Как работает шторка против москитов bmw

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 05.10.2024

Водители нашли способ ездить с тонировкой. В ГИБДД разводят руками

В 2020 году правила тонировки автомобильных стекол откорректировали и привели в соответствие с современным ГОСТом — светопропускаемость лобового и передних боковых стекол должна составлять не менее 70%. ГИБДД за этим пристально следит и регулярно проводит рейды: любителям тонировки на первый раз выписывают штраф в 500 рублей, а во второй раз за неисправленное нарушение сумма штрафа возрастает вдвое либо водителя арестовывают на срок до 15 суток за неповиновение требованиям сотрудника полиции.

Почему тонировка вне закона

Главная причина запрета сильной тонировки — в том, что она снижает светопропускаемость стекол. Как следствие, в темное время суток или при плохой погоде водителю становится хуже видно, что происходит на дороге, а это уже чревато авариями.

Именно потому, что хороший обзор важен в первую очередь водителю, для стекол второго ряда нет никаких ограничений — их можно тонировать хоть на 100%, лишь бы не пленкой с зеркальным эффектом.

А вот передние стекла и лобовое можно затонировать лишь на 30%. Слабую тонировку делают уже на заводе, правда, это почти незаметно. Через несколько лет эксплуатации стекла автомобиля в любом случае начнут пропускать меньше солнечного света, и чтобы будущий владелец не попал на штраф, заводы тонируют стекла на 10-15%.

Несмотря на то, что подобная тонировка не спасает от солнца и не скрывает, что лежит в машине, безопасность — главная причина суровых ГОСТов.

Что бывает за тонировку

Сегодня слишком сильную тонировку приравнивают к неисправности автомобиля или условиям, при которых эксплуатация невозможна.

В первый раз автомобилист может отделаться простым предупреждением, если согласится устранить нарушение на месте — то есть просто снять пленку и обеспечить нужную светопропускаемость.

Если пленку снять не получилось или не захотелось (ее установка может стоить дороже, чем оплата штрафа), то на первый раз сотрудники ГИБДД выпишут квитанцию на 500 рублей и отпустят, а водитель сможет оплатить штраф со скидкой в 50%.

Статьи 6 октября 2020 Правила тонировки авто — 2021: что можно делать, а что нельзя

Но все равно будет необходимо избавиться от тонировки в течение 10 дней. Если этого не сделать, то при повторной остановке сотрудниками ГИБДД штраф может удвоиться, а в отдельных случаях суд может арестовать водителя — дело в том, что его действия будут приравнены к неповиновению законным требованиям сотрудника полиции. Как правило, все обходится штрафом, если водитель ранее не был в похожей ситуации или если у него нет неоплаченных штрафов.

А вот если это уже не первый случай попадания под суд из-за тонировки или если штрафы систематически не оплачиваются, то шансы на то, чтобы быть арестованным, возрастают.

Как водители обходят правила

Автомобилистам очень не нравится запрет на глухую тонировку. Они объясняют, что темные стекла нужны им для защиты от солнца. Некоторые говорят, что так красивее, и «машины выглядят более стильно и дерзко».

На рынке уже несколько лет предлагают съемную тонировку. Она представляет собой силиконовую накладку, которая клеится на внутреннюю часть стекла автомобиля. Такую накладку легко снять, если водителя останавливает сотрудник ГИБДД и просит избавиться от тонировки. Человек просто снимает ее и уезжает, отделавшись предупреждением, а за ближайшим поворотом снова клеит на стекло. Это опасная, но очень доступная возможность ездить с затонированными стеклами — две таких накладки обойдутся в 3-4 тысячи рублей.

Другие автомобилисты покупают каркасные шторки. Они тоже недорогие и стоят порядка 4 тысяч рублей за два боковых стекла. Такие шторки разрабатываются под разные модели автомобилей и продаются с разной светопропускаемостью. Как и съемная тонировка, шторки легко убираются при первом требовании сотрудника полиции и затем так же легко возвращаются на место. Производители в описаниях к таким каркасным шторкам об опасности тонировки ничего не говорят.

Чем опасны подобные лайфхаки

Тонировка ухудшает ориентацию водителя в пространстве и, соответственно, влияет на скорость принятия решений. Например, без тонировки автомобилист может различить пешехода с расстояния в 100 метров, а с наглухо затонированным лобовым стеклом — лишь с 50-70 метров.

Это небезопасно в целом для всех, а в особенности — для пожилых автомобилистов и для людей с плохим зрением.

Как работает шторка против москитов bmw

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть дизельного двигателя 3.0 л (М57)
Механическая часть бензинового двигателя 3.0 л (N54)
Механическая часть бензинового двигателя 4.4 л (N63)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
Толковый словарь

Развивая концепцию кроссовера, начатую с модели Х5, немецкий автомобильный концерн BMW создал пятидверный фастбек повышенной проходимости Х6. В маркетинговых целях, сам производитель определил новую модель как спортивно-активное купе SAC, Sports Activity Coupe, чем в очередной раз разрушил общепринятые стереотипы, ведь до этого момента купе с пятью дверями и дорожным просветом более двадцати сантиметров казалось вещью невозможной.

BMWX6, премьера которого состоялась в 2007 году на Франкфуртском автосалоне, построен на платформе Х5, поэтому заводские индексы обеих моделей почти одинаковы: Е70 у BMWX5, и Е71 у Х6. Оба автомобиля выпускаются на одном и том же заводе американского Спартанбурга, но, в отличие от «икс-пятого», выпускаемого тиражом около 130 тысяч в год, производство купе Х6 составляет всего 40 тысяч автомобилей, из которых на экспорт идут только половина, что делает модель своего рода эксклюзивом.

Кузов Х6, по сравнению с Х5, стал на четыре сантиметра ниже и на пять сантиметров шире, что ощутимо повлияло на общий облик автомобиля. Покатая крыша и покатые обводы придают модели динамичный и спортивный стиль.

Передняя часть салона новой модели практически идентична BMW Х5. Как и подобает автомобилю такого класса, внутреннее убранство салона выполнено только из высококачественных материалов. Сиденья из бежевой кожи имеют развитую боковую поддержку и, помимо стандартных электрорегулировок с памятью механическую регулировку коленного выступа. Мультифункциональное рулевое колесо снабжено электроприводом, подогревом и кнопками управления аудиосистемой и громкой связью. Большие боковые зеркала заднего вида с подогревом и функцией складывания обеспечивают прекрасную обзорность.

Отличия интерьеров Х5 и Х6 в оснащении задней части салона. В Х6 только два задних места, разделенных боксом с подстаканниками и отсеками для мелких вещей. Заваленная крыша практически не повлияла на комфорт задних пассажиров над головой места лишь на 35 мм меньше, чем в Х5.

Багажное отделение «икс-шестого» хотя и меньше, чем в «икс-пятом» (от 570 до 1450 литров при сложенных задних сиденьях против 620-1750 литров), однако места хватит для любого спортивного инвентаря, необходимого для активного отдыха.

На BMW Х6 устанавливаются только турбированные двигатели. Бензиновые версии представлены трехлитровой рядной шестеркой мощностью 306 л. с. и V-образной «восьмеркой» объемом 4,4 л мощностью 407 л. с. Две модификации трехлитровых турбодизелей развивают мощность 235 и 286 л. с. Двигатели комплектуются модернизированной автоматической коробкой передач ZF с новым алгоритмом переключения. В режиме Sport коробка способна «опускаться» не на одну, как обычно, а сразу на две передачи. Кроме того, управлять переключением передач можно в ручном режиме с помощью расположенных на рулевом колесе клавиш.

Шасси BMWX6 активное с дополнительным редуктором в рулевом вале (Active Steering) и подвеской Adaptive Drive, включающей управляемые электроникой амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. Как и в Х5, система полного привода xDrive, которая может при необходимости жестко связать оси, имитируя блокировку центрального межосевого дифференциала, больше направлена на улучшение управляемости при равномерном прямолинейном движении она распределяет крутящий момент между осями в соотношении 40:60, а если, например, в повороте автомобиль начинает проскальзывать передними колесами, то на задние перераспределится до 100% тяги. Главной же изюминкой BMWX6 является активный задний дифференциал Dynamic Performance Control (DPC), работающий по тому же принципу, что и узел AYC, уже много лет устанавливаемый на Mitsubishi Lancer Evolution: за счет блокировки «бортовых» фрикционов на одно из задних колес подается больший крутящий момент, благодаря чему в повороте можно «довернуть» автомобиль тягой, перераспределив крутящий момент в пользу заднего наружного колеса, а в критической ситуации возможно устранение заноса без привлечения тормозов одним лишь перераспределением тягового усилия. Причем, в отличие от Mitsubishi, активный задний дифференциал BMW X6 гораздо теснее связан со всеми остальными узлами и системами шасси. В результате, кроссовер может похвастать такой отменной управляемостью, которой мог бы позавидовать даже идеальный легковой автомобиль.

BMW X6 снабжен восемью подушками безопасности. Интеллектуальная электронная система гарантирует, что в случае столкновения сработают только те подушки безопасности, которые необходимы в данном случае. Рейтинг пять звезд по результатам независимых проверок Euro NCAP естественный результат конструкторского гения инженеров BMW.

В конце 2009 года BMW представил версию X6 с гибридной силовой установкой ActiveHybrid, являющуюся самым мощным в мире гибридным автомобилем. Помимо этого, небольшие изменения коснулись линейки турбодизелей двигатели форсировали до 245 и 306 л. с.

Автомобиль BMW X6 доказательство того, что совершенству нет пределов, ведь, как оказалось, даже BMW X5 кроссовер с самыми выдающимися дорожными характеристиками в классе можно усовершенствовать, создав автомобиль с еще более отменной управляемостью и динамикой.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту BMW X6 (E71), выпускаемого с 2008 года, с учетом обновления 2010 года.

Как работает помощник заднего хода от BMW

За последнее годы BMW добавила несколько систем помощи водителю. В том числе предназначенные для маневрирования на парковке.

Система помощи при парковке от BMW предназначена для параллельной парковки. Автомобиль определяет траекторию движения и автоматически управляет рулевым колесом, за водителем остается только нажимать на педали газа и тормоза. Из простого заднего парктроника система выросла в полноценного помощника Active Park Distance Control (PDC).

С выпуском новейших моделей BMW X5, 3-series и X7 компания сделала еще один шаг вперед в развитии систем помощи при парковке. Теперь автомобили БМВ оснастить системой помощи при езде задним ходом. Новая система была разработана чтобы облегчить маневрирование в стесненных условиях. Движение задним ходом часто оказывается непростой задачей даже в обычных условиях.

Представим ситуацию когда водитель оказался на перекрестке лесных узких дорог и необходимо сделать выбор в какую сторону повернуть. Сделав выбор водитель продолжит движение. Если появится необходимость вернуться назад, возможности развернуться может не быть, а двигаться задним ходом по лесной дороге задача не простая.

В городе с похожей ситуацией можно столкнуться на односторонних улицах или на тесных забитых автомобилями парковках. Вот здесь и приходит на помощь новая система от компании BMW.

Так как же она работает? Автомобиль запоминает все движения рулевого колеса когда скорость автомобиля не превышает 36 км/ч. В памяти хранятся данные за последние 50 метров пути. Чтобы воспользоваться системой достаточно нажать одну кнопку пока автомобиль стоит на месте. После чего автомобиль начнет движение задним ходом. За водителем также остается управление только скоростью движения. Максимальная скорость при этом ограничена в\на отметке 9 км/ч.

Данные о траектории движения система сохраняет достаточно долго. Точных цифр компания не раскрывает, однако заявлено, что выехать с парковочного места можно и на следующий день после остановки.

Новый электронный помощник несомненно способен сохранить много времени и нервов участников движения в сложных ситуациях. Однако полагаться на 100% на электронные системы все же не стоит. Дорожная обстановка могла изменится с момента остановки и до начала обратного движения.

Вопрос про заднюю шторку

Подскажите, должен ли быть какая нибудь декоративная окантовка или ещё что,вокруг того места где заходит шторка?

Рекомендуем

Шторки BMW

"Добрый день! Меня зовут Александр Севашов. Я приглашаю вас в свой технический центр "БМВ запад". Здесь вас ждут качественно новый уровень обслуживания. И тысячи возможностей сделать свой автомобиль инидивидуальным."

Руководитель технического центра "БМВ запад"

Если вы привыкли окружать себя комфортом и полезными вещами, то стоит обратить внимание на шторки БМВ, которые устанавливаются на задние боковые стекла, а так же на заднее стекло. Это создает приятную и комфортную атмосферу для задних пассажиров, если Вы, конечно, не ездите один.

Хотя, даже если Вы большую часть времени проводите за рулем Вашего БМВ, то, наверняка, случались ситуации, когда бы вы хотели, чтобы они были. Если это так, то смело звоните в БМВ Запад, и мы поможем Вам установить шторки на БМВ.

Солнцезащитные шторки BMW

Если Вы ярый противник тонировки, а Ваши задние пассажиры, по вискам которых медленно стекают капли пота, утомлены палящим солнцем, которое может довести до состояния кипения температуру в салоне, несмотря на кондиционер, то стоит обратить внимание на солнцезащитные шторки BMW.

Которые прекрасно справятся с задачей отсечения и преломления солнечных лучей, рассеивая их, что сделает температуру в салоне благоприятной для существования. Ваши попутчики вздохнут с облегчением и поблагодарят Вас за заботу о том, что они больше не перегреваются на солнце.

Шторки для БМВ устанавливаются на задние двери, закрывая основное окно и дополнительные окошечки. Для премиум моделей они будут автоматическими, а для обычных моделей БМВ предусмотрен ручной вариант закрытия и открытия.

Шторка багажника BMW

Чтобы полностью защитить задних пассажиров от палящего зноя, рекомендуем дополнительно установить шторку багажника БМВ, которая будет скрывать их от неблагоприятных условий окружающей среды.

Так же шторка BMW полезна, если у Вас не установлена функция автоматического затемнения салонного зеркала заднего вида. Больше Вам не придется щуриться от слишком ярких фар колхозно установленного ксенона, приговаривая в адрес, следующего по пятам хулигана лишающего зрения, всякие ругательства нецензурной формы.

При этом их всегда можно легко опустить, нажав соответствующую кнопку, если Вам потребуется обзор при движении назад, если у Вас не установлена камера заднего вида БМВ.

Оригинальные шторки BMW

Ну и, конечно же, не стоит забывать, что шторки BMW – это не только средство защиты, но и, своего рода, модный аксессуар, который повышает престижность Вашего автомобиля. Чтобы они легко встали на место, необходимо брать только оригинальные шторки БМВ, потому что только завод может дать гарантию того, что они будут соответствовать и подходить по размеру.

Если Вы хотите купить шторки BMW, то Вы можете позвонить нашим специалистам по телефону, и они дадут Вам развернутый ответ по интересующим Вас вопросам, а так же запишут на любой удобный день, когда Вы сможете приехать к нам в сервис для установки данного дополнительного оборудования. Приезжайте в БМВ запад – мы Вас всегда ждем.

Провисает шторка панорамы БМВ

Обращение в наш специализированный сервис бмв поступило от автовладельца BMW 5 GT F07. При открытии шторки панорамного люка ткань не сворачивалась и провисала в задней части авто. Данная проблема очень сильно распространена на этом кузове . Ну что же, поподробнее о проблеме.

Ремонт шторки панорамного люка BMW F07 GT

Существует несколько вариантов ремонта и устранения данной неисправности. Например:

- Восстановление шторки люка

Если ткань не порвана и ленточный механизм не "закусил", то шторку еще можно спасти. В основном она ломается из-за отклеивания самой ткани от пружинного механизма который ее сматывает.

Рекомендации: При обнаружении данной поломки стоит сразу же обратиться в сервисный центр! Чем раньше будет причина обращение тем бюджетней будет ремонт.

Вы спросите почему так. Потому что если ткань только отклеилась или еще только отклеивается то ее можно и нужно спасти. В последствии затягивая с данной симптомом ткань начинает рваться и закусывать в механизме, что приведет только к ее замене.

- Замена механизма в сборе
Данную процедуру необходимо доверить специалисту, потому как в процессе ремонта потребуются отличные знания и профессиональное оборудование для инициализации механизма панорамной крыши bmw 5 F07.

Важно знать: В процессе замены механизма шторки приходится снимать обшивку потолка, во избежание ее сломать доверьте ремонт специалисту!

Как заменить шторку панорамы БМВ GT

В первую очередь необходимо снять солнцезащитные козырьки, ручки потолка. Центральная консоль управления сдвижной крыши довольно хитро закреплена, одно неверное движение и ее можно сломать. Отключаем светильники потолка и приступаем к демонтажу потолка крыши. После того как заменили солнцезащитную шторку панорамной крыши на ГТ систему необходимо инициализировать с помощью специализированного оборудования например такое, как ICOM 3.
Завершаем ремонт и передаем исправный автомобиль клиенту.

Бесплатная консультация

Данный Интернет-ресурс носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации

Автошторки: какие бывают, сколько стоит установка, можно ли пройти техосмотр

Сегодня в Беларуси работает множество фирм, в которых можно заказать изготовление и установку автошторок на стекла вашего автомобиля. И это замечательное решение для защиты салона авто от нагрева солнцем и любопытных взглядов. Но есть несколько нюансов - об этом наш материал.

Во-первых, в п.37 Приложения 4 ПДД сказано, что запрещается участие в дорожном движении ТС, если на его стеклах и (или) в оконных проемах установлены не предусмотренные конструкцией дополнительные предметы или нанесены покрытия, в том числе пленочные.

Исключение делается лишь для:

- нанесенных на верхнюю часть ветрового стекла транспортного средства пленок, покрытий или напылений шириной не более 140 мм, шторок на окнах автобуса, жалюзи или шторок на заднем стекле легкового автомобиля при наличии у них с обеих сторон наружных зеркал заднего вида;

- транспортных средств, используемых для транспортного обслуживания, сопровождения и обеспечения безопасности должностных лиц, подлежащих государственной охране в соответствии с законодательными актами.

Автомобиль может эксплуатироваться с установленными на задние боковые стекла шторками только в том случае, если они предусмотрены конструкцией транспортного средства. Для этого шторки должны быть установлены заводом-изготовителем либо у официального дилера.

Поэтому с прохождением техосмотра и в общении с ГАИ могут возникнуть определенные проблемы…

- Что касается ГАИ, то здесь все зависит от человеческого фактора, - рассказывает специалист по изготовлению шторок одной из минских фирм. - Могут "не заметить", могут попросить снять. Снять их и обратно установить несложно. Но могут и штраф дать. Хотя в принципе я езжу со шторками уже длительное время, меня только один раз два года назад оштрафовали на 50.000 рублей. В основном не трогают. С техосмотром все просто: снял шторки на задних боковых стеклах, прошел техосмотр, поставил обратно.

Каркасные автошторки полностью повторяют контур стекла автомобиля и держатся за счет своего размера, различаются по виду материала и светопропускаемости. Есть даже такие ткани, которые смотрятся как тонировка и имеют практически 100-процентное затемнение. Окантовка может быть на тканевой или клеевой основе, есть различия и в толщине стальной проволоки. При этом стекла в автомобиле могут свободно опускаться и подниматься.

- Мы отказались от шторок на клеевой основе, так как со временем под воздействием солнца окантовка расклеивается. Да, они дешевле, но потом приезжает клиент и просит переделать, - прокомментировали в компании, специализирующейся на шторках.

- Обращайте внимание на проволоку: мы используем оцинкованную толщиной 4 миллиметра. Чем больше жесткости, тем лучше. Оцинкованная не будет ржаветь, - советует специалист.

- Сколько времени нужно на изготовление и установку шторок?

- А ставят ли на передние боковые стекла?

- Белорусы чаще всего нет, но вот россияне могут и заказать. Можно даже сделать вырезы для курения или зеркала.

- Сколько стоит установка?

- Установка бесплатная. Сами шторки стоят от 600.000 до 1.500.000 белорусских рублей. Все зависит от количества шторок, объема работы. На купе три шторки - 600.000-700.000 рублей. На микроавтобус дороже, около 2.300.000. Некоторые клиенты просят пришить шильдики автомобильной марки для красоты. Помимо красоты с их помощью шторки проще снимать.

- На каких машинах обычно приезжают белорусы за шторками?

- Очень много BMW Е39, Audi A6, BMW Е60, VW Passat - белорусские народные автомобили приезжают чаще всего.

- Сколько будет стоить изготовление автошторок на заднюю полусферу Citroёn Xsara Picasso?

- 1.000.000 белорусских рублей. Но разбежка по ценам в Минске бывает большая, как собственно и по качеству. Можно найти и за 800.000, а можно и в 1.200.000 не уложиться.

Чтобы сравнить цены, я позвонил еще в две фирмы и поинтересовался установкой шторок на Xsara Picasso. В первой получилось 900.000 за 5 шторок. За немецкие шторки - 1.100.000 рублей. Сказали, что техосмотр могу пройти, а могу и не пройти - все зависит от человеческого фактора. Размеры были, то есть два раза ехать не нужно. Во второй компании насчитали 1.350.000 рублей за шторки на тканевой основе. Здесь сразу предупредили, что перед въездом на диагностическую станцию задние боковые шторки нужно будет снять.

Кстати, можно попробовать сэкономить и сделать шторки самому. Рецептов по их изготовлению в Интернете пруд пруди.

Быть или не быть автошторкам - решать вам. Главное - помнить, что от вариантов на клеевой основе лучше отказаться. И не каждый сотрудник ГАИ будет от затемнения в восторге - все зависит от человеческого фактора.

Тонировка сеткой для авто

Когда ужесточилось наказание за тонирование стекол, автолюбители стали искать разрешенные альтернативы. Постепенно популярность набирают автомобильные шторки trokot. Из этой статьи вы узнаете все о преимуществах и недостатках этого изделия и о законах, регламентирующих эту сферу.

Внешний вид и назначение

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Есть немало их разновидностей. Большинство автовладельцев не любят, когда салон автомобиля просматривается, как рыбки в аквариуме.

Именно поэтому, вопреки запретам сотрудников правоохранительных органов водители ищут любые возможности затонироваться, чтобы скрыться от посторонних глаз.

Предназначение сеток следующее:

обеспечить салону автомобиля защиту от внешних взглядов;
улучшить внешний вид автомобиля;
защитить машину от перегрева лучами солнца;
сохранить обивку салона от выгорания.

Большинство сеток для окон автомобиля съемные. Это позволяет использовать аксессуар только тогда, когда необходимо. В любой момент их можно скрутить в рулон и разместить под потолком.

Каркасные автошторки могут оставаться на окнах автомобиля даже в те моменты, когда стекла опущены. Это значит, что водитель может наслаждаться свежим воздухом, при этом оставаясь скрытым от посторонних глаз.

Разрешена или нет

Среди автолюбителей бытует разное мнение относительно того, будут ли инспектора ГИБДД штрафовать за установку сеток на окна. Если это шторки, то наказания не избежать, так как этот объект, очевидно, ограничивает видимость водителя.

Однако при установке сеток положение дел может быть другим. Согласно Перечню неисправностей п.7.3 не допускаются к эксплуатации автомобили, имеющие на стеклах объекты, закрывающие обзор. Также окна должны соответствовать ГОСТ 32565-2013.

В согласии с этим документом должны быть соблюдены следующие требования:

лобовое стекло и передние боковые окна должны пропускать свет на 70%;
задние стекла, в том числе и задние боковые могут быть затемнены на любой процент.

Светопропускаемость сетки находится в пределах от 70 до 100 процентов. Поэтому даже если инспектор остановит транспортное средство и захочет оштрафовать водителя, можно смело предложить ему измерить светопропускаемость и выписать протокол за тонировку чего он сделать не сможет.

Видео: Разрешены ли каркасные шторки + реакция инспектора ДПС.

Какие выбрать шторки, каждый водитель решит самостоятельно.

Рассмотрим наиболее распространенные виды изделий:

солнцезащитные экраны;
пластиковые;
раздвижные тканевые;
каркасные.

Стоит подробнее рассмотреть каждый вид шторок в отдельности, применяемых вместо тонировки.

Применение солнцезащитных экранов

Внешний вид такого изделия представлен ниже на иллюстрации:

Стоимость такого солнцезащитного оборудования невысока. Как правило, за два экрана придется отдать до 200 рублей. Такие изделия универсальны. Они подходят к любой модели и типу автомобиля, даже к грузовикам.

На стеклах тонировочные аксессуары держатся на липучках. Благодаря этому они легко устанавливаются и снимаются.

Однозначно такие изделия не стоит устанавливать на передние стекла, так как они не только будут мешать обзору водителя, но и могут значительно искажать изображение.

Стоит отметить, что такой метод изолирования не всегда хорошо смотрится, в особенности, на дорогих автомобилях. К тому же большинство шторок не закрывают стекло полностью, значит, не защищают от солнца полноценно.

Видео: Съемная тонировка солнцезащитные экраны Plastix.

Пластиковые шторки

Внешний вид у пластиковых шторок несколько отличается от солнцезащитных экранов, и работают они по принципу классических жалюзи. На иллюстрации можно увидеть, как выглядят такие типы устройств:

Однако такие шторки имеют ряд недостатков:

они не закрывают окно полностью;
для монтажа необходимо нарушать целостность автомобиля, так как нужно установить крючки на саморезы;
пластик быстро выгорает и деформируется;
требуется периодическая замена.

Стоимость комплекта таких пластиковых шторок достигает 1 500 – 2 000 рублей. К преимуществам можно отнести то, что изделие можно быстро снять, если на горизонте виден сотрудник ГИБДД или хотя бы поднять.

Раздвижные тканевые шторки

На фото ниже можно увидеть, как выглядят тканевые шторки:

Принцип использования таких штор похож на применение обычных штор для домашних окон:

Изготавливаются они из текстиля, а закрепляются с помощью крючков, которые расположены в верхней части окна автомобиля.
Когда ткани выцветают, их можно заменить. Сравнительно недорого заменить материал на новый.
Их с легкостью можно закрыть и раздвинуть.

Стоит учитывать, что во время движения такие изделия применять ни в коем случае нельзя. Сотрудник ГИБДД может попытаться выписать штраф и придется доказывать, что такая защита применяется исключительно во время стоянок.

Каркасные на магнитах

Обзор каркасных шторок позволяет увидеть, что данные модели для защиты от солнца изготавливаются исключительно под определенные модели. К тому же материал относительно прозрачный, что не закрывает обзора.

На иллюстрации можно увидеть, как выглядят каркасные шторки на окна автомобиля:

В отличие от других типов такие шторки полностью закрывают стекло и не ограничивают видимость с места водителя. Большинство таких сеток не нарушают допустимую светопропускающую способность, за счет чего вполне согласуются с нормами закона и инспектор ГИБДД не может выписать штраф за тонировку.

Про автоматическую тонировку читайте здесь.

Такие сетчатые изделия закрепляются на окнах с помощью магнитов. Большинство моделей высокого качества и они хорошо смотрятся в любом салоне автомобиля. На иллюстрации видно место крепления таких шторок.

Недостатком таких изделий является высокая стоимость. Комплект таких шторок может стоить до 5 000 рублей.

Модель «trokot»

Жесткая сетка модели trokot – наилучшее решение вместо тонировки. Это вполне легальный метод изолироваться от внешнего окружения, не заплатив за это 500 рублей штрафа.

Официальный сайт производителя представляет все сертификаты, описывающие свойства изделия. Там есть доказательства, что использование таких перфорированных шторок не нарушает закон и не вызывает разногласий с представителями закона.

Такие изделия имеют ряд преимуществ:

прочный и долговечный материал;
сетка не теряет цвет и не деформируется под воздействием солнечных лучей;
изделие можно подобрать под любой размер и форму окна;
сетка защищает от проникновения насекомых при езде с опущенными стеклами;
защищает салон от сильного перегрева;
быстро снимается и устанавливается;
не нарушает обзор с места водителя.

Хотя изнутри автомобиля сохраняется великолепный просмотр, снаружи никто не увидит, что происходит в салоне автомобиля. Благодаря этому защищаются личные вещи водителя и пассажиров, так как нет приманки для воров.

Видео: Автомобильные солнцезащитные экраны Trokot.

Изготовление своими руками

Для изготовления сетчатой тонировки своими руками потребуется приобрести материал и прочную проволоку. Однако не всегда практично выполнять такие работы самостоятельно.

Намного проще и иногда даже дешевле купить уже готовые изделия. Важно произвести замеры окон автомобиля и приступить к процессу. На изображении видно, что сетки, изготовленные своими руками, не всегда оригинально смотрятся:

К тому же возникают сложности при выборе крепления. В комплекс к готовым шторкам уже идут магнитные крепления, что значительно облегчает процесс эксплуатации.
Много нюансов существует при выполнении замеров.

На производстве все параметры учтены изначально, что позволяет сделать шторку, которая не будет искажать изображение. Сделать то же самое в домашних условиях, как правило, невозможно.

Как установить и снять

Для установки автошторок на магнитах достаточно просто поместить изделия вплотную к местам для крепления, и они притянутся. Если штора устанавливается на клипсах, можно увидеть на картинке, как монтируются такие изделия.

В зависимости от модели и типа крепления шторки для автомобильных стекол могут иметь разную стоимость.

BMW показала новую технологию удаленного слежения за автомобилем

У BMW 5 Series в 2017 году появится система визуального слежения за автомобилем

BMW обнародовала видео на официальной странице Facebook в котором была показана одна из будущих систем безопасности для следующего поколения BMW 5 Серии.

Технология получит название Remote View 3D, и как декларировано в видео, автовладельцы смогут пользоваться данной технологией наблюдения через свои гаджеты. Официальное видео раскрывает некоторые секреты функции приходящей в стан BMW в ближайшем будущем. На показательной короткометражке показан пользователь, подключающийся к BMW 5-Серии при помощи iPhone 6/6S, на экране которого визуализирован виртуальный вид сверху на его автомобиль BMW 5-Series. Устройств, работающих на Android, в клипе замечено, не было, но у нас сложилось стойкое ощущение, что и эти гаджеты будут поддерживать работу приложения.

Пресс-релиз на веб-сайте BMW был короток, из него становится понятно лишь то, что новая функция способна реализовать давнюю мечту немалого количества автовладельцев, переживающих за свои автомобили, создать систему визуального слежения за машиной, оставленной на улице или стоянке. Причем, как говорится в релизе «с Remote View 3D, вы всегда знаете, что происходит вокруг вашего BMW 5-Series», то есть данные помимо прочего будут передаваться онлайн. «Видеокамера» способна перенести на экран мобильного телефона не только изображение самого автомобиля, но и обстановку вокруг него. Также в видео делается акцент на том, что следующее поколение 5 Серии «скоро придет» с передовой функцией «Remote View 3D» от BMW Connected, а это значит ждать ее появления осталось недолго.

Технических данных о новинке мягко говоря немного, точнее их нет вообще. После просмотра видео появилось предположение, что функция для создания картинки сверху будет использовать встроенные в автомобиль камеры (которые включают в себя камеру заднего вида, две камеры в боковых зеркалах заднего вида, а также переднюю камеру), обычно использующиеся в современных машинах для облегчения парковки, на которых автомобиль отображается с видом сверху. Данные с этих видеокамер обрабатываются при помощи компьютера и на тачскрине внутри автомобиля генерируется финальное изображение виртуальной машины. Также мы предполагаем, что новая функция удаленного наблюдения будет опциональной и появится она только на дорогих комплектациях баварских автомобилей.

Не стоит путать эту функцию с системой спутникового слежения за автомобилями из космоса, подобная технология все еще не доступна для гражданских лиц. Что же касается последнего видео BMW рекламирующего технологию, которая будет доступна для следующего поколения бизнес седана BMW, мы ожидаем, что работать она будет по принципу Apple "Find My iPhone".

Для тех, кто не знает, что делает приложение на iPhone. Оно точно определяет положение транспортного средства (или трубки, в случае Apple) с помощью GPS, при этом окружающая машину обстановка будет транслироваться посредством Интернета, через соединение LTE. Вы не можете посмотреть за происходящим через камеру на мобильном телефоне, но в BMW "Remote View 3D" эта функция будет включена по дефолту.

Вскоре мы узнаем больше информации об этой системе от официальной пресс- службы BMW, ждать осталось недолго.

Читайте также:

Как работает шторка против москитов bmw

Водители нашли способ ездить с тонировкой. В ГИБДД разводят руками

Как работает шторка против москитов bmw

Как работает помощник заднего хода от BMW

Вопрос про заднюю шторку

Рекомендуем почитать на тему Вопрос про заднюю шторку

Рекомендуем почитать на тему Вопрос про заднюю шторку

Шторки BMW

Солнцезащитные шторки BMW

Шторка багажника BMW

Оригинальные шторки BMW

Провисает шторка панорамы БМВ

Ремонт шторки панорамного люка BMW F07 GT

Как заменить шторку панорамы БМВ GT

Бесплатная консультация

Автошторки: какие бывают, сколько стоит установка, можно ли пройти техосмотр

Тонировка сеткой для авто

Внешний вид и назначение

Разрешена или нет

Видео: Разрешены ли каркасные шторки + реакция инспектора ДПС.

Применение солнцезащитных экранов

Видео: Съемная тонировка солнцезащитные экраны Plastix.

Пластиковые шторки

Раздвижные тканевые шторки

Каркасные на магнитах

Модель «trokot»

Видео: Автомобильные солнцезащитные экраны Trokot.

Изготовление своими руками

Как установить и снять

BMW показала новую технологию удаленного слежения за автомобилем

У BMW 5 Series в 2017 году появится система визуального слежения за автомобилем