Как снять бардачок на митсубиси кольт

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 05.10.2024

Периодичность и правильная процедура замены салонного фильтра на Mitsubishi Colt

Компания Mitsubishi выпускает достаточно обширный список своих моделей, представленных в разных классах и категориях. Есть среди них и компактные городские хэтчбеки, к числу которых и относится модель Colt.

Заниматься вопросами самостоятельного обслуживания системы фильтрации салонного воздуха в случае с автомобилем Mitsubishi Colt одно удовольствие. Доступ к расходнику простой, сами фильтры продаются практически во всех магазинах.

На выбор предлагается как оригинальная деталь, так и аналоговые фильтры от других производителей.

Процедура замены салонного фильтра сводится к тому, чтобы выбрать новый элемент, демонтировать старый и поставить в корпус фильтра свежий расходник. Только делать такую операцию нужно с определённой периодичностью.

Периодичность замены

Самостоятельная замена салонного фильтра на Mitsubishi Colt выполняется большинством автовладельцев в обычных гаражных условиях.

Здесь не требуется применять профессиональное оборудование или проводить сложные демонтажные работы. Но важно вовремя менять расходник, чтобы он действительно очищал салонный воздух, а не создавал дополнительные проблемы и трудности для водителя, а также всех его пассажиров.

В руководстве по эксплуатации, которое обязательно прилагается к каждой модели Мицубиси, включая Colt, указывается, что менять расходник следует через каждые 20-25 тысяч километров пробега.

Но тут важно учитывать несколько иные факторы, непосредственно влияющие на фильтрующий элемент климатического оборудования автомобиля Mitsubishi Colt. Условия эксплуатации на российских дорогах и в российских городах заметно отличаются от японских.

У нас наблюдается во многих регионах суровый климат, не самая лучшая экологическая ситуация, загрязнения в воздухе. Постепенно всё это скапливается на дороге, вылетает из-под колёс впереди идущего транспорта, и попадает непосредственно в систему вентиляции.

Сам факт наличия салонного фильтра уже хорошая новость для многих машин, поскольку часто старые автомобили вовсе не комплектуются столь важным и значимым расходником. Но обильное количество пыли, грязи и прочего мусора, к которому стоит добавить выхлопные газы и продукты деятельности различных предприятий, быстро изнашивают фильтр.

По мнению самих владельцев, замену салонного фильтра на Mitsubishi Colt следует осуществлять в 2 раза чаще, чем указано в руководстве по эксплуатации. То есть большинство водителей Colt меняют расходник уже через 10-15 тысяч километров. Некоторым, кто ездит в наиболее загрязнённых условиях или часто стоит в длительных пробках, и вовсе вынужден менять фильтр салона уже через 7-8 тысяч километров, иначе начнут проявляться признаки его загрязнения.

Есть несколько характерных симптомов, указывающих на износ фильтра, который уже не способен выполнять возложенные на него функции. К ним можно отнести запотевающие окна в период влажной погоды, неприятный запах в салоне и плохая работа обдува при исправном электровентиляторе. Зимой попросту отопитель может не греть должным образом, поскольку нагретый воздух не может преодолеть барьер в виде загрязнённого фильтра.

Выбор расходника

С периодичностью всё понятно. Можно отталкиваться от указанных или рекомендуемых сроков замены салонного очистителя воздуха. Но более правильно опираться на признаки износа.

Но основной проблемой практически всех оригинальных запчастей, включая салонные фильтры, это их завышенная стоимость. На рынке можно отыскать аналоги по цене, порой в 2 раза меньше оригинала. При этом никакой разницы в плане эффективности или долговечности расходника вы точно не ощутите.

Если вы не хотите тратить деньги на оригинальный фильтр салона для своего Mitsubishi Colt, обратите внимание на аналоги. Но не гонитесь за самыми дешёвыми, поскольку они в лучшем случае будут задерживать крупный мусор и пыль.

К числу хорошо себя зарекомендовавших производителей, в ассортименте которых есть подходящие для Mitsubishi Colt салонные фильтры, можно отнести следующие бренды:

Bosch;
Mahle;
Knecht;
Valeo;
Filtron;
Mann;
Corteco;
Micro Star;
Kolbenschmidt и пр.

Смело покупайте что-то из предложенных вариантов. Некоторые из них даже превосходят оригинал по качеству исполнения. Но менять фильтр всё равно придётся одинаково часто. Грамотно распоряжайтесь собственным бюджетом, не затрачивая лишнее там, где можно сэкономить, не потеряв в качестве.

Процедура замены

Если вы аллергик или страдаете проблемами с органами дыхания, лучше не браться за такую работу своими руками. Также рекомендуется соблюдать технику безопасности, надевая на руки резиновые перчатки.

Поскольку на фильтре могут начаться процессы гниения органического мусора, а также там оседают вредные компоненты выхлопа, контакт с расходником способен вызвать аллергические реакции и даже спровоцировать заболевания дыхательных путей. Потому перчатки и маска являются неотъемлемыми составляющими при замене.

Из инструментов и материалов вам понадобится:

плоская отвёртка средних размеров;
средняя по размеру крестовая отвёртка;
новый расходник для Coltа;
ветошь (чистая и сухая);
пылесос или компрессор;
немного свободного времени.

Ну и не забывайте о хорошем настроении.

Если всё перечисленное имеется, разложите это на водительском кресле, поскольку работа будет осуществляться через переднее пассажирское сиденье.

Тут вы уже могли догадаться, где находится расходник. На автомобиле Mitsubishi Colt салонный фильтр конструкторы из Японии решили расположить непосредственно под вещевым или перчаточным ящиком, который более известен как бардачок. При этом большой плюс заключается в том, что снимать ящик нет никакой необходимости.

Сдвиньте переднее пассажирское кресло до упора назад, разместите инструменты и расходник возле себя, и закройте бардачок, если он был открыт.
Наклонитесь, заглянув как бы под бардачок. Именно там находится корпус салонного фильтра.
Доступ к самому расходному элементу закрыт пластиковой крышкой.
С помощью плоской отвёртки подденьте крышку и снимите её со своего посадочного места.
Сняв все фиксаторы на крышке, она удаляется, и открывается доступ к фильтру.
Вытаскивая элемент, будьте аккуратными, поскольку накопившийся мусор и грязь начнут выпадать прямо в салон на коврик переднего пассажира. Можно заранее постелить туда тряпки или полиэтилен.
С помощью компрессора или обычного пылесоса с плоской насадкой очищается внутреннее пространство корпуса салонного фильтра.
Уже после этого сухой и чистой ветошью пройдитесь по поверхностям корпуса, удалив остатки пыли.
Теперь, ориентируясь по стрелкам на элементе, вставить новый салонный очиститель воздуха в корпус.
Закройте крышку, защёлкните все фиксаторы.

Остаётся лишь проверить работоспособность системы вентиляции и отопления в салоне, когда установлен уже новый, свежий фильтр.

На этом процедура считается полностью завершённой. Суммарно даже у неопытного владельца Mitsubishi Colt на выполнение поставленной задачи уходит не более 15-20 минут.

Это дополнительный опыт в ваш багаж знаний, а также неплохая экономия на услугах автосервиса. Даже за такую банальную работу некоторые СТО берут по 500-1000 рублей, а порой даже больше. Не стоит тратить на то, что с лёгкостью можно сделать самостоятельно.

Не забывайте соблюдать периодичность замены, следите за состоянием фильтра и ориентируйтесь по косвенным признакам. Если сомневаетесь в симптомах износа расходника, просто снимите его и визуально осмотрите. Даже периодический демонтаж (каждые 2-3 тысячи километров) и вытряхивание фильтра помогут продлить срок его службы, а также обеспечить более чистый и безопасный воздух в салоне вашего Mitsubishi Colt.

В FAQ New Colt оставался открытым вопрос

Отчет о снятии магнитолы и подключении линейного входа.
Берем две стальные пластинки шириной 10мм, толщиной 1мм, длиной 70-80мм. На морде есть две небольшие прорези(на картинке обозначены красными стрелочками),

вот в них и вставляем эти пластинки до упора, с небольшим усилием. Внутри находятся пластины которые фиксируют магнитолу, вот мы их и отжимаем. Когда наши пластинки вошли, а назад не выскакивают под действием пружины, можно вынимать морду. Открываем маленький бадачек под магнитолой, пальцами подцепляем магнитолу, и вытягиваем на себя, слегка покачивая из стороны в сторону. Вуаля, магнитолка в руках. Сзади есть три разъема, самый большой 14 контактный для подключения питания и акустики, поменьше 14 контактный, к нему подключен дисплей компьютера, и круглый 13 контактный, для подключения чейнджера.

Вот теперь самое интересное, ради чего это делалось, ОРГАНИЗАЦИЯ
ЛИНЕЙНОГО ВХОДА.
Поиск информации в Инете по подключению чейнжеров к штатным магнитолам ничего не дал. Продавцы автоаудио на MitinoBazare ничем не смогли помочь. Схемы подключения у разных производителей свои, хотя разъемы бывают одинаковыми. Схема, где аудиосигнал подается на первые четыре контакта разъема для чейнджера не прошла. Вооружившись мультиметром и здравым смыслом оспользовался методом научного тыка. На все контакты(поочередно), на которых
небыло НИКАКОГО напряжения, и которые не соединены с корпусом подавал аудиосигнал, предварительно включив режим AUX, удерживая кнопкуCD в течении 2сек. В разъеме для чейнджера ничего не нашлось, а вот в разъеме в который включен компьютер нашлись. Если смотреть на разъем на магнитоле, то первый нижний контакт общий, второй - вход левого канала, третий контакт - правого.

Подключил при помощи провода от аудиокарты компьютера(который от CD-ROMа идет к звуковушке, там два провода в экране). С одной стороны разъем разобрал и вынул провода вместе с контактами-трубочками, которые очень хорошо вставляются в корпус родного разъема Мицу и надеваются на контакты-штырьки на магнитоле, а с
другой стороны разъем откусил, и припаял гнездо типа "мини-джек" 3,5мм стерео, как в плейере. В бардачке, который под магнитолой, просверлил отверстие d=6,5мм, в котором закрепил при помощи гаечки это гнездо. Все получилось аккуратно и абсолютно незаметно.

Да, чтобы снять маленький бардачек под магнитолой пришлось снять всю бороду, которая под ним находится. Если кому понадобится, акуратно снимаем крутилки управления кондиционером, скоростью вентилятора и регулятора направления потоков воздуха. Для этого нужно просто взять крутилку пальцами и потянуть на себя приложив небольшое усилие. Держать крутилку нужно крепко, но нежно, чтобы при снятии ее не раздавить пальцами:),т.к. она на вид какаято
нежная. Лучше сразу установить первые два регулятора в крайнее положение, а последний просто запомнить напротив кокого символа была нарисовани точечка, т.к. он не имеет конечного положения. Потом обнимаем бороду руками с двух сторон и тянем легонечко на
себя(вперед в салон). Преодолев сопротивление фиксаторов борода снимается и бардачек спокойно вынимается. Итак что мы имеем. Полноценный аудиовход к которому я например подключил свой любимый MD плейер Sony с функцией NET-MD, которая позволяет заливать на один MD диск с компа 320 минут музыки, а не 80 как в обычном варианте.

Можно подключить любой MP3 плейер и слушать MP3 файлы, а можно взять ЛЮБОЙ чейнджер с FM модулятором и управлением от собственного пульта, выкинуть модулятор, который только искажает звук, и подключить его(чейнджер) к линейному входу. Получаем полноценный чейнджер, возможно с поддержкой MP3, а может даже и DVD, все зависит от собственного желания, и слушаем без скажений, которые вносит FM модулятор, и дешевле чем родной чейнджер Мицу, только управление будет не с магнитолы, а с внешнего пульта.

ИТОГО: разъем "мини-джек" на MitinoBazare - 10руб., шнурок был, но думаю, что там же, и столько же стоит, вечер, три пива, интернет анлим и сверло на 6,5. :)

Спасибо за терпение всем кто дочитал до конца, отвечу на любые вопросы, но только вечером, днем в инете не бываю.

Как сменить салонный фильтр на Митсубиси Кольт правильно?

Периодичность замены салонного фильтра в Митсубиси Кольт

На Кольте замена салонного фильтра осуществляется раз в 20-25 тысяч километров пробега. Об этом свидетельствует текст из эксплуатационной книжки транспортного средства. Но с учетом российского климата, экологии и загрязнений, которые скапливаются с течением времени вдоль обочины дорожного полотна, срок замены расходной детали сокращается примерно в 2 раза. Замену в этом случае следует осуществлять раз в 10-15 тысяч километров пробега.

Основные признаки необходимости замены салонного фильтра следующие:

Во влажную погоду переднее и боковые стекла быстро запотевают. Из-за плохой видимости дорожной ситуации вероятность попадания в ДТП у водителя увеличивается;
Появление неприятного запаха. Самочувствие водителя ухудшается, появляются головные боли;
Низкая скорость вентиляции при максимальном режиме скорости. Системы вентиляции, кондиционирования и отопления работают не в полную силу. В результате летом салон не охлаждается, а зимой не нагревается.

Выбор салонного фильтра

Knecht/Mahle;
Bosch;
Valeo;
Mann;
Filtron;
Kolbenschmidt;
Micro-Star;
Corteco.

Стоимость элемента фильтрации зачастую зависит не от бренда, а от материала изготовления. Более доступные по цене аксессуары способны задерживать лишь пыль и основной мусор. Ведь в основу салонного фильтра заложена бумага или обычная синтетическая ткань. Элементы в более дорогом диапазоне имеют антибактериальное напыление и активированный уголь в составе. Помимо защиты от проникновения пыли, подобные детали способны уберечь водителя и его пассажиров от аллергии. Вдобавок устраняется неприятный запах, который формируется из выхлопных газов.

Как правильно заменить салонный фильтр?

В Митсубиси Кольт замена салонного фильтра осуществляется только после подготовки необходимых инструментов и изучения техники безопасности.

Правила техники безопасности:

Процедуру не рекомендуется осуществлять лицам, которые страдают аллергическими реакциями или имеют проблемы дыхательных путей;
Производить замену только в резиновых перчатках. Такая предосторожность позволит предотвратить попадание бактерий на кожу человека.

Необходимые инструменты для смены фильтрующего элемента:

Отвертки (шлицевая и крестообразная);
Новый фильтр с артикулом MR958017;
Чистая ветошь;
Компрессор или пылесос.

После подготовки можно приступить непосредственно к замене расходной детали в Mitsubishi Colt.

Этап первый

Пошаговая инструкция замены салонного фильтра в Mitsubishi Colt:

Закрыть перчаточный ящик.
Салонный фильтр находится за ним. Необходимо наклониться, чтобы увидеть его корпус.
Открыть крышку корпуса. Можно поддеть отвертками или не использовать дополнительный инструмент. Она держится на фиксаторах, которые расположены по периметру панели.
Достать старую расходную деталь.

Этап второй

Очистка короба и пошаговая инструкция сборки:

Использовать компрессор или пылесос, чтобы очистить внутреннее пространство короба от пыли и грязи.
Аккуратно протереть чистой ветошью установочное место.
Установить новый фильтр.
Собрать корпус в обратной последовательности.
Проверить работоспособность системы отопления/кондиционирования.

Замена салонного фильтра Mitsubishi Colt Z30 в картинках

Выбор расходника С периодичностью всё понятно. Можно отталкиваться от указанных или рекомендуемых сроков замены салонного очистителя воздуха. Но более правильно опираться на признаки износа.

Mitsubishi обеспечил своих клиентов возможностью использовать оригинальные запчасти. Потому любители применять лишь оригиналы могут отыскать расходник по каталожному номеру MR Именно этот фильтр подходит для установки в Mitsubishi Где стоит фильтр салона митсубиси кольт, и устанавливается в рамках планового ТО у официального дилера. Но основной проблемой практически всех оригинальных запчастей, включая салонные фильтрыэто их завышенная стоимость.

На рынке можно отыскать аналоги по цене, порой в 2 раза меньше оригинала.

При этом никакой разницы в плане эффективности или долговечности расходника вы точно не ощутите. Элемент способен очистить воздух от пыли, пыльцы растений, выхлопных газов.

Замена салонного фильтра Митсубиси Кольт

Особенно важен для аллергиков или людей, которые страдают дыхательными заболеваниями. Периодичность замены салонного фильтра в Митсубиси Кольт На Кольте замена салонного фильтра осуществляется раз в тысяч километров пробега. Об этом свидетельствует текст из эксплуатационной книжки транспортного средства.

Но с учетом российского климата, экологии и загрязнений, которые скапливаются с течением времени вдоль обочины дорожного полотна, срок замены расходной детали сокращается примерно в 2 раза.

Топливный бак - снятие и установка Мицубиси Кольт

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется топливный бак - снятие и установка Мицубиси Кольт, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как топливный бак - снятие и установка Мицубиси Кольт имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

licrym

Выглядело это так после снятия всего лишнего:

Заказанные детали пришли, поэтому я готов поделиться в картинках информацией как менять эту рамку.

Также понадобилась горсть пластиковых пистонов MR200300

Пистоны, заросшие грязью этого не переживут и потеряют голову. Вот защита снята

Далее можно снимать сам бампер. Выкручиваем винты крепящие декоративные решетки (MN127774 Правая и MN127773 Левая). Выкручиваем по шурупу с шестигранной головкой расположенных у колес. Сверху в грязи шуруп, ниже пистон который тоже надо снять.

После этого бампер (MN105171) можно снять.

Откручиваем поперечную стальную балку.

Далее снимаем пластиковые рамки, расположенные под фарами. Придется привязать капот веревкой, так как опора капота на правой рамке снимется вместе с ней.

Откручиваем клаксон от рамки. Откручиваем датчики удара

Снимаем воздуховод вынув пистоны. Почти все. Радиатор снизу стоит шипами в резиновых демпферах (просто вкладыш в круглое отверстие рамки, держится только за счет фланца). Сверху также, но демпферы сделаны ввиде картриджей, которые на салазках позволяют радиатор наклонить и вынуть из рамки. Салазки держатся на шурупах:

Подушка радиатора верхняя (сама резинка) 1351A004. В сборе с пластмасской MN105686

Подушка радиатора нижняя MN178007

Вот верхние опоры вынуты из рамки:

Радиаторы сиротливо висят на шлангах

У новой рамки правый паз под салазки оказался некорректного размера. Пазы с обеих сторон пришлось дорабатывать напильником

Вот шильд производителя которому не стыдно

Верхние опоры еще не заведены, радиатор только на нижних подушках

Вот и все. собираем в обратном порядке. Для крепления датчика воздуха понадобится заклепочник и две заклепки. Новая пластины защиты двигателя:

Руководство по устранению неисправностей контрольной лампы подушек безопасности Mitsubishi SRS

В этом руководстве вы узнаете об общих проблемах, которые приводят в действие световой индикатор подушки безопасности Mitsubishi или также известный как световой сигнал SRS.

Кроме того, вы узнаете, как самостоятельно считывать коды неисправностей SRS и сбрасывать световой сигнал подушки безопасности Mitsubishi, используя сканер Mitsubishi OBD2.

1 Общие причины
2 Что означает предупредительный световой сигнал подушки безопасности Mitsubishi?
3 симптомы
4 Как диагностировать свет подушки безопасности
5 Напоминание о подушке безопасности

Общие причины

Двумя наиболее распространенными проблемами, которые вызывают срабатывание подушки безопасности Mitsubishi, является неисправность часовой пружины или проблема с датчиком веса пассажира.

Полный список наиболее распространенных проблем, которые вызывают свет подушки безопасности Mitsubishi.

Что означает предупредительный световой сигнал подушки безопасности Mitsubishi?

Контрольная лампа подушки безопасности Mitsubishi остается включенной, чтобы уведомить водителя о том, что подушки безопасности могут не сработать, если вы попали в аварию. Индикатор подушки безопасности или SRS остается включенным, когда дополнительная удерживающая система (SRS) обнаруживает неисправность ,

Если подушки безопасности не срабатывают во время аварии, вы или ваши пассажиры можете получить серьезные травмы.

симптомы

Свет подушки безопасности Mitsubishi остается включенным
Предупреждение: требуется обслуживание системы подушек безопасности Mitsubishi

Как диагностировать свет подушки безопасности

Инструкции, изложенные ниже, работают на любом автомобиле Mitsubishi 1996 года и более новых, включая Outlander, Galant, Mirage, Lancer, Eclipse и т. Д.

Получить сканер подушек безопасности Mitsubishi.
Подключите сканер к порту OBD2 под приборной панелью со стороны водителя.
Включите зажигание и дайте сканеру включиться.
Выберите модель Mitsubishi и год. Например 2017 Лансер.
Выберите блок управления SRS/Airbag в главном меню.
Выберите «Считать коды ошибок». Запишите все коды, а также убедитесь, что их нет.
Вернитесь в главное меню и выберите Clear Fault Codes.

Коды неисправностей подушек безопасности Mitsubishi следует очищать только в том случае, если они находятся в сохраненном или прошлом состоянии. Не очищайте текущие, активные или настоящие коды без устранения проблемы. Как правило, даже если вы пытаетесь стереть действующие коды подушек безопасности Mitsubishi, они возвращаются, как только вы перезапускаете автомобиль.

Напоминание о подушке безопасности

На автомобили Mitsubishi повлияли проблемы с подушкой безопасности Takata, которые затронули многих производителей.

Если отзыв на ваш Mitsubishi повлиял, ваш дилер исправит проблему бесплатно, даже если срок гарантии истек.

Ниже приведен список автомобилей, которые были частью отзыва подушек безопасности Mitsubishi.

Даже если вашего автомобиля нет в этом списке, мы рекомендуем вам позвонить и проверить у своего дилера Mitsubishi или посетить сайт отзыва Mitsubishi.

Mitsubishi Lancer X: Установка штатной системы охлаждения бардачка

Устанавливаем штатную систему охлаждения бардачка.

Детали копеечные (при заводской установке), не понятно, почему РОЛЬФ тут опять сэкономил.

Заказываем следующие детали:

7830A145 - патрубок воздуховода;
8006A087 - заслонка;
MB409437 - винт-саморез.

Саморез можно не заказывать, а подобрать любой подходящий - 4х12 с пресс-шайбой (широкой шляпкой).

Понадобятся следующие инструменты:

Острый электромонтажный нож;
Отвертка крестовая длинная;
Отвертка крестовая короткая;
Маленький фонарик.

Открываем бардачок, справа отсоединяем шток микролифта:

Сдавливая по бокам стенки бардачка, вынимаем его полностью.

Далее, в процессе разборки, мне помешала декоративная накладка панели, поэтому её наверно лучше снять.

Для этого сначала выкручиваем саморез на правой накладке и снимаем накладку (тянем её на себя):

Затем выкручиваем саморез на декоративной накладке и тоже её снимаем (держится на клипсах):

Если у вас установлен замок подушки безопасности, его нужно снять. Он установлен над бардачком и держится на 4-х саморезах.

Откручиваем 4 самореза, которые держат крышку над бардачком:

Вынимаем пистон, расположенный по центру крышки:

Вынимаем крышку, отсоединив клипсу с проводкой (на фото выше - слева).

Теперь вооружаемся фонариком, и высматриваем аппендикс воздуховода, в котором нам необходимо проделать отверстие:

Для ясности приведу пару фото, взятых с форума lancerx.ru:

Разобравшись, берём нож и вырезаем отверстие в торце аппендикса.

Чем больше получится отверстие, тем лучше.

Вырезали? Можете смело идти в гинекологи. ))

Устанавливаем патрубок, заведя его за жгут проводки и надев на аппендикс.

Прикручиваем патрубок саморезом к торпеде с помощью короткой крестовой отвёртки.

Теперь берём заслонку и ставим её снизу крышки, просто защелкнув на свое место:

Заслонка в открытом положении:

Заслонка в закрытом положении:

Собираем всё обратно, не забыв прикрепить жгут проводки клипсой к крышке.

Закрываем все салонные сопла воздуховодов на торпеде, ставим ручки кондиционера "на холод" и "в лицо":

Заводим двигатель, включаем кондиционер и рукой убеждаемся, что в бардачок поступает холодный воздух.

Читайте также: