Как снять ковролин на ваз 2114

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Замена коврового покрытия пола на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

К сожалению, за время эксплуатации автомобиля большинство деталей изнашиваются и требуют замены. Сегодня мы займемся обновлением покрытия на полу, а в качестве дополнения подробно опишем процедуру замены шумоизоляционного материала. Операции будут производится на автомобилях «Самарского» семейства.

Примечание!
Вам понадобится следующие инструменты: отвёртоки нескольких видов, удлинитель с накидной головкой, вороток и тонкие плоскогубцы.

Снятие

1) Извлеките переднее сиденье совместно с установленными на нём салазками (инструкция описана в статье: «Замена сидений спереди»)

2) Снимите облицовку тоннеля пола. (попунктно разъяснено в заметке: «Замена облицовки пола»)

3) С помощью отвертки с обеих сторон подденьте декоративные заглушки, закрывающие болты нижнего крепления кронштейна ремня безопасности.

4) Сняв заглушки, отверните с каждой стороны по два крепежных болта ремня.

5) Снимите с двух сторон кронштейны, вынув их вместе с открученными крепежными болтами.

Примечание!
На болтах находится металлическая втулка, будьте осторожны не потеряйте её!

6) Следом отверните 2 винта, крепящие среднюю накладку к стойке, и снимите накладку.

7) Теперь переберитесь к боковым передним дверям. С каждой стороны отверните по три винта крепления верхних накладок порога.

8) Снимите винты с автомобиля.

9) Воспользовавшись отверткой, извлеките по четыре винта, крепящих передние нижние накладки порогов.

10) Накладки снимите с машины.

11) Перейдите к задним дверям автомобиля и выверните отверткой по три винта у задних порогов с каждой стороны.

10) Уберите накладки и рукой подцепите ковролин, поднимите и снимите.

Установка

Производится в обратном снятию порядке, учитывая нюансы:

1) Проверьте шумоизоляцию на влажность, просушите по необходимости.

3) Сильно затягивать винты крепления накладок нет необходимости, избегайте поломки.

Как почистить ковролин в автомобиле самостоятельно

Ковролин – это одна из самых быстро изнашивающихся частей салона. Грязь, влага, механические повреждения обувью, все это приводит к быстрому износу коврового покрытия. Как бы бережно не относился владелец к своему автомобилю – износ ковролина неизбежен. Со временем отчищать ковролин становится все труднее и в какой то, момент перестает помогать даже химчистка. Появляются протертости, у кого то, прожеги от сигарет.В этом случае необходима замена коврового покрытия. Необходимость замены коврового покрытия нужна при изменении цвета или дизайна салона. В нашем автоателье «GARANTSTYLE» представлен большой выбор ковролина для автомобиля.

формующийся ковролин – при нагревании легко повторяет все контуры пола автомобиля.
велюровый ковролин – оригинальный немецкий ковролин, используется в Мерседес, БМВ.
ворсовый ковролин – бельгийский ковролин на резиновой подложке, высота ворса от 3 до 12 мм.

Мастера нашего автоателье имеют 15 лет стажа в сфере услуг по перетяжке салона автомобиля. Поэтому даже самый сложный проект по замене ковролина в автомобиле, в нашем автоателье выполняют качественно и в кратчайшие сроки. При замене коврового покрытия можно заказать услугу, шумоизоляция автомобиля и пошии ковриков в салон.

Дополнительные услуги нашего автоателье:

перетяжка салона
пошив чехлов
ремонт сидений
перетяжка потолков
перетяжка рулей
перетяжка панелей

Как происходит замена коврового покрытия в автомобиле ?

Прежде всего нужно определиться с выбором ковролина, цвет и структура. Когда вопрос с ковролином решен, приступаем к разборке салона. Для замены ковролина необходимо демонтировать сиденья, консоль, пластиковые пороги и боковые стойки. Старый ковролин вытаскиваем из автомобиля, если требуется делаем антикоррозионную обработку пола, шумоизоляцию, делаем лекала, для изготовления нового коврового покрытия.

Снятие

2) Снимите облицовку тоннеля пола. (попунктно разъяснено в заметке: «Замена облицовки пола»)

4) Сняв заглушки, отверните с каждой стороны по два крепежных болта ремня.

5) Снимите с двух сторон кронштейны, вынув их вместе с открученными крепежными болтами.

Примечание! На болтах находится металлическая втулка, будьте осторожны не потеряйте её!

6) Следом отверните 2 винта, крепящие среднюю накладку к стойке, и снимите накладку.

Снимите винты с автомобиля.

9) Воспользовавшись отверткой, извлеките по четыре винта, крепящих передние нижние накладки порогов.

10) Накладки снимите с машины.

11) Перейдите к задним дверям автомобиля и выверните отверткой по три винта у задних порогов с каждой стороны.

10) Уберите накладки и рукой подцепите ковролин, поднимите и снимите.

Примечание! Внизу под коврами располагается шумоизоляция – в случае необходимости замените на новый.

Установка

Производится в обратном снятию порядке, учитывая нюансы:

1) Проверьте шумоизоляцию на влажность, просушите по необходимости.

2) Начинать установку накладок порогов необходимо в следующем порядке: нижние – верхние – средние накладки.

3) Сильно затягивать винты крепления накладок нет необходимости, избегайте поломки.

Как снять ковролин в салоне?

Ковролин, лежащий на полу салонов большинства авто, снимать приходится в основном для шумоизоляции кузов и, частично, при работах с электропроводкой. Есть базовые принципы его крепления.

Во всех автомобилях ковролин крепится примерно одинаково. Более того, есть одинаковые элементы, которые могут препятствовать его снятию. Перед тем, как приступать к снятию ковролина пола, нужно определиться, для чего это делается. Если нужно проложить под ковролином провода для дополнительных устройств (тюнинг), то, в большинстве случаев, достаточно отогнуть его со стороны порогов. Полное же снятие требуется при разборке салона, например, для монтажа шумоизоляции.

В любом случае, снятие ковролина начинается с демонтажа декоративных накладок порогов. Они могут крепиться как саморезами, так и пластиковыми защелками. Во втором случае, при должной сноровке, эти накладки можно снять голыми руками, без применения какого-либо инструмента. Когда накладки будут сняты, ковролин можно отгибать и получать доступ к заводским жгутам проводов, которые, как правило, прокладываются вдоль бортов, как раз рядом с порогами.

Если же предстоит полное снятие ковролина, то идем дальше. В первую очередь нужно снять все кресла. Как это сделать, лучше узнать из инструкции по эксплуатации конкретного автомобиля, потому что данная операция может изменяться от марки к марке. Также необходимо открутить замки ремней безопасности и катушки ремней. Могут помешать снятию ковролина и декоративные накладки на средних стойках кузова.

Самое сложное при полном снятии ковролина с пола салона – это работа с торпедой. Ковролин заправлен под нее и вытащить его оттуда иногда задача не из простых. Если торпеда имеет отдельную центральную консоль, то достаточно снять только ее. Но, если торпеда цельная, то, возможно, придется снимать все полностью. В современных автомобилях это трудная и долгая работа. Делать подобное лучше для достижения какой-то по-настоящему глобальной цели, например, для полной шумоизоляции пола и колесных арок.

Когда ковролин будет полностью освобожден, его можно вытащить из салона. Устанавливать ковролин обратно, необходимо в обратном порядке. При снятии различных элементов оборудования салона, а, тем более, торпеды, важно не потерять мелкие крепежные детали – гайки, шайбы и саморезы. Поэтому выполняйте эти работы аккуратно, по возможности складывая мелкие крепежи в пакетики или банку.

Замена ковролина ваз 2114. Ваз 2114 весь пол в салоне мокрый везде и под пассажирскими и под

34 comments on “ Замена ковролина ваз 2114. Ваз 2114 весь пол в салоне мокрый везде и под пассажирскими и под ”

радиатор печки, патрубки

Если тосол не уходит, то возможно течет через стекло

Тосол скорей всего подтекает, вечная проблема, по крайней мере 2114

Та д хрень чтобы радиатор поменять, панель надо снимать на 2113

У меня подтекает где-то в печке, но это не антифриз.. И только в дрожь. : )

кран, радиатор печки,патрубки, через уплотнитель лобового стекла через заглушки на днище и др.

газетку постели и посмотри какие пятна остануться)

тосол или вода? Смотри отопителя кран, патрубки, а так может через крышки на днище попасть вода

Посмотри водостоки под капотом может забились и вода в салон течёт

тосол из печки или её патрубков у меня такое было

Смотри заглушки которые в днище это вечная проблема 14 промашь селиконом и все ок будет

Хуле вы со своим тосолом и антифризом Кароче чувак смотри если тосол и антифриз уходит то смотри краник радиатор и патрубки. Если не уходит, то вода затекает, промаж герметиком кожух салонного фильтра, отверстия под эбу и корректор фар, если не помогло — дренажные отверстия на лобовухе. Проще будет поменять резинку на лобовом и посадить все на герметик Успехов!

Материалы

Для проведения процедуры замены шумоизоляции пола ВАЗ 2114 не потребуются какие-то специальные инструменты. Список материалов будет таким:

ВНИМАНИЕ! Теперь можно купить абсолютно новую магнитолу с монитором Pioneer AVH-3100DVD всего за 2990 рублей! Не верите? Тогда пройдите по ссылке и убедитесь! Читать дальше»

— виброизолятор (2 мм) от любого из производителей подобных материалов. Желательно, чтобы виброизоляция была с клеящимся слоем, что значительно облегчит процесс монтажа; — звукоизолятор. Производитель также не важен – все материалы высокого качества. Надо определиться только с толщиной материала. Обычно достаточно 8 мм; — обезжириватель; — фен или тепловая пушка; — маркер, ножницы, острый нож; — набор ключей и отверток; — обычный обойный валик.

Шумоизоляция капота ВАЗ 2115

Если приобрести уже готовые комплекты для шумоизоляции крышек капота и багажника для ВАЗ 2115 то вам останется только наклеить их. В нашем случае мы вырезали из листового материала фигурные части капота с помощью картонных лекал.
Нагрели материал Шумофф М2 тепловым феном и прикатали к обрабатываемым участкам между ребрами жесткости.

Далее нанесли теплоизоляцию Шумофф П4В

И поставили штатную «шумку».

Если у вас под рукой нет бытового фена, то просто прогрейте машину, крышка капота станет горячей

Подготовка

Прежде всего, необходимо подготовить салон автомобиля для установки новой шумоизоляции, демонтировав все съемные детали: кресла, коврики, панели. Эту процедуру проводим поэтапно:

— снимаем все сиденья:

— откручиваем и снимаем накладки со средней стойки и порогов дверей;

— аккуратно снимаем ковролин, покрытия (они нам еще понадобится):

— снимаем пенопластовые подушки для выравнивания пола;

— убираем заводскую шумоизоляцию:

После освобождения из салона от всех съемных деталей необходимо начисто вымыть пол и тщательно пройтись по металлу обезжиривателем.

Следует отметить, что в отечественных автомобилях сливные отверстия на дне кузова закрыты пластиковыми заглушками негерметично и через них часто во время непогоды с салон попадает вода. Поэтому перед установкой шумоизоляции следует подумать о качественной герметизации этих отверстий.

Шумоизоляция пола ВАЗ 2115

Перед нанесением вибро-и шумоизоляции следует демонтировать салон автомобиля и убрать все мешающие детали. Схема разборки салона такова: снять заднее пассажирское сидение — передние кресла — центральную консоль — ремни безопасности (открутить в нижней точке) — ковролин.

Сняв штатную шумоизоляцию, видим удручающую картину, краска вздулась, но ржавчины пока нет. Исправляем пореждения.

Гораздо проще устанавливать шумоизоляцию на новый автомобиль, который еще не подвергся антикоррозийной обработке. В противном случае перед «шумкой» поверхность следует очистить от загрязнений и «антикора», а затем обезжирить. Антикор хорошо смывается растворителем, а Уайт-Спирит отлично устраняет жир.

Наносим первый слой виброизолятора Шумофф М4, с максимальным заходом под приборную панель.

Расход вибро- материала составил Шумофф М4 — 40 листов

Далее обрабатываем пол шумопоглотителем Шумофф Комфорт 6 в передней части автомобиля и Шумофф П4 в задней части, в месте под пассажирским диваном.

Расход шумо- материала составил 9 листов Шумофф П4

Шумоизоляция своими руками

Звукоизолирование пола будет состоять из двух слоев:

— первым слоем ставим виброфильтр. Для лучшего сцепления с металлом перед установкой разогреваем клеящий слой феном. Далее стараемся покрыть виброзащитой весь пол, не оставляя участков с открытым металлом. При помощи валика разглаживаем материал, не допуская возникновения воздушных пузырей, которые могут стать причиной отслаивания виброфильтра;

— вторым слоем клеем звукоизолятор. Техпроцесс подобен установке виброизоляции. Звукоизоляцию клеем на виброфильтр в внахлест, также разогревая феном и раскатывая валиком. Следует обратить внимание, что провода, проходящие по полу автомобиля, надо вывести поверх новой шумоизоляции, иначе в дальнейшем до них будет сложно добраться. На этом установка новой звукоизоляции считается законченной.

Монтаж салона

Монтаж элементов салона проводим в обратной последовательности демонтажу. Некоторые автолюбители сохраняют и кладут ее поверх новой.

Также обратите внимание, что установленная звукоизоляция по толщине слоя немного превосходит свой заводской аналог и некоторым болтам при установке деталей салона просто может не хватить длины. Поэтому об этом стоит побеспокоиться заранее и запастись более длинными крепежными болтами.

Шумоизоляция багажника и его крышки на ВАЗ 2115

Крышку багажника оклеиваем виброизоляционным слоем Шумофф М2 по аналогичной схеме обработки крышки капота и поверх теплоизоляционным материалом Шумофф П4В.

Далее слой виброизоляции наносим на дно багажника, в качестве материала используем Шумофф М3. Тщательно обрабатывайте нишу з На внутренние арки колес наносим Шумофф М4 и на крылья Шумофф М2.

Расход материала 23 листа М3 и по 2 листа М2 и М4.

Поверх вибродемпфера клеим шумопоглотитель Шумофф П4 на всю площадь поверхности. Им обрабатываем дно багажника, колесные арки и крылья автомобиля.

Расход материала составил 7 листов

На задние колесные арки дополнительным слоем устанавливаем шумоизолятор Шумофф Герметон А30.

Обработка багажника для нас вещь необходимая, так как при работе сабвуфера начинают вибрировать все металлические поверхности багажника, включая пол, крылья и крышку багажника.

Замена ковролина ваз 2114

Какие будут соображения по данному вопросу?

Делные советы!
Огромное спасибо всем!
А например феном или чем нить в этом роде никто ичего подобного не проделывал?

А например феном или чем нить в этом роде никто ичего подобного не проделывал?

Разбирать придется. Иначе никак.

К сожилению, только по весне. Заодно и полную шумку сделаю.

Разбирать придется. Иначе никак.

феном пол дня простоять)))

Информация по иконкам и возможностям

Шумоизоляция пола ВАЗ 2113, 2114, 2115

Пол автомобиля – сильный источник шума благодаря своей большой площади и традиционной для отечественных автопроизводителей слабой заводской звукоизоляции. Эта инструкция расскажет, как достичь того, чтобы шумоизоляция пола 2114 ВАЗ действительно выполняла функцию качественного шумодава.

Материалы

— виброизолятор (2 мм) от любого из производителей подобных материалов. Желательно, чтобы виброизоляция была с клеящимся слоем, что значительно облегчит процесс монтажа;
— звукоизолятор. Производитель также не важен – все материалы высокого качества. Надо определиться только с толщиной материала. Обычно достаточно 8 мм;
— обезжириватель;
— фен или тепловая пушка;
— маркер, ножницы, острый нож;
— набор ключей и отверток;
— обычный обойный валик.

Подготовка

— снимаем все сиденья:

— откручиваем и снимаем накладки со средней стойки и порогов дверей;

— аккуратно снимаем ковролин, покрытия (они нам еще понадобится):

— снимаем пенопластовые подушки для выравнивания пола;

— убираем заводскую шумоизоляцию:

Шумоизоляция своими руками

Звукоизолирование пола будет состоять из двух слоев:

Монтаж салона

Монтаж элементов салона проводим в обратной последовательности демонтажу. Некоторые автолюбители сохраняют заводскую «шумку» и кладут ее поверх новой.

Как снять ковролин в салоне?

Как Снять Ковролин Ваз 2114

К огорчению, во время эксплуатации автомобиля большая часть деталей изнашиваются и требуют подмены. Сейчас мы обновим пол, также тщательно опишем функцию подмены звукоизоляционного материала. Операции будут проводиться на автомобилях семейства Самара.

Запись!
Для вас пригодятся последующие инструменты: несколько типов отверток, удлинитель с колпачком, гаечный ключ и тонкие плоскогубцы.

Разведение

1) Снимите фронтальное сидение вкупе с установленным на нем ползунком (аннотации см. В статье: «Замена фронтальных сидений»)

2) Снимите напольную туннельную облицовку. (поясняется в примечании: «Замена напольного покрытия»)

3) При помощи отвертки с обеих сторон снимите декоративные крышки, которые закрывают болты нижнего монтажного кронштейна ремня безопасности.

4) После снятия заглушек открутите два болта, крепящих ремень с каждой стороны.

5) Снимите скобы с обеих сторон, снимая их вкупе с откручиваемыми крепежными болтами.

Запись!
Болты имеют железную втулку, будьте аккуратны, чтоб не утратить ее!

6) Потом открутите 2 винта, крепящих среднюю накладку к стойке, и снимите накладку.

7) Сейчас идите к боковой входной двери. С каждой стороны ослабьте три винта, крепящих верхние пластинки порогов.

8) Снять винты с автомобиля.

9) При помощи отвертки выверните четыре винта, крепящих нижний подоконник фронтального стекла.

10) Снимите крышки с машины.

11) Подойдите к задней двери автомобиля и открутите винт при помощи 3-х винтов на задних подоконниках с каждой стороны.

10) Снимите подкладку и поднимите ковер рукою, поднимите и снимите.

Запись!
Понизу под коврами есть шумоизоляция. поменять по мере надобности.

Установка

Осуществляется в порядке, оборотном снятию, с учетом аспектов:

1) Проверьте звукоизоляцию на наличие воды, по мере надобности просушите.

2) Для начала установки пороговых подоконников нужно в последующем порядке: опустить. верхний. средняя облицовка.

3) нет необходимости затягивать винты, которые крепко фиксируют накладки; избегать поломок.

Утепление ВАЗ 2115 начинается с разборки кабины

Сейчас многие автомобильные салоны и тюнинг-компании предлагают сделать звукоизоляцию автомобиля ВАЗ 2115, но имеет ли смысл переплачивать за свои услуги, не будучи уверенным в качестве. Еще дешевле и надежнее сделать эту работу без помощи других.

Необходимость выполнить

Для вас нужна несчастная шумоизоляция? Сейчас разберемся:

В большинстве российских автомобилей его просто нет, а если и есть, то только местами и качество оставляет вожделеть наилучшего.
Прогуливаются слухи, что это нужно только в этом случае, если вы оснастите автомобиль динамиками сабвуфера (см. Схему подключения сабвуфера и динамика: его особенности), естественно, звук музыки существенно улучшится
Все же, плюс звуки, скрипы и посторонние шумы затихают, что позволяет гласить, а не орать, как ранее
Сейчас понятно, что завышенный шум оказывает влияние на нервную систему и сузивает кровяные сосуды, вызывая нагрузку на сердечко и стенокардию.
А комфорт, как в салоне дорогой иномарки, каждый желает
Потому мой ответ однозначен. естественно нужно!

Когда начать

Начните с выбора фронта работы:

Тяжело выполнить звукоизоляцию автомобиля своими руками за раз, финансово недешево, и это займет много времени. с недели
Таким макаром, вы сможете начать равномерно, по частям, с перерывами
Объекты первой тренировки выбирают капот либо багажник, потом можно приступить к отделке кабины, снова же, вы сможете запасные части
К примеру, поначалу шуршите пол, а время от времени и потолок при приближении к третьей двери и в конце панели устройств.
Последний шаг полезен для обработки наружных дуг и днища машины

После выбора фронта работы изберите подходящий инструмент и место для операции:

Если вы выступаете на улице, как показано в почти всех фотоотчетах, лучше иметь огороженную зону, в неприятном случае прохожие будут вынуть инструменты и материалы.
Набор инструментов является стандартным для хоть какой области обработки. растворитель либо спирт; хлопчатобумажные перчатки; рулетки; чем сапожник; правитель; ножницы; незапятнанные тряпки; строительный фен; жесткий ролик для прокатки материала; наборы гаечных ключей и отверток

Видео: Как Снять Ковролин Ваз 2114

Утепление капота

И так, начнем с самой обычный части, практикуясь:

Если вы приобрели листовой материал, то для вас нужен картон, чтоб вырезать из него узоры
Потом, используя эти узоры, вырезаем материал, после этого можно клеить

Примечание: поверхность поначалу необходимо вымыть и обезжирить, только потом материал следует наклеить.

Крышка багажника обрабатывается аналогично.

Начнем с виброизоляции, она склеивается в пространстве меж ребрами жесткости

Если вы приобрели готовый набор для утепления капота, то для вас просто необходимо их наклеить
Вы нагреваете гаситель вибрации (он поставляется с первым слоем) при помощи фена, наносите его и катите валиком по обработанной области меж жесткостью
Потом применяется шумоизоляция, это также термоизоляция (требуется слой фольги)
Смежный со всей поверхностью, включая ребра
Установив «шумку», можно воткнуть 3-ий слой

Совет: если у вас нет под рукою строительной сушилки, вы сможете прогреть движок, закрыв капот, капот нагреется, вы сможете нанести на него вибрирующий материал, будьте аккуратны, чтоб не обжечься.

Звукоизоляционные двери

Начнем с нанесения виброизоляции на панель

На последующем шаге у нас будут двери, они все обрабатываются по одной схеме:

Внутренняя сторона двери (она поближе к улице) проклеена слоем вибратора, площадь оклейки должна быть около 100%

Примечание: нет необходимости закрывать дренажные и отверстия вентиляции, по другому конденсат начнет собираться и появится коррозия, а материал станет мокроватым и растеряет свои характеристики.

Снаружи мы обрабатываем только ровненькие участки
Мы советуем наматывать стержни и провода Мадлен, не мешая работе устройств.
Потом закройте технологические отверстия вибрирующим материалом либо фольгой.
Вы превратите дверь в герметичную коробку, это положительно скажется на звучании музыки
Потом нанесите звукопоглощающий материал, желательно Accent, поверх виброизоляции.
Дальше нанесите дополнительный слой звукопоглотителя на удаленную кожу.
Шумоизоляция дверей и отделка дверей. это улучшает звук динамика двери и наращивает защиту от шума

Шумоизоляционная магистраль

Отделка капюшона такая же, как и у капота, потому мы не будем на этом останавливаться:

Разберите крышку багажника на металле, потом обезжирите поверхность
Дальше наносим слой виброизоляции на нижнюю часть тела
Кропотливо обработайте нишу и внутренние колесные арки колес
Поверх виброизоляции приклеен звукопоглотитель, снова же вы сможете нанести упор на всю поверхность
Он также обработал нижнюю часть багажника, крылья автомобиля и колесные арки

Совет: на арки колес рекомендуется наносить два слоя виброизоляции.

Звукоизоляция багажника неотклонима, когда сабвуфер работает, вы начинаете вибрировать железные поверхности, включая пол, крылья багажника и его крышку

Звукоизоляция пола

Итак, мы добрались до салона, поначалу мы должны разобрать все стулья, снять коврики и брюки шумки, если таковые имеются.

Аннотация по разборке салона:

Поначалу вы снимаете заднее сидение, потом фронтальные сидения
После их. центральная консоль, потом ремни безопасности (они откручиваются понизу)
Последний ковер был удален
После снятия заводской звукоизоляции можно узреть удручающую картину, набухшую краску и даже ржавчину.
Потом необходимо очистить поверхность, обезжирить, выкрасить, дать высохнуть
Проще установить теплоизоляцию на новейшей машине, которая еще не подвержена коррозии
Перед «шумкой» все поверхности следует отмыть от загрязнений, а потом обезжирить
Смыть противокоррозийное покрытие
Сейчас вы сможете нанести 1-ый слой виброизоляции с наибольшим попаданием под панель устройств.
Дальше обработайте пол звукопоглотителем

Примечание: при отделке пола оставьте монтажные отверстия, шпильки и болты открытыми, по другому могут появиться препядствия при сборке интерьера.

Звукоизоляция потолка

Начинается с разборки потолочного покрытия, достаточно трудно сделать потолок без помощи других, лучше взять ассистента:

Как снять ковролин на полу автомобиля?

Перед тем, как приступать к демонтажу мешающих элементов автомобиля и обработке открывшихся металлических поверхностей, следует приобрести необходимые материалы и инструменты.

Мы закупили вибро-и шумоизоляционные компоненты фирмы Шумофф, так как эти материалы обладают хорошей качественной характеристикой. В принципе, фирм, изготавливающих шумоматериалы, на автомобильном рынке представлено множество. При выборе материалов, опирайтесь только на свой вкус и кошелек.

Имейте в виду, качественная шумоизоляция автомобиля, тем более выполненная своими руками, требует применения целого ряда шумоизолирующих поглотителей. Для обработки нашего ВАЗ 2115 мы использовали:

Вибродемпфирующие материалы: Шумофф L2, М2, М3, М4, Bass, МиксФ.
Шумоизолирующие материалы: Шумофф Герметон А15, Герметон А30, Комфорт 10,
Комфорт 6.
Звуко-теплоизолирующие материалы: Шумофф П4В, П8В.
Декоративные уплотнители: Шумофф Битолон, Акустик, Specific.

Высокоэффективная шумоизоляция автомобиля получится в случае обязательного соблюдения технологии. Правильно провести обработку поверхностей поможет следующий рабочий инструмент:

Обезжириватель
Прикаточный ролик
Рабочие перчатки
Нож для резки
Ножницы
Измерительная линейка, рулетка
Набор съемников, отверток (для демонтажа деталей авто)
Ветошь (для протирки)
Тепловой фен

Обязательно используйте в работе перчатки, так как весь материал содержит лицевой фольгированный слой, о который очень легко поранится и исколоть себе пальцы.

После приобретения всего необходимого арсенала средств, можете приступать непосредственно к демонтажу салона и установке шумоизоляции. Обработка автомобиля может быть полной, либо частичной. Однако для достижения максимального эффекта желательна полная шумоизоляция ВАЗ 2115.

Шумоизоляция капота ВАЗ 2115

Если приобрести уже готовые комплекты для шумоизоляции крышек капота и багажника для ВАЗ 2115 то вам останется только наклеить их. В нашем случае мы вырезали из листового материала фигурные части капота с помощью картонных лекал.
Нагрели материал Шумофф М2 тепловым феном и прикатали к обрабатываемым участкам между ребрами жесткости.

Далее нанесли теплоизоляцию Шумофф П4В

И поставили штатную «шумку».

Если у вас под рукой нет бытового фена, то просто прогрейте машину, крышка капота станет горячей

Замена ковролина ваз 2114

Чаще всего о замене коврового покрытия на полу задумываются владельцы достаточно старых, но популярных моделей Вазов (от 2101 до 2114). Многие ошибочно считают, что на смену заводскому ковролину можно положить линолеум.

Как показала практика, это наименее правильное решение. Дело в том, что линолеум имеет свойство хорошо напитывать влагу. Следовательно, пол в Вазе (особенно под водительским сиденьем) сгниет очень быстро. Потому линолеум на пол автомобиля можно рассматривать только как временную меру – до момента, пока вы не постелите ковролин. Помимо эстетических плюсов, вы получите еще и плюсы звукоизоляционного характера.

Сразу отметайте в сторону «вариант б/у» ковролина. Ведь некоторые автомобилисты советуют поискать на авторазборках ковровое покрытие из ВАЗа и купить его на замену в свою машину. Такое решение приведет к проблемам в скором будущем.

Ведь купленный материал в лучшем случае будет лишь немного целее того, что лежит на полу в вашем автомобиле. Тем более, если вы ищете ковролин на Ваз 2101, 2105, 2106 или 2107. Найти для них покрытие в нормальном состоянии практически невозможно. Б/у материал через пару лет тоже придет в негодность и потребует замены.

Потому лучше всего обратить внимание на обычный бытовой ковролин. Рулоны с ним в изобилии стоят в любом строительном гипермаркете и специализированных магазинах. Для замены ковролина в ВАЗ лучше всего выбирать синтетический ковролин с коротким ворсом. Например, из полиамида или нейлона – при умеренной нагрузке его хватит на 10-12 лет. Кстати, чистить данный ковролин достаточно легко. Еще подойдет полиэстеровый и акриловый ковролин. Благодаря жесткому ворсу он практически не подвержен истиранию. Если ваш бюджет ограничен, то обратите внимание на покрытие из полипропилена. Он немного попроще (хватает в среднем на 6-8 лет). Но зато у такого ковролина на ваз цена будет достаточно невысока. Цвет автомобильного ковролина лучше выбирать темно-серый – на нем практически не заметны загрязнения.

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2115

На внутреннюю сторону двери (ту, что ближе к улице) наносим слой вибропоглотителя Шумофф2, с площадью оклейки, близкой к 100%.

Внимание! Не закрывайте вентиляционные и дренажные скажины.

Обработку внешней стороны двери проводим только на плоских участках материалом Шумофф М2. Загерметизируйте все технологические отверстия.

Если планируете устанавливать мощную аудиосистему, то металлическую поверхность внутренней стороны двери также полностью закройте вибропоглотителем, включая технологические отверстия. Таким образом, вы превратите дверь в герметичный бокс, что хорошо скажется на звучании акустики.

Следом наносим шумопоглощающий слой Шумофф П8.

Далее наносим дополнительный слой шумоизоляции. Обработка шумопоглотителем проводится в два этапа: шумоизоляция двери и дверной обшивки. Поверх виброизоляции клеим шумопоглощающий слой Шумофф Герметон А15. Это позволяет улучшить звучание динамика в двери и создает дополнительную защиту от шума.

Дополнительные варианты замены

Для всех городских автомобилей передние кресла должны быть достаточно удобными. Если вы собираетесь обновить свой салон, обратите свое внимание на анатомические сидения. Правильно подобранное анатомическое кресло позволит водителю занять удобное положение для управления автомобилем. Казалось бы, мелочь, но избавляет от неприятных болей в спине, шее, а также затеканий конечностей во время длительного сидения.

Среди производителей сидений рекомендуется глянуть на продукцию от UNP.

Демонтировать старое кресло в машине может оказаться куда проще, чем поставить новое. Выбирайте замену тщательно, не спешите, ведь от этого выбора будет зависеть ваш комфорт в поездке. Оптимальный выбор — анатомическое кресло для езды по городским дорогам. В зависимости от количества функций цена анатомической модели может меняться, поэтому всегда получится найти что-то подходящее именно для себя

Шумоизоляция багажника и его крышки на ВАЗ 2115

Крышку багажника оклеиваем виброизоляционным слоем Шумофф М2 по аналогичной схеме обработки крышки капота и поверх теплоизоляционным материалом Шумофф П4В.

Далее слой виброизоляции наносим на дно багажника, в качестве материала используем Шумофф М3. Тщательно обрабатывайте нишу з На внутренние арки колес наносим Шумофф М4 и на крылья Шумофф М2.

Расход материала 23 листа М3 и по 2 листа М2 и М4.

Поверх вибродемпфера клеим шумопоглотитель Шумофф П4 на всю площадь поверхности. Им обрабатываем дно багажника, колесные арки и крылья автомобиля.

Расход материала составил 7 листов

На задние колесные арки дополнительным слоем устанавливаем шумоизолятор Шумофф Герметон А30.

Шумоизоляция пола ВАЗ 2115

Перед нанесением вибро-и шумоизоляции следует демонтировать салон автомобиля и убрать все мешающие детали. Схема разборки салона такова: снять заднее пассажирское сидение — передние кресла — центральную консоль — ремни безопасности (открутить в нижней точке) — ковролин.

Сняв штатную шумоизоляцию, видим удручающую картину, краска вздулась, но ржавчины пока нет. Исправляем пореждения.

Наносим первый слой виброизолятора Шумофф М4, с максимальным заходом под приборную панель.

Расход вибро- материала составил Шумофф М4 — 40 листов

Далее обрабатываем пол шумопоглотителем Шумофф Комфорт 6 в передней части автомобиля и Шумофф П4 в задней части, в месте под пассажирским диваном.

Расход шумо- материала составил 9 листов Шумофф П4

Шумоизоляция потолка ВАЗ 2115

Демонтируем обшивку потолка автомобиля. Ее мы извлекли через багажник, но можно и через пассажирскую переднюю дверь.

Наносим первый слой вибродемпфера Шумофф М2.

Расход материала составил 12 листов Шумофф М2 при размере (037*027)

Вторым слоем наносим Герметон А15 Л(0,75*1,0). Материал эластичен и хорошо прилипает к обрабатываемой поверхности.

Расход материала — 2 листа

Третьим слоем можно нанести звукопоглощающий материал Герметон А 15 с развитой структурой поверхности. Его нанесение обеспечивает чистое звучание акустики.

Шумоизоляция моторного щита ВАЗ 2115

Демонтируем отопитель автомобиля, за ним находится большая площадь, которую следует обработать.

На всю поверхность моторного щита клеим материал МиксФ, толщиной 4,5мм

Расход материала 14-15 листов

Далее, вторым слоем укладываем шумопоглотитель Комфорт 6 (1,0*0,75), в количестве 2-ух листов.

Для третьего слоя используем Шумофф Герметон А 15-Л (0,75*1,0), в количестве 2-ух листов.

Ставим отопитель на место.

Одеваем проводку в защитную гофру и заматываем антискриповым материалом Битолон 5 (0,7*1,0м.)

Как снять ковровое покрытие?

Если пришлось въехать в квартиру, в которой постелен старый, грязный и запятнанный ковролин, то самое время подумать о том, как его заменить. Стелить новый на старый не имеет никакого смысла. Лучше сделать все правильно, аккуратно положив мягкий настил на бетонную поверхность пола. Как это сделать, можно узнать, кликнув по этой ссылке. А на данной странице разъясняется, как снять ковровое покрытие.

Смекалистые люди, решившие облагородить свое жилище на время, стелят новый ковролин на старый, используя при этом специальную двустороннюю липкую ленту. Такая продается в строительных магазинах и стоит не очень дорого. На сто квадратных метров застилаемой площади уходит более двадцати роликов липкой ленты.

Клеящее вещество, которым пропитана лента, со временем оставляет следы на нижнем ковролине. И стереть их довольно сложно. Можно использовать для этих целей средства для растворения краски или бензин. Но последние могут оставить нестираемые пятна, если ковролин окажется некачественным. Чтобы избежать всех этих проблем, нужно снять старое ковровое покрытие и замените его новым.

Чтобы снять износившееся ковровое покрытие, нужно сначала определиться, наклеено оно по всей поверхности пола или закреплены только его крайние стороны. Во втором случае снять мягкий настил очень легко. Но если он наклеен полностью, то нужно будет потрудиться. Ковролин снимается легче, если пропитать его специальной жидкостью для растворения клея. Но при отсутствии такового или его дороговизне, можно смешать горячую воду с растворителем для краски и нанести эту смесь малярным поролоновым роликом на всю поверхность ковролина.

Следует учесть, что после того, как удастся снять старое ковровое покрытие, перед глазами предстанет совсем некрасивая поверхность пола. Клей и части основы настила могут оставаться кусками на бетоне. Все это придется счищать. А в случае, когда весь пол в остатках клея, но только изредка зияют дыры, можно попытаться заровнять их цементным раствором.

Мастера, которые занимаются настилом ковролина, умудряются очень быстро снять старое ковровое покрытие и стараются очищать всю поверхность пола от остатков клея. Но у них есть специальные приспособления для этого, которые не отнимают много времени и позволяют легко освободить пол от неровностей. Однако любителю найти такие приспособления довольно сложно. Разве что использовать сверлильную машину с функциями отбойного молотка.

При снятии коврового покрытия, его следует резать специальным лезвием для ковролина на полоски шириной в двадцать сантиметров. В этом случае ковролин снимается очень быстро. Но если каждая полоса будет меньше указанной ширины, тогда настил будет неравномерно сниматься и через пару метров оборвется. Потом в таком месте трудно подцепить ковролин, чтобы целиком снять его с поверхности пола.

Если ширина каждой полосы превышает двадцать сантиметров, тогда придется снимать каждую полоску длительное время, прикладывая максимум усилий, из-за чего быстро наступит усталость. Ковровое покрытие следует резать специальным острым ножом по всей ширине комнаты. После того как была прорезана полоса длиной около метра, надо снять ее, оторвав до последнего пункта разреза. Потом снова прорезать и оторвать и так далее.

Спустя час-два с начала снятия старого коврового покрытия, придет понимание того, что это жутко тяжелая и кропотливая работа. Но не стоит отчаиваться. Постепенно полосу за полосой удастся снять даже надежно приклеенный ковролин. Если снимать вдвоем старый ковролин, полностью приклеенный к полу клеем, то в течение четырех часов удастся освободить около шестидесяти квадратных метров пола.

Следует помнить, что снять потрепанное ковровое покрытие с пола — это только третья часть всех работ, направленных на замену старого ковролина на новый. Второй частью является выравнивание бетонного пола. Это делается специальным инструментом или при помощи цементного раствора. Не стоит стелить мягкий настил на неровную поверхность. А основной частью работ является настил коврового покрытия.

Читайте также:

Как снять ковролин на ваз 2114

Замена коврового покрытия пола на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Снятие

Установка

Как почистить ковролин в автомобиле самостоятельно

Как происходит замена коврового покрытия в автомобиле ?

Снятие

Установка

Как снять ковролин в салоне?

Замена ковролина ваз 2114. Ваз 2114 весь пол в салоне мокрый везде и под пассажирскими и под

Похожие статьи

34 comments on “ Замена ковролина ваз 2114. Ваз 2114 весь пол в салоне мокрый везде и под пассажирскими и под ”

Материалы

Шумоизоляция капота ВАЗ 2115

Подготовка

Шумоизоляция пола ВАЗ 2115

Шумоизоляция своими руками

Рекомендации и советы

Монтаж салона

Шумоизоляция багажника и его крышки на ВАЗ 2115

Замена ковролина ваз 2114

Информация по иконкам и возможностям

Шумоизоляция пола ВАЗ 2113, 2114, 2115

Материалы

Подготовка

Шумоизоляция своими руками

Монтаж салона

Как снять ковролин в салоне?

Как Снять Ковролин Ваз 2114

Разведение

Установка

Необходимость выполнить

Когда начать

Видео: Как Снять Ковролин Ваз 2114

Утепление капота

Звукоизоляционные двери

Шумоизоляционная магистраль

Звукоизоляция пола

Звукоизоляция потолка

Как снять ковролин на полу автомобиля?

Шумоизоляция капота ВАЗ 2115

Замена ковролина ваз 2114

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2115

Дополнительные варианты замены

Шумоизоляция багажника и его крышки на ВАЗ 2115

Шумоизоляция пола ВАЗ 2115

Рекомендации и советы

Шумоизоляция потолка ВАЗ 2115

Шумоизоляция моторного щита ВАЗ 2115

Как снять ковровое покрытие?