Как отрегулировать замок багажника на дэу нексия

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 04.10.2024

Ремонт замка багажника для дэу нексия

Приехал в гараж, открыл багажник, взял вещи давай его закрывать — не закрывается. Вот засада. Посмотрел на замок багажника, язычок не фиксируется и болтается. Понял, слетела или обломалась фиксирующая пружина. Снял по-быстрому обшивку багажника, открутил два винта крепления замка, снял тягу не у самого замка, а дальше на поворотном механизме, там легко снимается и вытянул замок. Отогнул в замке (замок с двух половинок) три фиксатора, но не давало его разобрать втулки на которых держаться язычки (они заклепаны с двух сторон). Пришлось взять сверло и аккуратно на одной стороне высверлить. Разобрав уже полностью замок, я увидел, что в пружине обломан один виток, но пружина не ржавая, т.к. замок был постоянно в смазке. Отогнул один виток пружины и сделал петлю, что бы надеть на язычок. Когда одел пружину, собираем замок. Три железных фиксатора крепко назад зажимаем. Замок в собранном так виде хорошо держится. Я не хотел полностью высверливать втулки фиксаторов (просто не зачем). Установил замок в обратном порядке. Теперь если что, разобрать замок моно будет без спец. приспособлений (даже в дороге). Нет, что бы втулки эти на винтах сидели, так они заклепали их. Пес его знает, что бы из-за пружины новые замки покупали.
Далее фотки, правда с телефона, под рукой не было фотоаппарата. Так что извините. Что есть, то есть.

Видно, что пружины нет. Синими стрелками обозначены три фиксатора, которые держат две половинки замка. Красными стрелками обозначено, где высверлил заклепанные втулки, только что бы разобрать замок дальше сверлить не нужно, язычки и фиксатор на другой половинке очень хорошо держаться

Daewoo Nexia the process of reimagine ›
Бортжурнал ›
Замена замка багажника

Оно сломалось.
Как-то так получилось, что я всё чаще стал замечать, что багажник самопроизвольно стал открываться. Вот как-то так.

Началось это на прошлой неделе. Это не зависело от заполненности багажника вещами. Кстати, хорошо, что у меня нет газовых упоров, которые поголовно все ставят, а то я бы уже растерял содержимое багажника. Но некоторую зависимость я всё же нашёл. Багажник открывается при езде по вот такой дороге.Я тут же заказал замок. А потом мне подумалось, что, возможно, это из-за вот той маленькой петельки, торчащей из крышки багажника.Эта петелька – интерфейс колхозной системы аварийного открывания. Нужно это, чтобы попасть в багажник, когда в машине нет электричества. Несколько раз уже пользовался. Потому что личинка в крышке багажника стоит не пойми какая и где от неё ключ, если я и знаю (догадываюсь), то взять его быстро не могу. Вообще, эта личинка ждёт момента, когда её заварят насовсем, потому что ключом багажник я открывал уже не помню когда. Не нужна она. Но речь сейчас не об этом.

Этой колхозной системе не хватает пружины, или чего-то такого, которое бы затаскивало трос назад, внутрь крышки багажника, после использования. Используется он просто: потянул за хвост (который другим концом прикреплён к тяге замка) – крышка и открылась. А вот назад э тот трос не заезжает. Вот его рабочее положение.

А если вытянуть хвостик на сантиметр из крышки, то его, теоретически, может зажимать резинкой, а на замке лампка, за которую он тянет будет натянута, и, теоретически, при “прыжках по ямам” он может открыть замок. В общем, я такое наблюдал, но не систематически. Трос я поправил и день (целый день) багажник не открывался сам. В принципе, проблема решена. Но, я уже заказал замок.

Замок багажника.
Экзист сработал оперативно, и вчера замок был уже у меня. Я не то, чтобы отменить заказ не успел, я успел его получить. Некоторые запчасти по месяцу едут, а тут… Замок, вот ты какой.

Помня, что замок крепится двумя болтами, я разорвал пакетик с мыслью тут же заменить. Предварительно сфотографировал, да.Смазки в нём нет, заметил. Если она и есть, то её не видно. Я внутрь позаглядывал.Поднял крышку багажника и понял, что я забыл про тягу, которая не знаю как крепится. И поумерил пыл. Решил сразу не ставить, а ставить потом. Когда время будет. И положил его в новоприобретённый карман. Не, ну а шо.

Замена замка багажника.
Этот день настал неожиданно быстро. Просто я решил сделать паузу с задачами про ржавчину. А замок лежал в машине, считай что на видном месте. Итак, старый замок крепится двумя болтами под биту PH3, один болт измазан помечен красным, вероятно, намекается, что там фиксатор резьбы. Ну и тяга, которая вставлена в ушко лапки замка, но зажата каким-то зажимчиком. И колхозный трос туда же приходит, как без него. Короче, вот такое.

Ремонт замка багажника для дэу нексия

Daewoo Nexia the process of reimagine ›
Бортжурнал ›
Замена замка багажника

Регулировка замка багажника на нексии

Если у вас на нексии перестал открываться багажник с кнопки, то вам нужно его отрегулировать замок по приведенной ниже инструкции.

Немного предистории. Когда в перестал открываться багажник с первого нажатия на кнопку, сервисмены сделали следующее: они подогнули тягу открытия багажника, тем самым уменьшив ее длину (по прямой). Багажник стал открываться с первого раза, но ненадолго — через некоторое время тяга обратно вытянулась, и проблема повторилась

Чтобы ПРАВИЛЬНО отрегулировать тягу открытия багажника, нужно сделать следующее.

У замка две тяги: короткая тяга, которая особо не вытягивается, и длинная тяга. Чтобы снять длинную тягу, снимаем замок (откручиваем 2 винта под фигурную отвертку), так будет удобнее. Выпрямляем тягу, в том числе и в месте, где она загнута буквой «Г». Теперь откусываем кусачками (или отпиливаем) 3-4 мм, после чего загибаем тягу обратно буквой «Г». В итоге тяга стала чуть короче, ставим на место и проверяем.

Есть еще нюанс. Маленькая тяга вращается на креплении электромоторчика вдоль оси, и бывают моменты, когда отлично открываются, а бывает когда плохо: при вращении оси моторчика увеличивается растояние этой тяги к пластиковой втулке. Решаем данную проблему так: вместо маленькой тяги за 5 минут я сделал свою тягу, но короче заводской по длине, и установил внатяг. В итоге теперь все идеально работает!

Метки: регулировка замка багажника на нексии, не работает автоматическое открывание багажника на нексии

Есть вопрос, подскажи пожалуйста. Из-за неприятных преступных действ в мою сторону я потерял крышку багажника, это печально, но за 2 месяца меня уже отпустило. Собираю багажник назад и вот проблема, с мелочами как всегда приходится больше всего возиться. Сначала не пришли фиксаторы тяг, нашел на разборке, теперь оказалось что привезли тяги от старой нексии. Теперь вопрос, можно узнать размер этой тяги, что бы сделать ее быстро самому, ведь пока закажешь и придет, еще недели 2 пройдет, а я уже и так 2 месяца без машины((( спасибо за понимание)))

а можно узнать длину тяги.

да там по ходу разобраться можно, сделаете эскиз, неподоййдет-станетяс но сколько нужно убрать

Регулировка багажника

Как писал выше, спустя три месяца после покупки автомобиля багажник стал открываться лишь со второго, а то и третьего нажатия кнопки. Решив устранить этот недостаток, я обратился за помощью к читателям сообщества Daewoo Nexia Club, которые дали целое множество советов, наиболее ценными из которых оказались perchic1 и Vortexblack .

Методом проб и ошибок мне все же удалось добиться открытия багажника с первого раза и сейчас я попробую подробно описать инструкцию к действию при возникновении подобной ситуации. Сразу отмечу, что конечного результата мне удалось достичь, столкнувшись с огромным количеством проблем. Так например, в ходе регулировки багажник переставал открываться с помощью электропривода, что вынуждало пользоваться ключом, или того хуже не закрывался. Поэтому сразу предупрежу, что если вы не уверены в своих силах, то лучше не лезть и доверить регулировку знающему человеку (особенно это касается тяги соленоида замка багажника).

Изначально я сразу полез к тягам замка багажника, что было не верно, поэтому "мы пойдем иным путем" и отрегулируем резиновые буферы, расположенные в верхней части крышки багажника.

Если это не помогла, то придется запастись кусачками и крестовой отверткой. Аккуратно отцепляем длинную тягу от пластмассового переходника, и для удобства при помощи отвертки снимаем замок. Теперь нам необходимо укоротить длинную тягу на 4-5 мм., для чего используем кусачки.

Если и это не помогло, то по собственному опыту посоветую обратиться в сервис. Но если же Вы решили пойти до конца и самостоятельно устранить проблему, то перейдем к тяге соленоида, отмеченной на рисунке синим цветом. Честно признаться я так до конца и не понял, почему она вся гнутая, поэтому регулировал ее исключительно методом проб и ошибок, столкнувшись с тем, что багажник переставал закрываться или открывался только при помощи ключа. Поэтому если Вы все же решили ее регулировать, то делайте это на свой страх и риск. Я всего лишь могу поделиться ссылкой на БЖ пользователя perchic1 , где описана процедура изготовления этой тяги собственными руками.

Еще раз заострю внимание, что тяги стоит регулировать лишь в исключительных случаях, так как лично у меня корень проблемы был в не отрегулированных резиновых буферах, которые выстраиваются без дополнительных знаний и инструментов. Очень надеюсь, что моя запись поможет кому-нибудь избавиться от напасти "неоткрывающегося багажника Нексии". Всем — ни гвоздя, ни жезла!