Как снять бардачок шкода октавия а5

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

▶ Как снять центральный бардачок с воздуховодами Skoda a5

Очередное видео от Шкодовода - andrik00561, который любезно разрешил разместить его видео у меня на канале.

Ссыль на его канал - https://www.youtube.com/watch?v=maZpc3pUonU

НАША ГРУППА VK - https://vk.com/avtopol_msk

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ГРМ НА 1.6 - https://youtu.be/VYaYaPH94Zo

Замена ремня ГРМ на Skoda Octavia А5 FL 1 6 BSE - Часть.1 - ПОДГОТОВКА - https://youtu.be/yy36eaneH9M

Группа ВК - здесь мы задаем вопросы и помогаем друг другу https://vk.com/avtopol_msk

- ТО - РЕГЛАМЕНТ - http://www.avtopol-msk.ru/category/to

- ПОСОВЕТУЙТЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ НА ШКОДУ - http://www.avtopol-msk.ru/zamena-perednix-tormoznix-diskov-i-kolodok-skoda.html

- КАКИЕ СВЕЧИ ЛУЧШЕ СТАВИТЬ - http://www.avtopol-msk.ru/what-spark-plugs-for-skoda-a5.html

- МАСЛО КАКОЕ ЛУЧШЕ - http://www.avtopol-msk.ru/kakoe-maslo-luchshe-lit-v-shkodu.html

- СТАВИМ ДИОДЫ НА ШКОДУ - http://www.avtopol-msk.ru/category/led

- СТУК СПЕРЕДИ - ЗАМЕНА СТОЕК - http://www.avtopol-msk.ru/zamena-stojki-stabilizatora-na-skode.html

- СКАЧАТЬ МАНУАЛЫ - http://www.avtopol-msk.ru/manual_scoda_octavia_a5.html

- КАК СДЕЛАТЬ ЧТОБЫ ЗА МОБИЛЬНЫЙ БАНК НЕ БРАЛИ ЕЖЕМЕСЯЧНО 30-60 РУБ. - http://www.avtopol-msk.ru/how-to-off-the-mobile-bank-of-sberbank.html

- КАКИЕ ФУНКЦИИ МОЖНО АКТИВИРОВАТЬ - http://www.avtopol-msk.ru/aktivaciya-funkcij-v-shkode-oktaviya.html

- ВСЕ ЛАМПОЧКИ - Какие лампочки стоят на шкоде октавия а5 - http://www.avtopol-msk.ru/kakie-lampochki.html

- ОТЗЫВЫ О ШКОДЕ - http://www.avtopol-msk.ru/otzyvy-o-scode-oktavia-a5

- СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО - http://www.avtopol-msk.ru/free-download-skoda

- ФОТО ГАЛЕРЕЯ ШКОДЫ - http://www.avtopol-msk.ru/category/galereya

- ПОДСКАЖИТЕ КАКУЮ ТОРМОЗУХУ НАДО ЛИТЬ 1.8tsi ? - http://www.avtopol-msk.ru/kakuy-tormoznuy-zhidkost-lit-v-skodu.html

Видео ▶ Как снять центральный бардачок с воздуховодами Skoda a5 канала Oleg Avtopol

Как очистить кондиционер от грязи Skoda Octavia А5 | EuroSkoda.ru

Рассмотрим процедуры чистки испарителя (радиатора) кондиционера автомобиля Skoda Octavia А5. Данную работу рекомендуется делать раз в год для предотвращения неприятных запахов в салоне.

Как очистить кондиционер Skoda Octavia А5

Для выполнения работы нам понадобится:

Шланг удлинитель;
Очиститель ёмкостью 0,5 литра;
Освежитель.
Можно использовать фирму STEPUP.

Для начала надо снять бардачок, чтобы добраться до испарителя. Крепится бардачок на 6 винтах (3 сверху, 2 снизу и 1 с правой стороны с торца) и просто извлекаем его. Затем отсоединяем шланг гофру охлаждения бардачка. Далее снимаем нижний мягкий уплотнитель (2 винта) и откручиваем воздуховод, на обдув ног (1 винт).

Важно! Если присутствует подушка переднего пассажира, перед снятием бардачка нужно отсоединить минусовую клемму АКБ. Если этого не сделать появится ошибка.

Следующим шагом снимаем отсоединяем шланг гофру (удобно использовать торцевой ключ - 2 винта)

В отверстии будет виден испаритель.

Снимаем салонный фильтр, чтоб он не мешал чистки, а саму заглушку устанавливаем на место (заглушка должна быть с прокладкой. Прокладку можно взять со старого салонного фильтра).

Теперь надо взять шланг удлинитель и обязательно снять с него наконечник, иначе испортим (погнем) испаритель! Шланг удлинитель необходимо вставить в отверстие и протолкнуть его на 20—25 см в левую сторону по диагонали вверх.

После закрываем отверстие какой-нибудь тряпочкой, чтоб пена не выходила. Одеваем шланг удлинитель на баллон очистителя и выдавливаем весь баллон (на это уйдёт 4—5 минут) и ждём 10—15 минут пока чистится испаритель. Если посмотреть под машину, то под капотом будет небольшая лужица.

После того как пройдёт время, необходимо извлечь шланг удлинитель из отверстия и установить шланг гофру на место (2 винта).

Сушка испарителя Skoda Octavia A5

Затем освежаем систему. Для этого необходимо снова установить поток воздуха в салон, включить кнопку кондиционера, рециркуляция внутри салона, температуру можно убавить, скорость на максимум. Сам баллон необходимо включить (нажать) и установить в ноги переднего пассажира, направляем в воздухозаборник и опять выходим из машины на 10 минут.

Через 10 минут выключаем кондиционер, глушим двигатель и собираем всё в обратном порядке.

Устранение свиста (гула) вентилятора отопителя (печки) на Skoda Octavia a5

Вот и я недавно стал замечать за климатической установкой своей Skoda Octavia a5 нечто подобное: на некоторых скоростях работы вентилятора из торпеды стал доноситься поскрипывающий звук (пробег 168 000 км, машине 5 лет). Выключаешь климат, и звук прекращается, так что источник шумов был идентифицирован достаточно быстро - моторчик печки (он же вентилятор климата).

Чтобы до него добраться, необходимо немного разобрать саму торпеду, но тут нет таких сложностей как на Фабии/Румстере (5J) =)

Итак, рассмотрим всё по порядку, но для начала нам нужно подготовить инструмент. Нам понадобятся:
- набор ключей torx (t20);
- плоская отвёртка;
- ключ или головка с трещёткой на 6 мм;
- масло машинное бытовое.

Часть 1: Снятие перчаточного ящика (бардачка)

Можно обойтись и без этого, но сняв бардачок, работать будет гораздо удобнее.

Садимся на переднее пассажирское сиденье и начинаем снимать бардачок (предварительно отсоединяем клемму АКБ на время проведения всех работ, чтобы не выскочила ошибка подушки безопасности, так как модуль выключения подушки безопасности мы будем отсоединять для снятия бардачка):

Для того, чтобы снять бардачок на Skoda Octavia a5, нужно сначала снять боковую крышку торпедо с правой стороны. Внизу крышки есть паз (показан стрелкой), за который можно поддеть крышку и отщёлкнуть её, а потом просто потянуть её на себя и снять с торпедо. Под этой крышкой есть винт torx, который крепит бардачок сбоку (показан стрелкой). Как раз его нам и надо открутить.

Спереди бардачок крепится на 3 винта torx внутри и 2 винта снаружи. Чтобы его снять нужно открутить все пять винтов. Для этого сначала откручиваем два винта снаружи корпуса бардачка, которые находятся внизу по его краям (показаны стрелками):

После того, как открутили эти два винта, можно открыть бардачок и открутить оставшиеся 3 винта, которые находятся в верхней передней части бардачка (если смотреть спереди, то они находятся прямо под декоративной накладкой торпедо - обозначены стрелками на фото ниже):

Теперь, когда бардачок откручен, его можно аккуратно потянуть на себя и снять с посадочного места. Правда делать это нужно аккуратно, так как к бардачку подключены провода подсветки перчаточного ящика и модуля отключения подушки безопасности, а также шланг охлаждения. Первым делом отсоединяем шланг, который насажен на патрубок и его нужно просто стянуть с этого патрубка (обозначен стрелкой):

После этого нужно отсоединить провод подсветки внутреннего пространства, который находится как раз под шлангом охлаждения. Он снимается просто: нужно сжать фиксирующие усики и вытащить его из гнезда. Потом нужно снять разъём с модуля выключения подушки безопасности. Для этого нужно нажать на его голубой язычок в сторону отсоединения разъёма (показано стрелкой) и он сам выскочит:

Теперь, когда мы отсоединили провода и сняли бардачок, можно переходить к снятию вентилятора. Но для этого нужно снять воздуховод отопления пространства для ног и нижний мягкий кожух торпеды. Воздуховод держится на одном винте torx, открутив который можно с лёгкостью демонтировать деталь. Мягкий кожух крепится снизу на двух пластиковых гайках, которые откручиваются руками (показаны стрелками снизу):

Часть 2: Снятие моторчика отопителя (вентилятора печки)

Получив доступ к моторчику, снять его очень просто: нужно потянуть язычок фиксации вниз (показан стрелкой) и повернуть моторчик против часовой стрелки на несколько градусов, пока он сам не выпадет в руки:

Жёлтой стрелкой показано место где может быть, а может не быть винт фиксации моторчика (он впринципе и не нужен там, но у кого-то он есть, а кого-то нет).

После того, как вентилятор окажется у вас в руках, нужно отсоединить от него провода питания (крепятся одним общим разъёмом). Далее несём моторчик туда, где его удобно можно разобрать. Первым делом надо отсоединить разъём от реле контроля перегрева, снять заглушку между корпусом и этими проводами, а также снять само реле с корпуса (для этого используем колюч или головку на 6 мм):

Затем нужно снять корпус с моторчика, а для этого следует отжать резиновые фиксаторы, которых три штуки (один из них показан стрелкой):

Поменять старый узел на новый моторчик отопителя (1K1 819 015 C - для автомобилей выпуска до 18.12.2011; 1K1 819 015 E - для автомобилей выпуска с 19.12.2011);
Очистить и смазать старый моторчик.

Для того, чтобы очистить моторчик, можно использовать любые удобные средства: ватные палочки, влажные салфетки, тряпки и прочее. Задача стоит в том, чтобы вычистить все загрязнения из моторчика, со штока ротора и из зоны подшипников. Тут всё зависит от вашего желания и усидчивости:

Когда моторчик станет чистым, то можно перейти к смазке его подшипников. Лично я использовал обычное бытовое масло для механизмов (его часто применяют для швейных машинок). Его плюс в том, что оно достаточно жидкое, чтобы всё-таки проникнуть внутрь подшипников, в отличии от густых смазок. Я наносил его по 3 капли с каждой стороны каждого из подшипников, которых всего 2 штуки.

После того как нанесёте масло на подшипники, нужно будет как следует покрутить ротор в разные стороны, чтобы масло начало попадать внутрь подшипников. Далее нужно собрать всё в обратном порядке и начать наслаждаться тишиной! =)

Комфорт и вдохновение – доработка салона Skoda Octavia A5

Много чего можно сделать в процессе тюнинга, но вот сделать уникальный салон, не так-то просто. Для этого процесса нужен индивидуальный подход, который включает в себя много элементов.

Общие сведенья

Многие автолюбители делают только частичный тюнинг, а вот, что в себя включает полный тюнинг салона, никто не догадывается. Итак, рассмотрим процесс с деталями, полного тюнинга Skoda Octavia A5.

Что будет в себя включать процесс:

Полная доработка шумоизоляции.
Замена полового покрытия.
Новые коврики.
Тюнинг сидений.
Новые формы педалей.
Доработка приборной панели и центральной консоли.
Перетяжка потолка и дополнительный свет.
Накладки порогов со стороны салона.
Замена дверных карт.
Новая акустика.
Доработка багажного отделения.
Прочие мелочи.

В основах всего лежит полная разборка салона, поскольку без этой операции невозможно сделать тюнинг и доработку салона. Итак, процесс разборки и снятие деталей салона:

Вот и все, Шкода Октавия А5 внутри полностью разобрана и готова к преображению, которое изменит как автомобиль, так и владельца.

Доработка шумоизоляции в домашних условиях

Начнем с потолка. Обезжириваем поверхность и наносим клей с маркировкой М2. Клеем шумоизоляционную пленку.

Далее клеем акустический войлок

Так как и с потолком, проделываем операцию с дверными каркасами

Покрываем шумоизоляцию клеем Сплен и клеем виброизоляцию

По тому же принципу обклеиваем весь салон автомобиля и покрываем поверх шумоизоляции слой дышащей ткани для автомобилей. Разновидностей много, на усмотрение владельца.

Выбрав за ранее ковровое покрытие и новые коврики, вырезаем по старом и клеем поверх шумо-виброизоляции.

Теперь Skoda Octavia A5 шумоизолированная и готова к дальнейшим улучшениям.

Доработка торпеды

Панель приборов можно тюнинговать двумя путями: поклейка ткани или кожи, или же сделать все с нуля. Рассмотрим оба варианта.

Перетягиваем снятую торпеду:

Делаем эскизы будущих кусков, которые будут наклеены на панель приборов.
Вырезаем куски с ткани, кожи, кожзаменителей или любого другого материала, который хотим поклеить.
Наносим клей SGS М8 и аккуратно, не оставляя пузырей воздуха, клеем куски, так, чтобы края заходили во внутренние части панели и скрылись.
После того, как все высохнет, собрать панель.

Варианты, того, что должно получиться, можно посмотреть на фото ниже.

Второй способ, создаем панель приборов с нуля для Skoda Octavia A5:

Находим в интернете чертежи с размерами панели или замеряем все сами.
Делаем из картона макет будущей панели с доработками.
Покупаем монтажную пену и на расстелившемся полотне выдуваем пену в кучу.
После того, как пена засохнет, с этой кучи вырезаем будущий каркас панели (это нужно делать аккуратно, учитывая все элементы и ничего не забыть).
Вскрываем все шпаклевкой, чтобы образовалась пленка, которая укрепит будущую торпеду.
Грунтуем, высыхает, и еще раз грунтуем.
Теперь панель готова к окончательной обработке.
Обезжириваем все плоскости.
На внутреннюю, невидимую часть клеем шумоизоляцию и ткань, которая будет просто защищать от разрушений.
Наружная часть клеится кожей или заменителем, как и обычная торпеда, только вот с учетом новых контуров.
После поклейки, собираем детали со страной панели, которых не хватает.
Добавляем новые элементы, под которые были сделаны проемы и разъемы.

Новая нестандартная панель готова к установке.

Перетяжка потолка и дополнительный свет

Потолок в интерьере отыгрывает весьма важную роль. Сейчас рассмотрим варианты перетяжки потолка Skoda Octavia A5.

Итак, сам процесс:

Покупаем материалы и берем панель обивки потолка и стоек.

По верх старой обивки клеем новую, учитывая, чтобы не осталось пузырей воздуха. Лучше всего делать это внатяжку, постоянно натягивая ткань.

Монтируем готовую обивку

Цвет ткани для перетяжки можно выбрать любой по желанию, главное выполнить это качественно.

Доработка света салона, дело индивидуальное и можно смонтировать все, что хочешь. Можно поклеить светодиодные полосы, можно добавить лампочки и прочие подсветки. То есть, это дело сугубо индивидуальное и каждый делает все что хочет.

Перешивка сидений

Сиденья в первую очередь предают комфорт автомобилю. Они должны быть удобные для водителя в первую очередь, а потом для пассажиров.

Процесс перетяжки снятых сидений Skoda Octavia A5:

Перетяжка багажника

Перетяжка багажника Skoda Octavia A5 проходит идентично перетяжки салона и каждый сам решает, что и как он там хочет видеть. Основным атрибутом багажного отделения является сабвуфер и колонки.

Установка акустики

Одним из самых важных процессов тюнинга Skoda Octavia A5 является установка акустики для хорошего звучания.

Процесс установки:

Монтируем новую, более мощную магнитолу в раз панели приборов.
Монтируем в багажник сабвуфер.
Сняв дверные карты (лучше всего, когда они сняты в процессе тюнинга) устанавливаем колонки во все четыре двери.
Еще две колонки монтируем в заднюю полку.
Прокладываем провода, между покрытием пола и шумоизоляцией, по левой стороне, вдоль порога.
Два провода от магнитолы к сабвуферу, а от него ко всем колонкам.
Прошиваем бортовой ПК, чтобы он увидел всю акустическую систему.
Настраиваем эквалайзер и прочие дополнительные настройки.
Теперь все должно заработать.

Стоит учитывать, что без прошивки ЭБУ новая система работать не будет.

Вывод

При тюнинге салона Skoda Octavia A5, стоит учитывать последовательность, чтобы не пришлось все переделывать. Поэтому, следует все продумать, а лучше всего расписать последовательность исполнения технологических процессов.

Каждый человек, сам для себя решает, стоит ли делать такие капиталовложения в автомобиль. Если фанат Skoda Octavia A5, значит оно того будет стоить и этим стоит заниматься.

Как снять бардачок на шкода октавия а5

Привет друзья! Появился неприятный звук при включении печки. Приехал на офф сервис (я уже писал как то в комментах, что не очень люблю офф диллера), описал проблему и…3000-3500 рублей было объявлено! Я подумал, что было бы интересно самому всё разобрать и почистить. Об этом и пойдёт рассказ.
1) Снял минус с аккумулятора. (Операция по дальнейшей разборке достаточно простая, но решил делать по правилам)
2) Поддеваем отверткой боковину со стороны двери и аккуратно вынимаем заглушку, которая показана на фото ниже. Обращаю внимание, что заглушка заходит за обшивку.

Тут поддеваем и снимаем заглушку

3) Необходим ключ torxT20

4) Когда снимим заглушку, будет виден саморез, который выкручиваем.

5) Под бардачком 2 самореза, а в бардачке еще 3.
6) Вынимаем бардачок, запоминая, как он крепится справа (бардачок заходит за обшивку)
7) Вынув бардачок, обнаружил трубку воздушную, питание для подсветки в бардачке и клемму включателя/выключателя подушки безопасности. Вытащить бардачок далеко не получится, поэтому необходимо отключить все соединители, дабы добраться до мотора отопителя. Отключение питания для освещения и трубки воздушной не должно вызвать сложностей.

8) Однако при отключении подушки безопасности, необходимо вновь убедиться, что зажигание выключено или аккумулятор отключен (в противном случае, грозит только ошибкой, которую можно снять вагкомом). Клемма подушки отключается путем перемещения синей пластины с надписью open.

Клемма от подушки

9) Запомнить эти два самореза. Для удобного закрепления клеммы подушки безопасности (когда будем собирать всё обратно) я решил выкрутить 2 самореза, дабы удобнее было подключить клемму на выключатель.

10) Когда мы сняли бардачок, необходимо открутить 1 саморез и снять воздушку для ног пассажира.

воздушка для ног пассажира

11) Теперь изгибаемся и лезем под бардачок. Отворачиваем вентилятор вентилятор отопителя таким образом: если вы лежите головой в ногах места для пассажира и смотрите снизу вверх то крутим против часовой стрелки. Фиксатор, который показан на фото, необходимо придерживать, дабы конструкция крутилась. (Вынимая конструкцию, не забывайте сколько может скопиться грязи там).

12) Отключить клемму от вентилятора отопителя и очистить. Далее всё собрать в обратном порядке.
Теперь грязь устранена и можно дальше наслаждаться тишиной в салоне.

Тема: Охлаждаемый бардачок

Охлаждаемый бардачок

У меня Амбиент с обычным кондиционером. В связи с этим охлаждается у меня только подлокотник, а в бардачке на месте крутилки регулятора доступа воздуха в бардачок стоит заглушка. Вопрос: кто-нибудь делал себе охлаждаемый бардачок? Вдруг это просто, и достаточно всего лишь заказать какой-нибудь патрубок на Экзисте и подсоединить его к системе вентиляции.

P.S. поиском подобных вопросов не ншел, если было - киньте ссылкой плиз.

\Банда на Чорных Октагонах/RSки-моя страсть помешанный RSоман портала

Oколо автомобильные темы то жизнь, отнимешь это у меня так из сердца вынь, я не я, а я среди машин ведь каждому свое, так что остынь (с) MySchool

STI -льная дерзская Бе STI я на дровах
Когда в моих колоночках в тачке качает рэпчик, под планчик. Мальчик, у меня не тачка, а танчик.
чОрная ОктахО vRS vRS GTI и TS I и на это не пи STI Skoda Ebashing Academy

\Банда на Чорных Октагонах/RSки-моя страсть помешанный RSоман портала

Хм.. А я уже забыл когда их вообще в машине видел. Давным-давно на флэшки перешёл. Жаль, кстати, что тут только SD :( Порт обычного USB был бы ой как не лишним! А вот охлаждение бардачка летом - очень даже востребованная фишка.

А почему бы просто не попробовать и не снять заглушку? Может и это уже что нибудь даст ;)

Как вон на ФФ было, когда подсветка ног впереди, официально - была в комплектации выше. А реально - проводка и даже плафоны стояли там, где их по документам и быть не должно. Просто вставил лампочки - вуаля :)

\Банда на Чорных Октагонах/RSки-моя страсть помешанный RSоман портала

У меня Амбиент с обычным кондиционером. В связи с этим охлаждается у меня только подлокотник, а в бардачке на месте крутилки регулятора доступа воздуха в бардачок стоит заглушка. Вопрос: кто-нибудь делал себе охлаждаемый бардачок? Вдруг это просто, и достаточно всего лишь заказать какой-нибудь патрубок на Экзисте и подсоединить его к системе вентиляции.

P.S. поиском подобных вопросов не ншел, если было - киньте ссылкой плиз.

думаю как минимум нужно пункты 38 воздушный шланг для ЛР 1Z1 816 311 C и 39 клапан регулировочный (перепускной клапан) 1Z0 816 355 9B9 цена копеечная. а вот по установке не в курсе. так как возможно там целый геморрой и нужно возможно снимать часть торпедо.

Чистка кондиционера в автомобиле Шкода Октавия А5

За соблюдением необходимого температурного режима внутри автомобиля Шкода Октавия А5 отвечает кондиционер. В жаркое время года он может функционировать на протяжении очень долгого времени практически без остановок. Это приводит к некоторым последствиям, требующим оперативной чистки кондиционера на Шкода Октавия А5 (равно как и в А7).

Как часто надо проводить процедуру

На дорогах во время движения автомобилей образуется большое количество пыли. Эта пыль со временем проникает в систему кондиционирования, загрязняя ее и не позволяя работать в нужном режиме. Проблема может выражаться в появлении неприятного запаха в салоне сразу же после включения кондиционера. Это явно сигнализирует о необходимости очистки.

В большинстве случаев кондиционер активно работает в автомобиле только в жаркое время года. И как только наступает прохлада, необходимость часто включать систему отпадает. Именно это время является идеальным для очистки кондиционера на Шкода Октавия А5. Таким образом, периодичность проведения процедуры связана непосредственно со сменой сезонов.

Чистка кондиционера в Шкода Октавия А5

Что понадобится

Чистка испарителя кондиционера на Шкода Октавия А5 представляет собой довольно простой процесс, доступный любому автомобилисту. Потребуются лишь базовые знания из области машиностроения, а также набор простых инструментов. Если же есть сомнения в собственных силах, лучше сразу же обратиться за помощью к специалистам сервисного центра.

Для правильной чистки кондиционера на Октавии А5 потребуется набор стандартных инструментов, включающих в себя отвертки и гаечные ключи. Дополнительно нужно обзавестись самим очищающим средством.

Многие автомобилисты очень хорошо отзываются о пенном очистителе с маркировкой SP 5152 от компании Step Up. К нему стоит сразу же приобрести трубку удлинитель для подключения к системе. Нередко подобная трубка поставляется в комплекте с очистителем. Средство вместе с шлангом обычно стоит в пределах 1 500 рублей.

После очистки кондиционера может потребоваться замена салонного фильтра, что также предполагает некоторые расходы. Это еще около 500-700 рублей.

Процесс чистки кондиционера Шкода Октавия А5

Этапы проведения

Непосредственно перед началом очистки системы необходимо прогреть двигатель до высокой температуры, поскольку она потребуется для отопителя. Для эффективной промывки испарителя важно получить к нему доступ непосредственно, что предполагает некоторую разборку авто. Доступ возможен через охлаждение бардачка, передний правый дефлектор или через фильтр. В большинстве случаев оптимальным вариантом является снятие бардачка.

Снимается бардачок и откручиваются крепежные винты.
Теперь потребуется снять воздуховод, направленный в ноги, нижний чехол, гофру и угловой патрубок. Все элементы удерживаются на местах посредством винтов и болтов.
Откроется доступ к радиатору испарителя. В отверстие вставляется трубка на глубину около 20-25 см. Теперь нужно заткнуть свободное место тряпкой, чтобы предотвратить выдавливание пены наружу.
Вытаскивается старый салонный фильтр. От него отрезается прокладка, а на ее место устанавливается заглушка.
Теперь из баллончика с очищающей пеной выдавливается все вещество в систему кондиционирования. После этого рекомендуется подождать около 15 минут пока пена осядет. В этот момент можно почистить от пыли мотор вентиляции.
Далее следует сбор конструкции в обратном порядке с вкручиванием патрубка и установкой бардачка на место. Однако мягкий чехол пока ставить не нужно, поскольку еще нужен будет доступ к салонному фильтру.

Первые этапы чистки кондиционера Skoda Octavia A5 1.8 TSI детально расписаны в этом видео:

При использовании некоторых очищающих средств может наблюдаться запах химии, удерживающийся на протяжении нескольких дней. Трубку можно не выкидывать, а сохранить для использования в следующем году.

Избавиться от неприятных запахов в салоне помогут специализированные освежители. Процесс предполагает установку шашки освежителя на коврик переднего пассажира и включение режима распыления. При этом кондиционер должен работать на максимальных показателях, так же как в режиме сушки.

Для очистки испарителя кондиционера очень важно подбирать максимально качественные и эффективные средства. Они должны глубоко проникать в систему, связывать всю пыль и выводить ее наружу. Отдельное внимание стоит уделять запаху. Некоторые виды очистителей имеют выраженный химический запах, тогда как другие стараются замаскировать его под ароматом лимона.

Во время удаления лишних запахов после очистки системы рекомендуется выйти из авто примерно на 10 минут, чтобы система могла циркулировать без каких-либо препятствий.

Чистка кондиционера на Шкоде А7 представляет собой процедуру по повышению комфорта в авто, которая при этом никак не влияет на его ходовые характеристики. Тем не менее, пренебрегать регулярной чисткой не стоит, поскольку это может привести к серьезным осложнениям.

Чистка кондиционера Шкода Октавия А5 детально показана в этом видео:

Как провести замену салонного фильтра Шкоды Октавии А5

Салонный фильтр предназначен для предварительной очистки воздуха, поступающего во внутреннее пространство автомобиля с целью обеспечения притока кислорода, обогрева или охлаждения.

В процессе эксплуатации автотранспортного средства на элементы фильтра оседают мелкие частицы и взвеси, находящиеся в окружающем воздушном пространстве. Со временем это приводит к загрязнению фильтрующего элемента. Фильтр салонный в таком случае необходимо заменять. Обычно это необходимо делать во время проведения регламентных работ.

От чего зависит периодичность замены салонного фильтра

В техническом описании регламентирована периодичность замены салонного фильтра, соответствующая 30.000 километров пробега автомобиля. В реальных условиях эксплуатации авто данная величина может быть скорректирована в сторону уменьшения. Это необходимо в следующих условиях:

периодическая эксплуатация Шкода Октавия А5 на грунтовых автодорогах;
частое движение машины на оживленных автострадах в плохих климатических условиях (попадание на фильтр мокрых грязевых взвесей от большегрузного транспорта);
эксплуатация авто при критически низких температурах окружающего воздуха.

В автолюбительской практике считается грамотным выполнение регламентной замены салонного фильтра перед началом холодного сезона эксплуатации транспортного средства.

Этапы замены фильтрующего элемента Шкода Октавия 2 А5, Мк2

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Шкода Октавия 2 А5, Мк2 проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Второе поколение выпускалось с 2004 по 2008 годы, а также рестайлинговые версии с 2008 по 2013 годы.

Где находится

Салонный фильтр Шкода Октавия А5 находится в ногах переднего пассажира, под бардачком. Добраться до него не сложно, если действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Шкода Октавия А5 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто.

Для удобства, максимально отодвигаем переднее пассажирское сидение назад. После этого начинаем выполнять саму операцию по пунктам:

Отодвигаем сиденье переднего пассажира до упора назад, для более удобных дальнейших действий. Ведь салонный фильтр установлен под бардачком и с отодвинутым сиденьем до него будет проще добраться (Рис.1).

Рис.1 Место установки

Рис.2 Пластиковые винты

Рис.3 Снимаем заглушку

Рис.4 Замена старого фильтра

Рис. 5 Установка нового элемента

При установке обратите внимание на сам фильтрующий элемент. Скошенный верхний угол которого должен находиться с правой стороны, он указывает на правильное положение при установке.

Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\

В Шкода Октавия А5 невозможно ошибиться со стороной установки, ведь производитель позаботился об этом. Правый край фильтра имеет скошенный вид, поэтому ошибка при установки исключена, по другому он просто не встанет.

Признаки необходимости замены салонного фильтра

В случае эксплуатации Шкода Октавиа А5 в экстремальных условиях возможна ситуация, когда салонный фильтр приходит в негодность гораздо раньше заявленного срока эксплуатации. Такая ситуация возможна в случае приобретения некачественного нового изделия, при аварийных происшествиях, недобросовестном ремонте, разгерметизации системы кондиционера. По каким признакам можно судить о необходимости замены фильтра:

появление посторонних запахов в салоне, усиливающихся при включении системы кондиционера или подогрева;
уменьшение производительности работы вентилятора салона, обдува из воздушных шахт;
изменение характера звука от работы вентилятора (он становится более глухим);
запотевание окон, не связанное с погодными условиями;
явное появление пыли из системы вентиляции салона.

Как часто необходимо менять салонный фильтр

Для хорошей фильтрации воздуха в салоне и правильной работы кондиционера регламент рекомендует замену очистительного элемента каждые 15000 км. Однако если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях, например, часто перемещается по сильно запылённым дорогам, грязи, менять его придётся раз в 5–7 тысяч км, так как бумага гораздо быстрее придёт в негодность.

Иногда фильтр приходится менять вне очереди и срочно, чаще всего это случается, если на нём появилась плесень, ощущается неприятный запах в салоне, который усиливается при включении кондиционера. Эта проблема может быть связана с попаданием на фильтр влаги или земли, большим скоплением промокшей пыли.

Согласно требованиям производителя, замена должна осуществляться каждые 15 000 км, при этом, если машина не эксплуатируется, устанавливать новую деталь всё равно нужно минимум раз в 12 месяцев. Эти сроки могут быть изменены в сторону уменьшения при ухудшенных условиях эксплуатации, например, при регулярной езде по пыльной грунтовке или бездорожью. В данном случае менять салонный фильтр потребуется через каждые 10 000, а в редких случаях — и каждые 5000–6000 км.

Некоторые автомобилисты проводят эту процедуру намного реже, однако такое отношение может приводить к появлению в салоне сырости, неприятных запахов, вредных для человеческого организма бактерий.

Замена салонного фильтра Шкода Октавия А5

Чтобы поменять салонный фильтр необходимо освободить доступ к передней панели со стороны водителя. Коврик водительский перед проведением замены фильтра желательно застелить полиэтиленом или ветошью, для того чтобы частицы пыли и грязи, образующиеся в процессе регламентных работ, не засорили салон. Далее откручивается два пластмассовых крепежа в виде «барашков».

Затем необходимо освободить доступ путем демонтажа нижней части обшивки.

После освобождения доступа открывается нижняя часть салонного фильтра.

Он демонтируется путем перемещения по направлениям последовательно, как показано на рисунке (вправо и вниз). Обычно одновременно с регламентной заменой салонного фильтра выполняют очищение испарителя.

Установка нового фильтра выполняется в обратной последовательности.

Как часто нужно производить замену?

По регламенту подобная процедура должна выполняться не реже каждых 15 тысяч пробега или раз в год. Причины для преждевременной замены салонного фильтра Шкода Октавия А5, А7 или ТУР следующие:

В летний период года в фильтре накапливается много пыли, листьев и прочих загрязнений. Если автомобиль слишком часто передвигается по грунтовым дорогам, частота замены данного фильтрующего элемента снижается до 8 тысяч пробега. А в очень пыльных регионах может быть снижена и до 6 тысяч пробега.
При постоянном движении в городских условиях, где избежать пробок практически невозможно, на фильтре скапливается множество микрочастиц сажи. Отметим, что фильтрующие материалы пропускают сажу внутрь салона и тем самым сохраняют свой длительный срок эксплуатации, в то время, как качественные фильтры не пропускают сажу, но быстро выходят из строя из-за засорения ею.
Листья, пыльца или тополиный пух, которые скапливаются на шторке рано или поздно начинают гнить. Достаточно влаге попасть на шторку, как тут же начинают размножатся бактерии. В итоге в салоне возникает неприятный запах, избавиться от которого возможно исключительно путем замены салонного фильтра.

Процесс смены фильтрующего элемента

Чтобы добраться до салонного фильтра и заменить его на новый на Шкода Октавия А5, нужно проделать ряд определенных операций. Первой операцией будет снятие декоративной обшивки. Для этого нужно отвернуть две пластиковые барашки, с помощью которых она крепиться к панели. Это легко делается руками. Как и где они расположены видно на фото.

Открутив, потяните обшивку за нижний край на себя, извлекая её из-под бардачка и открывая доступ к месту, где расположен салонный фильтрующий элемент.

Нагнувшись, Вы увидите пластиковую крышку отсека. Что бы её открыть, нужно потянуть вправо, она сдвинется с защелок, а затем аккуратно потянуть вниз. Да, перед этим, желательно что-то подстелить, так как под крышкой может оказаться скопившийся мусор.

Убрав крышку, получаем прямой доступ к фильтрующему элементу. Аккуратно вытащите его по направлению вниз, опять-таки не забывая о возможном скопившемся на нем мусоре. На фото показан процесс.

Замена салонного фильтра почти выполнена. Теперь нужно всего лишь вставить новый и наша Шкода Октавия А5 внутри станет гораздо свежее.

После установки нового на положенное место, нужно собрать все в обратной последовательности. Сначала закрываем крышку, а потом устанавливаем на свое место декоративную обшивку, прикрутив её. На предложенном ниже видео Вы сможете детально рассмотреть, как происходит замена салонного фильтрующего элемента на чешке А5. Надеемся что эта фото- и видео-инструкция поможет Вам.

Предыдущие статьи:

Пошаговая инструкция замены с фото

1. Искать салонный фильтр нужно под бардачком. Увидеть его не получится, но крепления можно нащупать.

2. Элемент защищён кожухом, чтобы его снять, нужно выкрутить два заводских винта-барашка. Это несложно: они обозначены на фото стрелками. После того как крепления будут выкручены, кожух можно будет снять.

3. Под кожухом находится крышка фильтра. Чтобы она снялась, её надо потянуть в правую сторону, для этого предусмотрен специальный выступ.

4. Сняв крышку, вы сможете увидеть край фильтрующего элемента. Вытащить его нетрудно, потребуется просто потянуть за показавшийся край, но делать это стоит осторожно, чтобы бумага не порвалась, а мусор, если он там есть, не оказался в машине. Чтобы не испачкать салон, лучше что-то постелить на пол, например, старый пакет или газету. Мусора может быть достаточно много, начиная от пыли и заканчивая листвой и мелкими ветками. Чем дольше расходник не менялся, тем хуже будет его состояние.

5. После извлечения старого фильтра вставьте новый и повторите всё в обратном порядке.

Замена фильтра — не такое уж сложное занятие, вы сможете это сделать за 5–10 минут. Если неприятный запах не исчез, стоит почистить ещё и испаритель.

Зачем менять фильтр в авто

Опытные автомобилисты отмечают, что салонный фильтр в среднем нужно менять не реже двух раз в год. Ошибаются те, которые считают, что очистка элемента пылесосом может вернуть первоначальную функциональность. Этот метод очистки конечно убирает пыль, но восстановить антибактериальное покрытие таким образом вы не сможете. Кроме того, постепенно на поверхности фильтра могут появляться вредные грибки и плесень, которые нельзя убить в бытовых условиях. при покупке нового фильтра нужно обязательно изучить его характеристики, так как не все, что написано на яркой упаковке, соответствует реальности.

Процесс замены

Инженеры компании Skoda постарались сделать процесс замены салонного фильтра максимально простым и понятным. И это у них получилось.

Вся процедура занимает не более пяти минут, а список необходимых инструментов для замены салонного фильтра в Шкоде Октавия будет пуст, так как эту работу можно выполнить голыми руками.

На улице лето и соответственно температура воздуха очень большая. Передвигаться по городу или за его пределами в таких условиях без кондиционера в автомобиле очень тяжело. Но, даже имея кондиционер или систему климатконтроля, одна из деталей, а именно испаритель, может стать причиной аллергии или даже некоторых заболеваний, так как на нем скапливаются вредные микробы и живут там в идеальных условиях. Поэтому, испаритель кондиционера нужно периодически (хотя бы раз в сезон, в начале) чистить от них, тем самым обеспечивая свежий и безвредный воздух в салоне своего автомобиля.

Итак, предлагаем инструкцию о том, как почистить испаритель кондиционера на автомобиле Шкода Октавия А5. Вы увидите, что нет ничего сложного и все спокойно можно сделать самостоятельно без чьей-либо помощи.

Выбор средства для очистки испарителя кондиционера

Первым делом Вам нужно приобрести специальное средство, которое наносится непосредственно на сам испаритель кондиционера и производит его очистку и дезинфекцию. На сегодня этих средств очень большое множество, но одними из самых эффективных и многими рекомендуемых являются LiquiMoly Klima-Anlagen-Reiniger или Step Up. Последний идет на пенной основе и очень хорошо благодаря этому наноситься на испаритель и эффективно его чистит. Вы, конечно же, можете использовать тот, который Вам больше нравиться или может кто-то из знакомых порекомендовал, главное, что бы средство было предназначено для очистки именно испарителя и при этом проводило дезинфицирующее действие.

После того, как средство очистки выбрано, можно переходить к выбору способа. Их может быть несколько:

так сказать простой (для ленивых) но не максимально эффективный;
более сложные, которые увеличивают эффективность очистки испарителя в разы, таким образом, увеличивая срок между последующими такими же, чистками.

Простой способ очистки испарителя кондиционера на Шкода Октавия А5

Самым простым методом будет очистка через охлаждающее отверстие бардачка. Оно по своему расположению находиться ближе всего к радиатору испарителя. Это при условии, что у Вас, на Вашей Октавии А5, бардачок с функцией охлаждения. Если этого нет, тогда нужно применять другой метод.

На фото показано то самое отверстие, через которое происходит охлаждение бардачка нашей Шкода Октавия А5 и через которое засовывается шланга к испарителю кондиционера.

Внимание! Перед тем как начать задувать пену, нужно просушить испаритель! Для этого прогреваем двигатель, включаем систему обогрева на максимум, закрываем окна и двери и включаем рециркуляцию воздуха в салоне. Ждем 5-10 минут.

После просушки можно приступать к очистке. Засунуть шланг от баллончика нужно на максимально возможное расстояние, что бы добраться до крайних частей испарителя. Сделав это, задуваем пену туда, следя за тем, что бы она не потекла в бардачок через отверстие. Выдуть можно весь баллон, но лучше этого не делать, а оставить примерно четверть на чистку и дезинфекцию воздуховодов (об этом будет чуть ниже).

После задувки пены ждем 15-30 минут, что бы она сделала свое дело и по мере того как она будет оседать, снизу, под нашей Октавией А5, будет появляться лужа из жижи, вытекаемой через дренажное отверстие конденсата. Ну и в самом финале нужно осушить наш испаритель (об этом чуть ниже).

Очистка через отверстие охладителя бардачка

Этот метод такой же, как и предыдущий, но он эффективнее тем, что Вы достанете до испарителя, непосредственно видя его. Для этого нужно снять трубку подвода воздуха в бардачок.

Снимаем снизу мягкую декоративную обивку, которая крепиться на двух барашках. Для большего удобства можете снять сам бардачок, но это не обязательно, та как достать до отверстия есть возможность и без этого. На фото показано само отверстие, которое служить для задувания пены используя этот способ. Что бы было еще удобнее, можно открутить пластиковый уголок и получить еще лучший доступ (показано на фото).

Засовываем в полученное отверстие шлангу, стараясь поднять распылитель пены как можно выше, что бы захватить всю площадь испарителя кондиционера. Задуваем нашу чистящую пену (или аэрозоль, кому что больше нравиться). На фото показано как это примерно происходит.

Внимание! Не забывайте закрыть тряпкой свободное пространство возле трубочки, так как это нижняя точка нашего испарителя на Октавии А5 и с него пена уж точно будет вытекать!

Теперь можно задуть воздуховоды (если хотите и их очистить) и остается подождать минут 15-30, пока пройдет дезинфекция и очистка. Сигналом о том, что все подходит к завершению, будет окончание вытекания жижи из дренажного отверстия в днище автомобиля.

Ну и в конце всего этого Вас ждет просушка испарителя.

Очистка испарителя через отверстие салонного фильтра

Это, наверное, самый сложный и трудоемкий способ, так как для его осуществления нужно быть немного акробатом, но он же, будет и самым эффективным, так как нанесение очищающего слоя пены будет происходить равномерно по всей площади испарителя.

Первым делом вынимаем салонный фильтр. К слову сказать, что после очистки испарителя в идеале нужно и заменить салонный фильтр на нашей А5, а как это сделать Вы найдете, перейдя по предложенной ссылке. Через полученное отверстие мы имеем доступ к испарителю. Что бы равномерно нанести на его поверхность наше очищающее средство, нужно сделать из подручных материалов некую направляющую, к которой прикрепить шлангу с распылителем пены. Как это может выглядеть показано на фото.

Далее по фото Вы можете увидеть, как нужно засовывать направляющую со шлангом в нишу для салонного фильтра и проводить нанесение очищающей пены на радиатор испарителя кондиционера.

Внимание! Будьте осторожны и не повредите пластины радиатора, лучше отвести направляющую с распылителем как можно дальше в сторону капота Октавии.

Используем примерно половину баллона, а вторую часть оставим на воздуховоды. Еще один плюс такой очистки, что пена практически не может вылезть из полученного отверстия. Задув испаритель, переходим к очистке воздуховодов.

Очистка и дезинфекция воздуховодов

Очистка испарителя это хорошо, но не стоит забывать и о том, что в воздуховодах, так же, накапливается грязь и бактерии, которые нужно оттуда убрать. Для этой цели можно применять купленную пену, или же раствор хлоргексидина, который можно приобрести в любой ближайшей аптеке.

Если Вы применяете пену (которая и чистит и дезинфецирует), тогда нужно засунуть шланг с распылителем максимально в каждый дефлектор на передней панели нашей Октавии А5, нажать на пимпочку баллона и не отпуская её вытащить трубку обратно. Делайте это не спеша (что бы пена равномерно распылилась в воздуховоде) но и не сильно медленно (что бы не было её излишка).

Внимание! При распылении пены не нужно делать это очень близко к концу дефлекторов и решеток, так как её вытекание может оставить пятна на панели (вследствие того, что она на маслянистой основе, или под воздействием разных химических составляющих).

Вторым способом, при котором по большей степени происходит только дезинфекция, является распыление раствора хлоргексидина во все дефлектора. Для этого его можно из стеклянных пузырьков вылить в пластиковую бутылку и с помощью обычной пшикалки (например цветочной) распылить в каждый дефлектор. Из недостатков этого метода будет то, что в самую глубь Вы не достанете (как это делается с помощью шланга) и дополнительные затраты на сам препарат.

Сушка испарителя кондиционера после очистки и проветривание салона

Финальным этапом всей процедуры очистки испарителя кондиционера и воздуховодов на нашей Шкода Октавия А5 является сушка всей системы. Это необходимо, что бы все остатки чистящей пены (жижи) были удалены, а так же исчез запах, которых при этом сопутствует.

Итак, Вы подождали необходимое количество минут после задувки испарителя и воздуховодов чистящим средством, оно стекло вниз из конденсатоотводчика под днищем и почти оттуда не капает.

Закрываете отсек фильтра, при этом фильтр не ставите (если Вы использовали самый последний вариант очистки испарителя).

Садимся за руль и проверяем настройки системы климат-контроля, которые были выставлены при прогреве испарителя (смотрим начало статьи). Кондиционер должен быть выключен! Заводим автомобиль и выходим из него, прикрыв дверь. Ждем 10-15 минут, что бы все хорошенько продулось и высохло от теплого воздуха. Глушим нашу Октавию и устанавливаем новый воздушный фильтр (или старый, если его нет необходимости менять). Теперь открываем окна или двери, отключаем рециркуляцию воздуха в салоне и выставляем температуру, к примеру, такую как на улице, если она не сильно большая, кондиционер при этом НЕ ВКЛЮЧАЕМ! и снова заводим авто. Это уже идет проветривание и избавление от паров нашего очистителя. Подождав минут 5-10 можно завершать процедуру.

Готово, мы с Вами почистили всю систему кондиционирования воздуха в салоне Шкода Октавия А5 и теперь можно наслаждаться свежим и приятным воздухом без каких-то посторонних и не сильно полезных запахов.

Читайте также: