Как снять переднее боковое стекло на лада веста

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Лобовое стекло на автомобиле Лада Веста это всем привычный триплекс, то есть слоенное стекло с пленкой внутри. Плюс добавились тэны для обогрева стекла. Технологии усложняются. С подогревом стекло технологичнее, в следствии чего дороже. Цена от 9000 руб плюс комплектующая верхняя резинка уплотнитель лобового стекла стоит пару сотен руб. Установка на сто обойдется от 2000 руб и выше.

Окна в автомобиле сначала выполняли только базовые функции, защищая людей, находящихся внутри, от непогоды и встречного ветра. Они были призваны давать обзор, создавать освещение в салоне в дневное время суток, причем в начале они ничем не отличались от обычных оконных, а соответственно могли легко разбиться, ломаться, трескаться.

Со временем производители автомобилей начали обращать внимание на смертность на дорогах. Первым стремлением стало изобретение любых способов, которые повысят безопасность водителя с пассажирами. Стекла сделали более прочными – до той степени, что их совсем непросто разбить обычными ударами, а если это получится сделать, то оно разлетится на крошечные «комочки», не способные сильно поранить человека.

Лобовое стекло на Лада Веста надёжный элемент кузова – оно сделано по новым стандартам. Даже на Лада Веста СВ, СВ Кросс можно не беспокоиться за сохранность автомобиля, покоряя сельскую местность – машина плотно защищена, выдержит любые нагрузки. Ветровое (лобовое) стекло на автомашине Лада Веста – это гарант безопасности. Однако сколы и трещины от камней никто не отменял. Выехав за город, проезжая напротив камаза, их не избежать.

Купить лобовой прозрачный элемент для Лада Веста Кросс и СВ не сложно, потребность в покупке может возникнуть в самый неудобный момент – одной поездки по трассе хватает для появления скола или трещины. Для замены лобового стекла рекомендуем обратиться в автомастерскую, но это можно выполнить своими силами, приступив к работе аккуратно. Читайте статью до конца и узнаете как это делать, если что то не понятно справшивайте в коментариях.

Штатное лобовое стекло Лада Веста – артикул, цена

Штатное лобовое для Весты изготавливается на заводе Бор в Нижегородской области. Оно многослойное и может раскрошиться при сильном ударе. Верхний слой материала немного слабоват, этот недостаток выявляется еще в первые часы эксплуатации новой Весты. Сама деталь зеленая – чтобы немного затемнить его, сделав пребывание в машине более комфортным – воздух будет дольше нагреваться.

Цена лобового стекла в сборе с упорами и пластиной – около 9000 рублей. Продается оно под артикулом 8450007323. При любой замене стекла на Лада Веста нужно помнить про уплотнители стекол– «резинки», которые защитят щели от грязи, пыли, повысят герметичность салона.

Резинка(резиновый уплотнитель) на лобовое стекло для Лада Веста получила артикул M01VXSU00130, она стоит около 300-350 рублей. Приобретите также о нижней части соединения детали с кузовом – под капот кладется пластмассовое жабо с сеточкой стоимостью 2400 рублей, артикул – 8450008090.

Обычное без подогрева

Стекло с подогревом

Лобовое стекло для Лада Веста с подогревом можно установить, а после покупки правильно его поставить и подключить. Эта функция – обогрев – очень сильно спасает автовладельцев в зимнее время, когда для очистки от снега приходится жесткой щеткой бить по окнам, а ведь на морозе, они не такие крепкие, как могут показаться.

Все эти соприкосновения оставляют очень маленькие царапины с потертостями, а нагревательный элемент растапливает снег своими руками. Стоимость лобового стекла для Лада Веста с обогревом составляет от 13 500 рублей, каталожный номер – 8450007326. Можно также приобрести его с подогревом и датчиком – 8450007325. Выйдет дороже, но зато дворники будут работать автоматически.

Боковые стекла передние и задние

Продаются они под следующими каталожными номерами и ценами:

Левое переднее: 8450007715, цена – 1 500 рублей.
Правое переднее: 8450007714– 1 500 рублей.
Левое заднее: 8450007834, цена– 1 200 рублей.
Правое заднее: 8450007833, стоимость – 1 200 рублей.
Левая глухая боковина: 8450007570 – 1 300 рублей.
Правая глухая боковина: 8450007569, цена – 1 300 рублей.

Доводчики

Доводчики боковых стекол автомобиля Лада Веста – модификация, позволяющая защитить автомобиль. Если сигнализация на Вашей машине совместима с работой доводчика, можно установить его своими руками – схема будет ждать Вас в комплекте. При закрытии автомобиля автодоводчик срабатывает, поднимает все окна, чтобы внутрь автомобиля не смогли забраться злоумышленники.

Есть несколько модификаций доводчиков, подходящих для Весты:

RWC702 – только передние, 670 рублей.
FWC722 – только передние, 1130 рублей.
RWC704 – все, 1020 рублей.

Что означают надписи на стекле – расшифровка

Специальная маркировка на окнах для Весты поможет распознать, прислали ли Вам нужный экземпляр. Делится эта маркировка на несколько типов. Первая показывает название производителя, затем идет та, которая указывает, к какому типу кузова подходит деталь:

СД – седан;
УН – универсал;
ХБ – пятидверный хэтчбек;
КП – купе;
ГР – грузовик;
ВН – внедорожник;
КБ – кабриолет;
ПИК – пикап.

*Д – это обозначение количества дверей. Например, 4Д – седан, 5Д – пятидверный хэтчбек.

После этого следует обозначение серии – SER.

Следующий шаг – тип руля.

ЛВРУЛЬ – леворульный автомобиль;
ПРРУЛЬ – праворульный автомобиль.

Следом идет цвет (оттенок) стекла и солнцезащитного покрытия:

ЗЛ – зеленое (ЗЛЗЛ – дополнительно с зеленой полосой; ЗЛГЛ – дополнительно с голубой полосой);
СР – серое;
ПР – прозрачное (ПРГЛ – дополнительно с голубой полосой; ПРЗЛ – дополнительно с зеленой полосой);
БР – бронзовое;
ГЛ – голубое;
PR – темное.

ДД – датчик дождя;
ТРИПЛ – триплекс (три слоя);
ОТКР – открывающееся;
ДВ – двойное;
СТ ПАК – стеклопакет;
ЭО – электрообогрев (подогрев);
Б/ЭО – без подогрева;
СТОП – установка стоп-сигнала на заднем прозрачном щитке;
ДЗ – датчик запотевания.

Могут встретиться такие обозначения:

Tinted – зеленое стекло атермальное, дополнительно – теплопоглощающее свойство;
Lamisafe – многослойное.

Не всегда производитель указывает в маркировке все детали, но тип стекла, дополнительные функции и оборудование он указывает обязательно.

Основные неисправности

Первая важная неисправность – несовместимость ветровика со стеклоочистителями. Штатные дворники успели доставить немало хлопот обладателям первых Вест.

Во-первых, они довольно короткие для большого прозрачного щитка и охватывают далеко не всю его площадь, а только часть.
Во-вторых, резинка на дворниках быстро твердеет в минусовую температуру, отчего площадь соприкосновения с ветровиком резко снижается до минимальной – эффективность такой работы крайне мала.

Вторая проблема – это царапины на боковых окошках. Уплотнители на дверях очень сильно прилегают к окошкам. Когда между ними появляются песчинки, обычная пыль и грязь, на боковушках возникают вертикальные царапины. От этого может спасти замена и небольшая модификация резиновых уплотнителей на дверях.

Проблема с ветровиком возникает не только из-за скола. Если спереди слышен скрип, виной тому может стать верхний резиновый уплотнитель. Если герметичность салона нарушена, ветровик придется заменить.

Производители и цены аналогов

Если повреждения ветровика слишком серьезные и обычным ремонтом не обойтись, придется подумать о замене. Менять лучше на Бор – класс «Бизнес» дает о себе знать своим качеством, потому что хорошая деталь простоит на своем месте намного дольше. Для ремонта приготовьте:

Пластмассовую лопатку;
Ветошь;
Перчатки;
Канцелярский нож;
Герметик.

Работу необходимо выполнять с напарником – деталь очень тяжелая, разбивать ее нежелательно. Сначала необходимо вымыть автомобиль – особенно в тех местах, где собираетесь проводить ремонтные работы. Затем завести машину в ремонтную зону и начать работу:

Затяните стояночный тормоз, снимите минусовую клемму с аккумулятора. Второй пункт не всегда обязателен, но так «завещает» завод-изготовитель. Если соберётесь подключить обогрев и датчик дождя, сеть лучше обесточить.
Откройте капот, достаньте пластмассовое жабо, снимите дворники.
Подденьте резиновые уплотнители, аккуратно уберите клей при помощи ножика. Сначала пройдитесь по всей длине, не опуская ножик глубоко в щель.
Пройдитесь еще раз по месту стыков, выведите стекло из зацепления.
Подденьте его пластмассовыми лопатками, выдавите.
Очистите рабочую поверхность – точки, где новое лобовое будет соприкасаться с деталями кузова.
Запрессуйте новый на месте, выставьте все зазоры правильно.
Залейте зазоры герметиком.
Аккуратно и методично поставьте верхнюю резинку-уплотнитель на лобовое стекло.
Проверьте установленную деталь на герметичность.

После ремонта обращайтесь со своей Вестой аккуратно, а лучше поставить её «отдыхать» на пару дней. Если такой возможности нет, избегайте резких движений (особенно резких торможений), поставьте новые дворники, воздержитесь от автомойки с подачей воды под высоким давлением.

Особенности замены лобового стекла на Лада Веста

Лобовое стекло на автомобиле Лада Веста имеет неограниченный срок эксплуатации, подлежит замене крайне редко. Это становится необходимо при механическом повреждении, трещинах, ударе, фронтальном столкновении со встречным транспортом.

Процесс замены лобового стекла Лада Веста несложный, но требует внимательности со стороны ремонтника.

Постановка машины в периметр зоны ремонта.
Предварительная очистка рабочей поверхности, водостоков от грязи, сушка.
Демонтаж жабо, стеклоочистителей.
Снятие резинового уплотнителя.
Прокол клеевого шва.
Опустить пилу, разрезать шов.
Извлечь лобовое стекло с посадочного места.
Сборка в обратной последовательности, прокладка уплотнителя между «лобовым» и панелью приборов.

Где находится лобовое стекло

В автомобилях семейства Лада Веста ветровое стекло установлено во фронтальной части кузова. Фиксация на «пазы», а также на уплотнительные резинки по периметру.

Ресурс замены. Последствия несвоевременной замены

Срок эксплуатации неограниченный. Обновляют лобовое в случае его повреждения, образования трещин, прочих дефектов, которые препятствуют обзорности или создают угрозу здоровью водителя, пассажиров.

Признаки необходимости замены

деформация;
трещины верхней резинки;
скол;
брак при изготовлении, когда нарушена геометрия фигуры.

Размеры лобового стекла Лада Веста. Цены производителя

Наименование оригинальной продукции	Размер в миллиметрах	Цена в рублях
Лобовое	1076 * 468	От 4000
Заднее с обогревом	1074*438	От 4000
Переднее боковое (2 штуки)	975*560	От 8000
Заднее боковое (2 штуки)	727*430	От 4000
*цены указаны состоянием на 06.04.2019 года.

Коэффициент лобового сопротивления Лада Веста

Наименование	Коэффициент
Приора	0,31
Калина	0,354
Гранта	0.358
Веста	0,379
Ларгус	0,410
Нива 4х4	0,529
XRAY	0,517

Непонятный скрип от лобового стекла Лада Веста

Скрип возникает по причине дефекта резинового уплотнителя, его чрезмерного износа. Диагностику целостности проведите самостоятельно, а для замены обращайтесь в сервисные мастерские.
Непрофессиональное вмешательство влечет негативные последствия, вплоть до повреждения стекла.

Последовательность действий при самостоятельной замене лобового стекла на автомобиле Лада Веста

Необходимые материалы, инструменты:

ветошь;
канцелярский нож;
пластиковая лопатка;
новое стекло по мере необходимости;
перчатки;
тюбик клея – герметика.

Выставляем машину на ровную платформу, поверхность.
Обеспечиваем меры безопасности: выжимаем стояночный тормоз, включаем первую скорость.
Открываем капот, отвинчиваем корпус жабо, щетки стеклоочистителя.

Прокалываем клеевой шов на резинке-уплотнителе лобового стекла.

Опускаем нож, разрезаем шов.
Пластиковыми лопатками подсаживаем «лобовик», выдавливаем его.

После проведения профилактики запрессовываем новое ветровое.
Выставляем зазоры, заливаем герметиком периметр кузова.
Вдавливаем резиновый уплотнитель.

Проверяем герметичность конструкции, соблюдение технологии вклейки лобового стекла на Лада Веста.

Вывод

Процесс установка лобового стекла на автомобиль Лада Веста простой, но без напарника крайне сложно демонтировать, установить детали.

Разборка передней правой и левой двери, снятие обшивки, замка, ручек, стеклоподъёмников

Снять облицовку 2, рисунок 3-2, потянув за верхний угол в сторону от двери преодолевая сопротивление пластмассового держателя.

Отвернуть винты 4, самонарезающие нижнего крепления обивки 1 (головка Torx Т20).

Рисунок 3-2 - Крепление обивки левой передней двери:
1 - обивка двери;
2 - облицовка внутренняя наружного зеркала;
3 - ручка обивки передней двери левая;
4 - винты нижнего крепления обивки двери;
5 - винт крепления ручки;
6 - винт верхнего крепления обивки двери;
7 - заглушка.

Откинуть заглушку 7 и отвернуть винт 6 самонарезающий верхнего крепления обивки (отвёртка плоская, головка Torx Т20).

Отвернуть винт 5 самонарезающий крепления ручки 3 двери (головка Torx Т20).

Извлечь ручку из обивки двери потянув за ее край в сторону от двери для преодоления усилий крепежных фиксаторов.

Отсоединить колодки 3, рисунок 3-3, жгута проводов от модуля 4 двери водителя.

Отвернуть винт 2 среднего крепления обивки (головка Torx Т30).

Рисунок 3-3 - Крепление обивки левой передней двери:
1 - обивка передней левой двери;
2 - винт среднего крепления обивки;;
3 - колодки жгута проводов двери;
4 - модуль двери водителя;
5 - ручка обивки передней двери левая

Преодолевая сопротивление держателей отсоединить обивку 1 от двери (отвёртка плоская).

Снять облицовку 1, рисунок 3-4, потянув за верхний угол в сторону от двери преодолевая сопротивление пластмассового держателя.

Рисунок 3-4 - Крепление обивки правой передней двери:
1 - облицовка внутренняя наружного зеркала;
2 - обивка правой передней двери;
3 - облицовка ручки обивки передней правой двери;
4 - винты крепления ручки двери;
5 - заглушка;
6 - винт верхнего крепления обивки двери;
7 - винты нижнего крепления обивки двери;
8 - переключатель стеклоподъёмника

Отвернуть винты 7, самонарезающие нижнего крепления обивки 2 (головка Torx Т20).

Откинуть заглушку 5 и отвернуть винт 6 самонарезающий верхнего крепления обивки (отвёртка плоская, головка Torx Т20).

Снять декоративную заглушку 3 и отвернуть винты 4 крепления ручки обивки двери, снять ручку.

Преодолевая сопротивление держателей отсоединить обивку 1 от двери (отвёртка плоская).

Отсоединить колодку жгута проводов двери от переключателя стеклоподъёмника.

Отсоединить колодку 3, рисунок 3-5, жгута проводов двери от наружного зеркала.

Отвернуть винты 2 крепления наружного зеркала к двери 1, снять зеркало (головка Torx Т20).

Рисунок 3-5 - Крепление наружного зеркала:
1 - дверь передняя;
2 - винты крепления зеркала;
3 - колодка жгута проводов двери

Отвести край наружного 1, рисунок 3-6, горизонтального уплотнителя опускного стекла в сторону от двери 3, для выхода фиксатора 2 уплотнителя из отверстия в панели двери, затем потянув вверх снять уплотнитель с панели двери (отвёртка плоская).

Рисунок 3-6 - Уплотнители двери:
1 - наружный горизонтальный уплотнитель опускного стекла двери;
2 - фиксатор наружного уплотнителя;
3 - дверь передняя;
4 - внутренний горизонтальный уплотнитель опускного стекла двери;
5 - верхний уплотнитель стекла двери;
6 - уплотнитель рамки двери опускного стекла.

Снять внутренний 4 горизонтальный и верхний 5 уплотнители опускного стекла (отвёртка плоская).

Снять уплотнитель 6 рамки двери опускного стекла (отвёртка плоская).

Повернуть на 90° и извлечь из панели двери держатель 1, рисунок 3-7, винта верхнего крепления обивки.

Отвернуть винты 8 и снять ручку внутреннюю замка двери, отсоединив от нее трос 3 привода замка (головка Torx Т30).

Рисунок 3-7 - Арматура двери:
1 - держатель винта крепления обивки;
2 - гайки крепления направляющих стеклоподъёмника;
3 - трос внутренней ручки привода замка двери;
4, 7 - болты зажимов стекла
5 - гайки крепления стеклоподъёмника;
6 - кронштейн ручки обивки двери;
8 - винты крепления ручки замка внутренней;;
9 - уплотнитель жгута проводов;
10 - жгут проводов двери;
11 - заклепки крепления громкоговорителя

Временно подсоединить блок управления стеклоподъёмниками, подсоединить клемму "минус" к аккумулятору, приподнять стекло, до появления в проемах панели двери, зажимов крепления стекла.

Ослабить затяжку болтов 4 и 7 зажимов стекла и извлечь стекло из полости двери.

Отвернуть четыре гайки 2 крепления направляющих стеклоподъёмника (головка "на 10").

Отвернуть три гайки 5 крепления электродвигателя стеклоподъёмника, извлечь стеклоподъёмник из полости двери, отсоединить колодку жгута проводов 10 от электродвигателя (головка "на 10").

Отвернуть винты крепления кронштейна 6 ручки обивки двери, снять кронштейн (головка Torx Т30).

Отсоединить колодку жгута проводов от громкоговорителя, высверлить три заклепки 11 крепления громкоговорителя, снять громкоговоритель (дрель, сверло Ø5 мм).

Отсоединить колодку жгута проводов двери от замка двери, точки крепления жгута проводов от панели двери, извлечь уплотнитель 9 жгута проводов из отверстия в панели двери (отвёртка плоская).

Отсоединить колодку 2, рисунок 3-8, жгута проводов заднего от колодки 3 жгута проводов двери.

Отвернуть винты 1 крепления колодки жгута проводов двери к панели двери, извлечь жгут из полости двери (головка Torx Т20).

Отвернуть винт 4 крепления ограничителя 6 двери к передней стойке кузова (головка Torx Т40).

Отвернуть гайки 5 крепления ограничителя двери к панели двери, снять ограничитель (головка "на 10").

Рисунок 3-8 - Крепление колодки жгута проводов и ограничителя открывания двери:

1 - винты крепления колодки жгута проводов двери;

2 - колодка жгута проводов заднего;

3 - колодка жгута проводов двери;

4 - винт крепления ограничителя открывания двери к передней стойки кузова;

5 - гайки крепления ограничителя открывания двери к двери;

6 - ограничитель открывания двери

Разжать фиксаторы 1, рисунок 3-9, рычага 2 выключателя 10 замка передней двери и снять рычаг с оси выключателя (отвёртка плоская).

Рисунок 3-9 - Замок передней двери и его привод: 1 - фиксаторы рычага выключателя замка; 2 - рычаг выключателя замка; 3 - тяга выключателя замка передней двери; 4 - замок передней двери; 5 - механизм ручки наружной замка передней двери; 6 - заглушка; 7 - винты крепления замка; 8 - накладка декоративная; 9 - заклепка крепления механизма наружной ручки к панели двери; 10 - выключатель замка передней двери; 11 - ручка наружная замка двери

Отвернуть винты 7 крепления замка 4 к двери, извлечь замок из полости двери в сборе с тягой 3 выключателя замка и тросом внутренней ручки замка, отсоединить от замка трос механизма 5 наружной ручки (головка Torx Т30).

Снять декоративную заглушку 8 с корпуса выключателя замка (отвёртка плоская).

Извлечь из отверстия в торце двери заглушку 6 и через открывшееся отверстие отвернуть винт фиксации выключателя замка, снять выключатель (отвёртка плоская, головка Torx Т20, удл.).

Для демонтажа ручки 11 наружной замка двери, необходимо взяться за ручку и, не оттягивая ее сдвинуть назад, затем в сдвинутом положении потянуть заднюю часть ручки до выхода заднего зацепа из отверстия в панели двери и потянув за ручку с усилием, преодолевающим усилие шарнирного фиксатора передней части ручки снять ручку.

Снять механизм 5 ручки наружной, аккуратно высверлив заклепку 9 крепления механизма к панели двери, не повредив лакокрасочное покрытие (дрель, сверло 05 мм).

Сборку узлов и деталей двери выполнять в порядке обратном разборке, при этом:

- смазать трущиеся части стеклоподъёмника, поверхности скольжения в замке двери, ограничителе открывания двери, шарнирах тяг и петлях (смазка типа ЦИАТИМ-201, расход - 5 г);

- при установке ручки наружной, обеспечить захват рычага возвратного механизма зацепом ручки, как показано на рисунке 3-10;

Рисунок 3-10 - Установка ручки наружной привода замка двери: 1 - ручка наружная замка двери; 2 - корпус возвратного механизма наружной ручки; 3 - зацеп ручки наружной; 4 - рычаг возвратного механизма ручки наружной замка двери

- перед установкой обивки двери временно подсоединить блок управления стеклоподъёмниками, клемму "минус" к аккумулятору, проверить и, при необходимости, отрегулировать работу замка двери и стеклоподъёмника; поднять опускное стекло вверх, отсоединить клемму "минус" от аккумуляторной батареи и снять блок переключателей.

Узлы и детали арматуры двери должны быть закреплены на все точки крепления, предусмотренные конструкцией.

При установке корпуса возвратного механизма ручки наружной и громкоговорителя, допускается использовать альтернативный крепеж соответствующего диаметра.

Двери должны легко открываться и закрываться, самопроизвольное открывание дверей не допускается; при блокировке замков дверей последние не должны открываться наружными ручками; механизмы стеклоподъёмников должны обеспечивать равномерное, без заеданий, полное реверсивное перемещение опускных стекол автомобиля.

Регулировка замка передней двери

Регулировку работы замков дверей производить перемещением фиксатора относительно стойки кузова (головка TORX Т40).

Этапы замены лобового стекла автомобиля «Лады Весты»

Этапы работы

В нашей статье по замене лобового стекла "Лады Весты" мы подробно описали все этапы работ. Здесь мы лишь вкратце пройдемся по всем работам.

Перед началом работы машина ставится на сутки в сухое помещение. За это время температура в салоне становится такой же, как и окружающая среда. Это необходимо для того, чтобы произошло высыхание нанесённого герметика.
Перед началом подготавливаются необходимые материалы и инструменты:

Металлическая струна.
Острый предмет. Им может послужить шило.
Присоски. С их помощью производится удаление старого стекла, а также установка нового.
Приобретённое новое стекло
Скотч.
Пистолет.
Герметик.
Растворитель.
Грунтовка.

Имея такие инструменты, можно начинать работу, которая состоит из этапов:

Демонтаж старого стекла.
Обработка появившейся поверхности.
Монтаж нового стекла.

Иногда имеет смысл для такой работы привлечь помощника.

Демонтаж старого стекла

Порядок съёма старого стекла состоит из шагов:

Снимаются все принадлежности. К ним относятся дворники, молдинги и пластиковые покрытия.
Вынимается с внешней стороны стекла резиновый уплотнитель. Делается это с помощью отвертки.
С внутренней стороны стекла убираются пластиковые накладки. Чтобы это сделать, нужно отверткой поддеть прижимные защёлки.
Снимаются солнцезащитные козырьки.
Все кабеля и датчики, которые соединяются с электрической частью автомобиля, удаляются.
В прокладке делается отверстие. Для этой цели используется шило. Сквозь зазор протягивается металлическая струна. На оба её конца надеваются ручки. Одна из них находится снаружи автомобиля, а вторая внутри салона.
Два человека берутся за ручки, натягивают струну и срезают прокладку по часовой стрелке. Освободившееся стекло с помощью присосок изымается.

Обработка поверхности

На втором этапе следует обработать освободившуюся поверхность после съёма старого стекла. Это делается следующим образом:

Отработавший свой срок герметик убирается с помощью острого ножа.
Берётся новое стекло и укладывается на капот. Предварительно под него подкладывается мягкая ткань.
Сверху надеваются молдинги.
С помощью растворителя обезжириваются пазы проёма и край стекла.
На все эти места наносится грунтовка. Чтобы не испачкать поверхность автомобиля, на крышу наклеивается скотч.

Монтаж нового стекла

Порядок монтажа нового стекла состоит из пунктов:

С помощью пистолета ровным слоем наносится новый слой герметика.
К этому месту прикладывается подготовленное стекло. Здесь снова используются присоски.
Важно, чтобы по всей поверхности стыка не сформировались зазоры. Для этого по поверхности герметика аккуратно проводится пальцем.
Затем по всему периметру стекла приклеивается скотч, который должен захватывать и кузов.

Время высыхания автомобиля составляет до 7 часов. Затем скотч убирается и машина готова к эксплуатации.

Почему царапает стекла на «Весте» и как решить эту проблему, замена стекол

Даже дилер признает эту проблему. Вернее – признавал. И до 2017 года даже устранял. Теперь же данная проблема под гарантию не попадает.

С момента прихода на рынок в ноябре 2015 прошло уже 5 лет. За это время, как сообщило руководство, с конвейера сошло более 300 тысяч автомобилей. А в 2019 году Lada Vesta удостоилась награды «Народный автомобиль» в малом классе.

Действительно: цена более чем доступная, комплектаций множество, качество…. А вот качество не всегда соответствует.

Многие владельцы сталкиваются с рядом «болячек» Весты:

проблемы с мультимедиа;
неровная работа роботизированной АКПП;
отказывающий масляный насос;
царапающиеся стекла.

Источник фото: https://versiya.info/avto/109325

Именно о последней проблеме хочется поговорить отдельно. Потому что она самая распространенная.

Царапающиеся стекла — одна из основных проблем Lada Vesta

Открыв любой форум, можно найти множество похожих тем:

«Царапает стекла на Весте»;
«Проехал 4000 км – все стекла в царапинах»;
«Постоянный скрип при открытии бокового на Весте».

Способы решения проблемы

Есть несколько способов устранения царапин.

Способ 1

Каждую неделю снимать и чистить уплотнитель бокового стекла. В простонародье – «бархотки». Самый бюджетный и простой способ. Помогает далеко не всегда, зато доступен каждому.

Из-за скапливающихся песчинок и грязи царапаются боковые стекла на «Весте». Если регулярно чистить, они прослужат дольше.

Способ 2

Использовать маделин. Его еще называют «Антискрип». Это мягкий тканевый материал на самоклеющейся основе. Чем-то напоминает «бархотку». Приклеивается поверх стандартного уплотнителя «Весты». Данный способ требует небольших финансовых вливаний и умений автомастера.

Способ 3

Замена стекол автомобиля. Самый эффективный, но и самый дорогой. Стандартные на «Весте» слишком «мягкие», и царапаются даже от небольшой нагрузки. А если мы говорим об эксплуатации автомобиля вне мегаполиса, то риск получить такие дефекты повышается в разы.

Царапинам подвержено не только стекло боковое в «Весте», но и лобовое и даже заднее. О том, как провести замену, поговорим далее.

Замена стекла на «Весте»

Заднее стекло «Лады Весты» выполнено из однослойного закаленного «Станилита», а лобовое по технологии «Триплекс». Но прочности им это не добавляет.

Нужно также обратить особое внимание на модель стекла в разных комплектациях, на них установлены датчики.

Размеры и артикулы оригиналов

Размеры в таблице приведены для автомобиля «Веста» (седан):

Стекло опускное задней двери (левое/правое) 727*430 (мм)

Размеры в «Ладе Весте Кросс» могут немного отличаться.

Аналоги

Надежным производителем считается AGC. Фирма – лидер по производству «лобовых» для «Весты». Значит, полная совместимость с автомобилем гарантирована. Цены – от 8000 до 15000 рублей.

Есть варианты дешевле. Фирма КМК, например. Но ее стекла тоже мягкие. Из-за чего могут появиться новые царапины. Стоимость – от 4000 до 8000 рублей.

Ниже приведены артикулы «лобового» еще нескольких производителей:

Артикул	Производитель
SDSKOMPVKLEI	SDS Exclusive
4592A	KmkGlass
4592AGNBL	KmkGlass
SPG4592AGSLFWX	Sat
4592AGNBL	Fyg
8450007323	Бор

Как заменить лобовое

Замену стекла на «Ладе Весте» рекомендуется выполнять с помощником.

Для работы понадобятся:

канцелярский нож / пила с мелкими зубами или струна;
пластиковая лопатка;
сухая чистая ветошь;
перчатки;
упаковка клея-герметика;
качественный, желательно электрический, пистолет для нанесения герметика;
праймер;
держатель стекла «присоска».

Источник фото: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/

Процесс замены стекла на «Ладе Весте»:

Тщательно отмыть машину от всех загрязнений. Особое внимание уделить заменяемому стеклу.
Если на стекле присутствуют датчики, тогда необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора.
Обязательно поставить машину на передачу либо на ручник.
Открыть капот и снять корпус жабо и щетки стеклоочистителя.
Удалить резиновые уплотнители вокруг стекла.
Аккуратно с помощью ножа, пилы или струны разрезать шов герметика, на котором сидит стекло. Не опускать нож слишком глубоко!
Пройтись ножом еще раз, по второму кругу, окончательно отсоединяя стекло.
Поддев пластмассовыми лопатками или присоской, удалить стекло.
Тщательно очистить, промыть и обезжирить место для установки нового стекла.
Нанести праймер. Это фактически грунт для клея.
Аккуратно нанести сам клей. На некоторых стеклах присутствуют специальные точки-маркеры. По ним и нужно наносить клей. Шов и сам слой клея должны быть равномерными.
Установить стекло, выставить зазоры и залить периметр клеем-герметиком.
Аккуратно вставить резиновый уплотнитель на место.
Дать клею пару часов, чтобы он высох. Проверить стекло на герметичность.
Установить уплотнитель, жабо и щетки стеклоочистителя.

Как поменять заднее стекло «Весты»

Процедура замены заднего стекла очень похожа на замену лобового. За исключением того, что на заднем стекле присутствует отверстие для заднего дворника (в комплектации SW Cross).

Источник фото: https://total-rating.ru/strany-mira/ekonomika/statistika-prodazh-avtomobiley/

Подготовить поверхность и инструмент.
Удалить подвижную часть заднего дворника (в комплектации SW Cross).
Аккуратно снять уплотнитель (если установлен).
Если установлено жабо, его необходимо также демонтировать.
Удалить герметик и вынуть старое стекло.
Зачистить поверхность и установить новое.

Если не уверены в своих силах и умениях, лучше обратиться к мастеру.

Двойные стекла на «Ладу Весту»

Двойные стекла предполагают установку в дверную карту 2-х стекол: стандартного и тонированного. Так и от солнца легче укрыться, и от случайных взглядов. Данную процедуру рекомендуется доверить специалисту. Потому что будет необходимо:

Скинуть минусовую клемму с аккумулятора.
Снять обшивку с дверей автомобиля.
С помощью УШМ удалить часть внутренней конструкции двери.
Произвести установку нового моторчика.
Установить двойное остекление.

Сложность состоит в том, что необходимо аккуратно и без фанатизма «спилить лишнее», чтобы второе стекло без проблем помещалось в двери. Нужно установить моторчик стеклоподъемников с большей мощностью. Чтобы плавность и скорость хода, в связи с возросшей массой, не уменьшились. К тому же, необходимо установить дополнительную кнопку питания для моторчика ЭСП, чтобы переключаться между подъемом обычного и тонированного стекла.

Как поменять лобовое стекло на Лада Веста : Выбор, инструкция по замене

Лобовое стекло Лада Веста — это, грубо говоря, расходный элемент автомобиля, который подлежит замене в случае повреждения или течи в месте уплотнения.

Как поменять лобовое стекло на Лада Веста

Задача автовладельца в том, чтобы подобрать качественную замену и принять решение, как устранять неисправность — делать работу самому или обращаться на СТО.

Ниже рассмотрим пошаговую инструкцию, какое купить лобовое стекло для Лада Веста, и как правильно выполнить замену.

Выбор изделия

Лада Веста — российский автомобиль, который заслуженно входит в ТОП продаж и пользуется спросом у автовладельцев. Но при эксплуатации возможны разные неприятности, в том числе повреждение лобового стекла. В такой ситуации возникает вопрос, какое изделие выбрать для замены.

Основные варианты по производителям:

1. Китай — FYG.2. РФ — Бор, КМК, AGC.

При покупке изделия необходимо учесть комплектацию:

1. Нет дополнительных функций. КМК выпускает лобовые стекла, у которых предусмотрено место под крепеж заднего вида, а в FYG и AGG этот элемент установлен.2. Нагрев. В AGC предусмотрен обогрев лобового стекла Лада Веста, фиксацией зеркала и контактами для подключения.3. Датчик дождя. Лучшим решением здесь считается КМК.4. Обогрев и датчик дождя. Если необходимо обе функции одновременно, подойдет изделие от AGC.

Если нужна замена лобового стекла Лада Веста с датчиком дождя, необходимо запастись скотчем. Здесь подойдет изделие от BMW 2007-2012 годов.

Как правило, автовладельцы ищут изделия без обогрева.

Для ускорения поиска приведем несколько артикулов:

Как только лобовое стекло для Лады Веста подобрано, можно приступать к замене.

Когда необходимо менять

Выделяется две ситуации, когда не обойтись без установки нового изделия — появление течи и повреждение.

Рассмотрим из подробнее:

1. Появление течи, неправильно установлен уплотнитель лобового стекла Лада Веста. В такой ситуации ухудшается герметичность, из-за чего внутрь автомобиля попадает вода. При выявлении необработанного участка можно заполнить «пробел» герметиком. Если такой метод не помогает, потребуется замена. Обратите внимание на наличие гарантии. В таком случае необходимо обратиться к дилеру и требовать от него выполнения работы.

2. Повреждения. Сколы и трещины — распространенная проблема, которую можно устранить путем ремонта поврежденного участка. Но здесь важно смотреть на тип повреждения и размер трещины. Если она больше 35-40 см, лучшим решением будет замена лобового стекла Лада Веста. Аналогичная ситуация складывается с царапинами. Здесь применяется полировка, но она не всегда эффективна. Сколы подлежат ремонту, ведь если затянуть с работой, решить вопрос «малой кровью» уже не получится. Бывают ситуации, когда поверхность посекло во время движения по трассе. В таком случае восстановление бесполезно и единственный выход — купить лобовое стекло на Лада Веста и поменять его.

Если проверка показала, что без замены не обойтись, можно приступать к работе. Выполнить необходимые шаги можно и своими руками без обращения на СТО.

Перед заменой важно купить изделие, подготовить оборудование и инструмент.

В комплект необходимых вещей входит:

1. «Лобовуха» для Лады Веста. При покупке необходимо учесть коэффициент светопропускания. Предельно допустимый параметр равен 1. Осмотрите состояние изделия. На нем не должно быть трещин, сколов или других дефектов.2. Инструмент — отвертка с плоским жалом, монтажный пистолет, строительный нож, струна с гранением.3. Материал — обезжириватель, грунтовка, особый тип геля и лента-липучка. Перед установкой обратите внимание на размер лобового стекла Лада Веста. На всякий случай лучше проверить этот параметр при покупке, чтобы избежать необходимости замены в дальнейшем. Габариты — 107,6 см на 46,8 см.

Замена «лобовухи» на Лада Веста: пошаговая инструкция

Работа по замене подразумевает несколько этапов — снятие старого элемента, подготовка поверхности и установка новой детали. Рассмотрим каждый из этапов подробнее.

Снятие

При демонтаже старого лобового стекла на Лада Веста начните с извлечения уплотнителя с наружной стороны. Используйте отвертку с плоским жалом.

Далее действуйте так:

При выполнении работы по срезу герметика действуйте вдвоем. При этом один человек находится внутри авто, а второй снаружи. Будьте внимательны, чтобы не повредить обшивку машины. Как только весь путь по периметру пройден, достаньте старое стекло.

Чтобы замена лобового стекла Lada Vesta прошла без проблем, подготовьте углубление под новое изделие. Для этого уберите старый герметик, используя для этого строительный нож.

Далее сделайте следующее:

Перед нанесением грунтовки будьте внимательны, чтобы на обрабатываемом участке не осталось старого герметика.

Монтаж

После выполнения подготовительных работ можно ставить лобовое стекло на Лада Веста.

Для этого:

При выполнении работы следите, чтобы в момент монтажа не было посторонних ударов, к примеру, открытия и закрытия дверей.

В ином случае высок риск смещения. Если все нормально, дайте стеклу высохнуть (24 часа). Далее помойте авто и осмотрите шов на качество. Если имеется течь, сделайте проклейку проблемного участка снаружи и изнутри. Только при полном отсутствии течи работу можно считать успешной.

Важные советы

В процессе самостоятельного монтажа нужно учесть ряд правил, которые помогут избежать неприятных последствий.

Выделим основные:

1. Всегда устанавливайте новый уплотнитель лобового стекла Лада Веста. Не используйте старое изделие.2. В течение первых 24-48 часов мыть машину на мойке не рекомендуется, ведь это чревато повреждением уплотнителя.3. Сразу после замены постарайтесь никуда не ехать. Если клеящий состав еще не застыл полностью, работа может быть выполнена зря.4. Установите новые дворники, чтобы избежать новых повреждений.5. Крепежный скотч нельзя снимать ранее, чем через сутки после окончания работы.

Следуя этим советам, вы сможете поменять «лобовуху» на Лада Веста и избежать расходов на посещении СТО.

Но будьте внимательны, ведь при отклонении от инструкции могут возникнуть проблемы с герметичностью и потребуется исправлять ошибки.

Боковые зеркала Лада Веста: меняем стекло и указатели поворотов

Зеркала заднего вида на Лада Веста, как и на других современных автомобилях, часто подвержены ударам из-за нашей невнимательности или ошибок других участников движения. Кроем того, на Вестах последних лет выпуска часто повторители указателей поворотов, вмонтированные в зеркала, работают со сбоями, а ти и вовсе отказываются гореть. Как разобрать зеркало на Лада Веста, как поменять зеркальный элемент и указатель поворота, какие лучше ставить, сколько стоит и какие артикулы, разбирались сегодня.

Как снять и разобрать зеркало на Лада Веста

Демонтаж зеркала и его разборка на Лада Веста сложностью не отличаются, тем не менее следует быть очень аккуратным, поскольку узел в основном выполнен из довольно хрупкого ABS-пластика и по неосторожности можно запросто отломать какую-нибудь защелку или крепежную проушину. Чтобы снять зеркало и не навредить системе электрооборудования, перед началом работы сбрасываем минусовую клемму аккумулятора. Дальше все просто, но работать нужно предельно аккуратно.

Изнутри передней двери в районе зеркал установлена пластиковая накладка, которую нужно снять. Она крепится при помощи трех пластиковых фиксаторов: одного верхнего (1) и двух нижних (2, 3). Верхний фиксатор отщелкиваем, подаем накладку на себя и выводим из зацепления два фиксатора снизу.

Осталось отсоединить клеммную колодку, утопив пластиковые фиксаторы по бокам и открутив три винта головкой на 8 или битой Торкс Т20. Теперь зеркало держится только на пластиковом пистоне, который обозначен на фото ниже.

Разбираем зеркало для замены указателя поворотов Веста

Теоретически для замены указателя поворотов снимать зеркало с автомобиля полностью необязательно. И все же работа не такая сложная, чтобы менять поворотник и иметь дело с хрупким пластиком навесу. Поэтому надежнее все же снять. Дальше действуем по такому алгоритму:

Если необходимо заменить сам зеркальный элемент, аккуратно надавливаем на него по внутренней грани (ближе к двери), видим образовавшуюся щель между зеркалом и корпусом.

Для замены указателя поворотов нужно снять верхнюю часть наружной пластиковой крышки зеркала. Она также крепится на защелках, которые нужно поддеть тонкой плоской отверткой. Расположение защелок следующее:

Снимаем крышку и получаем доступ к указателю поворотов. Он фиксируется в пластиковых ползунках и от сдвига предохраняется защелками. Отжимаем защелки и сдвигаем указатель для демонтажа.

Осматриваем качество контактов на клеммной колодке. Возможно, указатель поворотов не работает из-за окисления контактов, хотя теоретически они заизолированы от попадания влаги резиновым пыльником. Вода может попасть туда только по халатности сборщиков.

Какие лучше указатели поворотов в зеркала Лада Веста, артикулы, цены

Цены на повторители указателей поворотов в боковые зеркала Лада Веста — от 5 до 22 долларов в зависимости от производителя и стиля исполнения. Оригинальные имеют артикул 2180-8201776/77 и стоят порядка 12 долларов за пару. В такую же цену обойдутся антибликовые родные стекла с подогревом, каталожный номер 2180-8201210/11 . Оригинальное зеркало в сборе на одну сторону стоит $52, аналоги обойдутся в пределах $30-55 за штуку. Штатные накладки на зеркала в цвет кузова оценили в 23 доллара за пару, неоригинальные можно купить дешевле, но нет гарантии, что их окраска совпадет с цветом кузова на 100%.

Читайте также: