести двигатель без ключа. Сверление замка необходимо выполнить на длину ключа. Причем одного раза может быть недостаточно, придется повторить процедуру, дабы все фрагменты замка, включая пружины и штифты, разблокировали личинку. Когда работа проделана, можно отложить дрель в сторонку, вооружиться отверткой и попытаться провернуть контактную группу замка.

Отвертка вставляется в личинку, будто ключ. Единственное отличие – окажется достаточным ввести отвертку на треть или половину длины, после чего поверните ее. Первое положение – включите зажигание, во втором произойдет запуск стартера и двигателя. Когда таким образом завели машину, не забудьте заехать в магазин и купить новый замок с комплектом ключей, так как безопасность вашего автомобиля со сломанной личинкой под угрозой, угнать его сможет любой хулиган.

Как подать напряжение на щиток?

Но можно воспользоваться третьим способом запуска, который тоже заслуживает доверия. Под капотом вы сможете найти катушку зажигания (от нее идет бронепровод к распределителю). На двигателях V8 вся система зажигания располагается обычно в задней части, у шестицилиндровых либо в левой передней, либо посредине. А у четырехцилиндровых моторов расположение катушки в правой части моторного отсека. Ищите красный провод, который подключен к катушке. На него потребуется подать питание от штатного АКБ.

На катушку нужно подать питание напрямую от аккумулятора автомобиля

Читайте также: