Как разобрать lifan x60

Обновлено: 05.07.2024

Как снять обшивку двери на Лифан X60: передней, задней + фото и видео

При осуществлении ремонта автомобиля Lifan x60 может потребоваться получение доступа к внутренним частям дверей для замены отдельных элементов. Стандартные причины для вскрытия двери транспортного средства включают в себя:

необходимость утепления при помощи соответствующих материалов, чтобы исключить сквозняки и проникновение пыли, влаги, грязи и других раздражителей, сокращающих срок службы элементов;
поломка замков и ручек, которые нуждаются в замене. Это же касается автоматических систем;
монтаж других механизмов, упрощающих работу авто или делающих поездку комфортнее для пассажиров и водителя;
установка акустики для обеспечения качественного звука.

Не рекомендуется осуществлять процедуру на открытом воздухе – предпочтительнее проводить ремонт внутри гаража, где уже подготовлено свободное место для снятых запчастей (как старых, так и тех, что готовятся к инсталляции) для исключения путаницы. В работе при любой температуре нужно учитывать, что пластиковая накладка является самым хрупким элементом, поэтому её сразу надо поместить туда, где никто её случайно не заденет.

Инструменты для снятия обшивки двери

Для извлечения обшивки задних и передних дверей Лифан x60 понадобятся такие инструменты:

специальные наборы для снятия обшивки, не повреждающие её;
крестовая отвёртка, обмотанная изолентой;
клипсодёр.

Набор инструментов для снятия обшивки и клипс

Наличие всех этих инструментов будет более предпочтительным вариантом, так как специальные приспособления позволяют безопасно и без повреждений извлекать крепежи, не царапая при этом обшивку. Отвёртку можно использовать для извлечения клипс можно использовать лишь при отсутствии альтернатив, при этом, вероятно, понадобятся запасные пистоны, так как некоторые при демонтаже могут сломаться.

Преимущества специализированных наборов:

не остаётся следов на поверхностях;
универсальность – вне зависимости от марки ТС и расположения дверей, можно применять инструменты без ограничений;
извлекается обшивка и клипсы.

Техника безопасности

При выполнении работ в гараже или боксе необходимо зафиксировать машину на ровном месте со стояночным тормозом. Откройте капот и отсоедините минусовую клемму от аккумулятора для того, чтобы не было замыкания при получении доступа к проводке под обшивкой. При снятии обшивки зафиксируйте дверь бруском в нижней части петель – ничего не будет двигаться или грозить ударом.

Как снять обшивку передней двери на Лифан х60

Для достижения результата надо выполнить такие шаги:

Удалите пластиковую треугольную накладку у стекла, удерживаемую двумя пистонами. Для этого просто подденьте ее отверткой и аккуратно ведите на себя;
Тонкой отверткой аккуратно снимите декоративную накладку ручки. Сама ручка будет зафиксирована пятью винтами. Их откручивание позволит снять ручку полностью, если в этом есть необходимость;
Демонтируйте ручку, если это нужно. К ней подходят два тросика замка, которые надо аккуратно отсоединить. Весь демонтированный крепеж сложите отдельно, чтобы не потерять его.
Открутите винт в подлокотнике;
Снимите клипсу, расположенную под зеркалом заднего вида.
Аккуратно клипсодером или отверткой отщёлкните 7 пистонов, расположенных по периметру двери, удерживающих обшивку. Если от двери отходят какие-либо провода (например, подсветка двери или провода динамика), их тоже можно отсоединить — они просто вытаскиваются из колодок. Это все, обшивка легко извлекается!

Один пистон стоит в среднем около 10 рублей.

Рекомендуется не применять острых предметов, чтобы не повредить крепления и саму накладку. Далее понадобится сделать всё, что описано инструкцией по монтажу/извлечению компонента, с которым вы собрались работать. При выполнении работ с проводами лучше всего отметить, как их правильно переподключить, если вы не имеете достаточного опыта. В случае замены стекла из-за серьёзного удара и наличия осколков примените пылесос или липкую ленту для сбора мелких фрагментов. Нужно лишь намотать на кисть скотч липкой стороной наружу и осторожными движениями собрать мусор.

Данный метод по устранению битого стекла подходит и для задних дверей с учётом особенностей снятия обшивки. При пайке проводов и отсутствии возможности удалить их дальше от пластика проложите кусок картона (из любой коробки) и используйте обязательно подставку для жала. Сборка конструкции выполняется в обратном порядке, описанному выше.

Как снять обшивку задней двери на Лифан х60

Конструкция удаляется аналогичным путём с небольшими различиями, учитывая несколько другую форму двери.

Открутите два винта – один под заглушкой ручки открытия двери, а другой – в подлокотнике;
Снимите с ручки декоративную панель, под которой расположены ещё пять винтов – они удаляются, как в случае с передней обшивкой;
При помощи любого подходящего инструмента подсекайте пистоны по периметру двери (лучше начинать снизу) плавными движениями, чтобы не обломать элементы. Если от обшивки идут какие-либо провода, выньте их, чтобы полностью отделить дверную карту от двери.

Места расположения клипс на задней дверной карте Lifan X60

В итоге вы получите доступ и к внутренней части задней двери, где можно проводить все манипуляции.

Советы и рекомендации

Достигнуть лучших результатов ремонтных работ со снятием обшивки дверей помогут несколько советов:

Перед разборкой механизма опустите стёкла для более простого доступа к ним и исключения вероятности падения элемента;
После получения доступа и извлечения всех внутренностей проведите полную очистку и процедуру обезжиривания. При наличии сколов и отслоения краски понадобится исправление дефекта, чтобы при эксплуатации не образовалась коррозия со временем. Изолируйте все провода, которые есть вблизи места с недостатком;
Оптимальный вариант – использование дополнительной изоляции, которая даст несколько преимуществ. Среди них: улучшение акустики и частотных характеристик динамиков внизу, шумо- и виброизоляция. К тому же она позволит защитить салон от перепадов температур, если проводить соответствующие мероприятия касательно всего автомобиля.

Не исключён разлом пистонов, поэтому купите целый комплект для замены с запасом на случай разлома крепежа во время сборки дверей. Во избежание сложностей при работе над конструкцией и отсутствии опыта лучше делать фотографии по ходу процедуры, чтобы видеть, что и где находится – это поможет собрать всё правильно без вероятности повредить тросы или провода.

Регулировка дверей на Лифан x60

После сборки и установки конструкции обратно вам потребуется настроить зазор между дверями и петлями. Это позволит плотно закрывать двери без провисания или сквозняка – обеспечивается герметичность. Для достижения цели надо выполнить несколько действий:

Закройте дверь для того, чтобы посмотреть, в каком положении конструкция хорошо держится;
Немного открутите ответную часть замка, чтобы она свободно двигалась. Для удобства работы можно перед демонтажем аккуратно обвести ее карандашом по контуру, чтобы наглядно видеть, в какую сторону производить регулировку;

Ответная часть замка

Передвижение ответной части замка при регулировке дверей

Болты замка вкручиваются в пластину, которая может двигаться в пределах внешнего отверстия (как на картинке ниже).

При правильном монтаже увеличивается срок службы отдельных деталей. Также не придётся прикладывать усилия для закрытия или открытия двери. Для замены обшивки в магазине инструментов или радиодеталей не лишним будет приобрести коробку с отдельными секциями для крепежа. Каждый отсек можно подписать и наклеить на каждый листок, указывающий на тип фурнитуры.

В случае самостоятельного приобретения новой обшивки и изоляционных материалов берите для своего авто оригинальные комплектующие, чтобы они чётко совпадали по размеру. Только так исключены нежелательные зазоры и другие неприятности, связанные с невозможностью правильно поставить обшивку на место. Не забудьте свериться с фотоснимками, сделанными перед разборкой двери и подключить аккумулятор, чтобы обеспечить нормальную работу авто.

Видео

О том, как снять дверную карту с автомобиля Лифан X60, смотрите в полезном наглядном видео:

О регулировке дверей можно узнать больше тут:

Ремонт ресничек лифан х60

Приехал очередной китаец Lifan X60. Двигатель аналог Тойотовского 1zz-fe 1.8 литра VVT-i. Жалобы владельца на очень громкую работу двигателя во всех режимах. Машина куплена когда-то новой, после пробега в 150 тысяч двигатель умер и на разборке с битого авто был снят и переустановлен двигатель с пробегом якобы 50 с копейками тысяч км. После этого через 5 тысяч км начался шум который прогрессировал очень быстро.
Звук был первоначально диагностирован как шум муфты VVT-i. При подаче 12 вольт на клапан муфты ничего не происходило, хотя клапан работал, диагностировал его со снятием. Решил скинуть муфту. Но при снятии распредвалов обнаружил интересную вещь

Найдена причина грохота+падение давления масла и по этой причине и не поворачивается муфта VVT-i. Принято решение скидывать ГБЦ для либо ее ремонта, либо для замены на другую. После снятия кидаю в новое приобретение.

Далее ищем с владельцем варианты.
1. Замена на подобную с двигателя Лифан
2.Замена на подобную с двигателя Тойота
3.Ремонт в виде наваривания аргоном и расточке в моторном центре.

Анализ показал по пунткам:
1. Замена на подобную с двигателя Лифан довольно таки нереальна. ГБЦ как оказалась на разборках ходовым товаром и их отвинчивают с двигателей в первую очередь. Владелец старый двигатель продал и покупатели тоже забрали его из-за ГБЦ. Цена новой голой ГБЦ 40 тысяч, не вариант.
2. Поездка со снятой ГБЦ на Тойотовский разбор показала что с Тойоты не пойдет головка. Совершенно другая форма клапанной крышки, по другому болты крепления расположены и форма крышки цепи. Другие катушки зажигания. Если и получится поставить то в комплекте с крышкой цепи, клапанной крышкой и катушками зажигания от ZZта. И модернизация проводки под катушки, на Лифане 3х проводная, на Тойоте 4х. Не факт что форма коллекторов и посадочные места форсунок идентичны.
3. Ремонт в моторном центре. Довольно таки дорого и без гарантий на 100%й успех. Повез на консультацию. Осмотр мастером и отказ в ремонте. Причина в том что борштанга для проточки должна проходить насквозь ГБЦ, а у нас нет в задней стенке проточки

Размечаю стенку. Попутно спиливаю отросток с отверстием под болт массы.

Вырезаю все на грубую болгаркой, потом беру фрезу, зажимаю в дрель и постепенно довожу отверстие

Вчистовую доводил используя маркер для притира выступающих поверхностей

В итоге буквально за полтора часа добился довольно таки неплохого результата, заглушка встала как родная

Слева щель это остатки отверстия под болт

Теперь дело за моторным центром, надеюсь не убъют ГБЦ и не отправят все мои труды в металлолом 🙂
Попутно пришлось перерезать 9 резьб для болтов крепления клапанной крышки. 9 из 13 были сорваны предыдущими криворуками. Ни разу подобного не встречал. Болт 6 мм. Технология ремонта следующая: есть у меня куча болтов с 3s-fe, с бугелей распредвала. Они диаметром 7 мм. Специально под них приобрел метчики. И теперь можно без всяких пересверливаний сразу резать М7 и подогнав болт по длине осуществлять ремонт. Минус только в том что если кто-то в другом сервисе пролюбит такой болт то навряд ли чем его сможет заменить %)

Продолжение будет после работ моторного центра.
ЗЫ: не люблю китайцев… Что за мода применять все размерности болтов и гаек… 12,13,14,16,17,18. Короткие и длинные головки. Глаз не привык различать такие размеры, приходится перебирать не по разу головки… И головок в кучке тоже больше и тоже все по размерам похожие…

Почему плохо светят «реснички» на LIFAN X60. (Лифан Х 60)

Показать панель управления

Комментарии • 37

Привет, а какую бумагу наклеивал, простую или ламинированную

Спасибо за видео ролик 👍

Добрый день,почему он моргает,то светит то не светит?

Я выкинул эти реснички вставил диодную ленту так светит не хуже любой современной иномарки и вам советую.

Как будто Базанов рассказывает.👍👍👍

У меня вообще перестали гореть, в чем причина?
Если можешь, ответь.
Спасибо за ранее

Да ну хернёй страдать

круто спасибо за твои видео

Прикольно ты разговариваешь . Ладно

И еще с ходу свист тормозного диска, смазать суппорта!? Лифан 60

Добрый день, вопрос, в чем причина не загорается задние ходовые огни, предохранитель, шток не доходит до датчика, или папа мама усик сгнил!? Сделай обзор пожалуйста

Привет. Все классно! Вопрос такой. Насколько поддается регулировке или возможно ремонту рейка рулевая на Лифан х 60?

Это такая же плата только диодов не 4 а 18 штук. Пришлось выкинуть хромированый круг из пластика под 4 диода.

А-а-а. Понял. Спасибо.

👍с задними будешь разбираться?))

Да!? Надо потом посмотреть.

@САЧЯС не, они же тоже горят, сгорают. И вроде как, методов ремонта нет. Не смотрел, может есть способы замены? Не охото новые покупать в сборе. У меня еще горят, но много видел, три деода светятся.

Привет. А что задний? Ты имеешь в виду бег.поворотник?

А кто подскажет если реснички горят от 12В напрямую на контакты, а от коннектора не светятся. Предохранителя на них нет отдельного?

@САЧЯС Спасибо. Буду ждать

Я потом бег.поворотник цеплять буду, посмотрю эти провода
возле блока предохранителей и тебе напишу.

@САЧЯС да. Горят 4 светодиода. Ресничка не горит, думал провод обрезан у разъёма фары, но там все нормально.

Да у них по схеме, вроде, общий предохранитель. Может до
тебя этот провод отцепили? Где-нибудь в районе блока предохранителей (как
вариант). Я правильно понял, у тебя «реснички» не горят, а 4-е светодиода
светят? Вот так? thexvid.com/video/xI5klUS2QHw/видео.html

@САЧЯС Да. Подаю 12В полоска горит. А на разъеме нет питания. Провод не перерезан

Не подскажешь размер реснички, хочу туда вместо 2 диодов ленту диодовую с али заказать надо размер🤔

@САЧЯС я всё равно пока не заказывал до лета отложил, спасибо за информацию! Думаю не только мне полезна будет

Руслан привет. Слушай, извини что-то я ошибся тогда с размерами. Я вчера перемерял эту
ресничку, там 34 см. С чего я тогда взял 40, понять не могу. Как так я замерил,
до сих пор голову ломаю. Единственное логическое объяснение, я походу посмотрел второпях, последнюю цифру 4 увидел и сказал 40. В принципе, тебе так и так обрезать, но всё равно извини. Вообще некрасиво
получилось, и перед тобой неудобно и над собой «в шоке», как так замерил.

Понятно. Почем брать их хочешь? Сколько стоят?

Я про ленты диодные, ангельских глазок много вариантов поэтому и спросил у тебя размер линз

Да!? Я находил там 16 разных диаметров от 60 до 145мм. Еще видел
конкретно на Х60, но они в районе 1300 стоят

А сколько стоит фара в сборе? 4,5 штука. Стоит ли разгерметизировать свою? Если времени до хрена, то почему нет.

3 тыс. стоит стекло на алишке. У дилеров, вроде, фара в сборе
стоит 16 тыс.

Спасибо за науку теперь спокойно буду свою разбирать и вопрос на что стекло фары будеш приклеивать или будет доп видео со сборкой.

Нет, видео не будет. Буду клеить на силиконовый герметик
(черный)

Огромный привет.Ты просто молодец как всегда.Ну вот и развеялся “миф” об этих ресничках.Лайк дружище👍

Привет лайк 👍 от друга отличный видос очень подробно объяснил что куда и откуда пока 👋 удачи

У меня видать светодиоды сдохли или с платой беда ну или бумага ушла

Респэкт, а если один из 4 диодов не горит, один над дальным светом

Ну, сразу и бегущий поворотник с ДХО сделаешь), я потом
видео выложу.

@САЧЯС Наверно летом буду делать, сейчас негде

Ну, заменить все можно и светодиод, и плату. Можно новую
плату поставить, можно ангельские глазки, было бы желание.

@САЧЯС Понял у меня только один диод не горит из 4

Блин там вроде всё так просто, но я чего то очкую разбирать.

Руки из нужного места растут молодец а как фару разобрал я чего-то побоялся больно уж там герметик хороший

Да, герметик жестковатый, как разбирал в предыдущем видео
показывал. Я тоже боялся, чтоб стекло не сломать.

Привет. У меня на машине через два месяца сдохли ресницы, по гарантии фары меняли. Через ещё полтора года сам разбирал. Гарантия кончились.

Алексей Резниченко Привет. Ты говорил «по кругу диоды поставил», это «ангельские глазки»? Диаметр их помнишь?

Гарантия на свет 2 года. 2месяца + 1, 5 года, это 1,7 года. Надо было опять менять по гарантии

Почему плохо светят «реснички» на LIFAN X60. (Лифан Х 60)

Oyunçu kontrollarını göstərin

Şərh • 37