Как поднять ниссан мистраль

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 04.10.2024

«Ниссан Мистраль»: всё самое интересное о японском внедорожнике конца 90-х

Мускулистый 5-дверный внедорожник «Ниссан Мистраль» впервые увидел свет в 1993 году. Выпуск длился вплоть до 1999-го, а потом концерн Nissan начал производство других моделей. Но до сих пор Mistral можно встретить в Японии и на дорогах других стран, на автомобильные рынки которых он поставлялся.

Интересно знать

В основу внедорожника «Ниссан Мистраль» легла платформа полноразмерного кроссовера Nissan Pathfinder, который технически обозначался названием Terrano. Под ним, как известно, в наше время выпускается стильный кроссовер.

Так вот, платформа у этих двух внедорожников была одинаковой, но «Ниссан Мистраль» имел другой кузов и салон. К тому же производители его отнесли к категории SUV. То есть модель позиционировалась как автомобиль для активного отдыха. Или внедорожник общего назначения. Интересно, что в тот же период ведётся производство кроссовера Ford Maverick, в разработке которого принимали участие специалисты японского концерна. И технически «Форд» был похож на Mistral. Внешне тоже прослеживалось немало общих особенностей. Но «Ниссан Мистраль», как предшественник, представляет собой больший интерес.

Характеристики

По своим габаритам этот внедорожник не очень большой. В длину «Ниссан Мистраль» достигает 4585 мм, в ширину - 1735 мм. Его высота равна 1810 мм, а колесная база - 2650 мм. Нельзя сказать, что багажник вместительный – его объём составляет всего 115 литров. Но если сложить задние сиденья, то он увеличится до 1900 л.

Линейка двигателей не была разнообразной, в неё входило лишь два мотора. Бензиновый агрегат на 2.4 л и 2.7-литровый дизель – вот, что могло устанавливаться под капот полноприводной модели «Ниссан Мистраль». Дизель (2.7 л) оснащался турбонаддувом и был более популярен. Он вырабатывал мощность в 100 «лошадей», а управлялся 5-ступенчатой «механикой».

С технической стороны очень неплохой машиной был внедорожник «Ниссан Мистраль». Дизель – экономичное недорогое топливо, и его уходило всего 11.2 литров на 100 километров в смешанном цикле. Кстати, до отметки в 100 км/ч модель разгонялась за 19 секунд. Максимальный предел ограничивался отметкой в 145 км/ч.

Ещё у модели были качественные вентилируемые тормоза и крепкая, надёжная подвеска. А это, как известно, незаменимые составляющие любого внедорожника.

Поведение на дороге

Это последний нюанс, который следует отметить вниманием. Как уверяют люди, владеющие данным автомобилем, на дороге он показывает себя отлично. Двигатель тяговитый, подвеска крепка, дорожный просвет неплохой (21 см). Новые модели прекрасно справлялись с неровностями, ямами, стыками и ухабами.

Но если сейчас у какого-нибудь автомобилиста появится желание приобрести это авто, то ему придётся потратить немало времени, чтобы найти машину с нормальной ходовой. Эта часть большинства автомобилей нуждается в серьёзной реабилитации. Как и кузов (коррозия причиняет определённые неудобства). Потому что эти машины приобретались их первыми владельцами для использования по назначению, в условиях плохих дорог. Впрочем, если вложить в авто деньги, оно снова станет маневренным, цепким и послушным. Ведь качество сборки у такой машины находится на достойном уровне.

ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

Nissan Mistral: замена передней независимой подвески на мост

Magadan49 » 14 мар 2018, 14:39

Mikhail_Auto » 15 мар 2018, 16:58

ПО внешнему виду сложно понять. Нужно указать на сколько мм поднят кузов. Сделаем расчет поперечной устойчивости.

Допустимо. Запаса эффективности тормозной системы достаточно.

Допускается. Желательно также установить рулевой редуктор УАЗ. В любом случае должна быть сохранена геометрия рулевого управления

Замена пружин допускается

Нужно доработать брызговики - нижний конец должен быть не выше 200 мм от центра колеса.

Magadan49 » 16 мар 2018, 02:01

Тут ошибка вышла, кузов от рамы не оторван.

Геометрия рулевого управления не нарушена, единственное забыл указать, что к раме наварены дополнительные крепления для крепления рессор спереди?

Это дело исправим подбором аммортов от другого ТС с такими же характеристиками.

И такой вопрос сначала же нужно показать ТС в ГИБДД перед подготовкой всех документов для так сказать согласования? Просто со слов продавца в местном ГИБДД, утверждают, что такие изменения вносить нельзя, а именно замену моста и рулевого управления.

NiKas » 16 мар 2018, 09:38

Mikhail_Auto » 16 мар 2018, 11:15

Magadan49 писал(а): Mikhail_Auto писал(а):
ПО внешнему виду сложно понять. Нужно указать на сколько мм поднят кузов. Сделаем расчет поперечной устойчивости.

Тут ошибка вышла, кузов от рамы не оторван.

Ясно. Тогда укажите на сколько поднят кузов за счет подвески. Проведем предварительный расчет

Magadan49 писал(а): Mikhail_Auto писал(а):
Допускается. Желательно также установить рулевой редуктор УАЗ. В любом случае должна быть сохранена геометрия рулевого управления

Такое крепление рессор к раме допускается.

Magadan49 писал(а): Mikhail_Auto писал(а):
наваренных ушей на аммортах

Это дело исправим подбором аммортов от другого ТС с такими же характеристиками.

Magadan49 » 22 мар 2018, 15:29

NiKas » 23 мар 2018, 09:08

Этого мы гарантировать не можем. В разных регионах РФ свои подводные камни.

По правильному - старый владелец должен был зарегистрировать внесенные изменения перед продажей. Сейчас он этим заниматься не будет, а вы не сможете поставить автомобиль на учет на себя. Поэтому вижу один выход - пока не внесли данные о новом собственнике в регистрационые документы на ТС, оформляйте внесенные документы по доверенности от старого собственника.

ALT » 25 мар 2018, 11:33

По моему прежде всего надо писать договор купли продажи со всеми условиями, т.е. что машина покупается, но сделка считается сделка считается завершенной после переоформления и последующей оплате, если переоформления не произойдет по независящим от покупателя причинам (и так и прописать) - невозможность зарегистрировать внесенные продавцом изменения в конструкцию АМ и в следствии этого невозможность регистрации АМ сделка расторгается, машина возвращается, деньги не выплачиваются.
если продавец не хочет деньги потом, тогда писать о возврате денег при означеных условиях.
просто мне кажется потому машина и продаётся что возникли проблемы с регистрацией изменений и соответствено если у покупателя получится их внести, а машина еще будет на продавце, то может возникнуть неприятная ситуация, если продавец вдруг не захочет продавать.

ну это так мысли на тему - может там все хорошо и продавец просто наигрался

ALT » 25 мар 2018, 11:48

Mikhail_Auto » 26 мар 2018, 09:36

Есть смысл прописывать в договоре условия, что если есть трудности в постановке на учет в ГИБДД, то сделка расторгается.

Nissan Mistral

За весь период каждодневной эксплуатации ни разу не возникало такой ситуации, чтобы Nissan Mistral не завёлся (если конечно в баке имелась жидкая солярка, а аккумулятор и свечи накаливания были в рабочем состоянии). Первый год эксплуатации особенных воспоминаний не оставил, автомобиль просто добросовестно справлялся со своими функциями, периодически возникала необходимость замены фильтров и масла в моторе. Мотор TD27 зарекомендовал себя как безупречно надёжный, только меняли комплект свечей, а больше ничего не потребовалось, так он работал без всяких проблем. Регулировку топливной аппаратуры нужно было делать два раза. Если говорить о значительных расходах, то могу сказать о замене сразу двух фар, разбившихся от камней, которые летят на трассе от других автомобилей. И в двух словах: автомобилем очень и очень доволен, расставание с Nissan Mistral было нелёгким!

Достоинства : отличный мотор. Надежность. Проходимость.

Недостатки : серьезных нет.

Nissan Mistral, 1995 г

Машина у меня недавно, но мне уже хочется поделиться с вами своими впечатлениями. Nissan Mistral очень нравится, езжу на нем практически каждый день. До -25 заводится без всяких прогревов. Если ниже -25, то включаю подогрев от сети 220 V (стоит подогреватель антифриза) – 1 час и можно заводить. Самая низкая температура, при которой заводил -36 – при ней машина простояла около суток. На Nissan Mistral стоит 2 аккумулятора BOSCH, один на 75, другой на 65 ампер. Это для того, чтобы машина не подвела на рыбалке далеко от дома. В Nissan Mistral все полностью родное. Я сам по себе не люблю всякие ненужные примочки, лампочки, наклеечки и т.д. Для меня самое главное, чтобы автомобиль всегда находился в боевой готовности. Даже магнитофон до сих пор родной – кассетный и при этом антенна все также выдвигается. Музыку слушаю с «флешки», через плеер в прикуривателе, вполне хватает. За все время эксплуатации Nissan Mistral никогда не подводил. Все меняется и обслуживается планово. Бережное отношение и машина отвечает тем же. Всем, кто думает приобрести данный автомобиль, берите - не пожалеете.

Достоинства : цена-качество. Неприхотливый двигатель TD27, он даже похож на уазовский только дизель и в японском исполнении. Масло от замены до замены (расхода практически нет). Высокая ремонтопригодность. Небольшой расход топлива.

Недостатки : не для спортивной езды. Время от времени появляется скрип в панели приборов (зависит от температуры). Слабый отопитель.

Nissan Mistral, 1995 г

Nissan Mistral я себе купил чисто случайно. До этого ездил на «Королле» в 110-м кузове. Собрались мы с другом во Владивосток. А он всё никак немог продать «Мистрала». И он мне предложил мою «Короллу» поменять на «Мистрал», и согласился. На следующий день мы поехали с ним в ГИБДД оформлять документы и через 3 часа я становлюсь обладателем «монстра» Nissan Mistral и не еду во Владивосток. По машине: отличная, легендарный двигатель TD27, не напичканный электроникой, проходимый и вообще - отличный автомобиль. Я грибник и заядлый рыбак: «Мистрал» мне очень помогает ездить в эти места. Ходовая у него очень простая на амортизаторах. И не дорогая в обслуживании. Автомобиль отличный и неприхотливый. Недавно поставил новую резину 235/75 R15 омскую. И поднял на немного торсионами. На таком проходимце недавно ездил на рыбалку в Усть-Нарык (кто рыбак и живёт в Кемеровской области, тот меня поймёт). В планах поставить пружины и амортизаторы побольше и купить грязевую резину. Динамика разгона у Nissan Mistral не очень, ну дизель же. Прошлой зимой поставил контрактною коробку, пока езжу, вроде ничего.

Как поднять ниссан мистраль

Ремонт АКПП любой сложности

Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и
восстановленные АКПП, запчасти

Мы работаем более чем в 30 городах

Автомат на Мистрале

Для тех, у кого возникли проблемы с АКПП (едет, но плохо).

Автомат на Мистрале

Здравствуйте. Дайте пару советов пожалуйста.
У меня автомобиль Nissan Mistral 1996 года выпуска. Автомат там такой-же, как на Nissan Terrano до 1995 года.
Купил Nissan Мистрал полгода назад. Недавно заметил, что переключатель работы автомата стоит в положении Hold. При этом все переключения происходят примерно на 2000 оборотах. Переключения плавные, без рывков. Поставил переключатель в положение Auto, переключения стали происходить на 2500 оборотах, при этом ощущется заметный рывок, но и машина становится заметно резвее. Ощущение такое, что момент переключения как-будто запаздывает.

Сегодня провел исследования своей машинки.
1. Провел тест АКПП как описано на форумах - ошибок не обнаружено (10 одинаковых по длительности вспышек лампочки POWER)
2. Включил зажигание, плавно надавил на пидаль газа. Сначала (до нажатия на газ) звука со стороны коробки не было, затем появился небольшой гул, который изменялся в процессе нажатия на педаль, а в конце совсем пропал. Тоесть, как я понял так и должно быть. Это на форуме написано.
3. Пробовал ехать со скинутым разъемом ТПС. В принципе едит, но есть два рывка в самом начале - при переключении с 1 на 2 и со 2 на 3. Причем третья передача включается уже на скорости где-то 30 км.
4. Подключил разъем (переключатель стоит в положении AUTO). Поехал. При переключении с 1 на 2 рывок есть, переключение происходит на 2500 оборотах, а вот дальше давлю газ, обороты растут вместе со скоростью, но на 3-ю передачу переключения происходят при оборотах 2500-3000 в зависимости от того, как давишь на газ. Тоесть ей-бы уже давно переключиться на 3-ю надо, а она все ревет и набирает обороты, если газ немного приотпустить, то сразу переключается. Вот это напрягает больше всего. Тоесть я просто насилую двигатель и зря жгу топливо. И если с рывками как-то можно ездить, то здесь вообще караул. Как вот с этим бороться? Тоесть чем можно выставить момент (обороты, при которых будет происходить переключение) переключения передач - кручением датчика ТПС? Зато в этом режиме работает кикдаун и динамика нормальная.
5. Попытался замерить напряжение на ТПС. У меня разъем на нем шестиконтактный. Прокалывал все провода со стороны датчика ТПС и мерил между корпусом и прокалываемым проводам. Где-то показывает в районе 9 вольт, где-то в районе 5 вольт, на нескольких проводах 0,1 вольт. На одном (зеленом проводе) показал напряжение 1,15 вольта - это тот провод который нужен или нет? На каком все-же проводе мерить напряжение? Здесь народ пишет, что надо выставлять где-то 0,5-1 вольт.
5. Поставил опять режим HOLD и поехал спокойно. Переключения здесь вообще не чувствуются. Да, машинка немного тупее, но я уже привык.
6. Склоняюсь к тому, что надо сначала попробовать подтянуть тормозную ленту и если не поможет покрутить датчик ТПС. Какие ключи нужны для подтягивания тормозной ленты? А может ну ее нафиг, ничего не трогать и ездить дальше на HOLD? Ведь на HOLD автомат работает очень мягко. Не хочу сделать хуже.

ЗЫ В автомате залита Ниссановская жижа для автоматических коробок. Пробег на этой жиже около 30 тыс км. На банке написано, что менять через 70 тысяч.

Откройте свой Мир!

Короткометражный Исламский Фильм - «Бог - Свет Небес и Земли»

Самый главный террорист

3-е Вдохновение Кораном.

СУРА 68 ЧАСТЬ ВТОРАЯ

(34) Истинно, набожным у Господа блаженные сады.
(35) Поступим ли Мы с Подчиненными как с теми, что грешны?
(36) Что с вами и каково суждение?
(37) Или у вас писание, а в нём учение
(38) Что вам, поистине, любое предпочтение?
(39) Или у вас Наши клятвы вплоть до Дня Предстояния о том, что вам – плод вашего суждения?
(40) Спроси их, кем будут клятвы подтверждены?
(41) Или у них – святые? Пускай же приведут своих святых, если правдивы они.
(42) В тот день, когда откроются все тайны, и призовут земной поклон вершить, они не смогут сделать преклонение –
(43) Опущены их взоры и их постиг позор, а ведь могли они пасть ниц, (когда спустилось повеление).
(44) Оставь Меня с теми, кто ложью считает этот рассказ – когда они не будут знать, их жизнь постигнет завершение –
(45) Я дам отсрочку им, ведь замыслы Мои прочны.
(46) Или ты просишь награды и у них от платы отягощение?
(47) Или, быть может, пишут они тайное откровение?
(48) Ты дотерпи! Господь решит! Не будь подобен спутнику кита. Вот он воззвал, когда его постигло заточение.
(49) И если б не Господня милость, то был бы выброшен он на пустырь, его постигло б унижение.
(50) Избрал его Господь и сделал человеком правоты.
(51) А те, кто отвергает, своими взорами тебя готовы опрокинуть, и, слушая Упоминание, говорят: «Его коснулось бесов проникновение»
(52) Но это - не что иное, как Упоминание для народов, (ниспосланное с Божьей высоты).

Тимур Джумагалиев - ответственный за перевод.

Народ здравствуйте.На моей машинке(Nis.Mis.1994г.в.двиглоTD27B) полетела АКПП. Заказал контрактную с Москвы(сам живу в Кирове),прислали мертвую. Щас бодаюсь из-за денег,пока без результата. Никто не подскажет реальных(надежных)поставщиков..
Заранее благодарен!

Без заголовка

Знамения - Аллах - Альфа и Омега.

Прошу вас, комментируйте на странице ролика. Перейти

нужен срочно кегурятник .

ребята всем привет срочно нужен кенгурятник от MITSUBISHI PAJERO SPORT или от nissan mistral ( на всю морду) помогите пожалуйста где купить можно а то фары от бтр валяются просто так ((((

Как поднять ниссан мистраль

Вопрос
светится Чип, по диагностике работает только 4 скорость, машина ездит, но скорость набирает медленно, увеличился расход топлива до 12л на 100 км? Какая поломка в АКП или есть еще причині.

Вопрос
Вечер добрый. Подскажите пож. У меня венто 94 г в об 2.8куб. Аккп, когда переключаешь в D. На приборном тоже показывает.. D при езде не переключаеться после третьего и обороты держатся высоко, путем манипуляции рычагом иногда попадаю на D. Тогда едет хорошо. Недавно делали головку гбц. Может при сборке что то зажало или что можеть быть?

Ответ
Здравствуйте!
Какую помощь Вы хотите получить и в чём, на Ваш взгляд, она должна заключаться?
Что нужно сделать?

Вопрос
Добрый день, подскажите пожалуйста во время движения машины есть талчок акпп с 3 на 4 скорости переключение, что было сделано мною, чистичная замена масло в АКПП два раза с промежуточным пробегом по 10000 км, два раза менял масло и также два раза менял фильтр в акпп и заменил опоры подушка двигателя и подушку на акпп, но причина не ушла а в остальном всё нормально только это проблема беспокоит.

Ответ
Здравствуйте!
Буду краток: лечится полноценным ремонтом. Или ездим как есть до момента полного выхода из строя АКПП.

Вопрос
Добрый день, ищу Акпп Ал 4 для своего автомобиля

Ответ
Добрый день!
Этих коробок было выпущено множество и все они AL4.

Вопрос
Доброго времени суток. У меня такая проблема, пропала 4 и 5 передача на акпп. пропала резко, коробка ушла в аварию и всё. ранее никаких работ с ней не было связано (замены масла и т.п.) пропал tiptronic. включаю 3 передачу и как будто ничего не было. был на диагностике, сказали есть пару ошибок 18152 и 17101. Был у электрика проверял машину 4 дня, заверил что по проводке вопросов нет. Сегодня поменяли датчик входного вала :( безрезультатно. Подскажите что делать?

Ответ
Здравствуйте!
Какие слова рядом с кодами были написаны (полностью и дословно)?
Каким сканером это всё было считано?

Вопрос
каким сканером я не знаю.

Ответ
Понятно, спасибо!
Когда будете иметь полную информацию - пишите, попробую проанализировать.

Вопрос
добрый день. считывалось сканером VCDS. по ошибкам:
17101- датчик 1 частоты вращения входного вала. P0717-35-00-нет сигнала.
вторую ошибку нашел и устранил (проблема в селекторе была).

Ответ
Здравствуйте!
В таких случаях машиной занимаются не агрегатчики, а автоэлектрики. Ровно до момента, пока автоэлектрики не "забракуют" коробку и не скажут лезть внутрь её.
Например, чтобы заменить неисправный датчик. Или жгут внутренней проводки. Всё остальное - это лечится сверху, не влезая в саму АКПП.
Гниют провода, разъёмы, соединения - всё в поле деятельности электриков (мы туда не лазим вовсе).
90% машин с подобными обращениями остаются у автоэлектриков, а не "коробочников". Это из практики.

Вопрос
Доброе время суток. Такая проблема, сегодня при замене датчика селектора акпп на Лачетти, сломался разъём для подключения датчика, там имеется 9 проводов, можно фото самого разъёма чтобы понимать правильность подключения к селектора.

Ответ
Здравствуйте!
Я бы рад помочь, вопрос только откуда взять это фото!?

Вопрос
Добрый день. Датчик селектора акпп заменил, нашёл у знакомого разъём. Вчера вечером после установки селектора выехал на трассу и машина на 4 передачу не перешла, сразу пинок и включается аварийный режим холд, подскажите пожалуйста что это может быть?

Ответ
Приветствую Вас!
Подключить сканер и проверить показания датчика положения селектора АКПП, насколько они верны и не теряется ли сигнал во время движения автомобиля.

Вопрос
Мастер добрый день!
Подскажите при ошибке Р 0783 возможно вышел из строя какой-нибудь элекромагнитный клапан?

Ответ
Здравствуйте!
Это Ваши электрики устанавливают, которые работают с машиной (проверяя электроцепи на живом автомобиле).

Вопрос
Мастер, подскажите соленоиды проверяются когда снимают гидроблок с акпп?

Ответ
А проводку уже проверили? Она исправна?
Электрики какое заключение дали?

Ответ
Уточнений на поставленный выше вопрос так и не увидел.
Не имею возможности комментировать дальше.

Вопрос
Проводку ещё не проверили)

Ответ
После того, когда будет проверена проводка и у электриков будет уверенность в её исправности (нет гнили, обрывов), есть смысл проверить (прозвонить) внутреннюю проводку АКПП и сопротивление соленоидов. Делается это с разъёма (круглого) на АКПП сверху.

Ответ
Здравствуйте!
Механическая часть АКПП исправна?
Обрезиненные поршни новые? Резинки, сальники? Чьего производства?

Вопрос
Здравствуйте. Я ещё не снимал АКПП а все проводил на машине. Обрезиненные поршни это те что прижимают фрикционы? Буду на этой неделе снимать АКПП, на что обратить внимание? Меня смущает что на d она как будто на 3 рушает. Объясните пожалуйста, чем отличается первая передача на d и ручная первая? Почему разное давление? Если по идее один и тот же поршень сжимает? Она сейчас в аварию зашла, если на d так быстро вращается? Ошибок не добавилось когда она перестала ехать на d

Ответ
Вы хотите устроиться на работу в качестве ученика мастера по ремонту АКПП?

Вопрос
Я вам максимально больше даю входных данных чтоб проще было понять причину. Я работаю с ДВС и не имею опыта в АКПП, машина моя и хотел устранить причину сам потому как машина старая и не целесообразно ее чинить. Хотел узнать на что обратить внимания, если не увижу Явных причин, так как машина полностью не перестала ехать. Спасибо за понимание

Ответ
Ну тут вариантов не особо много: либо вкладываться в учёбу временем и другими ресурсами, иметь практику (с разными машинами, трансмиссиями) и впоследствии научиться понимать "чем дышит", какой "почерк" у того или другого производителя, "держать руку на пульсе", иметь "чуйку" и т.д. (хотя бы 2-3 года практики).
Или "пилить свои золотые гири" (заниматься своим делом), не инвестируя в учёбу или путь "проб и ошибок" ничего (лично я так и поступаю, когда отдаю свои машины обслуживаться на сторону).

Если Вы считаете, что чинить нецелесообразно, то практического смысла в проверках нет в принципе (Вы уже провели эксперименты с гидроблоком, что по факту не больше, чем потраченное зря время).
Проверять показатели можно тогда, когда есть уверенность в исправности механической и гидравлической части АКПП (опять-таки, данному агрегату более 10 лет, что подразумевает наличие ряда дефектов "по умолчанию" от старости/пробега/воздействия температур - разрушается резина, фрикционные накладки на дисках и ленточных тормозах).

Вопрос
Добрый день после снятия установки акпп при наборе ровно 3000 тис. Оборотов появляетсо постороний шум как будто штото черкает подскажыте што может быть

Ответ
Здравствуйте!
Значит снять обратно и проверять то, что раскручивали.

Вопрос
можливо зробити скидання адаптації на акпп AR25 ? як це можливо зробити?

Ответ
Мої Вам шанування!
Мабуть таку пораду треба питати у того, хто Вам розказав про таку процедуру.
За останні років 20 ні разу нічого не "адаптував" на цій коробці/машині.
Вона або працює, або не працює (якщо має механічні пошкодження).
Конструктивно ця трансмісія досить надійна, працює до останнього подиху.

Вопрос
Здравствуйте, вопрос шевроле лачети интересует вопрос где вход а где выход на теплообменник акпп ?

Ответ
Приветствую Вас!
Если мне память не изменяет, то спереди возле поддона подача их АКПП в теплообменник.
Разъедините трубки, на обе оденьте шланг (удлините их), опустите оба конца в канистру, тазик, прочую ёмкость.
Попросите помощника кратковременно запустить двигатель (буквально 5-10 секунд) и увидите точно, где подача.

2021-07-30 11:53:52 • Светлана • Слюдянка
TOYOTA CARINA ED • 1990 г.в. • 2.0 л • бензин • 170 тыс. км

Вопрос
Подлил масло в акпп A140E 752 после чего едет только задним ходом и на 1 скорости выше нет переключение после чего поменял фильтр масло не чего не помогло сделал самодегностику ошибок не каких не показывает что делать в чем причина что делать? До этого коробка работала чётко не буксовала не дёргалась и т.д

Ответ
Здравствуйте!
Вероятнее всего новая жидкость просто растворила в себе частично старый слой фрикционных накладок.
Такое бывает на старых коробках (накладки превращаются в "горчицу").

Дальше - ремонт АКПП или её замена на исправную.

Вопрос
Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько должно быть масла на шюпу в акпп на холодную после замены масла

Ответ
Приветствую Вас!
Порядок проверки уровня ATF расписан в разделе "Советы автовладельцам", фото там тоже есть.
Читайте, смотрите.

2021-07-28 07:09:48 • Евгений • Грузия
MERCEDES-BENZ VITO • 1998 г.в. • 2.8 л • бензин • 190 тыс. км

Вопрос
На скорости д двигаца начинает очень медленно что может быть падскажите пожалуйста.спосиба заранее спасибо

Ответ
Здравствуйте!
Так может в настоящий момент АКПП просто находится в аварийном режиме работы?
Уровень ATF в порядке?
Автодиагностам машину показывали, какие их версии?

Вопрос
Нет диагностики ни Вахид машина стала Около 5 лет

Ответ
Ну нет так нет, Вам виднее.

2021-07-25 22:13:44 • Александр • Новороссийск
PEUGEOT 607 • 2001 г.в. • 3.0 л • бензин • 350 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте, пежо 607 3.0л бензин акпп. Заводится хорошо, работает ровно. Но через несколько минут резко глохнет. Заводишь, все опять работает хорошо, но опять глохнет

Ответ
Здравствуйте!
Что не устраивает в работе АКПП?
По Вашему описанию - налицо имеется неисправность двигателя или его систем.

2021-07-25 17:57:05 • Александр • Днепр
FORD эскейп • 2016 г.в. • 2.0 л • бензин • 100 тыс. км

Вопрос
В прошлом году ехал по трассе.После остановки на заправке произошло следующее:машина завелась, но после включения "Д" или "R" машину начинало трусить и она практически глохла. Но если отпустить тормоз, то машина начинала ехать как ни в чем не бывало. Так и доехал до дома на светофорах переходил на "N". И вот уже целій год не могут найти проблему.Перебрали неоднократно АКПП, заменили "мозги"-результата нет.

Ответ
Приветствую!
Вообще не вижу связи с АКПП.
Это где-то в двигателе искать, в системе управления. С диагностами общаться, а не АКПП ремонтировать.

Вопрос
спасибо. Есть еще один вопрос : шевроле эквинокс 2016 был удар в подрамник, но слегка зацепило АКПП(небольшая трещина) масло вытекло.Трещину заварили на месте.Залил 5 литров масла однако с дырочки для проверки уровня ничего не капает(АКПП прогрета.двигатель заведен).Может ли вытечь все масло?

Ответ
Ну больше значит залейте.
Хотя, все эти "заварил на месте", как правило - ни к чему хорошему не приводят. Вы не первый, не последний.
В АКПП после таких ДТП часто есть внутренние дефекты. Потому её разбирают и заново собирают, проверяя все комплектующие. Если этого не сделать, то кусок металла попадает в тот же планетарный ряд и разрушает то, что ещё вчера было целым.

Вопрос
Доброго времени суток.
Хочу вернуться к Форду.Был на диагностике у двух официалов ничего разводят руки.Обошел практически весь цвет диагностики Днепра-ноль. Сейчас один спец достал мануал,пытается что-то сделать,но надежды тают с каждым днем.Может подскажите к кому можно обратиться за помощью, или хотя бы за консультацией.
Заранее благодарю.

Ответ
Здравствуйте!
Вам куда машину удобнее везти, в Киев или Львов?

Вопрос
Добрый вечер.
Конечно Киев ближе.И я все-таки надеюсь,если что,добраться туда своим ходом(пусть и с некоторыми трудностями).Ребята, которые сейчас занимаются машиной,попросили время до конца месяца.
Думаю дать им еще один шанс.

NISSAN Mistral все о нем любимом

Интересовался. Надо позвонить Нурахмету и он даст какие надо пружины. Подберет почти на любую машину. У него не один комплект уже купил на свои машины и друзья мои тоже ставили. Пока все довольны. Одна машина уже 5 год вполне симпатишно ездит. Остальные пока меньше наездили.

И на суплекс московские бмв-воды матом ругались, говорили, даже "килен" лучше.

Alex-kz Tonic Nativer Alex-kz

Ставил пружины от Нивы (4500тг/пара): хоть по высоте в разжатом состоянии они больше, но когда поставил держали они машину как и родные просевшие.
В магазине родные от Мистраля новые стоят 22000тг ЗА ШТУКУ. Высота у новых 42см (мои просевшие - 38см)
От АРБ (могу напутать производителя) у нас сейчас есть в городе по 20000тг ЗА ШТУКУ (ссылка выше кажется она и есть)
Проставки из метала на 6см можно заказать за 10000тг/пара.
Я пока поставил проставки резиновые от Нивы 35мм (500тг/пара), уже второй год езжу нормально, но пружины пробивает до отбойников при загруженном багажнике.

UncleFat

Плеватель на карманных модераторов

Tonic

Ставил пружины от Нивы (4500тг/пара): хоть по высоте в разжатом состоянии они больше, но когда поставил держали они машину как и родные просевшие.
В магазине родные от Мистраля новые стоят 22000тг ЗА ШТУКУ. Высота у новых 42см (мои просевшие - 38см)
От АРБ (могу напутать производителя) у нас сейчас есть в городе по 20000тг ЗА ШТУКУ (ссылка выше кажется она и есть)
Проставки из метала на 6см можно заказать за 10000тг/пара.
Я пока поставил проставки резиновые от Нивы 35мм (500тг/пара), уже второй год езжу нормально, но пружины пробивает до отбойников при загруженном багажнике.

Точно, перепутал, 26 за пару, но вроде он их отдельно не продает: или в добавок амортизаторы у него брать или торсионы.

Alex-kz Дайвер

Народ а если просто поднять машину хочу? что можно сделать? поделитесь линками.

отдельное спасибо Найт Принцу за идею багажника. сделал на всю крышу. отлично получилось. теперь лифтануть сам хочу.. ( ключевое слово САМ, на сто ит.д. посылать не надо)

Командантэ Чё

Полуэкт ибн Полуэктович

Народ а если просто поднять машину хочу? что можно сделать? поделитесь линками.

можна взять 4 домкрата и поднять.
можно на СТО заехать - у них подъемники есть

ЗЫ а нахрена подымать-то? канавы штурмовать собрался, чтоль?

Дайвер Командантэ Чё

Полуэкт ибн Полуэктович

Дайвер Nativer

а при установке лифт комплекта тоеж надо каждые полгода ходовку делать?
сколько примерно стоимость?

Nativer

Frenzy попал в аварию.

Нужна левая фара на Mistral или Terrano II/Ford Maverick. У кого есть, скиньте инфу.

Ascarikz1

Как Я сообщал ранее заменил помпу в сборе, и как Я понял за дорого. Вчера после 11.30 ночи заменил во дворе под светом фонаря термостат (куплен 2 500 тенге оригинал в магазине на Габдулина) заметил один нюанс, что на новом набита отметка 82С затем 06 05, на родном старом 82С затем 95 12, что с подвигло на мысль 06=2006 г., 05=май месяц, соответственно 95=1995, 12=декабрь месяц производства термостата.

В магазине родные от Мистраля новые стоят 22000тг ЗА ШТУКУ.

Нужна левая фара на Mistral или Terrano II/Ford Maverick.

Nissan Mistral: обзор, характеристики

Автомобиль Nissan Mistral представляет собой среднеразмерный внедорожник, который позиционируется производителем в качестве автомобиля для активного отдыха. Разработанное в Италии транспортное средство собиралось в Испании и поставлялось на японский рынок. В других странах ту же модель называли Nissan Terrano II. В 1997-м году внедорожник пережил рестайлинг, немного уменьшившись в длину и получив более мощный силовой агрегат. В 1999-м году компания прекратила выпуск модели, но сейчас её до сих пор можно встретить на дорогах Европы, и даже на отечественных трассах.

alt="Рис. 1. Дизайн Ниссан Мистраль." width="960" height="540" />
Рис. 1. Дизайн Ниссан Мистраль.

Экстерьер модели

Внедорожник Nissan Mistral собирался на базе полноразмерной модели Pathfinder того же бренда, хотя и получил совершенно другой кузов и салон. Внешний вид модели стал более стильным и современным на момент 1993-го года. Кроме того, благодаря особенностям конструкции и большому клиренсу, Мистраль считается внедорожником, тогда как Патфайндер относится к кроссоверам.

alt="Рис. 2. Внедорожник, вид сзади." width="636" height="477" />
Рис. 2. Внедорожник, вид сзади.

Внедорожник получил мощные пороги для удобного входа в салон и запасное колесо на дверце багажного отсека. А его экстерьер был использован компанией «Форд» для автомобиля Maverick. Разработанный совместно с представителями компании Nissan транспорт получил немало особенностей дизайна от модели Мистраль. Отличием модели Ford стали передние фары и радиаторная решётка.

Дизайн салона

С точки зрения комфортного пребывания в салоне Ниссан Мистраль находится на более высоком уровне по сравнению с прототипами и аналогами. При этом передняя панель имеет практически такую же компоновку, как и обычные седаны 1990-х годов. Период выпуска обуславливает и комплектацию – автомобиль получил небольшой бортовой компьютер, показывающий характеристики ДВС, и магнитолу на центральной консоли.

alt="Рис. 3. Салон внедорожника." width="1000" height="753" />
Рис. 3. Салон внедорожника.

Модель Mistral представляет собой достаточно высокую машину с просторным салоном и значительной площадью остекления. Хотя при движении назад обзорность ограничена и за счёт приподнятой задней части и «запаски». Отсутствие кожаной отделки в салоне и электроприводов кресел и зеркал делает стоимость автомобиля доступной и не слишком влияет на комфорт его использования. А отличная звукоизоляция защищает Мистраль от внешнего шума и позволяет слушать музыку даже на высокой скорости.

Параметры транспортного средства

Внедорожник комплектуется всего одним вариантом силового агрегата – 2,7-литровым турбодизелем, изначально получившим производительность 100 л. с. и комплектующимся 4-скоростной АКПП. В 1996-м году производительность мотора увеличилась до 130 л. с., хотя коробка передач осталась той же. Такие параметры Nissan Mistral позволяли ему достигать скорости 145 км/ч для дорестайлинговой версии и 155 км/ч для второго варианта автомобиля. Разгон до 100 км/ч занимает у внедорожника от 16,7 до 19 секунд. А показатели расхода топлива в среднем не превышают 7 литров на 100 км.

alt="Рис. 4. Моторный отсек автомобиля." width="960" height="540" />
Рис. 4. Моторный отсек автомобиля.

Внедорожник Ниссан Мистраль отличается повышенной надёжностью основных агрегатов и значительной длиной. Приличные габариты позволяют разместиться на втором ряду сидений трём взрослым пассажиром нормальной комплекции. Однако задние кресла семиместного варианта рассчитаны только на 2 детей или достаточно худощавых людей. Багажник может принимать размеры от 115 до 1900 литров, в зависимости от версии и расположения сидений.

Табл. 1. Параметры транспортного средства.

Характеристика	Значение
Показатели двигателя
Объём мотора	2663 куб. см
Топливо	Дизтопливо
Мощность силового агрегата	100 л. с.	130 л. с.
Трансмиссия	Полноприводная
КПП	АКПП 4
Разгон до сотни	19,0 сек	16,7 сек
Макс. скорость	145 км/ч	155 км/ч
Потребление топлива	6,6–6,7 л	6,5–6,6 л
Габаритные размеры и вес
ДхШхВ	4,675х1,775х1,805 л	4,58х1,775х1,805 м
Длина базы	2,65 м
Колеи (перед./зад.)	1,45/1,43 м
Дорожный просвет	19,5 см
Объём багажного отделения	115/1900 л
Масса	1,76–1,91 т	1,78–1,92 т

Комплектации автомобиля

Модель Ниссан Мистраль выпускалась в двух вариантах – пятиместном и семиместном. Никаких отличий, кроме наличия или отсутствия дополнительных кресел, у автомобиля нет. Кроме того, дорестайлинговая версия машины получила дополнительную семиместную комплектацию Type S с большим количеством опций.

В настоящее время приобрести Nissan Mistral можно на вторичном рынке. Несмотря на более чем 20-летний возраст некоторых из этих внедорожников, надёжность и прочность делают их достаточно популярными. Хотя найти авто с хорошей ходовой частью уже непросто – большая часть внедорожников требует капремонта. Покупают машину и для того чтобы выполнить тюнинг, повысив безопасность и ходовые качества – средняя стоимость модели составляет 200–400 тыс. руб.

Табл. 2. Модификации авто.

Название	Мотор	Трансмиссия	КПП	Стоимость, млн. иен
Type R 1994	2,7 л/дизтопливо/ 130 л. с.	Полноприводная	4-диапазонный «автомат»	2,29
Type X 1994				2,61
Type S 1994				2,79
Type R 1997	2,7 л/дизтопливо/ 100 л. с.			2,44
Type X 1997	2,7 л/дизтопливо/ 100 л. с.			2,69

Отзывы об авто

Причинами популярности Ниссан Мистраль является неприхотливость в обслуживании и сравнительно небольшое потребление топлива. Именно эти качества упоминаются в положительных отзывах владельцев внедорожника. Некоторые автомобилисты отмечали и неплохую обзорность, и хорошую звукоизоляцию, и устойчивость к коррозии.

alt="Рис. 5. Внедорожник на пересечённой местности." width="907" height="510" />
Рис. 5. Внедорожник на пересечённой местности.

К преимуществам Nissan Mistral относят и долговечность её ходовой части. А среди минусов есть постоянные поломки стоек стабилизатора и не слишком эффективное отопление салона. Не всех устраивает и просчёты в эргономичности автомобиля – то есть в удобстве посадки её водителя и пассажиров.

Масса кузова и деталей Nissan Mistral

Снаряженная масса автомобиля Nissan Mistral для всех модификаций составляет от 1730 (кг) до 1875 (кг).

Масса типовых модификаций:

02.7d MT 4WD (1994 - 1999):

Тип кузова: внедорожник;
Снаряженная масса: 1730 (кг);
Масса голого кузова: 425-510 (кг);
Допустимая полная масса: 2300 (кг);
Годы выпуска: 1994 - 1999;

2.7d MT 4WD (1994 - 1999):

Тип кузова: внедорожник;
Снаряженная масса: 1875 (кг);
Масса голого кузова: 475-570 (кг);
Допустимая полная масса: 2580 (кг);
Годы выпуска: 1994 - 1999;

2.7d MT 4WD (1994 - 1999):

Тип кузова: внедорожник;
Снаряженная масса: 1850 (кг);
Масса голого кузова: 475-570 (кг);
Допустимая полная масса: 2580 (кг);
Годы выпуска: 1994 - 1999.

Как рассчитывается масса:

Согласно общепринятым правилам полная масса включает в себя такие параметры:

сама конструкция авто включая полную комплектацию;
стандартное оборудование: инструменты, огнетушитель, запасное колесо;
полные заправки эксплуатационных материалов: топливо, масла, охлаждающая жидкость;
водитель, условно принятый за человека с массой в 75 (кг).

Важно: помимо снаряженной массы производители иногда указывают допустимую массу, которая включает в себя вес допустимого груза и пассажиров.

Другие названия:

Первые два поколения внедорожника Nissan Pathfinder на некоторых рынках мира известны под именем Nissan Terrano. На базе первого поколения был создан автомобиль Nissan Mistral.

Годы выпуска годы производства всех модификаций модели: 1986-2016.

Другие параметры Nissan Mistral:

Общая масса авто Nissan Mistral
Общий вид />Общий вид авто	Снаряженная масса min (кг) /> Минимальная масса автомобиля для разных модификаций Nissan Mistral

Данные представлены в килограммах (кг)

Снаряженная масса max (кг)
Максимальная масса автомобиля для разных модификаций

Данные представлены в килограммах (кг)

Модификаций
Количество модификаций модели в нашей базе

Масса авто Nissan Mistral
Параметр Параметр автомобиля

Значение
Значение параметра в (кг)

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителей, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.

Читайте также: