Как поднять дэу нексия домкратом

Обновлено: 30.06.2024

Замена колеса Daewoo Nexia N150

1. Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания. Зафиксируйте автомобиль стояночным тормозом и включите первую передачу.

2. Если замену колеса приходится проводить на дороге, включите аварийную световую сигнализацию и установите на дороге знак аварийной остановки в соответствии с требованиями Правил дорожного движения.

3. Для надежной фиксации автомобиля подложите под колесо, расположенное по диагонали от снимаемого, противооткатный упор («башмак»).

4. В багажнике отогните край коврового покрытия.

Примечание:

В нише багажника расположены: запасное колесо, домкрат и штатный набор инструментов.

5. Отверните винт крепления запасного колеса и выньте его из багажника.

Примечание:

Перед подъемом автомобиля необходимо, чтобы пассажиры покинули салон.

6. Подденьте шлицевой отверткой и снимите декоративный колпак колеса.

7. Баллонным ключом ослабьте на пол-оборота болты крепления колеса.

8. Установите домкрат в специальное углубление порога кузова так, чтобы головка домкрата совпала с углублением (см. первое фото), а нижняя опора домкрата располагалась точно под верхней (см. второе фото).

9. Вращая рукоятку домкрата, приподнимите автомобиль, пока заменяемое колесо не оторвется от земли.

10. Отверните полностью болты крепления колеса и снимите его.

11. Установив запасное колесо, наживите болты крепления и равномерно затяните их крест-накрест предписанным моментом.

Куда подставить домкрат чтоб поднять дэу нексия

9. Установите лапу домкрата в специально предусмотренные места, расположенные на порогах кузова вблизи каждого колеса.

Место установки домкрата под порог кузова обозначено насечками. Ребро порога должно находиться над пазом лапы домкрата.

На домкрат наклеена табличка с указаниями для установки его под автомобиль.

При пользовании домкратом на мягком грунте подкладывайте под основание домкрата брус или доску.

10. Вставьте хвостовик воротка в прямоугольное отверстие ключа для гаек колес..

11. . а его изогнутый конец в проушину силового винта домкрата.

Так выглядит подготовленный к работе домкрат.

12. Вращая вороток домкрата по часовой стрелке, раздвиньте домкрат таким образом, чтобы ребро порога вошло в паз лапы домкрата, установленного перпендикулярно опорной поверхности.

13. Если вы поднимаете автомобиль для замены колеса, то перед началом подъема ослабьте на пол-оборота затяжку гаек крепления колеса. Выньте из багажника запасное колесо. После подъема автомобиля извлекать его будет небезопасно.

14. Вращая вороток домкрата по часовой стрелке, приподнимите кузов.

15. Прежде чем окончательно поднять автомобиль домкратом на требуемую высоту, еще раз проверьте, не накренился ли домкрат в какую-либо сторону.

По возможности не работайте под автомобилем, поднятым на домкрате, но если без этого не обойтись, установите под кузов дополнительные опоры.

Дополнительные опоры следует устанавливать только под специально предназначенные для подъема автомобиля места.

16. После использования уложите домкрат, инструменты и крышку пола багажного отделения.

Замена колеса на дороге

Необходимость в замене колеса время от времени выпадает на долю каждого водителя. При всей кажущейся простоте выполнения этой операции некоторые водители испытывают значительные затруднения при замене спустившего колеса.

Если во время движения появилось ощущение, что автомобиль тянет в сторону, то остановитесь и проверьте состояние колес. Даже очень короткий пробег автомобиля на спущенном колесе приведет покрышку колеса к полной непригодности ее для дальнейшего использования. Подходя к автомобилю, всегда обращайте внимание на состояние колес, колесо с сильно пониженным давлением видно сразу. Возите в автомобиле рабочие перчатки и, по возможности, рабочий халат.

При замене колеса выполняйте операции в той последовательности, в которой они описаны в этом разделе.

Для выполнения операций по замене колеса необходимы: рабочие перчатки, баллонный ключ, штатный домкрат, 2 противооткатных упора, подкладка (тряпка) для снятых болтов и инструмента.

Степень сложности: 1.
Время выполнения: 0,5 час.
Последовательность выполнения операций:

1. По возможности устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

2. Ставим автомобиль на стояночный тормоз.

4. Если автомобиль стоит на горизонтальной площадке, то подставляем под колесо, находящееся по диагонали от спущенного колеса, противооткатные упоры. Если автомобиль пришлось остановить на наклонной поверхности, устанавливаем упоры так, чтобы исключить скатывание автомобиля.

5. До начала работ достаем из багажника автомобиля необходимые инструменты и исправное запасное колесо. Попытка достать запасное колесо из багажника автомобиля, стоящего на домкрате, может привести к падению автомобиля с домкрата.

6. Поддев отверткой, снимаем декоративный колпак диска колеса.

7. Не поднимая автомобиль домкратом, ослабляем баллонным ключом на 19 затяжку всех болтов крепления спущенного колеса приблизительно на 1 оборот.

8. Делаем несколько оборотов по часовой стрелке ручкой подъема домкрата и устанавливаем подъемный рычаг домкрата в выемку опорного гнезда. Нижняя площадка домкрата должна находиться точно под опорным гнездом.

9. Вращая ручку домкрата по часовой стрелке, слегка поднимаем автомобиль и проверяем надежность установки домкрата в гнезде. Убеждаемся, что нижняя площадка домкрата находится под опорным гнездом.

10. Продолжаем подъем автомобиля до необходимой высоты. Учтите, диаметр накаченного колеса больше, чем диаметр спущенного колеса. В то же время не следует поднимать автомобиль выше необходимой высоты.

11. Выкручиваем болты крепления колеса и кладем их на заранее приготовленную подкладку.

12. Снимаем спущенное колесо и сразу же ставим на его место исправное колесо.

13. От руки закручиваем все болты крепления колеса.

14. Предварительным натягом крест-накрест закручиваем баллонным ключом болты крепления колеса, не затягивая их окончательно. Затянуть болты вывешенного колеса окончательно просто не получится.

15. Плавно вращая ручку домкрата против часовой стрелки, опускаем поднятое колесо на землю и вынимаем домкрат из опорного гнезда.

17. Устанавливаем снятое колесо на место запасного колеса и при помощи штатного крепления надежно крепим его.

18. Проверяем давление в установленном колесе и если необходимо, то доводим его нормального.

19. Устанавливаем декоративный колпак.

20. Убираем противооткатные упоры и другие инструменты в багажник.

Большинство типов современных автомобильных покрышек должны устанавливаться в соответствии с направлением движения. Если вам не удалось поставить колесо с правильно ориентированной покрышкой или запасное колесо имеет покрышку другого типа, то как можно быстрее отремонтируйте и поставьте на свое место замененное колесо. В целях безопасности двигайтесь к месту ремонта с малой скоростью.

Куда ставить домкрат?

Вопрос собственно простой.

Куда на ланосе ставить домкрат?

P.S. Для замены заднего колеса.

Изменено labeo (14:24 09/07/2011)

Вопрос в продолжение темы. Заклинило колеса. Я так понимаю колодки. Какими способами можно решить проблему?

как раскрутить заклинившее колесо?

Я так понимаю, что приржавело колесо(колодки) у меня было. Едь на первой передаче, через пару метров должно сорваться. Ещё можно трогаться с места взад-вперед. Вот так вот.

как раскрутить заклинившее колесо?

Машина стоит припаркованная, впереди стена, сзади места немного для выезда. Поэтому к сожалению ехать никуда не получиться. Только снимать колесо. Так что все придеться делать на месте.

как раскрутить заклинившее колесо?

Проходили
Буксиром вытаскиваешь и взад-вперед.
ЗЫ С того времени при длительной остановке никакого ручника только на передачу.

Способы поддомкратить автомобиль правильно

Каждый водитель, который часто перемещается не только по трассе, но и по городу, знаком с ситуацией – пробитое колесо. Очень повезёт тем владельцам, чьи «четырёхколёсные» друзья оснащены «запаской» и иными инструментами для замены колеса: первое место из которых занимает домкрат. Ведь без него, даже имея запасное колесо, осуществить замену прямо на дороге уж наверняка не удастся!

Рекомендации по использованию домкрата.

Что такое домкрат

Это агрегат, который применяется во время выполнения запланированных ремонтных работ, а также при возникновении непредвиденных ситуаций: освобождение из ямы или грязи, замена колеса и другое. Автовладельцы, которым часто приходится передвигаться по бездорожью, не позволяют себе сдвинуться с места без этого помощника. Да и вообще рекомендовано абсолютно всем возить с собой домкрат, чтобы максимально быстро выйти из неожиданной неприятной ситуации «сухим из воды». В ином случае придётся вызывать эвакуатор, чьи услуги обойдутся не дёшево. Конечно же, домкрат, так же как и «запаска», – это помощники в решении множества проблем. НО! Согласитесь, не умея им пользоваться, вы не только не достигнете желаемых результатов, а ещё больше навредите своему авто (например, погнув пороги и другое). А в худшем случае неправильный подъём может грозить нанесению автовладельцу определённых (и не всегда лёгких) травм.

Установка домкрата

От того, насколько ваш будущий домкрат будет эффективным, простым в эксплуатации, а также надёжным, нужно определять ещё до его покупки! Важно в первую очередь стоит обращать своё внимание на его максимальную грузоподъёмность – эта величина не должна быть ниже веса автомобиля. Например, если вес ТЗ составляет 800 килограммов, лучше всего отдать своё предпочтение устройству, которому под силу поднять не менее одной тоны.

Важно! Если вес вашего «четырёхколёсного» друга составляет больше, нежели способен поднять домкрат, тогда настоятельно НЕ рекомендуем им пользоваться. Подобные действия приводят к перенагрузкам, что в конце концов приводит к повреждению транспортного средства.

Кроме того, авто, которое падает с упоры может не только повредить авто, но и вредить здоровью (как минимум, нанести телесные травмы).

Итак, правила подъёма машины домкратом

В первую очередь убедитесь, что автомобиль находится на равной поверхности;
В случае, если с вами произошла неприятная ситуация (пробилось колесо посреди трассы), попытайтесь найти наиболее безопасное место, немного удалиться от автострады;
Следующий этап – заглушите мотор и зафиксируйте авто с помощью ручного тормоза и коробки передач (первая или вторая – наиболее оптимальны);
Зафиксируйте передние колеса, воспользовавшись специальными башмаками;
Ещё раз напомним, чтобы качественно выполнить все работы, касающиеся домкрата, транспортное средство должно находиться на ровном дорожном покрытии (без неровностей, наклонов или наличия посторонних предметов);
Перед установкой домкрата убедитесь, что она не приходится на важные узлы ТЗ, которые могут деформироваться после подобных действий;
Отметим, что наиболее безопасными местами для монтажа подобного оборудования, считаются передняя балка или задняя ось;
В том случае, если автомобиль застрял в грязи, будет разумно перед установкой домкрата подложить определённую опору.

Важно! Автомобили с пластиковым обвесом крайне не рекомендуется поднимать при помощи реечных домкратов! В данном случае подойдёт пневматическая модификация.

Отметим, что при замене задних колес пользоваться ручником не обязательно, а если быть ещё точнее – и вовсе не нужно. Не забывайте, что подъём должен осуществляться максимально плавно (независимо от применяемого устройства – механическое, пневматическое или же воздушное). Для повышения уровня безопасности рекомендуем зафиксировать автомобиль специальными опорами. Отметим, что к ним не относятся камни, кирпичи или иные предметы…

Советы от профессионалов

Да, несомненно, ваши главные задачи состоят в том, чтобы правильно выбрать место, а также качественно установить домкрат (надлежащего качества). Но! Не будьте слишком уверены в себе, прежде чем выполнить эти операции, тщательно проверьте надёжность домкрата, а также убедитесь в том, насколько хорошо ваш «четырёхколёсный» друг зафиксирован. Ну что же, теперь вам известно, что нельзя слишком халатно относится к столь «бытовым» вещам, как домкрат. Да, желаем, чтобы вам он не пригодился, тем не менее рекомендуем, чтобы был всегда под рукой в случае «если что случиться».

У меня глупый вопрос. Где у нексии место для домкрата

У меня глупый вопрос. Где у нексии место для домкрата?

averring
December 25, 2014
19:49

В богажнике или Где вставлять ?

electrode
December 25, 2014
19:50

Куда подсунуть его. Переднее колесо менять надо, а порог гнется и все тут

heraclitus
December 25, 2014
19:50

Вот как в инструкции показано есть там такие метки снизу.

averring
December 25, 2014
19:50

Если в багажнике тогда возле запаски есть типа пластмассы там выемка для домкрата

electrode
December 25, 2014
19:51

averring, домкрат у меня есть, гидравлический

electrode
December 25, 2014
19:53

Там можт доску прост надо подкладывать обязательно?

vacuo197710
December 25, 2014
20:39

Нужно залазить под машину и смотреть, там шланги идут, их можно легко повредить

6_@furthermore07
December 25, 2014
21:22

на порогах выемки

redound
December 26, 2014
01:31

За скобу заднего сайлентблока переднего рычага всего лучше поднимать гидродомкратом.а под пороги если только родным.

Проставки для Daewoo Nexia

Пожалуй, все владельцы Daewoo Nexia знают об основном недостатке данной модели, проявляющемся в условиях российских дорог – недостаточном клиренсе. Формально дорожный просвет у автомобиля составляет 158 миллиметров, чего зачастую не достаточно, а на практике выявляется еще один серьезный минус – при загрузке авто он уменьшается еще сильнее, что вызывает серьезные трудности при езде по провинциальным дорогам. По этой причине многие автолюбители стремятся увеличить величину клиренса и сделать подвеску менее восприимчивой к загрузке. Самым простым решением этой задачи могут служить проставки, устанавливаемые под пружины амортизаторов.

Что такое проставки?

Проставки представляют собой эластичные элементы, устанавливаемые между пружиной и кузовом Daewoo Nexia и увеличивающие, таким образом, дорожный просвет автомобиля. Изготавливаются они, в основной своей массе, из резины или полиуретана методом вакуумного литья.

Стоит сказать, что промышленное производство подобных резинотехнических изделий было освоено относительно недавно, и ранее автолюбителям приходилось изобретать собственные способы увеличения дорожного просвета за счет установки теннисных шаров и иных упругих элементов. В отличие от самодельных, заводские детали имеют больший ресурс службы и менее подвержены разрушению от ударных нагрузок, которые испытывает подвеска любого транспортного средства во время движения.

Стоит помнить, что использование проставок на автомобилях Daewoo имеет как свои плюсы, так и серьезные минусы, а потому выбор по поводу их установки каждый автолюбитель принимает самостоятельно.

К достоинствам подобного решения можно отнести увеличение дорожного просвета и грузоподъемности авто. Недостатки же проявляются в том, что ухудшается управляемость автомобиля за счет повышения центра тяжести, а детали подвески испытывают большую нагрузку, поскольку сами проставки не позволяют эффективно гасить колебания и удары от дорожных неровностей. Также значительным минусом принято считать небольшой срок службы резиновых деталей.

Проставки с пружинами для Daewoo Nexia

Установка проставок на Daewoo Nexia

Оптимальным способом при установке данных элементов является их применение либо в передней, либо в задней части автомобиля. Поставив проставки спереди, вы сможете повысить проходимость автомобиля при проезде неровностей, поскольку именно передняя часть Daewoo Nexia расположена в наибольшей близости к земле. Использование элементов в районе кормы машины позволит снизить ее проседание при загрузке багажника или установки баллона ГБО. Исходя из того, что предпочтительнее, и следует определять, где производить установку.

Для выполнения работ вам потребуется буксировочный трос, домкрат, баллонный ключ, дополнительные упоры под колеса и ключ на 19. Сами же работы выполняются следующим образом:

Под колеса автомобиля подкладываются упоры и машина вывешивается на домкрате (поддомкрачивать следует переднее либо заднее колесо в зависимости от того, в какой части устанавливаются подкладки). Колесо при этом снимается.
После подъема необходимо опустить кузов с упором на подставку (например, бревно или балку) так, чтобы пружина амортизатора немного сжалась. Делать это нужно для того, чтобы амортизатор вашей Daewoo находился не в натянутом состоянии, что упростит его снятие.
Выкручиваем болт, крепящий амортизатор, после чего поднимаем автомобиль выше с помощью домкрата.
Устанавливаем автомобиль на опору и повторяем процедуру со вторым колесом так, чтобы в итоге машина оказалась полностью стоящей на распорках.
Затем проводим буксировочный трос (можно использовать прочную веревку) под вторые витки пружины в виде восьмерки с петлей на противоположных витках и затягиваем ее, стянув пружины, после чего снимаем авто с домкрата.
Ставим проставки, после чего опускаем автомобиль, снимаем трос и, после совмещения отверстия в амортизаторе и посадочного гнезда болта, затягиваем его.

Установка пружины с проставкой в Daewoo Nexia

Выводы

Как видим, процедура монтажа проставок на седан Daewoo Nexia не вызывает значительных трудозатрат. Тем не менее, в процессе эксплуатации машины следует помнить о выросшем центре тяжести и худшей управляемости в поворотах. В остальном же использование дополнительных элементов подвески позволит улучшить грузоподъемность автомобиля и снизит его проседание при загрузке багажного отделения либо перевозке пассажиров, либо улучшит проходимость на грунтовой дороге.

Daewoo, как известно, южнокорейская компания, но Дэу Нексия имеет и немецкие корни. Автомобиль бы разработан концерном Opel на основе Opel Kadett, а впоследствии был модернизирован Дэу. Некогда Дэу Нексия собиралась на заводах Южной Кореи, Египта, Вьетнама и Румынии, но с 1996-го до настоящего времени авто производится только в Узбекистане. Пережив рестайлы и два поколения, Дэу Нексия снискала популярность у водителей, о чем свидетельствует “тираж” машин в 500,000 экземпляров.

Комплектация и типы Дэу Нексия

Нексия имеет три варианта кузова:

седан;
трех дверный хэтчбек;
пяти дверный хэтчбек.

При этом на российском рынке Daewoo Nexia продавалась только в кузове седан двух комплектаций: GL и GLE. Базовая GL выглядит аскетичной — простенькая магнитола да кондиционер. Люксовая GLE же имеет более привлекательный внешний вид — декоративные колпаки, шильдики, крашенные бамперы, солнцезащитная полоса на лобовом… К тому же расширенная комплектация оборудована электростеклопдъемниками, центральным замком, мягкой оббивкой дверей. Предусмотрена установка кондиционера и ГУРа, но не все машины были ими оснащены.

Новая Нексия

Ликвидируем неисправность бензонасоса

Отказы двигателя Daewoo Nexia, вплоть до невозможности выполнить запуск, часто являются следствием нарушения в работе топливной системы. Вероятной причиной таких нарушений может быть неисправность бензонасоса.

Конструкция бензонасоса позволяет восстановить его функциональность. Для этого рекомендуется выполнить технологические операции:

демонтаж бензонасоса из автомобиля;
демонтаж шланга;
демонтаж бензонасоса из кронштейна.

Переходим к следующей операции:

отгиб завальцовки с помощью отвёртки (со стороны заборного патрубка);
демонтаж крышки.

По центру крышки есть конструктивное углубление, что служит опорой для вала двигателя.

Выполняем следующие операции:

изготовление металлической пластины толщиной около 2 мм (по размеру углубления);
размещение пластины в углубление на крышке.

Если в результате проведённых операций не удалось добиться нужного результата, то возможно использование соответствующего конструктивного элемента от автомобилей ГАЗ или ВАЗ.

Ремонт тормозного цилиндра Daewoo Nexia самостоятельно

Увеличенный ход педали тормоза, а также её «мягкость» указывает на отсутствие герметичности тормозной системы. Главный тормозной цилиндр в этом случае должен быть заменён или отремонтирован.

Процесс демонтажа производится в несколько этапов

отбор тормозной жидкости из бачка (при помощи груши или шприца);
отпуск штуцеров тормозных трубок от цилиндра и регуляторы давления задних колёс (используется ключ 22);
откручивание гаек крепления цилиндра к усилителю тормозов;
отсоединение тормозных трубок от цилиндра.

Не является очень сложным для выполнения самостоятельного монтажа ‒ новый главный тормозной цилиндр.

Если принято решение о ремонте, то следует произвести

извлечение уплотнительного кольца из тормозного цилиндра;
извлечение стопорного кольца (с использованием отвёртки);
извлечение, смазка манжета тормозной жидкостью и замена установленных комплектующих деталей тормозного цилиндра на новые детали;
фиксацию стопорным кольцом;
отсоединение регуляторов задних колёс от тормозного цилиндра;
разборку, промывание, очистку от загрязнений регуляторов;
сборку и установку регуляторов давления на главный цилиндр.

При разборке и замене комплектующих деталей, главное, что надо запомнить, так это порядок их сборки, в противном случае возникнут проблемы с их установкой на прежнее место.

Устройство замка передней двери

Замок двери Нексия имеет зубцы, которые вращаются благодаря повороту ключа. Когда штифты расходятся, дверца открывается, сходятся – закрывается. Движению способствует наличие пазов, куда попадают зубцы. Если одна из деталей сломается или заржавеет, ход будет затруднен и произойдет блокировка механизма. Если полотно заклинило и не открывается, значит, штифты до конца не завершили свой путь из-за нарушения кодировки.

Ремонт Daewoo Nexia своими руками требует обязательного соблюдения некоторых правил:

Перед проведением техобслуживания или ремонта, необходимо отключить «массовый» провод аккумуляторной батареи, с соблюдением всех соответствующих мер предосторожности. Это предотвратит возникновение короткого замыкания и в результате возникновение опасных ситуаций, несущих угрозу здоровью и жизни автовладельца, ведущих к повреждению не только аккумулятора, но и автомобиля.

При демонтаже воздухоочистителя, после завершения процесса, рекомендуется закрыть впускные трубопроводы с целью исключения возможности попадания предметов, вызывающих отказ двигателя.

Причины неисправности

Замок пассажирской двери Дэу Нексия заблокируется, если произошла поломка внутренних зубцов. Скрип во время поворота ключа – первый симптом того, что потребуется ремонт. Неисправность становится следствием ряда причин:

длительный срок эксплуатации, износ отдельных запчастей;
надлом штифта, металл заржавел частично или полностью;
попадание в сердцевину воды, агрессивных моющих средств;
деформация дверной карты во время аварии;
недостаточный уход, воздействие климата;
попытка взлома.

Иногда достаточно провести смазку внутренних деталей или заменить личинку. Если дверь плохо закрывается/открывается, отскакивает от кузовного обода, провисает или виден большой зазор, то потребуется регулировка двери, замка или ручки. Чтобы установить причину, проводится визуальный осмотр. Если по внешним признакам определить характер поломки не получается, придется разбирать дверную обшивку и проверять каждый механизм.

Проблемы возникшие из-за деформации кузова не решит регулировка. В таком случае сначала рихтуется поврежденная конструкция, а затем ремонтируются основные запчасти.

Замыкающий прибор на Дэу обойдется порядка 1000-1500 руб., а цена сердцевины составит не более 500 руб. Перед приобретением запчастей выполняется диагностика. На основе ее результатов закупаются детали и подготавливается инструмент. Перечислим необходимые элементы, которые позволит снять автомобильную обшивку, отремонтировать или заменить замок (частично/полностью), провести регулировочные и профилактические работы:

смазочное средство;
гаечный ключ;
панельные клипсы;
накладка;
рожковый ключ;
молоток;
антикоррозийное вещество;
напильник;
плоскогубцы;
металлические пилки;
метизы;
набор отверток.

Дверь не будет легко открываться и закрываться, если не провести доработку механизма после установки. Именно неграмотный ремонт или несоблюдение пошаговой инструкции приводят к тому, что скоро снова потребуется еще одно вмешательство.

Отдельные элементы без специального образования заменить обычному водителю трудно, поэтому если коробка замка в хорошем состоянии, меняется сердцевина.

Замена замка

Замок водительской двери Нексия находится под декоративной панелью, которую необходимо снять. Вне зависимости от того, какая дверца разбирается: задняя или передняя, работа проводится из салона. Основные шаги: изучение схемы, демонтаж ручки, выемка обшивки, получение доступа к прибору. Алгоритм действий:

Извлечь заглушки. Открутить винты рукояти. Снять верхнюю накладку.
Отсоединить верхнюю часть облицовки посредством отстегивания пластмассовых клипс.
Отключить проводку от динамиков, стеклоподъемников.
Отстегнуть нижнюю часть обшивки. Изъять панель.
Открутить крепежи, удерживающие замок.

Теперь запирающий элемент на Daewoo Nexia можно осмотреть, выявить причину поломки, провести ремонт.

Чтобы заменить устройство полностью, откручиваются фиксирующие крепежи и пластиковая коробка вынимается. После этого проводится установка нового устройства:

Ниша, куда будет ставиться замок, очищается от загрязнений.
Проводится смазка силиконом и антикоррозийным средством.
Коробка вставляется плотно, фиксируется крепежными элементами.
Закрепляется тяга, левый и правый фиксатор. Подключаются провода.
Проверяется работоспособность фрагмента.

Только после проверки проводится обратный сбор. Если приобретена неоригинальная деталь, то требуется запилка краев. О необходимости этого действия скажет тугой ход ключа.

Регулировка замка

Она необходима даже при незначительных отклонениях. Опытные автомобилисты рекомендуют проводить профилактику не реже двух раз в год: перед наступлением холодов и после них. Стандартная регулировка:

Открутить болты на стойке машины.
Поставить винты под ровным углом. Элементы не должны выпирать или находится в удалении.
Ослабить болты или затянуть их. После каждого действия проверяется работа замка.

Как только достигнут плавный ход элемента, положение винтов фиксируется.

Замена ручки и установка замка зажигания

Внешняя ручка, как и внутренняя, снимается изнутри. Обшивка полностью не демонтируется, но осуществляется раскрутка рукояти и снятие накладки. Далее по инструкции:

Рукоять крепится двумя болтами: сверху и снизу. Крепежи скрыты заглушками. После их съема метизы выкручиваются.
Снимается накладная деталь, отстегивается верхний ряд обшивочных клипс.
Крестообразная отвертка и торцевой ключ позволяют открепить ручку, которая закреплена гайкой и болтом с внутренней и внешней части.
Ниша, где стояла ручка очищается и обрабатывается специальными веществами. Только после этого можно крепить новый прибор.

Сборка проводится в обратном порядке.

Чаще всего неисправности появляются весной. Даже на новом элементе из-за перепадов температур образовываются микротрещины. Ремонтировать целесообразно замок, дверная ручка поддается только регулировки. Если рукоять надломлена, то починка продлит детали жизнь лишь на короткий срок, поэтому лучше сразу заменить ее на новую.

демонтаж рулевой колонки;
выкручивание болтов, фиксирующих выключатель (с помощью молотка и зубила);
монтаж нового замка зажигания (в обратном порядке). При этом болты крепления должны быть заменены на новые.

Если для вас важна экономическая составляющая ремонта Daewoo Nexia и вы владеете необходимым запасом знаний технологии проведения соответствующих видов работ, то проведение ремонта своими руками не будет составлять для вас большого труда. Достаточно быть уверенным в себе, иметь специальный комплект инструментов и свободное время. Надеемся, что наша статья стала для вас информативной и полезной.

Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон

Существует два способа проверки ЭБУ и датчиков:

1. Самодиагностика цепей управления с помощью приборной панели. Компьютер самостоятельно опрашивает узлы и при наличии ошибок выводит их.

2. С помощью автомобильного сканера, подключаемого к разъему. Информация о состоянии элементов выводится на компьютер, планшет или смартфон.

В зависимости от модели двигателя на автомобиле применяются несколько типов контроллеров: DELPHI MR140, GM DELCO KDAC (IEFI-S, IEFI-6, ITMS-6F) и SIRIUS D42. Подробнее ознакомьтесь по списку:

Для считывания информации и диагностики подойдёт следующее оборудование, которое подключается через OBD2 порт.:

Scan Tool Pro;
DELPHI DS150E;
K-Line адаптер ORION;
Scanmatik 2;
Launch X431 Pro.

Любой OBD2 адаптер любительского сегмента позволяет считать и расшифровать большинство кодов, ознакомиться с показаниями датчиков в режиме реального времени.

Лямбда-зонд

Считывания показателей соотношения кислорода в газах происходит в реальном времени через порт диагностики OBD2. Амплитуда сигнала находится в диапазонах:

0,1 В – высокий уровень кислорода, бедная топливная смесь;
0,9 В – низкий порог, богатое насыщение цилиндров.

Небольшие отклонения от заданных параметров допускаются. Несоответствие показателей свидетельствует о проблемах с зондом.

Положение дроссельной заслонки

Считывание показаний осуществляется в процентном виде. Нормальное значение равно около 11%.

Наличие ошибки 0122 ДПДЗ на сканере говорит о возможной неисправности цепи или датчика.

Давление воздуха

Температуры охлаждающей жидкости

Если есть подозрения на неисправность элемента, сканирование поможет выявить проблему. На экране отображаются текущие данные градусах. Их ненормальное отклонение говорит о дефекте измерителя температуры.

На 16V версиях устанавливается два типа блоков: DELCO KDAC и SIRIUS. 8V версии оснащаются GM Delco и MR140 вариантами. На автомобилях есть два типа диагностических колодок: GM12 (12 контактов) и OBD2 (16 пин).

если на авто стоит разъем GM, значит для диагностики потребуется связка Vagcom 409.1+переходник на OBD2 или K-line адаптер с колодкой GM;
в случае разъема OBD2 можно подключать Vagcom, K-line или ELM327 в блютуз или USB варианте.

Считывание информации происходит аналогично.

Диагностика АБС через OBD2 разъем

При возникновении неполадок с ABS, компьютерная автодиагностика так же поможет выявить неисправность. Сканирование позволяет выявить ошибки АБС, поможет выявить обрывы цепи, слабый контакт разъемов, причину того почему горит лампочка ABS.

Как натянуть ремень генератора на дэу нексия?

Замена приводных ремней Daewoo Nexia полная инструкция с фотографиями

Замена ремней Дэу Нексия не сложная процедура, которую легко осуществить собственными силами. Приводных ремней у Daewoo Nexia два. Один ремень отвечает за привод генератора и насоса гидроусилителя руля, второй отвечает за компрессор кондиционера. Ремень генератора на Нексии натягивается перемещением генератора, а вот для натяжения компрессора кондиционера придется натягивать специальный ролик. Сам производитель требует заменять приводные ремни раз в 60 тысяч километров. Все инструкции с подробностями и фотографиями смотрим далее.

Если вовремя не заменить ремень генератора, то на АКБ не будет поступать необходимое количество энергии для нормального функционирования. Со временем, это может просто «убить» аккумуляторную батарею. Недозаряженный АКБ долго не протянет. И если не устранить причину разрядки аккумулятора, то его придется выбрасывать, либо утилизировать. В любом случае лишние финансовые затраты, которые никому не нужны.

Первый признак износа ремня Нексии, это характерный повизгивающий звук из под капота. Если натяжка ремня результата не дает, значит ремень пора менять. Так же ремень необходимо заменить при появлении отслоений, разлохмачивании и растрескивании резины. Для замены ремня генератора, который так же отвечает за вращение шкива насоса гидроусилителя проделываем следующие операции —

Проверяем натяжение ремня генератора (при нажатии пальцем руки на ремень между шкивами генератора и насоса гидроусилителя руля с усилием около 10 кг/с прогиб ремня должен составлять не более 10-15 мм).

Для натяжения ремня накидным ключом «на 12» ослабляем болт крепления генератора к натяжной планке смотрим фото ниже.

Накидным ключом «на 12» ослабляем гайку болта нижнего крепления генератора, удерживая болт от проворачивания ключом того же размера.

Вставляем монтажную лопатку между корпусом генератора и приливом блока цилиндров под насос охлаждающей жидкости. Лопаткой отодвигаем генератор от блока цилиндров, натягивая ремень.

При замене ремня привода генератора и насоса гидроусилителя руля на Дэу Нексия, оборудованном системой кондиционирования воздуха, сначала необходимо будет снять ремень привода компрессора кондиционера.

Для замены ремня сдвигаем генератор к блоку цилиндров при ослабленных верхнем и нижнем креплениях генератора и снимаем ремень со шкивов генератора, коленчатого вала и насоса гидроусилителя руля.

Устанавливаем ремень в обратной последовательности.

Замена ремня кондиционера Daewoo Nexia проводится на яме или эстакаде, поскольку доступ к этой части привода вспомогательных агрегатов только снизу машины.

Снимаем правый грязезащитный щиток моторного отсека. Первым делом проверяем натяжение ремня привода компрессора кондиционера.

При нажатии пальцем руки на ремень между шкивами коленчатого вала и компрессора с усилием около 10 кг/с прогиб ремня должен составлять не более 5-8 мм.

Для натяжения ремня накидным ключом «на 14» ослабляем гайку крепления оси натяжного ролика. Смотрим фото для наглядности ниже.

Вращая по часовой стрелке накидным ключом «на 12» регулировочный болт, натягиваем ремень.

После натяжения ремня затягиваем гайку крепления оси натяжного ролика.

Для замены ремня кондиционера Дэу Нексии ослабляем его натяжение, вращая регулировочный болт против часовой стрелки при отпущенной гайке крепления оси натяжного ролика.

Теперь легко снимаем ремень со шкивов.

Устанавливаем ремень и грязезащитный щиток моторного отсека в обратной последовательности.

Проверка меток и замена ремня ГРМ Дэу Нексия

Прежде всего, газораспределительный механизм представляет собой сложное устройство, состоящее из одного распределительного вала или двух валов для ряда выпускных и впускных клапанов, а также вспомогательных деталей и элементов.

Распредвал приводится в движение ремнем. При этом в механизме ГРМ должно строго соблюдаться одно правило: положение валов друг относительно друга не должно меняться. Также не допускается рассинхронизация. Однако в случае разрыва либо износа ремня ГРМ синхронизация будет нарушена. Соответственно, нарушается и работа всего газораспределительного механизма.

При этом ошибочно полагаться только на интервалы замены ремня, которые прописаны в руководстве по эксплуатации автомобиля. В первую очередь, важно учитывать основные факторы, влияющие на быстрый износ ремня ГРМ:

некачественная деталь (замена на неоригинальный ремень)
ремень с заводским браком;
длительная эксплуатация автомобиля в тяжелых условиях;
некачественный ремонт, в результате которого ремень, соприкасаясь с внешней стороны с другими элементами, быстро приходит в негодность;
попадание на поверхность ремня масла, топлива и других жидкостей;

Под воздействием таких факторов ремень не обязательно может сразу рваться, однако вполне способен потерять эластичность и растянуться. При этом для точной синхронизации это недопустимо. Если ремень «перескочит» даже на 1 зуб, двигатель может начать работать со сбоями. Именно по этой причине важно ориентироваться по меткам ГРМ.

Идем далее. Чтобы понять, как проверить метки ГРМ на ДЭУ Нексия, прежде всего, важно учитывать, для чего эти метки необходимы. Так вот, они нужны для синхронизации газораспределительного механизма. При этом в рамках проверки и замены приводного ремня важно выставлять механизм строго по меткам.

Например, если при замене ремня метки будут выставлены неправильно, механизм газораспределения не будет работать синхронно, начнутся сбои в работе силового агрегата и т.д.

Общий алгоритм проверки (выставления) меток:

установить автомобиль на смотровую яму и демонтировать правую часть защиты картера ДВС;
домкратом приподнять правое переднее колесо и снять его;
открыв капот, отключить минусовой провод от аккумулятора;
демонтировать воздушный фильтр и отпустить затяжку болтов крепления генератора, сдвинуть его в сторону ДВС, что позволит ослабить натяжения ремня генератора;
снять ремень вспомогательного оборудования (ремня генератора) и шкив насоса ГУР;
демонтировать верхнюю часть защитного кожуха ГРМ;
снять шкив коленчатого вала и нижнюю часть защитного кожуха газораспределительного механизма;
вращать шкив коленвала до совпадения меток на корпусе и шкиве;
проконтролировать положение меток на шкиве распредвала;
ослабить натяг ремня ГРМ посредством эксцентрика на водяной помпе (эксцентрик поворачивают специальным ключом на «41»);
снять ремень ГРМ и повторно проконтролировать положение меток на шкивах коленвала ГРМ и распределительного вала.

Еще добавим, что на автомобиле Нексия с 16-клапанным ДВС метки на шкивах распределительных валов должны смотреть друг на друга. Так или иначе, изучив особенности выставления по меткам, можно переходить к рассмотрению самой замены ремня ГРМ на Нексии.

Замена ремня ГРМ Нексия 8 клапанов

Необходимые инструменты и материалы: ремень ГРМ, помпа (при необходимости), обводной ролик, набор головок и ключей, специальный ключ на «41» для натягивания ремня помпой. Последовательность выполняемых действий по замене ремня ГРМ с параллельной заменой помпы:

снять патрубки воздухозаборника и корпус воздушного фильтра;
открутив крепежные болты крепления защитной крышки ГРМ, снять ее;
ослабить крепежные болты крепления шкива ГУР;
ослабив крепежные болты генератора, сдвинув его в сторону ДВС, снять ремень;
сняв правое колесо, слить рабочую жидкость (антифриз);
открыв доступ к шкиву коленчатого вала, посредством болта коленвала вращать весь ГРМ до совпадения меток на корпусе и шкиве распределительного вала;
снять шкив ГУР и открутить два крепежных болта;
сняв шкив коленчатого вала, убедившись в совпадении меток, открутить его крепежный болт, прибегнув к помощи товарища (включить 5-ю передачу, нажав на педаль тормоза, открутить болт);
открутив болты нижней защитной крышки, снять ее;
ослабив крепежные болты помпы, специальным ключом повернуть ее до ослабления ремня ГРМ;
снять ремень и шкив распределительного вала, открутить крепежные болты защитного кожуха;
сместить кожух в сторону для доступа к крепежным болтам помпы;
если есть необходимость, меняем термостат и водяной насос;
установив термостат и водяной насос на место, ставим обратно защитный кожух, прикручивая его, а также и натяжной ролик;
поставив шкив распределительного вала, совместить метки;
установить новый ремень ГРМ, надеть его сначала на коленвал, потом на помпу и натяжной ролик;

Повернув шкив распределительного вала по часовой стрелке на несколько градусов и надев на него ремень ГРМ, возвращаем его в прежнее положение (левая часть ремня свободна, а правая ветвь ремня натянута);

при помощи специальных меток, ремень нужно поставить по направлению вращения;
посредством специального ключа, повернув помпу таким образом, чтобы стрелка на натяжном ролике встала напротив паза, затянуть ее;
проверить метки, поставить на место нижний кожух и шкив коленчатого вала, правильно его затянув;
провернув коленчатый вал два раза, проверить метки;
если все нормально, сборку произвести в обратном порядке;
натянуть ремень генератора, залить антифриз.

Замена ремня ГРМ Дэу Нексия 16 клапанов

Необходимые инструменты и материалы: ремень ГРМ, помпа (при необходимости), обводной ролик, набор головок и ключей (шестигранник, ключ на «10»и др.), емкость для слива антифриза.

Алгоритм выполняемых работ:

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое система изменения фаз газораспределения. Из этой статьи вы узнаете, как работает система изменения фаз ГРМ, какие виды систем бывают, а также какие преимущества и недостатки имеет данное решение и т.д.

Результатом правильной замены ремня ГРМ будет стабильная работа ГРМ и всего двигателя автомобиля в целом. Также водитель получает уверенность в том, что не произойдет заклинивания и обрыва ремня механизма газораспределения. При этом важно понимать, что ролики и помпу необходимо менять вместе с ремнем, даже если при визуальном осмотре нет замечаний, а также работа данных элементов не вызывает нареканий по состоянию на данный момент.

Проверка состояния и замена ремня привода генератора и насоса гидроусилителя руля Daewoo Nexia N150

Инструменты:

Монтажная лопатка
Домкрат винтовой
Балонный ключ
Отвертка плоская средняя
Динамометрический ключ
Гаечный ключ рожковый 7 мм
Гаечный ключ накидной прямой 10 мм
Гаечный ключ накидной прямой 12 мм – 2 шт.
Гаечный ключ накидной прямой 14 мм
Гаечный ключ накидной прямой 17 мм
Ключ трещоточный
Удлинитель
Головка 4 мм
Головка 10 мм
Молоток средний
Бородок

Детали и расходники:

Ремень привода генератора и насоса ГУР

1. Проверьте натяжение ремня генератора (при нажатии пальцем руки на ремень между шкивами генератора и насоса гидроусилителя руля с усилием около 10 кгс прогиб ремня должен составлять 10-15 мм).

2. Для натяжения ремня накидным ключом на 12 мм ослабьте болт крепления генератора к натяжной планке.

3. Накидным ключом на 12 мм ослабьте гайку болта нижнего крепления генератора, удерживая болт от проворачивания ключом того же размера.

4. Вставьте монтажную лопатку между корпусом генератора и приливом блока цилиндров под насос охлаждающей жидкости. Лопаткой отодвиньте генератор от блока цилиндров, натягивая ремень.

5. При замене ремня привода генератора и насоса гидроусилителя руля на автомобиле, оборудованном системой кондиционирования воздуха, необходимо снять ремень привода компрессора кондиционера, как описано здесь.

6. Для замены ремня, сдвиньте генератор к блоку цилиндров при ослабленных верхнем и нижнем креплениях генератора и снимите ремень со шкивов генератора, коленчатого вала и насоса гидроусилителя руля.

Читайте также: