Как снять подголовник форд s max

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Складывание и раскладывание задних сидений Ford C-max 2010-2014

Инструкция актуальна для всех кузовов Си макс 2 поколения, моделей 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 года выпуска.

ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ

Примечание: При складывании сидений полностью опустите подголовники.

Сидения второго ряда - C-MAX

Система повышения комфорта сидений

Примечание: Не складывайте спинку сиденья вперед, когда оно полностью отодвинуто назад и занимает удобное положение. Сдвиньте сиденья полностью вперед.

На заднем ряду сидений подушка центрального сиденья может быть поднята, все центральное сиденье сдвинуто назад, а крайние сиденья немного сдвинуты назад и к центру, что обеспечивает больше пространства для ног и плеч задних пассажиров.

Снимите крышку.

Потяните рукоятку открытия в нижней части сиденья.

Примечание: При подъеме подушки сиденья все сиденье сдвинется назад.

Поднимайте подушку сиденья до тех пор, пока она не зафиксируется в сложенном положении.

Примечание: При перемещении сидений назад они также немного сдвигаются к центру.

Потяните за рычаг, расположенный на внешней боковой стенке подушки каждого внешнего сиденья, и толкните сиденье назад.

Чтобы вернуть сиденье обратно в переднее положение, потяните за рычаг и сдвиньте сиденье вперед.

Чтобы вернуть центральное сиденье в его начальное положение, потяните за рычаг, расположенный под подушкой сиденья. Опустите подушку центрального сиденья и нажмите на нее, чтобы она зафиксировалась.

Установите крышку багажного отделения.

Складывание спинки сиденья вниз

Примечание: Все три спинки могут быть сложены вне зависимости друг от друга.

Примечание: Столик и подстаканники находятся на спинке среднего сиденья.

Извлеките ремни безопасности из направляющих скоб, расположенных на спинках внешних сидений. Вставьте язычки ремней безопасности в специальные удерживающие гнезда.

Потяните боковой рычаг на спинке сиденья и сложите спинку вперед. Надавите на нее вниз до фиксации.

Раскладывание спинок сидений

Примечание: При использовании ремней безопасности задних сидений они должны быть вставлены в направляющие скобы на спинках внешних сидений.

Потяните за рычаг на спинке сиденья и поднимите спинку вверх.

Складывание вперед сидений

Примечание: Для увеличения объема багажного отделения задние сиденья можно сложить.

Примечание: Все три сиденья могут быть сложены вперед независимо друг от друга.

Примечание: Если одно или оба крайних сиденья требуется сложить вперед вместе со средним сиденьем, сложите сначала среднее.

Примечание: Если требуется сложить только крайние сиденья, спинка центрального сиденья должна оставаться в вертикальном положении.

Сложите спинку сиденья вниз.

Потяните за нижнюю перекладину на задней части подушки сиденья, чтобы поднять её и сложить сиденье вперёд.

Оттяните и подсоедините удерживающие хомуты к передним подголовникам, чтобы удерживать сложенные сиденья в вертикальном положении.

Возвращение сидений в нормальное положение

Примечание: Если одно или оба внешних сиденья сложены вместе с центральным сиденьем, вначале следует опустить подушки внешних сидений.

Перед складыванием сидений назад вниз вытяните нижнюю штангу в задней части каждого сиденья и убедитесь, что защелки выдвинуты.

Отсоедините удерживающие хомуты.

Откиньте сиденья назад до того момента, как они зафиксируются в замках.

Приподнимите спинки сидений.

Вставьте задние ремни безопасности в направляющие для ремней на спинках боковых сидений.

Снятие сидений

Примечание: Для увеличения объема багажного отделения задние сиденья можно полностью снять.

Сложите сиденье вперед.

Приподнимите сиденье на угол приблизительно равный 45 градусам по отношению к полу.

Надавите вниз на два красных рычага, чтобы открыть механизм блокировки.

Снимите сиденье.

Установка сидений

Примечание: Убедитесь, что механизм блокировки полностью открыт.

Удерживая сиденье под углом 45 градусов по отношению к полу, опустите сиденье на удерживающую штангу.

Нажмите вниз на спинку сиденья, чтобы она зафиксировалась в замках.

Сидения второго ряда - Grand C-MAX

Складывание спинок сидений вперед или назад

Поднимите рычаг и потяните спинку сиденья. Она будет двигаться.

Складывание среднего сиденья

Потяните за рычаг в спинке среднего сиденья и опускайте спинку до защелкивания.

Потянув за ремешок, поднимите подушку правого сиденья.

Потяните за ремешок и переложите среднее сиденье в основание правого сиденья.

Опустите подушку правого сиденья.

Примечание: При сложенном среднем сиденье второго ряда образуется пространство для доступа к третьему ряду сидений.

Перемещение сидений назад и вперед

Примечание: Если среднее сиденье не сложено, оно будет двигаться вместе с правым сиденьем.

Складывание вперед сидений

Примечание: Перед складыванием правого сиденья среднее сиденье должно быть уложено в основание правого сиденья.

Потянув за ремешок, поднимите подушку.

Поднимите рычаг и опускайте спинку сиденья до защелкивания.

Положение легкого входа

Примечание: Для обеспечения доступа к третьему ряду сидений вы можете подвинуть сиденья второго ряда вперед.

Потяните за рычаг, расположенный сбоку подушки сиденья, или потяните за ремешок, находящийся позади сиденья. Сиденье будет двигаться вперед.

Сложите вперед спинку сиденья.

Сидения третьего ряда - Grand C-MAX

Примечание: Снимите крышку.

Примечание: Неиспользуемые ремни безопасности должны вставляться в зажимы, расположенные в боковой панели салона.

Складывание сидений в уровень пола

Примечание: При перевозке груза в автомобиле с горизонтально сложенными сиденьями предварительно накройте спинки сидений соответствующим ковриком.

Примечание: Не располагайте тяжелые предметы в зоне, обозначенной на коврике.

Потянув за ремешок в верхней части спинки сиденья, сложите спинку вперед.

Шумоизоляция Ford S-MAX

Шумоизоляция Ford S-MAX. Сегодня мы покажем вам фото отчет по созданию комфорта и тишины в автомобиле Форд S-MAX. Нас частенько посещают автомобили марки Форд в поисках тишины в салоне. В основном это Форд Фокус и Форд Мондео. Хозяин этого автомобиля уже делал у нас шумоизоляцию своего прошлого авто и вот, новерький S-MAX и новые пожелания сделать его богаче, комфортнее. Попутно мы шьем салон на этот автомобиль и конечный результат вы можете увидеть в конце фото отчета. Ну а пока у нас впереди 7 часов напряженной работы, за которой будет наблюдать владелец автомобиля. При проведении щумоизоляции автомобиля мы работаем в вашем присутствии и вы можете быть спокойны - ваш автомобиль будет сделан опытными мастерами. Перед приездом автомобиля виброизоляционный материал, которым мы будем работать, разогрет в нашей специальной печке и мы приступаем к шумоизоляциии S-MAX.

Шумоизоляция капота Ford S-MAX делается стандартным образом. Виброизоляция клеится на металл капота, а шумоизоляция зажимается между капотом и штатной теплоизоляцией. Но перед этим - обязательно просушить и обезжирить металл капота.

Шумоизоляция потолка Ford S-MAX. Обшивка потолка аккуратно разобрана и перед нами голый металл крыши, площадью примерно 2,5 квадратных метра. Производитель заботливо обработал крышу скудными кусочками виброизоляции. Просушиваем и обезжириваем потолок и . понеслась.

Наносим теплые листы виброизоляции SGM M3 и раскатываем металлическими роликами.

Далее наносим толстый Сплен 8 миллиметров и готовим крышу к сборке. Потолок собирается аккуратно и чистыми руками так, чтобы не оставить зацепов и пятен и не расстроить владельца автомобиля. Мы гарантируем, что потолок будет собран в соответствии с заводскими требованиями.

Шумоизоляция дверей Ford S-MAX. Разборка каждой дверной обшивки продолжается около 5 минут и перед нами голый металл, который необходимо вибродемпфировать и обработать шумоизолятором.

Внешний металл двери обрабатываем разогретым виброизолятором SGM M3 и качественно раскатываем шумоизоляционными роликами.

Затем идет материал, формирующий второй и третий слой в двери. Это Сплен 4мм., покрытый фольгированным слоем. В качестве клеевого слоя здесь идет тонкий слой виброизоляционного герметика! Он очень надежно фиксирует материал в вертикальном положении в двери.

Переходим к каркасу двери. Его тоже виброизолируем трехмиллиметровым материалом SGM M3.

Возвращаем на место штатную шумоизоляцию. К сожалению, внутреннее пространство под дверной обшивкой не позволяет больше ничего наклеивать - обшивка уже не соберется и "выстреливает" из посадочных мест.

Шумоизоляция пола, багажника и арок Ford S-MAX. Это последний этап шумоизоляции, но, самый главный. Ведь на пол автомобиля приходится бОльшая часть шума и вибраций. Выносим сидения, разбираем все обшивки и пороги и выносим наполное покрытие. Голый металл пола - вот с чем нам придется работать.

На полу любого автомобиля мы используем самый толстый и эффективный виброизолятор SGM BOMB ( аналог STP Bimast Bomb), который при толщине 4 миллиметра имеет лучшие показатели поглощения вибраций. При выборе конторы, которой вы доверите свой автомобиль обратите внимание каким материалом ведется виброизоляция. Большинство установочных центров не заходят далее 2х-миллиметрового материала. А жаль. Бомб у нас греется при температуре 60 градусов в специальной печке и сразу, не остывая, отправляется в салон на прикатку роликами.

Залезаем в труднодоступные уголки над ногами передних пассажиров - на передние арки и моторный щит. Это одно из главных мест на полу, которому надо уделить немалое внимание.

В багажнике такая же красота, за исключением того, что на пол кладется 3х-миллиметровая виброизоляция. Иначе не соберутся обшивки багажника. Но заднх колесных арок это не касается и мы кладем SGM Bomb.

Шумоизоляция Сплен, толщиной 8 миллиметров завешает картину на полу.

Наши мастера стараются работать не только качественно и эффективно, но и красиво.

Задние колесные арки обрабатываются как со стороны салона, так и со стороны задних крыльев. В области у задних крыльев лежит 14-миллиметровый Испанский шумопоглотитель. Мы стараемся делать колесные арки по максимуму, если позволяет место под обшивками.

Началась сборка салона. Все предельно аккуратно.

Салон собран, все панели протерты и автомобиль готов к сдаче владельцу. В начале этого фото отчета мы писали, что помимо шумоизоляции перетянули и салон на этот Форд. Теперь вы можете посмотреть что у нас получилось. Владелец заходел комбинацию черной кожи и серой Алькантары с прострочкой красной нитью. В этом же стиле были пошиты и дверные вставки.

Шумоизоляцию Форд S-MAX мы осуществили за 7 часов на глазах у хозяина автомобиля. Нам кажется, что такой уникальный сервис вы, скорее всего, не нейдете в Москве. Мы гарантируем, что не поломаем обшивок, не оставим зацепов и пятен после себя, ведь опыт разборки-сборки наших мастеров составляет тысячи машин, и ежедневно их число неумолимо растет. Автомобиль после шумоизоляции потяжелел примерно на 65 килограмм и, кажется, шагнул в класс выше - двери теперь налились приятной тяжестью и глухо закрываются, штатная акустика заиграла новыми красками, а общий комфорт в салоне повысился и теперь можно вести беседу практически не напрягая голос. Если у вас остались вопросы - задавайте нам по телефону. С радостью ответим!

Ford b-max. Сиденья

ремень безопасности, что, в свою очередь, вызовет серьезную травму в случае аварии.

Неправильная посадка, неудобное положение или слишком далеко откинутая спинка сидения могут

стать причиной серьезных травм или смертельного исхода при аварии.

Всегда сидите прямо напротив спинки вашего сиденья, при этом ноги должны быть на полу.

Не размещайте объекты выше спинки сиденья, чтобы уменьшить риск серьезной травмы в случае

аварии или во время резкого торможения.

При правильном использовании, сиденье, подголовник, ремень безопасности и надувные подушки безопасности предоставляют оптимальную степень защиты в случае аварии.

Мы рекомендуем вам следовать следующим указаниям:

Расположите плечевую лямку ремня безопасности по центру вашего плеча, а опоясывающий ремень — плотно вокруг бедер.

Убедитесь, что ваше положение для вождения является удобным, и вы полностью контролируете автомобиль.

Ford b-max. ПОДГОЛОВНИКИ

Перед началом движения автомобиля тщательно отрегулируйте подголовник. Это

поможет снизить риск получения травмы шеи при столкновении. Не регулируйте подголовник во время движения автомобиля.

Регулировка подголовников

Отрегулируйте подголовник таким образом, чтобы его верхняя часть совпадала с макушкой вашей головы.

Снятие подголовников

Задние наружные подголовники

Центральный задний подголовник

Нажмите кнопки блокировки и снимите подголовник.

Ford b-max. СИДЕНЬЯ С РУЧНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ

Не ставьте багаж или другие предметы позади спинки сиденья, не вернув его в исходное

положение. Поставив спинку сиденья в исходное положение, потяните ее, чтобы убедиться, что она полностью зафиксировалась защелками.

Незафиксированное сиденье может быть опасно при резкой остановке или столкновении.

Чтобы убедиться в надежности фиксации сиденья после регулировки, попробуйте сдвинуть

Читайте также: