Как снять бардачок на bmw e39

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 05.10.2024

Как снять бардачок на bmw e39

Удаление модуля G M3 из
процедуры удаления E53 X5 для серии E39 5 Удаление модуля G M3 из E53 X5-это немного сложная сторона. Обычно я говорю людям, чтобы они отсоединили аккумулятор перед извлечением, но батарея находится в багажнике под доской пола. Под запасным колесом. И вы должны снять запасное колесо. Удерживая кронштейн. Прежде чем вы сможете добраться до отрицательной клеммы. Вместо этого есть четыре предохранителя, которые вы можете потянуть вместо этого. Чтобы добраться до панели предохранителей, откройте бардачок и загляните внутрь. Панель предохранителей расположена в верхней части бардачка. Поверните пару язычков, и предохранители наклонятся вниз. Снимите предохранители №14-5А, № 27-20А, № 41-5А и № 60-30А.

Модуль G M3 расположен за бардачком, и, к сожалению, вам придется снять бардачок, чтобы добраться до него.

1) Сначала снимите пластиковую панель, расположенную ниже и позади бардачка. Есть два зажима, которые нужно повернуть на 90 градусов, чтобы освободить, а затем панель можно потянуть вниз.

2) чтобы добраться до пары винтов, вам нужно открыть бардачок за пределами его обычной точки остановки. Для этого найдите заслонку, которая не дает ей открываться слишком далеко, и снимите пластиковую заклепку. Которая крепит заслонку к двери.

3) Теперь откройте бардачок за пределами его обычной точки остановки. Вам придется согнуть часть двери, чтобы очистить раму.

4) Снимите четыре винта вдоль верхнего края отверстия, а затем еще два винта, расположенные с левой и правой сторон. Последние два винта не видны, если не смотреть прямо с пола. Как только 6 винтов будут удалены, бардачок можно будет опустить. Вывернув его наружу.

5) Как только бардачок будет вынут. Снимите воздуховод.

6)Теперь, когда вы можете видеть модуль G M3, вытащите его прямо. Возможно, вам придется протянуть руку назад с помощью зажима 2 и выдвинуть ее сзади, перемещая зажим 1 и зажим 2 в сторону.

Снятие и установка привода стеклоочистителя/ крышки

Снятие и установка привода стеклоочистителя/ крышки BMW 5 (E39)

Снятие и установка привода стеклоочистителя/ крышки

1 - консоль стеклоочистителя
2 - винт
3 - электродвигатель
4 - кривошип
5 - болт
6 - втулка подшипника, овальное
отверстие

7 - втулка подшипника, круглое
отверстие
8 - втулка подшипника, круглое
отверстие
9 - кольцо демпфера, верхняя часть
10 - кольцо демпфера, нижняя часть
11 - пружинная шайба
12 - гайка

1. Пометьте положение рычагов стеклоочистителя на ветровом стекле. Для этого можно воспользоваться клейкой лентой.

2. Снимите крышки с гаек крепления. Для этого можно воспользоваться, например, небольшой отверткой.

3. Отверните гайки.

4. Снимите оба рычага привода щетки со стороны переднего пассажира.

Не деформируйте рычаг. Он может сломаться! Рычаг с подшипника снимайте специальным съемником, например, BMW-616000.

5. Снимите вверх крышку левого рычага.
6. Отверните гайку на подшипнике щетки и снимите рычаг наверх.

7. Снимите регулировочную шайбу рычага с подшипника. Шайба сидит очень прочно. Для ее снятия требуется специальный съемник, например BMW-616000, обратитесь также к иллюстрации 4.

8. Снимите вверх резиновое уплотнение на передней перегородке.

9. Отсоедините хомуты (2) у воздушных каналов (1) слева и справа. Поверните каналы к центру автомобиля. Для этого отсоедините их от байонетных зажимов.

10. Снимите вставку фильтра всасываемого воздуха (3) слева и справа, обратитесь к Разделу Замена фильтра воздуха салона.

11. Выньте сбоку скобу (4). Отсоедините сзади корпус фильтра (3) и снимите его.

12. Снимите крышку воздухоподвода. Для этого раскройте восемь зажимов, вынув отверткой штифты.
13. Отверните винты крепления и снимите крышку привода щеток.

14. Снимите крышку кабеля, повернув предварительно на 90° все зажимы.

15. Расфиксируйте и снимите многопозиционное штекерное соединение. Для этого сместите вниз рычаг фиксатора. Благодаря этому штекер отсоединяется от контактов.
16. Отверните пять болтов крепления привода стеклоочистителя и выньте его.

1. Вставьте привод стеклоочистителя и закрепите болты от руки. Выставьте привод так, чтобы он занял свое положение.

2. Закрепите привод (А) болтами в последовательности с 1 по 5 моментом 10 Нм.
3. Состыкуйте штекерное соединение и зафиксируйте его.
4. Установите крышку кабелей и зафиксируйте ее четырьмя зажимами.
5. Закрепите винтами крышку привода.
6. Установите крышку воздухоподвода. Закрепите ее зажимами.
7. Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его спереди скобой.
8. Установите справа и слева фильтры чистого воздуха, обратитесь к Разделу Замена фильтра воздуха салона.
9. Вставьте воздушный канал в байонетный затвор и зафиксируйте его, повернув наружу. В конце поворота вставьте канал сначала вниз у фильтра, затем прижмите и закрепите пластмассовым хомутом. Подвигайте канал в разные стороны, проверив надежность его крепления. Второй канал установите аналогичным образом.
10. Поставьте резиновое уплотнение на передней стенке.
11. Установите регулировочную шайбу левого рычага очистителя и выставьте в соответствии с ранее нанесенной маркировкой. Следите за тем, чтобы угол установки щетки к ветровому стеклу составлял около 90°. Если угол отличается от указанного сместите рычаг и регулировочную шайбу. Закрепите рычаг и регулировочную шайбу моментом 40 Нм.
12. Закрепите крышку левого рычага.
13. Установите на место оба рычага привода правого очистителя.
14. Закрепите гайки моментом 25 Нм и спустя 15 мин еще раз подтяните моментом 25 Нм.
15. Наденьте крышки на гайки крепления.

Видео про "Снятие и установка привода стеклоочистителя/ крышки" для BMW 5 (E39)

Замена, ремонт трапеции, тяги водительского дворника БМВ Е39 Ремонт заднего дворника в БМВ Е39 туринг. Repair of rear wiper in BMW E39 touring. BMW E39 - ремонт реле и трапеции стеклоочистителя. - Xenobia

Разбираемся как снять и установить бампера на BMW 5 серии E39

В этой статье мы разберемся как снимать передний и задний бампера на BMW пятой серии в E39 кузове. Пошагово рассмотрим весь процесс и познакомим с главными его особенностями. Но обо всем по порядку, а начнем мы с переднего бампера.

Передний бампер: снятие

Передний бампер BMW 5 E39 в состоянии выдержать удар автомобиля, двигающегося со скоростью до 4 км/ч. Вряд ли, конечно, стоит это проверять, но все же ситуации в жизни бывают разные, поэтому просто примем это к сведению. Удар принимает на себя внутренняя алюминиевая балка и два гидравлических амортизатора. Кстати амортизаторы, ценой своей деформации, могут поглотить и удар на скорости до 15 км\ч, и при этом балки двигателя останутся без повреждений.

Вот как схематично выглядит передний бампер:

Облицовка
Решетка открывающая
Решетка закрывающая
Козырек
Подкладка
Козырек
Подкладка
Решетка
Уплотнитель
Крышка
Козырек
Упорная планка
Балка
Буфер
Болт

Шаг 1. Просто отворачиваем три наружных болта крепления козырьков колес слева и справа и вынимаем козырьки сбоку из бампера.

Шаг 2. Теперь отсоединяем сверху и снимаем декоративную решетку.

Шаг 3. Переходим непосредственно к снятию бампера, предварительно отвернув болты крепления Torx T50 бампера к амортизаторам слева и справа. Теперь снимаем бампер.

Шаг 4. Расстыковываем штекерное соединение противотуманных фар и/или отсоединяем шланги фароочистителей. Важно при этом пережать шланги зажимами, чтобы жидкость не вытекала.

Передний бампер: установка

Шаг 1. Для облегчения работы комплектуем узел бампера.

Шаг 2. Далее вам понадобится напарник, ведь только с его помощью вы сможете установить бампер горизонтально. Состыкуйте штекерное соединение противотуманных фар и/или соедините шланги фароочистителей.

Шаг 3. Теперь вставляем бампер в боковые направляющие и нажимаем на него.

Шаг 4. Выставляем бампер параллельно кузову и закрепляем винтами. При этом расстояние между бампером и кузовом должно составлять А = 5 ± 1 мм.

Шаг 5. Отрегулируем высоту бампера поворотом пластмассовых вставок (5) в амортизаторах.

Шаг 6. Ставим декоративную решетку, вставляем заклепки и вдавливаем их.

Шаг 7. Напоследок крепим передний козырек колеса. Все, бампер на месте!

Задний бампер: снятие

Задний бампер также способен выдержать удар 4 км/ч. Как и на переднем, удар на себя принимают внутренняя стеклопластиковая балка и два гидравлических амортизатора. Схема заднего бампера:

Облицовка
Задняя упорная планка
Центральный козырек
Боковая упорная планка
Козырек
Теплоизоляция
Заклепка
Держатель
Крышка буксировочного гака
Крышка
Зажим
Усилитель
Саморез
Гайка
Скользящий элемент
Буксировочный гак
Балка
Болт
Уплотнение
Амортизатор

Шаг 1. Как и в случае с передним бампером мы начинаем процесс с козырьков, то есть отворачиваем болты крепления левого и правого задних козырьков колес. Для этого вынимаем зажим, предварительно выбив штифты в центре зажимов с помощью коленчатого торцевого ключа. Если штифты имеют крышку, вынимаем сначала штифты отверткой, а уже затем снимаем зажим. После этого снимаем козырьки колес сбоку у амортизаторов.

Шаг 2. Открываем багажник, снимаем заднюю облицовку.

Шаг 3. Отворачиваем три гайки крепления бампера ключом 13 мм слева и справа.

Шаг 4. У автомобиля с дистанционным контролем парковки отрезаем ленточный хомут, расстыковываем штекерное соединение и освобождаем кабель. Оттягиваем бампер немного назад и вынимаем кабельную втулку и кабель.

Шаг 5. Тут вам снова понадобиться ассистент – с его помощью и вынимаем бампер.

Задний бампер: установка

Шаг 1. Собираем бампер в один узел.

Шаг 2. Надеваем на амортизатор пластмассовый колпачок (при необходимости).

Шаг 3. Вставляем бампер (снова с помощью ассистента) в боковые направляющие и смещаем чуть назад, устанавливаем сбоку передний элемент и сдвигаем его до упора вперед. При этом передняя направляющая должна зайти в зацеп у бампера.

Шаг 4. У автомобиля с дистанционным контролем парковки вставляем кабельную втулку и кабель. Состыкуйте штекерное соединение и закрепляем кабель ленточным хомутом, также как перед снятием.

Шаг 5. Немного приподнимаем бампер, выставляем его параллельно и закрепляем. Расстояние между бампером и кузовом должно составлять 5±1 мм.

Шаг 6. Высота установки бампера регулируется при снятом амортизаторе путем поворота пластмассовой вставки с внутренним шестигранником.

Шаг 7. Устанавливаем заднюю облицовку в багажнике.

Шаг 8. Устанавливаем задние козырьки колес, закрепляем зажимы и вставляем до упора предохранительные штифты.

Снятие и замена салонного фильтра BMW E36 своими руками

Если вы жалуетесь на плохой обдув печки и неприятный запах в салоне, то пора менять салонный фильтр. Это нужно делать регулярно не реже 10 тыс. км. пробега. Рассмотрим подробную инструкцию как снять и заменить салонный фильтр на BMW E36 своими руками.

Вам понадобятся: новый салонный фильтр, крестовая отвертка.

Снимаем воздуховоды над бардачком.

Открываем бардачок и выкручиваем крепежи, вытаскиваем его.

Снимаем нижнюю крышку.

Поддеваем блок предохранителей.

Снимаем блок предохранителей.

Снимаем крышку салонного фильтра.

Достаем старый салонный фильтр, пылесосим пространство.

Устанавливаем новый салонный фильтр BMW E36. Собираем и подключаем в обратном порядке.

Как снять бардачок на bmw e39

В этой небольшой инструкции мы расскажем, как быстро и легко снять потолок салона с седана BMW E39. Для такой операции, нам понадобятся лишь несколько отверток - плоская и крестовая, которые могут быть найдены в любом гараже.
Нужно начать с верхней части, пластмассовую накладку возле кнопки люка нужно поддеть отверткой и осторожно снять.

Там же рядом, находим подсветку и крепления зеркало, их тоже демонтируем осторожно.

Вооружаемся крестовой отверткой и откручиваем оба козырька, а также заодно и подсветку от туда.

Со всех сторон потолка находим крепления ручек, на каждой по 2 болта. Крестовой отверткой откручиваем их и снимаем ручки.
На передних стойках придется демонтировать полностью обшивку. Нужно быть аккуратней, если машина старая - то делать надо медленно - чтобы не порвать ее.

Как только обшивки сняты, мы сможем немного убрать уплотнители дверей. Но не нужно их полностью снимать, достаточно будет только верхнею часть, как на фото ниже:

Теперь переходим на заднею часть салона. Нам нужно будет убрать подголовники и обшивку уже задних стоек.

Ну это почти и все, осталось максимально сильно поднять люк. Это позволит достать до саморезов, которые откручиваем. Теперь крыша в салоне легко снимется, легче ее будет убрать через задние двери.

Как снять штатную магнитолу е39

Продолжаем… После снятия решетки печки задних пассажиров, видим там 2 самореза:

Далее переходим вперед. Снимаем боковые накладки в ногах водителя и пассажира. Для этого находим саморез, откручиваем…

И двигаем накладку в сторону сиденья, она сходит с направляющих, и находим там 2 самореза:

Второй чуть глубже:

Переходим к правой сторону, проделываем тут все по аналогии, и находим саморез:

Возвращаемся к ручнику. Его следует поднять максимально вверх, а чтоб его поднять максимально вверх, надо его ослабить. Поскольку немцы молодцы, и сделали шпильки для подтяжки тросика ручника в салоне, их ослабить/подтянуть очень удобно. Понадобиться ключ на 12 и 9:

Откручиваем это дело ключом:

А далее все легко идет от руки:

Поднимаем ручник максимально вверх, и вытаскиваем центральную консоль:

Переходим к верхней центральный части. Снимаем декоративные планки салона, и видим под ними саморезы:

Далее бардачок перчаточный ящик. Его снять не сложно. Открываем. Справа видим ленточную петлю, а слева газовый упор. Снимаем с них стопорные гайки:

Далее снимаем нижнюю накладку. Снимается она просто движением на себя, сидит на направляющих:

Отсоединяем разъем штатного фонарика за перч.ящиком, и тянем его на себя, и он уже в руках.
Вот фото петель, смысл я думаю понятен. На е34 стоят язычки которые надо отогнуть, смысл такой же, только тут эта конструкция более надежная:

Далее, справа видим еще один саморез:

И на самых боках торпеды видим колпачки, под ними саморезы:

И последний штрих, это саморез слева от перч.ящика:

Получаем такую картину:

А для тех у кого не получилось снять магнитолу с помощью прокрутки винта после снятия регулятора объясняю. Снимаем блок климат контроля, и нащупываем скобы №1 и №2, и просто двигаем их в влево и вправо, защелки заезжают, и магнитола выходит:

Теги: разбор салона, разбор салона е39, снятие центральный консоли е39, разбор центральной консоли е39, снятие магнитолы е39, снятие магнитолы без съемника е39.

Буду вычищать салон, и ставить монитор 4×3, не знаю, он мне почему-то нравится больше чем 16×9…))))
Продолжение следует…))
P.S. Делал первый раз, все просто, немцам жму руку)
P.S.S. После такого кол-ва саморезов и креплений, понимаешь, почему салон в 39ой не скрипит))

BMW 5 series 1998, 192 л. с. — своими руками

Машины в продаже

BMW 5-Series, 1997

BMW 5-Series, 2001

BMW 5-Series, 2002

Смотрите также

Комментарии 16

тоже самое предстоит. в гараже монитор 4×3, проводка, усилок, саб лежит ждет

я тоже монитор нашел, только проводки нет и блоков)

мне повезло. мне сняли с машины аккуратно всю проводку с блоками и усилком и хай приборкой меньше 100$

я тоже монитор нашел, только проводки нет и блоков)

и еще кронштейны для этих блоков нужно

А cd-чейджер обязательно? И еще такой вопрос, тот монтор что у меня, на нем впаян aux, если его просто включить, не подключая к блокам, будет работать хотя бы кассета? Потому что aux запаял на кассету.

1) сд чейнджер не обязательно но для полного комплекта желательно должен стоять тем более это самая дешевая вещь в мултимедии,

2) раньше когда у тебя магнитолла стояло там внутри есть свой радиоблок который воспроизводит звук,
на мониторе радиоблок отдельный стоит оно в багажнике с левой стороны, соответствеено без радиоблока звука никакого не будет!
радиоблок делятся на два БМ24 и БМ54 вторая стоит в два раза дороже, когда будешь покупать проводку надо учесть под какой радиоблок там разъем и какая аудиосистема у тебя в машине чтобы не было сложности при установке

Понял, а какой мне нужен, я так понимаю попроще БМ24? Так как у меня 98 год, пустышка.

как бы да, а насчет акустики я незнаю какой у тебя стоит в расшифровке вина посмотри комплектацию

Да мне лишь бы музыка играла, я не меломан) потом можно заморочиться с сабом, усилителем

дело не в этом, нужно знать для того чтобы при установке сложности не возникли

Да мне лишь бы музыка играла, я не меломан) потом можно заморочиться с сабом, усилителем

Дружище, ссылка не правильная, ты мне скажи какой раздел на форуме, я закину объявление.

Как снять магнитолу в БМВ

Совет: Если вы решили самостоятельно снять автомагнитолу, просмотрите видео по демонтажу. Таким образом, вы увидите, что вас ожидает, и сможете понять по силам ли эта задача.

Что понадобиться, чтобы снять автомагнитолу?

Для автомобилей модели X5 e53, e60, е90 и любых других данного производителя вам понадобится:

Отвертка, обычно плоская, типа минус, могут понадобиться и другие разновидности;
Изолента. Лучше приготовить два цвета, нужно это для того, чтобы отметить разъемы левого и правого канала. Часто автовладельцы сталкиваются с тем, что впоследствии не помнят, как именно стояла автомагнитола. Отметив же заранее разъемы, вы избежите данной проблемы;
Плоскогубцы, шестигранник – для отсоединения различных деталей.

Как снять магнитолу в БМВ

Демонтаж проигрывателя БМВ Е39

Перед тем как снять магнитолу c БМВ Е39 приготовьте съемник из пластмассы и небольшую плоскую отвертку. Как правило, на данной модели автомобиля установлена еще кассетная версия. А значит, перед тем как начать демонтировать монитор, изучите инструкции по снятию и установке ботового широкоэкранного монитора в сборе. Инструкция дана с иллюстрациями, и вы легко определите в каком направлении расфиксировать и снять раму. После того как рама будет удалена, станут видны болты, которые нужно отвернуть.

Затем вытаскивается сам монитор в сборе также по направлению, указанному в инструкции к автомобилю Е39. Далее разъемы отсоединяются, и бортовой монитор будет снят. Несколько иначе надо действовать, чтобы снять магнитолу в автомобиле марки БМВ Е39 бизнес – комплектации, так как там чаще устанавливали приемник радиостанций и проигрыватели CD. В таком случае необходимо, помогая себе пластмассовым съемником, аккуратно демонтировать ручку регулирования громкости звука. Когда она будет удалена, станет заметным отверстие небольшого размера в верхней части автомагнитолы.

Куда и вставляем приготовленную отвертку и поворачиваем на 90 градусов влево. В случае правильности действий, вся панель выйдет вперед, если этого не произошло, повторите действие. Когда магнитола будет извлечена из шахты, отключаем антенны и штекеры. С помощью шестигранника освобождаем магнитолу от панели правления. Как правило, закреплена она всего двумя винтами спереди. Теперь вы знаете, как снять штатную магнитолу с БМВ Е39.

Демонтаж с БМВ Е46

В автомобилях БМВ Е46 обычно установлена кассетная магнитола, которая демонтируется и заменяется очень просто. Важно только найти инструмент, с помощью которого можно безопасно снять декоративную накладку без царапин. Например, может подойти клипсодер, им легче всего подцепить. Если в вашем автомобиле БМВ Е46, панельная накладка сделана под дерево, то, скорее всего она держится только на защелках, то есть проблем с демонтажем возникнуть не должно.

В случае, когда клипсодер приобрести или взять на время невозможно, вполне сгодится обычная широкая отвертка типа минус (плоская). Чтобы не поцарапать салон, предварительно замотайте отвертку в материю. После извлечения декоративной накладки мы увидим два болта, на которых зафиксирована сама магнитола. Открутив их, мы завершим этап по демонтажу.

Как демонтируется кассетная магнитола на БМВ Х5 Е53?

Автомобили Х5 Е53 перестали выпускать еще в 2006 году и конечно, автовладельцы хотят усовершенствовать магнитолу. Для этого нужно снять предыдущую версию. Можно действовать по инструкции к проигрывателю. Если она отсутствует, а посоветовать, как снять магнитолу на БМВ Х5 Е53 некому, действуйте, как описано выше. Принцип действий всегда одинаков.

Нужно удалить декоративную панель, затем отыскать места крепления монитора или проигрывателя, и открутить болты. Затем можно снять магнитолу. Например, на фото снизу видны места фиксации магнитолы на БМВ Е60, на других моделях места крепления могут быть в других областях.

Советы и предостережения

Например, при попытке снять магнитолу с БМВ Е53, она вдруг сдвигается в левую или правую сторону и больше не поддается манипуляциям. Совершать более резкие движения владельцу автомобиля страшно, и он вынужден обратиться в специализированную фирму. Но даже в таком случае уже нет гарантии, что магнитола будет извлечена без повреждений декоративной панели.

Как выбрать замену?

Снять автомагнитолу собственники BMV всегда решают с целью замены или ремонта. Как показывает практика, магнитола довольно редко подлежит ремонту, тем более в домашних условиях. Ведь повреждения или поломки чаще таятся внутри устройства, куда без технических знаний лучше не лезть.

Если вы хотите установить современную версию, то необходимо приобретать штатные усовершенствованные модели или хотя бы оригинальные магнитолы данной марки. Так как магнитола стороннего производителя будет устанавливаться гораздо сложнее, да и внешний вид салона может значительно пострадать.

Четвёртое поколение пятой модели БМВ (E39) комплектовались тремя видами головных устройств (ГУ) для аудиосистемы. В базовой комплектации ГУ имело магнитолу на аудиокассету и радиоприёмник. Для бизнес-комплектации устанавливали проигрыватель CDи приёмник радиотрансляций. В БМВ Е39 с дорогими опциями устанавливали мультимедийную систему с навигацией.

Штатная магнитола BMW E39

Если у вас возникло желание усовершенствовать свой автомобиль, то рекомендуем поискать штатные для Е39 или оригинальные магнитолы от БМВ. Установка 1-диновой магнитолы стороннего производителя будет сопровождаться небольшими трудностями. А внешний вид «колхозного тюнинга» может испортить всё впечатление от комфортного салона Е39. Для замены кассетной магнитолы поищите CD-магнитолу от БМВ на разборках. Обойдётся она примерно в сотню американских долларов. Правда, есть одна проблема с воспроизведением цифровых дисков, CD-магнитолы не могут читать формат MP3. Для решения этой проблемы придётся докупить CD-чейнджер. Установка штатной магнитолы своими руками не вызовет проблем.

Для самостоятельной установки лучше поискать оригинальные магнитолы для BMW

Как снять магнитолу в БМВ Е39?

Для демонтажа штатной магнитолы необходим следующий инструмент: тонкая плоская отвертка и пластмассовый съёмник.

Для замены магнитолы не обязательно обращаться в сервисный центр

Аккуратно, подгружая съёмником из пластмассы, руками снимаем ручку регулирования громкости звука. После удаления ручки откроется небольшое отверстие в верхней части.
Вставляем тонкую отвертку в отверстие над осью регулятора громкости. Поворачиваем отвертку на 90 градусов в левую сторону. Если вы правильно попали в паз, то панель с магнитолой пойдёт вперёд. Если магнитола не подалась, то поверните ещё раз отвертку на 90 градусов.
Вынимаем магнитолу из шахты. Отключаем штекерные соединения и антенный вход. Штекер зафиксирован специальным зажимом. Откручиваем провод массы.
Панель управления прикреплена к магнитоле спереди двумя винтами. Чтобы её отсоединить, потребуется шестигранник.

Демонтаж магнитолы на видеопримере

Установка штатной магнитолы в BMW E39

Подключаем штекер с проводкой к магнитоле. Фиксируем его специальным зажимом.
Крепим массу и подключаем антенный вход.
Устанавливаем панель управления, фиксируем её с помощью 2 винтов.
Вставляем магнитолу в шахту и фиксируем её легким нажатием спереди.
Устанавливаем ручку регулятора громкости.

Советы по монтажу магнитолы на видеопримере

Установка внешнего усилителя звука

Для продления срока службы штатной магнитолы, а также для улучшения звучания любимых музыкальных треков многие владельцы БМВ устанавливают внешний усилитель. На выбор меломанов в магазинах представлено огромное количество разнообразных моделей усилителей. Они отличаются функционалом и параметрами. Перед покупкой для получения полной информации о возможностях дополнительного усилителя звукового сигнала лучше проконсультироваться у специалистов. Возможно, вы пожелаете установить в Е39 сабвуфер. Тогда надо выбирать модель, поддерживающую такую опцию.

Установка внешнего усилителя звука

Установку усилителя в BMW E39 лучше доверить специалистам. Но если вы уверены в своих силах, то можно выполнить инсталляцию этого девайса самостоятельно. Прежде чем принимать решение, рекомендуем просмотреть видео по установке. Вы увидите, как проходит сам процесс монтажа и сможете реально оценить объём и сложность работ.

Снятие и замена салонного фильтра BMW E36 своими руками

Вам понадобятся: новый салонный фильтр, крестовая отвертка.

Снимаем воздуховоды над бардачком.

Открываем бардачок и выкручиваем крепежи, вытаскиваем его.

Снимаем нижнюю крышку.

Поддеваем блок предохранителей.

Снимаем блок предохранителей.

Снимаем крышку салонного фильтра.

Достаем старый салонный фильтр, пылесосим пространство.

Устанавливаем новый салонный фильтр BMW E36. Собираем и подключаем в обратном порядке.

Снятие и установка облицовки двери БМВ 5 Е39

1. Отсоедините кабель массы от аккумуляторной батареи. Батарея находится в багажнике позади правой боковой облицовки.

При отсоединении батареи стираются данные в электронных блоках памяти, например, памяти неисправностей двигателя. Обратитесь к рекомендациям Раздела Снятие и установка аккумуляторной батареи.

2. Изолируйте отрицательный полюс аккумуляторной батареи для исключения случайных электрических контактов.

3. Выверните болт (1) в воздушном канале.

4. Выньте отверткой плафон нижнего освещения салона, расстыкуйте штекерное соединение и снимите лампу.
5. Выньте небольшой отверткой выключатель (2) запоминания положения сиденья. Расстыкуйте штекерное соединение и снимите выключатель.

6. Выньте небольшой отверткой консоль управления (3) стеклоподъемника и зеркал наружного вида.

7. Снимите штекер следующим образом:
- Штекер 1: Отожмите сбоку небольшой отверткой стопор, не вынимая его. Выключатель вынимается наверх рычажным механизмом.
- Штекер 2: Нажмите вниз стопорный крючок и наклоните в сторону стопорный зажим. Выключатель вынимается наверх.

8. Снимите консоль управления.

9. Выньте козырек (4) из проема дверной ручки и выверните находящийся под ним болт.

10. Отсоедините облицовку двери сбоку и снизу. Для этого оттяните пальцами края облицовки. Расположение зажимов (стрелки) показано на иллюстрации.

11. Сместите облицовку наверх и освободите ее из центрального зажима и из верхних скоб. Зажим находится на внутренней стороне облицовки в районе (А).
12. Сдвиньте привод двери через отверстие в облицовке.
13. Приподнимите и снимите облицовку под кнопкой блокировки двери (2).

14. Если центральный зажим (1) остался на двери, снимите его, как показано на сопроводительной иллюстрации и закрепите на облицовке.

15. Отсоедините кабель громкоговорителя. Отверните винты крепления и снимите коробку громкоговорителя (1).

Соблюдайте меры безопасности при работе с подушкой безопасности, обратитесь к Раздела Меры безопасности при работе с подушкой безопасности.

16. Расстыкуйте штекерное соединение (оранжевого цвета) боковой подушки безопасности. Отверните винты крепления и положите подушку безопасности с крышкой наверх, например в багажный карман.

17. Отсоедините трос (1) от внутренней ручки двери и снимите его.

18. Если необходимо, осторожно снимите пенопластовую облицовку из внутренней части двери.

Чтобы клеевое уплотнение осталось на пенопласте, рекомендуется его снимать рывками при низкой температуре.

1. Тщательно приклейте пенопластовую облицовку к двери.

Избегайте повреждений облицовки, так как это может привести к возникновению сквозняка в салоне. Клеевая масса должна наноситься по всему контуру облицовки.

2. Соедините трос с внутренней ручкой двери.
3. Закрепите на двери боковую подушку безопасности. Состыкуйте штекерное соединение.
4. Закрепите коробку громкоговорителя и подсоедините штекер.

5. Проверьте, имеются ли все зажимы внутренней облицовки двери. Поврежденные зажимы замените.

6. Установите облицовку. Внутреннюю ручку двери и электрические провода пропустите через отверстия. Уложите звукоизоляцию (1) вокруг кабеля стеклоподъемника и вклейте в отверстие облицовки. Следите за тем, чтобы привод двери находился в пластмассовой опоре.

7. Вставьте облицовку сверху над кнопкой фиксации. Поставьте ее на высоте планки шахты двери, немного оттяните снизу и зафиксируйте кончиками пальцев под углом вниз к двери в пяти верхних скобах.

Дополнения к снятию и установке облицовки задней двери

Снимите ручку двери (обратитесь к сопроводительной иллюстрации)
a) Снимите отверткой козырек.
b) Выверните находящийся под ним винт.
c) Снимите с оси ручку подъема стекла и снимите стекло.

Даже в специализированной мастерской владельцу придется подождать — машина возвращается к нему только на следующий день.

BMW X5 E53 Держатель ручки, решение проблемы частых поломок механизма наружных дверных ручек .

Две мысли мотор печки, либо ёж. Всем удачи и ровных дорог. За годы использования он притягивает к себе огромное количество пыли и грызи, которые не лучшим образом влияют на работу нагревательных элементов.

Так, если поломаны предохранители, заменить их ничего не стоит, а вот выход из строя самого мотора — наиболее печальный исход.

Например, по отзывам пользователей отличные результаты показывает агрегат компании Vierol.

Меня прислала сюда американская правительственная организация, с тем чтобы я нашел кольцо. Это все, что я могу вам сказать. Я уполномочен заплатить вам за.

КАК ПРАВИЛЬНО СНЯТЬ И УСТАНОВИТЬ ВЕЩЕВОЙ БАРДАЧЁК БМВ Е34 СЕДАН

На мгновение в комнате повисла тишина, затем Росио приоткрыла губы в хитрой улыбке.

Читайте также: