Как снять подкрылки на опель зафира

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Неплановое ТО, часть 50. Штатные подкрылки на Зафиру: коротка кольчужка-то!

Здравствуйте. Как можно уже было догадаться, речь пойдёт об уё…ных задних подкрылках, непонятно чьим умишком сляпанных. Нет, меня просто всегда бесил этот пиндосовский дурдом, эта массовая экономия на пластмассовых «спичках», но ведь нас так просто не возьмешь, не правда ли?
Сами подкрылки пришли достаточно быстро, номера позаимствовал отсюда

Пришли почему то

В магазине от менеджеров, на мой законный вопрос о смене поставщика, выслушал душераздирающую историю о слиянии-поглощения друг друга акулами капитализма, но сам вид подкрылков меня в итоге удовлетворил. В меру эластичные, не сказать, чтобы толстые, но только отформованы почему-то по различным лекалам, что существенно повлияло при монтаже.
Поскольку ширина арок Астры и Зафиры значительно отличается, подкрылки пришлось наращивать пластиком от Ларгуса.

Монтировал конструкцию, помогая себе феном и шуруповёртом (сверло на 4,5 позволяет зафиксировать клипсы с минимальным усилием)

Затем клеил на неё шумовибро (для чего — объяснять не буду).

Стыки проклеивал фольгированным скотчем (вы можете вообще этого не делать)

Хочу сразу сказать, что возни с подкрылками было много. Только на установку каждого я убил по дню и это не считая мойки арок, сушки их и обклейки деталек шумовиброй. Так как с местами штатных креплений не очень, изначально поставил себе задачу обойтись без сверления основного металла кузова. И задача практически удалась.

Нижние шпильки оказались задействованы в обоих подкрылках, верхняя — только на левом.

Из-за того, что лекала обеих сторон несильно, но разнились, пришлось выкинуть штатный подкрылок слева. И нарастить те места, где сэкономил производитель.

но результат стоил того. Задняя часть машины при движении теперь находится как будто в вакууме, но шорох от передних всё также слышен. Короче, положительный эффект есть, и даже не пытайтесь меня переубедить (у меня музыкальный слух, если что). Ну вот

Замена переднего правого локера(подкрылка).

Через эту дыру, на внутреннюю сторону бампера закидывало очень много грязи. Весь бампер и правая противотуманка была завалена грязью. На недостающем куске локера, находился крепеж к бамперу. Зимой, когда на локер намерзало, он сгибался и цеплял за колесо.

В крыле, обнаружил вот такую интересную деталь. Мягкая, влагонепроницаемая. По номеру и в оригинальных каталогах ее не нашел.

С установкой проблем не возникло. Встал на свое место, как надо. В одном месте к бамперу пришлось прикрутить саморезом.

Opel Zafira 2001, двигатель бензиновый 2.2 л., 147 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Opel Zafira, 2003

Opel Zafira, 2001

Opel Zafira, 2000

Opel Zafira, 2005

Комментарии 20

И еще у меня нету вот такого короба-пыльника, за который передняя часть локера крепится и внутренняя. Кто знает как ее заказать и установить? Есть номер детали и нужных креплений?

А разве передний локер не двумя частями продается? У вас я так понимаю это правый передний. И что заказывается одним парт намбером? А переднюю часть отдельно подскажите номер?

На моей такая-же черная дыра появилась. Ехал по автобану против ветра со скоростью 120-140км/ч.Саморез нижний открутился (возможно уже давно ) и локер об колесо потерся. Где новый купили?

Не скажу что с моим произошло, купил машину уже с такой дырой :) На емексе заказал.

12 июля по трассе Астана-Щучинск не ездил?

А крепёж в комплекте идет или отдельно

Коллега, на тормозных дисках проточка зверская или мне кажется?

Верно! Пора менять. Ждал когда кто-нибудь увидит. :)) Уже подбираю новые диски с колодками. :) Пока не определился, читаю.

Да в крыле со стороны лежит типа уплотнитель, который наверное для шумопоглащения. Но он впитывает воду и через него стекает вода с лобового стёкла. Поэтому он всегда в воде и песке. Меня это очень смущает, быстрее все сгнеет изнутри чем снаружи.

У меня его вообще нет, что с правой, что с левой стороны.Летом снимал подкрылок из-за того, что когда открываешь водительскую дверь между крылом и стойкой в самом низу был песок, стало интересно.Когда снял подкрылок я просто обомлел, весь низ крыла был забит грязью и песком.Естественно я всё промыл, с правой стороны такая же ситуация, но грязи поменьше.Вот думаю это со стекла так накидало?Ведь я подозреваю, что подкрылок как на заводе установили так больше до меня никто его не снимал.Поезжу зиму, а весной посмотрю что будет

В крыле вообще грязи не было. Ни с одной ни с другой стороны. Немного набилось снизу за локером. Сильно крыло было забито грязью на Ниссане, как-то разбирал. Там дренажные отверстия были забиты. И вся грязь с лобового смывалась через крыло и оставалась там. Тоже когда разобрал, обалдел. Крыло почти до середины было забито грязью и песком. И самое интересное, не было ржавчины вообще. Зато снаружи, были жуки.

Вот снизу за локером и у меня было.Только я так предполагаю, что за 15 лет никто не снимал локер вот столько и насобиралось.Других вариантов я не вижу.Когда Вы ставили локер, вы не заводили резиновые вставки за кромку накладки?Я вот думаю может надо заводить?

Хах, а у меня наоборот, там нет, а вот в крыле где обведено кружком было достаточно, не знаю, как туда столько набилось

Он был грязный, я его опустил в ведро с водой, помыл. И он ни капельки не впитал. Остался такой же легкий. На вид, снаружи он как будто прорезиненный.

Капот Opel Astra H / Zafira B 2004 - 2009 гг. – снятие, установка и регулировка

Снятие
1. Откройте капот и отсоедините от него газонаполненный телескопический упор, для чего немного приподнимите отверткой стопорную скобу и выведите стойку из верхней сферической опоры.
2. Для последующей установки обведите маркером положение петель на капоте.
3. Выверните 4 крепежных болта (по 2 с каждой стороны), затем при помощи ассистента снимите капот и отложите его в сторону.

Установка
4. При помощи ассистента установите капот, выровняв петельные планки относительно нанесенных в процессе демонтажа меток, затем заверните вручную крепежные болты.
5. Закройте капот и выровняйте его в кузовном проеме <см. Спецификации).
6. По окончанию регулировки затяните болты и закрепите верхний конец газонаполненного упора на капоте.

Регулировка зазоров капота
7 Ослабьте болты крепления капота (если перед этим не производилось его снятие).
8 Закройте капот и удостоверьтесь, что зазоры его сопряжений с правым и левым крыльями являются одинаковыми, при необходимости произвести соответствующую корректировку, эзтем затяните болты крепления капота с требуемым усилием.
9 Путем вращения двух демпферных упоров, установленных на планке держателя замка капота, отрегулируйте высоту передней кромки последнего. Передняя кромка капота должна возвышаться над поверхностью крыльев не более чем на 2 мм.
10 Установите и отрегулируйте защелку замка капота <см. ниже), затем выверните резиновый упор на 1 оборот. Отклонение закрытого капота от положения «заподлицо с поверхностью крыльев должно составлять не более 1 мм.

Установка страховочного крюка и защелки замка капота
Замечание: При установке нового капота крюк и шпиндель должны быть переустановлены со старого или покупаются отдельно.

11. Установите страховочный крюк с пружиной и расклепанным осевым пальцем на капот, при этом сделайте клещами засечку на конце заклепки и расширьте ее.

12. Закрепите на капот защелку замка в сборе и отрегулируйте размер «X», который не должен выходить за пределы диапазона 40 * 43 мм. Размер -Х- измеряется от поверхности капота до края шайбы. Затем, удерживая защелку замка гаечным ключом, затяните гайку с усилием 22 Нм. Замечание: На моделях Zafira размер -Х- = 40 * 46 мм и измеряется до края защелки замка.

Читайте также: