Как снять центральную консоль на киа рио 3

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Снятие и установка центральной консоли.

1. Выключить зажигание и все электрические потребители.

2. Снять панель облицовки рычага переключения передач.

3. Снять подлокотник в сборе (если автомобиль укомплектован).

4. Снять крышку (6).

5. Выкрутить болты крепления (2).

6. Затянуть стояночный тормоз, подняв на максимально возможную высоту рычаг стояночного тормоза.

7. Отсоединить и снять ручку (3) с рычага стояночного тормоза.

8. Надавить на центральную консоль, приблизительно на 30 мм в направлении стрелки А, чтобы отсоединить её от держателей на приборной панели.

9. Приподнять и снять центральную консоль с пола салона в направлении стрелки В.

10. Отсоединить разъем жгута электропроводки прикуривателя (силового выхода).

11. Извлечь центральную напольную консоль из салона автомобиля

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Снятие и установка монтажного кронштейна центральной консоли

Снятие

1. Снять напольную центральную консоль в сборе.

2. Отвернуть гайки крепления (1).

3. Снять монтажный кронштейн (2) центрально напольной консоли в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

В статье не хватает:

Фото инструмента
Фото деталей и расходников
Качественных фото ремонта

Источник: Руководство по ремонту и эксплуатации Skoda Rapid издательства «Монолит».

Замена консоли в киа рио

a. Рекомендуется использовать инструмент для снятия полимерных компонентов. Если используется отвертка, то для исключения повреждений следует обернуть ее защитной лентой, а также накладывать защитную ленту на сопрягаемые компоненты.

b. Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

c. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Отвернув против часовой стрелки, снимите наконечник (A) рычага переключения передач.

2. Снимите пылезащитные чехлы (A) рычага переключения передач с помощью отвертки или специального съемника.

3. С помощью отвертки или специального съемника снимите накладку (А) передней консоли.

4. Отсоедините разъемы (A).

5. Отверткой или специальным съемником снимите крышку (A) механизма стояночного тормоза.

6. Отверткой или специальным съемником снимите накладку (A) заднего отсека консоли.

7. Выверните крепежный болт, освободите защелки и снимите переднюю напольную консоль (A) в сборе.

8. Установка производится в обратном порядке.

a. Убедитесь в том, что разъемы надежно соединены.

b. Замените все поврежденные защелки.

b. Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

c. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите рукоятку (A) рычага переключения передач.

2. Снимите верхнюю крышку (A) консоли с помощью отвертки или специального съемника.

3. Отсоедините разъем (А).

4. С помощью отвертки или специального съемника снимите накладку (А) передней консоли.

5. Отсоедините разъемы (A).

6. Отверткой или специальным съемником снимите крышку (A) механизма стояночного тормоза.

7. Снимите подкладку (A) вещевого ящика консоли.

8. Выверните крепежные винты и болты, затем снимите переднюю напольную консоль (A) в сборе.

9. Установка производится в обратном порядке.

a. Убедитесь в том, что разъемы надежно соединены.

b. Замените все поврежденные защелки.

Замена задней крышки консоли

b. Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

c. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Выверните винты крепления и снимите заднюю крышку (A) консоли.

2. Установка производится в обратном порядке.

a. Замените все поврежденные защелки.

Замена узла подлокотника

b. Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

c. Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Выверните винты крепления и снимите заднюю крышку (A) консоли.

2. Выверните винты крепления и снимите узел (A) подлокотника.

3. Установка производится в обратном порядке.

a. Замените все поврежденные защелки.

Руководство по обслуживанию и ремонту Киа Рио

Видео по теме "Замена консоли в киа рио" для Kia rio

Снятие центрального туннеля Киа Рио III Снятие центральной консоли Киа Рио 2011-2015 Снятие центрального консоли Kia Rio рестайлинг 2015

Снятие панели приборов

Снимаем панель приборов для замены самой панели, жгута проводов панели и элементов системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
Панель приборов можно снять двумя способами.
При первом способе отдельно демонтируем панель приборов, а затем её металлический каркас.
При втором способе снимаем панель приборов в сборе с металлическим каркасом.
Показываем первый способ демонтажа панели приборов. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
В салоне автомобиля…

…снимаем крышку монтажного блока реле и предохранителей.

Потянув на себя козырек с облицовкой комбинации приборов, снимаем его, преодолевая сопротивление фиксаторов.

Расположение фиксаторов крепления козырька панели приборов.

Снимаем панель с центральными дефлекторами и отсоединяем колодку проводов от выключателя аварийной сигнализации (см. Снятие выключателей и регуляторов).

…извлекаем из отверстия в передней части панели приборов датчик освещенности.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от датчика и снимаем его.

Снимаем головное устройство системы звуковоспроизведения (см. Снятие головного устройства системы звуковоспроизведения).

Вынимаем уплотнитель в передней части проема правой двери.
Аналогично вынимаем уплотнитель проема левой двери.

Отжимаем верхнюю часть облицовки правой стойки кузова…

…и снимаем её вверх, преодолевая сопротивление фиксаторов.
Аналогично снимаем облицовку левой стойки кузова.

Поддев рукой или плоской отверткой…

…снимаем с двух сторон панели приборов боковые облицовки.

Снимаем панель с выключателями и регулятором (см. Снятие выключателей и регуляторов).
Для снятия нижней декоративной накладки панели приборов…

…крестообразной отвёрткой отворачиваем с левой стороны два самореза крепления накладки.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления нижней декоративной накладки к панели приборов.

Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем гайку крепления накладки к каркасу.

С правой стороны накладки крестообразной отвёрткой отворачиваем саморез её нижнего крепления.

Приподнимаем облицовку порога левой двери и отводим её в салон автомобиля.

Вынимаем нижний край уплотнителя в проеме двери.

Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимаем облицовку левой боковины кузова.
Аналогично снимаем облицовку правой боковины кузова.

С правой и левой стороны кузова разъединяем колодки жгутов проводов, которые находятся под облицовками боковин кузова.

Отводим нижнюю декоративную накладку от панели приборов.

…вынимаем диагностический разъем из отверстия в накладке.

Крестообразной отвёрткой отворачиваем два винта крепления основания рукоятки открывания капота и снимаем нижнюю декоративную накладку панели приборов.

Снимаем панель дополнительного оборудования (см. Снятие облицовки туннеля пола).

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления облицовки туннеля пола к панели приборов.

Снимаем облицовку туннеля пола (см. Снятие облицовки туннеля пола).

С правой стороны головкой «на 10» отворачиваем болт 1 крепления панели приборов к кузову, а крестообразной отвёрткой – два самореза 2 крепления к металлическому каркасу.
Аналогично отворачиваем болт и саморезы с левой стороны панели приборов.
Снимаем вещевой ящик (см. Снятие вещевого ящика).

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления корпуса вентилятора к панели приборов.
Отворачиваем все остальные болты и гайки крепления панели приборов к каркасу.

Отводим панель приборов от щитка передка и вынимаем её из салона автомобиля через проем водительской двери.
Дальнейшие операции по снятию металлического каркаса панели приборов проводим для демонтажа отопителя и его элементов.
Сливаем из системы охлаждения двигателя охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости).
Разряжаем систему кондиционирования (разряжать систему кондиционирования лучше на СТО, имеющей специальное оборудование).
В салоне автомобиля…

…отсоединяем колодки жгутов проводов от блока реле и предохранителей.

Открыв водительскую дверь, отверткой поддеваем и вынимаем две заглушки из отверстий передней стойки кузова.

Головкой «на 12» отворачиваем два болта крепления каркаса панели приборов к кузову.

Снимаем облицовку туннеля пола (см. Снятие облицовки туннеля пола).
Снимаем центральный воздуховод, направляющий воздушные потоки к ногам пассажиров на заднем сиденье.

Повернув фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от блока управления подушками безопасности и вынимаем держатель жгута проводов из отверстия кронштейна (показан стрелкой).

Отогнув ковровое покрытие с левой стороны туннеля пола, головкой «на 10» отворачиваем болт крепления кронштейна каркаса панели приборов к туннелю пола.

Под вещевым ящиком головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления отопителя к щитку передка.
В моторном отсеке снимаем мотор-редуктор очистителя ветрового стекла (см. Снятие мотор-редуктора очистителя ветрового стекла).

Головкой «на 12» отворачиваем два болта крепления каркаса панели приборов к щитку передка.

На щитке передка головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления редуктора системы кондиционирования воздуха к фланцу трубок испарителя…

…и отводим его от щитка передка.

Сжав концы хомутов крепления подводящего и отводящего шлангов отопителя, сдвигаем их по шлангам и снимаем шланги с патрубков отопителя.

С правой стороны головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления каркаса панели приборов к кузову.

С левой стороны тем же инструментом отворачиваем болт крепления каркаса панели приборов к кузову… …и снимаем металлический каркас панели приборов в сборе с отопителем.
Устанавливаем панель приборов в обратной последовательности.
Заливаем охлаждающую жидкость.
Заправляем систему хладагентом на СТО и проверяем работу кондиционера при максимальной скорости вращения вентилятора отопителя.
При втором способе демонтажа панели приборов (в сборе с металлическим каркасом) выполняем те же операции, что и при снятии панели первым способом, за исключением операций отворачивания болтов и гаек крепления панели к каркасу.

Ремонтируем прикуриватель Kia Rio 3

Rio 3

На Kia Rio 3 поколения устанавливают два гнезда под прикуриватель. Это обусловлено наличием в разъеме напряжения в 12 Вольт, поэтому их используют для подключения зарядных устройств, автомобильных компрессоров, пылесосов.

Что можно предпринять если на Киа Рио не работает прикуриватель?

Почему выходит из строя прикуриватель

Вероятны следующие неисправности из-за которых не работает прикуриватель Киа Рио 3 поколения 2012 года:

загрязнение контактной части в гнезде;
деформация разъема;
обрыв в питающей электрической цепи;
перегорание спирали накаливания;
разрыв плавкой вставки в предохранителе;
короткое замыкание в контактной части разъема.

Конструкция прикуривателя

Прикуриватель Киа Рио 3 поколения 2013 года состоит из нити накаливания, заключённой в корпус и разъема для подвода питания. К контактной части гнезда узла подводится три провода:

Основной плюс – подключается через пятнадцати амперный предохранитель непосредственно от аккумуляторной батареи. Он отвечает за нагрев спирали накаливания.
Дополнительный плюс для подсветки гнезда для прикуривания;
Основной минус – соединяет корпус нагревательного устройства с металлическим элементом кузова машины. В момент замыкания контактов начинает протекать электрический ток.

Замена предохранителя

Для извлечения предохранителя понадобится использовать пластиковые щипцы. Защитный элемент расположен в гнезде F3, с номинальным током 15 Ампер. Новый предохранитель должен иметь идентичный номинал, его превышение сопровождается выгоранием проводки и даже воспламенением Kia Rio при коротких замыканиях.

Ремонт или замена прикуривателя

Для замены или ремонта прибора для розжига сигарет понадобится демонтировать устройство. Рассмотрим, как снять прикуриватель Киа Рио 3 поколения 2015 года. Предварительно потребуется демонтировать часть центральной консоли Kia Rio, используя отвёртку и перчатки. Порядок действий следующий:

В качестве замены не рекомендуется использовать дешёвые аналоги, так как они имеют низкое качество и ресурс. Лучше использовать:

Если планируется осуществлять ремонт контактной части прикуривателя Киа Рио 3 поколения, то понадобится дополнительно подготовить:

проводники в защитной изоляции с сечением не менее полутора квадратных миллиметров;
мультиметр;
изолирующую ленту;
паяльник с припоями.

Установка прибора для розжига сигарет Киа Рио 3 поколения после замены или ремонта ведётся в обратном снятию порядке. Для продления ресурса узла рекомендуется соблюдать следующие правила:

Не использовать приборы мощностью более ста восьмидесяти ватт.
Ни в коем случае не задействовать вместо защитного элемента различного рода перемычки, а исключительно предохранитель номиналом в 15 Ампер.
Не допускать замыкания контактной части металлическими предметами.
Периодически осуществлять ревизию контактов и силу прижатия фиксирующих усиков.

Заключение

Если не работает прикуриватель Киа Рио 3 поколения 2016 года не спешите обращаться за помощью в специализированные сервисы. В большинстве случаев проблему можно устранить своими руками, в том числе выполнив ремонт или замену устройства. Для этого потребуется минимальный набор инструментов и соответствующие запасные части.

Демонтируем задние сидения Kia Rio

Большинство водителей корейского автомобиля Kia Rio считает, что процедура снятия второго ряда кресел проходит быстро и легко. Но необходимо учитывать некоторые важные нюансы для разных поколений машин. Непосредственно потребность в их демонтаже возникает при:

перевозке крупногабаритных или длинномерных грузов;
смене обшивочного или набивочного материала, натягивание новых чехлов;
укладке звукоизолирующих материалов;
повышении вместимости багажного отделения;
ремонте ремней безопасности или подогревательного комплекса.

Рассмотрим, как снять задние сидения Киа Рио 1, 2, 3 и 4 поколения правильно и без затраты лишнего времени, а также с исключением механических повреждений.

Демонтаж дивана Kia Rio 1

Демонтируем диван второго ряда Kia Rio 2

Для работы понадобится торцевая головка размером на четырнадцать. Чтобы беспроблемно снять заднее сидение Киа Рио 2 поколения рекомендуется придерживаться следующей схемы:

Откручиваются два крепежных болта нижней части пассажирского дивана, которые находятся возле фиксирующих замков ремней безопасности.
Далее нажимаем фиксаторы, которые расположены в нижней части подушки со стороны переднего ряда кресел. После этого она приподнимается и извлекается из салонного пространства автомобиля.

Снимаем заднее сидение Kia Rio 3

Для осуществления работ предварительно необходимо приготовить торцевую головку размером на двенадцать. Заднее сиденье Киа Рио 3 поколения снимается в следующем порядке:

Откручиваются два фиксирующих болта нижней подушки.
Передний край кресла тянется вверх, так он снимается с фиксаторов. Элемент салона извлекается из машины.

Как снять кресло для пассажиров сзади Kia Rio 4

На Киа Рио 4 поколения, чтобы снять заднее сидение, понадобится:

Для работы понадобится торцевая головка размером на четырнадцать и отвёртка. Она используется как рычаг для поддевания отдельных элементов. Перед ее применением рекомендуется обложить ветошью или обмотать изолирующей лентой упорные конструкции. Снимать пластиковую облицовку рекомендуется шпателем. Это позволит избежать образование царапин и других механических повреждений отдельных конструкций

Заключение

Для демонтажа второго ряда кресел Kia Rio 1, 2, 3 и 4 поколения понадобится подготовить минимальный набор инструментов. При соблюдении правильного порядка действий удастся осуществить работу быстро. В статье описано, как снять заднее сидение Киа Рио 1, 2, 3 и 4 поколения, а монтаж ведётся в обратном порядке.

Как быстро снять обшивку и разобрать двери Kia Rio 3

Kia Rio появился на мировом рынке в 2000 г. Седаны и универсалы корейского производителя входили в бюджетный ценовой сегмент, показали надежность и хорошую динамику. В 2005 линейку дополнил трех- и пятидверный хэтчбек малого класса. Обычно снятие обшивки двери Киа Рио 3 не относится к частым работам и требуется при ремонте узлов и механизмов, расположенных в дверном проеме.

Какие инструменты потребуются для демонтажа

Дверная карта седана и хетчбека, независимо от того, передняя это дверь или задняя, держится на 8 пистонах. Декоративные накладки также имеют внутренние клипсы, ручки, механизмы замков крепятся к двери саморезами и болтами. Перед тем как снять обшивку двери на Киа Рио 3, необходимо подготовить следующее:

отвертку с плоским жалом;
металлический крючок для обшивки задней двери;
крестовую отвертку;
клипсодер;
пластмассовый или деревянный клин;
ветошь.

Перед любыми работами, связанными с заменой или демонтажем облицовки необходимо отключить минусовую клемму с аккумулятора.

Порядок демонтажа

Разборка водительской и задней двери отличается в порядке снятия навесных узлов. Для передней двери предусмотрен электростеклоподъемник и автоматический доводчик стекла. На задних такая опция отсутствует в целях безопасности. При активном центральном замке в моделях последнего поколения происходит автоматическая доводка всех стекол авто перед постановкой на сигнализацию.

Как разобрать обшивку с передней двери хэтчбека Рио 3 по шагам:

Снять пластиковую накладку у ручки и резиновый коврик в углублении.
Выкрутить два самореза, расположенных под панелями. Чтобы быстро вытащить накладку с ручки, надавите на ее верхний угол слева, в щель продвиньте крючок или плоскую отвертку и приподнимите деталь, преодолевая сопротивление внутреннего фиксатора.
Снять треугольную пластиковую панель у зеркала заднего вида. Заглушка держится на двух внутренних пистонах, снимать панель необходимо плавно, слегка раскачивая деталь.
Убрать панель ручки двери, выкрутить болт, отодвинуть рычаг ручки назад и снять деталь.
В угол обшивки просунуть пластиковый или деревянный клин и отстегнуть 8 клипс.

На Киа Рио нельзя срывать облицовку рывком, разбирать узел необходимо аккуратно, поскольку остались присоединенными узел элестростеклоподъемника и автодоводчик. 5 клипс расположены в нижней части карты.

Обшивка снята, монтаж облицовки проводится по шагам в обратном порядке. На СТО, если не нужно ремонтировать дверную ручку, деталь не снимают с обшивки, только откручивают болт крепления.

Особенности разборки задних и передних дверей

Сложность демонтажа карты на задних дверях заключается в особенностях снятия ручки стеклоподъемника. Деталь крепится на железный фиксатор, который необходимо снимать со скобы стальным крючком. Алгоритм разборки по шагам:

Снять накладку-треугольник и панель на ручке открывания дверки, выкрутить саморезы.
Вставить деревянный клин под ручку стеклоподъемника, в образовавшуюся щель просунуть стальной крючок, нащупать стальную скобу и выдернуть ее с фиксатора. Скоба находится чуть выше над ручкой.
Поддеть облицовку с нижнего края, отстегнуть клипсы.

Оригинальные пистоны на обшивку на Киа Рио можно выбрать по цвету. Производитель выпускает клипсы из прочного упругого пластика ярко-желтого, реже оранжевого цвета. Клипса имеет оригинальную выштамповку на юбке и может использоваться повторно. Мастера рекомендуют брать комплект защелок на обшивку заранее, цена комплекта составляет от 150 руб.

Что можно сделать после демонтажа дверной карты

Киа Рио третьего поколения поступило в продажу в 2011 году. Модель претерпела значительное обновление салона. Для отделки использованы качественные материалы обшивки кресел и облицовки панелей и карты. Поэтому тюнинг дверной облицовки проводят достаточно редко, демонтаж выполняют для установки новой шумоизоляции, переустановки аудиосистемы, при ремонте тяги замка и запорного механизма. В зависимости от сложности внутреннего ремонта снимают обшивку самостоятельно. Время работ займет от 20 до 40 минут.

Открываем «Киа Рио» без ключа: способы открытия машины при работающем и выключенном двигателей, линейкой, проволокой и другие варианты

При случайно закрытых дверях, водителю будет полезно знать, как открыть «Киа Рио» без ключа. Ведь важно не только попасть внутрь салона, но и не повредить целостность кузова личного транспорта.

Как открыть «Киа Рио» без ключа

Автолюбителям известны различные способы, как вскрыть «Киа Рио». Для этого обычно хватает подручных средств и минимального набора инструментов, который обязан присутствовать у любого водителя.

Мобильные и запасные ключи

Первое, что надо делать, когда машина закрылась, — проверить все окна. Если ими нельзя воспользоваться для разблокировки дверей, то надо поискать запасной комплект ключей, который прилагается к любому автомобилю.

Если брелок лежит дома, то нужно попросить родственников или друзей поднести его к сотовому и нажать на кнопку разблокировки. А водителю надо держать свой смартфон на расстоянии не выше 30 см от замка, чтобы прошел сигнал, а машина разблокировалась. Относительно этой схемы мнения противоречивы. Кто-то говорит, что такой метод не работает и это лишь миф, другие приводят успешные примеры.

Поэтому водители советуют съездить за ключом самостоятельно. Это будет лучше, чем делать приспособления, которые могут повредить машину, или использовать другие сомнительные схемы.

Бывает, что открыть дверь невозможно из-за севшей батарейки в брелке. Для ее замены надо вытащить металлическую пластину, затем снять боковую заглушку и поставить новый элемент питания (CR2032). Разборка блока мобильного ключа премиум-версии Kia Rio выполняется аналогично, но для замены батареи надо разъединить корпус на 2 части.

Гибкий провод

Открыть «Киа Рио», если ключи внутри, можно при помощи подручных средств. Для самого распространенного способа понадобится длинная проволока до 120 см и клиноподобный предмет (например, нож, отвертка, деревянная палка). Алгоритм действий:

Плоским изделием отжимается сверху правый уголок водительской двери.
В щель между уплотнителем и корпусом авто затолкать изогнутый провод.
Опустить его до основания стекла.
Вытащить другой конец проволоки с левой стороны двери, чтобы завязать удавку. Она делается просовыванием одной маленькой петли в другую.
Лассо обратно засунуть внутрь салона и накинуть ее на клипсу дверного замка.
Один конец проволоки поднять чуть выше заглушки, другой просто держать, пока не образуется прямой угол.
Потянуть оба края одновременно, и кнопка-фиксатор сама поднимется вверх

Самый сложный этап — это подцепление удавкой защелки. На это уходит больше всего времени от процедуры. Кроме того, при включении сигнализации лучше объяснить окружающим свои действия иначе придется разговаривать с полицией.

Чтобы не повредить резиновый уплотнитель при создании зазора, рекомендуется на металлический предмет намотать скотч. А для безопасного расширения щели воспользоваться надувной подушкой с грушей или конвертом, которые продаются в любом автомагазине.

Стальная планка

Если закрыл ключи в машине «Киа Рио», то разблокировать салон можно с помощью металлической пластины. Пошаговая инструкция:

Отогнуть угол водительской двери плоским предметом.
Проснуть железную планку в образовавшийся зазор.
Подцепить предохранитель замка и поднять его вверх.

Данный способ вскрытия машины считается самым действенным и довольно быстрым (занимает не более минуты). Им нередко пользуются автоугонщики.

Крючок

Это усовершенствованный метод выполняется аналогично предыдущему. Для удобства поддевания защелки на стальной планке или спице делается дополнительный крючок под углом 45°.

Плоским клином аккуратно отжать верхнюю часть двери.
Просунуть в щель пластину с крючком.
Зацепить блокиратор замка и потянуть ее вверх.

В качестве клина можно использовать любой плоский предмет толщиной не более 4 см. Подойдет даже деревянная палка. А крючок легко изготовить из металлического прута.

Если ключ в замке зажигания, и машина стоит с работающим двигателем

Это легкая схема разблокировки автомобиля. Понадобится плоский предмет и полужесткая проволока. Затем выполнить следующее:

Отогнуть край двери клином (нож, отвертка).
Внутрь салона протолкнуть провод.
Нажать им на кнопку стеклоподьемника.
Рукой поднять фиксатор в открывшемся окне.

Очень важно аккуратно использовать подручные средства. Клином легко испортить резиновый уплотнитель, что приведет к попаданию влаги в салон во время дождя. А проволока может поцарапать лакокрасочное покрытие кузова, что способствует появлению ржавчины.

Если машина стоит с выключенным двигателем

Когда мотор заглушен, а двери закрыты, открыть Kia Rio без ключа гораздо сложнее. Ведь стеклоподъемник работать не будет. Поэтому придется подымать кнопку замка. Схема стандартная:

Отогнуть угол водительской двери.
Просунуть изогнутую проволоку в щель.
Зацепить блокиратор под стеклом и потянуть его вверх.

При определенном везении на всю операцию уйдет не более 3 минут. Главное соблюдать осторожность при отжиме двери и работе с проволокой.

Способ вскрытия машины с помощью линейки

Процедура похожа на манипуляции с планкой или крючком. Пошаговая инструкция разблокировки салона:

Засунуть линейку между стеклом и дверью водителя.
Зацепить тягу замка.
Потянуть вверх.

Способ быстрый и займет не более минуты. Открыть «Киа Рио» линейкой возможно лишь в определенных версиях модели и с бюджетной комплектацией.

Как вскрыть машину, если разрядился аккумулятор

Бывает ситуация, когда не включается сигнализация автомобиля и нет никакой ее реакции на исправный брелок. Такое часто происходит, если аккумулятор сел. Особенно, когда он не новый или при длительном простое машины. В этом случае, чтобы разблокировать транспортное средство, потребуется подать питание на батарею или стартер.

Если АКБ находится в задней части машины, капот открывать не придется. Достаточно подсоединить красную клемму для прикуривания к верхней плюсовой части втягивающегося генератора, откуда идет широкий провод, а черный «крокодил» закрепить на массе автомобиля. Главное тут не перепутать полярность, чтобы не попасть на ремонт блока управления.

Меры предосторожности на будущее (как не остаться у закрытой машины без ключей)

Никто не застрахован от попадания в ситуацию, когда собственный автомобиль оказался заперт. Чтобы этого избежать и не пытаться открыть дверь «Киа Рио» без ключа, достаточно соблюдать ряд правил:

Сделать полноценный дубликат с чипом и никогда его не хранить в машине.
Не оставлять ключ в замке зажигания, даже если надо выйти покурить на пару минут. Всегда держать его в кармане, находясь вне транспортного средства. Если выработать эту привычку, то это выручит в не раз.
Не закрывать минимум 1 дверь или окно при выходе из салона, если ключ остался в замке или при прогревании машины
Не держать на одной связке вместе брелки с сигнализацией и иммобилайзером.
Не пользоваться опцией автоблокировка дверей. Ее лучше отключить, так как от нее больше проблем, чем пользы (если верить большинству отзывов в интернете).
Заранее записать номера нескольких фирм, которые предоставляют платные услуги по безопасному открытие дверей.

Если придерживаться этих советов, то водителю не потребуется разбивать стекло, гнуть двери или «рыбачить» с проволокой, крючком и совершать другие действия.

Все методы, как открыть «Киа Рио» без ключа можно увидеть в интернете на видео. Большинство из этих вариантов проверены на практике. Они выручат в нештатной ситуации, но применять их следует только по отношению к собственному транспортному средству.

Как снять переднюю стойку Киа Рио?

Иногда перед водителем встает задача, как снять стойку амортизатора и заменить ее на Киа Рио самостоятельно. Замена пружин амортизатора также вызывает ряд вопросов. На практике, эти операции выполняются без особых сложностей, необходимы только небольшие технические навыки и набор инструментов, который есть у каждого «продвинутого» автомобилиста.

Менять деталь необходимо в случае, если на ней появились подтеки масла, которые говорят о нарушениях в работе механизма. Также признаками неисправности станут отчетливый стук во время еды или движение штока с провалами.

Как снять переднюю стойку Киа Рио?

Передняя подвеска в корейском автомобиле независимая, производители предусмотрели для нее пружинно-рычажный тип.

Амортизационная телескопическая стойка Kia Rio – одна из деталей подвески, которая отвечает за движение колеса вверх-вниз при соприкосновении с неровностями дороги. При этих движениях она гасит возникающие удары.

Для выполнения работ по снятию и разбору водителю потребуется:

отвертка;
противооткатные упоры;
домкрат;
ключ на 10;
головка и ключ на 17;
стандартные стяжки для пружин.

Как следует действовать при снятии и замене детали:

найти болты крепления переднего колеса, ключом слегка отвернуть их;

задние колеса зафиксировать при помощи «башмаков» (противооткатных упоров);

установить автомобиль на домкрат;
снять колесо;
отвинтить винт крепления и отсоединить стабилизатор от кронштейна;
снять гайки крепления кулака стабилизатора;
открутить крепления проводов тормозного механизма;
снять поворотный кулак;
под капотом находится гайка крепления стойки, открутить ее ключом на 17;

придерживая деталь, осторожно вынуть саму стойку;

специальным зажимом сжать амортизационную пружину, и стойку можно разобрать;
несколько раз «прокачать» новую деталь и установить ее, выполняя все действия в обратной последовательности.

Работа требует времени, навыков и физической силы, возможно, при ее выполнении необходимо будет привлечь помощника.

На видео показано снятие передней стойки на Киа Рио 3:

Автолюбитель, знающий, как заменить детали своими руками на Киа Рио, сможет сэкономить существенные средства, не обращаясь за этой услугой на сервисы.

Правда процесс замены займет порядка 2-3 часов.

Авто обзоры - тест драйв. Крутые тачки - смотреть онлайн

Как подтянуть ручник на Киа Рио?

Как заменить салонный фильтр Киа Рио?

Как поменять лампочки в фарах Киа Рио?

0 thoughts on “ Как снять переднюю стойку Киа Рио? ”

Киа рио 2001 г. стук в передней подвеске с водительской стороны после замены передних аммортизаторов, салейнблоков, стоек стабилизатора и рулевых наконечников появился глухой стук со стороны водителя на небольших неровностях дороги.

Всем привет. Помогите пожалуйста. Машина Kia Rio 1 поколение рестайлинг универсал. Умерли передние амортизаторы. Всем доброго времени суток. Помогите пожалуйста. У меня машина Kia Rio 1 поколение рестайлинг универсал. Умерли передние амортизаторы. Не подскажите от какой машины подходят, просто оригинал дороговат. А не оригинал только SASCH. Например задние амортизаторы подходят от НИВЫ ( стоковые). Просьба не писать, купи оригинал, не тупи и возьми стоковые, а не аналоги от других машин. Хочется заморочиться, а денег впритык (((((

едешь в контору которая амортики переделывает. . . . через полгода покупешь новые. . .

на exist зайди, там к оригенальным всегда есть аналоговые, запиши артикул и ищи на просторах интернета.

Бьет в районе стойки KIA Rio 2 2011 хэтч ребята подскажите в чем проблема, скрип при повороте руля ( когда крутишь на градусов 90 туда сюда), при движении прямо дребезжание ( как будто болтается), тянет машину в лево, стойка чуть потекла, залетали в довольно глубокие ямки, на мелких кочках пробивает в корпус, все звуки исходят с правой стойки в верхней части ( я так слышу), грешу на опорный подшипник, снял колесо, все подкрутил подергал, все четко, только наконечник чуть выдавило смазку ( в руль при этом всем ничего не отдает, на месте ничего не слышно, все только при движении) руль стал чуть тяжелее крутиться, но я думаю это из за летней резины. Подскажите подшипник ли это, надо ли менять вместе с опорой, и как заменять парой или нет, сход развал делать надо будет, долго ли еще проживет стойка? спасибо всем кто отзовется.

нормально по ямкам полетал! замена стойки, сразу меняются в паре ( чтоб другой обидно не было), опорный подшипник под замену, наконечник, стойку стабилизатора, поглядеть заодно шаровую и шрус ( в каком состоянии), сайлентблоки.

Амортизатор пробит, наконечник в педсмертном состоянии, опорный подшипник разбит, но конечно же во всем резина виновата. Меняй всю переднюю подвеску, еще обязательно шаровые проверить.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Читайте также: