Как открыть заднюю дверь ауди а6 с5

Обновлено: 05.07.2024

Как открыть заднюю дверь ауди а6 с5

Народ, помогите, пожалуйста.

Машина: Audi A6 C5 2002 г.в.

Проблема: Не открываются двери с брелка, ни внутри.
Однажды перестала машина открываться с ключа. Поменял батарейки, прописал заново ключи. Стало работать нормально. Однако, пару дней назад опять перестали открываться двери с брелка. Батарейки в ключах нормальные. Сколько не пытался заново прописать ключ, ничего не помогает. Есть еще одно но. При открытии двери с помощью ключа, открывается только водительская дверь (При этом лампочка на двери продолжает моргать. Иногда штатная сигналка сразу срабатывает, иногда молчит.). Остальные двери нельзя открыть ни снаружи, ни внутри. После включения зажигания, лампочка на двери гаснет. Но двери все равно открыть нельзя. Также кнопка открытия закрытия всех дверей, которая на двери водителя, тоже не открывает двери, она их только закрывает. Сделал диагностику авто выдало такие ошибки:

2 Найдены неисправности:
01382 - Аварийный сигнал от переднего левого датчика противоугонной системы
35-00 - -
01383 - Аварийный сигнал от переднего правого датчика противоугонной системы
35-00 - -
-------------------------------------------------------------------------------

Потом в ручную прогнал тесты с помощью шнура. Там есть тесты, которые закрывают все двери и открывают. С помощью тестов все двери открываются и закрываются нормально. После тестов также начинает нормально работать кнопка открытия всех дверей, которая на двери водителя. Но как только закрываю машину с помощью ключа, все двери опять не открываются ни внутри, ни снаружи.

Нашел один способ как можно открывать двери внутри, но блин - слишком много действий надо.
1) открыть водительскую дверь с ключа.
2) сажусь в машину.
3) включаю зажигание.
4) нажимаю кнопку закрытия всех дверей, которая на двери водителя
5) дергаю ручку водительской двери внутри два раза (первый раз - поднимает пимпку (не знаю, как назвать по другому), со второго раза открывается сама дверь)
6) теперь можно два раза дернуть ручку любой двери и она откроется.

У меня такое чусвтво, что все проблемы из-за ошибки:
01559 - Водительская дверь
60-10 - не включена блокировка замков SAFE - Непостоянно

Как ее можно выличить?
Если я ошибаюсь, посоветуйте, пожалуйста, что можно сделать?
И почему иногда сигналка орет, иногда нет. (лампочка при этом, горит на двери)
Если что-то было похожее киньте ссылку.

Как Открыть Ауди А6 С5 Без Ключа

Артур (Халк) Аслан, масла в коробке или в конце уже нет. Тем не менее, это, вероятно, конец.

Аслан (Анастасио) Audi, если конец, то сколько он мне достанет ??

Артур (Халк) Аслан, около 900 долларов, смотрит на то, что делать, даже не на то, что они будут. Они уже испытали это из первых рук. Может быть проще положить в миксер)

Дмитрий (Duiven) Пожалуйста, скажите мне. Можно ли поставить многофункциональный руль под контрольное кольцо с буквой D, 4 вместе на тех же клавишах, и вообще, что, конечно, поставить по этому адресу?

Можно поставить Audi (Мухаммед), но кнопки не будут работать, так как они не остались с завода.

Андрей (Кадали) Какой размер звездочки болта для двигателей головки блока цилиндров Audi adr

Евгений (Evalin) Конечно, проблема. На Audi A1 Quattro. это старт-стоп, он работает только со второй педалью. Кто скажет тебе, что тебе нравится?

Ильдар (Арзон) Дмитрий должен поменять кольцо и проводку рулевой колонки. Вы можете установить круиз-контроль и зарегистрировать BC

Александр (Aloysius) Ребята заклинило переднюю пассажирскую дверь Audi-80 V-4 не открывается изнутри или снаружи. И рука ближе идет сверху вниз. Друг подтолкнул ближе к двери, которая открылась

Сунгат (Desiderio) всем привет !! Скажите, я хотел взять Audi 6 4, 8 с предварительным приводом, 30 клапанов V-8 клапанов в качестве машины? Я слышал, что она очень капризная и даже не надежная! кроме того, масло течет из двигателя! Моряк сказал это через подушечки! Я надеюсь, что это так !! в общем расскажи как весь этот автомобиль! заранее спасибо

Ребята Серхио (Dreamboat), скажите, пожалуйста, какое у него имя и что оно дает?

За помощью, Audi закрыто, акум сел, что делать?

Как завести машину, если батарея разряжена. разряд батареи. Что такое вредоносная программа MANGUST MONGOOSE.

в качестве открыто Ауди без ключа

открытие Audi A6. Позвоните нам, мы поможем! 0968314090.

Евгений (Evalin) Александр, если замок не следует за пластиковой защитой! Вы сгибаете проволоку буквой G (большая игла), но попробуйте посмотреть на дверь, которая открывается, когда она щелкает. попробуйте сразу, если есть пассажирский замок, который вы не знаете, закройте и открыто!

Андрей (Kadali) Нашел потрясающую службу подбора масла, поделитесь http://autogener.ru/maslo/audi/

Игорь (Яга) Скажите, кто споткнулся! Ауди А4 (В7), на холостом ходу дует круто, пусть газ прогревается, полностью прогревается. И температура меняется для пассажира и водителя! В системе нет воздуха, он прокачивается. Куда пойти дальше. Радиаторная пластина насоса термостата.

Сергей (Dream Book) Где купить, заказать книгу по ремонту Audi B8

Дмитрий (Duiven) Поздравляю всех ребят, помогите выбрать хороший Audi A4, так как он называется а6 на 600-750 мп, где искать при покупке, какой двигатель брать и т.д. Спасибо

Audi а6 с5 как открыто пустынный

Audi 100 | Автор темы: Станислав

Привет всем! Мужики, трос для блокировки ключа к коробке, машина идет на зажигание, у меня 2-й конец не подключен к замку, и нет места для его подключения. Что мало и чему я не научусь. Скажи мне, пожалуйста.

Станислав (Вакаба) Блин. По пути, личинка была введена в замок механиком, так как ключ одна и передняя дверь открывается.

Серега (Эфрон) тебе, к сожалению, тогда у тебя будет дыра, чтобы вытащить личинку

Serega Cable (Efron) Это то, что вам нужно ключ не мог выйти из замка, если ручка механизма не была на парковке

Станислав (Вакаба) я понял. ключ В каждом положении рычага автоматическая коробка передач вынимается при его выключении. Теперь поменяйте фиксатор или гвоздь. Затяните трос, чтобы не мешать. Только при снятии панели удобно ее менять.

Серега (Эфрон) здесь, чтобы вы решили. Я изменился не так давно практически. трейлер в замке сломался. они не только находят замок, но и хотят много денег. Меня отправили из Калининграда, стоимостью 3100. В данный момент здесь лежит дома и продают кому-то хрен https://www.avito.ru/orehovo-zuevo/zapchasti_i_aksessuary/zamok_zazhiganiya_na_a6_s4_akpp_843000234

Станислав (Вакаба) Спасибо за помощь. Провод на личинке. это иммобилайзер или что?

1.1.2 Двери, центральная блокировка замков

Система центральной блокировки замков оборудована самостраховкой: после того как автомобиль заперт снаружи, сразу же срабатывают внутренние кнопки блокировки замков дверей. Таким образом, уменьшается вероятность проникновения в салон посторонних лиц.

Системой центральной блокировки можно также управлять снаружи как ключом, так и при помощи дистанционного радиоуправления.

Места управления запиранием и отпиранием автомобиля

Снаружи: передние двери, крышка багажника (задняя дверь универсала).

Внутри: клавиша управления центральной блокировкой замков в рукоятке двери водителя.

Для отпирания Вашего автомобиля следует повернуть ключ в замке одной из передних дверей или в замке багажного отделения в положение отпирания.

Все кнопки блокировки замков дверей поднимаются.

Самостраховка и охранная система сигнализации тотчас выключаются, что сопровождается кратковременным миганием указателей поворота.

При отпирании автомобиля плафоны салона, переключатели которых находятся в положении управления от дверных контактов, загораются приблизительно на 20 секунд.

В случае выхода из строя системы центральной блокировки дверей, можно в общем-то, управлять всеми замками обычным способом. Впрочем, самостраховка не может быть включена при нарушении в нормальной работе центральной блокировки замков.

Если задержать ключ в положении отпирания, на автомобилях с электростеклоподъемниками все окна открываются.

При выходе из строя центральной блокировки замков задние двери снаружи разблокировать нельзя.

Если имеется нарушение в нормальной работе центральной блокировки замков, об этом свидетельствует мигание подсветки переключателей управления электростеклоподъемниками как передних, так и задних дверей. Вам следует обратиться в сервисное предприятие Фольксваген.

Для запирания Вашего автомобиля следует повернуть ключ в замке одной из передних дверей или в замке багажного отделения один раз в положение запирания. Все двери и багажное отделение будут заблокированы. Самостраховка и охранная система сигнализации тотчас будут включены, что сопровождается кратковре менным миганием указателей поворотов.

При запирании автомобиля плафоны салона, переключатели которых находятся в положении управления от дверных контактов, выключаются.

О функциональной готовности самостраховки свидетельствует мигание контрольной лампы, расположенной около кнопки блокировки двери водителя. Предупреждение

В запертом снаружи автомобиле никто не должен находиться, прежде всего, там не должны оставаться малолетние дети, так как изнутри двери нельзя открыть. Это особенно важно в случае автомобилей с электроприводом стеклоподъемников, потому что в этом случае нельзя открыть и окна.

Если в течение одной секунды повернуть дважды подряд ключ в соответствующем замке то все двери и крышка багажника (задняя дверь универсала) будут заблокированы. Самостраховка и охранная система сигнализации не будут включены.

При выключенной самостраховке автомобиль может быть разблокирован изнутри. Для этого Вам следует потянуть внутреннюю ручку замка соответствующей двери до поднятия кнопки блокировки. Если повторно потянуть ручку замка, дверь откроется.

На автомобилях, оборудованных стеклоподъемниками с электрическим приводом или подъемно-сдвижной панелью крыши с электроприводом, оставленные открытыми окна дверей или люк крыши могут быть централизованно закрыты. Для этого следует задержать ключ в положении запирания замка до тех пор пока все окна дверей и люк крыши не будут полностью закрыты.

Двери могут быть также заперты путем вдавливания кнопок блокировки замков дверей. Самоблокировка при этом однако не включается.

При открытой или не полностью закрытой двери водителя (не полная фиксация двери) блокировки замков автомобиля не происходит. Если замки автомобиля блокируются посредством замка передней левой двери или крышки багажника (задней двери) должна эта дверь или крышка багажника (задняя дверь), как и дверь водителя, быть полностью закрытой.

Как отпереть только один из замков передних дверей или крышки багажника (задней двери)

Центральная блокировка замков предусматривает также возможность отпереть любую из двух передних дверей, а также багажное отделение, в то время как все другие замки остаются заблокированными. Для более детальной информации и практической реализации такой возможности обращайтесь в сервисное предприятие Фольксваген.

Отпирание при включенном режиме отпирания одного из замков

Поверните ключ в соответствующем замке один раз: дверь водителя, или дверь переднего пассажира или крышка багажника (задняя дверь) разблокируется. Самостраховка и охранная система сигнализации тотчас выключаются, что сопровождается кратковременным миганием указателей поворотов.

Поверните ключ в соответствующем замке дважды подряд: все двери и крышка багажника (задняя дверь) разблокируются. Самостраховка и охранная система сигнализации тотчас выключаются, что сопровождается кратковременным миганием указателей поворотов.

Нажатием на правую грань А клавиши. все двери и крышка багажника (задняя дверь) блокируются. Открывание дверей и крышки багажника (задней двери) снаружи или нежелательное вторжение в автомобиль (например, при остановке перед светофором) больше невозможно.

При открытой двери водителя она не блокируется. Тем самым исключается такое положение, когда водитель оказывается снаружи запертого изнутри автомобиля.

Самостраховка и охранная система сигнализации при нажатии клавиши не включаются.

Разблокировка

Нажатием на левую грань В клавиши все двери и – в зависимости от положения замка багажного отделения – багажное отделение разблокируются.

Когда автомобиль заблокирован посредством клавиши, существует возможность разблокировать двери по отдельности. Для этого потяните внутреннюю ручку замка соответствующей двери до поднятия кнопки блокировки. Потянув ручку во второй раз, Вы откроете дверь.

Клавишный переключатель функционирует также и при выключенном зажигании. Предупреждение

Если клавиша центральной блокировки в поручне в двери водителя нажата, замки всех других дверей и багажного отделения автоматически блокируются. Поскольку при заблокированных дверях, в случае необходимости, оказание помощи снаружи затруднено, никогда не следует оставлять детей без присмотра в автомобиле.

Заблокированные замки дверей и багажного отделения препятствует также нежелательному вторжению в салон посторонних лиц – например, при остановке перед светофором.

Защелки безопасности для детей

Включение защелки безопасности

Поверните шлиц защелки с помощью ключа автомобиля в направлении стрелки А. Внутренняя ручка замка двери теперь заблокирована, дверь может быть открыта только снаружи. При этом кнопка блокировки замка этой двери должна находиться в поднятом состоянии.

Выключение защелки безопасности

Поверните шлиц защелки с помощью ключа автомобиля в направлении стрелки В. Теперь дверь опять может быть открыта изнутри. При этом кнопка блокировки замка должна находиться в поднятом состоянии.

Как открыть Audi а6 с5 без ключа

– – – – – – – – – – ну чуток выше есть про то что данную релюшку я замыкал контакты.блоки не вышли.

Наверняка ведущий советодавальщик на местном форуме любителей А6? Разряд профессионализма по шестибальной шкале какой? Грамоты, ордена за награды есть?

а про этку я догадываюсь. но обычной версии чтобы стала и работала я пока не сумел скачать )) но я занимаюсь этим))

как я понимаю на картинке блок санкционирования допуска он же блокировка руля. тоже практически уверен что глюк где то внем. буду переводить. спасибо пинок посодействовал))

Ас, пинок в подходящем направлении. Отыщешь схему, по VIN, контрольку и вперед звонить)) 1.jpg

Для коллег ниже объясню, в красноватом квадрате нет питания. Если туда его кинуть, авто выйдет на связь, а может даже и заведется, что бы доехать до сервиса. 2.jpg

.да ты прав в диагностике я далековато не ас но в самих машинах я понимаю наверняка не ужаснее тебя))

так и делал все предохранители целые замок зажигания в блоке санкционирования доступа диагностируется каждое положение видно отрабатывает клем 15 на данной машине много и на неких нет 15 это тоже отыскал как и то что реле 15 не включено да и принудительное включение данного реле не очень помогает.

отыскал одну увлекательную странность блок санкционирования доступа лицезреет замок лицезреет все его положения. но в первой строке первом окне написано 15 отключено. ошибок нет. кто отключил пока не знаю

вот один из логов. кто отключил и почему питание блоков так и не сообразил

Log-12345-305650km-189922mi-9309.txt (10.9 Кб)

Очередной клиент со шнурком и прогой.вася решил починить свое авто.

Как открыть Audi а6 с5 без ключа

Кодирование и диагностика Audi A6 C5 (Ауди А6 С5) при помощи KKL Adapter и программки VAG Com (Ваг Ком) 30.06.2014 03:18

Адаптация дроссельной заслонки

В блоке управления мотора можно выполнить функцию адаптации дроссельной заслонки.Делается это для того, чтоб поновой научить блок, где есть реально закрытое положение заслонки, а где открытое. С течением времени из-за грязищи этот спектр малость изменяется, для его восстановления и проводится адаптация.Адаптацию дроссельной заслонки поддерживают не все движки, но большая часть. поддерживает.

Сброс и выставление сервисных интервалов

В более-менее современных автомобилях есть возможность установить пробег до сервиса, когда приборка будет припоминать водителю поехать поменять масло. Стандартно интервал составляет 15000 км.

Во-1-х сброс его после подмены масла ВАГ-КОМом происходит так:

Дальше. На тех приборках, где зажигается In1 либо In2 (ln1 ln2):В ваг коме:

Блок 17. панель инструментов (устройств)Кнопка 10. Адаптация05 канал. OIL в тыщах километров06 канал. In1 в тыщах километров07 канал. In1 в 10-ках дней08 канал. In2 в тыщах км

Другими словами пример: заходим в 6 канал и ставим 10. 10 означает что последующий раз In1 зажгется через 10 тыщ км.

Адаптация заслонок климат-контроля

Автоматическое закрытие дверей при скорости более 15 км/ч:1.Избираем контролер. 35 Центральный замок (№ блока 4и0 962 258 D)2.Дальше избираем. 07 Шифровка (запоминаем стоящий код) у меня был 06721.(32512)3.Прибавляем 32 к данному коду выходит. 06753, и вписываем его.4. Нажимаем окей и наслаждаемся!

Изменение языка приборки17 приборка 10 адаптация канал 04Выбор языка / SprachvarianteТолько для приборных панелей Midline/Highline00001 – Германский / Deutsch00002 – Британский (для Стране восходящего солнца и Арабских государств) / Englisch (fur Japan und Arabische Staaten)00003 – Французский / Franzosisch00004 – Итальянский / Italenisch00005 – Испанский (и Мексика) / Spanisch (auch Mexiko)00006 – Португальский/Бразильский / Portugiesisch/Brasilianisch00008 – Китайский / Chinesisch

Для всех 4В кузовов (включая allroad). через VagCom добавляете к шифровке блока комфорта 32.

Вводить нужно способом складывания. Прибавление либо отнимание каждого числа от шифровки соответственно включает либо выключает функции.

Открытие с радио ключа000002. доказательство сигнализации светом000004. Поэтапное открытие дверей через брелок (поначалу водительская дверь, позже пассажирские)000008. Активация сигнализации (если установленна)000016. закрытие багажника при 5 км\ч000032. закрытие дверей после 15 км\ч000064. комфорт с радио ключа.000128. по правой стороне руль000256. Логика задних дверей000512. Мерцание один раз при закрытии001024. при закрытии звук сигнал. если установленна шттная сигналка.002048. набор для США004096. remote мерцание светом при открытии с радио ключа008192. деактивирует управление с радио ключа.

4- ступенчатая Коробка автомат Кодирование:000?x: Режим DSP (Dynamic Shift Points = Адаптация под стиль вождения)0 = DSP включено1 = DSP отключено 000x?: Режим работы0 = Заводской (Адаптивное поведение)1 = Экономный (переключения на более низких оборотах)2 = Спортивный (переключения на более больших оборотах)Общие установки:00000 = Заводской режим00011 = Экономный режим00012 = Спорт режим

Педаль акселератора с тросовым приводом:00000 = Эталон (DSP включена)00010 = Эталон (DSP отключена)

Педаль акселератора электрическая:0?xxx: Наличие функции типтроник. ручное переключение передач0 = Кнопки типтроника отсутствуют1 = Кнопки типтроника находятся 0x?xx: Стратегия переключения0 = Древняя стратегия (Переключается на первую передачу после полной остановки)1 = Новенькая стратегия (Автоматом переключает вверх-вниз до заслуги лимита по оборотам, переключается вниз при кик-дауне0xx?x: Dynamic Shift Program (DSP = адаптивный режим)0 = DSP включена1 = DSP отключена 0xxx?: Регион/Привод1 = Полный привод (Большая часть государств)2 = Полный привод (Северо-Американский регион)3 = Фронтальный привод (Большая часть государств)4 = Фронтальный привод (Северо-Американский регион)6- ти ступенчатая автоматическая (0и/Мультитроник)

Настройка для бензиновых агрегатов:

Логины:APT/APU = 01283, или 12830, или 07825, или 37825, 45678ADR (до 97 года вып.) = 06589ADR (vin ЭБУ: 8D0 907 558) = 03256ADR (приблизительно после 98 г.вып.) = 02145ABC (только для блоков 4A0 907 473D/P) = 02102ACK ALF AGA = 01283APU, APT, ADP, AWT: 01283, 12830, 07825, 37825ABC: 02102AFB = 26281ASN = 12380Настройки дизельного мотора. Channel 01. кол-во впрыскиваемого горючего на Хол. ХодуChannel 02. регулировка оборотов Х.Х.логин не нуженChannel 03. работа системы рециркуляции отработавших газовChannel 04. не трогать. (угол впрыска)Channel 05. количество горючего при запускеChannel 12. изменение времени работы свеч накала ( обогрева перед пуском)Channel 18 – настройка ограничителя скорости. Можно только снизить, назад не вернёшь!

выходим из блоков измерений [08] и заходим в LOGIN [11]. вводим ваш код (т.к. без него не много что доступно будет), и потом в Адапатацию [10]по-большому счету, нам хватит 00, 01, 02, 03 и 12. т.к. игры с остальными могут быть небезопасны (в особенности с углом впрыска), вобщем при незаводе машины, как разканал 04 и 05 могут и посодействовать.

Канал 02. обороты холостого ходазапомните цифру 32768. это базисная установка.значения ниже 32768 (32740 например). обороты холостого. ниже, выше 32768 (32800 например). выше обороты.сможете играть по собственному усмотрению, для Коробка автомат. выше чем для механики, но при полном приводе. ниже, чем при фронтальных ведущих.

Канал 03. система подачи отработавших газовсложный момент, всмысле сложны. в моральном и соц планах.снова же: 32768. это базисная установка.чем выше значение (приемлимо = 33768) тем меньше газов в мотор. больше в трубу.ну и естественно чем ниже (32768) тем больше отработки в мотор. меньше в трубу.чем и кому дышать. думайте сами. к слову сказать, экспериментально отмечено, что уменьшение воздействия EGR приводит к подтупливанию машины на низах.

Канал 12. время работы свеч накала.здесь ничего потаенного нет, вопрос необходимости. если свечки и проводка до их а так же датчик ОЖ. исправны, наращивать либо уменьшать их время. имхо не имеет смысла.

Перевод панели устройств на европейский стандарт17 панель устройств 07. кодирование

ЗАПИШИ уникальный 5значный код (что бы если не сработает было к чему возвратиться)

Германия (24 часовое время, литры, километры)1. весь остальной мир (24 часовое время, литры, километры)2. США (12 часовое время, галлоны, мили)3. Канада (12 часовое время, литры, килиметры)Проверка турбины на Бензиновых турбодвигателях

На подавляющем большинстве турбодвигателей VAG можно проверить «жизнеспособность» турбины, через замеры датчиков давления наддува либо степени открытия вестгейта. Зависимо от типа мотора, нам пригодятся каналы 114/115 в Измерениях, или Канал 025 (только по открытию клапана N75).

Перед тем, как пробовать узнать живая ли турбина методом исследования показаний датчиков, лучше зрительно оглядеть: не «заросла» ли турбина маслом в прямом смысле, не дымит ли при работе движок (очень), также снять потрубок интеркуллера и убедиться что в нем нет либо фактически нет масла (если его много, турбина уже практически «умерла»).

1.8Т AGU/AMB/BFB/ANB/AVJ и все «свежие» турбодвигатели

Подключить VAG-COM, открыть Движок, 115 канал. Поглядеть, набирается ли давление запрашиваемое (одно окно. запрос, последующее. реальное давление).

Поглядеть 114 канал. когда движок выходит на наддув, % срабатывания вестгейта должен быть не больше 80ти. Если за 80% выходит, то означает уже турбочка из последних сил старается.

На более старенькых движках АЕВ (и других более «старых» моторах) заместо 114 канала, заходим в Канал 025. Тут показывается степень открытия клапана N-75, принцип проверки таковой же, как обозначено выше про 114й канал. Т.е. % открытия клапана должен быть не больше 80%

Проверка турбины на TDI движках

Заходим в Измерения, Канал 011Запускаем Log данных (запись показаний)На высшей передаче (4я либо 5я), нажмите газ в пол разгоняясь от 1500-2000 об/мин до 3500-4000 об/минОткройте получившийся Лог (папка Logs в папке VagCOM)Постройте в Excel график реального и запрашиваемого давления.На на сто процентов стандартной машине, должен наблюдаться резкий рост давления наддува до 2,1 бар (2100mbar), потом давление должно удерживаться приблизительно на этом уровне от 1900об/мин и в протяжении всей зоны вероятных оборотов мотора (т.е. тыс до 3500-4000).

Адаптация ключей к Иммо и ЦЗ на машинах A6/Allroad/S6 (С5) с 1998г по 2004

1) Итак, поначалу делается адаптация ключа к Иммобилайзеру (ее нужно делать, если ключ ранее не употреблялся с машиной):

Адаптация пневмоподвески на Audi Allroad C5 (4B)

На автомобилях Audi Allroad в кузове С5 (4B) можно выполнить адаптацию подвески. Делается это следующим образом:

Таким образом также, вводя значения отличне от заводских 402мм (т.е. если ввести 412мм, машина занизит машину на 10мм) подвеску можно искусственно занижать или изменять баланс перед-зад.

А это проверка круиз-контроля для тех у кого электронный дросель и педаль

Активация и проверка Круиз КонтроляПосле установки круиза его необходимо активировать и проверить работоспособность. Для активации, имея диагностический шнур, заходим в01канал электроники двигателя, далее выбираем11 вход в сервисные функции

появляется окно с просьбой ввести код активации, тут всплывающая подсказка говорит за себя, если у кого подсказок нет, тогда вводим 11463, нажимаем сохранить, выключаем и включаем зажигание, в номере блока появляется буква G( на рисунке выделена красным)Далее проверяем работоспособность всех клавиш и датчиков на педалях. Заходим в01 — электроника двигателя08 — измеряемые группывводим 66 канал и видим исходную кодировку

далее переводим рычажек в положение — ON — и видно изменение в 4 строчке, там поменялись последние 2 нуля на 11 (все изменения подчеркнул красным )

теперь нажимаем на рычажке и заметно изменение ещё одного 0 на 1

нажимаем — и тоже смотрим за изменениями

переключалка полностью проверена на работоспособность всех кнопочек, далее переходим на проверку датчиков на педалях сцепления и тормозаЗдесь все изменения будут проходить во 2-ой строкеНажимаем педаль сцепления, здесь кодировка тоже меняется, появляется единичка, вместо 0

нажимаем тормоз и предпоследние 00 меняются на 11

Таким образом полностью проверена система круиз контроля

Все действия Вы можете выполнить с помощью KKL Adapter с программой Vag Com (Ваг Ком) (Идет в комплекте)

Как открыть капот FORD Transit?

На многих моделях коммерческой техники Ford капот открывается только ключом – открывание рычагом из салона не предусмотрено. По мере эксплуатации механизм замка и ключ изнашиваются, что приводит к блокировке моторного отсека. Если проблема заключается в личинке, можно попробовать высверлить её с помощью электродрели и открыть капот. В случае неисправного ключа следует сделать дубликат по бирке с номером, которая идет в комплекте. В ней зашифрована информация о нарезке секретной части, подходящей к пинам личинки.

Если не открывается капот в модификациях со специальным рычагом в салоне, проблема заключается в изношенном или оборванном тросике привода замка. Чтобы получить доступ к моторному отсеку, нужно сделать приспособление в виде тонкого металлического прутика с крюком на конце. Его необходимо вставить в отверстие радиаторной решетки, зацепить конец оборванного троса и резко потянуть.

Также можно попробовать получить доступ к приводу замка снизу автомобиля. Предварительно придется поднимать переднюю часть машины домкратом и снимать защиту двигателя.

Помните, решать проблему неработающих замков в автомобиле без наличия специальных инструментов и навыков не рекомендуется. Это может привести к ещё более серьезной поломке запирающей системы, повреждению лакокрасочного покрытия и, как следствие, – дорогостоящему ремонту. Оптимальным решением будет обратиться за помощью к профессионалам. Сотрудники нашей службы приедут на вызов в течение 20 минут в любую точку Москвы и Подмосковья. Они откроют любой автомобиль максимально быстро и аккуратно.

Требуется вскрытие Ford Transit? Звоните нам прямо сейчас!

Как открыть Ford Transit без ключа

Магазин автозапчастей Авторесурс ТМ Чугуев

0953018176 0675765861 0633323740 0574642068

Слесарь с легкостью вскрыл машину. Куском длинной проволоки, привезенной с собой. Да, необходимо отметить, что тип блокировки замка — центральный. Для того, чтобы показать этот процесс, достаточно двух фото или небольших рисунков. Но публиковать их на в статье я не буду. Не хочется давать пособие начинающим взломщиков машин. Главное, что уяснил я и окружающие — это отчаиваться в данной ситуации не надо, и портить свое авто грубыми методами нецелесообразно. А если Вы в подобной ситуации не найдете такого слесаря, обратитесь в специализированные фирмы, занимающиеся вскрытием замков и сейфов (у них должна быть лицензия). Кстати, они процессы вскрытия не показывают, даже хозяевам. По моему, это правильно.

А вот личинки замков менять впоследствии пришлось. Ведь ключ не нашелся, а запасного не было. Это можно сделать самому. Но обязательно потребуется дрель для высверливания заклепок. При установке новой личинки не забудьте утопить фиксатор, иначе не вставите.

Бывает и так, что ключ есть, а замок не открывается. Значит грани у ключа стерлись. А вот что касается проводки, то есть системы центрального замка, сам бы я не экспериментировал. Лучше к спецам.

Раз речь зашла о замках, следует предупредить автовладельцев о новом виде мошенничества. Злоумышленники покупают замок, ну а дальнейшее видно на фото. Платить шантажистам конечно не надо. Но и ехать не стоит. Сильно поцарапаете краску двери и ручки, да и шум в салоне будет.

Умеете пользоваться ножовкой иди болгаркой? Тогда проблема быстро решится. Можно и ручку самому снять. А если не уверены в своих силах, то езжайте к профессионалом, предварительно хорошо обмотав замок и ручку двери изолентой.

Открытие FORD Transit и МО

Коммерческие автомобили должны всегда находиться в работе. Если владелец по каким-либо причинам не может попасть в собственное авто и уехать в рейс, это оборачивается для него потерей дохода и репутационными издержками. Поэтому, если Вы столкнулись с проблемой, как открыть Ford Transit без ключа, решить её нужно как можно скорее. Специалисты нашей службы готовы в этом помочь. Мы работаем круглосуточно, выезжаем в любой район Москвы и Московской области. Вскрытие автомобиля выполняем профессионально, быстро и максимально аккуратно.

Не открывается задняя дверь

И вот, в Х-М начались температуры ниже нуля.
Сегодня появилась такая проблема.

alexander_kr (04 октября 2013 - 16:46) писал:

И вот, в Х-М начались температуры ниже нуля.
Сегодня появилась такая проблема.

Alexio сказал:

alexander_kr (04 октября 2013 - 19:35) писал:

Alexio сказал:

alexander_kr (04 октября 2013 - 20:43) писал:

Alexio сказал:

Ну я по съему обшивки, по необходимости полного съема замка.

Ну лан, окай, попробую всё сам и отпишусь.

Моя кваттра - мои правила

alexander_kr (04 октября 2013 - 19:35) писал:

Alexio (04 октября 2013 - 18:59) писал:

VELES сказал:

Так мне же написали "НАДО РАЗБИРАТЬ. ОДИН ХРЕН КЛИНИТ"

Вот и спрашиваю. Ибо спорный тогда эффект от разборки, если клинит все-равно. Я то разберу. Я бы всё-равно разобрал. Но раз была возможность о чем то спросить, почему бы не спросить?

Моя кваттра - мои правила

alexander_kr (04 октября 2013 - 21:12) писал:

Так мне же написали "НАДО РАЗБИРАТЬ. ОДИН ХРЕН КЛИНИТ"

VELES сказал:

Моя кваттра - мои правила

alexander_kr (04 октября 2013 - 21:28) писал:

VELES сказал:

Ага. Типа снял обшиву, чо увидел - смазал. Просто замок 10к. стоит, вдруг он неразборный, но я настойчивый, я разберу, задний датчик абс вытащил же (соседняя тема).

alexander_kr сказал:

вытаскиваешь кнопку стеклоподъемника (а), и отсоединяешь разъем, отворачиваешь два винта (в), и тянешь обшивку вверх (можно аккуратно подстучать рукой). она поднимается см на 2, и сходит с крючков, отводишь в сторону, и отключаешь разъем подсветки. при сборке не забудь поставить слетевшие резинки из под крючков, а то будет греметь. а замок надо снимать и мазать на столе. (при снятии возможно придется отпустить и отвести в сторону низ направляющей стекла). пластик с замка снимается. (впрочем сам увидишь). смазывать литолом, или силиконом, но густым. удачи

Направляйка стекла неизбежно мешает. Сначала откручиваем пластмассовую напрявляйку, которая ниже замка (две гайки из пластика, можно головой на 10), потом откручиваем два правых и одно верхнее крепление рамки на которой висит стекло и подъемник (для правой двери так, для левой зеркально) и это позволяет нам выудить замок, хотя он и цепляется везде.
Ах да, еще нужно кроме тросов внутренней ручки и фиксатора, отцепить тягу наружней ручки, но там всё логично, хотя доступ неудобный. А так же фишку управления замком (ваговская, которую без сноровки хрен снимешь быстро).
Так же есть важный нюанс - нужны головки "звездочка" (корректное название не знаю). Не torx, а больше граней (На маховкие такие же у меня вроде были. Двенадцатигранники?). Именно такие болты (два) держат сам замок.

Сняв замок мы увидим что он состоит из двух частей. Для отсоединения движков ЦЗ (пластикая хрень) от механической части (металлическая хрень), откручиваем маленький TORX и еще один поменьше (Их видно на сопряжении) и отсоединяем.
Ну а дальше, если честно, я не видел возможности консистентной смазкой достать все оси и сопряжения. Это опечалило. Снимать фиксаторы и пружины я отказался. Промыл видимые части очистителем карба и смазал смазкой Volvo (консист.).
Сейчас всё работает, но я боюсь что это ненадолго :(

Как открыть багажник Ауди А6 изнутри?

Независимо от того, бежите ли вы мусором, помогаете кому-то переехать или уезжаете на выходные, дополнительный объем, обеспечиваемый багажником вашего Audi A6, имеет важное значение. Тем не менее, иногда может случиться так, что ваш багажник застрянет, если это из-за проблем с питанием или проблемы с замком, вы неизбежно столкнетесь с проблемами, столкнувшись с этой проблемой. Вот почему мы приняли решение создать эту статью, чтобы помочь вам узнать как открыть багажник Ауди А6 изнутри? Это должно дать вам краткосрочное средство для доступа к багажнику, пока вы размышляете о полном ремонте. Для этого сначала разберемся, почему заблокирован багажник вашей машины, а во-вторых, как открыть багажник вашей Audi A6 из салона.

Почему багажник вашей Audi A6 заперт?

Теперь мы рассмотрим одну за другой проблемы, из-за которых вы можете захотеть открыть сейф вашего Audi A6 изнутри.

Обрезаны соединительные провода замка, которые блокируют багажник Audi A6.

Первая причина запертого багажника вашей машины. Возможно, что провода или жгут проводов замка багажника были разрезаны силой или в результате ударов. Эта проблема приводит к тому, что внешняя ручка разблокировки багажника не реагирует, а также может вызвать проблемы с вашими задними фонарями, которые могут быть связаны с тем же жгутом проводов. Если у вас есть эти две проблемы и ваши лампы не перегорели (пожалуйста, просмотрите нашу статью о замене ламп задних фонарей на Audi A6, если вы не знаете, как проверить их состояние, есть большая вероятность, что крышка багажника Ваш Audi A6 заблокирован из-за неисправности электрооборудования.

Сломан замок багажника на Audi A6

Вторая проблема, которая может заставить вас искать как открыть багажник Audi A6 изнутри, заключается в том, что причиной вашей проблемы является замок багажника вашего Audi A6. Со временем он может заблокироваться или сломаться внутренние механизмы. В этом случае действие внешней ручки багажника больше не приводит в действие механизм. Вы все еще можете слышать звук активации, но механизм не вращается.

Что-то застряло в замке

Наконец, последняя возможность, хотя причина неисправности в большинстве случаев уже установлена. Возможно, у вас что-то (например, сумка, куртка, листья . ) застряло в замке вашего сундука, и это инородное тело удерживает его в закрытом положении.

Как открыть багажник Ауди А6 изнутри?

Перебрав различные причины, по которым вы можете хотите открыть багажник своего Audi A6 изнутри, мы опишем, как это сделать на практике.

Возможно, вас не уведомят об этом, но на вашем багажнике есть внутренняя ручка, которая предназначена для обеспечения необходимой безопасности. Эта ручка скрыта, и большинству людей даже не сообщают о ее существовании. Тем не менее, именно ручка позволит открыть багажник Audi A6 из салона. Чтобы распознать эту «ручку», вам нужно будет сесть на заднее сиденье (не стесняйтесь сложить ее, чтобы освободить больше места), и на замке багажника вашего Audi A6 (в центре задней двери) вы иметь снимите пластиковую крышку, чтобы увидеть весь замок. Как только это будет выполнено, вам следует найдите своего рода рычаг, который после активации позволит вам открыть заднюю дверь вашего Audi A6 изнутри. Однако будьте осторожны, на многих моделях, если этот рычаг остается в открытом положении, вы не сможете запереть багажник при запирании автомобиля с помощью системы центрального замка. Поэтому не забудьте вернуть его на место, как только закроете багажник.

Не открывается задняя дверь на Ауди А6 С5

Как открыть двери Audi A6 C5. Заклинила дверь Audi Allroad, 2002 года.

Как снять обшивку задней двери AUDI A6C5 ДВЕРЬ Ауди А6 С5

Как открыть заклинившую дверь vw passat

Как открыть заблокированный дверной замок Ауди.

Ауди а6 с5 как открыть заблокированную дверь.

ремонт наружней ручки двери ауди а6 с5

Дополнительные материалы

Как открыть заклинившую дверь на Ауди А6 С5

Ремонт кнопки блокировки задних стеклоподъемников Ауди А6 С5

АУДИ А6/С5. ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ "ЗАГЛЮЧИЛ" Ц/З И СТЕКЛА. БЫСТРОЕ РЕШЕНИЕ.

Audi A6 C5 - Уставший немец. Часть 6. Замок двери

ремонт концевиков дверей на ауди а6 с5

Нужные Советы - БЫСТРЫЙ СПОСОБ ОТКРЫТЬ ЗАБЛОКИРОВАННУЮ ДВЕРЬ НА PASSAT B5!

Ремонт замка задней двери Audi A6 C6, снятие обшивки задней двери / disassemble rear door and lock

Не открываются двери изнутри Audi A6 C4 Как снять обшивку?

Как снять обшивку двери Ауди А6 С5 / How to remove door trim Audi

Aуди a4 не открывается дверь изнутри

Не открывается дверь из нутри ЛАЙФХАК АУДИ

Почему не закрывается дверь Ауди А6 С5 - дверной замок из Китая спустя время

Как Снять Обшивку Багажника Audi А6 С5

В последнее время замки моей Автотии начали меня разочаровывать. На этой неделе собачья пружина ворвалась в замок со стороны водителя, замок был заменен. И впервые на выходных замок багажника не закрылся. Сняв обшивку багажника, я был немного ошеломлен тем фактом, что вместо одной тяги я столкнулся с двумя. Проехав более 100 000 автомобилей, я не догадывался, что багажник можно открыть средним ключом, и вам не придется касаться ручки грязного вагона рукой. Хорошо, тогда вторая тяга. это электрический замок, двигатель вращается и активирует поршневой пружинно-червячный пластиковый механизм. Время от времени или из-за жадности коллекционеров жир исчезал, и пластик протирали пластиком до тех пор, пока он не уставал. Привод замка багажника фиксируется тремя болтами под туловищем Т25.

Размотав их и отсоединив тягу и две контактные цепи двигателя, в руках следующий вес:

Сбор приводной линии блокировки.

Помимо трех болтов, к которым привод был прикреплен к корпусу, есть еще пара, отвинчивая которые мы можем отключить пластиковую монтажную пластину.

Привод замка багажника без монтажной панели

Затем используйте острый нож, чтобы раздвинуть диск на две части. Тщательно обрежьте швы вдоль шва. И открой.

Замок багажника Audi A6c5 открыт

Затем смазываем все трущиеся детали с огнеупорной смазкой (осторожно, так как механизм имеет часовую пружину (фото 3 на красном рукаве), он может быть запущен)) и собрать в обратном порядке, в идеале, прежде чем вставить его в розетку. и начни с ключа. Убедитесь, что все работает. И это работает так: когда вы нажимаете среднюю кнопку на ключе, вы перемещаете электродвигатель, который вращает коробку передач и вызывает сжатие пружины, в то время как червячная передача вращает и тянет тягу, и это открывает замок багажника. извините за фото, их поставили на колени. на дороге изображения с экзистом и код блокировки VAG 4B9 962 115 C

Audi a6c5 крышка багажника

Прайс-лист: 0 € Пробег: 322000 км

запись на задней двери Audi A6 c5. бортовой журнал Audi A6 Avant 2000 на DRIVE2

Речь идет о разборке личинки замка багажника Audi a6 c5. замки на седане и фургоне одинаковы. Я купил машину и через некоторое время обнаружил 2 не очень приятных момента. Была часть грязи замка двери водителя (установлен ремонтный комплект), хотя с одной стороны это не было открытым плюсом: поверните замок и ничего не поворачивайте; и личинка ботинка была плотно забита. решил восстановить все, чтобы было красиво. Сначала я попытался удалить фильтры, пропитанные бензином, растворителем, но безрезультатно. В результате рабочий был выкуплен из разборки. Ключу дали какое-то время, чтобы удалить личинку из кожуха без проблем.

дальнейшие фото самого процесса

Так выглядят личинки с корпусом. удалить стопорное кольцо с плоскими отвертками. снимите пластиковую шайбу с канавками, снимите пружину и втулку, в которую вставлена пружина

обратите внимание, какой должна быть пружина в рукаве

Вставьте ключ в личинку, поверните и выньте личинку из корпуса

мы удаляем личинки из личинок, источники остаются на месте

на фото одни и те же пружины

Проанализировав новую личинку и попытавшись собрать ее на свой ключ, оказалось, что набор для меня крайне частично подходит. Было принято решение убрать старика и разобрать его. Поскольку она была очень кислой, мне пришлось отрезать шляпу и протянуть все это через ЖЖ)) Но потом я дождался засады, и сами рычаги заиграли. выбил с помощью плоской отвертки и молотка. Когда я впервые попытался разобрать личинку, я согнул 2 рычага. Будьте осторожны, металл довольно хрупкий.

Видео: Как Снять Обшивку Багажника Audi А6 С5

фотография была стерта с головы. здесь даже подпружиненная нога закрывает колодец

это как старый личинка. нет слов

Итак, процесс сортировки выглядит следующим образом: 1. вам нужно освободить личинку от тела (как это сделано на первой фотографии, показанной на рисунке) 2. убрать все рычаги (если действие заключается в смазывании личинки, то вам нужно помните последовательность рычагов, но лучше записать (все они имеют номера)) 2. затем, либо на одной стороне личинки, либо на другой, начинайте вставлять рычаги один за другим под нашим собственным ключом: 2.1 Вставьте рычаги, например, под цифрой 1.2.2, вставьте длину 2.3, если она была поперечной, когда ключ прошел рычаги, этот выравниватель должен стоять и в этом месте. 2.4 Вставьте остальные рычаги и выберите аналогичным образом. 3. Вставьте ключ и проверьте. если вымыты все рычаги, то вы готовы

4. Вставьте личинку в организм и соберите в обратном порядке. еще одну проверку, повернув ключ в одну сторону, а другой.

В результате один рычаг отсутствовал на нужном мне номере (сломался). Я взял следующую комнату и слегка заточил уступ внутри. Вы также можете отшлифовать деталь, выходящую за пределы тела, но главное не переусердствовать. То, что нужно отточить, показано на 7 фотографиях (сначала я отточил 2, а затем 1).

Напишите вопрос, я постараюсь на него ответить.

Мы возрождаем замок крышки багажника для универсала a6 c4. Audi A6 ICE-berg 2.5 TDI Quattro 1997, бортовой журнал на DRIVE2

Как правило, задний замок не работает на чьей-либо передней двери. нынешние блоки хвастаются, что система центрального замка работает от крышки и багажника))) Причиной этого является заполнение штор и занавес салона, заросших грязь. Потому что моя машина покрашена. и я ни к чему. потом решил попробовать оживить 5-й замок двери))) крышку багажника. Я пользуюсь автомобилем уже 4 года. но ключ не был вставлен с момента покупки автомобиля. неизвестно, как долго он работал до этого.

С замком удален, удалить небольшое стопорное кольцо

Снимите черную пластиковую заднюю крышку с вала с белыми полосами.

Снимаем стопор на концевых выключателях и сами концевые выключатели

Ослабьте зажим и снимите его.

Затем, подбирая отвертку, мы снимаем чехол с заглушек на корпусе замка (там 4 направляющих внутри), держим все рукой, потому что есть хорошая пружина!

весна. пластик белый кулак.

направляющая втулка, снимите возвратную пружину

Отдельный вал от секрета (дело Сувалида)

очисти мой. (просто аккуратно, чтобы не потерять ролики. Есть 2 внешних и 2 внутри подпружиненных)

ролики. должно быть 4 штуки

Впитывай секрет с хорошей нитью (тормоз Салара. это трюк с тормозом. очиститель карбюратора) это заняло у меня почти полдня))) Мы делаем секретный занавес))) (замочная скважина)

Снимите стопорное кольцо из секретного корпуса

это только часть грязи из замка)))

для более пышного эффекта мне пришлось заморозить секрет и сразу же залить его кипятком.

после пяти таких процедур леопарды начали двигаться. и через окна по обе стороны от леопарда их осторожно забили внутрь молотком и гвоздикой, и мы получили внутренний секрет. числа. 1, 2 , 3, 4). куча источников.

мы чистим раковину иголкой. маленькие иголки. мы также сами фиксируем иголки иголками.

смазать все. Мы поставили обратно пружины и рычаги.

Затем мы вставляем ключ в секрет. и весь секретный бизнес.

мы поднимаем рычаги, иначе они нагружены пружиной

Позиционировать ключ вправо

И тогда в обратном порядке мы собираем весь замок и наслаждаемся его работой)))

Замена замка багажника. Audi A6 2.5 V6 AFB 1998 года, бортовой журнал на DRIVE2

Предварительные условия: Либо батарейки сгорели в ключе (заменили, это не помогло), либо сам ключ сломался (не смог зарегистрироваться, хотя я пробовал много способов), но в результате машина была закрыта и только ключ в Цилиндр замка был открыт. Во-вторых, не брать ключ в бою с первым. Однажды в очень морозный день стало необходимо использовать багажник.

Чтобы сначала открыть кабину и открыть багажник из кабины, нажатием кнопки не было особого желания (много ненужных движений), я начал поворачивать ключ влево и вправо, багажник открыли, но механизм не сделал пережить этот макет.

Для хрупких пластиковых соединений в холодном состоянии эта процедура слишком опасна, поскольку сам механизм центрального замка замерзает, что создает большую нагрузку на механизм центрального замка и механизм управления замком.

ПОЛУЧИТЕ за помощь (в моем случае, подарок) или приклейте и затвердите хрупкий пластик, через полчаса разберите / соберите подкладку багажника и замените сам механизм.

Читайте также: